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S.R.L.
CATLOGO DE PRODUCTOS
ACCIONAMIENTO
Grillas
Nombre de hoja
Restatos lquidos
Nombre de hoja
es marca registrada de Proind Ingeniera S.R.L para los productos de este catlogo
RI-9000-1162
Proind Ing. S.R.L. se reserva el derecho de modificar el diseo, en forma total o parcial, como as tambin discontinuar la produccin sin previo aviso.
TECNOLOGA ELECTROMECNICA
RI-9000-1162
RA 010
Rev: 00-2009
En principio, los resistores que se utilizan en los sistemas para el accionamiento de motores elctricos
pueden dividirse en dos grupos de acuerdo a la forma en que eliminan el calor que se desarrolla en ellos
por el paso de la corriente elctrica.
Un primer grupo incluye los resistores diseados para disipar el calor al exterior a medida que ste se
produce, para lo cual poseen una adecuada superficie de intercambio trmico con algn medio
refrigerante externo (generalmente el aire ambiente). Aqu se los denominar resistores de disipacin.
Puede advertirse que su empleo est indicado en procesos en que se utilizan potencias ms o menos
constantes durante perodos de tiempo relativamente extensos.
El segundo grupo abarca los resistores diseados para acumular el calor en su masa durante el perodo de
trabajo, para luego cederlo al medio externo en el perodo de reposo. Los llamaremos resistores de
acumulacin. Se utilizan cuando la potencia instantnea es alta en relacin a la potencia promedio.
En la prctica, todos los resistores participan en mayor o menor grado de ambas caractersticas, ya que
como es obvio los resistores de disipacin poseen cierta masa en la cual se acumula el calor durante el
funcionamiento (lo que les permite soportar sobrecargas), y los de acumulacin poseen tambin
determinada superficie de disipacin (por medio de la cual en los perodos de inactividad eliminan el calor
acumulado durante el funcionamiento), de modo tal que en algunos casos no es posible ubicar un resistor
determinado en uno u otro de los grupos mencionados.
Por otra parte, en los resistores utilizados en muchos equipos de accionamiento pueden encontrarse
secciones que pertenecen a uno de ellos y otras que pertenecen al otro.
1.- RESISTORES DE DISIPACIN
Pertenecen a este grupo las secciones utilizadas especficamente para controlar la velocidad en los
accionamientos de velocidad variable, y tambin las utilizadas en los llamados bancos de carga.
Como el correcto funcionamiento de cada seccin depende fundamentalmente de su superficie total, sta
ltima es el dato ms importante a tener en cuenta, junto con su valor hmico total, para un adecuado
desempeo del equipo. Por ejemplo, cuando se trata de resistores de grillas de chapa estampada, y
teniendo en cuenta que las chapas suelen ser de reducido espesor frente a sus otras dos dimensiones, es
suficiente con proporcionar el largo y el ancho de las grillas, junto con la cantidad de que dispone cada
seccin, para que el fabricante determine, dentro de sus propias listas, el tipo y cantidad que convendr
emplear para su reemplazo. Si se tratara de elementos de cinta arrollada, los datos ms adecuados seran
el ancho de la cinta, la longitud de cada espira, el nmero de espiras por elemento y por supuesto la
cantidad de elementos que comprende cada seccin. Si es un alambre de seccin circular, la medida del
ancho ser reemplazada por el dimetro de aquel. Cuando los elementos son de grillas de fundicin, como
suelen tener una geometra en forma de ondas y un espesor de cierta consideracin, es posible calcular
la superficie til total con suficiente aproximacin a partir de la determinacin del permetro y la longitud de
la seccin que forma la onda. Contra lo que se supone generalmente, el tipo de material empleado tiene
poca o ninguna influencia en cuanto a la capacidad de disipacin, por lo que este dato resulta innecesario.
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TECNOLOGA ELECTROMECNICA
S.R.L.
RA 020
Rev: 00-2009
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TECNOLOGA ELECTROMECNICA
S.R.L.
RA 030
INTRODUCCIN
Rev: 00-2009
Desde hace 25 aos nos hemos especializado en la fabricacin de resistores de potencia construdos
bajo pedido sobre la base de componentes normalizados, para todo tipo de equipo de transporte, industria
pesada y minera.
Los resistores MAGINOT de la serie RGA son nuestra respuesta al desafo que supone la demanda
creciente de un resistor de alta calidad, capaz de soportar el servicio extremadamente pesado que exige el
empleo en maquinaria estacionaria y mvil sometida a fuerte vibracin y choques, y capaz tambin de resistir la
agresin de la mayor parte de los agentes atmosfricos industriales.
En el momento actual nuestros resistores se desempean con eficiencia en miles de accionamientos:
sobre y bajo tierra, en buques, gras y elevadores, en locomotoras ferroviarias y mineras, en cargadores de
carbn, molinos de martillo, fbricas de cemento, plantas papeleras, usinas hidroelctricas, termoelctricas y
termonucleares, montacargas, carretillas elctricas, aceras y trenes de laminacin.
