PERDIDAS POR ACCESORIOS

PRESENTADO POR:
MARILYN GIL RUBIANO
DANIEL RICARDO MORENO MANCILLA
JUAN DAVID SALAMANCA LIZARAZO
YEFER LEONARDO VILLAMOR REYES

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE METALURGIA
LABORATORIO DE FENMENOS DEL TRANSPORTE
TUNJA
2015
PERDIDAS POR ACCESORIOS

PRESENTADO POR:
MARILYN GIL RUBIANO
DANIEL RICARDO MORENO MANCILLA
JUAN DAVID SALAMANCA LIZARAZO
YEFER LEONARDO VILLAMOR REYES

PRESENTADO A:
Msc.ING. EDWIN ADOLFO PARRA

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE METALURGIA
LABORATORIO FENMENOS DEL TRASPORTE
TUNJA
2015

INTRODUCCIN
Este laboratorio nos permite determinar las prdidas de carga que hay a lo largo
de una tubera con diferentes alturas dependiendo de la friccin o a los accesorios
(codos para unir tuberas y expansiones), afectando las presiones o la caiga de
altura que existe en los puntos mencionados.
Se pretende calcular las magnitudes de las prdidas que presenta la tubera, en
los accesorios, que esta presenta, mediante datos tomados en el laboratorio..

OBJETIVOS

Determinar en forma experimental los coeficientes de prdidas para diferentes

tipos de accesorios a lo largo de una tubera
.comparar valores tericos con experimentales

MARCO TERICO

Prdida de energa en tuberas por accesorios:

A medida que un fluido fluye por
un conducto, tubo o algn otro
dispositivo, ocurren prdidas de
energa debido a la friccin; tales
energas traen como resultado
una disminucin de la presin
entre dos puntos del sistema de
flujo. Hay tipos de prdidas que son muy pequeas en comparacin, y por
consiguiente se hace referencia de ellas como prdidas menores, las cuales
ocurren cuando hay un cambio en la seccin cruzada de la trayectoria de flujo o en
la direccin de flujo, o cuando la trayectoria del flujo se encuentra obstruida como
sucede en una vlvula, codos, tees, reductores de dimetro, etc. 1
En los accidentes de la conduccin (uniones, codos, juntas, ensanchamientos,
estrechamientos, vlvulas, etc.) se producen cambios de velocidad y direccin que
distorsionan el flujo y generan turbulencias que intensifican el rozamiento,
contribuyendo de manera importante a la prdida de energa mecnica del fluido.
El conocimiento de estas prdidas por friccin en conducciones tiene gran
importancia por ser necesario para calcular el trabajo mecnico que es necesario
aplicar al fluido, mediante bombas, en el caso de lquidos o fluidos no
compresibles, para mantener una determinada presin o velocidad (y por lo tanto,
un determinado caudal).Adems de las prdidas de energa por friccin, hay otras
prdidas "menores asociadas con los problemas en tuberas. Se considera que
tales prdidas ocurren localmente en el disturbio del flujo. Estas ocurren debido a
cualquier disturbio del flujo provocado por curvaturas o cambios en la seccin. Son
llamadas prdidas menores porque pueden despreciarse con frecuencia,
particularmente en tuberas largas donde las prdidas 1
Debidas a la friccin son altas en comparacin con las prdidas locales. Sin
embargo en tuberas cortas y con un considerable nmero de accesorios, el efecto
de las prdidas locales ser grande y debern tenerse en cuenta. Las prdidas
menores son provocadas generalmente por cambios en la velocidad, sea
magnitud o direccin. Experimentalmente se ha demostrado que la magnitud de
las prdidas es aproximadamente proporcional al cuadrado de la velocidad. Es
comn las prdidas menores se expresan como:1
1

STREETER, Victor y E. Benjamin Wylie.Fundamentos de Mecnica de Fluidos.Mc Graw Hill. 8va. Edicin .

