Tipos de Turbinas Hidrulicas

Una turbo mquina consta fundamentalmente de una rueda de alabes,

rodete, que gira libremente alrededor de un eje cuando pasa un fluido
por su interior. La forma de los alabes es tal que cada dos consecutivos
forma un conducto que obliga al flujo a variar su cantidad de
movimiento, lo que provoca una fuerza, esta fuerza al desplazarse el
alabe provoca un trabajo. La clasificacin fundamental de una turbina
(convierte la energa del flujo en una energa mecnica en el eje, lo
contrario sera una bomba) es las de accin y las de reaccin.

Turbinas de accin: Se llaman as cuando la transformacin de la

energa potencial en energa cintica se produce en los rganos fijos
anteriores al rodete (inyectores o toberas). En consecuencia el rodete
solo recibe energa cintica. La presin a la entrada y salida de las
cucharas (o alabes) es la misma e igual a la atmosfrica.
Turbinas de reaccin: Se llama as (en el caso de pura) cuando se
transforma la energa potencial en cintica ntegramente en el
rodete. Este recibe solo energa potencial. La presin de entrada es
muy superior a la presin del fluido a la salida. Esto ocurre en un
aspersor. En la realidad no se ha desarrollado este tipo de turbina
industrialmente. Se llaman as aun que habra que considerarlas
como un tipo mixto.
Otra clasificacin muy distinta es en funcin de la direccin del flujo en
el rodete, lo que puede hacer que clasifiquemos a las turbomquinas en:

Axiales: El desplazamiento del flujo en el rodete es paralelo al eje.

Es axial y tangencial (giro).

Radiales: El desplazamiento en el rodete es perpendicular al eje.

No tiene componente axial.

Mixtas: Tiene componente Axial, radial y tangencial.

En la actualidad, las turbinas que dominan el campo en las centrales
hidroelctricas son:

Pelton (de accin)

Francis (de reaccin)

Hlice y Kaplan (de reaccin)

Bulbo (de reaccin)

El rendimiento de todas ellas supera el 90%. Podemos comparar sus
rendimientos en funcin con el porcentaje del caudal nominal para las
que fueron diseadas.
Seleccin del Tipo de Turbina
La siguiente figura corresponde a un baco para la seleccin del tipo de
turbina dependiendo del salto (cabeza) y del caudal.

Se pueden observar como para saltos altos y caudales relativamente

bajos, se aplican las turbinas tipo Pelton y para saltos medios y caudales
relativamente altos se seleccionan turbinas tipo Francis, mientras que
para cabezas extremadamente bajas y grandes caudales las turbinas
Kaplan, resaltando estos tipos de turbinas como los ms representativos.

La potencia de la instalacin vendr determinada por la altura del salto y

por el caudal del que se disponga en dicho salto, esto es, podemos
conseguir potencia o por la altura o por el caudal, como podemos
comprobar:
Para todas las turbinas hidrulicas que son geomtricamente
semejantes se mantiene constante la relacin entre la potencia de salida
y la altura del salto, a esta constante, que diferencia a una familia de
turbinas con otras se les llama velocidad especifica ns.
La velocidad especfica ns de las turbinas es el parmetro clave para fijar
el tipo de turbina y su diseo, viene expresada por la siguiente ecuacin:
ns

n * Pe1 / 2
H 5/4

Las velocidades especificas ns pueden abarcar desde ns= 10 hasta

ns=1150. Para una potencia Pe y un nmero de revoluciones n, los saltos
de alta presin nos llevan a una velocidad especfica ns baja. Por el
contrario, los saltos de baja presin (baja altura) nos conducen a
velocidades especificas ns altas.

