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PROVISIN DE MOVILIDAD
Para esta obra, el Contratista deber suministrar para la movilidad del personal de
Inspeccin, Dos (2) unidades automotores cero kilmetro, tipo utilitario, 4 x 4 doble
cabina, en un todo de acuerdo con las Especificaciones Particulares respectivas.
Adems, deber suministrar una (1) unidad automotora para uso del laboratorio segn lo
previsto por la Seccin K-I del Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales de la D.N.V.
(Ed. 1998)
VIVIENDA PARA EL PERSONAL DE SUPERVISIN
El Contratista deber proveer una (1) vivienda para el personal de Supervisin, las que
recibirn pago por medio del tem respectivo.
PRESUPUESTO OFICIAL DE LA OBRA (Seccin III)
El Presupuesto Oficial de la obra asciende a la suma de $ 90.319.401 (PESOS noventa
millones trescientos diecinueve mil cuatrocientos uno) de acuerdo a precios del mes de
Febrero 2010.
PLAZO DE EJECUCIN DE LAS OBRAS
Para la ejecucin total de las obras se ha fijado un plazo de Veinticuatro (24) meses
corridos.
PLAZO DE GARANTA
El plazo de garanta ser de seis (6) meses, estando durante dicho lapso la conservacin
de las obras a cargo exclusivo del Contratista.
Especificaciones
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES
OBRA : Ruta Provincial N 26 - Provincia de Formosa.
TRAMO: Empalme Ruta Nacional N 81 Empalme Ruta Nacional N 86
SECCION III: Km 62,1 RN 86
INDICE DE ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES
1.
Generalidades
1.1.
Introduccin y Antecedentes
1.2.
Definiciones y criterios
2.
Especificaciones Tcnicas.
Conexiones
Tablero de Potencia y Comando
Art. 47. Movilizacin De Obra
Art. 48. Provisin de Movilidad para Personal de Supervisin
Art. 49. Provisin de Vivienda para el Personal Auxiliar de Supervisin
Art. 50. Conservacin
Art. 51. Dimensin de los Letreros de Obra
Art. 52. Plan de Gestion Ambiental
Art.53. Especificaciones Tcnicas Ambientales
Nota Importante: El
1. Generalidades.
1.1. Introduccin y Antecedentes
El presente documento contiene el Pliego de Condiciones y Especificaciones para la
Construccin de la Ruta Provincial N26, Tramo: Empalme Ruta Nacional N81
Empalme Ruta Nacional N 86 Seccin III de Km 62,1 RN 86 (Long.: 27 km) y tiene por
finalidad establecer instrucciones y pautas concretas y precisas para la ejecucin de la
obra por el sistema de contratos de construccin de obra.
Se han tenido en cuenta los aspectos relativos a Especificaciones Tcnicas DNV ao
1998, contenidos en las Secciones 1, 2, 3 y 3B del Pliego de Condiciones Generales y
Particulares para la Licitacin de Obras Viales con Fondos del Tesoro de la Nacin,
Edicin 1997.
Existiendo diversas formas de presentar las Especificaciones y Condiciones, se han
adoptado aqullas que, cumpliendo con lo antes indicado, resultan ms claras y completas
a efectos de su anlisis y evaluacin.
Se han supuesto, para desarrollar los mismos sobre bases slidas, mtodos de
construccin tradicional y habitual en nuestro pas.
Como informacin complementaria de referencia para la elaboracin de este documento,
cabe mencionar documentos suministrados por la DPV y correspondientes a estudios
anteriores efectuados sobre la actual traza de la Ruta Provincial N 26 .Toda esta informacin ha sido analizada, evaluada, depurada y ponderada sobre la base
de la experiencia propia de los profesionales que integran el grupo de trabajo, a efectos de
obtener informacin de referencia slida y homognea que permita la redaccin de las
Especificaciones y Condiciones ms apropiadas para la licitacin, contratacin y ejecucin
de las Obras.
Estas Especificaciones se basan en los pliegos Generales (Tcnicos y de Condiciones)
elaborados por la Direccin Nacional de Vialidad, los que en los ltimos aos se han
ordenado con los objetivos de:
Acompaar el progresivo avance de la ingeniera vial,
evitar controversias en la administracin de cada contrato,
procurando favorecer el incremento de la produccin y
la reduccin de los costos,
en coincidencia con la mejor calidad de lo que se construye.
En tal sentido y ante esa permanente evolucin tecnolgica, se han dejado de lado, en lo
posible, instrucciones sobre procedimientos y mtodos constructivos, a cambio que el
Contratista aporte su propia iniciativa, en tanto alcance la calidad final establecida y que se
le exige.
Para el Control de Calidad se aplica el criterio estadstico sobre las exigencias a cumplir,
que incluyen el Nivel de Calidad y la Uniformidad sobre lo construido, con una escala de
penalidades que pasa por descuentos hasta llegar al rechazo, por incumplimiento.
El Contratista debe realizar y documentar sus controles sobre los materiales que utiliza y
las tareas que va concretando, quedando para la Supervisin la verificacin de los valores
resultantes, en el momento y con la frecuencia que considere conveniente y/o necesario.
Con respecto al Pliego anterior de Especificaciones Tcnicas del ao 1994, en la Edicin
1998 se han incluido principios ecolgicos, que tienden a amortiguar y/o minimizar en el
entorno de la obra vial el impacto ambiental que puede llegar a generar la misma, tanto en
la etapa constructiva como posteriormente al librarse al servicio.
El citado texto comprende Especificaciones para todos aquellos tems sobre materiales y
trabajos directamente aplicables en las rutas de jurisdiccin nacional.
En el presente documento se citan expresamente aquellos puntos aplicables de las
Especificaciones
Tcnicas
Generales,
agregndose
cuando
corresponda,
Dado que no es conveniente mezclar especificaciones del tipo prescriptivo (es decir:
qu debe hacerse y cmo debe hacerse) con las de performance (es decir: qu
resultado se espera), se ha adoptado en general este ltimo criterio.
En la etapa final, se han verificado aspectos relacionados con la constructividad de las
obras:
Buena representacin de las condiciones existentes.
Restricciones de acceso al lugar.
Disponibilidad de servicios e infraestructura.
Espacio para obradores.
Espacio para reas de desecho y acopios.
Secuencia de trabajo y relacin con otros contratos.
Plazo de obra.
Uso de equipos disponibles en el mercado.
Trnsito pasante ininterrumpible.
En cuanto a las Especificaciones Tcnicas Ambientales Especiales, las mismas
constituyen un conjunto de medidas, que siendo incorporadas a las Especificaciones
Tcnicas Particulares, sern incluidas dentro del Proyecto Definitivo.
Estas medidas se han elaborado como resultado de la Evaluacin de Impacto Ambiental,
en consonancia con lo establecido por el Manual de Evaluacin y Gestin Ambiental de
Obras Viales de la DNV, Secciones I y III, y en cumplimiento de lo establecido por los
Trminos de Referencia del Contrato.
19 mm ( /4")
3
9.5 mm ( /8")
4.8 mm ( N 4)
2 mm ( N 10)
420 ( N 40)
74 ( N 200)
Base
Pedregullo de roca o
grava
100
90-100
-------45-70
----30-55
------2-20
< de 25
< de 6
> de 70
< de 1.5
< de 0.5
51 mm ( 2")
1
38 mm ( 1 /2")
25 mm ( 1")
3
Nota importante: Se aprobarn como mximo longitudes de 3 km. De base. Una vez
aprobada esta longitud mxima la empresa deber proveer el riego asfltico
especificado y la carpeta asfltica especificada. No se admitirn tramos de mayor
longitud expuestos.
De acuerdo a lo indicado en el Apartado C.II.2.1. Agregado Ptreo, del Ttulo C.II.2. TIPOS
DE MATERIALES A EMPLEAR de la SECCIN C.II. BASE O SUB BASE DE
AGREGADO PTREO Y SUELO, se establece que: El agregado ptreo a utilizar en la
mezcla consistir en pedregullo por trituracin de rocas baslticas sanas, y deber cumplir
con las exigencias establecidas en C.I.1.2.1.El agregado grueso ser del mismo origen con un mnimo de aporte del 50%
De acuerdo a lo indicado en el Apartado C.II.2.2. Suelos, del Ttulo C.II.2. TIPOS DE
MATERIALES A EMPLEAR, debern cumplir con las exigencias establecidas en C.I.1.2.2.
y con las siguientes caractersticas:
a) Granulometra: Pasa Tamiz # 200: no mayor de 35 %
b) ndice de Plasticidad <10%
c) Lmite Lquido < 25%
El apartado C.II.3. Construccin, del Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales,
queda complementado con lo siguiente:
El Apartado C.II.3.2. Mezcla de los Materiales, del Ttulo C.II.3 CONSTRUCCIONES, se
complementa en su primer prrafo con lo siguiente:
La ejecucin de la mezcla de los materiales de subase o base se realizar en planta fija y
su distribucin se har con equipos apropiados en cuanto a tamao, potencia, etc., que a
juicio de la Supervisin de Obra sean los adecuados.
El Valor Soporte Relativo exigido ser mayor >70% para bases.
C.II.3.3 El avance en la construccin de la sub-base no podr distanciarse de la base
granular en ms de 0,5 km. en cada frente de trabajo.
