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INDICE

1. Introduccin............................................................................................... 3
2. Objetivos.................................................................................................... 3
3. Metodologa de trabajo.............................................................................. 4
Criterio de von mises
Criterio de Tresca
Tipo de elemento finito utilizado para la modelacin
Tipo de malla resultante
Condiciones reales

4. Datos de entrega........................................................................................5

5. Antecedentes............................................................................................. 6
Vista de modelo analizado mediante MEF
Materiales utilizados en la modelacin.
Normas
Condiciones de carga
Anlisis de condiciones de carga (Casos)

6. Resultados..............................................................................................

Desplazamientos y Esfuerzos Mximos

Identificacin de los esfuerzos en nodos
Resumen de los resultados
Anlisis de contacto

7. Conclusiones y Recomendaciones............................................................ 9
8. Anexos

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1.- INTRODUCCIN.
El presente informe da a conocer el estudio de la estructura para traslado de bomba
cuyo anlisis se basa en verificar el comportamiento estructural bajo las condiciones de carga
a las que sta se encuentra sometida.
El MEF se ha vuelto una solucin para la tarea de predecir los fallos debidos a tensiones
desconocidas enseando los problemas de la distribucin de tensiones en el material y
permitiendo a los diseadores ver todas las tensiones involucradas.
Este mtodo de diseo y prueba del producto es mejor al ensayo y error en donde hay que
mantener costos de manufactura asociados a la construccin de cada ejemplar para las
pruebas.
Las grandes ventajas del clculo por ordenador se pueden resumir en:

Hace posible el clculo de estructuras que, bien por el gran nmero de operaciones
que su resolucin presenta (formas geomtricas complejas) o por lo tedioso de las
mismas las cuales eran, en la prctica, inabordables mediante el clculo manual.

En la mayora de los casos reduce a lmites despreciables el riesgo de errores

operativos. El resultado de estos ensayos se utilizar para resolver si el anillo de levante
en estudio, es capaz o se encuentra dentro de un rango de comportamiento estructural
admisible, cuyas condiciones de carga y conclusiones se especifican en detalle en ste
informe. Para ste anlisis se utiliz el mtodo de los Elementos Finitos, mediante el cual
se obtuvo el campo de esfuerzos para todos los sectores de la estructura.

2.- OBJETIVOS.

El presente informe tiene como objetivo determinar las concentraciones de tensiones,

deformaciones, factor de seguridad (FDS) y desplazamientos producidos por las cargas a las
que se encuentra sometida estructura para traslado de bomba, de esta forma se realizar un
diagnstico y entregar una conclusin acorde con los resultados obtenidos.
Con los resultados obtenidos se determinar si la estructura para traslado de bomba
es capaz de soportar las cargas aplicadas, si no es as se realizarn las recomendaciones
necesarias para que dicho anillo pueda tener un comportamiento estructural dentro de los
intervalos permitidos.

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3.- Metodologa de trabajo.

El estudio de la estructura para traslado de bomba, se realiz utilizando el mtodo de
elementos finitos. Mtodo el cul comprende la resolucin numrica de problemas de
ingeniera, entregando resultados de gran exactitud.
El software utilizado para la realizacin de estos clculos, fue Solidworks Simulation 2012 e
Inventor Simulation 2012. Obteniendo de l resultados de deformacin (desplazamiento),
esfuerzos de deformacin y factores de seguridad.
Es necesario resaltar que los ensayos realizados fueron hechos utilizando la Teora de la
mxima energa de distorsin (Esfuerzos de Von Mises), as como tambin el teorema del
mximo esfuerzo cortante (Teorema de Tresca)

3-1 CRITERIO DE VON MISES

La teora de falla de Von Mises supone que sta se produce cuando el esfuerzo efectivo de
Von Mises, iguala a la resistencia a la fluencia determinada en una prueba de traccin
estndar 0, es decir, para el caso de tensiones en tres dimensiones:

'

1
2

y x z y z 6 xy2 xz2 yz2 0

2

o bien, en funcin de los esfuerzos principales:

'

