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Camiones
Grupo 28
Edicin 04
20 001191
Prlogo
Las descripciones e instrucciones de este manual estn basadas en estudios de
mtodos y de diseo realizados hasta febrero 2004.
El diseo de los productos est en continuo desarrollo por lo que los componentes
fabricados despus de la fecha arriba mencionada pueden presentar otros valores o
mtodos de reparacin a los indicados en este manual. Cuando estas discrepancias
afectan considerablemente al contenido del manual, se editan informaciones de servicio.
En la prxima edicin del manual estas modificaciones quedan actualizadas.
En las instrucciones en donde hay incluido el nmero de operacin en el rubro, tan solo
se trata de una referencia al tarifario VST (Volvo Standard Times).
Las instrucciones sin nmero de operacin en el rubro son solamente una informacin
general y no hacen referencia a VST.
En esta informacin de servicio se utilizan los siguientes niveles en observacin y
advertencia.
Nota: Indica un mtodo, prctica o condicin que debe ser seguido para que la funcin
del vehculo o componente sea realizada en la forma apropiada.
Precaucin: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear daos
al producto.
Advertencia: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear heridas
al personal o graves daos al producto.
Peligro: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede causar heridas
graves al personal e incluso la muerte.
Grupo
28
TSP 186520
284-08
TSP195977
Indice
Herramientas .......................................................................................... 3
Herramientas especiales, motor ............................................................ 3
Equipo especial diverso, motor .............................................................. 3
Perturbaciones en el funcionamiento .................................................. 4
MID 128 Tabla de cdigos de avera ..................................................... 4
Tabla FMI ............................................................................................... 6
Freeze frames ........................................................................................ 7
Cuadro general de sensores, D9A ........................................................ 8
Cuadro general de sensores, D12D .................................................... 10
Cuadro general de sensores, D16C .................................................... 11
MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador ...................... 12
MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador, comprobar ... 14
MID 128 PID 45 Elemento de arranque estado rel ............................ 17
MID 128 PID 45 Estado del precalefactor, comprobar ........................ 19
MID 128 PID 49 Control de estado del ABS ........................................ 21
MID 128 PID 84 Velocidad del vehculo ............................................... 23
MID 128 PID 85 Programador de velocidad estado del interruptor ..... 25
MID 128 PID 91 Pedal del acelerador posicin porcentual ................. 27
MID 128 PID 94 Presin de alimentacin combustible ........................ 29
MID 128 PID 94 Presin de alimentacin de combustible, control ...... 31
MID 128 PID 97 Agua en el indicador de combustible ........................ 36
MID 128 PID 97 Indicador de agua en el combustible, control ............ 38
MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor ........................................... 41
MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor, controlar ............................ 43
MID 128 PID 100 Presin de aceite motor .......................................... 46
MID 128 PID 100 Presin del aceite de motor, comprobar ................. 48
MID 128 PID 102 Presin de carga ..................................................... 51
MID 128 PID 102 Presin de sobrealimentacinn, comprobar ............ 53
MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin ........................... 56
MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin, comprobar ........ 58
MID 128 PID 107 Cada de presin del filtro de aire ........................... 61
MID 128 PID 107 Presin del diferencial del filtro de aire, comprobar 63
MID 128 PID 108 Presin atmosfrica ................................................ 66
MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante .................................... 67
MID 128 PID 110 Temperatura del refrigerante del motor, comprobar 69
MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante ................................................ 75
MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante, comprobar ............................. 77
MID 128 PID 153 Presin del crter .................................................... 79
MID 128 PID 153 Presin de la ventilacin del crter de cigeal,
comprobar ............................................................................................ 81
MID 128 PID 158 Tensin de batera ................................................... 84
MID 128 PID 158 Tensin de la batera, control .................................. 85
MID 128 PID 172 Temperatura del aire entrada .................................. 87
MID 128 PID 172 Temperatura del aire de entrada, comprobar .......... 89
MID 128 PID 175 Temperatura de aceite ............................................ 92
MID 128 PID 175 Temperatura del aceite de motor, comprobar ......... 94
MID 128 PID 224 Inmovilizador electrnico ....................................... 100
MID 128 PID 228 Factor K ................................................................. 102
MID 128 PPID 119 Temperatura de refrigerante ............................... 103
MID 128 PPID 122 Freno de compresin VCB .................................. 104
MID 128 PPID 122 VCB Freno de compresin del motor,
comprobar .......................................................................................... 106
MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del TC .............................. 108
MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del TC, comprobar ........... 110
MID 128 PPID 124 Regulador de la presin de gases de escape .... 112
MID 128 PPID 124 EPG 1, comprobar .............................................. 114
MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector bomba .......................................... 116
MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector-bomba, control ............................. 120
MID 128 SID 18 Vlvula de drenaje, separador de agua .................. 123
MID 128 SID 18 Vlvula de drenaje, separador de agua, comprobar 125
MID 128 SID 21 Posicin de motor .................................................... 130
1
132
135
137
140
142
144
146
147
149
152
153
155
157
160
161
162
163
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Herramientas
Herramientas
Herramientas especiales, motor
9990008
Pasadores de prueba
9998505
Adaptador
9998534
Adaptador, 4 polos
9998540
Adaptador
9998567
Adaptador, 7 polos
9998699
Caja de medicin
9510060
Multmetro
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Perturbaciones en el funcionamiento
MID 128 Tabla de cdigos de avera
MID:
Message Identification Description (identificacin de
unidad de mando).
SID:
Subsystem Identification Description (Identificacin
de componente).
PID
Parameter Identification Description (identificacin de
parmetro (valor)).
PSID:
Proprietary Subsystem Identification Description
(identificacin de componente nica de Volvo).
PPD:
Proprietary Parameter Identification Description
(identificacin nica de Volvo de parmetro (valor)).
Para ms informacin respecto a estas designaciones,
ver, informacin de servicio, grupo 300 Electrnica de
vehculo 98 en la carpeta de informacin.
FMI:
Failure Mode Identifier (Identificacin del tipo de error).
Ver tambin Tabla FMI pgina 6.