Art. 15. Seccin C-V: Subbase de suelos finos estabilizados con cal.
Especificacin General.
Esta Especificacin est incorporada en la Publicacin Pliego General de Condiciones y
Especificaciones Tcnicas de la Direccin Nacional de Vialidad. Edicin 1998.
Art. 16. Seccin C-V: Subbase de suelos finos estabilizados con cal.
Especificacin Particular.
El apartado C.V.2.1. Suelo, del Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales, queda
complementado con lo siguiente:
Para la subbase el suelo ser del tipo A4 y/o A6.
Elementos de medicin.
IV
VI
VII
Imprimador.
VIII
Especificacin tcnica del material termoplstico reflectante aplicado por
extrusin.
IX
Control de calidad.
Materiales y Requisitos
a) Ligante
Unidad
%
Mn.
18
Mx.
35
10
A-2
100
A-1
40
70
---
15
55
---
d) Deslizamiento a 60C
10
---
e) Absorcin de agua
0,5
---
b) Dixido de titanio
Mt. de ensayo
A-1
Gr/cm3
1,6
2,1
A-6
g) Estabilidad trmica
--
--
--
A-7
OC
65
130
---
h) Color y aspecto
--
--
--
A-8
--
--
A-10
20
30
--
1) Refraccin (a 25C)
1,5
--
--
100
--
--
95
100
--
--
10
--
70
--
--
1,5
--
--
100
--
--
90
100
--
10
--
c) Esferas perfectas
70
--
--
Cantidad a distribuir
Gr/m2
500
--
--
b) Granulometra
Este requisito se exigir nicamente para el termoplstico color blanco. Para determinar la
calidad y las condiciones descriptas de los materiales detallados, antes de iniciar los
trabajos el Personal Tcnico de la Reparticin proceder a retirar, del lugar indicado por el
Contratista, las muestras de los citados materiales.
La reparticin, en un plazo mximo de treinta (30) das corridos, contados a partir de la
entrega de las muestras en el laboratorio, efectuar los ensayos y autorizar en esa
oportunidad la iniciacin de las obras.
II.4.1 Toma de muestras para ensayos
Durante la ejecucin de los trabajos y en funcin de la longitud demarcada, la Supervisin
de la obra deber obtener:
En la Ruta:
a) Hasta 10 Km
Se sacar una muestra de cada uno de los bordes y una del eje. Si hubiera franja
amarilla, se sacar una muestra de la misma.
Cada una da las muestras de material termoplstico deber ir acompaada de la
respectiva muestra de microesferas.
b) Entre 11 Km y 59 Km
Se sacarn tres muestras de cada uno de los bordes y una del eje punteado. Si
hubiera franja amarilla se sacar una muestra de la misma. Cada una de las
muestras de material termoplstico deber ir acompaada de la respectiva muestra
de microesferas.
La extraccin de las muestras, se har del equipo aplicador mediante la descarga del
dispositivo distribuidor sobre un recipiente adecuado.
La muestra ser de un peso aproximado de 10 Kg., triturndose la misma hasta
obtener trozos de tamao no mayor a 3 cm. en su dimensin mxima, luego se
mezclar y reducir por cuarteo a una muestra nica de aproximadamente 2 Kg.
Para las esferas de vidrio se extraer del distribuidor una muestra da
aproximadamente 2 Kg.
Y se reducir por cuarteo a una muestra de aproximadamente 0,25 Kg.
Todas las muestras extradas, se remitirn en envases adecuados al Departamento
de Tecnologa para su anlisis.
El inspector de obra consignar en el envo, el equipo del cual ha sido extrada la
muestra, como as tambin la Ruta, Progresiva exacta, lugar del pavimento en que
ha sido aplicado el material y la fecha.
NOTA: En lo que respecta al color (blanca y amarillos), si en obra se constata que
difiere de la muestra tipo existente en el Departamento de Tecnologa de la DPV.,
debe ser rechazada en obra, sin envo de muestra a los laboratorios centrales .de la
Reparticin.
En los lugares de acopio:
a) Cuando el Contratista acopie material termoplstico en panes, se proceder a extraer
muestras de la siguiente forma: de la partida se separan al azar el nmero de panes
indicado en la tabla siguiente:
1 ) Si la partida es
Se separarn
50 a 125 panes
5 panes
6 panes
7 panes
8 panes
9 panes
10 panes
2) De cada uno de los panes separados se tomarn trozos cuya peso est
comprendido entre 0,50 y 1 Kg. Y se triturar hasta obtener tamao no mayor de 3
cm. en su dimensin mxima.
3) Todo el material triturado anteriormente se mezclar bien y luego se cuartear
hasta obtener una muestra de aproximadamente 2 Kg., lo que se remitir al
Departamento de Tecnologa para su anlisis.
15% cuando:
El material utilizado no cumpla satisfactoriamente con el ensayo indicado
precedentemente (A-10) *
Por Incumplimiento de la granulometra de las esferas de vidrio
incorporadas y/o sembradas dentro del 10 % de deficiencias con respecto
a lo especificado
Por contener dixido de titanio entre 9% y hasta 8%
25% cuando se cumpla alguna de las siguientes condiciones:
El contenido de esferas de vidrio sea menor de! 16% y hasta 13%; esferas
perfectas menor del 50% y hasta 40%
Incumplimiento de la granulometra de las esferas de vidrio incorporadas
y/o sembradas en un porcentaje mayor del 10% de diferencia con respecto
de lo especificado
Dixido de titanio entre 8% y hasta 7%
Ancho de la franja mayor do 8 cm y menor de 9 cm.
Para el caso del ensayo A-10 la D.P.V. aplicar este descuento, cuando no cumpliendo el
mismo, considere que los mrgenes de diferencia pueden ser admisibles, caso contrario
dispondr la reconstruccin de los sectores demarcados con el material observado. Ser
rechazado debiendo ser ejecutado nuevamente por cuenta exclusiva del Contratista, el
tramo donde de los ensayos de los materiales surja alguna de estas deficiencias:
Material ligante menor de 14%
Dixido de titanio menor de 7%
Contenido de esferas de vidrio menor de 13%
ndice de reflexin de las esferas incorporadas menor do lo establecido (1,5) Esferas
perfectas menor del 40%
Deslizamiento por calentamiento a 60 C mayor del exigido (10%)
Absorcin de agua mayor que lo estipulado (0,5%) y que no cumpla la resistencia a
baja temperatura.
ndice de refraccin de las esferas a sembrar a 25C menor de la establecido (1,50).
Espesor de la franja menor de 1 mm.
Ancho de la franja menor de 8 cm.
II.8. CONSERVACION DEL PERIODO DE DEMARCACION:
Los trabajos de conservacin de la zona demarcada consistirn en los siguientes:
a) Desde la recepcin Provisional hasta la Recepcin Definitiva de las obras de
demarcacin (2 aos), los trabajos debern ser mantenidos en muy buenas
condiciones. Cuando los deterioros producidos sean imputables al Contratista,
el mismo efectuar las reparaciones correspondientes a su exclusivo cargo.
b) Cuando los deterioros producidos no sean imputables el Contratista el mismo
efectuar sin cargo la reparacin hasta un 10% de la demarcacin.
II.9. MEDICION y FORMA DE PAGO
La demarcacin horizontal se medir, certificar y pagar por metro cuadrado (m2)
de demarcacin ejecutado y aprobado por la Supervisina los precios unitarios de
Contrato.
Si de los anlisis efectuados por el Departamento de Tecnologa o de las
verificaciones de obra, surgieran deficiencias en los materiales empleados, o en
los trabajos ejecutados, se aplicarn las penalidades establecidas en el Punto II.7
de estas Especificaciones.
El precio contractual ser compensacin total por la adquisicin, fletes, acarreos,
acopio, carga y descarga, calentamiento, aplicacin, provisin y regado de las
esferas de vidrio y toda otra operacin o gasto necesario para dejar la calzada
demarcada en la forma especificada y en condiciones de ser aprobada por la
Inspeccin, como, as tambin los costos de conservacin durante el perodo de
garanta, que incluye la reposicin del material deteriorado.
III - ELEMENTOS DE MEDICION
deber proveer a la Supervisin de Obras de la DIRECCION PROVINCIAL DE
VIALlDAD de los elementos que a continuacin se detallan para efectuar
comprobaciones de las cualidades y medidas de los materiales que se utilizan.
a) Termmetro graduado, con revestimiento metlico, capaz de determinar las
temperaturas especificadas para la aplicacin de los materiales.
b) Calibre para establecer, espesores del material calcado, con apreciacin de una
dcima de milmetro.
18
24
A-1
Dixido de Titanio
10
A-2
Granulometra
Pasa tamiz N 20 (IRAM 840)
100
---
90
---
15
---
1,5
---
70
---
100
A-1
40
70
---
15
55
---
Punto de ablandamiento
65
130
A-3
Deslizamiento a 60C
10
A-4
Absorcin de agua
0,5
A-5
Esferas perfectas
(redondas e incoloras)
Granulometra mat. libre de ligante
Gr/cm3
--
1,9
2,5
A-6
--
--
A-7
--
--
--
A-8
--
--
--
A-9
--
--
--
A-10
1,50
--
--
100
--
--
90
100
--
--
10
--
70
--
--
Cantidad a sembrar
Gr/m2
500
--
--
Retiro de Alambrados.
