EJEMPLO DE CALCULO DE ESTABILIDAD DE PILA

Como ejemplo explicativo analizaremos la estabilidad de una pila monocolumna

rectangular para un puente urbano sometida a las cargas de los Grupo I (PM + CV
+ I) y Grupo VII (PM + S) de la AASHTO.
La pila a verificar ser monocolumna rectangular, sobre la cual se apoyan dos tramos de diferentes
luces, L = 25.00 y L = 18.00 mts. Presentando desbalance de cargas en sentido longitudinal por
diferencia de reacciones, adems de las fuerzas ssmicas para los dos casos de carga.
En los clculos de estabilidad se verificarn las presiones mximas y se aplicar un factor de
seguridad de 2 aconsejable para estos casos.
Mostraremos tambin en las secciones indicadas (1, 2, 3), los cortes y momentos crticos para el
diseo del volado, sin entrar en el detalle del diseo en s de las secciones de concreto, por no
corresponder a los alcances de este libro.
Reaccin en la pila por fila de ruedas
Peso rueda delantera
Peso rueda trasera
Luz izquierda
Luz derecha
Separacin entre ejes

Rd
Rt
Li
Ld
s

=
=
=
=
=

1,816
7,264
25.00
18.00
4.27

R = Rd*(Li-s)/Ld + Rt*(Ld-s)/Ld + Rt
ton.
ton.
mts.
mts.
mts.

Peso propio de la pila

Peso del concreto
Peso de la tierra
Longitud viga apoyo
Ancho viga apoyo
Alt. volado punta
Alt volado arranque
Luz volado
Longitud columna
Ancho columna
Altura libre columna
Longitud zapata
Ancho zapata
Altura zapata
Altura tierra s/zapata

Pc
Pt
Lviga
Bv
Hvp
Hva
Lvol
Lc
Bc
Hc
Lz
Bz
Hz
Ht

Nv
Rpmi
Rcvi
Rpmd
Rcvd
cs

Fuerza sismo long. 30%

Fuerza sismo trans. 100%
Fuerza sismo long. 100%
Fuerza sismo trans. 30%

W1 = (Lviga*Hvp*Bv+Lvol*Hva*Bv
+Lc*Bc*(Hc+Hva))*Pc
W1 = 161,280 kgs.

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

2,400
1,900
12.00
1.20
1.00
1.50
4.00
4.00
1.20
8.00
7.00
3.00
1.50
1.40

ton/m3
ton/m3
mts.
mts.
mts.
mts.
mts.
mts.
mts.
mts.
mts.
mts.
mts.
mts.

Solicitaciones tableros
Nmero de vigas
Reac. max. PM izq.
Reaccin CV+I izq.
Reacc. max. PM der.
Reaccin CV+I der.
Coeficiente sismo

R = 14,896 kgs.

= 5.00 unid.
= 35.00 ton.
= 18.00 ton.
= 30.00 ton.
= 16.00 ton.
= 0.15
SL1 = 1.22 ton/ml.
ST1 = 48.75 ton.
SL2 = 4.06 ton/ml.
ST2= 14.63 ton.

W2 = (Lz*Hz*Bz)*Pc
W2 = 75,600 kgs.
Wtierra = (Lz*Bz*Ht-Lc*Bc*Ht)*Pt
Wtierra =

43,092 kgs.

Wtotal =

279,972 kgs.

14.310

14.310

14.310

14.310

4.90
1.30

1.80

1.20

1.00

1.80

Ri Rd
1.00

2.50

2.50

2.50

2.50

SL

T
1.00

1.50

C
L
1

2 3

W1

1.20

1.00

8.00
4.00

4.00

4.00

W2

1.50

7.00

3.00

GEOMETRIA Y CARGAS DE LA PILA

1.816
20.73

25.00

7.264
4.27

7.264
4.27

13.75

18.00
R= 14.310 kgs

DESBALANCEO LONGITUDINAL DE CARGAS

Diseo del Volado:

A titulo solo ilustrativo calcularemos las secciones consideradas crticas por corte y momento.
El diseo de concreto de las secciones no est contemplado dentro del alcance de este libro. Los valores
mostrados no han sido mayorados por los factores de rotura.
Secciones Crticas:
V 1-1 = (35+18+30+16) + (1.19*1.2*2.4) = 102.43 Ton.
Nota: No calcularemos las V correspondiente a las secciones 2-2 y 3-3 por caer dentro del cono a 45 del nodo.

M 3-3 = (35+18+30+16)*(2.60+0.10) + 34.53 = 301.83 T-mt.

CASO DE CARGA I (AASHTO) = PM + CV + I
Momento de Volcamiento = 14.31 * (8.20+6.40+5.20 - 3.40)
= 331.99 T-mt.
Momento Estabilizador = (W1+W2+Wt+RPM) * 3.50
= 2.117.40 T-mt.
Momento Excentricidad Reacciones = - (35+18) * 0.3 + (30+16) * 0.3 =
10.50 T-mt.
Factor Seguridad = 2.117.40 / 331.99 = 6.38 > 2
Mxima presin del suelo:
p max =

p max =

Mlong Mtransv
P
+
+
Area S long S transv

774.97 331.99 10.50

2
2
+
=
39.33
ton/m
=
3.93
kg/cm
+
2
2
7*3
3*7
7*3

CASO DE CARGA VII (AASHTO) = PM + Sismo

Mom. Long. Sismo # 1 = 1.22 * 12.00 * 12.00
= 175.68 T-mt.
Mom. Transv. Sismo # 1 = 48.75 * 12.00
= 585.00 T-mt.
Momento Estabilizador = (W1+W2+Wt+RPM) * 3.50
= 2.117.40 T-mt.
Momento Excentricidad Reacciones = - (35+18) * 0.3 + (30+16) * 0.3 =
10.50 T-mt.
_______________________________
Momento Total Volcador = (175.68+10.50)2 +(585) 2 = 613.91 T-mt.
FS = 2.117.40 / 613.91 = 3.45 > 2
Mxima presin del suelo:
p max =

774.97 585.00 186.18

2
2
+
= 42.25 ton/m = 4.23 kg/cm
+
2
2
7*3
3*7
7*3

0.10

2.50
R

2.50
R

Sismo
Transv.

2.50
R

1.00

2.50

1.70

1.20

1.80

1.00

1.30

EJES RUEDAS

Ri

Rd

Sismo
Long.
12.00

W1
12.00

Wt
W2
7.00

3.00

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