Cdigo de error
Componente/Funcin
FMI
Seccin
3, 8
Precalentamiento, estado
3, 4, 5
Estado ABS
9, 11
9, 11
3, 4, 7
3, 4, 14
1, 4, 5
1, 3, 4
Presin de carga
3, 4
3, 4
0, 3, 4, 5
Presin atmosfrica
3, 4
Temperatura de refrigerante
0, 3, 4
Nivel de refrigerante
1, 3, 4
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
Componente/Funcin
FMI
Seccin
0, 3, 4
Tensin de batera
3, 4
3, 4
0, 3, 4
2, 12
Factor K
11
Temperatura de refrigerante
1, 3, 4, 5
3, 4, 5
3, 4, 5
1/2/3/4/5/6 Inyector
2, 3, 4, 5, 7, 11
3, 4, 5
3, 8
2, 3, 8
Accionamiento de ventilador
3, 4, 5
Elemento de arranque 1
3, 4, 5
4, 5
Contacto de ralent
3, 4
2, 11
3, 4
12
2, 12
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
Componente/Funcin
FMI
Seccin
2, 8, 9, 11, 12,
13
Tabla FMI
Estndar SAE
FMI
Texto de pantalla
Texto SAE
Datos errneos
Avera elctrica
Avera elctrica
Avera elctrica
Avera elctrica
Avera mecnica
Avera mecnica o
elctrica
Frecuencia anormal.
Error de
comunicacin
10
Avera mecnica o
elctrica
11
Error desconocido
Error no identificable.
12
Avera de
componente
13
Error de calibrado
14
Error desconocido
Instrucciones especiales.
15
Error desconocido
Ayuda
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Freeze frames
La informacin que aparece en el panel "freeze frames"
es un resumen de los valores en el momento en que se
activa un cdigo de error. Estos valores (antes, durante
y despus de mostrar el cdigo de error) puede facilitar
la deteccin del problema.
El panel "Freeze frames" slo est activo cuando
se establecen cdigos de error (que indican averas
mecnicas). Controlar los valores a los que el cdigo de
error se refiere.
Ejemplo:
Si un valor est cerca del lmite de alarma un tiempo
antes de que se active el cdigo de error, los filtros y
fluidos afectados pueden tener impurezas.
Si los valores han aumentado o disminuido
repentinamente antes de que se active el cdigo de error,
ello puede indicar una interrupcin en el sistema.
T2019376
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2019331
Versin nueva: Apariencia del sensor, ver MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante pgina 67.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2019332
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2019323
Versin nueva: Apariencia del sensor, ver MID 128 PID 110 Temperatura de refrigerante pgina 67.
10
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2020302
11
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Informacin general
Componente: (B32) Sensor de la velocidad del ventilador
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin o interrupcin.
T2018715
Causa probable:
Cortocircuito con tensin, cable de seal.
Cortocircuito para tensin, cable de alimentacin.
Interrupcin, cable de seal.
Interrupcin, cable de alimentacin.
Interrupcin, cable de masa.
Error en el sensor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
100% velocidad del ventilador.
Consumo alto de combustible
T2018716
12
Control apropiado:
FMI activo
284152 MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del
ventilador, comprobar pgina 14.
FMI no activo
Este FMI solamente es activo cuando el motor est en
marcha. El cdigo de error aparecer como inactivo (al
leer los cdigos de error) cuando el motor est parado.
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 8
Frecuencia anormal.
13
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28415-2
MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador, comprobar
Herramientas especiales: 9998567
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 26
Porcentaje de velocidad del ventilador pgina 12.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los siguientes valores de medicin
de los cables es errneo, esto tambin puede haber
ocasionado la avera del componente. Comprobar
tambin si algunos de los valores del componente
son errneos.
14
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 7 polos conectado en el conector de 7
polos en la caja de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
9998567
9510060
T2020814
Cable de mando:
2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 7 polos conectado en el conector de 7
polos en la caja de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
R 47 k
9998567
9510060
T2020814
15
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
3
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado entre el conector
superior de 7 polos en la caja de cables y el conector
del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
5 - Masa
U 5 V
9998567
9510060
T2020689
ADVERTENCIA
El motor debe estar parado.
Valor nominal
1-2
0 -5 V
T2020689
9998567
9510060
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
16
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
T2018685
FMI 4
Cortocircuito con masa.
T2018686
17
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Control apropiado:
FMI activo
284506 MID 128 PID 45 Estado del precalefactor,
comprobar pgina 19.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 5
Interrupcin.
18
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28450-6
MID 128 PID 45 Estado del precalefactor, comprobar
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 45
Elemento de arranque estado rel pgina 17.
NOTA:
Mediciones
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Cable de mando:
1
Condiciones:
Cable azul/rojo para el rel desconectado (el cable va
a la unidad de mando del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
R 200 k
9510060
19
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Cable negro del rel desacoplado.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
U Ubat
9510060
Rel de precalentamiento
3
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Cable azul/rojo para el rel desconectado (el cable va
a la unidad de mando del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
Puntos de medicin
Valor nominal
R 30
9510060
Control de funcionamiento
Control del rel de precalentamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un
control de funcionamiento con la prueba 333118
Precalentamiento, prueba en el VCADS Pro.
20
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 9
El control de estado del ABS no est disponible.
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
T2021100
21
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
22
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Informacin general
Componente: (A17) Unidad de mando del vehculo
Cdigo de error
FMI 9
La seal de velocidad del vehculo falta (SAE J1708/J1708
informacin).
T2012703
T2021099
23
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 11
Falta seal de velocidad del vehculo. (SAE J1939
informacin).
24
Perturbaciones en el funcionamiento
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 9
Falta informacin de estado desde el programador de
velocidad (informacin SAE J1587/J1708 informacin).
T2012703
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
25
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
26
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 9
Informacin del pedal del acelerador, ausente.
(Informacin SAE J1587/J1708)
T2012703
T2021099
27
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 11
Informacin del pedal del acelerador, ausente. (SAE
J1939 informacin)
28
Perturbaciones en el funcionamiento
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
T2018689
FMI 4
Cortocircuito con la tensin o prdida permanente de
seal (interrupcin).
T2021350
Control apropiado:
FMI activo
284546 MID 128 PID 94 Presin de alimentacin de
combustible, control pgina 31
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
29
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 7
Presin demasiado baja.
Lmite de alarma
600
100 kPa
800
100 kPa
1000
200 kPa
1200
300 kPa
1300
300 kPa
1400
300 kPa
1500
300 kPa
1600
300 kPa
1700
300 kPa
1800
300 kPa
Causa probable:
Taponado filtro de combustible.
Aire o fugas en el sistema de combustible.
Presin de abertura demasiado baja en la vlvula de
derrame.
Bomba de combustible desgastada.
Falla mecnica en el sensor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Potencia baja.
Dificultades al arrancar.
Humo azul.
Medida a tomar apropiada:
FMI activo
Ver informacin de servicio Presin de alimentacin,
localizacin de averas (Lista de control B),
Diagnstico, grupo 2309.
FMI no activo
Este FMI solamente es activo cuando el motor est en
marcha. El cdigo de error aparecer como inactivo (al
leer los cdigos de error) cuando el motor est parado.