Especificacin General.
Esta Especificacin est incorporada a la publicacin Pliego General de Condiciones y
Especificaciones Tcnicas de la Direccin Nacional de Vialidad. Edicin 1998.
La Especificacin General queda modificada de la siguiente manera:
E.I.1 DESCRIPCION
El ltimo prrafo de este titulo del Pliego General, se anula y se aplicar lo siguiente:
Los materiales provenientes del retiro de alambrados y tranqueras quedaran en poder de
la Direccin Provincial de Vialidad, salvo en aquellos casos en que dichos materiales sean
de propiedad privada y podrn ser entregados a quien acredite la misma.
Especificacin General.
Esta Especificacin est incorporada a la publicacin Pliego General de Condiciones y
Especificaciones Tcnicas de la Direccin Nacional de Vialidad. Edicin 1998.
Art. 32:
Descripcin:
Este trabajo consistir en la provisin y colocacin de una membrana de geotextil entre
las progresivas indicadas en los planos, y segn lo indicado en el perfil tipo de la obra,
previo a la ejecucin del ncleo del terrapln y envolviendo al mismo. Asimismo tambin
ser colocada desde el nivel de terreno natural hasta la base del paquete protegiendo
los taludes del terrapln.
Para la colocacin del geotextil para la proteccin del ncleo del terrapln, previo al
inicio de los trabajos de terraplenamiento se proceder a la apertura de una caja cuyo
ancho ser igual al ancho de la base del paquete estructural y su profundidad ser de
0,20 m por debajo del nivel del terreno natural.
Las paredes laterales de la caja tendrn una pendiente de 2:1, y por encima del nivel
del terreno, se conformarn dos terraplenes laterales manteniendo esa inclinacin. El
suelo extrado para la apertura de caja podr ser utilizado para la conformacin de los
terraplenes laterales, siempre que cumpla con las condiciones para ser utilizado como
terrapln. Estos terraplenes tendrn el ancho necesario para que sus paredes
exteriores conformen el terrapln definitivo de la obra bsica, y su altura ser la mitad
de la diferencia existente entre el fondo de la caja y el nivel de la base de apoyo del
paquete estructural.
El fondo de la caja recibir la preparacin establecida para la base del terrapln.
Luego se proceder a la colocacin del geotextil de forma que luego permita realizar la
envoltura del ncleo, y se comenzar la operacin de recubrimiento con suelo
compactado en capas no mayores que 0.20 m hasta llegar al nivel de los terraplenes
laterales.
A ese nivel se proceder al cambio de direccin de las paredes laterales del geotextil
con una pendiente 2:1 hacia dentro del ncleo, realizando el recrecimiento del terrapln
ubicado sobre el geotextil hasta llegar al nivel de subrasante. Simultneamente se
deber realizar el recrecimiento de los terraplenes laterales de manera que no exista en
ningn momento una diferencia mayor de 0,20 m entre ambos.
Una vez llegado a nivel de subrasante se proceder a envolver el ncleo del terrapln
realizando la unin del geotextil a lo largo del eje del camino.
Por encima de este perfil as conformado y desde los bordes del geotextil del ncleo, se
colocar el geotextil que proteger los taludes exteriores hasta el pie del mismo, el que
ser recubierto con la ejecucin de la banquina y la conformacin final del talud con
suelo pasto.
Material:
El material ser del tipo textil flexible, no tejido, presentado en forma de lminas y
constituido por filamentos continuos de polmeros sintticos debiendo cumplir con las
siguientes caractersticas fsicas mecnicas, a saber:
DIN 54307.
En los casos que el geotextil sea colocado en taludes, se debern utilizar grapas de
hierro para fijar y unir las mantas. Estas grapas sern de hierro de 4 mm de dimetro, y
tendrn una longitud total mnima de 0,45 m, con un rulo en uno de sus extremos de
0,04 m de dimetro exterior.
Cualquier geotextil daado deber ser reparado colocando un parche que se extienda
0.90 m en todas las direcciones mas all del rea afectada. Los geotextiles daados
debern ser reemplazados sin pago adicional alguno.
La capa superior deber ser colocada sobre el geotextil de tal forma que prevenga que
este se dae. La colocacin se efectuar inmediatamente despus de la colocacin del
geotextil. No se admitir la circulacin de vehculos o equipos sobre el geotextil sin
recubrir.
Forma de Medicin y Pago:
La tarea realizada de acuerdo a estas especificaciones ser computada y certificada por
metro cuadrado (m2) medidas en su posicin definitiva.
El precio unitario de este tem ser compensacin total por la provisin de materiales,
equipos y mano de obra necesarios para desarrollar la totalidad de los trabajos,
incluyendo adems todas las tareas de acondicionamiento de las superficies de apoyo
como as tambin cualquier otro trabajo que no est expresamente indicado pero que
sea necesario realizar para la correcta ejecucin del tem.
Captulo H: Laboratorio, Muestreo, Normas Complementarias.
Art. 33. Seccin H-I: Laboratorio de Obras y Oficinas para el personal de
inspeccin.
Especificacin General.
Esta Especificacin est incorporada a la publicacin Pliego General de Condiciones y
Especificaciones Tcnicas de la Direccin Nacional de Vialidad. Edicin 1998.
Queda complementado el Pliego General con lo siguiente:
La Direccion Provincial de Vialidad dispondr en el Pliego de llamado a licitacion el detalle
de los elementos que considere pertinentes para el adecuado control de las obras.
Art. 36. Seccin H-IV: Procedimiento para la determinacin de la Cal til Vial
(C.U.V.).
Especificacin General.
Esta Especificacin est incorporada a la publicacin Pliego General de Condiciones y
Especificaciones Tcnicas de la Direccin Nacional de Vialidad. Edicin 1998.
II.1. PLACAS
La placas sern de aluminio de un espesor no inferior a 3.00 mm, con las esquinas
redondeadas con un radio de curvatura de 4 cm como mnimo.
El aluminio ser aleacin 5052 H-38, de acuerdo a norma IRAM 681. Podr
utilizarse tambin aluminio aleacin 1503 y temple H-36, o aleacin 1504 y temple
H-39.
Estarn libres de toda oxidacin, pintura, rayadura, sopladura o cualquier otra
imperfeccin que pueda afectar la superficie lisa de ambas caras; los cantos
debern estar perfectamente terminados, sin ningn tipo de rebabas, con
adecuada rugosidad que asegure una buena adherencia de la lmina reflectiva.
Las placas debern estar despintadas y perforadas segn las medidas y
ubicaciones que correspondan.
II. 2. POSTES DE SOSTENIMIENTO
II. 2. 1. Se utilizarn postes de madera, de una longitud tal que cumplan con la
profundidad de enterramiento y la altura de colocacin previstas ms adelante, y
cubrir la totalidad del alto de la placa. La madera estar libre de curvaturas, nudos,
rajaduras, cascadura y libre de cualquier enfermedad.
II. 2. 2. Cantidad de postes y bulones:
Tipo de seal Nmero de postes
Nmero de bulones por poste
I-5; I-6
I-7
I-19, I-20
Otras
II. 2. 3. Dimensiones: La escuadra ser de 3x3 como mnimo. Se admitirn para los
espesores las tolerancias indicadas por norma IRAM 9560, punto 3.2.1.12, cuando se
trate de postes sin cepillar. Para aquellos cepillados se admitir por maquinado que
pueden reducir su seccin segn norma IRAM 9560, es decir 4mm por cara.
II. 2. 4. Especies de madera: Sern las indicadas a continuacin, denominadas segn el
nomenclador de comercializacin establecido por la norma IRAM 9501.
Nombre IRAM
Nombre botnico
Nombre vulgar
Quebracho colorado santiagueo
Schinopsis lorentzii
Cebil colorado
Anadenanthera macrocarpa
Caldn
Prosopis caldenia
Algarrobo negro
negro
Prosopis nigra
-Curupay
-Ibop-h;rbol
Podrn presentar hasta tres nudos por cara, no mayor de 15mm de dimetro cada uno, no
admitindose nudos en las aristas; no presentarn pudricin en ninguna de sus partes, ni
se admitirn galeras u orificios producidos por insectos xilfagos.
La madera a utilizar para la fabricacin de postes debe ser estacionada. El tiempo de
estacionamiento durante el cual la madera va perdiendo humedad es variable y depende
de varios factores. Todas las piezas debern oscilar entre el 12 y 22% de humedad,
admitindose una tolerancia mxima del 5%.
Los postes sern unidades seleccionadas, rectas y sanas. Se rechazarn los que
presenten alteraciones tales como podredumbres producidas por hongos xilfagos,
manchas y aquellos que presenten orificios, tneles y galeras originadas por la actividad
de insectos xilfagos (taladros, polillas, gorgojos, etc.).
Se permitirn hasta 3 nudos sanos por metro lineal de poste y no pasarn de 2 los
ubicados en el mismo nivel de la lnea de empotramiento (60 centmetros de la base). Se
rechazarn los postes que presenten nudos huecos o sueltos en coincidencia con la citada
lnea.