La ecuacin de Darcy se puede utilizar para calcular la prdida de energa en

secciones largas y rectas de conductos redondos, tanto flujo laminar como
turbulento. La diferencia entre los dos est en la evaluacin del factor f, que
carece de dimensiones. 2
Cuando se tiene un flujo laminar, el flujo parece desplazarse en forma de varias
capas, una sobre la otra. Debido a la viscosidad del fluido, se crea una tensin de
corte entre las capas del fluido. La prdida de energa debido a la friccin en un
flujo laminar en conductos circulares se puede calcular a partir de la ecuacin: 2

en la que,
Para un flujo turbulento de fluidos en conductos circulares resulta ms conveniente
utilizar la ley de Darcy para calcular la prdida de energa debido a la friccin. No
podemos calcular f mediante un simple clculo, como se puede hacer con el flujo
laminar, pues el flujo turbulento no se conforma de movimientos regulares y
predecibles. Est cambiando constantemente. Por eso se debe confiar en los
datos experimentales para determinar los valores de f. 2
Las pruebas han mostrado que el nmero adimensional f depende de otros dos
nmeros, tambin adimensionales, el nmero de Reynolds y la rugosidad relativa
del conducto. La rugosidad puede variar debido a la formacin de depsitos sobre
la pared, o debido a la corrosin de los tubos despus de que este ha estado en
servicio durante algn tiempo. Uno de los mtodos ms extensamente empleados
para evaluar el factor de friccin hace uso del diagrama de Moody. 2
Tambin se habla de la prdida de energa cuando hay codos, dilatacin o
contraccin o a travs de una vlvula. Los valores experimentales de prdidas de
2 GILES, Ronald.Mecnica de fluidos e HidrulicaSerie Schaum. Mc Graw Hill. 3ra. Edicin

energa generalmente se reportan en trminos de un coeficiente de resistencia, K,

de la siguiente forma: 3
hL = K (v2/2g)
Las pruebas han mostrado que el valor del coeficiente de prdida K depende tanto
de la porcin de los tamaos de los dos conductos como de la magnitud de la
velocidad del fluido, ya sea para una dilatacin sbita o una contraccin sbita.
Para calcular el valor del coeficiente de friccin en vlvulas o junturas se obtiene
con la frmula: 3
K = (Le/d)ft
Las prdidas que ocurren en tuberas debido a dobleces, codos, juntas, vlvulas,
etc., se llaman perdidas menores. Nombre del cual podemos considerar incorrecto
porque en muchas ocasiones son ms importantes que las prdidas debidas a la
friccin en el tubo pero el nombre es convencional. Las prdidas menores ocurren
de una manera puntual mientras que la friccin y viscosidad ocurren de una
manera distribuida. En casi todos los casos la perdida menor se determina por
experimentos.3
Prdidas de carga ocasionadas por Codos:
Los
Codos
son
accesorios de forma
curva que se utilizan
para
cambiar
la
direccin del flujo de las
lneas tantos grados
como lo especifiquen
los planos o dibujos de
tuberas. Los codos estndar son aquellos que vienen listos para la pre-fabricacin
de piezas de tuberas y que son fundidos en una sola pieza con caractersticas
especficas y son:3

3Mecnica de Fluidos con aplicaciones en la ingeniera. Jaseph B. Franzini. E. Jhon

Finnemore. Edicin Novena. Ao 1999. Editorial Me. Graw Hill.

Codos estndar de 45

Codos estndar de 90

Codos estndar de 180

ANLISIS DE RESULTADOS

Q( m

N M(K

g)
1

1,5

2.0

2,5

3.0

3,5

4.0

4,5

5.0

5,5

T (s)
36,4
41,3
3
41,0
51
42,7
53
42,2
47
47,4
24
49,0
85
52,3
4
52,2
8

Q(
N

s)

/s)
0,000123
727
0,000145
291
0,000182
848
0,000210
682
0,000248
74
0,000253
242
0,000275
256
0,000286
82
0,000315
864

V1

V2

(m/s)