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
30
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28454-6
MID 128 PID 94 Presin de alimentacin de combustible, control
Herramientas especiales: 9998534/9998567
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 94
Presin de alimentacin combustible pgina 29.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
31
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998567
9510060
T2020817
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534
9510060
T2021356
32
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
3 - Masa
R 100 k
9998567
9510060
T2020817
Valor nominal
2 - Masa
R 100 k
9998534
9510060
T2021356
33
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
2 - Masa
U 5 V
9998567
9510060
T2020816
Valor nominal
1 - Masa
U 5 V
9998534
9510060
T2021355
34
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Puntos de medicin
Valor nominal
3-4
U 0,5 V
Motor parado
9998567
9510060
T2020816
Puntos de medicin
Valor nominal
2-4
U 0,5 V
Motor parado
9998534
9510060
T2021355
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
35
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin.
FMI 4
Cortocircuito con masa.
T2018710
T2021349
36
Control apropiado:
FMI activo
284162 MID 128 PID 97 Indicador de agua en el
combustible, control pgina 38
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 14
Este cdigo de informacin se muestra cuando la bomba
elctrica de alimentacin de combustible est inactiva.
Perturbaciones en el funcionamiento
37
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28416-2
MID 128 PID 97 Indicador de agua en el combustible, control
Herramientas especiales: 9998567
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 97
Agua en el indicador de combustible pgina 36.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
38
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de seal:
1
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado en la pieza de
conexin del manojo de cables (hacia la unidad
de mando del motor) y la caja de medicin con el
adaptador conectado en la pieza de conexin EB
del manojo de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Puntos de medicin
Valor nominal
3 - EB6
R0
T2021418
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 7 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
T2020815
39
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
2-3
Interrupcin (normal)
9998567
9510060
T2020818
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 233212 Agua en
el combustible, vaciado, prueba en el VCADS Pro.
Ver informacin de servicio Vaciado de agua en el
combustible, localizacin de averas (Lista de control S),
Diagnstico, grupo 2331.
40
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 1
Nivel de aceite demasiado bajo (nivel de ADVERTENCIA).
T3015846
Causa probable:
Bajo nivel de aceite.
Error en el sensor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
T3015827
Control apropiado:
FMI activo
284172 MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor,
controlar pgina 43
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
FMI 4
Cortocircuito con masa.
T2020931
41
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Control apropiado:
FMI activo
284172 MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor,
controlar pgina 43
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 5
Interrupcin en el circuito.
42
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28417-2
MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor, controlar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 98
Nivel de aceite de motor pgina 41.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
43
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
R3M
9998534
9510060
T2020820
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
U 2-4,5 V
9998534
9510060
T2019798
44
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
1-2
Interrupcin
(normal)
9998534
9510060
T2020821
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
45
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 1
Presin demasiado baja.
Causa probable:
El nivel de aceite es demasiado bajo.
Aceite con impurezas, muy pesado o muy fluido.
Error en la vlvula o vlvulas de rebose.
Bomba de aceite desgastada.
Error en el sensor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara roja.
Reduccin de la potencia en la 1ra etapa y cierre en la
2da etapa (si se ha elegido la proteccin de motor en
el juego de datos).
Sntoma exterior apreciable:
LED se enciende en el medidor de presin de aceite.
Reduccin de potencia (si se ha elegido la proteccin
de motor en el juego de datos).
Parada del motor cuando la velocidad del vehculo es
inferior a 3 km/h (si se ha elegido el guardamotor en
el juego de datos).
46
T2018690
T2020932
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 3
FMI 4
Causa probable:
Cortocircuito con la tensin de batera 5 V, cable de
seal.
Error en el sensor.
Causa probable:
Interrupcin, cable de alimentacin 5 V.
Interrupcin, cable de seal.
Cortocircuito con masa, cable de alimentacin 5 V.
Cortocircuito con masa, cable de seal.
Error en el sensor.
47
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28455-6
MID 128 PID 100 Presin del aceite de motor, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 100
Presin de aceite motor pgina 46.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
48
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534
9510060
T2020822
Cable de mando:
2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R 100 k
9998534
9510060
T2020822
49
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
3
Condiciones:
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U 5 V
9998534
9510060
T2019799
Valor nominal
2-4
9998534
9510060
T2019799
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
50
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
T2012685
T2018691
Control apropiado:
FMI activo
284566 MID 128 PID 102 Presin de
sobrealimentacinn, comprobar pgina 53.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
FMI 4
Cortocircuito con masa o interrupcin.
51
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
52
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28456-6
MID 128 PID 102 Presin de sobrealimentacinn, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID
102 Presin de carga pgina 51.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
53
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534
9510060
T2020824
Cable de mando:
2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R 100 k
9998534
9510060
T2020824
54
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
3
Condiciones:
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U 5 V
9998534
9510060
T2019800
Puntos de medicin
Valor nominal
2-4
U 1,1 V
9998534
9510060
T2019800
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
55
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera o interrupcin.
T2012685
T2018691
Control apropiado:
FMI activo
284576 MID 128 PID 105 Temperatura del aire de
admisin, comprobar pgina 58.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
FMI 4
Cortocircuito con masa.
56
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Control apropiado:
FMI activo
284576 MID 128 PID 105 Temperatura del aire de
admisin, comprobar pgina 58.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
57
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28457-6
MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 105
Temperatura del aire de admisin pgina 56.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
58
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534
9510060
T2020824
Cable de mando:
2
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
3 - Masa
R 5,7 k
9998534
9510060
T2020824
59
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Temperatura
-40
168,112,6 k
-30
88,36,0 k
-20
48,43,1 k
-10
27,51,6 k
T2020825
Valor nominal
16,20,89 k
+10
9,880,50 k
+20
6,200,28 k
+30
4,000,17 k
+40
264897
+50
179358
+60
124042
+70
87333
+80
62726
+90
45820
+100
33915
+110
25512
+120
19510
+130
150,28,0 O
+140
117,46,6
+150
92,75,7
9998534
9510060
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
60
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 0
Presin del diferencial demasiado grande.
La presin del diferencial es mayor a un rgimen/carga
altos. FMI 0 aparece a menudo por este motivo como
cdigo de error inactivo.
T2012686
Causa probable:
Taponado filtro de aire.
Error en el sensor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Medida a tomar apropiada:
Controlar el filtro de aire.
Ver informacin de servicio Presin de carga,
localizacin de averas (Lista de control A),
Diagnstico, grupo 2550.
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
T2018692
FMI 4
Cortocircuito con masa.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 5
Interrupcin.
Causa probable:
Cortocircuito con masa, cable de seal.
Error en el sensor.
Causa probable:
Interrupcin en cable de seal.
Interrupcin en cable de masa.