Para aquellos casos que se deba conformar un bastidor, tanto en los postes como en las
varillas transversales, debern efectuarse las operaciones de maquinado
correspondientes que permitan su encastre.
En banquinas en las cuales el talud sea tal que para las seales de doble poste se
evidencie un marcado desnivel entre la cota de arranque de ambos postes, se utilizarn
segn el caso, para el poste ms alejado del camino, mayor longitud que permitan
mantener horizontales las placas.
En el extremo inferior de todos los postes, se colocar una cruceta de madera de 75 x 250
x 37mm, fijado con un buln de hierro.
II.3. BULONERIA
Podrn ser de aluminio o de hierro cincado. Los bulones de aluminio sern
torneados o de laminacin de aleacin tipo 5262 T.9, con cabeza redonda, cuello
cuadrado de 9,6 milmetros de lado, vstago de 9 milmetros de dimetro, con
rosca no menor de 3 milmetros para la tuerca y largos de 80 milmetros y 100
milmetros, segn el poste sostn correspondiente.
II.3. BULONERA
Las placas estarn sujetas al soporte mediante bulones de acero cincado con
cabeza redonda, cuello cuadrado de 9,5mm de lado (tipo carrocero), vstago de
9mm de dimetro y 80mm de largo, con rosca no menor de 3 cm. para la tuerca.
Complementar esta colocacin una arandela lisa, para buln de 9mm (3/8), cuyo
espesor ser de 2mm aproximadamente y su dimetro externo similar al de la
cabeza del buln.
Las crucetas estarn sujetas por medio de un buln de hierro de 9,5mm de
dimetro por 125 mm de largo.
II. 3. 1. Materiales: sern de acero IRAM 600-1010/1020, con resistencia a la traccin
de 45 kg/mm2, segn norma IRAM 512.
La denominacin ser segn norma IRAM 5190, con rosca Withworth, segn
caractersticas dadas por norma IRAM 5191, Tabla I.
Las tuercas tendrn igual rosca, cumpliendo especificaciones de la norma IRAM
5192.
Las tolerancias sern las dadas por norma IRAM 512, 5190, 5191 y 5192.
Sern fondo blanco, crculo rojo, barra cruzada roja (solamente en seales de prohibicin)
y en color negro el smbolo, orla y leyenda. A excepcin de las siguientes seales:
PARE: Fondo rojo, orla y leyenda blancas.
CEDA EL PASO: Fondo blanco, borde rojo y leyenda en color negro.
VELOCIDAD MNIMA: Fondo blanco, crculo rojo, leyenda y orla en color negro,
fondo circunscrito por el crculo azul y nmeros indicadores en color blanco.
(Fondo blanco, crculo azul, orla en color rojo y nmeros indicadores en color
blanco)
IV. 3. 3. Seales de informacin
De acuerdo a su clasificacin sern:
A)
INDICADORAS DE RUTAS: Fondo blanco, con escudos, flechas e
inscripciones en negro.
B)
C)
D)
E)
F)
G)
H)
V. COLOCACIN DE SEALES
Las seales se colocarn de manera tal que sean perfectamente legibles desde el camino,
tanto de da como de noche, respetando en todo momento la altura, ngulo y verticalidad.
Las seales debern colocarse a 1,40 m como mnimo y 1,60 m como mximo de altura,
medida desde el borde inferior de la placa al eje del camino. Esta mayor altura tiene en
cuenta la acumulacin de nieve. En casos especiales donde el terreno sea irregular, se
deber tener especial cuidado en que la placa se mantenga en una misma lnea
imaginaria con la visin del conductor.
En general y salvo aquellos casos en que la Supervisin determine lo contrario, todas las
seales se colocarn en la borde exterior de la banquina, a la derecha del camino.
La profundidad a la cual sern enterrados los postes sostn no ser inferior a 1,00 metro.
Se tendr especial cuidado en cuanto a la verticalidad de las seales y la compactacin
del suelo adyacente a los postes; una vez colocada la seal se efectuar la compactacin
del terreno en capas sucesivas de no ms de 0,10m de espesor.
A fin de lograr la mayor reflectancia, el ngulo de una normal a las placas y el eje del
camino fluctuar, en recta, entre 9 y 15.
Coincidente con la perforacin que se practicar en los postes para el paso de los bulones
y por la cara contraria en la que se adosar la seal, se har una perforacin a modo de
nicho, de dimetro y profundidad suficiente, para que en l se aloje la arandela y tuerca
del buln, con el objeto de dificultar su extraccin.
A fin de rigidizar las seales de gran tamao y evitar alabeos de las chapas, se
emplazarn entre los dos postes sostn dos travesaos de madera dura de 3 x 1 y
largo igual al de la chapa de que se trate. Estos travesaos se encastrarn en los postes
verticales y el encastre en stos ser de 3 en sentido longitudinal y 1 en sentido
transversal, debiendo coincidir la colocacin de los travesaos con la perforacin
practicada para los bulones de fijacin de la placa, logrndose de esta manera no slo la
fijacin de la placa, sino tambin la de los travesaos.
Luego de colocada la seal, se estampara en la esquina inferior derecha, lado posterior, la
fecha (das, mes y ao) de colocacin.
CONSERVACIN
VI. 1. Si en el anverso de las placas se encuentra suciedad, sta se eliminar mediante
detergentes apropiados; una vez seca se le aplicar una pelcula de barniz protector
especial para lmina reflectiva, mediante sopleteado. Si en el reverso se encuentra la
pintura floja, sta se lijar para retirarla y lograr la aspereza adecuada, aplicndose
posteriormente una mano de esmalte sinttico.
Las placas sern cambiadas por otras cuando se encuentren torcidas o daadas de modo
que impidan la lectura de por lo menos un 20% de su superficie.
VI. 2. Se comprobar que el poste no se halle daado o roto, enderezndolo o
colocndolo en posicin correcta si correspondiere, compactando el material que lo rodea
a fin de mantenerlo firmemente fijado. En el caso de hallarse roto, se lo cambiar por un
poste de madera nuevo, de similares dimensiones.
VI. 3. Se ajustarn todos los bulones existentes en el conjunto seal-soporte que se
conserve, reponiendo los faltantes si los hubiere.
VII. MEDICION
El sealamiento vertical se medir por metro cuadrado (m2) de seal colocada y aprobada
por la Supervisin, de acuerdo a lo indicado en la documentacin del proyecto. Los metros
cuadrados (m2) de seal se determinarn en base a las dimensiones de la chapa de
aluminio.
VIII. FORMA DE PAGO
Los trabajos ejecutados, medidos en la forma especificada, sern pagados al precio
unitario de contrato para el tem Sealizacin vertical. Dicho precio ser compensacin
total por los materiales utilizados (placas, crucetas, bulones, etc.); por la fabricacin,
armado, pintado de la parte posterior y poste; por la colocacin y cualquier otro trabajo
necesario para la correcta terminacin de los mismos, incluyendo la conservacin hasta la
recepcin definitiva de la obra.
Las columnas sern de acero constituidas con tubos sin costura de una sola pieza o tubos con
o sin costura de distintos dimetros soldados entre s. En este caso nicamente se aceptarn
soldaduras en las uniones entre tramos de distintos dimetros.
La fabricacin de las columnas se har con tubos de acero segn las normas IRAM 2591 y
2620 (acero SAE 1020 o 1010) segn los esquemas de las normas y material de las siguientes
caractersticas:
Acero
SAE 1010 o 1020
Tensin mnima de rotura
45 Kg/mm2
Lmite de fluencia mnimo
29 Kg/mm2
Alargamiento mnimo
24 %
Las columnas debern ser diseadas para soportar nicamente artefactos para iluminacin.
Debern llevar dos aberturas: una en el tramo a empotrar a 0.30 metros bajo el nivel de calzada
referido al centro de la abertura, de dimensin y forma apta para permitir con facilidad el pasaje
de los cables de entrada y salida a la columna (dimensin mnima 75 x 150 mm); y otra de
forma rectangular con las medidas y ubicacin relativa indicadas en las normas IRAM 2619,
para la colocacin y acceso al tablero de conexin.
En el interior de la columna y a la altura del orificio de acceso al tablero de conexin deber
colocarse un soporte de planchuela de hierro 1 x 3/16 (atornillado a la columna), sobre el
que se apoyar la abrazadera para retener los cables subterrneos y la placa del tablero
interior.
La longitud mnima del empotramiento de la columna ser 1/10 de la altura libre y nunca menor
de 1 metro.
Tableros para columnas.
Sern del tipo Epoxiformas TCL-102 o similar. Tendrn una placa base de resina epoxi de 6mm
de espesor, con carga de cuarzo de elevada resistencia mecnica y elctrica; aislacin superior
a 1000 M no higroscpica. Dimensiones: 180 x 86 mm.
La placa base contendr 4 bornes de dimetro 3/16 y 4 insertos metlicos sobre los que se
instalarn 2 fusibles tipo tabaquera. Tanto los bornes como los insertos sern de bronce.
Tendr adems 2 agujeros para su sujecin a la columna.
Terminaciones.
La proteccin de la columna contra la intemperie se asegurar mediante los siguientes
tratamientos:
Arenado total y a fondo mediante un chorro de arena de alta presin que deber asegurar
una superficie limpia y uniforme, pero de ligera granulosidad.
