Christian Anda.

El engrane de tornillo sinfn es un mecanismo de

__________________ entre dos rboles que se cruzan sin cortarse, normalmente
formando un ngulo de _______ . Se compone de un tornillo cilndrico que acta
como elemento de entrada o motriz que engrana en una ____________________ que
acta como elemento de salida o conducido.

a)
b)
c)
d)

transmisin lineal 45 - cadena.

transmisin circular - 90 - rueda dentada cilndrica.
transmisin hidrulica 30 - corona.
transmisin lineal 60 - rueda dentada.

En un engrane de tornillo sin fin pueden actuar fuerzas tanto positivas generadas
por as como tambin negativas generadas por
.
a
b
c
d

El tornillo - Las fuerzas axiales y tangenciales.

Las fuerzas Las fuerzas tangenciales y normales.
El tornillo - Las fuerzas axiales, tangenciales y normales.
El tornillo - El engrane.

Las fuerzas que se aplican en un engrane recto son:

Radial, tangencial y axial
a
b
c

Radial y axial
Radial y tangencial
Tangencial y axial

ADRIANA LASLUISA
encuentran:
1
2
3
4
5

Dentro de los usos de los sistemas de engranajes se

Soportar grandes pesos

Cambiar el sentido de rotacin
Aumentar la velocidad de rotacin
Conducir electricidad
Cambiar el plano de rotacin
A 1,2,3
B 2,3,4
C 2,3,5
D 1,3,5

DAVID ROMERO
En resistencia a la flexin de los engranes el factor
geomtrico J toma en cuenta los siguientes aspectos:
a
b
c
d
e

El punto de aplicacin de la carga en el diente

La forma que poseen los dientes
El efecto de concentracin de esfuerzos
La forma como esta compartida la carga.
El tamao del engrane

Respuestas:
anteriores

1.- a,b,d,e

2.- a,b,c,d

3.- e,c,d,a

4.- Ninguna de las

En resistencia a la flexin de los engranes. Cmo le denomina la AGMA al

factor (I)?
a
b
c
d
e

Factor de ngulo de presin

Factor de radio de curvatura
Factor de curvatura de los dientes
Factor de resistencia a la picadura
Factor geomtrico

Respuestas:

1.- a,c 2.- b,d

3.- d.e

4.- a,e

GARCIA FLOR
Cul o cules son las relaciones constantes que deben
producir en los engranajes para que sean de accin conjugada cuando los perfiles
de los dientes estn en funcionamiento
a)
b)
c)
d)
e)
1.
2.
3.
4.

Aceleraciones
desaceleraciones
velocidades angulares
vibracin, ruido y oscilaciones torsionales
velocidades tangenciales
a,b
c,b,c
e,d
c

SOLIS EDISON
radial.
a)
b)
c)
d)

ADDENDUM, QUIERE DECIR?

Distancia

De la cabeza del diente al eje.

Entre la circunferencia primitiva y la de la cabeza del diente.
Entre la circunferencia primitiva y la de pie.
Entre dos puntos homlogos de dos dientes consecutivos.

Respuesta = b
Franklin Guamushig
Complete respectivamente lo siguiente:
El factor geomtrico ____, tambin denominado factor geomtrico de resistencia a la
__________ por la AGMA, toma en cuenta el radio de __________ de los dientes de los
engranes y el ngulo de _________.
La AGMA define para el referido factor la expresin:
1.
2.
3.
4.
5.

I
Base
Curvatura
Presin
kv

6. Picadura
a)
b)
c)
d)

1,6,3,4
5,6,4,3
1,6,4,3
5,6,3,4

El factor dinmico se define por ___________, que se introdujo inicialmente para

tomar en cuenta factores como la __________ de la separacin entre los __________, el
hecho de los perfiles de los dientes no son involutas perfectas, y adems factores
que influyen al momento de ponerse en movimiento los engranes. El clculo del
factor dinmico se basa en los ndices de calidad _________.
Sabiendo que:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

R= a y b

( Kv=Cv)

Kv
Qv
Cv
Exactitud
Centros del pin y la rueda
Inexactitud
Dientes
a)
b)
c)
d)

1,6,7,2
3,6,7,2
2,4,5,1
2,4,5,3

Lpez Edison
El mecanismo pin cadena es un mtodo de __________ muy utilizado para transmitir un movimiento
__________ entre dos ejes paralelos que se encuentren separados.
a)
b)
c)
d)

Fuerza rectilneo
Transmisin - giratorio
Aceleracin parablico
Potencia - giratorio