Error en el sensor.
62
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28458-6
MID 128 PID 107 Presin del diferencial del filtro de aire, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 107
Cada de presin del filtro de aire pgina 61.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
63
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
9998534
9510060
T2020826
Valor nominal
1 - Masa
U 0,8 * Ubat
9998534
9510060
T2020693
64
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2020827
Puntos de medicin
Valor nominal
1-2
R 330
9998534
9510060
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
65
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
T2012687
Causa probable:
Falla interna en la unidad de mando.
La unidad de mando est sometida a una extrema alta
presin.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Mala reaccin en alturas elevadas.
FMI 4
Cortocircuito con masa o interrupcin.
66
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 0
Temperatura demasiado alta.
C.
Causa probable:
Bajo nivel de refrigerante.
Fallo en el termostato.
Radiador obstruido (interior/exterior).
Enfriador de aire de admisin obstruido (exterior).
Mala recirculacin en el sistema de refrigeracin.
Bomba de refrigerante desgastada (baja presin de
la bomba).
Avera en la tapa de presin, depsito de expansin.
Error en el sensor.
Fallo en el ventilador de motor.
T2012688
Versin antigua
Versin nueva
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera o interrupcin.
Causa probable:
Cortocircuito con la batera o tensin 5 V, cable de
seal/cable de alimentacin.
Interrupcin, cable de seal/cable de alimentacin.
Interrupcin, cable de masa.
Error en el sensor.
67
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
68
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
Cortocircuito con masa.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28460-6
MID 128 PID 110 Temperatura del refrigerante del motor, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 110
Temperatura de refrigerante pgina 67.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
69
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
T2020828
Versin antigua
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
9998534
9510060
T2021352
Versin nueva
70
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de mando:
2
T2020828
Versin antigua
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
R 1,4 k
9998534
9510060
T2021352
Versin nueva
71
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
3
T2019803
Versin antigua
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U 5 V
9998534
9510060
T2021354
Versin nueva
72
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2020829
Versin antigua
T2021353
Versin nueva
73
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Puntos de
medicin
1-2
Perturbaciones en el funcionamiento
Temperatura
Valor nominal
-30
27,53,2 k
-20
15,51,6 k
-10
8,50,82 k
4,90,44 k
10
3,00,25 k
20
1,90,14 k
30
120585
40
79852
50
54232
60
37620
70
26713
80
191,18,5
90
139,75,5
100
103,73,7
110
78,02,8
120
59,52,4
130
45,92,0
9998534
9510060
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
74
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 1
Nivel demasiado bajo.
T2012689
T2018694
75
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 3
FMI 4
Causa probable:
Cortocircuito con la batera o tensin 24 V, cable de
seal.
Fallo en el sensor de nivel de refrigerante.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Control apropiado:
FMI activo
284616 MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante,
comprobar pgina 77.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
76
Causa probable:
Cortocircuito con masa, cable de seal.
Fallo en el sensor de nivel de refrigerante.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Control apropiado:
FMI activo
284616 MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante,
comprobar pgina 77.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28461-6
MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante, comprobar
Herramientas especiales: 9990008
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID
111 Nivel de refrigerante pgina 75.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Medicin de resistencia con multmetro y clavijas
de prueba.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
9990008
9510060
77
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
1 - Masa
U 0,8 * Ubat
9990008
9510060
Sensor de refrigerante
3
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Medicin de resistencia con multmetro y clavijas
de prueba.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
Puntos de medicin
Valor nominal
1-2
Interrupcin (normal)
1-2
R0
(vaco)
9990008
9510060
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
78
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 0
Presin de crter del cigeal demasiado alta.
T2018688
T2018719
Control apropiado:
FMI activo
284262 MID 128 PID 153 Presin de la ventilacin
del crter de cigeal, comprobar pgina 81.
FMI no activo
Este FMI solamente es activo cuando el motor est en
marcha. El cdigo de error aparecer como inactivo (al
leer los cdigos de error) cuando el motor est parado.
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
79
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 3
FMI 4
Causa probable:
Cortocircuito con la tensin de batera o alimentacin
de 5 V, cable de seal.
Error en el sensor.
Causa probable:
Interrupcin, cable de alimentacin 5 V.
Interrupcin, cable de seal
Cortocircuito con masa, cable de seal.
Error en el sensor.
80
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28426-2
MID 128 PID 153 Presin de la ventilacin del crter de cigeal,
comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID
153 Presin del crter pgina 79.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
81
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534
9510060
T2020822
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U 4,8-5,15 V
9998534
9510060
T2019799
82
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de mando:
3
Condiciones:
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
U = 2,8 -3,0 V 1
9998534
9510060
T2019799
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
83
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T3009517
FMI 4
La tensin de las bateras es demasiado baja.
T2018695
84
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28462-6
MID 128 PID 158 Tensin de la batera, control
Herramientas especiales: 9998505,
9998540, 9998699
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID
158 Tensin de batera pgina 84.
NOTA:
Control de funcionamiento
Tensin de alimentacin, unidad de mando
del motor
1
Condiciones:
La caja de mediciones con el adaptador conectado en
el conector de la unidad de mando del motor.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
Puntos de medicin
Valor nominal
EB9 - EB10
R0
EB11 - EB12
R0
9998505, 9998699
9510060
T2020908
85
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
2
Condiciones:
Caja de mediciones con adaptador conectado entre la
unidad de mando del motor y el manojo de cables.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
Puntos de medicin
Valor nominal
EB9 - EB11
U Ubat
EB10 - EB12
U Ubat
T2020695
86
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera o interrupcin.
T2012686
T2018692
Control apropiado:
FMI activo
284636 MID 128 PID 172 Temperatura del aire de
entrada, comprobar pgina 89.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
FMI 4
Cortocircuito con masa.
87
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Control apropiado:
FMI activo
284636 MID 128 PID 172 Temperatura del aire de
entrada, comprobar pgina 89.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
88
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28463-6
MID 128 PID 172 Temperatura del aire de entrada, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 172
Temperatura del aire entrada pgina 87.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
89
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534
9510060
T2020826
Valor nominal
3 - Masa
U 5 V
9998534
9510060
T2020693
90
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2020827
Temperatura
Valor nominal
-30
88,65,5 k
-20
48,62,8 k
-10
27,61,4 k
16,30,76 k
10
10,00,42 k
20
6,20,33 k
30
4,00,14 k
40
266377
50
183145
60
124429
70
87616
80
629,09,5
90
458,76,0
100
339,93,4
9998534
9510060
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
91
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018688
T2020931
Informacin general
El sensor mide, aparte de la temperatura del aceite del
motor, la presin de aceite (Aplicable solamente a D9A
versin antigua, D12D versin antigua).
