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793FACOffHighwayTruckEMD00001UP(MACHINE)POWEREDBYC17516Engine(SEBP600113)Sistemasycomponentes

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Bienvenido:cr080rhm
Producto:TRUCK
Modelo:793FACTRUCKEMD
Configuracin:793FACOffHighwayTruckEMD00001UP(MACHINE)
POWEREDBYC17516Engine

OperacindeSistemas
C17516MotorparaelCamindeObrasserie795FdeCA
NmerodemedioKSNR918801

Fechadepublicacin01/04/2010

Fechadeactualizacin07/11/2010
i06183263

Operacindelsistemadelubricacin
SMCS1300

Ilustracin1

g03468059

Diagramadelsistemadelubricacin
(1)Enfriadoresdeaceitedelmotor
(2)Filtrosdeaceitedelmotor
(3)Bombadecombustibledealtapresin
(4)Turbocompresores
(5)Soportedemontajedelturbocompresor
(6)Trendeengranajestrasero
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(7)Vlvuladealiviodepresindelsistemadelubricacin
(8)Conductodeaceiteprincipal
(9)Bloquedemotor
(10)Vlvuladederivacindelenfriadordeaceitedelmotor
(11)Vlvulareguladoradepresindelsistemadelubricacin
(12)Bombadeaceitedelmotor
(13)Rejilladesuccin
(14)Bombadebarridodeaceite
(15)Colectordeaceitedelmotor

Ilustracin2

g03177608

(16)Conductodeaceiteprincipal

Labombadeaceitedelmotor(12)esunabombadeengranajesquegeneraflujoparaelsistemade
lubricacin.Labombadeaceitedelmotorestmontadaenlapartetraseradelacajadeengranajes
delantera.Unejeestriadoconectadoaltrendeengranajesdelanteroimpulsalosengranajesdelabomba.El
aceiteseextraedelaadmisindelabombaatravsdeuntuboydelarejilladesuccin(13).
Lacajadelreguladordepresin(11)estmontadaalabombadeaceitedelmotor.Dentrodelacajadel
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termostato,unavlvuladelreguladordepresincontrolalapresindelaceitedemotorconlapresindel
conductodeaceiteprincipalcomolasealdecontrolenlamayoradeloscasos.Unasealdecontrol
secundaria,tomadadelcododesalidadelabombadeaceite,puedeavecesajustarlaposicindelavlvula
delregulador,porejemplo,duranteunarranqueenfro,paramitigarelpicodepresindelaceitequese
produceconelprimerarranque.Lasealqueseutilizaparacontrolarelreguladorestdeterminadapordos
vlvulasderetencinencadatuberadesealdecontrol.Lapresindelaceitedebeserde600100kPa
(8715lb/pulg)alavelocidadnominaldelmotor.Sisepresentaunproblemaconlavlvuladelregulador
depresin,lavlvuladealiviodepresin(7)limitalapresinmximadelsistemadelubricacina850kPa
(123lb/pulg).Ambasvlvulasregresanelexcesodeaceitedelmotoralcolectordeaceitedelmotor(10).
Labombadeaceitedebarrido(14)transfiereaceitedelextremopocoprofundodelcolectordeaceitedel
motoralsumiderodeaceite.Eltrendeengranajesdelanteroimpulsalabombadeaceitedebarrido.
Elaceitepresurizadocirculaatravsdelosenfriadoresdeaceitedelmotor(1).Losenfriadoresdeaceitedel
motorbajanlatemperaturadelaceitedelmotorantesdequeesteseenvealosfiltros.Siserestringenlos
enfriadoresdeaceite,lavlvuladederivacindelenfriadordeaceitedelmotor(10)permitequeelaceite
evitelosenfriadoresdeaceite.Sieldiferencialdepresinenlosenfriadoresdeaceiteexcedelacapacidad
de180kPa(26lb/pulg),lavlvuladederivacinpermitirqueelaceitedelmotorsedesvedelos
enfriadoresdeaceite.Losenfriadoresdeaceiteestnmontadosenelladoizquierdodelmotor.
Unatuberadesuministrocruzaporelmotordebajodelcolectordeaceiteparasuministraraceitealos
filtrosdeaceitedelmotor(2)enelladoderecho.Losfiltrosdecartucholimpianelaceitedelmotor.
Unatuberadeaceiteconectadaalabasedelfiltroproporcionaaceitefiltradoalabombadecombustiblede
altapresin(3).Elaceitederetornodelabombasedrenaatravsdelatapadelanterayhaciadentrodel
colectordeaceite.
Elaceitedelmotorlimpiodelosfiltrosfluyealapartetraseradelmotoratravsdeunatuberaenelbloque
demotoryalconductodeaceiteprincipal(16).Elconductodeaceiteprincipalestfundidoenbloquede
motor(8).Elconductodeaceiteprincipalsuministraaceitealoscojinetesdelrboldelevasatravsdelos
conductostaladradosenelbloquedemotor.Elaceitedelmotorfluyealrededordecadamundelrbolde
levashaciaelseguidordeesteyhacialosconjuntosdelevantavlvulas.Elaceitedelmotorfluyedesdeel
conductodeaceiteprincipalhaciacadaculatadecilindroatravsdeconductosperforadosqueproporcionan
aceitealosbalancines.Tambinhayconductosenlossoportesdelosbalancinesqueproporcionan
lubricacinalosejesdelosbalancinesyalasguasdevlvula.
Lastuberasdeaceiteexternasconectadasalosconductosdelatapadelanterasuministranaceitealos
turbocompresoresmontadosenlapartedelantera(4).Elaceitederetornodelosturbocompresoressedrena
deregresoalcolectordeaceiteatravsdelossoportesdemontaje(5).
Elconductodeaceiteprincipalestconectadoconloscojinetesdebancadaatravsdelosorificios
taladrados.Losorificiostaladradosenelcigealconectanelsuministrodeaceitedeloscojinetesde
bancadaconloscojinetesdebiela.Elaceitefluyealosbujesyalospasadoresdebielaatravsdeconductos
perforadosenlasbielas.

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Ilustracin3

g03177642

Enfriamientodelpistnylubricacindelpasadordelpistn
(17)Conductoperforado
(18)Boquillasdeenfriamientodelpistn

Elconductoperforado(17)queestnenlabielaproporcionaaceiteparalubricarelpasadordelpistn.Hay
dosboquillasdeenfriamientodelpistn(18)debajodecadapistn.Cadaunadelasboquillasde
enfriamientodelpistnenvaunrociadodeaceitedelmotoralmltiplequeseencuentradetrsdelabanda
anulardelpistn.Elmltipleseutilizaparadesviarelcalordelosanillosdepistn.Elrociadodeaceitede
lasboquillasdeenfriamientodelpistnseutilizaparaeliminarelcalordelmltiple.
Elaceitedelmotorseenvaalosgruposdeengranajesdelanteroytrasero(6)atravsdeconductos
taladrados.Losconductostaladradosestnenlascajasdelanteraytrasera,yenlascarasdelbloquede
motor.Losconductosestnconectadosalconductodeaceiteprincipal.
Copyright19932015CaterpillarInc.

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Todoslosderechosreservados.
RedprivadaparalicenciadosdelSIS.

FriSep04201510:41:27GMT0500(Horaest.Pacfico,Sudamrica)
cr080rhm

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