1
2

1 2 2 1 3 2 2 3 2

Para el caso de esfuerzo plano, con 3 = 0:

' x2 y2 x y 3 xy2 12 22 1 2 0

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3.2 CRITERIO DE TRESCA

Establece que la falla se produce cuando el esfuerzo de corte mximo en un componente
iguala la resistencia al corte en el punto de fluencia determinado en un ensayo de traccin. En
el caso de metales dctiles, esta resistencia a la fluencia en corte resulta ser igual a la mitad
de la resistencia a la fluencia en traccin, es decir:

1
0 0
2
Por consiguiente, ocurrir falla cuando el esfuerzo de corte mximo aplicado sea igual a la
resistencia a la fluencia en corte del material, es decir:

1
2

max 0 0

Pero, como se determin en el captulo 1, el esfuerzo de corte mximo queda establecido a

partir de los esfuerzos principales de la forma siguiente:

1 2 1 3 2 3
,
,

2
2
2

max Mx

3.3- TIPO DE ELEMENTO FINITO UTILIZADO PARA LA MODELACION.

El tipo de elemento utilizado para la modelacin fue el tipo slido brick. Los elementos
slidos flexibles 3-D se utilizan para simular el comportamiento de slidos.
Estos elementos tambin estn disponibles con formulaciones de alto orden (nodos
intermedios). Tal formulacin es apropiada cuando el slido experimenta flexin. La ventaja
de utilizar este modelo es que es la representacin ms exacta a la realidad ya que considera
todas las piezas del modelo, los tipos utilizados se muestran en la figura 5.

Tipo de Elemento Finito utilizado para la modelacin

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3.4- TIPO DE MALLA RESULTANTE

Tipo de malla:

Malla slida

Mallador utilizado:

Malla estndar

Transicin automtica:

Desactivar

Superficie suave:

Activar

Verificacin jacobiana:

4 Points

Tamao de elementos:

333.929 mm

Tolerancia:

1.305 mm

Calidad:

Alta

Nmero de elementos:

564296

Nmero de nodos:

467334

3.5- CONDICIONES REALES

De acuerdo a la informacin entregada las condiciones de cargas para el anlisis de MEF
estn descritas en la siguiente tabla.

KG
Valor Mximo de izaje para base

6000

Fuerza aplicada en el anlisis para base

6000

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4.- DATOS DE ENTREGA.

4.1- CONDICIN ACTUAL

La estructura para la bomba (figura N1) debe trabajar como base de traslado del
equipo permitiendo izar el equipo con gruas orquillas o con gruas aereas.

Modelado Dimtrico Vigas tipo cajn

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5.- ANTECEDENTES
5.1- VISTAS DIMETRICAS

VISTA SUPERIOR

VISTA FRONTAL

VISTA LATERAL

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5.2- MATERIAL UTILIZADOS EN LA MODELACION

Nombre

General

Tensin

Tensin trmica

Acero
Densidad de masa

7,85 g/cm^3

Lmite de elasticidad

207 MPa

Resistencia mxima a traccin

345 MPa

Mdulo de Young

210 GPa

Coeficiente de Poisson

0,3 su

Mdulo cortante

80,7692 GPa

Coeficiente de expansin

0,000012 su/c

Conductividad trmica

56 W/( m K )

Calor especfico

460 J/( kg c )

Listado de material

NORMAS
Sin perjuicio de lo establecido en la presente especificacin, que tendr carcter de prioritario en la
fabricacin y el montaje de las estructuras, debern cumplirse las siguientes normas, en su ltima
edicin, las cuales forman parte integrante de esta Especificacin:

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Normas del Instituto Nacional de Normalizacin

NCh 203 Acero para uso estructural. Requisitos.

NCh 206 Acero laminado en barras para pernos corrientes.

NCh 208 Acero laminado en barras para tuercas corrientes.

NCh 209 Acero-Planchas gruesas para usos generales y de construccin mecnica.

Especificaciones.

NCh 217 Acero-Planchas delgadas para usos estructurales

NCh 304 Electrodos para soldar al arco manual. Terminologa y clasificacin.

