UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

LABORATORIO N2
CIRCUITOS TRIFASICOS BALANCEADOS
CURSO:
LABORATORIO DE CIRCUITOS ELECTRICOS II ML125-A

PROFESOR:
ING. TARAZONA BERMUDEZ, BERNABE ALBERTO

ALUMNOS:
ALCANTARA TACORA SANDRO 20134120
YUPTON LLIUYA DAVID
CASTRO VELASQUEZ MARCO

20122680K
20121193I

ROSALES OLVERA CHRISTIAN 20100334B

DAVILA RUIZ LUDWIN

20091142B

2015-II

LABORATORIO N2:
CIRCUITOS TRIFASICOS BALANCEADOS
I.- OBJETIVO.Analizar y evaluar en forma experimental la medida de las magnitudes elctricas existentes en
los circuitos trifsicos balanceados.

II.- FUNDAMENTO TERICO.CIRCUITOS TRIFASICOS BALANCEADOS:

La principal aplicacin para los circuitos trifsicos se encuentra en la distribucin de la energa
elctrica por parte de la compaa de luz a la poblacin. Nikola Tesla prob que la mejor manera
de producir, transmitir y consumir energa elctrica era usando circuitos trifsicos.
Algunas de las razones por las que la energa trifsica es superior a la monofsica son:
La potencia en KVA (Kilo Volts Ampere) de un motor trifsico es aproximadamente 150% mayor
que la de un motor monofsico.
En un sistema trifsico balanceado los conductores necesitan ser el 75% del tamao que
necesitaran para un sistema monofsico con la misma potencia en VA por lo que esto ayuda a
disminuir los costos y por lo tanto a justificar el tercer cable requerido.
La potencia proporcionada por un sistema monofsico cae tres veces por ciclo. La potencia
proporcionada por un sistema trifsico nunca cae a cero por lo que la potencia enviada a la carga
es siempre la misma.

Conceptos importantes
Para comprender como funcionan los circuitos trifsicos es necesarios primero conocer cmo se
denominan las partes que lo componen as como todos los conceptos relacionados.
Sin un claro entendimiento de todo esto se pueden ocasionar confusiones a la hora de resolver un
problema con circuitos trifsicos.
Voltajes trifsicos balanceados
Para que los tres voltajes de un sistema trifsico estn balanceados debern tener amplitudes y
frecuencias idnticas y estar fuera de fase entre s exactamente 120.

Importante: En un sistema trifsico balanceado la suma de los voltajes es igual a cero:

Va + Vb + Vc = 0

Circuito trifsico balanceado

Si las cargas se encuentran de manera que las corrientes producidas por los voltajes balanceados
del circuito tambin estn balanceadas entonces todo el circuito est balanceado.

Voltajes de fase
Cada bobina del generador puede ser representada como una fuente de voltaje senoidal.
Para identificar a cada voltaje se les da el nombre de voltaje de la fase a, de la fase b y de la fase c.

Anlisis de circuitos trifsicos

Datos importantes
- Ya que en un circuito trifsico balanceado las tres fases tienen voltajes con la misma magnitud
pero desfasados, y las tres lneas de transmisin, as como las tres cargas son idnticas, lo que
ocurre en una fase del circuito ocurre exactamente igual en las otras dos fases pero con un ngulo
desfasado. Gracias a esto, si conocemos la secuencia de fase del circuito, para resolverlo
(encontrar sus voltajes y corrientes) basta con encontrar el voltaje de una sola fase y despus
encontrar las de las otras fases a partir de esta.

- La suma de los voltajes de un sistema trifsico balanceado es cero.

Va + Vb + Vc = 0
Conexiones posibles entre el generador y las cargas.
Tanto la fuente como las cargas pueden estar conectadas en Y o en delta por lo que existen 4
configuraciones posibles:

Para poder resolver circuitos trifsicos basta con entender primero cmo resolver un circuito Y Y
ya que cualquier otra configuracin se puede reducir a un circuito Y-Y utilizando transformaciones
-Y.
Relacin de voltajes de lnea a lnea y de lnea a neutro
Es importante conocer la manera de obtener un voltaje de lnea a lnea a partir de los voltajes de
lnea a neutro y viceversa

En situaciones en donde se tiene un circuito con la fuente, la carga o ambas en forma de delta se
pueden utilizar transformaciones de delta a Y para que quede en forma de Y-Y.
Si el circuito trifsico tiene la carga balanceada, es decir, todas las impedancias de la carga son
exactamente iguales, entonces podemos obtener la impedancia equivalente para cada una de las
ramas de la Y con la frmula:

en donde Zy es una de las tres impedancias de la carga en forma de Y. Como la carga est
balanceada entonces todas las impedancias de la carga valen lo mismo.