El sensor tambin mide, aparte del nivel de aceite, la
temperatura de aceite (Aplicable solamente a D9A
versin nueva, D12D versin nueva, D16C).
Nota: Para controlar la situacin del sensor de la
temperatura de aceite:
T3015846
Cdigo de error
FMI 0
Temperatura demasiado alta.
T2018690
Causa probable:
Mal rendimiento en la refrigeracin.
Error en el sensor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara roja.
Sntoma exterior apreciable:
Lmpara roja se enciende.
92
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera o interrupcin.
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
Cortocircuito con masa.
93
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28465-6
MID 128 PID 175 Temperatura del aceite de motor, comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PID 175
Temperatura de aceite pgina 92.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
94
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
T2020822
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
R0
9998534
9510060
T2020820
95
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de mando:
2
T2020822
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
3 - Masa
R 1,4 k
9998534
9510060
96
T2020820
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
3
T2019799
Condiciones:
Adaptador de 4 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U 5 V
9998534
9510060
T2019798
97
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2020823
98
T2020821
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Puntos de
medicin
3 - 4
Perturbaciones en el funcionamiento
Temperatura
Valor nominal
-30
27,53,1 k
-20
15,51,6 k
-10
8,50,82 k
4,90,44 k
+10
3,00,25 k
+20
1,90,14 k
+30
120585
+40
79852
+50
54132
+60
37620
+70
26713
+80
191,18,5
+90
139,75,5
+100
103,73,7
+110
78,02,8
+120
59,52,4
+130
45,92,0
9998534
9510060
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 284078 Valores de
sensor, comprobar (motor en marcha) en el VCADS Pro.
99
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 12
Ninguna respuesta desde el inmovilizador.
Control apropiado:
Vase Diagnstico de averas de combinaciones de
cdigos de error pgina 100
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
o
entre la pieza de conexin MA y la pieza de conexin
CLF (centralita elctrica, consola central).
Ver tambin localizacin de averas de los otros
cdigos de error desde MID 128 (PID 49, 84, PID 85,
PID 91, PID 228) para rodear la posicin de la avera.
101
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 11
Falta la informacin sobre el factor K en el enlace de
informacin (SAE J1587/J1708).
T2012695
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
T2021099
102
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 0
Temperatura demasiado alta.
C.
Causa probable:
Bajo nivel de refrigerante.
Fallo en el termostato.
Radiador obstruido (interior/exterior).
Enfriador de aire de admisin obstruido (exterior).
Mala recirculacin en el sistema de refrigeracin.
Bomba de refrigerante desgastada (baja presin de
la bomba).
Avera en la tapa de presin, depsito de expansin.
Error en el sensor.
Fallo en el ventilador de motor.
T2012688
T2018693
103
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 1 (Cdigo de informacin)
La temperatura del aceite demasiado baja.
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
104
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
FMI 5
Interrupcin en el circuito.
Causa probable:
Cortocircuito con la masa entre la electrovlvula del
VCB y la unidad de mando del motor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
La salida se cierra.
Causa probable:
Interrupcin entre la electrovlvula del VCB y la unidad
de mando del motor.
Interrupcin en el cable de alimentacin de la
electrovlvula del VCB.
Interrupcin en la electrovlvula del VCB.
Fusible averiado de la alimentacin de la electrovlvula
del VCB.
Control apropiado:
FMI activo
284686 MID 128 PPID 122 VCB Freno de
compresin del motor, comprobar pgina 106.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
105
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28468-6
MID 128 PPID 122 VCB Freno de compresin del motor, comprobar
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PPID
122 Freno de compresin VCB pgina 104.
NOTA:
Mediciones
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Puntos de medicin
Valor nominal
Masa 1
R 220 k
9510060
106
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Cables de componente desconectados.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
U Ubat
9510060
Valor nominal
1-2
R 95
1 - Masa
Interrupcin
2 - Masa
Interrupcin
9510060
Control de funcionamiento
1
Realizar un control de funcionamiento, despus
de haberse realizado una posible correccin. Ver
informacin de servicio Freno de motor, localizacin de
averas (Lista de control O), Diagnstico, grupo 2531.
107
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
T2019349
T2018698
Control apropiado:
FMI activo
284312 MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del
TC, comprobar pgina 110.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
FMI 4
Cortocircuito con masa.
108
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Control apropiado:
FMI activo
284312 MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del
TC, comprobar pgina 110.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 5
Interrupcin.
109
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28431-2
MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del TC, comprobar
Herramientas especiales: 9998567
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PPID
123 Aire del amortiguador del TC pgina 108.
NOTA:
Mediciones
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Valor nominal
6 - Masa
R 200 k
9998567
9510060
T2020844
110
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U Ubat
9998567
9510060
T2020842
111
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
T2018699
Causa probable:
Cortocircuito con la tensin de batera entre la
electrovlvula y la unidad de mando del motor.
Cortocircuito con la electrovlvula.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
La salida EB35 est cerrada.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
El freno del motor no funciona.
La funcin de conservacin de calor no funciona.
T2018698
112
Control apropiado:
FMI activo
284716 MID 128 PPID 124 EPG 1, comprobar
pgina 114.
FMI no activo
Este FMI solamente es activo cuando la vlvula PWM
est activado. El cdigo de error aparecer como
inactivo (al leer los cdigos de error) cuando el motor
est parado.
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
FMI 5
Interrupcin.
Causa probable:
Cortocircuito con masa entre la electrovlvula y la
unidad de mando del motor.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
El regulador de la presin de los gases de escape est
activado permanentemente.
Potencia baja.
Fuerte desarrollo de humo (negro).
Control apropiado:
FMI activo
284716 MID 128 PPID 124 EPG 1, comprobar
pgina 114.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Causa probable:
Interrupcin entre la electrovlvula y la unidad de
mando del motor.
Interrupcin en el cable de alimentacin a la
electrovlvula.
Fusible averiado de la alimentacin del aire del
regulador de la presin de los gases de escape..
Interrupcin en la electrovlvula.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Las siguientes salidas estn cerradas:
EB35 y EA33
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
El freno del motor no funciona.
Control apropiado:
FMI activo
284716 MID 128 PPID 124 EPG 1, comprobar
pgina 114.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
113
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28471-6
MID 128 PPID 124 EPG 1, comprobar
Herramientas especiales: 9998567
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 PPID 124
Regulador de la presin de gases de escape pgina 112.
NOTA:
Mediciones
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Valor nominal
2 - Masa
R 200 k
9998567
9510060
T2020846
114
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U Ubat
9998567
9510060
T2020847
Control de funcionamiento
1
Realizar un control de funcionamiento, despus de una
posible correccin, con el test 25340-8 Arranque y
funcin de precalentamiento, prueba y el test 25336-8
Funcin de freno de gases de escape, prueba en
VCADS Pro.
