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10070035
10
TABLA DE CONTENIDO
Pg.
1.RESUMEN
3
2.INTRODUCCIN
4
3.HISTORIA
4.PRINCIPIOS TERICOS
6
5.DETALLES EXPERIMENTALES
16
6.PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
17
7.TABLA DE DATOS Y RESULTADOS
18
8.DISCUSIN DE RESULTADOS
29
9.CONCLUSIONES
30
10. RECOMENDACIONES
31
11. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
12.
32
APNDICE
33
NDICE DE TABLAS
Tabla N 1
18
Tabla N 2
18
Tabla N 3
18
Tabla N 4
Tabla N 5
Tabla N 6
2
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
Tabla N 7
Tabla N 8
Tabla N 9
Tabla N 10
21
Tabla N 11
21
Tabla N 12 Densidad y viscosidad del aire hmedo
21
Tabla N 13
22
3
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
Tabla N 16
22
Tabla N 17
23
Tabla N 18
23
Tabla N 19
24
Tabla N 20
24
Tabla N 21
25
Tabla N 22
26
Tabla N 23
26
Tabla N 24
27
1. RESUMEN
El objetivo de esta prctica es la determinacin de la distribucin del perfil
de velocidades puntuales y de la velocidad media de aire hmedo en una
tubera de PVC y acrlico de seccin circular. Para esto se trabaja a una
temperatura promedio de 69 F y una presin de 756 mmHg.
La experiencia se basa en hacer fluir aire en una tubera de PVC impulsado
por un ventilador al cual se le dieron 6 frecuencias distintas para el flujo: 10
Hz, 20Hz, 30 Hz, 40Hz y 50 Hz . Los manmetros del equipo leen las
4
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
5
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
2. INTRODUCCIN
Para el ingeniero qumico la medicin de los fluidos es importante para
poder controlar los caudales de los diferentes fluidos utilizando diversas
formas de instrumentos de medicin, tales como el tubo de Pitot.
Por ello es de gran importancia medir la velocidad con la cual un fluido
circula a travs de una tubera u otra conduccin cualquiera, para conocer el
caudal, siendo este una variable de proceso ya que los materiales se
transportan en forma de fluido y estos circulan casi siempre por el interior de
conducciones cerradas, con frecuencia de seccin circular. Normalmente, los
fluidos deben ser captados, bombeados, conducidos y distribuidos. Por tanto,
deben ser distribuidos en cantidad, regularidad y confiabilidad adecuados.
Puesto que la medida de caudal volumtrico en la industria se realiza,
generalmente, con instrumentos que dan lugar a una presin diferencial al
paso del fluido, para nuestro estudio usaremos el tubo de Pitot que es un
medidor de flujo usado para determinar velocidades puntuales a distintos
radios en una seccin transversal al fluido. Las mediciones que realiza son de
la presin dinmica, que depende principalmente de la energa cintica que
posea el fluido; y la presin esttica, que vara de acuerdo con el caudal. La
medida de velocidad se logra mediante la diferencia de la presin esttica y
dinmica calculada en una lnea de corriente.
4
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
3. HISTORIA
El tubo de Pitot, inventado por el ingeniero y fsico
francs Henri Pitot en el ao de 1793 Henri Pitot fue
el primero en medir la rapidez del agua en el rio
Sena utilizando el tubo Pitot, modificado a una
forma ms moderna en 1800 por el cientfico francs
Henrio Darcy.
Henry Pitot nace en Aramon Francia el 3 de mayo de
1695
ingeniero
francs especializado en
hidrulica .en 1724 fue nombrado miembro de la
academia de ciencias de Francia. Utiliz el rio Sena
para sustentar varias de sus teoras e instrumentos
fue nombrado superintendente
del canal de Midi y responsable del
acueducto que aseguraba el abastecimiento de agua a Montpellier.
De enseguida Pitot comenz a interesarse por los problemas de los fluidos
siendo muy criticado sus anlisis y teoras de esa poca por considerarlas
infundadas.
En el siglo XX se comenz a hacer uso de los tubos de Pitot para realizar
mediciones de la velocidad del aire. La causa de accidentes de vuelo estuvo
relacionada con desperfectos en el medidor y con obstrucciones de hielo en
la boquilla.