Se aplicarn dos manos de antixido al cromato de cinc de 25 micrones cada mano. La
terminacin se efectuar con esmalte sinttico color blanco nube con un espesor de 160
micrones.
En el extremo que ir empotrado se aplicarn dos manos de pintura asfltica: del lado
externo en una longitud igual a la de empotramiento ms 30 (treinta) centmetros, del lado
interno la pintura asfltica deber sobrepasar la ventana del tablero de la columna.
Conductores.
Conductores subterrneos
Sern de cobre, con aislacin y vaina de PVC, para tensiones de servicio de 1,1 KV, categora
II, segn IRAM 2178.
Estos conductores se utilizarn para vincular las columnas con el tablero de comando como as
tambin entre las mismas columnas.
Este tipo de conductores van alojados en zanja de 30 cm de ancho por 60 cm de profundidad
cubiertos por una cama de arena de aproximadamente 10 cm.
Se deber restablecer una vez cerrada la zanja con tierra sin cascotes, la compactacin del
terreno.
Conductores en columnas
Para la vinculacin elctrica de las luminarias con los tableros de columnas se emplear un
conductor flexible tripolar de cobre de 2,5 mm, aislado con PVC para 70 y 500 V, bajo vaina
redonda segn IRAM 2158.
Uno de los conductores unipolares ser bicolor (verde amarillo), el que ser utilizado para
vincular la puesta a tierra de la luminaria con la puesta a tierra de la columna.
Se utilizar un tramo de este conductor por cada luminaria que posea la columna.
Fundaciones.
Las bases para asentamiento de las columnas debern ser de Hormign simple H-17. Debern
ser cbicas, y sus dimensiones se verificarn mediante el mtodo de Szulzberger.
La superficie de la base deber quedar 0.20 m por encima del nivel del terreno. Las
dimensiones de las bases para las columnas sern de 0.70m x 0.70 m x 1.5 m.
Las bases se construirn en el lugar utilizando moldes desmontables y dejando las escotaduras
necesarias para la entrada de los cables subterrneos.
Una vez fraguadas las bases se instalarn las columnas cuidando especialmente su verticalidad
y alineacin con las columnas adyacentes. El espacio entre base y columna se rellenar con
arena fina seca.
Los ltimos 50 mm. se dejarn vacos y el espacio anular ser posteriormente llenado con
hormign.
Puesta a Tierra.
El valor de resistencia de cada puesta a tierra individual no deber ser mayor a 5 ohms.
Todos los elementos metlicos de la instalacin que no constituyan parte de los circuitos deben
ser conectados elctricamente a tierra en forma rgida.
El elemento dispersor a emplear ser una jabalina de cobre con alma de acero, de 3/8 de
dimetro y 1.500 mm. de longitud. El espesor de la envoltura de cobre ser de 250 micrones,
como mnimo (IRAM 2309)
El vnculo entre dispersor y columna ser un conductor de cobre desnudo recocido, de 25 mm2
de seccin, con formacin 1 x 7 segn IRAM 2022. En el extremo libre del cable de cobre se
indentar un terminal de cobre estaado, con ojal de 3/8. La toma de tierra de la columna es un
agujero roscado Wh. 3/8 ubicado a 40 mm debajo de la tapa de acceso a la bornera. Para la
conexin del terminal con la columna se deber proveer un buln de bronce con rosca Wh. 3/8
con tuerca.
montaje. El espacio ocupado por los conductores en el interior de cada cao no deber ser
mayor a un tercio de la seccin del mismo.
En el interior del conducto de reserva deber dejarse una cuerda de nylon de 10 mm. de
dimetro en toda su longitud. Se debern tapar luego los extremos con tapa del mismo material
que el cao.
Los caos quedarn instalados a 1,2 metros por debajo de la cota de solera de los canales
proyectados, manteniendo la profundidad en todo el ancho de la calzada, las banquinas y los
terraplenes.
Si al momento de realizar la obra se encontrasen pavimentadas las calzadas principales, se
realizarn los cruces subterrneos utilizando mquinas tuneleras. De lo contrario se abrir la
zanja en todo el ancho de la calzada y una vez realizado el tendido de cables, la zanja se
cerrar con tierra sin cascotes, con humedad conveniente, apisonndose por capas hasta
alcanzar la compactacin requerida en el proyecto vial.
Conexiones
Todas las conexiones de conductores a borneras y elementos de proteccin y maniobra se
realizarn con terminales a compresin apropiados a cada caso, identados con pinzas
especiales a tal efecto.
Las acometidas a los tableros de comando de circuitos se realizarn a travs de borneras
apropiadas.
En todos los casos en que se deba pasar de material de aluminio a cobre, latn u otro material
que d lugar a la formacin de un par termoelctrico, se utilizarn accesorios de unin
adecuados con elementos bimetalitos protegidos por compuestos desengrasantes de tipo
Aluconex o similar.
Tablero elctrico
El circuito de comando de iluminacin estar formado por un Interruptor-seccionador de
seguridad con corte en carga por seccionamiento visible. La apertura y cierre del mismo
deben estar confirmados por indicadores mecnicos en la cara delantera del aparato.
- Tendr una llave selectora (automtico / manual) de dos posiciones.
- En posicin automtico la puesta en servicio del sistema lumnico deber ser accionada
por fotocontrol. El circuito del fotocontrol ser protegido con un interruptor
termomagntico unipolar de 1 A.
- Deber incluir un tomacorriente 2 x 16 A + T en caja, para ser utilizado por el servicio de
mantenimiento.
- El cableado de potencia y comando se debe realizar con conductores unipolares de cobre
flexible, aislados en PVC negro antillama para 1 KV segn IRAM 2183.
- Deber llevar un circuito de deshumectacin compuesto por una resistencia calefactora
blindada con vaina de acero inoxidable comandada por un contactor y un termostato.
- En la contratapa deber poseer tres ojos de buey indicando la presencia de tensin en el
tablero.
Fotocontrol
-
Debern responder a Norma IRAM AADL J-20 y 24, y tener adherido el sello de conformidad
IRAM.
Debern estar diseados para operar sobre circuitos de 220 v 50 Hz con una corriente
mnima de 10 A, un consumo mximo de 5 w, y una sensibilidad mnima para el encendido de
30 Lux, y para el apagado, de 100 Lux o menor. El retardo ser como mnimo de 30 segundos.
El elemento fotosensible deber estar protegido hermticamente contra los agentes
atmosfricos.
La conexin elctrica ser con enchufe con ficha tripolar universal con bloqueo de giro (base
tipo Nema) Las conexiones se harn mediante terminales soldados o bien con terminal a
compresin, fijados con pinzas especiales para tal uso.
Los esquemas funcionales del tablero debern ser eleborados por el fabricante del mismo,
siguiendo las pautas y condicinamientos de funcionamiento indicados.
Toma de energa
El tablero ser alimetado de la red pblica de baja tensin: 380/220 Vca., 3 fases, neutro rgido
a tierra, 50Hz.
Todo lo relacionado a la fuente de provisin de energa deber hacerse de acuerdo a lo
indicado por el ente proveedor con competencia en el lugar. Quedar a criterio de la Empresa
de suministro de energa la necesidad de instalar una Subestacin Transformadora en caso de
que los 15KVA necesarios no puedan ser tomados de la red de baja tensin.
Los elementos de medicin estarn alojados en la parte interna posterior del tablero, donde
tendr acceso exclusivo la empresa proveedora del servicio.
Se prevn en el proyecto la instalacin de treinta metros de cable subterrneo de BT
3x32+1x16, para la toma de energa.
Medicin y Forma de Pago
El tem Iluminacin, que incluye todo lo descripto anteriormente, ser considerado en el
presupuesto como un monto global. Dicho precio ser compensacin total por el equipo,
herramientas, mano de obra, y por toda otra tarea que deba realizarse para la correcta
ejecucin del tem.
LITROS de gasoil por da y por unidad que no se cuente con las movilidades en la obra, por
causas imputables al Contratista.
Obligacin de Identificar las Movilidades para el Personal de la Supervisin
Todas las movilidades que fueran afectadas al uso del personal de Supervisin de la obra,
debern llevar inscriptas en lugar perfectamente visible, en ambas puertas delanteras, una
leyenda que las identifique y dentro de los siguientes trminos:
AL SERVICIO DE
Posteriormente se deducirn las sumas que tenga a cobrar, el importe de los gastos originados,
sin que el mismo tenga derecho a reclamo alguno.
Penalidades
La obra deber mantenerse en perfectas condiciones de trnsito durante el perodo de
conservacin especificado. Si se comprobara falta de cumplimiento de las condiciones que
anteceden, la Direccin podr prorrogar el plazo de conservacin por un perodo igual al
contractual a contar del da en que este se constatar.
En caso de no ejecutarla, la Direccin podr realizar dichos trabajos, descontando al Contratista
el valor realmente invertido en los mismos ms una multa igual a dicho valor.
Disposicin Importante
Teniendo en cuenta que los trabajos de conservacin especificados en este artculo no recibirn
pago directo ya que su costo se considera incluido en los diversos tem que integran el contrato,
se deja expresa constancia que toda disposicin contenida en la presente documentacin que
se oponga a lo antes expresado, queda anulada.
52.
