Professional Documents
Culture Documents
1. INTRODUCCION:
2. OBJETIVOS
PAVIMENTOS
Buses
Otros
Se estudia el crecimiento diferenciado del trnsito para obtener estratigrafas
de pesos por ejes, utilizando plazas de pesajes permanentes, en el caso de
vehculos pesados, y plazas de pesajes mviles. Si no se dispone de estas
plazas se utilizan las estadsticas de caminos de similares condiciones de uso.
3.2.-IDENTIFICACIN DE LOS VEHCULOS SEGN SINMAC
Para el reconocimiento de los vehculos se tuvo como base el
Reglamento de Peso y Dimensin Vehicular para la Circulacin en la red Vial
Nacional, decretada por el Ministerio de Transporte, Comunicaciones, Vivienda
y Construccin.
Un vehculo se puede identificar segn las tres clasificaciones:
PAVIMENTOS
nomenclatura
del
Cn, Tn, Rn: Camin, Tractor, Remolque con un eje delantero y n-1
ejeposterior. Ejemplo: C3, es un camin de un eje delantero y
doble eje posterior.
Sn: Semi-remolque de n eje posterior. Ejemplo: S3, es un semiremolque de triple eje posterior.
Bn: mnibus, con un eje delantero y la n que le sigue significa la
cantidad de ejes.
PAVIMENTOS
a) EJE TRIDEM
PAVIMENTOS
Se denomina eje Tridem al elemento constituido por tres ejes articulados al vehculo por
dispositivos comunes, separados por distancias menores a 2,4 metros. Estos reparten la
carga sobre los tres ejes. Los ejes de este tipo pueden ser motrices, portantes o combinados.
Peso mximo admisible para un eje tridem de 6 neumticos es de 17000
b) EJE DOBLE
Se denomina eje doble a una combinacin de dos ejes separados por una
distancia mayor de 2,4 metros. Para la determinacin de su peso mximo
admisible se considera como dos ejes simples (11 Ton. por eje).
PAVIMENTOS
c) EJE TRIPLE
Se denomina eje triple a una combinacin de tres ejes separados por una
distancia mayor de 2,4 metros. Para la determinacin de su peso mximo
admisible se considera como tres ejes simples (11 Ton. por eje).
PAVIMENTOS
PAVIMENTOS
PAVIMENTOS
PAVIMENTOS
(1)
(1) C
onjunto de ejes con un eje direccional
(2) Vehculos con facilidad de distribucin de peso por ejes
(3) Conjunto de ejes separados compuesto por dos ejes simples donde la
distancia entre centros de ruedas es superior a 2.40 m
(4) Eje direccional
(5) Carga mxima para conjunto de ejes direccionales compuestos por dos
ejes simples donde la distancia entre centros de ruedas es superior a
2.70 m.
PAVIMENTOS
10
MEDIDAS VEHICULARES
PAVIMENTOS
11
PAVIMENTOS
12
4. DESARROLLO DE LA PRACTICA
La visualizacin por simple inspeccin de los diferentes tipos de
vehculos como cargas a la estructura del pavimento se desarrollo en la
Panamericana norte (tramo de la ciudad de Lambayeque)
Se identifico los diferentes tipos de vehculos que circulan por esta va
nacional y se clasificaron de acuerdo al reglamento nacional de
vehculos, se pudo identificar las diferentes cargas que estos transmiten
a la estructura del pavimento y las consideraciones que se deben tener
para disear el pavimento. El vehculo ms grande que se observo fue
un T3S3.
5. CONCLUSIONES:
El pavimento durante su vida til est sometido a diferentes cargas
producto de la gama de vehculos que circulan por esta estructura.
Desde el vehculo ms pequeo hasta el ms grande transmiten cargas
que deben considerarse para el diseo de la estructura del pavimento.
Por simple inspeccin visual se puede ver a que tipo de cargas esta
sometido el pavimento.
6. RECOMENDACIONES
Si un vehculo va sin carga durante el conteo que se est haciendo se
debe considerar como si fuese cargado para el diseo
Se debe tener en cuenta todos los tipos de vehculos que van a circular
por la estructura del pavimento durante su vida til, adems se deben
hacer proyecciones para ver a qu tipo de cargas estar sometido en el
futuro.
PAVIMENTOS
13