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El Bob Graham puente Sunshine Skyway es sin Puente Sobre la Baha de Tampa, Florida,
Con Un atirantado principales Vano, UNA y Longitud de 29.040 pies (exactamente 5,5
Millas o aproximadamente 8.85 kilometros). [4] Es a instancia de parte de la I-275 (SR 93)
y EE.UU. 19 (SR 55), Que Conecta San Petersburgo, en el condado de Pinellas y Ceia
Terra en el condado de Manatee, Florida, pasando por el Condado de Hillsborough aguas.
La construccin del puente actual se inici en 1982, y el puente terminado se dedic el 7 de
febrero de 1987. Petersburgo En El Condado de Pinellas y Ceia Terra en El Condado de
Manatee, Florida, Pasando Por El Condado de Hillsborough aguas. Construccin del puente
real s inicio en 1982, y El Puente Terminado s dedic El 7 de Febrero de 1987. El nuevo
puente costar $ 244 millones a construir, y se abri al trfico el 20 de abril de 1987. El
puente nuevo costar 244 dlares Millones Construir una, y s abri al Trfico El 20 de
abril de 1987. Sustituy a un puente de mayores construido en 1954 y parcialmente
destruido en un accidente en 1980. Sustituy la ONU Puente de Mayores construdo en
1954 y parcialmente destrudo Accidente en la ONU en 1980.
Est construida de acero y hormign nudo. Su Construccin es de nudo de Acero y
Hormign. Veintin cables de acero revestido de nueve pulgadas (229 milmetros) tubos de
acero a lo largo de la lnea central del puente de soporte de la estructura. cables de veintin
de Acero revestido de Nueve Pulgadas (229 Milmetros) Tubos de Acero A lo largo de la
Lnea central del Puente de Soporte de la Estructura. Fue diseado por el Figg y Muller
Grupo de Ingeniera, y construido por la American Bridge Company. Diseado por FUE EL
Figg y Muller Grupo de Ingeniera, y construdo Por la American Bridge Company.
En septiembre de 1994, un acto de la Legislatura de la Florida el nombre oficial del puente
actual de la Bob Graham puente Sunshine Skyway, despus de que el gobernador de la
Florida y de EE.UU. de entonces senador que presidi su diseo y la mayor parte de su
construccin. En Septiembre de 1994, sin la OTCA de la Legislatura de la Florida El
Nombre oficial del puente actual de la Bob Graham puente Sunshine Skyway, despues De
Que El gobernador de la Florida LUEGO y EE.UU. Senador Que Su presidio Diseo y la
Construccin a instancia de parte el alcalde de su. Segn las fuentes, que se inspir para
sugerir el diseo actual de una visita a Francia, donde vio a un similar puente atirantado.
Segun Las Fuentes, Que se inspiro prrafo sugerir El Diseo real de Una Visita a Francia, la
violencia Donde un puente atirantado de la ONU similares. El puente original fue dedicado
a otro ingeniero William Dean E, como se ha sealado en una placa que aparecen en el rea
de descanso al sur del puente. El puente original FUE Dedicado a Otro ingeniero William
Dean E, de como s ha sealado en Una Placa Que aparecen en El rea de Descanso al sur
del puente.
El Travel Channel nominal Skyway Sol # 3 en su especial sobre el "Top 10 Puentes" en el
mundo. El Travel Channel nominal Sol Skyway # 3 en Do Sobre El especial "Los 10
Puentes" en El Mundo. El puente es considerado como el "puente de la bandera" de la
Florida. [5] El puente es considerado COMO EL "Puente de la bandera" de la Florida. [5]
Debido a su altura sobre las aguas del Golfo de color verde esmeralda, la duracin de los
viajes continuos, la ubicacin en un estado de clima clido y moderno diseo
El Piloto de la nave, Juan Lerro, FUE absuelto de Infracciones cometidas Por Tanto las
Naciones Unidas Estado de Gran Jurado y de la Guardia Costera de Investigacin. [13]
Irnicamente, el muelle sur principal (la que requiere refuerzo antes de su finalizacin)
resistieron el ataque de buques sin daos significativos. Irnicamente, El Muelle sur
principales (La Que REQUIERE Refuerzo "antes" de Su finalizacin) resistieron El Ataque
de Buques Danos pecado significativos. Fue el segundo muelle al sur de la misma que fue
destruida, un muelle de secundaria que no fue diseado para soportar una huelga de gran
barco. [14] Fu El Segundo Muelle al sur de La Misma Que FUE destruda, sin muelle de
Secundaria Que No FUE Diseado prrafo soportar Una Huelga de Buques de Gran
Tamao. [14]
Despus de la Cumbre de riesgo de desastres, la duracin hacia el norte llev a un carril en
ambas direcciones hasta que el puente actual se abri. Despues De Que El Riesgo de
Desastres de la Cumbre, la Duracin Hacia el norte LLEVO un carril de la ONU en
embajadores Direcciones Hasta Que El Puente reales s abri. Antes de que el viejo puente
fue demolido y llevados en barcazas, MacIntire (el nico sobreviviente de la cada) fue la
ltima persona autorizado a conducir sobre l. "Antes de Que el viejo puente FUE
demolido y llevados en barcazas, MacIntire (El Unico Sobreviviente de la Cada) FUE LA
Autorizado un personaje ltima Conducir Sobre el. Estuvo acompaado por su esposa, y
cuando llegaron a la parte superior del puente, que cay el 35 claveles blancos en el agua,
uno para cada persona que perdi la vida en el desastre. [15] El tramo principal del puente
hacia el norte fue demolido en 1993 y los enfoques de ambos tramos de edad se hicieron en
el Skyway Muelle de Pesca del Parque Estatal. Estuvo acompaado Su Esposa por, y
CUANDO Llegaron al estilo de instancia de parte superior del puente de El, Cayo Que 35
claveles blancos en El Agua, la ONU prrafo Cada personaje perdio Que La Vida en el
Desastre. [15] El tramo principal del Puente Hacia el norte FUE demolido en 1993 y los
Enfoques de Ambos tramos de Edad en s hicieron en El Skyway Muelle de Pesca del
Parque Estatal. Estos enfoques se sientan 1 / 2 milla (0,8 km) al sur y al oeste del puente
actual. Ests Enfoques sientan s 1.2 milla (0,8 km) al sur y al Oeste del actual puente.