CODIGO
MIT 1
MEDIDAS DE MITIGACION
Control de Vehculos, Equipos y Maquinaria Pesada
MIT 2
MIT 3
MIT 4
MIT 5
MIT 6
MIT 7
Forestacin y Revegetacin
MIT 8
MIT 9
MIT 10
MIT 11
Medida
MIT 1
Los equipos pesados para el cargue y descargue debern contar con alarmas acsticas
y pticas, para operaciones de retroceso. En las cabinas de los equipos no debern
viajar ni permanecer personas diferentes al operador, salvo que lo autorice el
encargado de seguridad.
Medida
CONTROL DE VEHCULOS, EQUIPOS Y
MAQUINARIA PESADA
MIT 1
-
Esta medida tiene por finalidad prevenir accidentes hacia las personas que transitan
por la ruta y operarios de los equipos y maquinarias pesadas, especialmente en la
zona de obra y de esta manera minimizar al mximo la probabilidad de ocurrencia de
incidentes. As como prevenir daos a la fauna silvestre.
mbito de aplicacin: Esta medida debe aplicarse en todo el frente de obra.
Momento / Frecuencia: La medida se implementa mediante controles sorpresivos que
realiza el Supervisor Ambiental, durante toda la construccin con una frecuencia
mensual.
Construcci
Etapa de
Proyecto en n
que se Aplica Operacin
Costo
Global
Estimado
$
Efectividad
Esperada
MEDIA
Indicadores de xito:
Ausencia de no conformidades por parte del auditor. Ausencia de reportes de accidentes de
operarios y poblacin.
Responsable de la Implementacin de la El CONTRATISTA
Medida
Periodicidad de Fiscalizacin del grado Mensual durante toda la obra
de Cumplimiento y Efectividad de la
Medida
El Supervisor ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Medida
MIT 2
Medida
MIT 2
Ruidos y Vibraciones
- Las vibraciones de los equipos y maquinarias pesadas y la contaminacin sonora por
el ruido de los mismos, durante su operacin, pueden producir molestias a los
operarios y pobladores locales, como por ejemplo durante la excavacin, nivelacin y
compactacin del terreno, movimientos de suelos y/o durante la construccin y
montaje de los puentes, obras complementarias, etc, y adems afectar apostaderos de
aves y a la fauna terrestre cuando los trabajos se desarrollen cerca de reas sensibles.
Por lo tanto, se deber minimizar al mximo la generacin de ruidos y vibraciones de
estos equipos, controlando los motores y el estado de los silenciadores.
- Las tareas que produzcan altos niveles de ruidos, como el movimiento de camiones
de transporte de asfalto, hormign elaborado, suelos de excavaciones, materiales,
insumos y equipos; y los ruidos producidos por la mquina de excavaciones
(retroexcavadora), motoniveladora, pala mecnica y la mquina compactadora en la
zona de obra, ya sea por la elevada emisin de la fuente o suma de efectos de
diversas fuentes, debern estar planeadas adecuadamente para mitigar la emisin total
lo mximo posible, de acuerdo al cronograma de la obra.
- Concretamente, la CONTRATISTA evitar el uso de mquinas que producen niveles
altos de ruidos (martillo neumtico, retroexcavadora, motoniveladora y mquina
compactadora) simultneamente con la carga y transporte de camiones de los suelos
extrados, debindose alternar dichas tareas dentro del rea de trabajo.
- No podrn ponerse en circulacin simultneamente ms de tres camiones para el
transporte de suelos de excavacin hacia el sitio de depsito y la mquina que
distribuir y asentar los suelos en este sitio deber trabajar en forma alternada con
los camiones.
- El contratista deber desarrollar cortinas de rboles entre las poblaciones y la ruta,
por ejemplo en las proximidades del B Qompi Sosa, de manera de minimizar al
mximo el incremento del nivel sonoro debido al funcionamiento de la renovada ruta,
la cual conlleva un mayor nmero de vehculos circulando por este sector.
Emisiones Gaseosas
- Se deber verificar el correcto funcionamiento de los motores a explosin para evitar
desajustes en la combustin que pudieran producir emisiones de gases fuera de
norma.
Medida
MIT 2
Construcci
Etapa de
Proyecto en n
que se Aplica Operacin
x
x
Costo
Global
Estimado
$
Efectividad
Esperada
ALTA
Indicadores de Exito:
- Ausencia de altas concentraciones de material particulado y/o polvo en suspensin,
cursos de agua y suelo. Disminucin de emisiones gaseosas e inexistencia de humos
en los motores de combustin. Ausencia de enfermedades laborales en operarios y
migracin de la fauna silvestre. Ausencia de reclamos por parte de los pobladores
locales.
Responsable de la Implementacin de la El CONTRATISTA
Medida
Periodicidad de Fiscalizacin del grado Mensual durante toda la obra
de Cumplimiento y Efectividad de la
Medida
El Supervisor ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
7.1.3. MIT 3: Control de la Correcta Gestin de los Residuos Tipo Slido Urbano y
Peligrosos
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
MEDIDAS DE MITIGACIN DE IMPACTOS
Medida
CONTROL DE LA CORRECTA GESTIN
DE LOS RESIDUOS TIPO SOLIDO URBANO Y
PELIGROSOS
Efectos Ambientales que - Afectacin de las Condiciones Higinico Sanitarias
(Salud, Infraestructura Sanitaria y Proliferacin de
se desea Prevenir o
Vectores)
corregir:
- Afectacin de la Calidad de Aire, Agua, Suelo y Paisaje.
Descripcin de la Medida:
MIT 3
El CONTRATISTA deber disponer los medios necesarios para lograr una correcta
gestin de residuos durante todo el desarrollo de la obra, aplicando el Programa de
Manejo de Residuos, Emisiones y Efluentes.
Medida
MIT 3
Construcci
Etapa de
Proyecto en n
que se Aplica Operacin
Costo
Global
Estimado
$
Efectividad
Esperada
ALTA
Indicadores de xito:
Ausencia de residuos dispersos en el frente de obra / Ausencia de reclamos por parte de
las autoridades y pobladores locales. Ausencia de potenciales vectores de enfermedades.
Responsable de la Implementacin de la El CONTRATISTA
Medida
Periodicidad de Fiscalizacin del grado Mensual durante toda la obra
de Cumplimiento y Efectividad de la
Medida
El Supervisor ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Medida
MIT 4
Los efluentes que se pudieran generar durante las distintas etapas de la obra como
ser montaje y funcionamiento de obradores y campamento, debern ser
controlados de acuerdo con lo estipulado en el Programa de Manejo de Residuos,
Emisiones y Efluentes.
Medida
CONTROL DE LA CORRECTA GESTIN
DE LOS EFLUENTES LIQUIDOS
MIT 4
Construcci
Etapa de
Proyecto en n
que se Aplica Operacin
Costo
Global
Estimado
$
Efectividad
Esperada
ALTA
Indicadores de xito:
Ausencia de efluentes lquidos dispersos en el frente de obra / Ausencia de reclamos por
parte de las autoridades y pobladores locales. Ausencia de potenciales vectores de
enfermedades.
Responsable de la Implementacin de la El CONTRATISTA
Medida
Periodicidad de Fiscalizacin del grado Mensual durante toda la obra
de Cumplimiento y Efectividad de la
Medida
El Supervisor Ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Medida
MIT 5
En los casos que la secuencia y necesidad de los trabajos lo permitan se optar por
realizar, en forma manual, las tareas menores de excavaciones, remocin de suelo y
cobertura vegetal, siempre y cuando no impliquen mayor riesgo para los
trabajadores.
Construcci
Etapa de
Proyecto en n
que se Aplica Operacin
Costo
Global
Estimado
$
Efectividad
Esperada
ALTA
Medida
MIT 5
Indicadores de xito:
No deteccin de excavaciones y remociones de suelo y vegetacin innecesarias /
Ausencia de no conformidades del auditor / Ausencia de reclamos por parte de las
autoridades y pobladores locales.
Responsable de la Implementacin de la El CONTRATISTA
Medida
Periodicidad de Fiscalizacin del grado Mensual durante toda la obra
de Cumplimiento y Efectividad de la
Medida
El Supervisor ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Medida
MIT 6
El CONTRATISTA deber controlar que tanto los materiales de obra como los
insumos anteriormente mencionados sean almacenados correctamente. Adems los
ltimos se acopien en recintos protegidos del sol y cercados (con restricciones de
acceso) y piso impermeable (o recipientes colocados sobre bateas).
Todo producto qumico utilizado en la obra debe contar con su hoja de seguridad en
un lugar accesible donde conste claramente la peligrosidad del producto, las medidas
de prevencin de riesgos para las personas y el ambiente y las acciones a desarrollar
en caso de accidente a las personas o al medio ambiente.
mbito de aplicacin: Esta medida debe aplicarse en todo el frente de obra.
Momento / Frecuencia: Durante toda la construccin con una frecuencia mensual.
Construcci
Etapa de
Proyecto en n
que se Aplica Operacin
Costo
Global
Estimado
$
Efectividad
Esperada
ALTA
Indicadores de xito:
Ausencia de no conformidades por parte del auditor / Ausencia de accidentes relacionados
con estos productos / Ausencia de reclamos por parte de las autoridades y pobladores
locales.
