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potencial energtico:
NAIPPE/USP
Apoio:
CNPq
Pr-reitoria de Pesquisa USP
Conselho Editorial
Eduardo Massad
Professor Titular do Departamento de Patologia d Chefe da Disciplina Informtica
Mdica da Faculdade de Medicina da Universidade de So Paulo
F.A.B Coutinho
Professor Associado do Departamento de Patologia e Informtica Mdica da
Faculdade de Medicina da Universidade de So Paulo
Luis Fernandez Lopez
Professor Associado de Departamento de Patologia e Informtica Mdica da
Faculdade de Medicina da Universidade de So Paulo
Marcelo Nascimento Burattini
Professor Associado do Departamento de Patologia e Informtica Mdica da
Faculdade de Medicina da Universidade de So Paulo
Organizao e Reviso
Vilma Duarte Sanchez
Ilustrator
NAIPPE/USP
ndice
Biografia dos autores
03
Prefcio
05
Introduo
07
08
08
09
12
5- Concluses e lies
15
Prefcio
Para este nmero, contamos com dois especialistas na rea de energia no Brasil;
os engenheiros: Jayme Buarque de Hollanda e Pietro Erber. Ambos do Instituto
Nacional de Eficincia Energtica - INEE.
O assunto : o uso eficiente do bagao de cana.
Como sempre, o NAIPPE procura especialistas que estejam
com "a mo na massa".
Os dois engenheiros que nos brindam com este ensaio, so pessoas com muita energia e
enorme dedicao.
Vivem pensando energia e suas implicaes para o Brasil e para o mundo.
Estamos seguros de que vocs leitores, gostaro muito de ler a sntese que segue
sobre este assunto to importante.
Introduo
Em resposta s crises do petrleo nos anos 70 e 80, foram feitas diversas tentativas em
todo o mundo para substituir derivados do petrleo por fontes renovveis. A nica
experincia de grande porte, com xito, foi o uso energtico da cana, no Brasil. O pas
produzia apenas 15% de sua necessidade de petrleo e decidiu desenvolver o lcool
como substituto da gasolina.
Em apenas dez anos o lcool j superava a gasolina como combustvel automotivo, e
reduzia o impacto na balana comercial de dezenas de bilhes de dlares. Isto exigiu
transformaes radicais do mercado consumidor e do setor produtivo e de logstica para
introduzir em todo o territrio um novo combustvel lquido. Investimentos em
desenvolvimento tecnolgico1aumentaram a produtividade agrcola2 e industrial.
Melhorou, tambm, a eficincia de converso do caldo da cana em lcool, que hoje se
aproxima dos limites teoricamente possveis3.
Apesar de reduzir os custos de produo, quando os preos do petrleo caram, em
meados dos anos 80 o programa do lcool - PROALCOL, que ainda dependia de
subsdios, quase foi extinto, em diversas ocasies. Isto no ocorreu porque era o nico
combustvel que poderia acionar uma frota que j compreendia 5 milhes de carros. e
porque diversas crises internacionais guerras Ir-Iraque, do Golfo e outros conflitos contriburam para lembrar que a geopoltica da energia no recomendava que o pas
descartasse esta o lcool automotor. Neste cenrio incerto, entretanto, no se
desenvolveu o aproveitamento do potencial energtico da cana de forma integral, que
inclua a gerao eltrica. A produo apenas do etanol imps uma realidade de notvel
desperdcio, que ainda prevalece mas que comea a mudar.
O texto a seguir explora as principais possibilidades de aumento da eficincia na
utilizao da cana de acar como fonte de energia. Existem hoje condies legais e
interesse de todos os envolvidos indstria sucro-alcooleira, setor eltrico e governo 1
Macedo, I e Horta Nogueira, LA, Cadernos NAE 02/2005, Ncleo de Assuntos Estratgicos da
Presidncia da Repblica NAE, pg. 135
2
que saltou de 70 t/ha por ano para os atuais 80 t/ha
3
Macedo, I e Horta Nogueira, LA, Cadernos NAE 02/2005, Ncleo de Assuntos Estratgicos da
Presidncia da Repblica pg. 133 e 136
que podem levar a uma evoluo virtuosa para aumentar a gerao eltrica, apenas
aumentando a eficincia energtica na agro-indstria, sem aumento da rea plantada.
Essa gerao poder ser acelerada e ampliada, com vantagens significativas para a
economia do setor canavieiro e do pas, associada a efeitos ambientais positivos tanto a
nvel local quanto global.
As causas do desperdcio observado por anos a fio devem ser bem avaliadas e
compreendidas para que sejam eliminadas. Esta reflexo particularmente importante
para o Brasil, pois algumas lies podem ser estendidas ao aproveitamento energtico de
outras biomassas.
1.