Turbinas Pelton
Este tipo de turbina fue creada y patentada en 1889 por el
norteamericano Lester Allan Pelton. El principio de funcionamiento es
relativamente simple, ya que constituye una evolucin lgica de la
antigua rueda hidrulica. Posee las mejores caractersticas para grandes
alturas, y desde luego es la nica mquina capaz de funcionar con
alturas superiores a 1.700 m. Son notables su suavidad de giro y su
buen funcionamiento a carga parcial. En la figura se muestra la
disposicin tpica de una turbina Pelton. La tobera lanza a la atmsfera
un chorro de alta velocidad que incide sobre una serie de cucharas o
labes montados en la periferia de una rueda. El par ejercido por el
impacto y la desviacin del chorro provoca el giro de la rueda. Una vez
transmitida su energa a la rueda, el agua sale de los labes a velocidad
relativamente baja y es dirigida hacia el canal de desage. Por tanto, la
turbina ha de estar colocada a suficiente altura sobre el nivel mximo de
crecida para asegurar el derrame libre.
En la turbina Pelton actual, la energa cintica del agua, en forma de
chorro libre, se genera en una tobera colocada al final de la tubera a
presin. La tobera est provista de una aguja de cierre para regular el
gasto, constituyendo en conjunto, el rgano de alimentacin y de
regulacin de la turbina. Encuentra justa aplicacin la turbina Pelton, en
aquellos aprovechamientos hidrulicos donde la ponderacin de la carga
es importante respecto al caudal. La velocidad especifica es baja, entre
10 y 60 en el sistema mtrico y entre 2 y 12 en el sistema ingles
aproximadamente, siendo preferibles valores centrales entre estos
lmites por razones del rendimiento, el cual es del orden del 90% y se
conserva bastante bien a carga parcial. Entre las turbinas Pelton mas
grandes instaladas hasta el momento se encuentran las de Mont-Cenis
(Alpes franceses) de 272000 HP cada una, bajo 870 m de carga.
Una instalacin tpica de microturbinas Pelton consta de los siguientes
elementos:
1-. Codo de entrada

2-. Inyector: transforma la energa de presin en energa cintica. La

velocidad del chorro a la salida del inyector en algunas instalaciones
llega a 150 m/seg. y an ms. Consta de Tobera y Vlvula de Aguja.
3-. Tobera
4-. Vlvula de Aguja
5-. Servomotor
6-. Regulador
7-. Mando del deflector
8-. Deflector o pantalla deflectora
9-. Corro
10-. Rodete
11-. labes o cucharas
12-. Freno de la turbina
13-. Blindaje
14-. Destructor de energa
La clasificacin ms general que puede hacerse de las turbinas Pelton es
en tipos de eje horizontal y tipos de ejes vertical.
1. Turbinas Pelton de Eje Vertical:
En este tipo de turbinas Pelton el nmero de chorros por rueda se
reduce generalmente a uno o dos, por resultar complicada la instalacin
en un plano vertical de las tuberas de alimentacin y las agujas de
inyeccin. Este sistema de montaje encuentra aplicacin en aquellos
casos donde se tienen aguas sucias que producen deterioros o notable
accin abrasiva. Con el eje horizontal se hace tambin posible instalar
turbinas gemelas para un solo generador colocado entre ambas,
contrarrestando empujes axiales.
2. Turbinas Pelton de Eje Horizontal:
En este tipo de turbinas Pelton se facilita la colocacin del sistema de
alimentacin en un plano horizontal, lo que permite aumentar el nmero
de chorros por rueda (4 a 6); con
esto se puede incrementar el caudal
y tener mayor potencia por unidad.
Se acorta la longitud del eje turbinagenerador;
se
amenguan
las
excavaciones; se puede disminuir el
dimetro de rueda y aumentar la
velocidad de giro, se reduce en fin el
peso de la turbina por unidad de
potencia. Esto hace que la utilizacin
de esta disposicin en turbinas
Pelton sea ms ventajosa que la
disposicin horizontal. Su aplicacin

es conveniente en aquellos casos donde se tienen aguas limpias que no

produzcan gran efecto abrasivo sobre los alabes e inyectores, debido a
que la inspeccin y las reparaciones con este montaje se hacen ms
difciles.
Por otra parte, las turbinas Pelton se clasifican tambin en sencillas (un
rodete y un chorro) y mltiples. Las turbinas Pelton se multiplican por el
nmero de chorros, llamndose Pelton doble, triple, etc. Las turbinas
Pelton sxtuples (1 rodete de eje vertical y 6 chorros) cayeron un tiempo
en desuso, por la complicacin que entraa su duodcuple regulacin (6
inyectores y 6 pantallas deflectoras y por tanto, 12 servomotores).