As, cuando usted instala un resistor MAGINOT, est incorporando a sus equipos un resistor confiable
y de elevada calidad, proyectado de acuerdo a sus necesidades, de precio y mantenimiento econmicos y con
provisin de repuestos y accesorios asegurada.
Dentro de la serie RGA, y con la finalidad de cubrir la totalidad de los requerimientos habituales en la
industria, disponemos de tres tipos constructivos diferentes: la forma bsica de grillas de placas de acero
inoxidable estampado (RGA), las grillas de cinta de acero inoxidable arrollado de plano sobre soporte cermico
(RGA-F) y los elementos de alambre para uso en resistores sobre soporte cermico (RGA-A).
RESISTORES TIPO RGA
* Grillas de acero inoxidable estampadas
* Separadores de mica
* Varillas soporte aisladas en fibra de vidrioepoxy
* Doble aislacin a masa
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TECNOLOGA ELECTROMECNICA
S.R.L.
RA 040
Rev: 00-2009
GRILLAS RGA
TIPO DE
GRILLA
9030
9040
9050
9060
9070
9080
9100
0,366
0,275
0,220
0,183
0,157
0,138
0,110
21
24
27
30
32
35
39
22
25
28
31
33
36
40
22
26
29
32
34
36
41
23
26
30
32
35
37
42
23
27
30
33
36
38
43
24
28
31
34
37
39
44
7070
7080
7100
7125
0,0950
0,0830
0,0665
0,0530
42
45
50
56
43
46
51
57
44
47
52
59
45
48
54
60
46
49
55
61
47
50
56
63
5070
5080
5100
5125
5150
5200
0,0443
0,0387
0,0310
0,0245
0,0206
0,0155
61
65
73
82
89
103
63
67
75
84
92
106
64
69
77
86
94
109
66
71
79
89
97
112
67
72
80
90
99
114
69
74
82
93
101
117
4080
4100
0,0200
0,0160
90
101
93
104
95
107
98
110
100
112
102
115
3080
3100
3125
3150
3200
3203
0,01400
0,01120
0,00900
0,00750
0,00560
0,00465
109
121
135
148
172
188
111
125
139
152
176
193
114
128
143
156
181
198
117
131
146
160
186
204
120
134
149
163
189
207
123
137
153
168
194
213
2080
2100
2125
0,00720
0,00560
0,00460
151
172
188
155
176
193
159
181
198
163
186
204
166
189
207
171
194
213
1080
1100
1125
1150
0,00375
0,00300
0,00238
0,00200
179
203
225
245
184
206
231
252
189
211
237
259
194
217
243
266
199
222
249
272
207
231
251
283
0100
0125
0150
0200
0203
0,00159
0,00126
0,00105
0,00079
0,00066
322
362
396
457
500
331
372
407
470
513
339
381
417
481
527
348
391
429
494
541
355
398
436
503
550
364
409
448
517
565
RI-9000-1162
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TECNOLOGA ELECTROMECNICA
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RA 050
Rev: 00-2009
CLASES DE PROTECCIN:
Las cajas de resistores construdas con chasis tipo LG se proveen en las siguientes formas (segn normas IEC 144 e IRAM 2225):
Proteccin IP00 (abiertas)
Sin proteccin contra contactos involuntarios con la mano.
Sin proteccin contra cuerpos slidos extraos.
Sin proteccin contra el agua.
Proteccin IP23 (cerradas ventiladas)
Proteccin contra contactos involuntarios con los dedos.
Proteccin contra cuerpos slidos extraos de tamao mediano.
Proteccin contra proyecciones de agua hasta 30de la horizontal.
Sobre pedido pueden construirse con proteccin IP10 e IP11
Las cajas de resistores construdas con chasis tipo LH se proveen solamente en la versin Ip00.
DIMENSIONES NORMALIZADAS
50
65
150 300
300
400
CHASIS TIPO LG
CHASIS TIPO LH
LNEA DE BORNES
MX.57
LNEA DE BORNES
635 (25")
151,5
50
CHASIS TIPO LG
ANCHOS ESTNDAR
A
350
330
450
430
550
530
650
630
750
730
850
830
950
930
150
150
150
150
150
En la construccin normal, la
altura C es de 200 mm en el
primer chasis (inferior), y de
150 mm en los siguientes.
200
B
A
50
300
400
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CDIGO
DEL
ELEMENTO
INTENSIDAD
RESISTENCIA
NOMINAL
A 25 C
(A)
(
60
1,34
24,2
75
1,07
26,6
125
0,65
34,1
150
0,56
36,3
200
0,43
42,3
250
0,33
47,3
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TECNOLOGA ELECTROMECNICA
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RA 070
Rev: 00-2009
Comentarios:
Este tipo de resistor solamente requiere un mantenimiento preventivo mnimo y simple, y la
periodicidad del mismo depander en gran medida del grado de utiliza-cin efectivo a que sea
sometido el equipo y las condiciones ambientales .