NCh 305 Electrodos para soldar al arco manual aceros al carbono y aceros de baja aleacin.
Cdigos de designacin e identificacin.

NCh 306 Electrodos revestidos para soldar al arco aceros al carbono y aceros de baja aleacin:
Prescripciones.

NCh 308 Examen de soldadores que trabajan con arco elctrico.

NCh 428 Ejecucin de construcciones de acero.

NCh 776 Electrodos desnudos para soldar al arco sumergido.

American Institute of Steel Construction AISC

Specification for Structural Steel Buildings.

Manual of Steel Construction

Specifications for structural joints using ASTM A490 or A490 bolts.

Code of Standard practice for steel buildings and bridges.

American Weldings Society AWS

AWS D1.1 Structural Welding Code

AWS A5.1 Specification for Covered Carbon Steel Arc Welding Electrodes.

AWS A5.5 Specification for Low Alloy Steel Covered Arc Welding Electrodes.

AWS A.517 Specification for Carbon Steel Electrodes and Fluxes for Submerged Arc Welding

En caso que se produzca discrepancias entre normas nacionales y extranjeras, prevalecern las
ms estrictas.

Soldaduras
Los electrodos empleados para soldaduras l arco manual, sern de la serie E71XX de acuerdo con la
Norma AWS A5.1. Los electrodos sern para corriente continua y posicin adecuada, tal que se
minimicen los requerimientos de alivio de tensiones. No se aceptar electrodos con polvo de hierro en
el revestimiento.
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MATERIALES
Se deber cumplir las disposiciones mnimas que se indican a continuacin.
Cualquier variacin a estas exigencias deber ser aprobada previamente por Especificacin Tcnica
para Estructuras Metlicas.
Todo el material ser nuevo, de primer uso, y conforme a los requisitos que Establecen las normas. La
maestranza deber verificar que se certifique la calidad y composicin de todos los materiales
conforme a las normas indicadas. El acero de procedencia extranjera deber ser certificado por un
laboratorio que indicar el Contratista en sus controles y procedimientos de calidad.

El certificado Correspondiente deber indicar como mnimo las caractersticas de soldabilidad, su lmite
de fluencia, resistencia a traccin y curva de alargamiento para distintas cargas de prueba con el objeto
de comprobar que tiene la ductubilidad requerida.

La calidad de los materiales que se utilizarn sern las siguientes:

ACERO ESTRUCTURAL
Los perfiles de acero estructural sern laminados, soldados o plegados.
Se usar un acero de ductilidad probada de acuerdo a las normas y cdigos mencionados.
Las calidades de acero estructural sern las siguientes:
Normas NCh 203, calidades A37-24ES, A42-27ES, A52-34ES.
Normas ASTM A36, ASTM A572.

TOLERANCIAS
Las tolerancias de fabricacin de perfiles sern las contenidas en las Normas NCh 428 y NCh 730 con
las exigencias adicionales indicadas a continuacin.
Las tolerancias de fabricacin en taller en cualquier dimensin, no podrn exceder de aquellas que
perjudiquen el correcto montaje y la perfecta conservacin y validez de la geometra terica que ha sido
calculada con 1 mm de precisin.
Salvo los casos anteriores, se considera aceptable una tolerancia de + - 0,1% respecto de las tericas.
Para piezas de largo menor de 1 metro, la tolerancia aceptable ser de + - 1 mm.

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CONEXIONES SOLDADAS
Salvo indicacin contraria en los planos o en esta especificacin, todas las soldaduras sern realizadas
por procedimientos automticos.
La ejecucin de las conexiones soldadas se har con soldadores calificados, de acuerdo al punto 5.3
de esta especificacin.
Las operaciones de soldadura del acero estructural debern cumplir con el cdigo AWS D1.1 y con la
Specification for Structural Steel Buildings del AISC.
Salvo indicacin contraria en los planos, las dimensiones mnimas de los filetes de soldadura sern de
3 mm. El cateto de soldadura ser como mximo un 25% superior al espesor de la plancha o perfil ms
delgado, a soldar.

En caso de uniones mediante soldaduras de tope la penetracin ser completa.