2.
Uma tonelada de cana no campo contm a energia equivalente quela de 1,2 barris de petrleo, dividida
em partes aproximadamente iguais, entre a sacarose do caldo, o bagao e as palhas (pontas e folhas). Na
colheita tradicional a palha era queimada no campo. A legislao ambiental prev acabar com as
queimadas em dez anos.
5
9,3 Mtep de lcool, dos quais 2,1 Mtep foram exportados, 0, 7 Mtep de energia eltrica. O equivalente a
18,0 Mtep foram destinados a usos no energticos (acar, cachaa, alimentao animal etc.).
a queima de madeira das florestas nativas6 e a energia mecnica, com trao animal
(inclusive escravos) e rodas dgua.
Ao longo do sculo XX, as usinas passaram a usar energia eltrica e leo combustvel
como insumos energticos. Esta tecnologia foi alterada em seguida crise do petrleo,
quando o programa do PROLCOOL programou a substituio de gasolina por lcool
com metas que multiplicavam por trinta a produo de lcool em dez anos7.
Como no pudesse basear essa expanso no uso de um derivado do petrleo e muito
menos voltar a usar madeira das florestas j bastante devastadas, a indstria teve que
dominar a tecnologia de uso do bagao como principal combustvel, com sistemas de cogerao que produzem o vapor para o processo e geram localmente a energia eltrica
necessrios indstria. Com este arranjo a parte industrial do setor sucro-alcooleira ficou
independente do ponto de vista energtico. No final de 2006, tinha 2584 MW8 instalados,
2,7% da potncia eltrica instalada no pas.
A dependncia de fontes externas de energia ficou resumida ao combustvel usado pelos
caminhes e mquinas agrcolas no plantio, colheita e transporte da cana. Foram testados
caminhes a lcool, mas apenas os motores diesel se mostraram adequados para atender
as elevadas potncias (acima de 300 CV) das mquinas usadas nestas atividades9. Em
2006, para produzir e transportar 426 milhes de toneladas de cana, que produziram 18
bilhes de litros de lcool e 27 milhes de toneladas de acar, os autores estimam que
foram consumidos 1,3 bilhes de litros de diesel, 3% do diesel comercializado no pas.
A relao entre a energia contida no lcool produzido e aquela do combustvel fssil
utilizado na sua produo era, em mdia, de 8,3:1, em 2004. Enquanto novos progressos
tecnolgicos tendem a aumentar essa relao, o aumento das reas de plantio destinadas
s novas usinas, em mdia de maior porte do que as atuais, tendem a diminu-la,
medida que as distncias mdias de transporte aumentem. Esta dependncia do lcool da
cana em relao aos combustveis fsseis , no entanto, muito inferior do lcool obtido
a partir da beterraba ou do milho, na Europa e nos EUA.
J no sculo XVIII, entretanto, Padre Antonil relata o abandono de engenhos por falta de lenha em sua
vizinhana !Cultura e Opulncia do Brasil por suas Drogas e Minas, Andreoni GA (Antonil)
7
De 500 milhes de litros/ano para 13 bilhes.
8
BEN 2007
9
Para o plantio, colheita, transporte e outras operaes no campo so consumidos cerca de 3 litros de leo
diesel por tonelada de cana.
10
(Energia do vapor + Energia eltrica) / Energia do bagao
Sist. a Vapor
Tecnologia
TG contrapresso
22 bar 300oC
TG contrapresso
80 bar 480oC
TG extrao/condensao
80 bar 480oC
Gaseificao/TG
Safra
Energia
Excedente
kWh/tc
0 10
Safra
40 - 60
21,0
4.800
6.5
Ano todo
100 - 150
52,5
7.000
16,3
Ano todo
200 - 300
105,0
14.000
32,6
Sazonalidade
Potencial
Brasil
TWh
MWmd
3,5
800
Consumo
Brasil11
%
1,1
intensivo e muito diferente das suas atividades tradicionais. Alm disso, nos anos 90, a
queda dos preos do petrleo e, ao mesmo tempo, a valorizao da moeda brasileira
prejudicavam duplamente a economia do setor de cana.
A modificao radical destes fatores, j no final do sculo, modificou o panorama do
lcool combustvel, que ficou mais barato do que a gasolina. Pressionadas pelos
consumidores, as montadoras introduziram os carros flex em 2004, revigorando o
mercado do lcool que, no plano internacional, tambm passou a despertar interesse
como oxigenador da gasolina, para substituir o poluente MTBE, que derivado do
petrleo. A opo pelo lcool do milho por sua vez amplia o mercado desse combustvel.
A difuso de sua produo, com excedentes exportveis, envolvendo outros pases, o
elemento que falta para sua caracterizao como commodity.