(m/s)

LECTURA DE DIFERENCIA PIEZOMETRICA

Codo Recto
Codo
Ampliaci Contracci
90
(R,C)
n
n
1
2
3
4
5
6
8
7
42 41
470 445
9
3 410 415 415 395
42 41
473 445
7
0 407 410 412 391
42 39
480 440
0
6 393 397 400 372
41 39
486 440
5
0 385 390 392 362
41 38
490 440
0
0 375 383 383 346
40 37
492 428
8
5 370 377 367 340
40 37
495 435
5
0 365 373 374 373
40 36
497 436
4
7 360 370 370 325
40 36
500 435
0
0 355 365 365 320

V 21 /

V 22 /

2g
(m)

2g
(m)

0,0001 0,311 0,059 0,004 0,000

1 23727 17673 62741 94036 1814
0,0001 0,365 0,070 0,006 0,000
2 45291 41118 01976 81252 25014
0,0001 0,459 0,088 0,010 0,000
3 82848 86834 11956 78974 39618
0,0002
4 10682
0,0002
5 4874

0,529
87314
0,625
58944

0,101
53381
0,119
87489

0,014
32477
0,019
96746

0,000
52598
0,000
73316

0,0002 0,636 0,122 0,020 0,000

6 53242 91144 0444 69674 75994
7 0,0002 0,692 0,132 0,024 0,000

(mm)
Curva
10 9
39 38
9
2
39 37
5
6
37 35
5
3
36 34
5
0
35 32
2
2
34 31
5
0
33 30
7
5
33 29
0
5
32 29
5
7

PERDIDAS TORALES (m)

Codo
Recto
Co AMPLI CONTRA
90
do ACION CCIN
(3(1-2)
4)
(5-6) (7-8)
0,
01
0,025
6 0,005
0,001
0,
01
0,028
7 0,003
0,02
0,
02
0,04
4 0,004
0,021
0,
02
0,046
5 0,005
0,028
0,
0,05
03 0,008
0,03
0,
03
0,064
3 0,007
0,037
0,06
0, 0,008
0,027

CU
RVA
(910)
0,0
01
0,0
17
0,0
19
0,0
22
0,0
25
0,0
3
0,0

75256 27869 65382 45152 89781

0,0002
8682
0,0003
9 15864
8

0,721
36244
0,794
40936

0,138
22682
0,152
22401

0,026
54917
0,032
19828

0,000
97483
0,001
18225

0,061
0,065

03
5
0,
03
7
0,
04

35
0,01

0,001

0,01

0,045

0,0
32
0,0
35

k
N

Codo Recto
90
(1-2)

5,060365008

4,110081528

3,707225827

3,21122028

2,504074532

3,092273804

2,453835242

2,297623418

2,018741549

Prom

2,843696288

Codo
(3-4)
3,238633
6
2,495406
64
2,224335
5
1,745228
41
1,502444
72
1,594453
68
1,431403
89
1,393640
43
1,242302
49
1,897475
2

Ampliacin
(5-6)

Contraccin
(7-8)

1,012073002

0,2024146

0,2024146
2,4954066
0,440365878 2,93577252
4
1,7609322
0,370722583 1,946293559
7
0,349045683 1,954655823
0,400651925 1,502444719
0,338217447 1,787720793
0,327178032 1,104225859
0,376659577 0,037665958
0,310575623 1,397590303
0,436165528 1,429864904

DATOS Y CALCULOS
Q=
Donde :
Agua

= 1000

Kg
m3

Curva
(9-10)

3m
t

1,535801
1,2520372
7
1,4495033
5
1,4314038
9
1,2053106
5
1,0870146
8
2,2655748
4

m: masa
t : tiempo
Q1

31,5 Kg
kg
1000 3 36,4 s
m

m3
s

= 0,0001236

A1

A1

( 0,0225m)
4

m2 .