El tubo original de Pitot presentaba tres inconvenientes para su aplicacin
prctica:
1) Requiere de dos medidas, una la presin esttica del fluido, la otra la
presin total o de remanso (esttica + dinmica), para de all derivar la
presin dinmica por diferencia.
2) Emplea como lquido manomtrico el agua, que por su bajo peso
especfico requiere longitudes de tubos excesivos para medir las presiones
usualmente encontradas en la prctica (Pitot us en sus experimentos tubos
de alrededor de 1.80 m de largo).
3) Se aplica solamente a lquidos: en la poca de Pitot an no se
contemplaban aplicaciones a la medicin de corrientes de gases en general
y de aire, en particular (aerodinmica).
Estos inconvenientes fueron superados por el fsico alemn Ludwig Prandtl
(18751953), mediante el diseo del tubo que lleva su nombre. El tubo de
Prandtl combina en un mismo instrumento ambas medidas de presin. Estas
medidas son comparadas en el tubo empleando un lquido manomtrico
como el mercurio que posee un peso especfico 13,6 veces mayor que el del
agua, lo que reduce sensiblemente las dimensiones del instrumento. Un
esquema del tubo se muestra en la siguiente figura:
5
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
4. PRINCIPIOS TERICOS
CONCEPTO DE FLUIDO
Desde el punto de vista de la mecnica de fluidos, la materia slo puede
presentarse en dos estados: slido y fluido .La distincin entre estos dos
estados radica en su reaccin frente a un esfuerzo cortante. Un slido puede
resistir un esfuerzo cortante, un fluido no, en otras palabras cualquier
esfuerzo cortante aplicado a un fluido, sin importar cun pequeo sea
generar el movimiento del mismo.
Existen dos clases de fluido: Lquidos y gases. La diferencia entre estos
ltimos radica en las fuerzas cohesivas .Un lquidos al estar compuesto por
agrupaciones de molculas muy cercanas con grandes fuerzas cohesivas
tiende a conservar su volumen y formar una superficie libre en un campo
gravitatorio si no est limitado por arriba. En el caso de los gases sus
molculas estn muy separadas entre s, con fuerzas cohesivas
despreciables. Por lo que ser libre de expansionarse hasta que encuentre
paredes que lo confinen
PRESIN ESTTICA
La esttica de los fluidos se relaciona con las propiedades de los lquidos en
reposo. Un lquido en equilibrio recibe slo fuerzas de compresin, as, la
intensidad de esta fuerza recibe el nombre de presin esttica y mide la
presin que tiene un fluido en una lnea o recipiente. Esta presin se mide
haciendo un pequeo agujero perpendicular a la superficie.
PRESIN DINMICA
La presin dinmica es aquella que mide la energa cintica en la cual se
desplaza el fluido. Esta presin se da efectuando la diferencia entre la
presin de estancamiento y la presin esttica. Se trata de una presin
instantnea que normalmente se le asocia a un impacto o choque.
Numricamente la presin dinmica es la energa cintica por unidad de
volumen de una partcula de fluido. La presin dinmica es de hecho uno de
los trminos de la ecuacin de Bernoulli, que se puede derivar de la
conservacin de la energa para un fluido en movimiento. En los casos
simplificados, la presin dinmica es igual a la diferencia entre la presin de
estancamiento y la presin esttica.
6
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
Diferencia de temperaturas
proporciona informacin de
cunta agua hay en el aire
Gasa empapada
con agua
Aire no saturado
Figura 1 temperatura de bulbo
hmedo
7
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
Gasa empapada
con agua
TUBO DE PITOT
Es un medidor de flujo que se caracteriza por ser un tubo esbelto que est
alineado con el flujo. Puede medir la velocidad a partir de las diferencias de
presin. Se caracteriza por ser un medidor de caudal indirecto debido ya que
registra diferenciales de presin.
Por unos orificios laterales se mide la presin esttica Ps de la corriente y a
travs del orificio frontal se mide la presin de remanso (Po) o presin total
la cual es obtenida al desacelerar la corriente incidente hasta el reposo. El
orificio frontal tambin se conoce como orificio de impacto ya que en este
acta una carga cintica adems de la esttica.
En vez de medir la presin total y la presin esttica por separado se suele
medir su diferencia directamente.