Las soldaduras de refuerzos de estructuras existentes debern ser inspeccionadas en un 100%
mediante mtodos no destructivos, para garantizar penetracin completa, y la no existencia de fisuras o
poros, y de grietas superficiales.
El procedimiento de inspeccin y la institucin que lo realice, debern contar con aprobacin previa de
la ITO.

CORRECCIONES A LA ESTRUCTURA
Los errores de fabricacin y las deformaciones producidas por la manipulacin o el transporte que
dificulten el montaje o el adecuado ajuste de las partes, debern ser inmediatamente informados a la
ITO. Esta aprobar la tcnica de rectificacin, reparacin o reemplazo, indicando quin debe realizarla.
Este podr ser la Maestranza o el Contratista de montaje.

SECUENCIA DE ARMADO

Despus de presentadas en su sitio las diferentes piezas que forman parte de una estructura, debern
ser alineadas y ajustadas antes de ser conectadas definitivamente.
Las superficies de apoyo y aquellas que estarn en contacto permanente debern estar limpias de
xido, polvo, grasa y otros elementos extraos antes de proceder al montaje.
A medida que progrese el montaje, debern irse asegurando definitivamente las conexiones de manera
que puedan absorber las cargas de peso propio y esfuerzos de montaje. Con este objeto, debern
proveerse contraventaciones temporales cuando sea necesario, las que debern permanecer
colocadas por el tiempo que las condiciones de seguridad as lo exijan.
La estabilidad de las estructuras durante el montaje es de responsabilidad del Contratista.
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Podrn usarse pasadores de montaje para acercar las partes de una conexin, slo que no deformen o
daen el metal.

SOLDADURAS EN TERRENO

La maestranza deber proporcionar a la ITO, una descripcin de los procedimientos generales de

soldadura que utilizar. Dichos procedimientos, para ser aprobados, debern ser compatibles con las
normas sealadas en el punto respectivo y debern cumplir las siguientes condiciones mnimas:

Los soldadores que ejecutarn el trabajo debern ser calificados por algn organismo
competente y tener su calificacin al da.

Las superficies que se van a soldar debern estar limpias, libres de laminilla, grasa, aceite,
humedad y otros contaminantes perjudiciales por una soldadura sana.

Toda salpicadura de soldadura deber sacarse despus de completar el trabajo

Las reparaciones por medio de cincelado o esmerilado se llevarn a cabo sin ranurar o producir
disminucin del metal base.

En todas las soldaduras se tendr especial cuidado con el control de la temperatura, tanto
ambiental como la del metal base de las planchas o elementos a unir.

Las instalaciones elctricas necesarias para dejar operativas las mquinas de soldar, debern
realizarse respetando todas las normas de seguridad vigentes del cliente.

ETAPA DE FABRICACIN

Organismo de certificacin

Calidad de soldadores

Calificacin de soldadores

Procedimientos de fabricacin

Armado y dimensiones de las piezas antes de soldar

Calidad de las soldaduras

Elementos terminados

Embarque sobre medio de transporte

Nomina del personal que intervendr en la fabricacin, armado e inspeccin con sus
respectivos cargos y calificacin

ETAPA DE MONTAJE

Calidad de los materiales que sean de aporte del Contratista de montaje

Estado de equipos y herramientas

Calificacin de soladores
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Replanteo de ejes, cotas y elevaciones bsicas del proyecto

Secuencia de montaje

Conexiones soldadas

Reparacin de Pintura

Nomina del personal que intervendr en labores propias del montaje, armado e inspeccin con
sus respectivos cargos y calificacin.

RECEPCION DE LOS TRABAJOS

La recepcin por parte de la ITO, no exime a la Maestranza o al Contratista de la obligacin de ejecutar
el trabajo de acuerdo a las normas, planos y especificaciones del Proyecto.
Todos los elementos que hayan sido rechazados por la ITO debern ser reemplazados o reparados de
inmediato por la Maestranza o el Contratista sin costo adicional para el Propietario. Los mtodos de
reparacin debern ser aprobados por la ITO.
Al inicio de las obras el contratista deber realizar una verificacin de las dimensiones en terreno de los
elementos a ser reforzados, debido ajustar dichos refuerzos a las dimensiones reales medidas.