= 0,0003976

V1

V1

m3
0,0001236
s
2
0,0003976 m

= 0,31086

D2
4

Q
A1

m
s

V 21
2g

2
1

V
2g

m
)
s
m
29,81 2
s

(0,31086
=

= 0,004925 m

A2

A2

( 0,0296 m)2
4

= 0,00068

m2

D2
4

V2

V2

m
s
2
0,00068 m

0,0001236

Q
A2

= 0,1817

m
s

V 21
2g

2
2

V
2g

m
s
m
29,81 2
s
0,1817

= 0,009264 m

Codo recto = (1-2)

= (470 mm 445 mm) = 25 mm
= 0,025 m

K=

0,025m
0,00494036 m

hl=

KV
2g

K=

hl
V2
2g

= 5,06035

De la misma manera que los clculos se realizaron para codo recto, se realizan
para codo (R.C), ampliacin, contraccin y curva.

CUESTIONARIO.

o Consultar y exponer la expresin terica para las prdidas de energa en :

Ampliacin brusca de una conduccin.

En la figura se muestra una apliacin brusca de conduccin donde la

velocidad uno es mayor que la dos en la seccin menor produciendo
choques entre las particulas de ambas velocidades, que ademas
generan torbellinos los cuales absorben la energia.
Al aplicar Bernoulli y teniendo en cuenta la accin de ambas presiones
tenemos la expresin:
P1
P2
V 21
V 22
Z1
Z2
+ + 2g =
+ + 2g
Expresion de donde se obtiene la perdida de carga hf
2

hf=

V1
2g

V2
2g

P2

p1

Reduccin brusca.

De la imagen anterior podemos deducir que la reduccin brusca ocurre

A1
A2
de una seccin
a una seccin
, y en funcin del dimetro,
vendra dada por la expresin:

hf= k
Siendo
4
K= 9

V 42
2g

(1-

A2
A1

Donde los valores para K en este caso, generalmente estn

comprendidos entre 0,04 y 0,15.
o

Analizar la perdida de energa por expansin recta de conduccin a

depsitos.
Los accesorios de las tuberas curvas, codos, vlvulas, etc) distorsionan las
lneas normales de flujo y dan lugar a friccin, las cuales, en conduccin
cortas pueden ser mayores que las correspondientes a la longitud recta de
la tubera. Estas prdidas se calculan con la ecuacin general:
C2
l
K
ac
=
2
Estando tabulados los valores de

K ac

se obtiene mejores resultados

considerando la longitud equivalente de tubo recto que producira la misma

prdida. Esta longitud equivalente se suma a la longitud real de la tubera
en la ecuacin de Darcy weisbach, y se encuentran recogidas en bacos en
funcin del accesorio y del dimetro.
o Analizar la prdida de energa por entrada de depsito a conduccin
teniendo en cuenta la forma de la entrada.
Las prdidas se pueden presentar por una posible contraccin que se da en
el fluido, de acuerdo al tipo de accesorio que se tenga ( codo recto, codo
RC, amplificacin, contraccin, curva) depender el valor de k ( coeficiente
de resistencia ) ; adems, teniendo en cuenta los resultados obtenidos en la
prctica se observa que los accesorios en donde hay mayores prdidas en
un codo recto y en un codo RC.
o Consultar y establecer la expresin de prdidas en venturmetro, orificio,
boquillas y vlvulas.
Existe una expresin general para las prdidas en accesorios como en un
venturmetro, un orificio, en boquilla, y en vlvulas. Las cuales se obtiene
V2
v1 ,
tomando a
en funcin de
de la siguiente manera:

V2

A1
V
A2 1

(V V 2 )
hf = 1
2g

A1
= (1 A )
2

V 21
2g ) = k

V 21
2g

de modo general expresamos todas las prdidas locales pueden ser

expresadas bajo la forma:
2

hf= k

V1
2g

el coeficiente de k es el que diferencia cada accesorio los valores se

pueden obtener experimentalmente o tambin con valores aproximados en
tablas.

o Hacer una clasificacin aproximada de las vlvulas de acuerdo con la

magnitud de las prdidas.
Para clasificar las vlvulas dependiendo de sus prdidas, se comprob que
las prdidas:
V 21
hf= k 2 g
Por la cual se compararon la magnitud r de estos coeficientes.
Magnitud esfrico con rosca.
Magnitud en ngulo con rosca.
Magnitud de Check.
Magnitud de Die.
Magnitud esfrico
Magnitud de compuesto.