8
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
v 22v 21
p p
+ g ( z 2z 1) + ( UQent ) =Wentrante+ 1 2
2
(II)
( UQent )=hf
(III)
(IV)
9
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
(V)
Despejando v1 se tendr:
v 1= 2 xgx
( P 2P 1)
aire
(V)
(1)
(2)
P1 P4 h2 aire g
(3)
h h2 h1
Combinando (1), (2) y (3): se obtiene:
P2 P1 h aceite aire
xg
v1 2 g h
aceite aire
aire
Laboratorio
1 C p 2 g
h * ( m )
. (4)
Donde:
m : Densidad del Lquido Manomtrico.
: Densidad del Fluido.
g : Aceleracin de la Gravedad.
h : Lectura del Manmetro Inclinado de Aceite
El principal inconveniente de este
10%
dispositivo es que el tubo debe estar
alineado con la corriente cuya direccin
no puede ser conocida. Para ngulos de Error
desalineamiento mayores a 5 se
produce errores sustanciales en la
-10%
medida de las presiones total y
dinmica (vase figura 4)
Por el pequeo tamao del tubo la medida es puntual y puede usarse incluso
ngulo de guiada
para medir flujo sanguneo en arterias y venas
Flujo turbulento:
Un flujo es llamado turbulento cuando las fuerzas de inercia predominan en
el comportamiento del mismo, al punto que la viscosidad y por ende la
temperatura no influye significativamente
Es el ms frecuente en las aplicaciones prcticas de la Ingeniera. En esta
clase de flujo las partculas del fluido se mueven siguiendo trayectorias muy
irregulares, originando un intercambio de cantidad de movimiento de una
porcin del fluido a otro.
11
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
Curva 2
Curva 3
12
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
13
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
Figura 8 distribucin
real de velocidades
(1) y velocidad media (2)
Donde N es el
nmero de partes en
las que se dividi la seccin transversal inicialmente y adems i es el isimo radio el cual se contabiliza de la parte ms exterior. R es el radio
interno de la tubera
14
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
Fig. 9. Divisin del rea de la seccin transversal de una tubera en anillos de reas iguales
Fig. 10: Grafica de Nikuradse para determinar la relacin de velocidad promedio versus la
velocidad mxima.
MTODO INTEGRAL
En este caso el caudal se calcular por integracin de velocidades.
Efectuando la medida de la distribucin de velocidades con el tubo de Pitot,
siendo el caudal elemental:
R
dQ v 2r dr Q 2 v rdr
0
Laboratorio
f a f b
A f (r )d (r ) b a
a
De donde:
Q=2 [ reas bajola curva ]
Finalmente se halla la velocidad promedio con la siguiente frmula:
Vm
Q
r2
5. DETALLES EXPERIMENTALES
6.1.-EQUIPOS:
Leyenda:
1. Un tubo de Pitot
2. 1 ventilador centrifugo con paletas helicoidales
3. Calibrador de frecuencia
4. Manmetro diferencial inclinado (liquido manomtrico: aceite)
5. Medidor de presin esttica
16
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
3
5
17
de Operaciones Unitarias
Laboratorio
6. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
El procedimiento que se realiz para la prctica de Tubo de Pitot fue
el siguiente:
1. Fijar el nmero de reas equivalentes y sus respectivos radios
(De acuerdo al mtodo de reas equivalentes), con los cuales
se procedern a realizar las mediciones.
2. Medir el dimetro exterior de la tubera haciendo uso del
vernier.
3. Calibrar los manmetros.
4. Luego encender el ventilador y ajustar la frecuencia deseada.
Esperar a que el flujo del viento se estabilice en cada cambio
de frecuencia.
5. Tomar las lecturas del manmetro en U y del manmetro
inclinado para los radios determinados. Paralelamente medir
las temperaturas del bulbo hmedo y bulbo seco para cada
frecuencia, esta medida se debe realizar cera del ventilador.
Equipo completo utilizado *(el secador debe permanecer abierto):
18
Laboratorio de Operaciones Unitarias
Temperatura
19 C
H.R.