Relacin entre las corrientes de lnea y las corrientes de fase en un circuito en forma de
delta
En las siguientes imgenes se muestra cuales son las corrientes de lnea y las corrientes de fase
para una carga en forma de delta:

Es de mucha utilidad el poder obtener las corrientes de fase a partir de las corrientes de lnea y
viceversa en problemas que involucren cargas o fuentes en forma de delta. La razn es que
cuando en un circuito trifsico tenemos una carga en forma de delta no podemos obtener un
circuito monofsico equivalente ya que no hay lnea neutra. Como un circuito monofsico es ms
fcil de resolver que uno trifsico lo mejor en este caso es transformar la delta utilizando
transformaciones delta-Y a una Y, posteriormente ya que se tiene la carga y la fuente en forma de
Y se puede obtener el circuito equivalente monofsico como se explic anteriormente y as obtener
la corriente de lnea. Una vez que obtenemos esta corriente de lnea es posible saber en base a

esta cunto vale la corriente en cada una de las ramas de la delta y por lo tanto se da respuesta al
problema inicial.

III.- CUESTIONARIO.1) Tabular los valores de las magnitudes medidas para cada caso, asimismo, comparar la
potencia leda por el vatmetro y la obtenida a partir del medidor de energa, con la frmula:
P = 3 VFase IFase cos
(Indicar el % de error)
Carga resistiva pura conectada en tringulo:

VLINEA (V) = VFASE (V)

VRS (V) VST (V) VTR (V)
231.4

230.4

230.3

IR (A)
2.318

ILINEA (A)
IS (A)
IT (A)
2.294

2.301

VATIMETRO (W)

ANGULO EN EL
COSIMETRO

920

IRS (A)
1.334

IFASE (A)
IST (A) ITR (A)
1.314

1.339

P=3*VF*IF*COS
926.0628

(W)

Carga resistiva pura conectada en estrella:

VLINEA (V)
VFASE (A)
VRS (V) VST (V) VTR (V) VRN (V) VSN (V) VTN (V)
232.1

230.9

231.4

133.8

135.1

133

VATIMETRO (W)

ANGULO EN EL
COSIMETRO

400

ILINEA (A) = IFASE (A)

IR (A)
IS (A) IT (A)
0.996

0.99

0.981

P=3*VF*IF*COS

(W)

690.5

Carga inductiva pura conectada en estrella:

VLINEA (V)
VFASE (A)
VRS (V) VST (V) VTR (V) VRN (V) VSN (V) VTN (V)
222.2

222.4

225.2

129.8

128.9

131.1

VATIMETRO (W)

ANGULO EN EL
COSIMETRO

12

ILINEA (A) = IFASE (A)

IR (A)
IS (A)
IT (A)
0.264

0.243

0.281

P=3*VF*IF*COS

(W)

95.89

Carga capacitiva pura conectada en tringulo:

VLINEA (V) = VFASE (V)

VRS (V) VST (V) VTR (V)
235.5

235.5

235.1

IR (A)
3.167

ILINEA (A)
IS (A)
IT (A)
3.148

3.135

VATIMETRO (W)

ANGULO EN EL
COSIMETRO

-90

IRS (A)
1.74

IFASE (A)
IST (A) ITR (A)
1.743

1.744

P=3*VF*IF*COS

(W)

Carga capacitiva pura conectada en estrella:

VLINEA (V)
VFASE (A)
VRS (V) VST (V) VTR (V) VRN (V) VSN (V) VTN (V)
235

233.7

234.4

VATIMETRO (W)

135.4

135.2

135.2

ANGULO EN EL
COSIMETRO

ILINEA (A) = IFASE (A)

IR (A)
IS (A) IT (A)
1.02

1.03

P=3*VF*IF*COS

1.02
(W)

-65

175

Motor elctrico trifsico:

VRS (V)

VLINEA (V)
VST (V)

VTR (V)

222.2

222.4

225.2

IR (A)

ILINEA (A)
IS (A)

IT (A)

3.3

3.3

3.17

VATIMETRO (W)

ANGULO EN EL
COSIMETRO

100

P=3*VL*IL*COS

(W)

Todas las cargas:

REACTORES
(ESTRELLA)

VFASE (A)
VRN VSN VTN
(V)

(V)

134.
133.5
4

(V)

132

ILINEA (A) = IFASE (A)

FOCOS
(TRIANGULO)
VLINEA (V) =

MOTOR (3)

VLINEA (V)
VFASE (V)
VFASE (V)
VRS VST VTR VRS VST VTR VRS VST VTR
(V)

(V)

223.
4

(V)

(V)

223. 224.
4
8

223.
4

ILINEA (A)

IR (A) IS (A) IT (A) IR (A) IS (A) IT (A)

2.818

2.74
8

2.737

VATIMETRO (W)

CONDENSADOR
ES (TRIANGULO)
VLINEA (V) =

0.91
8

1.83 2.11
8
8

IRS
(A)

1.32

(V)

IFASE (A)
IST ITR
(A)

(A)

1.32 1.32

MEDIDOR DE ENERGIA
(W)