Como indicativo, es recomendable al menos una vez al ao los siguientes controles:
3.- Limpieza:
Sopletear con aire comprimido limpio y seco las grillas y separadores aislantes, procurando realizar la
operacin de arriba hacia abajo y retirando las tapas para permitir la salida de la suciedad.
4.- Ensayos:
Como rutina anual se realizarn los siguientes:
Resistencia ohmica a temperatura ambiente, en todas las fases y secciones, contrastando con los
valores ariginales que figuran en el plano y protocolo de ensayo en fbrica.
Resistencia de aislamiento entre grillas y los chasis soporte.
Se recomienda llevar un registro de los valores obtenidos y controlar las variaciones que hagan
sospechar un deterioro del equipo.
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CARACTERISTICAS DE OPERACION
PARTICULARIDADES
Rev: 01-2009
Caractersticas tcnicas:
Aplicacin:
Este tipo de resistencia o restato es apto para el arranque de motores de gran potencia, baja o media
tensin de rotor bobinado. Utiliza el principio de variacin de resistencia mediante el movimiento de
electrodos que varan su posicin relativa inmersos en un electrolito conductor.
El sistema parte del valor de resistencia inicial fijado por las caractersticas del motor y el torque de
arranque deseado y va disminuyendo su valor a medida que el motor aumenta su velocidad hasta
llegar a un valor mnimo programado para cuando el motor llega a su velocidad nominal. A
continuacin la resistencia es cortocircuitada mediante un interruptor de vaco, quedando el motor en
marcha en condiciones normales de funcionamiento. Se trata de un equipo sumamente robusto que
soporta grandes sobrecargas otorgando al motor un arranque suave a torque prcticamente
constante.
Generalidades:
Est compuesto por un estanque o cuba que
contiene el electrolito en el seno del cual se
encuentran los electrodos tanto fijos como
mviles, aislaciones, conductores y parte del
sistema de movimiento.
Consta adems de compartimientos
separados para los bornes de conexin al
rotor del motor y el interruptor de
cortocircuitado de la resistencia y otro de baja
tensin para los circuitos de comando y
control.
VISTA AXONOMETRICA
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TECNOLOGA ELECTROMECNICA
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CARACTERISTICAS DE OPERACION
PARTICULARIDADES
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Electrodos y electrolito:
Los electrodos axiales se sumergen acercndose los mviles a los fijos de tal manera que la
resistencia va disminuyendo durante el proceso de arranque.
Estn constituidos en una aleacin de bronce y diseados para una baja densidad de corriente, del
orden de 0,6 A/cm2 que le confiere una larga vida til, an en las condiciones ms severas de
funcionamiento.
Cada par de electrodos fijo-mvil est contenido en una envolvente aislante o vasos para minimizar
cualquier interaccin directa entre los electrodos fijos de constituyen cada fase.
El electrolito es un preparado de una concentracin adecuada de Carbonato de Sodio en agua potable
cuya proporcin puede variar de acuerdo a las necesidades de valor de resistencia adecuado para
las condiciones de arranque del motor.
Sistema de homogeinizacin de temperatura:
Durante el proceso de arranque se produce un calentamiento del electrolito que se encuentra entre los
electrodos fijos y los mviles. El resistor cuenta con un mecanismo de recirculacin mediante bomba
centrfuga que acta durante el proceso de arranque y permite que todo el electrolito se encuentre a
una temperatura homognea.
Compartimiento de potencia:
Posee terminales de media tensin para el cableado de los conductores provenientes de los anillos
rozantes del rotor .All tambin se encuentra ubicado un interruptor de vaco comandado por el control
del restato que es el encargado de cortocircuitar al rotor luego de transcurrido el arranque.
VISTA FRONTAL
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CARACTERISTICAS DE OPERACION
PARTICULARIDADES
Rev: 01-2009
Control:
Est basado en lgica de PLC que permite programar, monitorear y ordenar cada uno de los pasos que
debe ejecutar el restato lquido para cumplir con la secuencia de arranque de un motor asincrnico de
rotor bobinado.
A la orden proveniente del interruptor principal del motor cuando es conectado, inicia una secuencia
bajando los electrodos mviles en direccin a los fijos, siendo la velocidad programable y por tanto el
tiempo de arranque. A continuacin ordena al interruptor de vaco que cortocircuite efectivamente el
rotor .Luego sube automticamente los electrodos quedando en condiciones para el prximo arranque.
Tambin da sealizacin del estado del restato y seales de alarma de sobretemperatura y/o bajo
nivel de electrolito as como una alarma general.
TABLERO DE CONTROL
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