94 %
DATOS EXPERIMENTALES
Tabla N 2
Tabla N 3
0.1238
0.005
0.1138
fluido
Aire hmedo
Coeficiente de Pitot
1.02
PRUEBA
WPICNOMETRO
(g)
WPIC+ACEITE (g)
WPIC+AGUA
(g)
agua a 22 C
(Kg/m3)
aceite
(Kg/m3)
18.9817
40.7070
44.5357
997.77
848.276
24.6774
68.9279
76.2160
997.77
856.675
Tabla N 4
Tabla N 5
19
Laboratorio de Operaciones Unitarias
65
69
Radio(m)
0.0539
0.0476
0.0402
0.0312
0.018
0
Tabla N 6
Presin dinmica
h (pulg de aceite)
0.01
0.01
0.02
0.03
0.03
0.04
Radio(m)
0.0539
0.0476
0.0402
0.0312
0.018
0
Tabla N 7
Presin esttica
h (cm de agua)
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
Presin esttica
h (cm de agua)
1.3
1.3
1.3
1.3
1.3
1.3
Presin dinmica
h (pulg de aceite)
0.06
0.09
0.11
0.12
0.13
0.14
Radio(m)
0.0539
0.0476
0.0402
0.0312
0.018
0
Presin esttica
h (cm de agua)
3.1
3.1
3.1
3.1
3.1
3.1
20
Laboratorio de Operaciones Unitarias
Presin dinmica
h (pulg de aceite)
0.08
0.13
0.17
0.23
0.26
0.29
Tabla N 8
Radio(m)
0.0539
0.0476
0.0402
0.0312
0.018
0
Tabla N 9
Presin dinmica
h (pulg de aceite)
0.14
0.23
0.28
0.32
0.36
0.38
Radio(m)
0.0539
0.0476
0.0402
0.0312
0.018
0
Presin dinmica
h (pulg de aceite)
0.22
0.36
0.44
0.50
0.56
0.59
DATOS TEORICOS
Tabla N 10
Aire
Peso molecular
18
28.9
Viscosidad (Kg/m.s)
9.7E-06
1.81E-0.5
21
Laboratorio de Operaciones Unitarias
Tabla N 11
0.0125
0.843
TABLAS DE RESULTADOS
Tabla N 12 Densidad y viscosidad del aire hmedo
Densidad (Kg/m3)
Viscosidad (Kg/ms)
Tabla N 13
1.200
1.79E-05
848.8051
Y agua
0.0123
Y aire seco
0.988
N 15
22
Laboratorio de Operaciones Unitarias
Re prom
Q(m3/s)
22474.4
34
0.030
Re prom
Q(m3/s)
42308.6
02
0.056
0.0402
0.0312
0.018
0
0.018
0.0312
0.0402
0.0476
0.0539
9
0.0027
9
0.0030
5
0.0033
0
0.0035
6
0.0033
0
0.0030
5
0.0027
9
0.0022
9
0.0015
2
6.107
6.378
6.639
6.890
6.6397
6.378
6.107
5.524
4.510
23
Laboratorio de Operaciones Unitarias
Re prom
Q(m3/s)
61270.6
93
0.082
Re prom
Q(m3/s)
)
0.0539
0.0476
0.0402
0.0312
0.018
0
0.018
0.0312
0.0402
0.0476
0.0539
s)
0.0035
6
0.0058
4
0.0071
1
0.0081
3
0.0091
4
0.0096
5
0.0091
4
0.0081
3
0.0071
1
0.0058
4
0.0035
6
6.890
8.831
9.743
10.416
11.048
11.35
1
11.3505
53
86589
0.82
9.307
71002.6
28
0.095
Re prom
Q(m3/s)
89551.5
02
0.119
11.048
10.416
9.743
8.831
6.890
24
Laboratorio de Operaciones Unitarias
Tabla N 21
Q(m3/s)
0.027
25
Laboratorio de Operaciones Unitarias
Tabla N 22
Tabla N 23
Tabla N 24
26
Laboratorio de Operaciones Unitarias
0.0476
0.0539
0.00914
0.00559
11.048
8.636
ecuacin
10Hz
20Hz
30Hz
40Hz
50Hz
V(m/s)
2.376753
803
5.413518
485
7.528905
412
9.382867
579
11.73544
429
Q(m3/s)
0.024174
56
0.055062
26
0.076578
39
0.095435
51
0.119364
16
27
Laboratorio de Operaciones Unitarias
reas
metido
50 Hz
2.46%
2.46%
8. DISCUSIN DE RESULTADOS
Se observa que al comparar el mtodo de reas equivalentes (el
cual es nuestra referencia) con el mtodo grfico para hallar las
velocidades se obtuvo una desviacin que variaba desde 2.06%
hasta 11.68 % ; as mismo al comparar el Mtodo de reas
Equivalentes con el mtodo Integral obtuvimos una desviacin que
variaba desde 1.86% hasta 9.89% llegando a la conclusin que el
mtodo que ms se aproxima al de reas Equivalentes es el Integral,
pues este se basa en obtener una ecuacin de tendencia a partir de
los datos experimentales, los cuales se ajustan a una parbola ; no
obstante el mtodo grfico es menos exacto ya que la lectura
depende del observador adems de que dichos diagramas son
producto de experimentos
Los tubos de Pitot tienen la desventaja de que un grado ligero de
desalineamiento respecto al flujo genera errores considerables
(White 2008), el cual ha podido evidenciase en algunos de los
grficos mostrados en el apndice (principalmente en el perfil
trabajado a 10 Hz), en donde se observa que los perfiles de
velocidad se deforman.