(V)

223. 224.
4
8

(V)

(V)

(V)

2.30
7

2.29
5

2.30
3

IRS
(A)

0.84
2

IFASE (A)
IST ITR
(A)

(A)

0.42
6

0.42
5

P=3*VL*IL*COS

(W)

400

380

376.41

2) Elaborar para cada caso y cada secuencia de fases un diagrama fasorial, indicar las
tensiones de lnea, de fase y las corriente, obtenidas a partir de los clculos.
3) Para cada caso, tomando como referencia, el plano complejo, elaborar el tringulo de
potencias obtenido experimentalmente, indicando P, Q, S y cos .
Carga resistiva pura conectada en tringulo:

COS

(S) POTENCIA APARENTE

TOTAL (VA)

(P) POTENCIA ACTIVA TOTAL

(W)

(Q) POTENCIA REACTIVA

TOTAL (VAR)

295.73
295.73
0

Carga resistiva pura conectada en estrella:

COS

(S) POTENCIA APARENTE

TOTAL (VA)

(P) POTENCIA ACTIVA TOTAL

(W)

(Q) POTENCIA REACTIVA

TOTAL (VAR)

135.62
135.62
0

Carga inductiva pura conectada en estrella:

0.939

COS

(S) POTENCIA APARENTE

TOTAL (VA)

(P) POTENCIA ACTIVA TOTAL

(W)

(Q) POTENCIA REACTIVA

TOTAL (VAR)

102.12
95.89
35.11

Carga capacitiva pura conectada en tringulo:

0.3

COS

(S) POTENCIA APARENTE

TOTAL (VA)

(P) POTENCIA ACTIVA TOTAL

(W)

(Q) POTENCIA REACTIVA

TOTAL (VAR)

577.233
173.17
550.565

Carga capacitiva pura conectada en estrella:

COS

(S) POTENCIA APARENTE

0.82
213.85

TOTAL (VA)

(P) POTENCIA ACTIVA TOTAL

(W)

(Q) POTENCIA REACTIVA

175.36

TOTAL (VAR)

122.79

COS

0.3

Motor elctrico trifsico:

(S) POTENCIA APARENTE

TOTAL (VA)

(P) POTENCIA ACTIVA TOTAL

(W)

(Q) POTENCIA REACTIVA

611.75
183.526

TOTAL (VAR)

583.49

COS

0.6

Todas las cargas:

(S) POTENCIA APARENTE

TOTAL (VA)

(P) POTENCIA ACTIVA TOTAL

(W)

(Q) POTENCIA REACTIVA

TOTAL (VAR)

627.35
376.41
501.878

4) Para los todos los casos: plantear y verificar el cumplimiento de las Leyes de Kirchhoff en
cada uno de los circuitos empleados, asimismo, elaborar un cuadro con los valores de los
voltajes y corrientes obtenidos en cada caso y compararlo con los obtenidos
analticamente, indicando el % de error del voltaje y corriente suministrada por la red
(obtenidas al resolver cada circuito).
5) Explicar e indicar la forma como se obtuvieron dichos valores.

IV.- CONCLUSIONES.-

Se concluye que en todo sistema trifsico balanceado las corrientes de lnea son iguales.

Se concluye que en un sistema elctrico, las cargas inductivas retrasan la corriente

respecto al voltaje, mientras que cargas capacitivas adelantan la corriente respecto al
voltaje, es decir sus efectos se contrarrestan.

Se concluye que la potencia reactiva tiene como funcin magnetizar la bobina de los
reactores, y a diferencia de la potencia activa o til no puede ser utilizada.

Se concluye que en la prctica todos los elementos pasivos, tales como: resistores,
inductores y capacitores tienen resistencia elctrica.

Se concluye que en los reactores su resistencia es pequea en comparacin con su

inductancia y es por ello que la potencia activa en este caso es muy pequea casi cero.

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Se concluye que el error obtenido se debe a la falta de calibracin de los instrumentos de

medida (vatmetro y cosfmetro).

V.- RECOMENDACIONES.-

Se recomienda trabajar con pinzas amperimtricas cuyas bateras se encuentren cargadas

y tener as buenas lecturas.

Se recomienda que para tomar medidas adecuadas con la pinza amperimtrica, lo mejor
es apartar al cable donde se realizar la medicin de los dems para que el campo
magntico de los cables restantes no tengan gran influencia sobre la medicin realizada.

Se recomienda tener mucho cuidado al momento de realizar las conexiones en el

vatmetro, cosfmetro y medidor de energa trifsicos para tener buenas lecturas.

VI.- BIBLIOGRAFIA.-

Gua de laboratorio de circuitos elctricos II.

http://www.trifasicos.com/conceptos.php
Anlisis de Circuitos Trifsicos.

ALEXANDER, CHARLES K., Fundamentos de circuitos elctricos, Editorial McGraw-Hill,

USA, 2006.

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