Responsable de la Implementacin de la El CONTRATISTA
Medida
Periodicidad de Fiscalizacin del grado Mensual durante toda la obra
de Cumplimiento y Efectividad de la
Medida
El Supervisor Ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Medida
FORESTACIN Y REVEGETACION
MIT 7
Efectos Ambientales que - Afectacin de la Calidad de Suelo, Estabilidad y
Escurrimiento superficial.
se desea Prevenir o
- Afectacin de la Flora, Fauna y Paisaje.
corregir:
Descripcin de la Medida:
-
Tambin se podrn utilizar otras especies como lapacho, algarrobo y timb u otras
especies en forma de bosquetes.
La labor de plantacin puede realizarse en cualquier poca del ao, en poca invernal
pueden ser plantines a raz desnuda y en verano deben ser necesariamente con pil,
Medida
FORESTACIN Y REVEGETACION
MIT 7
debindose realizar un riego de base en el pozo de plantacin.
-
Construcci
Etapa de
Proyecto en n
que se Aplica Operacin
x
x
Costo
Global
Estimado
$
Efectividad
Esperada
MEDIA
Indicadores de xito:
Desarrollo exitoso de nuevas reas forestadas en este renovado tramo de ruta y en los
sectores antes sealados.
Responsable de la Implementacin de la El CONTRATISTA
Medida
Periodicidad de Fiscalizacin del grado Mensual durante toda la obra y un ao
posterior a la finalizacin de la misma.
de Cumplimiento y Efectividad de la
Medida
El Supervisor ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
de
Prevencin
de
Medida
CONTROL DEL PLAN DE PREVENCIN DE
MIT 8
EMERGENCIAS Y CONTINGENCIAS
AMBIENTALES
Efectos Ambientales que - Eventual generacin de impactos ambientales derivados
de catstrofes naturales o antrpicas sobre la obra
se desea Prevenir o
corregir:
- Afectacin a Suelo, Agua, Flora, Fauna y Seguridad
Poblacin
Descripcin de la Medida:
-
Existen eventos naturales que por su naturaleza deben ser tratados como
contingencias particulares. Son contingencias relacionadas con eventos climticos,
tectnicos o humanos que cobran gran dimensin con efectos de gran escala. Entre
ellos se destacan los tornados, las inundaciones, los terremotos, los incendios y
derrames.
Construcci
Etapa de
Proyecto en n
que se Aplica Operacin
Costo
Global
Estimado
$
Efectividad
Esperada
ALTA
Medida
MIT 8
Indicadores de xito:
Existencia en obra de un Plan de Contingencias Ambientales de la obra. Conformidad
del auditor ambiental.
Responsable de la Implementacin de la El CONTRATISTA
Medida
Periodicidad de Fiscalizacin del grado Una vez antes de iniciar la obra
de Cumplimiento y Efectividad de la
Medida
El Supervisor ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Medida
CONTROL DE LA SEALIZACIN DE LA OBRA
MIT 9
Efectos Ambientales que - Afectaciones a la Seguridad de Operarios y Poblacin
- Afectaciones al Trnsito Local
se desea Prevenir o
corregir:
Descripcin de la Medida:
- Durante toda la construccin del proyecto el contratista dispondr los medios
necesarios para lograr una correcta sealizacin de los frentes de obra, en las reas de
obradores, campamento, depsito de excavaciones, planta de asfalto y yacimientos,
muy especialmente en las proximidades de las poblaciones rurales dispersas, en
zonas urbanas como las localidades de Cabo 1 Lugones y Pozo del Tigre, en las
proximidades del Barrio aborigen Qompi Sosa, en el acceso a la localidad San Martn
1 y en las zonas de desplazamiento de escolares hacia los respectivos
establecimientos educativos.
- Adems se debern sealizar las reas de construccin de los puentes, la zona del
Baado La Estrella y aquellas en donde se encuentren comunidades aborgenes.
-
Etapa de
Proyecto en
Construcci
n
Costo
Global
Efectividad
Esperada
ALTA
Medida
CONTROL DE LA SEALIZACIN DE LA OBRA
MIT 9
que se Aplica Operacin
Estimado
$
Indicadores de Exito:
Ausencia de accidentes. Ausencia de reclamos por partes de las autoridades y pobladores
locales. Ausencia de no conformidades por parte del supervisor ambiental.
Responsable de la Implementacin de la El CONTRATISTA
Medida
Periodicidad de Fiscalizacin del grado Mensual durante toda la obra
de Cumplimiento y Efectividad de la
Medida
El Supervisor Ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Medida
CONTROL DEL DESEMPEO AMBIENTAL
DE LA OBRA
MIT 10
Construcci
Etapa de
Proyecto en n
que se Aplica Operacin
Costo
Global
Estimado
$
Efectividad
Esperada
ALTA
Indicadores de xito:
Cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental de la obra.
Responsable de la Implementacin de la EL CONTRATISTA
Medida
Periodicidad de Fiscalizacin del grado Mensual durante toda la obra
de Cumplimiento y Efectividad de la
Medida
El Supervisor ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Medida
MIT 11
Efectos Ambientales que - Eventuales conflictos con los pobladores por intereses no
deseados como consecuencia del desarrollo de la obra.
se desea Prevenir o
- Afectacin a la Calidad de Vida de las personas.
corregir:
Descripcin de la Medida:
-
Etapa de
Proyecto en
Construcci
n
Costo
Global
Efectividad
Esperada
ALTA
Medida
MIT 11
que se Aplica Operacin
Indicadores de xito:
Ausencia de reclamos por parte de los pobladores locales. Ausencia de no conformidades
por parte del auditor ambiental
Responsable de la Implementacin de la El CONTRATISTA
Medida
Periodicidad de Fiscalizacin del grado Mensual durante toda la obra
de Cumplimiento y Efectividad de la
Medida
El Supervisor ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Planificar una adecuada informacin y capacitacin del personal de obra sobre los
problemas ambientales esperados, la implementacin y control de medidas de
proteccin ambiental, los planes de contingencia y las normativas y
reglamentaciones ambientales aplicables a las actividades y sitios de construccin.
Planificar la necesidad de asignar responsabilidades especficas al personal de obra
en relacin a la implementacin, operacin, monitoreo y control de las medidas de
mitigacin.
Tener en cuenta, sobre la base del presente estudio, la necesidad de elaborar planes
de contingencia detallados y precisos para atender situaciones de emergencia
(derrames de combustible y aceite de maquinaria, incendios, etc.) que puedan
ocurrir y tener consecuencias ambientales significativas.
Planificar los mecanismos a instrumentar para la coordinacin y consenso de los
programas de mitigacin con los organismos pblicos competentes.
Planificar una eficiente y apropiada implementacin de mecanismos de
comunicacin social que permita establecer un contacto efectivo con todas las partes
afectadas o interesadas respecto de los planes y acciones a desarrollar durante la
construccin y operacin de la obra.
Asegurar un balance neto positivo de las acciones del proyecto sobre el sistema
ambiental al que se incorpora.
Disponer de programas de evaluacin y gestin ambiental, que hagan posible el
monitoreo y control de las variables ambientales involucradas.
P3
P4
P5
P6
P7
Programa
P1
PROGRAMA DE SEGUIMIENTO DE
LAS MEDIDAS DE MITIGACIN
Construccin x
Etapa de
Costo
Proyecto en
Estimado
Operacin
que se Aplica
$
mbito de Aplicacin: En toda la zona de proyecto.
Programa
P1
PROGRAMA DE SEGUIMIENTO DE
LAS MEDIDAS DE MITIGACIN
Responsable de la Implementacin:
Periodicidad/ Momento/ Frecuencia:
Responsable de la Fiscalizacin:
El CONTRATISTA
Continuo, durante toda la obra.
El Supervisor ambiental de la DPV
Programa
P2
Programa
P2
Programa
P2
a algn curso de agua (Riachos Monte Lindo, Salado y Guanakari o algn sector
del Baado La Estrella), debern implementarse barreras de contencin de
escurrimientos que funcionen como trampas de fluidos.
Aplicar sobre los lquidos derramados material absorbente especial para
hidrocarburos (hidrfugo). Este tipo de materiales deben estar almacenados en
lugar seguro en el Obrador durante el desarrollo de las tareas.
Cuando el derrame supere los 5 m2, el suelo afectado debe ser delimitado (cercado)
y sealizado como sitio en recuperacin ambiental y aplicar en l tcnicas de
laboreo y tecnologas de biorremediacin. El sitio debe ser monitoreado
bimensualmente, mediante extraccin de muestras para verificar el decaimiento en
la concentracin de hidrocarburos. Una vez saneado definitivamente puede
liberarse el sitio a sus usos originales.
Construccin x
Etapa de
Costo
Proyecto en
Estimado
Operacin
que se Aplica
$
mbito de Aplicacin: En toda la zona de proyecto.
El CONTRATISTA
Responsable de la Implementacin:
Continuo, durante toda la obra.
Periodicidad/ Momento/ Frecuencia:
El Supervisor ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Programa
P3
i.
