DIPLOMADO MODALIDAD VIRTUAL

GESTIN DE ACTIVOS, MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD

EN EQUIPO PESADO DE MINERA Y CONSTRUCCIN
Metodologa de Desarrollo del Curso

Mdulo 1: Fundamentos y Principios de Gestin de

Activos Fsicos (04 semanas)
Excelencia Operacional basada en la gestin de activos
Gestin basada en el Ciclo de Vida del Activo
Gestin de Activos bajo PAS 55
Terminologa de Gestin de Activos
La Poltica de Gestin de Activos
Estrategia, objetivos y planes de Gestin de Activos
Controles y Habilitadores para la Gestin de Activos
Implementacin del plan(es) de Gestin de Activos
Evaluacin y mejora del desempeo
Gestin del riesgo en activos
Caso: Costo de Ciclo de Vida en equipo pesado de minera y construccin
Lectura: Introduccin a la Gestin de Activos
Lectura: Gestin de Activos bajo ISO 55000, ISO55001, ISO55002

Mdulo 2: Gestin Estratgica del Mantenimiento de

Equipo Pesado (06 semanas)
Gestin Moderna del Mantenimiento
Confiabilidad Operacional
Modelo de Gestin de Mantenimiento
Gestin de Activos vs. Gestin de Mantenimiento
Balanced Score Card en Mantenimiento
Caso: Plan de Mantenimiento de una empresa de equipo pesado
Libro: Gestin Moderna del Mantenimiento

Mdulo 3: Planificacin, Programacin y Costo de

Mantenimiento de Equipo Pesado (02 semanas)
Planificacin y Programacin de Mantenimiento
Costo de Mantenimiento aplicados en equipo pesado
Indicadores de Mantenimiento y Benchmarking
Planificacin del Mantenimiento de Equipo Pesado en Excel
Programacin del Mantenimiento de Equipo Pesado en MS-Project
Caso: Planes de Mantenimiento Preventivo de equipo pesado
Caso: Indicadores de Mantenimiento de equipo pesado
Libro: Auditoria e Indicadores de Mantenimiento

Mdulo 4: Mantenimiento Basado en Confiabilidad en

Equipo Pesado (RCM) (04 semanas)
Fundamentos del RCM en la Industria
Proceso del RCM. (caso aplicado a la industria)
Metodologa para aplicar el RCM
Anlisis FMECA
Anlisis de Causa Raz de la Falla (ACRF)
Anlisis de Criticidad (AC)
Inspeccin Basada en Riesgo (RBI)
Anlisis de Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad (RAM)
Anlisis de Costo Riego Beneficio (CRBA)
Caso: Plan de RCM aplicado a equipo pesado
Libro: Mantenimiento Basado en Confiabilidad (RCM)

Mdulo 5: Diagnstico, Anlisis y Solucin de

Fallas de Equipo Pesado (04 semanas)
Diagnstico de Fallas en Equipo Pesado
Anlisis de Fallas en Elementos Mecnicos
Troubleshooting en equipo pesado
Caso: Anlisis de Fallas en Componentes de Sistemas
Hidrulicos
Caso: Anlisis de Fallas en Motores de Combustin Interna
Libro: Troubleshooting en equipo pesado

Mdulo 6: Mantenimiento Preventivo, Predictivo y

Proactivo de Equipo Pesado (04 semanas)
Fundamentos de Lubricacin de Maquinarias
Tribologa y Lubricacin en equipo pesado
Anlisis de Aceite
Interpretacin de Reportes de Laboratorio
Control de Contaminacin
Caso: Planes de Mantenimiento Predictivo
Caso: Planes de Mantenimiento Proactivo
Libro: Plan de Mantenimiento Proactivo