9. CONCLUSIONES
La presin esttica
frecuencia
29
Laboratorio de Operaciones Unitarias
30
Laboratorio de Operaciones Unitarias
10.
RECOMENDACIONES
31
Laboratorio de Operaciones Unitarias
11.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
32
Laboratorio de Operaciones Unitarias
12.
APNDICE
EJEMPLO DE CLCULOS
Clculo de la densidad del aire hmedo
A . h=
1+H . A .
V a .h
Donde:
V a .h
: Es el volumen especfico
Para una temperatura de bulbo seco de 69F y una temperatura de bulbo hmedo de
65F , de la carta psicomtrica del aire, se obtiene los siguientes valores
H.A. = 0.0125 Kg agua/Kg aire seco
V a .h
Reemplazando en la relacin
A . h=
33
Laboratorio de Operaciones Unitarias
Donde:
Wpicnmetro = 18.9817g
Wpicnmetro+aceite= 40.7070 g
Wpicnmetro+agua
=44.5357g
aceite =
40.707018.9817
3
998.392 Kg/m
44.535718.9817
C
3
19
aceite =848.8051 Kg/m
Como:
X agua =
aire h medo
H .A.
1+ H . A .
: es la viscosidad
34
Laboratorio de Operaciones Unitarias
X vapor deagua =
X vapor deagua =
0.0123
0.9877
+
5
5
0.873 x 10 Kg/m. s 1.805 10 Kg/ m. s
P1 V 1
P V
+ +Z 1= 2 + 2 + Z 2
2g
2g
Como el punto 2 se localiza en el punto de estancamiento, entonces la velocidad en ese
punto se aproxima a cero. Adems la posicin 1 y 2 se encuentran en el nivel de
referencia, por lo tanto
35
Laboratorio de Operaciones Unitarias
V 1= 2 g
P2P1
P
= 2g
Adems
P
=h aceite aireh medo
aire h medo
Reemplazando
V 1= 2 g h
V 1=C pitot 2 g h
aceiteaire h medo
. Ec ( 1 )
aireh medo
Radio
= 0.0539m
aceite
aire hmedo
h
Cpitot
g
= 1.200 Kg/m3
= 0.06 pulg
= 1.02
=9.81 m/s2
848.8051 Kg /m3
V =1.02 2 9.81
m
848.80511.200
0.000152m
2
1.200
s
V =4.510 m/s
36
Laboratorio de Operaciones Unitarias
(ri )
10
= r 1 ,
6 (ri )
2 ( ri )
10
= ( r 2 r 1 ) ,
4 ( ri )
10
= ( r 32r 22 )
= ( r 4 2r 32 )
10
Dndole forma:
r 1=
ri
, partiendo de esta igualdad :
10
2 (ri )
10
= r 22
2 ( ri )
10
r 22=
3 (ri )
10
r n=
Donde
r i 2 n1
(1)
2 N
r i es el radio interno
r 2i
2
2
2
2
2
2
2
= r 1= ( r 2r 1 ) = ( r 3 r 2 ) = ( r 4 r 3 ) =
10
Dndole forma:
37
Laboratorio de Operaciones Unitarias
r 1=
ri
10
ri
r
2r
= r 22 i i =r 22
10
10
10
Por tanto generalizando:
r n=
ri n
(2)
2 N
Donde para hallar los radios requeridos para N=5 se hace uso de la ecuacin
(1):
r 1=
0.0569 m 21
2 x 5
r 1=0.018 m
Vi
V promedio =
V promedio =
10
2
Q promedio = D V promedio
4
38
Laboratorio de Operaciones Unitarias
Q promedio = ( 0.1138 m )2 5.928 m/s
4
3
Q promedio =0.060 m /s
Mtodo Grfico
Para usar este mtodo, hallaremos el Rmax a partir de la Vmax mediante la ecuacin:
(usaremos como ejemplo la Vmax para la frecuencia de 20 Hz)
Re max =
Di Vmax
Donde:
la
grfica
de
Nikuradse
<V>/Vmx=0.81
39
Laboratorio de Operaciones Unitarias
para
hallar
<V>/Vmx
V = 0.81xVmax
V= 5.546 m/s
Q=V.A
Q=5.546xx(0.1138/2)
Q= 0.056 m/s
Se procede de la misma forma para las frecuencias de 10, 30, 40 y 50 Hz.