Plan de Contingencias
Los objetivos del Plan de Contingencias son:
Tipos de respuesta
Se consideran tres niveles de respuesta segn la gravedad del evento y medios
Programa
P3
Nivel de
Respuesta
1
Nivel de Decisin
Participan
Dto. Mantenimiento
Supervisor
Personal de Mantenimiento
Jefe Dto. Seguridad Higiene y Medio
Ambiente
Jefe de Mantenimiento
Gerente
Dto.
Mantenimiento,
Dto.
Seguridad Higiene y Medio
Ambiente,
Apoyo
Externo
Limitado
Apoyo Externo
Las responsabilidades de cada nivel debern estar fijadas en los procedimientos de
crisis que establezca el CONTRATISTA.
Comunicaciones durante la emergencia
Cuando se recibe un mensaje de alerta o se declara una emergencia, el sistema
telefnico o el canal de radio se mantiene inmediatamente abierto solo para atender
la misma. Los operadores de turno coordinarn y confirmarn quien toma el
control de la emergencia y procedern a realizar las llamadas de convocatoria de
Programa
P3
Construccin x
Etapa de
Costo
Proyecto en
Estimado
Operacin
que se Aplica
$
mbito de Aplicacin: En toda la zona de proyecto.
El CONTRATISTA
Responsable de la Implementacin:
Antes de iniciar los trabajos y luego
Periodicidad/ Momento/ Frecuencia:
continuo durante toda la obra.
El Supervisor ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Programa
P4
de
Programa
P4
Programa
P5
Programa
P5
Construccin x
Etapa de
Costo
Proyecto en Operacin
Estimado
que se Aplica
$
mbito de Aplicacin: En toda la zona de proyecto.
El CONTRATISTA
Responsable de la Implementacin:
Continuo durante toda la obra.
Periodicidad/ Momento/ Frecuencia:
El Supervisor ambiental de la DPV
Responsable de la Fiscalizacin:
Programa
PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
P6
Descripcin del Programa:
-
Programa
PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
P6
Etapa de
Construcci
Proyecto en n
que se Aplica Operacin
Costo
Estimado
$
Programa
P7
PROGRAMA DE COMUNICACIONES
A LA COMUNIDAD
Construccin x
Etapa de
Costo
Proyecto en Operacin
Estimado
que se Aplica
$
mbito de Aplicacin: En todo el frente de obra.
Programa
P7
PROGRAMA DE COMUNICACIONES
A LA COMUNIDAD
Responsable de la Implementacin:
Periodicidad/ Momento/ Frecuencia:
Responsable de la Fiscalizacin:
El CONTRATISTA
Durante toda la obra.
El Supervisor ambiental de la DPV
Localizacin de campamentos
Disposicin de efluentes.
2.
3.
4.
La proteccin de la salud
5.
El control de ruidos
6.
La geologa y geomorfologa
7.
8.
9.
La vegetacin
10.
La fauna
11.
El paisaje
12.
El Desarrollo Sustentable
13.
La Capacitacin Laboral
Mantenimiento de Estadsticas
SUBCONTRATISTAS.
de
Seguridad
propias
de
6.2.
Programa de Salud
todos los casos cumplir con los requisitos de aptitud desde el punto de vista
higinico sanitario.
Las caractersticas de construccin del comedor debern asegurar un
adecuado confort. Deben observarse las normas bsicas sobre ventilacin e
iluminacin y cantidad y calidad de artefactos.
Los comedores debern ser sometidos a procesos de desinfeccin y de
control de insectos con la debida periodicidad, conservarse en las mejores
condiciones de limpieza y con instalaciones que permitan mantener
condiciones satisfactorias de iluminacin, ventilacin y temperatura, atendiendo
a la humedad ambiente caracterstica de la zona.
De proveer El Contratista la alimentacin, los comedores debern
observar las reglas de una dieta sana, acorde con las determinaciones de la
Organizacin Mundial de la Salud, y en relacin con el clima de la zona. La
dieta podr ser controlada por la DPV, sin perjuicio del control de alimentos que
deber realizar Medicina del Trabajo del Contratista.
La eliminacin de residuos de los comedores deber realizarse con una
frecuencia que evite la descomposicin de los mismos, de acuerdo con la
normativa. Este proceso deber efectuarse con camiones con caja preparada
con ese fin, los que debern descargar los residuos en el sitio que sealen las
oficinas tcnicas de la DPV o establezcan la Autoridades locales.
En todos los casos, no podr ubicarse instalacin alguna para las
prestaciones de servicios de aseo, sanitarios, comedores, provisin de agua,
prestaciones de salud, depsitos de materiales y equipos, obradores,
campamentos, etc, dentro de reas detectadas como contaminadas por el
Programa de Salud, hasta que se realice el saneamiento total de las mismas. A
tal fin el Contratista deber presentar, para su aprobacin por la Supervisin
ambiental de la DPV, una propuesta de ubicacin de las distintas instalaciones
a su cargo y los planos de distribucin de las distintas unidades de servicio.
El trnsito en el rea de la localizacin de la obra estar sujeto al
cumplimiento de las normas jurisdiccionales vigentes en materia de trnsito.
Las caractersticas y condiciones de los vehculos que circulen y operen en el
mbito del Proyecto debern observar la normativa que sobre el particular
prescribe la Legislacin vigente, en particular la establecida por la Resolucin
38/96 de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo, Grupo II Varios, 18:
Vehculos, Reglamentaria de la Ley 24.557 y toda otra posterior que la
reemplace o complemente. Los vehculos debern estar sujetos a
mantenimiento cuidadoso y permanente
Las velocidades a desarrollar para el trnsito en el emplazamiento de las
obras, campamentos, obradores, accesos y otras reas controladas por el
Contratista, debern ser establecidas, en el marco de la legislacin vigente, por
el Servicio de Higiene y Seguridad de el Contratista, debiendo tambin ser de
responsabilidad de dicho servicio el control del cumplimiento de los lmites y
regulaciones que se establezcan con ese fin. La normativa correspondiente
El Programa
subcontratistas.
ser
de
estricto
cumplimiento
para
todos
los
combustible y el cambio de
vehculos afectados a la
el servicio pertinente deber
servicios, por la autoridad
El Contratista deber tomar todas las medidas del caso para preservar
las vas de drenaje existentes, prevenir cualquier acumulacin de agua
objetable que resulte de la formacin de las escombreras y la contaminacin de
las aguas superficiales y subterrneas por residuos de distinto tipo.
El Contratista deber tomar las medidas que se establezcan en los
planos del Proyecto, Especificaciones Particulares o en su proposicin de
escombrera, para la preservacin de los aspectos ambientales y ecolgicos
que pudieran alterarse.
parte del Manual de Operacin de la Obra a entregar como parte del proceso
de Recepcin de la Obra.
El Objetivo de dichos Programas es el de dar respuestas a
Contingencias para cada una de dichas Etapas.
Los Programas y sus Planes particulares se sustentarn en el anlisis
previo de los distintos factores de riesgos que existan, tanto sean fsicos,
qumicos o biolgicos. Tambin se considerar la magnitud en que se
presenten dichos riesgos.
El Contratista est obligado a denunciar, inmediatamente de conocido,
todo accidente de trabajo o enfermedad profesional que sufran sus
dependientes. La denuncia deber contener como mnimo los datos que a tal
fin requiera la Superintendencia de Riesgos del Trabajo.
Una vez terminados los trabajos, las excavaciones del prstamo debern
restaurarse y adecuarse a la topografa circundante, de modo de facilitar el
arraigo de la vegetacin, evitar riesgos o inconvenientes para personas y
animales, y asegurar el escurrimiento de las aguas hacia los drenajes
naturales del terreno.
con pendientes excesivas, sectores con suelos sueltos, etc., antes de proceder a
la remocin de la vegetacin y movimiento de suelos
En los trabajos de excavacin deber adoptar las precauciones necesarias para
evitar derrumbamientos y erosiones, segn la naturaleza y las condiciones del
terreno y la forma de realizacin de las tareas. A tal fin y dentro del contexto de la
Proteccin de las Excavaciones, El Contratista proveer y se har responsable de
todos los soportes temporarios y permanentes de las excavaciones, durante todo
el perodo que dure el Contrato y hasta la finalizacin del plazo de garanta.
El producto de la excavacin que no haya de retirarse inmediatamente, as como
los materiales que hayan de acopiarse y que sean susceptibles a voladuras por
erosin elica o a erosin hdrica se apilarn a distancia suficiente del borde de la
excavacin con el fin de que no constituyan una sobrecarga que pueda dar lugar
a desprendimientos, deslizamiento o aportes de material erosionado. En los
casos que resulten necesarios sern protegidos mediante mtodos eficaces para
evitar su dispersin y los daos a la obra, su personal, a terceros o afectaciones a
la Calidad del Aire que excedan la normativa aplicable al caso y a la Calidad del
Agua.
El Contratista inspeccionar los dispositivos de control de erosin y
sedimentacin transitorias y permanentes para verificar deficiencias despus de
cada lluvia. Las deficiencias sern corregidas de inmediato. La Supervisin de la
DPV se reserva el derecho a tomar las medidas apropiadas para exigir que el
Contratista deje de trabajar en otras reas y concentre sus esfuerzos para
rectificar las deficiencias especificadas dentro de 24 hs despus de la notificacin.
cuya
denuncia
resulte
6.36. Penalidades
Planos
Cmputos Mtricos