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5. ANALISIS DE CONDICIONES DE CARGA

5.1- CONDICIONES DE CARGA

Restriccin ambos extremos

Fuerzas N1-2-3-4-5

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RESULTADOS OBTENIDOS.
Fuerza y pares de reaccin en restricciones

Nombre de la restriccin

Fuerza de reaccin

Pares de reaccin

Magnitud Componente (X,Y,Z) Magnitud

0N

Restriccin fija:1

Restriccin fija:2

Componente (X,Y,Z)
1697,16 N m

13329,7 N -3120,9 N

4489,23 N m 486,121 N m

12959,2 N

4127,53 N m

0N

-1656,78 N m

13298,7 N 3133,59 N

4494,99 N m 557,298 N m

12924,2 N

-4141,19 N m

Nombre

Mnimo

Mximo

Volumen

369872000 mm^3

Masa

2903,5 kg

Tensin de Von Mises

0,000582401 MPa

61,0427 MPa

Primera tensin principal

-14,8375 MPa

74,9442 MPa

Tercera tensin principal

-78,5266 MPa

42,406 MPa

Desplazamiento

0 mm

1,0144 mm

Coeficiente de seguridad

3,39107 su

15 su

Tensin XX

-40,0444 MPa

52,0507 MPa

Tensin XY

-23,7351 MPa

27,7132 MPa

Tensin XZ

-16,7605 MPa

19,795 MPa

Tensin YY

-73,0911 MPa

70,4162 MPa

Tensin YZ

-14,307 MPa

17,06 MPa

Tensin ZZ

-32,198 MPa

66,0288 MPa

Desplazamiento X

-0,187566 mm

0,179486 mm

Desplazamiento Y

-0,352532 mm

0,364437 mm

Desplazamiento Z

-1014,4 mm

0,0908258 mm

Deformacin equivalente

0,0000000024505 su 0,000271912 su

Primera deformacin principal -0,00000851865 su

0,000302637 su

Tercera deformacin principal -0,000323314 su

0,0000293074 su

Deformacin XX

-0,000146207 su

0,000163254 su

Deformacin XY

-0,000146931 su

0,000171558 su

Deformacin XZ

-0,000103755 su

0,000122541 su

Deformacin YY

-0,000294748 su

0,000278369 su

Deformacin YZ

-0,0000885669 su

0,000105609 su

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Deformacin ZZ

-0,000195834 su

0,000196958 su

Presin de contacto

0 MPa

217,108 MPa

Presin de contacto X

-66,449 MPa

65,3535 MPa

Presin de contacto Y

-79,3283 MPa

101,04 MPa

Presin de contacto Z

-149,473 MPa

211,985 MPa

Resumen de resultados
Tensin mxima
64.4 MPa

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Primera Tensin principal

74.94 MPa

Tercera Tensin principal

42.41 MPa

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Desplazamientos
1.0 mm.

Deformacin equivalente
1.633e-004 max.

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Coeficiente de seguridad
3.39 ul

RESUMEN DE LOS RESULTADOS.

Tabla 1. Resumen de los resultados de esfuerzos y desplazamientos.

CASO

DESCRIPCION

Estudio del comportamiento

base de traslado bomba

ESFUER
ZO
MAXIMO
[MPa]

DESPLAZAMIENTO
MAXIMO [mm]

FACTOR DE
SEGURIDAD

CUMPLE

61

1.01

3.39

SI

7.- CONCLUSIONES

Para la base de traslado de bomba se aplic una carga de 6000 Kg, distribuidos
uniformemente sobre los apoyos de la base de traslado, tomando como restriccin los
extremos donde estn las orejas de izaje. El estudio permite comprobar que la
estructura si alcanza una buena distribucin de esfuerzos, factor de seguridad de 3.39.
En relacin a los desplazamientos, el valor mximo alcanza 1.01 mm, valor dentro de
los rangos aceptables. se concluye que para las condiciones de izaje de las vigas es
aceptable para dicha condicin de carga.

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