GABY VALLEJO
Indique cuando es posible aplicar el factor de
distribucin de carga Km (KH)
1. Relacin del ancho neto de la cara con el dimetro de paso del pin F/d <=
2
2. Engrane debe estar coronado
3. Elementos de engranes montados sobre los cojinetes
4. Esfuerzo debe ser variable
5. Ancho de cara hasta 40 pulg
6. Contacto, cuando est sometido a carga, a lo largo del ancho total del
elemento ms angosto
a) 1,2,3,4
b) 1,3,5,6
c) 1,4,5,6,

d) 2,3,4,5
Christian Ortiz
Preguntas mecanismo cremallera, mecanismo de transmisin pin-cadena,
engranes planetarios.
1.-El mecanismo de cremallera aplicado a engranes, es un mecanismo empleado
para dos objetivos principales los cuales son:
a) Compensacin de variaciones de velocidad.
b) Transformacin entre movimientos lineal-circular.
c) Eliminacin de vibraciones
d) Reduccin de velocidad.
e) Transmisin de movimientos circulares entre ejes paralelos.
2.- En el mecanismo de Pin-Cadena permite transmitir un movimiento giratorio
entre dos ejes paralelos, pudiendo:
1.
2.
3.
4.
5.

Modificar el sentido de giro pero no la velocidad.

Transformar el movimiento lineal en circular
Modificar la velocidad pero no el sentido de giro.
Modificar la velocidad y el sentido de giro.
Todas las anteriores.

PAUL RODRIGUEZ
SEALE LA OPCION QUE RELACIONE CORRECTAMENTE LOS CONCEPTOS
1

Factor de
Sobrecarga Ko
Factor de condicin
Superficial Cf

Este factor se emplea en la ecuacin de la resistencia a la picadura.

Consideran la Probalidad de que variaciones de carga , vibraciones ,

choque , cambios de velocidad y otras condiciones puedan causar
cargas mximas mayores a Wn .

Factor de Tamao Ks

Tiene como objetivo tener en cuenta de alguna manera una posible falta
de uniformidad en las propiedades del material del diente a lo largo de
su geometra.

a
b
c
d

1a 2b 3c
2a 1b 3c
1a 3b 2c
1b 2a 3c

RICARDO ARCOS

Cuando se utiliza el factor de espesor del aro?

a. Cuando el espesor del aro no es suficiente para soportar completamente a la raz del diente
b. Cuando el espesor del diente es menor al espesor del aro y ste soporta por completo a la raz del
diente
c. Cuando el espesor diente y el espesor del aro son iguales y soporta completamente a la raz del
diente
d. Todas las anteriores

El factor de temperatura se usa para temperaturas mayores a:

a.
b.
c.
d.

80C
100C
95C
120C

MARLON RAMON
Para el anlisis de fuerzas de engranes helicoidales existen 4 fuerzas a considerar:

WN

(fuerza normal verdadera) ,

Wt

Wx

(fuerza axial), las mismas que se encuentran en tres diferentes planos.

(fuerza tangencial),

Wr

(fuerza radial) y

Relacione dichos planos de acuerdo a las fuerzas que contiene en el analisis.

a) Plano tangencial
b) Plano transversal
c) Plano normal

a)
b)
c)
d)

a1
a3
a3
a1

b2
b1
b2
b3

1) Es el plano que contiene a la fuerza tangencial y a la fuerza

radial
2) Es el plano que contiene la fuerza normal verdadera y la
fuerza radial
3) Es el plano que contiene a la fuerza tangencial y a la fuerza
axial.

c3
c2
c1
c2

Seleccione 3 de las consideraciones que deben tomarse en cuenta como

importantes factores limitadores del diseo al especificar la capacidad de una
transmisin de engranes helicoidales
a)
b)
c)
d)
e)

La falla de los dientes por ruptura.

La falla por fatiga en la superficie de los dientes.
El desgaste abrasivo en la superficie de estos.
La posicin de los engranes helicoidales, uno respecto a otro
La magnitud de los ngulos de presin

Respuesta
a)
b)
c)
d)

a
c
a
b

c
d
b
c

d
e
c
d

DANIEL RUEDA

Escoja la respuesta correcta

1.-En la ecuacin de esfuerzo a flexin de Lewis el diente se considera como:

a) Una viga en voladizo

b) Una viga rgida

c) Una viga indeformable
d) Una viga apoyada

MOPOSITA CARLOS
1.-Relacione los tipos de engranes con las caractersticas correspondientes:

a) Engranes cnicos rectos.

b) Engranes cnicos
helicoidales.