115
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Ayuda
SID 1
Inyector 1
SID 2
Inyector 2
SID 3
Inyector 3
SID 4
Inyector 4
SID 5
Inyector 5
SID 6
Inyector 6
Cdigo de error
T2018700
FMI 2
Cortocircuito con la tensin de batera, (lado de tensin
alta del inyector-bomba).
116
Control apropiado:
FMI activo
284726 MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector-bomba,
control pgina 120.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 3
FMI 4
Causa probable:
Cortocircuito entre los lados de alta y baja tensin
Cortocircuito con tensin de batera en tensin baja,
cable de inyeccin.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
El inyector afectado o todo el banco de inyectores
afectados, se cierran.
Causa probable:
Cortocircuito con masa en el cableado en el lado de
tensin baja del inyector respectivo o en el lado de
tensin alta.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
El banco de inyector afectado se cierra.
Control apropiado:
FMI activo
284726 MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector-bomba,
control pgina 120.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Control apropiado:
FMI activo
284726 MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector-bomba,
control pgina 120.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
117
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 5
FMI 7
Causa probable:
Interrupcin en el cableado en el lado de baja tensin
o alta tensin. Si se han establecido 3 cdigos de error
(un banco) la interrupcin se encuentra en el lado de
tensin alta del banco. So slo se ha establecido un
cdigo de error, al interrupcin se encuentra en el lado
de tensin baja del inyector afectado.
Causa probable:
Error en el inyector.
Mala compresin.
Carga de motor irregular en el accionamiento de toma
de fuerza.
118
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 11
Error no identificable.
Perturbaciones en el funcionamiento
119
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28472-6
MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector-bomba, control
Herramientas especiales: 9998505, 9998699
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID
1/2/3/4/5/6 Inyector bomba pgina 116.
NOTA:
Tener en cuenta que las pequeas resistencias son
difciles de medir. Se recomienda usar el valor como
un valor orientativo en la localizacin de averas en los
circuitos de inyeccin.
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
120
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Control de cable
1
Condiciones:
La caja de mediciones con el adaptador conectado en
el conector del manojo de cables (EA).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medir con el componente.
La unidad de mando del motor no est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
EA11 - EA12
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA22 - EA12
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA23 - EA12
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA34 - EA24
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA35 - EA24
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA36 - EA24
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
EA11 - Masa
Interrupcin
EA22 - Masa
Interrupcin
EA23 - Masa
Interrupcin
EA34 - Masa
Interrupcin
EA35 - Masa
Interrupcin
EA36 - Masa
Interrupcin
T2020835
9998505, 9998699
9510060
121
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Inyectores
2
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Cables de componente desconectados.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
T2018702
122
Puntos de medicin
Valor nominal
R1
R 40,1
(20 C)
R 5,60,15
(120 C)
R2
Interrupcin
R3
Interrupcin
9510060
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
T2018710
Control apropiado:
FMI activo
284272 MID 128 SID 18 Vlvula de drenaje,
separador de agua, comprobar pgina 125.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
T2021349
123
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 4
Cortocircuito con masa.
FMI 5
124
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28427-2
MID 128 SID 18 Vlvula de drenaje, separador de agua, comprobar
Herramientas especiales: 9998505,
9998567, 9998540, 9998699
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID 18
Vlvula de drenaje, separador de agua pgina 123.
NOTA:
Mediciones
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
Cable de alimentacin:
1
Comprobar el fusible de la vlvula de vaciado (F41).
Nota: Si no funciona la vlvula de vaciado ni el freno de
motor, probablemente el fusible est roto.
125
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
2
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del componente.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
4 - Masa
U Ubat
T2020692
Cable de control
3
Colocar un recipiente debajo del separador de agua.
Comprobar si la vlvula de vaciado se abre cuando
la toma 3 en la caja de medicin del adaptador se
conecta a masa.
Puntos de medicin
Valor nominal
3 - Masa
La vlvula de vaciado se
abre
o
C2002726
9998567
126
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2021418
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado en la pieza de
conexin del manojo de cables (hacia la unidad de
mando del motor) y caja de medicin con el adaptador
conectado en la pieza de conexin EB (versin
antigua) o EA (versin nueva) del manojo de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Puntos de medicin
Valor nominal
R0
127
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Electrovlvula
5
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado en el conector
del componente.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
Puntos de medicin
Valor nominal
4-5
5 60
T2020818
6
Controlar la seal
Control de funcionamiento
1
Realizar un control de funcionamiento, despus de
haberse realizado una posible correccin.
Condiciones:
Caja de mediciones con adaptador conectado entre la
unidad de mando del motor y el manojo de cables.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
T2020695
128
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
2
Comprobar el interruptor de la separacin de
agua/aireacin y el indicador de agua en el combustible.
Ver la seccin Interruptor bomba de combustible/vlvula
de vaciado, comprobar y Indicador de agua en el
combustible, comprobar en Vaciado de agua en el
combustible, localizacin de averas (Lista de control S),
Diagnstico, grupo 2331.
129
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera o prdida permanente
de seal.
T2012701
Causa probable:
Cortocircuito con la tensin de batera, cable positivo.
Cortocircuito con la tensin de batera, cable negativo.
Cortocircuito con masa, cable positivo.
Interrupcin en el cable positivo.
Interrupcin en el cable negativo.
Sensor mal montado (distancia incorrecta a la rueda
dentada).
Polaridad invertida en el sensor.
Error en el sensor.
Rueda dentada daada.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Dificultades al arrancar en el siguiente intento de
arranque (ningn sntoma si el cdigo de error se
establece cuando el motor est en marcha).
T2018703
Control apropiado:
FMI activo
284326 MID 128 SID 21 Sensor de distribucin de la
posicin del motor, comprobar pgina 132.
Medida a tomar apropiada:
Ver informacin de servicio Seales de rbol de levas
y de volante, localizacin de averas (Lista de control
H), Diagnstico, grupo 2846.
FMI no activo
Este FMI solamente es activo cuando el motor est en
marcha. El cdigo de error aparecer como inactivo (al
leer los cdigos de error) cuando el motor est parado.
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
130
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 8
Frecuencia anormal.
131
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28432-6
MID 128 SID 21 Sensor de distribucin de la posicin del motor,
comprobar
Herramientas especiales: 9998534
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID
21 Posicin de motor pgina 130.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
132
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
2 - Masa
R0
9998534
9510060
T2020849
Valor nominal
1 - Masa
U Ubat
9998534
9510060
T2019811
133
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
1-2
R 65 - 165
1 - Masa
Interrupcin
2 - Masa
Interrupcin
9998534
9510060
T2020850
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control de
funcionamiento con la prueba 284206 284206 Seal
de volante y de rbol de levas, prueba en VCADS Pro.