Fundamentos de Lubricacin
Ing. Nain Aguado Q Esp, MBA
Gica Ingenieros 2015

Docente

ING. NAIN AGUADO

Ingeniero mecnico, con estudios de Posgrado en Maquinaria y Equipo
Agroindustrial en la Universidad del Valle (Cali-Colombia). MBA en Direccin
Proyectos, Universidad de Via del Mar (Chile).
Experiencia profesional en la industria: Actividades relacionadas con la gestin
integral de activos, confiabilidad y gestin integral de proyectos, diseo y
fabricacin de infraestructura de soporte para los sectores agroindustrial, minero,
portuario y Oil & Gas. Actualmente es consultor en gestin de mantenimiento,
integridad mecnica, lubricacin y direccin de proyectos en ABSG Colombia, y
Director general de LubricarOnLine.com
Desarrollo Matriz de Riesgos del proyecto Sistema de Administracin de Riesgos,
PARPEC, de Ecopetrol, Abril 2012 Julio 2012. Ingeniero de soporte para el
control del proyecto de construccin del Castillo Plataforma San Gabriel, SAVIA
(Per), Febrero 2012. Inspector de Soldadura, ingeniero de soporte para el control
del proyecto de construccin de extensin del Castillo Plataforma Chan-Chan,
SAVIA (Per), Julio 2014 - Febrero 2015. Supervisin del proyecto de construccin
de extensin del Castillo Plataforma Santa Sofa, SAVIA (Per), Agosto 2014
Diciembre 2014.

Introduccin
Las Funciones de un Lubricante
Consideraciones del Aceite Bsico
Fundamentos de Lubricacin
Los Aditivos y sus Funciones

Introduccin
Sistema
Transmisin
Potencia

Sistemas de
Transmisin de Potencia
FLUIDOS
Hidrulicos
(Medio Lquido)

ELECTRICOS

Neumticos
(Medio Gaseoso)

Sistemas fluidos: Son sistemas que

transmiten potencia a travs de un
fluido y proporcionan esta potencia
para generar y controlar un
movimiento.

MECANICOS

Sistemas de
Transmisin de Potencia
FLUIDOS
Hidrulicos
(Medio Lquido)

ELECTRICOS

Neumticos
(Medio Gaseoso)

MECANICOS

Sistemas elctricos: Son sistemas

de transmisin de potencia a
travs de motores, alternadores,
transformadores, panel de control,
etc. cuya finalidad es generar y
controlar un movimiento

Sistemas de
Transmisin de Potencia
FLUIDOS
Hidrulicos
(Medio Lquido)

ELECTRICOS

Neumticos
(Medio Gaseoso)

MECANICOS

Sistemas mecnicos: Son sistemas

cuya finalidad es transmitir
potencia, controlar movimiento y
velocidad a travs de engranes,
palancas, transmisiones por
correas, cadenas y otros
elementos mecnicos.

Las
Funciones
de un
Lubricante

Funciones de un Lubricante
Reduccin de friccin y
desgaste
Control de temperatura
Control de contaminacin
Prevenir ataque qumico,
proteccin contra la
herrumbre y la corrosin
Transmitir energa
Minimizar la vibracin
y ruido

Funciones de un Lubricante
El lubricante es una pieza del motor de
alta tecnicidad.
Desempea 7 funciones esenciales:
Reducir los rozamientos.
Limitar el desgaste de las piezas en
movimiento en el motor.
Enfriar el motor.
Mantener el mecanismo en buen estado
de limpieza.
Proteger contra la corrosin.
Facilitar la puesta en movimiento de los
conjuntos mviles del motor.
Reducir el consumo de combustible
mediante la utilizacin del aceite
Ahorro de Energa: por ejemplo, este
aceite tiene condiciones de utilizacin
especficas y no est adaptado a todos
los motores.