Turbinas Francis
Este tipo de turbina fue diseada por en ingeniero ingles James B.
Francis (1815-1892). Era una turbina totalmente centrpeta totalmente
radial. Podemos observar dos partes, el distribuidor que es una parte fija
a travs de la que se admite el agua en el rodete
que es mvil y solidario al eje.
La turbina Francis es un motor hidrulico de
reaccin, que se emplea para caudales y alturas
medias.
El agua procedente del embalse entra en una
cmara espiral que se encarga de hacer
uniforme la velocidad de agua por toda la
periferia
del
distribuidor.
Para
alturas
importantes esta caja espiral es metlica,
mientras para pequeas alturas (de grandes
secciones) se construyen de hormign.
El distribuidor de la turbina Francis, y en general de todas las turbinas de
reaccin, est formado por aletas de gua pivotadas. El agua es
acelerada a una velocidad V 1. Las aletas de gua giran sobre sus
pivotes, para modificar la seccin transversal de los canales y as ajustar
en todo momento el caudal a la carga de la central. El movimiento de las
aletas gua o parlas directrices, se consigue con la accin de sus
correspondientes bielas, unidas todas a un anillo. Este anillo gira
ligeramente, por la accin de uno o dos brazos de un servomotor.
Al girar las aletas forman un ngulo 1 con la direccin tangencial del
rodete. Con 1=0 se considera para un caudal nulo y con 1=15 a
1=40 segn la velocidad especifica de la turbina para el caudal
mximo.

En las centrales hidrulicas con saltos de pequea y mediana altura, la

turbina Francis se monta con la cmara de descarga abierta. En las
figuras se representan esquemticamente dos turbinas Francis, de eje
vertical y de eje horizontal, respectivamente, montadas en cmara
abierta. En este tipo de cmara el agua llega libremente hasta la
turbina, quedando sta sumergida en el agua, tal como puede
apreciarse con ambas figuras.

Turbinas Kaplan
Las turbinas tipo Kaplan fueron
diseado por el Dr. tcnico Vctor
Kaplan (1876-1934) en el principio del siglo 20. A diferencia de los otros
tipos de turbinas se puede ajustar ambas alabas (los del rotor y los
alabas de gua) para adaptar la turbina a diferentes niveles del caudal.
Los ejes son de orientacin horizontal o vertical. Se usa este tipo de
turbina en plantas de presin baja y mediana. En la planta "Schwelld"
se encuentra una turbina de tipo Kaplan con rbol vertical y con caja de
concreto.
La Turbina Kaplan es una turbina de hlice con labes ajustables, de
forma que la incidencia del agua en el borde de ataque del labe pueda
producirse en las condiciones de mxima accin, cualesquiera que sean
los requisitos de caudal o de carga.
Los rganos principales de una turbina Kaplan son, como en la Francis, la
cmara de alimentacin o caracol, el distribuidor, el rodete mvil y el
tubo de desfogue , ya que es tambin turbina de reaccin.
La cmara de alimentacin suele ser de concreto en muchos casos,
debido a la gran capacidad de gasto que admite la turbina Kaplan. La
seccin toridal puede ser circular o rectangular.
El rotor de la turbina de forma de hlice, est constituido por un robusto
cubo, cuyo dimetro es el orden del 40% al 50% del dimetro total al
extremo de los labes, en el cual van empotrados los labes encargados
de efectuar la transferencia de energa del agua al eje de la unidad.

Las turbinas Kaplan son de hlice con

alabes ajustables para que el agua en
el borde de ataque del alabe pueda
producirse en la forma de mxima
accin cuales quiera que sean los
requisitos del caudal o de la carga, as
se logra mantener una velocidad
especifica alta, un rendimiento elevado
a diferentes valores de la potencia
caracterstica, importantsima para una
turbina o rotor de hlice, y son
utilizadas para manejar cargas de hasta
60m o menos y caudales medios y
grandes alrededor de 15m3/s en
adelante, siendo menos voluminosas
que las turbinas Francis. La turbina
DERIAZ es, en esencia, una turbina Francis de labes orientables; dato
cronolgico: La turbina Kaplan fue presentada en el ao 1925, la turbina
Deriaz en 1956

Turbinas de Hlice
En las turbinas tipo Hlice o Propeller, el receptor toma la forma de
hlice de propulsin El distribuidor mantiene el aspecto que tienen en
las turbinas tipo Francis, si bien la distancia entre los alabes del receptor
y las del distribuidor es bien mayor.