134
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 2
Prdida intermitente de seal o seal defectuosa.
T2012701
T2020936
135
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 3
Prdida permanente de seal.
136
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 8
Frecuencia anormal.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
137
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
2 - Masa
R0
9998534
9510060
T2020849
Valor nominal
1 - Masa
U Ubat
9998534
9510060
T2019811
138
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Valor nominal
1-2
R 65 - 165
1 - Masa
Interrupcin
2 - Masa
Interrupcin
9998534
9510060
T2020850
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control de
funcionamiento con la prueba 284206 284206 Seal
de volante y de rbol de levas, prueba en VCADS Pro.
139
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
Causa probable:
Cortocircuito con la tensin de batera, cable de
mando.
Reaccin en la unidad de mando del motor:
Se establece cdigo de error.
Solicita lmpara amarilla.
Salida cerrada.
Sntoma exterior apreciable:
La lmpara amarilla se enciende.
Ventilador conectado permanentemente.
Consumo alto de combustible
T2018716
140
Control apropiado:
FMI activo
284332 MID 128 SID 33 Mando del ventilador,
comprobar pgina 142.
FMI no activo
Este FMI solamente es activo cuando la regulacin de
rgimen de ventilador est activada. El cdigo de error
aparecer como inactivo (al leer los cdigos de error)
cuando el motor est parado.
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
FMI 5
Interrupcin en el circuito.
Causa probable:
Cortocircuito con masa, cable de mando.
Causa probable:
Fusible averiado.
Interrupcin, cable de alimentacin o cable de mando.
Interrupcin en la vlvula reguladora, conexin entre
la vlvula reguladora y el manojo de cables.
Vlvula reguladora averiada.
141
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28433-2
MID 128 SID 33 Mando del ventilador, comprobar
Herramientas especiales: 9998567
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID 33
Mando del ventilador pgina 140.
NOTA:
Control
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
142
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Conexin de ventilador
1
Condiciones:
Conector del componente desacoplado.
Adaptador de 7 polos conectado en el conector del
rel de conexin de ventilador.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin hacia componente.
Puntos de medicin
Valor nominal
3-4
R 30
9998567
9510060
T2019815
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control
de funcionamiento con la prueba 263252 Ventilador
de refrigeracin controlado elctricamente, prueba en
el VCADS Pro.
143
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
T3015828
T2018686
144
Control apropiado:
FMI activo
284806 MID 128 SID 70 Elemento de arranque 1,
comprobar pgina 146.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 4
FMI 5
Interrupcin.
Causa probable:
Cortocircuito con masa, cable de seal.
Rel de precalentamiento daado.
Interrupcin en el cable de alimentacin entre el rel
y el elemento.
Error en el rel de precalentamiento.
Causa probable:
Interrupcin en el elemento de precalentamiento.
Interrupcin, cable de seal
Interrupcin, cable de masa del elemento de
precalentamiento.
145
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28480-6
MID 128 SID 70 Elemento de arranque 1, comprobar
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID 70
Elemento de arranque 1 pgina 144.
NOTA:
Control
Nota! La avera del componente puede haberse
ocasionado en el manojo de cables de la unidad de
mando del motor. Por lo tanto, comprobar tambin el
manojo de cables antes de acoplar el componente.
Elemento de arranque
1
Condiciones:
La conexin entre el rel de precalentamiento y el
elemento (fusible) est floja y retirada del elemento.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Puntos de medicin
Valor nominal
R 30
9510060
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un
control de funcionamiento con la prueba 333118
Precalentamiento, prueba en el VCADS Pro.
146
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 4
Cortocircuito con masa.
T2018707
FMI 5
T2018689
Interrupcin en el circuito.
147
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Control apropiado:
FMI activo
284282 MID 128 SID 78 Bomba de alimentacin de
combustible, comprobar pgina 149.
FMI no activo
VCADS Pro: 170042 Cdigos de error, modo de
prueba
Si el cable se activa durante la prueba Cdigos de
error, modo de prueba, localizacin de averas segn
FMI activo
Si el cdigo de error no se activa, tratar de activarlo
durante la realizacin de una prueba. Para poder
realizar el diagnstico de averas, el cdigo de error
debe estar activo.
148
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28428-2
MID 128 SID 78 Bomba de alimentacin de combustible, comprobar
Herramientas especiales: 9998505,
9998567, 9998699
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID 78
Bomba cebadora de combustible pgina 147.
NOTA:
Control
Cable de alimentacin
1
Comprobar el fusible de la bomba de combustible
elctrica (F41).
2
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado entre el conector
del manojo de cables y la pieza de conexin en el
cuerpo del filtro de combustible.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U Ubat
T2020816
149
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de control
3
Escuchar si la bomba de combustible elctrica arranca
cuando la toma 5 en la caja de cables del adaptador se
conecta a masa.
Puntos de medicin
Valor nominal
5 - Masa
La bomba de combustible
elctrica arranca.
C2002722
4
Condiciones:
Adaptador de 7 polos conectado en la pieza de
conexin del manojo de cables (hacia la unidad
de mando del motor) y la caja de medicin con el
adaptador conectado en la pieza de conexin EA
del manojo de cables.
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Puntos de medicin
Valor nominal
5 - EA19
R0
T2021417
5
Abrir el alojamiento del sensor de presin de
alimentacin. Comprobar que ambos cables del la
bomba de elctrica estn debidamente conectados a los
cables de las clavijas 1 y 5 en la pieza de conexin.
150
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
6
Comprobar el interruptor para separacin de
agua/aireacin. Ver Interruptor, bomba de
combustible/vlvula de vaciado, comprobar en Vaciado
de agua en el sistema de combustible, localizacin de
averas (Lista de control S), Diagnstico, grupo 2331.
7
Si despus de haber realizado todos los pasos descritos
arriba, la bomba elctrica todava no arranca ello
indica que es defectuosa y que debe sustituirse. Ver
233252 Bomba de alimentacin elctrica, sustitucin,
Reparacin, grupo 2331.
Control de funcionamiento
1
Despus de una posible correccin, realizar un control de
funcionamiento con la prueba 233212 Vaciado de agua
y combustible, prueba en el VCADS Pro.
151
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 3
Cortocircuito con tensin de batera.
T2012703
FMI 4
Cortocircuito con masa o interrupcin.
T2018705
152
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
153
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 11
Error no identificable.
154
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2018706
155
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
FMI 4
Tensin anormalmente baja o cortocircuito con masa.