No obstante, mesmo durante a crise de 2001, a gerao de energia eltrica da cana no
teve um papel proporcional a seu potencial e ao fato de que poderia ser desenvolvida
muito rapidamente. Considerada alternativa, esta energia foi incorporada ao Programa
de Incentivo s Fontes Alternativas PROINFA que, a ttulo de incentivo, ofereceu
um preo inferior ao das demais alternativas, inclusive das termeltricas a gs natural.
Embora tenha havido vendas espordicas de energia para o sistema eltrico desde o
incio do PROALCOOL, somente a partir do final do sculo passado, comearam
efetivamente as operaes de maior porte, medida que o sistema de vapor de algumas
usinas chegava ao fim de sua vida til, sendo substitudo por equipamentos mais
eficientes. Foi importante, tambm, a configurao do novo modelo do setor eltrico
(1996), que facilitou o comrcio da energia. Em 2004 houve novos avanos no modelo, e
em 2006, a oferta de crditos do BNDES em condies atraentes para as instalaes de
vapor de alta presso e a criao de novas usinas de cana de grande porte para atender a
demanda crescente de lcool levaram muitas usinas a se equiparem para gerar energia
eltrica, como parte integrante do negcio.
Em 2007, as vendas ao setor eltrico ultrapassaram 200 MW mdios .
Na atualidade, 90% das usinas ainda usam sistemas com presso de 22 bar, indicando
que uma parte importante das vendas de energia para o sistema pode ter esta origem.
Estudos no INEE indicam que os investimentos para equipar usinas para produzir
energia so perfeitamente compatveis com as tarifas mdias atuais. No surpresa que
vrias usinas j esto se orientando para serem produtoras de energia eltrica, valendo
notar que j existem instalaes que operam com 92 bar e h notcias de estudos para o
uso de presses ainda mais elevadas.
Aos poucos autoridades e reguladores vo considerar este como um cenrio natural,
aperfeioando normas e diretrizes que pressuponham a gerao distribuda, como vem
ocorrendo em diversos pases. Novos mecanismos de comercializao de gerao
distribuda comeam a ser praticados. Em maio de 2008, por exemplo, no leilo privado
de bioeletricidade houve a venda de 44 MW mdios (MWm) reunindo 12 vendedores e
23 compradores.
Das novas unidades, geralmente de capacidade maior do que a mdia atual, muitas
estaro situadas em reas ainda no utilizadas pelo setor sucro-alcooleiro, como o sul de
Gois e Mato-Grosso do Sul, menos servidas por sistemas de sub-transmisso eltrica do
que as reas tradicionais de produo, como o interior do Estado de So Paulo e o norte
do Paran. Assim, paralelamente ao investimento nas novas usinas alcooleiras, ser
resultados positivos, mas a experincia foi descontinuada. Na verdade no havia uso para
uma nova fonte de energia enquanto as usinas no tivessem como esco-la. H notcias
de novas experincias que devem ser anunciadas em breve.
II.
III. Gaseificao Neste processo, um reator que opera em altas temperaturas (>1000 oC)
provoca uma combusto incompleta da biomassa e produz um gs combustvel
(basicamente monxido de carbono - CO) com o qual se pode: (a) gerar energia eltrica
em uma turbina a gs ou; (b) produzir combustveis lquidos pela sntese de FischerTropsch. Neste processo a biomassa gaseificada alta temperatura, obtendo-se
hidrognio e monxido carbnico, alm de metano. Os dois primeiros constituem o
chamado gs de sntese que passa por um processo cataltico para que se obtenha
combustvel lquido (SYNFUEL), cujo refino gera produtos semelhantes ao leo diesel,
gasolina e ao GLP.
A primeira alternativa apresenta a grande vantagem de ter uma alta eficincia de
converso (+ 41%). Nos anos 90, foi desenvolvido o projeto SIGAME (Sistema
Integrado de Gaseificao de Madeira e Produo de Eletricidade) para instalar uma
usina de 32,2 MW na Bahia visando testar seu uso na prtica. Foram investidos US$ 15
milhes em estudos que apontaram a viabilidade tcnico-econmica do projeto na poca.
Seu desenvolvimento teve o apoio financeiro do Global Environment Fund - GEF17, mas
foi descontinuado por dificuldades administrativas.
Como todos os parmetros mudaram no sentido de aumentar a viabilidade (preo do
petrleo mais alto, tecnologia de gaseificao aperfeioada, turbinas para gs pobre,
melhores e mais baratas, modelo institucional aperfeioado), de se esperar que uma
retomada desta proposta resulte em um salto quantitativo de eficincia como se pode
constatar na tabela I. (pag. 10)
A segunda alternativa, de transformao do gs em combustvel lquido (SYNFUEL),
um processo testado usando gs originado no carvo mineral. Foi usado durante a
Segunda Guerra pela Alemanha e hoje empregado na frica do Sul. H muitas
pesquisas em todo o mundo para aperfeioar esta rota.