Turbinas de Bulbo
Son un modelo especial de las Kaplan. Son aptas para aprovechar saltos
de muy poca altura y gran caudal. El alternador queda dentro de la

envolvente. El agua que circula

entre esta y la otra pared
concntrica de mayor dimetro,
pasa en primer lugar por los
canales que forman unas aletas
gua fijas, que sirven de soporte
estructural, a continuacin por
el canal de las aletas gua
pivotadas para la regulacin, y
por ltimo atraviesan un rodete
tipo Kaplan. El conjunto queda
sumergido como si fuera un
submarino. Se accede a l a travs de un pozo con diseo exterior
aerodinmico para evitar obstaculizar el paso el agua.

La velocidad especifica de una turbina bulbo es muy alta de entre 600 y

1150, solapndose parcialmente con las turbinas tipo Kaplan. Su nmero
de revoluciones es pequeo, por lo que obliga a tener un alternador con
un gran nmero de polos, y en consecuencia un gran dimetro.

Turbinas de Vapor
El xito obtenido con las turbinas de agua condujo a utilizar el principio
de la turbina para extraer energa del vapor de agua. Mientras que la
mquina de vapor de vaivn desarrollada por Watt utilizaba la presin
del vapor, la turbina consigue mejores rendimientos al utilizar tambin la
energa cintica de ste. La turbina puede ser ms pequea, ms ligera
y ms barata que una mquina de vapor de vaivn de la misma
potencia, y puede ser de un tamao mucho mayor que las mquinas de
vapor convencionales. Desde el punto de vista de la mecnica, tiene la
ventaja de producir directamente un movimiento giratorio sin necesidad
de una manivela o algn otro medio de convertir la energa de vaivn en
energa rotatoria. Como resultado de ello, la turbina de vapor ha
reemplazado a las mquinas de vaivn en las centrales generadoras de
energa elctrica, y tambin se utiliza como una forma de propulsin a
chorro.
Las turbinas de vapor se utilizan en la generacin de energa elctrica de
origen nuclear y en la propulsin de los buques con plantas nucleares.

En las aplicaciones de cogeneracin que requieran tanto calor (el

utilizado en un proceso industrial) como electricidad, se genera vapor a
altas presiones en una caldera y se extrae desde la turbina a la
temperatura y la presin que necesita el proceso industrial. Las turbinas
de vapor pueden utilizarse en ciclos (escalones) combinados con un
generador de vapor que recupera el calor que se perdera. Las unidades
industriales se utilizan para poner en movimiento mquinas, bombas,
compresores y generadores elctricos. La potencia que se obtiene puede
ser de hasta 1.300 MW.
La turbina de vapor no fue inventada por una nica persona, sino que
fue el resultado del trabajo de un grupo de inventores a finales del siglo
XIX. Algunos de los participantes ms notables en este desarrollo fueron
el britnico Charles Algernon Parsons y el sueco Carl Gustaf Patrik de
Laval. Parsons fue responsable del denominado principio de escalones,
mediante el cual el vapor se expanda en varias fases, aprovechndose
su energa en cada una de ellas. De Laval fue el primero en disear
chorros y palas adecuados para el uso eficiente de la expansin del
vapor.

Turbina monoetapa: Se utilizan para turbinas de hasta 2 MW de

potencia, al ser de ms simple construccin son las ms robustas y
seguras, adems de acarrear menores costes de instalacin y
mantenimiento que las multietapa.