Viscosidad

ndice de Viscosidad

Densidad Relativa

4
5

Punto Inflamacin
Punto de Fluidez

Consideraciones
del Aceite Bsico

Consideraciones del Aceite Bsico

Los lubricantes varan de manera significativa de un producto
a otro. Las propiedades del aceite bsico de un lubricante,
determinan por mucho el desempeo operacional del fluido
o grasa lubricante resultante.
La mayora de los bsicos son aceites minerales, lo que
significa que son producidos a partir del petrleo crudo
utilizando diferentes procesos de refinacin. Usualmente, la
refinacin comienza con la destilacin en fracciones donde las
molculas son seleccionadas de acuerdo con su tamao y tipo
al variar la temperatura y la presin (vaco). Luego, se pueden
aplicar otros procesos de refinacin.

Estas Pruebas Ayudan a Describir Caractersticas

Clave de los Aceites Bsicos Nuevos

Categoras y Definiciones de los Aceites Bsicos

Nuevos - Instituto Americano del Petrleo (API)
Los aceites bsicos para lubricantes son clasificados en cinco (5) diferentes grupos:
Grupo I: Contienen un menor nmero de molculas saturadas y un mayor porcentaje
de azufre comparados con los grupos II y III.
Grupo II: Son sometidas a procesos adicionales de refinacin, reduciendo as su
contenido de azufre .
Grupo III: Estos aceites bsicos son producidos bajo condiciones de refinacin aun
ms exigentes en comparacin con los procesos para Grupo I y II. An cuando estos
bsicos Grupo III no son qumicamente modificados (sintticos), proveen un
desempeo similar a los aceites sintticos.
Grupo IV: Los aceites bsicos Grupo IV son bases sintticas qumicamente
modificadas, especialmente del tipo Polialfaolefinas (PAO).

Categoras y Definiciones de los Aceites Bsicos

Nuevos - Instituto Americano del Petrleo (API)
Grupo V: son todas las otras bases no incluidas en los cuatro grupos anteriores,
principalmente los aceites de origen naftnico y los sintticos que no son fabricados
con PAO. Uso en aditivos mejoran las propiedades de las otras bases lubricantes.

Comparacin de propiedades de aceites bsicos

Bsicos Minerales vs. Bsicos Sintticos

A continuacin se muestran algunos beneficios potenciales asociados con el
uso de aceites de base sinttica:
Mejor resistencia a la oxidacin
Mejor lubricidad
Resistencia al fuego
Mejor resistencia trmica
Intervalos de drenado extendidos
Limitantes, relacionadas con el uso de lubricantes sintticos, para
determinar la viabilidad de su uso:
Alto costo de compra
Incompatibilidad con recubrimientos o sellos
Toxicidad potencial
Alto costo de disposicin
Posible incompatibilidad con el aceite mineral

Fundamentos
de Lubricacin

 Idealmente, las superficies de

los componentes de la
maquinaria estn separadas
por una pelcula lubricante. En
ausencia de contacto
superficie-superficie y
asumiendo que el aceite est
libre de contaminacin, la
mquina podra operar con
poca friccin y se producir
poco desgaste. Sin embargo,
cuando el contacto superficiesuperficie es probable, la
friccin lmite debe reducirse
utilizando otros medios.

Regmenes de
Lubricacin

Lubricacin Hidrodinmica.
Lubricacin Limite y Mixta
Lubricacin Hidrosttica
Lubricacin
Elastohidrodinmica

Lubricacin Hidrodinmica
Las superficies estn separadas por una pelcula de
lubricante que proporciona estabilidad. No se basa en
introducir lubricante a presin (puede hacerse), exige un
caudal de aceite, la presin se genera por movimiento
relativo.
Se habla tambin de lubricacin de pelcula gruesa, fluida,
completa o perfecta.
La presurizacin se puede conseguir por medio de una
bomba externa o mediante efectos hidrodinmicos por la
disposicin geomtrica entre el cojinete y el carcter viscoso
del fluido.
La utilizacin del Lubricante permite adems de reducir la
friccin, Evacuar el Calor.