Mtodo de Integracin
Para usar este mtodo, se procedi a trazar la grafica R vs V (ver apndice de graficas),
la cual tiene una tendencia cuadrtica.
El caudal es:
dQ=VdA
dA=2 rdr
dQ=2 Vrdr
Integrando
r
Q=2 Vrdr
0
r5
r0
Q=0.05506226 m 3 /s
40
Laboratorio de Operaciones Unitarias
La velocidad es:
V=
4Q 3
r
2
D
V=
4 0.05506226 m /s
2
( 0.1138 m )
V =5.413518485 m/s
DESVIACION
|5.4145.928
|x 100
5.928
desviacion=
desviacion=8.67
|0.0550.060
|x 100
0.060
desviacion=
desv iacion=8.3
Comparacin entre mtodo de reas equivalentes y mtodo grafico
Vareas =5.928m/s
41
Laboratorio de Operaciones Unitarias
Qareas=0.060m3/s
Vgrafico=5.546 m/s
Qgrafico=0.056 m3/s
|5.5465.928
|x 100
5.928
desviacion=
desvia cion=6.44
|0.0560.060
|x 100
0.060
desviacion=
desviacion=6.6
GRFICAS
GRFICA 1: DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES PARA FRECUENCIA DE 10 Hz
MTODO GRFICO A 10 HZ
4.000
f(x) = - 645.33x^2 + 0x + 3.59
3.000
R = 0.92
MTODO GRFICO A 10 HZ
2.000
Polynomial (MTODO
GRFICO A 10 HZ)
1.000
velocidad(m/s)
-0.1
0.000
-0.05
0
radio(m)
42
Laboratorio de Operaciones Unitarias
0.05
0.1
MTODO GRFICO A 20 HZ
8.000
f(x) = - 152208337.99x^6
- 0x^5 + 431091.01x^4 + 0x^3
- 781.49x^2
- 0x
6.000
MTODO
GRFICO
A+
206.87
HZ
R = 1
Polynomial (MTODO
4.000
GRFICO A 20 HZ)
2.000
-0.06
-0.04
0.000
-0.02
0
0.02
0.04
0.06
MTODO GRFICO A 30 HZ
12.000
10.000
f(x) = - 220057.37x^4 - 0x^3 - 941.81x^2 + 0x + 9.82
MTODO GRFICO A 30 HZ
8.000
R = 1
Polynomial (MTODO
6.000
GRFICO A 30 HZ)
4.000
2.000
-0.06
-0.04
0.000
-0.02
0
0.02
43
Laboratorio de Operaciones Unitarias
0.04
0.06
MTODO GRFICO A 40 HZ
12.000
f(x) = - 428838.75x^4
- 0x^3 - 182.08x^2 + 0x + 11.18
10.000
R = 0.99
MTODO GRFICO A 40 HZ
8.000
Polynomial (MTODO
6.000
GRFICO A 40 HZ)
4.000
2.000
-0.06
-0.04
0.000
-0.02
0
0.02
0.04
0.06
MTODO GRFICO A 50 HZ
16.000
14.000
f(x) = - 550773.47x^4 - 0x^3 - 161.93x^2 + 0x + 13.92
12.000
MTODO GRFICO A 50 HZ
R = 0.99
10.000
Polynomial (MTODO
8.000
GRFICO A 50 HZ)
6.000
4.000
2.000
-0.06
-0.04
0.000
-0.02
0
0.02
44
Laboratorio de Operaciones Unitarias
0.04
0.06
-0.04
10 HZ
-0.02
0.000
0
20 HZ
30 HZ
0.02
0.04
40 HZ
0.06
50 HZ
APLICACIONES
APLICACIONES EN LA MEDICINA
En los equipos actuales, la adquisicin de datos para espirometra en el
paciente intubado se realiza a travs de un tubo interpuesto entre la
sonda endotraqueal y la pieza en Y (imgen) (ETT= Sonda Endotraqueal).