Turbina multietapa: El objetivo de los escalonamientos en la

turbina de vapor es disminuir la velocidad del rodete conservando

una velocidad de los alabes prxima al valor optimo con relacin a

la velocidad del chorro de vapor. Si tenemos una presin de vapor
muy elevada sin las etapas necesarias, sera necesario que la
turbina girase a una velocidad muy alta, que no sera viable
mecnicamente por las dimensiones que debera tener el reductor
(caja de engranajes que ajustara la velocidad final del eje a la
deseada)

Consiguen mejores rendimientos que las monoetapa, adems pueden

absorber flujos de vapor de mucha mayor presin, por lo que se
utilizan para turbinas de alta potencia. Suelen utilizarse turbinas
mixtas, con las primeras etapas de accin y las finales de reaccin.

Turbina de flujo axial: Es el mtodo ms utilizado, el paso de vapor

se realiza siguiendo un cono que tiene el mismo eje que la turbina.

Turbina de flujo radial: El paso de vapor se realiza siguiendo todas

las direcciones perpendiculares al eje de la turbina.

Turbina con extraccin de vapor: Se realiza en etapas de alta

presin, enviando parte del vapor de vuelta a la caldera para
sobrecalentarlo y reenviarlo a etapas intermedias. En algunas
ocasiones el vapor tambin puede ser extrado de alguna etapa
para derivarlo a otros procesos industriales.

Turbina de contrapresin: La presin del vapor a la salida de la

turbina es superior a la atmosfrica, suele estar conectado a un
condensador inicial que condensa al vapor, obtenindose agua

caliente o sobrecalentada, que permite su aprovechamiento

trmico posterior.

Turbinas de condensacin: El vapor sale ana presin inferior a la

atmosfrica, en este diseo existe un mayor aprovechamiento
energtico que a contrapresin, se obtiene agua de refrigeracin
de su condensacin. Este diseo se utiliza en turbinas de gran
potencia que buscan un alto rendimiento.

Se denomina grado de reaccin a la fraccin de la expansin

producida en la corona mvil respecto a la total, un grado de reaccin
1 indica que la turbina es de reaccin pura, mientras que para el
valor cero ser una turbina de vapor de accin.

Turbina de vapor de accin: Una turbina de vapor de accin con un

escalonamiento de velocidad consta fundamentalmente de:
o Un distribuidor fijo, compuesto por una o varias toberas,
cuya misin es transformar la energa trmica del vapor
puesta a su disposicin, total (accin), o parcialmente
(reaccin), en energa cintica.
o Una corona mvil, fija sobre un eje, cuyos labes situados en
la periferia tienen por objeto transformar en energa
mecnica de rotacin, la energa cintica puesta a su
disposicin.

Su funcionamiento consiste en impulsar el vapor a travs de las

toberas fijas hasta alcanzar las palas, que absorben una parte de la
energa cintica del vapor en expansin, lo que hace girar el rotor y
con ella el eje al que est unida. Las turbinas de accin habituales
tienen varias etapas, en las que la presin va disminuyendo de forma
escalonada en cada una de ellas.

Turbinas Elicas
Una turbina elica o turbina de viento es una turbina accionada por la
energa elica. Se trata de una turbomquina motora que intercambia
cantidad de movimiento con el viento, haciendo girar un rotor. La

energa mecnica del eje del rotor puede ser aprovechada para diversas
aplicaciones como moler, en el caso de los molinos de viento; bombear
agua, en el caso de las aerobombas; o para la generacin de energa
elctrica, en los aerogeneradores.
Las turbinas elicas se clasifican, segn la orientacin del eje del rotor,
en verticales y horizontales.
Turbinas de eje vertical
Turbinas Savonius
Las turbinas Savonius son un tipo de turbinas de eje vertical usadas para
convertir el poder del viento en torsin sobre un eje
rotatorio. Fueron inventadas por el ingeniero fins Sigurd
J. Savonius en 1922.
Puede arrancar con poco viento, siendo muy sencilla su
fabricacin; tiene una velocidad de giro pequea y su
rendimiento es relativamente bajo.

