Chumaceras y Lubricacin

La lubricacin ha definido como el arte de reducir la friccin desarrollada entre dos

superficies que se estn moviendo con respecto a la otra, esto generalmente se hace
colocando la sustancia entre la superficie en movimiento. El lubricante generalmente est
en estado lquido, tambin se usan slidos y grasas.
Una chumacera consiste en dos parte principales, la flecha llamada mun y el cilindro
hueco que soporta la flecha al que se le conoce como chumacera. En casi todas las
aplicaciones el mun gira mientras la chumacera esta fija. Sin embargo hay casos en que
la chumacera gira y el mun esta fijo, y en algunos otros casos giran tanto las chumaceras
como lo muones.

La distribucin de la presin a lo largo de la chumacera tiene mucha variacin. Como

resultado de esto la chumacera puede construirse como espesor de pelcula completo de la
circunferencia del agujero (chumacera completa) o con espesor de la pelcula a lo largo de
una parte de la circunferencia y una capa de aceite alrededor del resto (chumacera parcial).
En la fig. se muestra una chumacera completa y en la fig. Una chumacera parcial. Una
chumacera parcial con cero claro radial es conocida como chumacera ajustada, el trmino
cero indica que el radical del mun y el de la chumacera son iguales.

Ley de newton de fluido viscoso

Uno de los problemas fundamentales involucrados en la teora de la lubricacin, es el
efecto de la resistencia interna del fluido que est siendo usado como lubricante.
La expresin para esta resistencia interna, llamada viscosidad, puede obtenerse aplicando
de ley newton del flujo viscoso para el sistema mostrado en la fig. . en la figura, la placa
inferior esta fija, mientras que la placa superior se mueve hacia la derecha con velocidad .
Las dos palcas paralela estn separadas por una pelcula de lubricacin de espesor h.
Cuando las dos placas, que tienen movimiento relativo, estn separadas por un lubricante,
en este caso una pelcula de aceite, toma lugar un flujo de aceite. En la mayor parte delos
problemas de lubricacin, las condiciones son tales que el flujo que ocurre es laminar. Por
flujo laminar entenderemos que el flujo est en capas o enlaminas, las cuales se mantienen
a medida que el flujo progresa. Cuando esta condicin no se verifica, entonces el flujo es
turbulento.
Bajo condiciones de flujo laminar, podemos suponer que se logra tener una adhesin
perfecta. En otras palabras, la capa que esta inmediatamente adyacente a la placa mvil se
mueve con la misma velocidad que la palca, mientras que la que esta inmediatamente
adyacente a la placa fija tiene velocidad cero. Las lminas intermedias se mueven con
velocidades que varan linealmente desde 0 hasta U. Debido a que las lminas tienen
diferente velocidades, cada capa debe deslizarse sobre la capa adyacente. Se requiere de
una fuerza F, para producir este deslizamiento. La resistencia que el flujo ofrece a esta
fuerza es conocida como esfuerzo de corte, lo cual a su vez causa la friccin fluida.

El esfuerzo cortante tambin puede describirse como =F/A

Por lo tanto la fuerza cortente o friccion requerida aumenta con la velocidad y el area.
Recuerdese que la friccion es relativamente imdependiente de la velocidad y del area, pero
depende de la carga.
La vscosidad, que es la resistencia del fluido a fluir, puede expresarse dimencionamente
despejando U de la Ec.

Ley de Hagan-Poiseuille
Debido a que comnmente se usan muchos mtodos para hacer mediciones de la viscosidad
que hace uso del flujo a travs de tubo capilar, es importante analizar la ley de haganPoiseuille para flujo laminar atreves de tubo capilar

Lubricacin hidrostatica
Aun cuando la mayor parte de las aplicaciones utilizan chumaceras del tipo hidrodinmico,
las cuales van a estudiarse.
Lubricacin hidrodinmica

Balance de calor en chumaceras

Metodos de lubricacin
Materiales de las chumaceras
Consideraciones de diseo