1.-Se utilizan cuando se debe cambiar de ngulo la

direccin de la potencia a transmitir.
2.- Utilizados cuando el ruido es un factor
importante y son de mayor costo.
3.-Utilizados cuando el ruido no es un factor
importante y son de costo bajo.
4.-Se utilizan en situaciones de mayor velocidad de
rotacin.
5.- Se utilizan en situaciones de velocidades de
rotacin bajas.

a)
b)
c)
d)

1,3, 5 ; b1, 2, 4
a4, a2, a1; b5, b1, b4
a1, a4, a2; b1, b5, b3
a1, a3, a2; b1, b4, b5

2.-En que se caracterizan los engranes cnicos hipoides:

a) Es un tipo de engranaje cnico recto cuyo eje no se cruza con el eje del
engranaje de acoplamiento es decir el engranaje coloca el pin en el centro del eje
de la rueda de corona.
b) Es un tipo de engranes helicoidales que se emplean para transmitir movimientos
entre ejes paralelos.
c) Es un tipo de engranajes que transmiten el movimiento entre ejes que se cruzan
en el espacio.
d) Es un tipo de engranaje cnico espiral cuyo eje no se cruza con el eje del
engranaje de acoplamiento es decir el engranaje coloca el pin fuera del eje de la
rueda de corona.

Seale el signo correcto DE LA DUREZA EN LA CORONA

a) HBG
b) HBC
c) BBC
BBRIN CIR
d)
HBR
e)
HERRERA MNICA
Qu carga l actan paralela al eje del pin y tiende a sepralo de su engrane
acoplado. Y esto a su vez causa una carga de empuje sobre los cojinetes del eje.
Tambin produce un momento flexionate en el eje.?

a)
b)
c)
d)

La carga radial
La carga tangencial
La carga axial
La carga radial junto a la axial

Entre las consideraciones de diseo tenemos la funcin cuales se debe

considerar aqu :
a)
b)
c)
d)
e)

la velocidad de giro
la potencia transmitida
la relacin de engranes
numero de dientes
numero de calidad

FABRICIO BORJA
De la siguiente ecuacin de Lewis seale el significado correspondiente a la
nomenclatura de cada trmino segn Robert Mott:

1 W t

a) ancho de la cara del diente

2
P d

b) fuerza tangencial

3)F

c) factor de la forma de Lewis

4)Y

d) paso diametral del diente

1a, 2b, 3c, 4d

1b, 2a, 3d, 4c
1b, 2d, 3a, 4c
1b, 2d, 3c, 4a
La fuerza tangencial denotada como

Wt

es __________al dimetro

primitivo del eje la cual produce un _______________ en el diente del engrane,

parecido al de una _________ en voladizo.
1.-normal

2.-tangencial

4.-esfuerzo cortante
a)2, 4, 6
b)2, 3, 5
c)1, 3, 5

5.-viga

3.-momento flexionante
6.-columna

David Manobanda.

Los engranajes cnicos rectos se utilizan para:

1.-) Efectuar reduccin de velocidad con ejes en 90.

2.-) Transmitir movimiento o fuerzas entre ejes paralelos.
3.-) Un funcionamiento ms silencioso, menor carga dinmica y mayores velocidades.
4.-) Transmitir movimiento de ejes que se cortan en un mismo plano.
Respuestas:
2,3

1,2,4

1,4

1,3,2

GABRIEL PALACIOS
RELACIONE EL METODO DE
LUBRICACION DE UN ENGRANAJE CON SU NOMBRE
1. El aceite es alimentado sobre los dientes del engranaje
cerca del punto donde se encajan. El aceite se drena hacia
el fondo de la carcasa, donde es recirculado.
2. El lubricante es atomizado en la caja de engranajes en una
corriente de aire comprimido seco
3. Los dientes del engranaje inferior estn sumergidos en un
bao de aceite.
i.
1c, 2b, 3c
ii.
1d. 2a, 3c
iii.
1a, 2c, 3b
iv.
1b, 2c, 3
LOPEZ EDISON
1.
2.
3.
4.
5.
6.

a. SALPIQUE
b. ASPERSIN
c. NEBLINA DE
ACEITE

Dentro de los datos ms importantes de las poleas dentadas se tiene:

Paso
Circunferencia de pie
Ancho de la polea
Cresta
Chavetero
Numero de dientes
A.
B.
C.
D.

1,2,4
3,4,5
1,3,6
3,4,6

Seale la opcion que relacione correctamente el significado de cada termino en la relacin de

velocidades del mecanismo pion cadena.

1.
2.
3.
4.

N2
D1
N1
D2

a) 1.d; 2.a; 3.c; 4.b

b) 1.a; 2.b; 3.c; 4.d

a)
b)
c)
d)

Velocidad de giro pin conducido

Numero de dientes pin conductor
Velocidad de giro pin conductor
Numero de dientes pin conducido

UN MECANISMOS DE ENGRAJES TRANSMI TE

POTENCIA

RESPUESTA

DIFERENCIE E IDENTIFIQUE ES EL AGUL ODE PRESIN Y

c) 1.c; 2.d; 3.a; 4.c

d) 1.b; 2.c; 3.d; 4.a