156
Perturbaciones en el funcionamiento
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
28481-6
MID 128 SID 232 5 V DC alimentacin sensor, control
Herramientas especiales: 9998505,
9998534, 9998540
Equipo especial diverso: 9510060
Informacin sobre cdigo de error, ver MID 128 SID 232
5 V alimentacin para el sensor pgina 155.
NOTA:
Mediciones
Para ms informacin sobre la posicin y apariencia de
los sensores, ver:
Cuadro general de sensores, D9A pgina 8
Cuadro general de sensores, D12D pgina 10
Cuadro general de sensores, D16C pgina 11
Nota! Si alguno de los valores de medicin de los cables
es errneo, esto tambin puede haber ocasionado la
avera del componente. Comprobar tambin si algunos
de los valores del componente son errneos.
157
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cable de masa:
1
Condiciones:
El sensor de combustible, de aire de carga, de
refrigerante y de aceite est desconectado.
Adaptador de 4 polos conectado con el conector
del manojo de cables (hacia la unidad de mando
del motor).
Medicin de resistencia con multmetro.
Llave de arranque en posicin de parada.
Medicin de la pieza de conexin de todos los
sensores, hacia la unidad de mando del motor.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
2 - Masa
R0
(refrigerante,
velocidad de ventilador)
4 - Masa
R 0 (combustible, aire
de carga, aceite)
9998534
9510060
T2020822
Cable de alimentacin:
2
Condiciones:
Conectores para los sensores de combustible, aire de
admisin, refrigerante, aceite, desarmados.
Adaptador de 4 polos conectado entre la pieza de
conexin del manojo de cables y las piezas de
conexin de cada sensor.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
La unidad de mando del motor est conectada.
Puntos de medicin
Valor nominal
1 - Masa
U 5 V (aire de carga,
refrigerante, aceite)
2 - Masa
U 5 V (combustible)
5 - Masa
U 5 V (velocidad de
ventilador)
9998534
9510060
T2019799
158
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Control de funcionamiento
1
Realizar un control de funcionamiento, despus de
haberse realizado una posible correccin.
Condiciones:
Caja de mediciones con adaptador conectado entre la
unidad de mando del motor y el manojo de cables.
Medicin de tensin con multmetro.
Llave de contacto en posicin de conduccin.
Puntos de medicin
Valor nominal
EA4 - EA5
U 4,8-5,15 V
9998505, 9998540
9510060
T2020695
159
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
T2012687
160
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
FMI 12
Cifra de control errnea en la memoria de grupo de datos.
161
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
Cdigo de error
FMI 2, 8, 9, 11, 12
Falla interna en la unidad de mando.
T2012687
FMI 13
Falla interna en la unidad de mando.
162
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Perturbaciones en el funcionamiento
MID 128 PSID 201 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos
Informacin general
Las unidad de mando envan informacin por el enlace
de control SAE J1939.
Si la unidad de mando pierde informacin procedente
de otra unidad de mando, el cdigo de error indica
qu unidad de mando no transmite correctamente la
informacin.
Componente: (A14) Unidad de mando del motor
Nota! Cuando el PSID 201 est inactivo, en el display
no aparece el cdigo de error.
Sin embargo, es posible leer y borrar el cdigo de error
con el instrumento VCADS Pro.
Cdigo de error
FMI 9
Velocidad de actualizacin anormal.
T2021098
Control apropiado:
Vase Diagnstico de averas de combinaciones de
cdigos de error pgina 164
Localizacin de averas, enlace de datos SAE J1939.
Ver informacin de servicio por separado Enlaces de
datos, localizacin de averas: 371042 SAE J1939
Enlace de control, localizacin de averas, grupo
3711.
163
Grupo 28 Cdigos de error unidad de mando del motor (EECU), MID 128
Diagnstico de averas de
combinaciones de cdigos de
error
Para facilitar el diagnstico de averas, controlar los
cdigos de error para obtener una indicacin del lugar
de la avera.
164
Perturbaciones en el funcionamiento
Nmeros de operacin
Los nmeros de operacin de este manual hacen referencia al tarifario V.S.T. (Volvo Standard Times)
28415-2 MID 128 PID 26 Porcentaje de velocidad del ventilador, comprobar ................................................................. 14
28450-6 MID 128 PID 45 Estado del precalefactor, comprobar ....................................................................................... 19
28454-6 MID 128 PID 94 Presin de alimentacin de combustible, control ..................................................................... 31
28416-2 MID 128 PID 97 Indicador de agua en el combustible, control .......................................................................... 38
28417-2 MID 128 PID 98 Nivel de aceite de motor, controlar .......................................................................................... 43
28455-6 MID 128 PID 100 Presin del aceite de motor, comprobar ................................................................................ 48
28456-6 MID 128 PID 102 Presin de sobrealimentacinn, comprobar .......................................................................... 53
28457-6 MID 128 PID 105 Temperatura del aire de admisin, comprobar ...................................................................... 58
28458-6 MID 128 PID 107 Presin del diferencial del filtro de aire, comprobar ............................................................... 63
28460-6 MID 128 PID 110 Temperatura del refrigerante del motor, comprobar ............................................................... 69
28461-6 MID 128 PID 111 Nivel de refrigerante, comprobar ........................................................................................... 77
28426-2 MID 128 PID 153 Presin de la ventilacin del crter de cigeal, comprobar ................................................. 81
28462-6 MID 128 PID 158 Tensin de la batera, control ................................................................................................. 85
28463-6 MID 128 PID 172 Temperatura del aire de entrada, comprobar ......................................................................... 89
28465-6 MID 128 PID 175 Temperatura del aceite de motor, comprobar ........................................................................ 94
28468-6 MID 128 PPID 122 VCB Freno de compresin del motor, comprobar ............................................................. 106
28431-2 MID 128 PPID 123 Aire del amortiguador del TC, comprobar ......................................................................... 110
28471-6 MID 128 PPID 124 EPG 1, comprobar ............................................................................................................. 114
28472-6 MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Inyector-bomba, control ............................................................................................ 120
28427-2 MID 128 SID 18 Vlvula de drenaje, separador de agua, comprobar .............................................................. 125
28432-6 MID 128 SID 21 Sensor de distribucin de la posicin del motor, comprobar ................................................. 132
28433-2 MID 128 SID 33 Mando del ventilador, comprobar ........................................................................................... 142
28480-6 MID 128 SID 70 Elemento de arranque 1, comprobar ..................................................................................... 146
28428-2 MID 128 SID 78 Bomba de alimentacin de combustible, comprobar ............................................................. 149
28481-6 MID 128 SID 232 5 V DC alimentacin sensor, control .................................................................................... 157