RESUMEN (PRIMER TRABAJO) DE LA TESIS ESCOGIDA:

TTULO:

Unidad Vehicular Kenworth T800 C-12, de un Sistema de Lubricacin pleno a un

sistema de lubricacin secundaria tipo Bypass.

todos los factores de carcter tcnico que proporciona el motor Caterpillar

C-12.

El trabajo como objetivo ha sido realizado siguiendo las normas y conocimientos

proporcionados durante el estudio as como tambin recogiendo sugerencias.

Por tal motivo este procedimiento est orientado a mantener o mejorar las
propiedades del aceite lubricante con respecto al tiempo de trabajo del motor.

somos depositarios de vehculos automotores de diversa procedencia

internacional en la cual ya estn adecuadas a una infraestructura establecida y
con un mnimo grado de mejoramiento adems de que son muy poco adaptadas a
las condiciones severas de explotacin. Esta severidad se expresa debido a la
naturaleza de caminos y carreteras la cual obliga a un grado de aumento de
deterioros y desgastes de piezas, mecanismos y conjuntos de las unidades
tractovehiculares.

En la empresa Agroindustrial Cartavio S.A.A. cuenta con una flota de

tractocamiones: Volvo, Kenworth, Perkins; que realizan las labores de carga
transporte de caa de azcar, desde los campos hasta la fbrica, trabajando
durante largos periodos de tiempo en circunstancias extremas de trabajo.

El aceite que trabaja el motor, en el curso de tiempo se somete a una variacin

tanto cualitativa como cuantitativa. Las variaciones cualitativas, es decir, el
envejecimiento, se produce por
transformaciones qumicas de
los
componentes del aceite y por su contaminacin con polvo, agua,
combustible no quemado y otros. Y por eso es necesario un cambio de aceite
cada vez ms continuo, por el cual, en este trabajo de investigacin se plantea la
implementacin de la adaptacin de un sistema de filtracin secundario tipo
by-pass para prolongar la vida til del aceite y que repercuten en un
beneficio en el grado de economa debido a los costos comparativos en
ese sistema.

Enunciado del problema:

Cul es el efecto del tiempo de trabajo del motor Diesel CAT C-12 segn un
sistema secundario tipo by-pass en la eficiencia de remocin de partculas?
Es posible mejorar o mantener las cualidades de operacin del aceite lubricante de
acuerdo al tiempo de trabajo, debido a la remocin de partculas utilizando un sistema de
filtracin secundaria tipo by-pass?

Nosotros planteamos el siguiente problema:

Qu efecto tiene el tiempo de trabajo del motor Diesel CAT C-12 con un sistema de
filtracin secundario tipo bypass, sobre las cualidades de operacin del aceite
lubricante (norma de referencia) y sobre la eficiencia de remocin de partculas del
sistema de filtracin (valores estndares)?

Delimitacin del Problema:

El trabajo se circunscribe solamente al estudio de la implementacin de un sistema de
filtracin secundaria tipo by-pass del aceite lubricante del motor Diesel CAT: C-12, para
determinar su influencia en la vida til del aceite lubricante y la de mantener o mejorar
las cualidades de operacin del aceite lubricante.
En este trabajo se darn a conocer los diferentes factores que intervienen en el Sistema
de Filtracin y a la cual se evaluar si es factible de acuerdo a la eficiencia de
remocin que produzca este dispositivo ya que constituira un paquete fundamental
de los componentes en el repotenciamiento.
Justificacin:
La inadecuada filtracin del aceite lubricante es uno de los problemas que afectan a la
vida til del motor de combustin interna, llegando despus rpidamente a un Overhual,
pero mediante una filtracin por by-pass (filtracin secundaria) se podra llegar al
propsito de efectuar una limpieza ms profunda del aceite lubricante del motor.

Objetivo General:

Determinar que influencia tiene el tiempo de trabajo del motor CAT C-12 que cuenta con
un sistema de filtracin secundaria tipo bypass, sobre la eficiencia de remocin de
partculas.
Objetivos Especficos:
Determinar para que intervalo de horas de operacin del motor CAT C 12 con
sistema de filtracin secundaria tipo by-pass, el aceite de lubricacin mantiene sus
cualidades.

Determinar las comparaciones de los sistemas de filtracin: sistema convencional

y el sistema mediante la filtracin tipo by-pass de acuerdo al tiempo de trabajo del
motor.

Hiptesis:
La eficiencia de remocin de partculas mediante la filtracin secundaria tipo by-pass en el
aceite lubricante depende directamente del tiempo de trabajo del motor, y as permitir
mantener y/o mejorar las propiedades operativas en la unidad tracto vehicular Kenworth
T800.
Nosotros podemos plantear lo siguiente:

La eficiencia de remocin de partculas del sistema de filtracin tipo by-pass,

depende de manera inversa al tiempo de trabajo del motor CAT C - 12.

Para un intervalo especfico de horas de trabajo del motor CAT C 12, las
cualidades de operacin del aceite se mantienen.