idea de la gobernadora de Graham para el diseo del puente actual se impuso sobre otras
propuestas, incluyendo un tnel (considerado poco prctico debido al alto nivel fretico de
la Florida) y una simple reconstruccin de la seccin rota del viejo puente que no se han
mejorado las condiciones de envo. Graham idea de gobernador prr El Diseo del Puente
reales s impuso Sobre Otras propuestas, incluyendo Tnel de las Naciones Unidas
(considerado Poco Prctico debido al estilo de Alta de la Florida Nivel fretico) Una simple
y Reconstruccin de la Seccin rotacin del viejo Que No Se Han Mejorado Las puente
conditions de Envo. El tramo principal del puente nuevo es de 50% ms ancho que el
puente viejo. Ms El tramo principal del Puente Nuevo es de 50% de ancho Que El Puente
Viejo. Los pilares del vano principal y los enfoques para 1 / 4 de milla (0,4 km) en
cualquier direccin estn rodeados por grandes barreras de concreto llamado "delfines" que
pueden proteger a los pilares del puente de las colisiones con buques ms grandes que la
Empresa en la Cumbre, como los petroleros, contenedores buques y barcos de crucero. [16]
Los Pilares del Vano y los principales Enfoques prrafo 1.4 de milla (0,4 km) en cualquier
Direccin estan rodeados Por Grandes Barreras de concreto Llamado "delfines" Proteger
pueden Que uno los Pilares del Puente de las Colisiones Buques Con Mas Grandes Que la
Empresa en la Cumbre, de como los petroleros, CONTENEDORES Buques y Barcos de
crucero
1993 Demolicin
En 1990, el Departamento de Transporte de Florida recibi la oferta ganadora a la
Compaa Hardaway a demoler todas las secciones de acero y hormign del puente
Sunshine Skyway. En 1990, El Departamento de Transporte de la Florida recibio La Oferta
Ganadora al estilo de una Empresa Hardaway demoler TODAS Las Secciones de concreto
y acero del puente Skyway de sol. El alcance del proyecto requiere que todas las pilas bajo
el agua y los muelles, y la superficie de calzada, vigas, y vigas de ser desmantelada. El
Alcance del Proyecto muelles REQUIERE Que TODAS Las Pilas Bajo El Agua, los y, y la
Superficie de calzada, vigas, y vigas de desmantelada servicios. Especial cuidado tuvo que
ser llevado en la eliminacin de los elementos bajo el agua cerca del puente del canal de
navegacin. Cuidado Especial tuvo Que los servicios Llevado en la eliminacin de los
Elementos Bajo El Agua Cerca del puente del canal de Navegacin. Adems, el material
concreto, las secciones de la cubierta, pilares y vigas de acero fueron a cobrar a fin de
colocar en alta mar ya lo largo de los enfoques puente restante para convertirse en arrecifes
artificiales para el nuevo parque previsto estatales de pesca. Ademas, el material concreto
el, Las Secciones de la Cubierta, Pilares y vigas de Acero were un cobrar un fin de colocar
en Alta Mar ya he aqu largo de los Enfoques puente lista de correos prrafo convertirse en
arrecifes artificiales prr El Nuevo parque Previsto Estatales de Pesca. El tramo principal
del puente tuvo que ser retirado en una sola pieza con el fin de no bloquear el canal de
navegacin principal que conduce al puerto de Tampa. El tramo principal del puente tuvo
Que los servicios retirado en Una sola aleta PIEZA El de Con ningn canal de El Bloquear
Que Navegacin principal conduce al puerto de Tampa.
Durante los trabajos de desmontaje de los miembros de los puentes "de acero estructural,
varios retos de ingeniera difcil haba que resolver: el orden de desmontaje, un mtodo
seguro para la detonacin de cargas sobre los elementos de hormign y acero en un pblico
abierto y difcil de controlar la zona, tales como el rea de Tampa Baha, y el desarrollo de
una metodologa segura para la eliminacin de una sola pieza de los principales del puente
de sensibilidad y muelles de concreto. [Cita requerida] Durante, los Trabajos de desmontaje
de los miembros de los puentes "de Acero Estructural, Varios Retos de Ingeniera Difcil
habia Que resolucin: El Orden de desmontaje, sin Mtodo Seguro Para La
DETONACION de cargas Sobre los Elementos de Hormign y Acero en abierto Pblico de
las Naciones Unidas y Difcil de Cmo controlar la zona, los cuentos de Como El rea de
Baha de Tampa, y El Desarrollo de Una Metodologa Para La eliminacin segura de Una