Lubricacin Lmite y Mixta

La pelcula de lubricante es tan fina que existe un contacto parcial
metal-metal. La accin resultante no se explica por la
hidrodinmica.
Puede pasarse de lubricacin hidrodinmica a lmite por cada de
la velocidad, aumento de la carga o disminucin del caudal de
aceite. En este tipo de lubricacin (de pelcula delgada, imperfecta
o parcial) mas que la viscosidad del lubricante es ms importante
la composicin qumica. Al proyectar un cojinete hidrodinmico
hay que tener en cuenta que en el arranque puede funcionar en
condiciones de lubricacin lmite.
En la lubricacin elastohidrodinmica , el espesor mnimo de la
pelcula depende de la viscosidad, velocidad y de la presin.

Lubricacin Lmite y Mixta

Si aumenta la presin, la pelcula disminuye, y se produce
contacto metal-metal, debido a las rugosidades y se conoce como
Lubricacin Mixta.
= Espesor mnimo de la pelcula/Rugosidad de la superficie
esta entre 1-3.5 el rgimen de lubricacin es mixto
< 1, el la carga la soportan los elementos, no existe pelcula y se
tiene lubricacin limite
= 2 el desgaste afecta solamente a las rugosidades, lo que
constituye un desgaste perfectamente admisible

Lubricacin Hidrosttica
Se obtiene introduciendo a presin el lubricante en la zona
de carga para crear una pelcula de lubricante. No es
necesario el movimiento relativo entre las superficies.
La presin externa es la encargada de mantener la
separacin de los cuerpos.
Se emplea en cojinetes lentos con grandes cargas.
Se emplea para momentos de arranque diferentes maquinas
y mecanismos.
Arranque de turbo generadores.
El nivel rozamiento es muy bajo, el desgaste es nulo,
precisin se mantiene por toda la vida operativa.
Puede emplearse aire o agua como lubricante.

Lubricacin Elastohidrodinmica
El concepto de Lubricacin Elastohidrodinmica es poco conocido.
En trminos simples, es cuando las superficies en contacto se
deforman en forma elstica o sea que vuelven a su posicin inicial
y la pelcula de lubricacin atrapada entre las superficies provee
una lubricacin hidrodinmica microscpica.
Se genera en los contactos altamente cargados que pueden ser:
Lineales, Engranajes
Puntuales, rodamientos
Como consecuencia de las cargas elevadas se obtiene aumento de
la viscosidad en el aceite, deformaciones elsticas en los cuerpos.

Los Aditivos y sus Funciones

La Oxidacin Enemiga del Lubricante

La oxidacin es la reaccin mas

predominante en un lubricante
de servicio

Los Aditivos y sus Funciones

Los aditivos son
sustancias qumicas que
se agregan en pequeas
cantidades a un
lubricante base, de modo
que el lubricante
terminado tenga las
caractersticas necesarias
para cumplir con las
especificaciones
requeridas en las
distintas aplicaciones.

Aditivos para los Aceites Industriales

Antioxidantes/inhibidores de oxidacin - Los aceites lubricantes
reaccionan con el oxgeno, especialmente en altas temperaturas,
formando hidroperxidos, radicales libres, acetonas, aldehdos y cidos
orgnicos. La velocidad con la que ocurre este proceso llamado
oxidacin, depende de los siguientes factores:
Aereacin - Afecta la cantidad de oxgeno disponible para reaccionar con
las molculas de aceite.
Temperatura - La tasa de oxidacin es aproximadamente el doble cada
vez que la temperatura se incrementa en 10C.
Agua - Provoca hidrlisis y promueve la oxidacin.
Catalizadores metlicos - Cobre, plomo, hierro y otros metales
qumicamente activos promueven la oxidacin del aceite.

