Mantenimiento.

Se define como la disciplina cuya finalidad consiste en mantener las mquinas

y el equipo en un estado de operacin, lo que incluye servicio, pruebas,
inspeccin, ajustes, reemplazo, reinstalacin calibracin, reparacin y
reconstruccin. Se basa en el desarrollo de conceptos y criterios, adems de
tcnicas requeridas para el mantenimiento.
Mantenibilidad.
Se refiere principalmente a las propiedades de diseo, anlisis, prediccin y
demostracin que ayudan a determinar la efectividad con la que un equipo
puede ser mantenido o restaurado. La mantenibilidad es conocida tambin
como la capacidad para restaurar efectivamente un elemento
Mantenimiento correctivo.
Es realizado sin un plan de actividades ni actividades de reparacin. Es el
resultado de la falla o deficiencia
Mantenimiento no programado.
Mantenimiento de emergencia con actividad correctiva, para restaurar un
sistema o elemento, dejndolo en condiciones de operacin.
Mantenimiento en condiciones
Son las inspecciones de las caractersticas que cuentan con un alto riesgo de
falla, adems de aplicacin de mantenimiento preventivo despus de la alerta
de riesgo pero antes de la falla total.
Mantenimiento preventivo
Realiza actividades con la finalidad de mantener un elemento en una condicin
especfica de operacin, por medio de una inspeccin sistemtica, deteccin y
prevension de la falla inminente
Mantenimiento programado
Son las acciones previamente planeadas para mantener un elemento en
condicin espeffica de operacin
Mantenimiento predictivo
Realiza una prediccin del comportamiento en base al monitoreo de las
caractersticas de un sistema y realiza cambios o planeaactividades antes de
llegar a un punto critico
Cualquier plan de mantenimiento preventivo deber cumplir con los siguientes
puntos

Una inspeccin peridica de los equipos e instalaciones para detectar

situaciones que puedan originar fallas

El mantenimiento necesario para remediar esas situaciones antes de

que lleguen a

Es necesario llegar a un plan de mantenimiento antes de poder aplicar tcnicas

de mntenimiento preventivo.

El plan de mantto es necesario por lo siguiente

a) Menor tiempo perdido como resultado de paros de maquinaria por
somposturas
b) Mejor conservacin y duracin de las piezas
c) Menor costo por concepto de horas extraordinarias de trabajo y
optimizacin mas econmica de los trabajadores de mantto
d) Menor reparaciones a gran escala
e) Menor costo por concepto de compostura o reparaciones
Administracion del mantto
Es necesario llevar un plan de mantto, el cual es un documento que puede
servir de diferentes propsitos de acuerdo a la funcin del mantto
Loa datos tpicos a revisar contenidos en un plan de mantto son los siguientes
1. Instalacin.
Quin instalar y controlar los equipos
2. Ambiente.
Existe alguna temperatura o humedad especfica o liite que controlar
3. Frecuencia del mantto.
Que tan seguido ser requerido el mantto
4. Entrenamiento
Que arreglos necesitan ser hechos para el entrenamiento de ingeniera
del mantto para los usuarios
5. Herramientas y equipo
6. Documentacin del mantto
7. Partes y materiales
8. Configuraicion del control

Aceite lubricante.
Es un lquido usado para disminuir la friccion entre dos superficies, estos son
usados en el interior de los motores donde las condiciones de operacin hacen
que despus de cierto tiempo de uso se degrade.
Caracteristcas de los lubricantes
a)
b)
c)
d)

Evitar la fomacion de residuos gomosos

Evitar la formaciond e lodos
Mantener limpias las piezas del motor
Formar una pelcula continua y resistente

e) Permitir la evacuacin del calor

El aceite lubricante esta compuesto en general, por una base orgnica y
aditivos, los cuales son utilizados para aumentar su rendimiento, eficiencia y
vida til.
Base orgnica cientos de miles de compuestos orgnicos siendo la gran
mayora polinucleares (PNA) cancergenos
Componentes de un aceite lubricante.
Bases lubricantes
Provee las caractersticas lubricantes primarias, puede ser mineral
(proveniente del petrleo crudo), base lubricante sintetica, o base lubricante
vegetal segn la operacin que se le va a dar al aceite

Bases minerales

Son refinadas del crudo del ptroleo, sus caractersticas estn determinadas por
la fuente de crudo y el proceso especifico de refinacin usado. Existen dos
tipos principales de crudo de petrleo: parafnico, y naftnico, el ms usado es
el parafnico ya que gracias a su alta composicin en componentes parafnicos
hace que su ndice de viscosidad sea mas elevado que el naftnico

Bases sintticas

Son fabricadas por procesos especialiados (distintos a la refinacin) para

realizar funciones especficas lo cual les otorga una mayor unifomidad en sus
propiedades, estos haceites son la solucin para trabajos en condiciones
extremas (temperatras muy altas o muy bajas)
Viscocidad e ndice de viscosidad
La viscosidad de un aceite es su resistencia interna a la fluidez
A baja velocidad y elevada presin la formacin de una pelcula se dificulta ya
que entre mayor sea el tiempo de contacto, mayor es la facilidad de expulcion
del aceite, bajo estas condiciones se recomienda usar un aceite de alta
viscosidad
El ndice de viscosidad es un numero arbitrario que indica la resistencia de un
aceite lubricante a cambiar su viscosidad en relacin al cambio de temperatura
Lo ideal en un lubricante seria que su viscosidad fuera la misma a diferentes
temperaturas
Los compuestos usados como aditivos para mejorar el ndice de viscosidad son
los polmeros que van aumentando su solubilidad a medida aumenta la
temperatura del aceite
Los compuestos generalmente usados como mejoradores del ndice de
viscosiadad son:

1. Polmero de va
2. Polmero de metacrilato
3. Polmero de estireno anquilosado
Metodos para medir la viscosidad
Viscosidad saybolt.
Se obtiene el tiempo en segundos que es requerido para que un aceite fluya
por gravedad a travs de un orificio a las temperaturas de 100 C y 210 F
Entre mayor sea el tiempo (determinado en segundo saybolt) mayor es la
viscosidad del aceite
Viscosidad cinematica
Por medio de este mtodo se llega a obtener la viscosidad absoluta real de un
aceite
El stock es la unidad de medision de la viscosidad cinematica, determina el
tiepo de la fluides de un aceite a travs de un tubo capilar. La unidad de
viscosidad absoluta o real es el poise, y su relacin con la viscosidad
cinematica es:
Vabs = Vcinemtica (Sgaceite)