Turbinas Darrieus

Debe su nombre al ingeniero francs Georges Darrieus,

quien patent el diseo en 1931. Requiere vientos de 4
a 5 m/s, manteniendo grandes velocidades de giro y un
buen rendimiento.
Est constituida por 2-4 palas de perfil biconvexo unidas
la una con la otra produciendo el giro del eje al que
estn unidas.
Turbinas de eje horizontal
Las
turbinas
elicas
modernas,
conocidas
tambin
como
aerogeneradores tienen su origen en Dinamarca en la dcada de 1980.
Hoy en da la industria elica utiliza generadores con rotores de hasta
126 metros de dimetro fabricados con alta tecnologa.
Son usadas en parques elicos para la produccin comercial de
electricidad.
La gran mayora tiene tres palas, estn pintadas de un tono claro, tienen
una eficiencia alta y estn controladas por computadora.
Componentes
Las turbinas elicas modernas o aerogeneradores tienen una serie de
componentes:

1. rotor: contiene las aspas o palas y el hub

2. nacelle o gndola: es una especie de caja que se conecta al rotor y
dentro de ella est la caja de engranes y generador. En algunos
modelos de turbinas elicas de grandes dimensiones incluso
puede aterrizar un helicptero.
3. caja de engranes o gearbox: se encarga de multiplicar la rotacin
del rotor para que el generador reciba el nmero de revoluciones
por minuto suficientes para poder transformar energa elctrica en
elica. Existen sistemas de aerogeneradores que utilizar otras
tecnologas en lugar de caja de engranes
4. generador elctrico: contiene una serie de imanes y bobinas que
al rotar generarn energa elctrica.
5. torre del aerogenerador: estructura de soporte, sostiene a la
gndola y al rotor. Su interior se usa tambin para poder subir a la
turbina y llevar el cableado. La torre tiene un motor que permite
que la turbina pueda girar en direcciones de viento favorable.

Costos de energa renovables

Cuando se habla de costos de la energa, se toma como referencia los
costos de conversin de la energa primaria en energa elctrica, por
ser la energa secundaria ms utilizada en el mundo. Todas las formas

de energa primaria, o casi todas, pueden convertirse en elctrica

mediante algn equipo o proceso.
La energa nuclear es la nica energa alternativa a los combustibles
fsiles que no produce CO2 y que se mide en teravatios. En el mundo
hay aproximadamente 440 plantas instaladas y se trata de una
energa que otorga alta confiabilidad, un factor de servicio muy alto y
plantas de muchos aos de durabilidad.
La energa solar fotovoltaica es sumamente costosa en inversin, con
lo que su precio de generacin tambin lo es. Sirve para casos
aislados, por ejemplo, para dar corriente a pobladores y a escuelas en
sitios a los que no llegan los cables de energa elctrica.
Costos de generacin elctrica a partir de diferentes energas
alternativas. (Valores internacionales)

IGCC : Integrated Coal-Gasification Combined

Cycle Basado en Report #:DOE/EIA-0554(2009)
Release date:March 2009 y otras fuentes. (1)
http://www.world-nuclear.org/info/inf02.html.
Depende del perodo de amortizacin.

Los costos de combustible (en su

mayora para el carbn y el gas
natural) representan la mayor parte de
los costos de generacin en las
facturas de
electricidad
de
los
consumidores. En 2013, el carbn
represent el 44% y el gas natural
represent el 42% de los costes totales
de combustible para la generacin de
electricidad. En el caso AEO2015 de
referencia, el carbn representa el
35% y el gas natural para el 55% de
los costos totales de combustible en
2040. Los precios del carbn se elevan
en promedio un 0,8% por ao los
precios y el gas natural un 2,4% / ao
en el caso de la referencia, en
U.S. Energy Information Administration |
Annual Energy Outlook 2015

La mayor parte del crecimiento es en

el consumo de gas natural y las
energas renovables. La energa
hidroelctrica, la mayor categora de
la
generacin
de
electricidad
renovable en 2013, contribuye poco al
aumento
en
el
consumo
de
combustible renovable. La generacin
de energa elica, la segunda mayor
categora de la generacin de
electricidad renovable en 2013, se
convierte en el mayor contribuyente
en 2038 (incluyendo la generacin
elica en los servicios pblicos y los
usuarios finales en el sitio). Sin
embargo, la energa solar fotovoltaica
(6,8% / ao), geotrmica (5,5% / ao),

El aumento en el uso de la energa solar

se ha debido por una disminucin en su
costo, para 2040 podra desplazar a los
otros tipos de energa.