Aditivos para los Aceites Industriales

Las reacciones oxidativas cambian las propiedades qumicas y fsicas del
aceite de las siguientes maneras:
Incremento de viscosidad
Incremento de acidez
Incremento de densidad relativa
Oscurecimiento
Barniz en las superficies de los componentes
Acumulacin de lodos

 A continuacin se mencionan aditivos antioxidantes/inhibidores de

oxidacin comunes:
Fenoles
Ditiofosfatos de Zinc (tambin proporcionan proteccin anti-desgaste)
Aminas aromticas
Alquil sulfuros

Aditivos para los Aceites Industriales

Inhibidores de corrosin - El agua afecta adversamente tanto al aceite
como a la superficie de la mquina. La herrumbre es resultado de la
contaminacin por agua y es una forma comn de desgaste corrosivo
que reduce la vida til de componentes de hierro y acero de la mquina.
Aditivos inhibidores de herrumbre, son molculas polares que son
atradas qumicamente hacia la superficie de hierro o acero
(metaloflicas) y tienen una cola soluble en aceite (oleoflica). Los
aditivos forman una pelcula de proteccin que repele al agua de las
superficies de hierro o acero. Al separar el agua de la superficie del
componente se inhibe el proceso de herrumbre.
Aditivos inhibidores de corrosin comunes:
Sulfonatos
Fosfatos
cidos orgnicos, succiniamidas, steres y aminas

Aditivos para los Aceites Industriales

Aditivos para los Aceites Industriales

Dispersantes - Los dispersantes son molculas polares que envuelven el
lodo y partculas de holln para inhibir su aglomeracin y evitar que se
depositen en la superficie del componente, especialmente en las zonas
ms fras de los motores (crter, cubierta de cabezas, etc.). Manteniendo
las partculas pequeas y finamente divididas, permanecen por ms
tiempo suspendidas efectivamente y no se condensarn fcilmente en la
superficie de los componentes .
Los Detergentes - Ayudan a mantener limpias las superficies de alta
temperatura (pistones, anillos, vlvulas, etc.) de depsitos que se forman
por sub-productos de la combustin. Adems, proporcionan la basicidad
a los aceites de motor para neutralizar los cidos generados como subproductos de la combustin y oxidacin del aceite.

Aditivos para los Aceites Industriales

Los compuestos comunes de aditivos dispersantes y
detergentes incluyen:
Succiniamidas
Sulfonatos de bario y calcio
Fenatos
Detergentes polimricos
Compuestos de aminas

Aditivos para los Aceites Industriales

Aditivos para los Aceites Industriales

Aditivos Anti-desgaste y Extrema Presin - Los aditivos anti-desgaste
(AD) y extrema presin (EP) protegen a los componentes lubricados bajo
las condiciones de lubricacin lmite previamente descritas. Bajo
condiciones de alta presin, estos aditivos qumicamente activos
reaccionan con la superficie de los componentes formando una pelcula
suave, parecida a un jabn metlico que ofrece mejor lubricidad en
contacto lmite entre las superficies. Los aditivos AD y EP se diferencian
entre si, en la profundidad a la que ellos reaccionan con la superficie de
los componentes. Es ideal evitar las condiciones de lubricacin lmite.
Cuando esto no puede evitarse, es mejor seleccionar el aditivo ms dbil
(menos activo qumicamente) que pueda cumplir con la tarea de
controlar la friccin para evitar una innecesaria degradacin de
superficie. Los aditivos ms fuertes debern ser usados solamente
cuando sean requeridos.

Aditivos para los Aceites Industriales

Aditivos Anti-desgaste y Extrema Presin -Los aditivos AD y EP ms
comunes incluyen:
Dialquil ditiofosfato de Zinc/Ditiofosfato de Zinc (AD)
Tricresil fosfato (AD)
Azufre-fsforo (EP)

Recursos
Sociedad de Tribologistas e Ingenieros en Lubricacin.
Starting from Scratch Tribology Basics, Lubrication
Engineering, ww.stle.org
Drew Troyer y Jim Fitch. OIL ANALYSIS BASICS EN
ESPAOL
Pedro Albarracn A. (2006). Tribologa y Lubricacin
Industrial y Automotriz, Tomo I, 4ta edicin.
Links de lubricacin:
http://www.lubricaronline.com/
http://www.revistalubricaronline.org/
http://www.noria.com/

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