Los conectores A y B se conectan al mdulo de espirometra el cual mide
la presin a este nivel. El cono C es para la conexin del capngrafo.
Conceptualmente este dispositivo es lo que se conoce como tubo de Pitot.
45
Laboratorio de Operaciones Unitarias
APLICACIONES EN LA FRMULA 1
Los equipos de Frmula Uno colocan estos tubos en reas en las cuales
quieren medir la velocidad del paso del aire. Suelen verse en los test de
pretemporada y, rara vez, en alguna sesin de entrenamientos libres en
plena temporada, colocados entre el morro del coche y el pontn o encima
de la carrocera en la regin del motor.
Estos tubos contienen aire, por tanto miden la presin que ejerce el aire
que entra por la punta con respecto al que ya hay en el dispositivo. Esta
presin es una presin estancada, conocida como presin total o, algunas
veces (sobre todo en mbitos de aviacin), como presin del pitot.
No slo se usa la presin estancada para determinar la velocidad de la
corriente de aire. La ecuacin de Bernoulli (ecuacin que determina el
movimiento de un fluido en una corriente de agua) establece que:
Presin estancada = presin esttica + presin dinmica
Por tanto la presin dinmica es la diferencia entre la presin de
estancamiento y esttica. La presin dinmica se calcula utilizando un
diafragma dentro de un elemento cerrado. Si el aire a un lado de la
membrana est como la presin esttica y el otro lado como la presin
estancada, entonces la deflexin del diafragma es proporcional a la
presin dinmica, empleada para evaluar la velocidad del fluido.
Cabe recordar que un monoplaza de Frmula 1 vara en las formas en que
se puede tomar los datos, aumentando o disminuyendo el paso por una
recta, e incluso desplazando la posicin de los tubos Pitot consiguiendo
diferente informacin adecuada a lo que busquen las escuderas.
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Laboratorio de Operaciones Unitarias
APLICACIONES EN AERONAVES:
El tubo de pitot se utiliza como instrumento de medida de la velocidad de
los aviones respecto el aire. Hay que tener en cuenta que es justamente la
velocidad relativa entre el avin y el aire (IAS, Indicated Air Speed) que se
conoce como la velocidad del aire indicada, es la que mantiene al avin en
vuelo, no la velocidad respecto el suelo (GS ground speed). El GPS da la
velocidad del avin respecto el suelo y mediante el tubo de pitot se
obtiene la velocidad respecto el aire.
La velocidad del avin respecto el aire depende de la velocidad del avin
respecto el suelo y de la velocidad del aire. Si el avin se mueve con
viento de cara se tiene que sumar la velocidad del avin con la velocidad
del aire, de esta manera parece que el avin se mueve ms rpido. Y
efectivamente se mueve ms rpido respecto el aire, pero ms lento
respecto el suelo. Cmo puede ser?, son cosas de la velocidad relativa,
imagnense que salen a pasear un da de mucho viento, si les viene el
viento de cara, notaran ms el viento y avanzaran ms despacio. En
cambio si el viento les empuja, notaran menos el viento y avanzaran ms
rpido. Lo mismo les ocurre a los aviones con viento de cara la velocidad
respecto el suelo es menor y con viento de cola es mayor.
La velocidad del suelo nos indica cuanto tiempo durara el vuelo y la
velocidad relativa al aire da la sustentacin del ala, que es lo que
mantiene al avin volando. Hay que tener en cuenta adems que la
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