16
Para mais detalhes ver P.A. Soares e C.E.V. Rossell, Converso da Celulose pela tecnologia
ORGANOSOLV, NAIPPE, disponvel em www.naippe.fm.usp.br
17
Fundo da ONU para investir na reduo das agresses ambientais.
IV. Veculos Hbridos A dependncia do diesel pelo setor da cana tende a aumentar com a
mecanizao da colheita e aumento da distncia de transporte (hoje em torno de 25 km)
que pode at dobrar nas novas usinas cuja capacidade de moagem de quatro a seis
vezes maior que no passado. Este um srio problema no apenas pelo aumento das
incertezas quanto a um item de custo importante mas tambm porque prejudica a
imagem do lcool como uma energia renovvel. Usar lcool como combustvel seria
da maior importncia pois, alm de proporcionar uma reduo aprecivel dos custos,
aumentaria substancialmente a relao entre a energia renovvel produzida e a energia
fssil consumida pelo setor sucro-alcooleiro.
A alternativa mais eficiente para resolver este problema a trao eltrica hbrida18.
Trata-se de empregar veculos acionados por motor(es) eltrico(s), cuja energia gerada
a bordo por um grupo motor-gerador acionado por motor a lcool. Usado em
locomotivas, caminhes de mineradoras e em nibus urbanos, esta soluo pode ser
aplicada em caminhes e mquinas agrcolas. O uso de motores a lcool (ciclo Otto)
possvel pois a demanda por potncia menor do que a observada no caminho
convencional19 . Alm disso, possvel instalar um ou mais sistemas geradores em
paralelo no mesmo veculo.
A tecnologia muito efetiva em uma movimentao do tipo arranca-pra,
caracterstica da operao no campo e j dominada, no Brasil, para acionar nibus.
Portanto, possvel considerar sua aplicao nos caminhes de transporte de cana.
V. Eletrificao da usina A maior disponibilidade de energia eltrica nas usinas aumenta
as chances de melhorar a eficincia no processo. O salto mais importante esperado
ocorre quando se substitui o acionamento das moendas, tradicionalmente feito com
turbinas a vapor, por motores eltricos.
Caso o transporte seja eletrificado (ver acima), as prximas geraes de veculos podero
usar a energia eltrica produzida na usina e armazenada em baterias20. Alm de um
grande incremento de eficincia esta possibilidade deve diminuir custos ao reduzir o uso
de combustveis lquidos, seja lcool ou diesel.
VI. Produtividade agrcola A produtividade agrcola, que sempre cresceu nos ltimos anos,
deve manter esta tendncia o que redunda necessariamente em maior eficincia.
Registre-se, tambm, que como os objetivos at aqui eram exclusivamente voltados para
o setor sucro-alcooleiro, as pesquisas foram sempre orientadas para a produo de
acares. Com o novo vetor energtico da produo eltrica possvel imaginar que a
seleo de espcies se oriente para tambm considerar esta aplicao da cana de acar.
VII.
18
5. Concluso e Lies
Passadas quase trs dcadas do PROALCOOL pode-se dizer que, apesar do programa ter
tido srias dificuldades e ter passado por caminhos tortuosos, foi um sucesso. O Brasil
tornou-se o maior e mais competitivo produtor de lcool etlico do mundo. Logrou assim
substituir parte expressiva da gasolina e seus aditivos por uma fonte de energia
renovvel, em resposta crise de petrleo da dcada de 1970 e, com a modernizao do
parque produtivo, reduziu tambm os custos de produo do acar.
Em termos energticos, no entanto, foi apenas uma revoluo parcial, que se limitou
questo automotiva, problema crucial na crise do petrleo. Hoje, no entanto, existem as
condies para completar o ciclo energtico do setor sucro-alcooleiro, com o
desenvolvimento da gerao distribuda.
A virtude menos percebida da produo brasileira de etanol no est no combustvel em
si, mas na cana de acar que, alm de produzir os acares, fornece a energia que
permite seu processamento. No entender este fato leva a dificuldades hoje observadas
onde o etanol tem origem no milho e na beterraba, que reduzem minimamente a
dependncia de combustveis fsseis e competem com a produo de alimentos.
O crescimento do negcio eltrico apenas um incio de um processo mais rico que,
como visto no exame das novas tecnologias e que deve ter variados desdobramentos
dependendo da localizao e vocao de cada usina de cana. Colocam-se a diversas
questes: Produzir energia eltrica sazonal ou anualmente? Com que tecnologia? Investir
na produo de levedura? Vale a pena desenvolver outros energticos alm da energia
eltrica ?
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