 Magnitud de pichancha.
o Sealar los factores que se deben considerar para hallar los coeficientes K
de prdidas para codos y curvas.
Los principales factores a tener en cuenta son el radio de curvatura que
posea, la geometra del accesorio, la rugosidad de la tubera por donde
pasa el fluido, cambio de velocidad entre diferentes secciones de la curva o
codo dependiendo del dimetro.
o Procedimientos prcticos para determinar las prdidas en rejillas.
Para la obtencin de las prdidas en rejilla tomamos en cuenta el
procedimiento de las normas tcnicas para el diseo e instalaciones de
obras hidrulicas la cual nos determina la forma en que se calculan las
prdidas en rejilla de la siguiente manera:
Se instalan rejillas que a su vez sirven para obstruir el paso de
material slido.
Se instalan compuertas para dejar la unidad en seco.
La velocidad debe ser controlada para evitar la sedimentacin en las
rejillas, no debe ser menor a 0,6 m/s.
El espacio entre barras vara segn el grosor de las rejillas estas
deben ser instaladas con una inclinacin entre 60 y 90 hacia la
horizontal.
o Elaborar las grficas de prdidas de energa total vs. Carga de velocidad (
H VS V

/ 2g ) en (mm), para cada uno de los accesorios encontrados.

Ignorando el clculo de prdidas por friccin, ya que para este caso no son
representativas.

Perdidas
De Energia Total (Codo 90) Vs Carga De Velocidad 1
e
r
d
i
d
a
s

0.04
0.03
0.03
0.02
0.02

D
e

0.01
0.01
0
0.02 0.03 0.03 0.04 0.04 0.05 0.05 0.06 0.06 0.07 0.07

E
n
e
r
g
i
a

Carga De Velocidad (m/s)

(
m
)

Perdidas
De Energia Total (Codo 90) Vs Carga De Velocidad 2
e
r
d
i
d
a
D
e
E
n
e
r
g
i
a

(
m
)

0
0
0
0
0
0
0
0
0.02 0.03 0.03 0.04 0.04 0.05 0.05 0.06 0.06 0.07 0.07
Carga De Velocidad (m/s)

Perdida
De Energia (Codo) Vs Cargda De Velocidad V1
e
r
d
i
d
a
s
d
e

0.04
0.03
0.03
0.02
0.02
0.01
0.01
0
0.01

E
n
e
r
g
i
a

0.02

0.02

0.03

0.03

0.04

0.04

0.05

Carga de Velocidad (m/s)

(
m
)

e
Perdidas
De Energia (Codo) Vs Carga de Velocidad 2
r
d
i
d
a
s

0
0
0
0
0

D
e

E
n
e
r
g
i
a

0
0.01

(
m
)

0
0.02

0.02

0.03

0.03

0.04

Carga De Velocidad (m/s)

0.04

0.05

e De Energia (Curva) Vs Carga De Velocidad 1

Perdida
r
d
i
d
a

0.04
0.03
0.03
0.02
0.02

D
e

0.01
0.01

E
n
e
r
g
i
a

0
0

0.01

0.01

0.01

0.01

0.01

0.01

0.01

Carga de Velocidad (m/s)

(
m
)

e De Energia (Curva) Vs Carga De Velocidad 2

Perdida
r
d
i
d
a

D
e
E
n
e
r
g
i
a

(
m
)

0
0
0
0
0
0
0
0
0

0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01

Cargda De Velocidad (m/s)

e
Perdida De
Energia(Contraccion) Vs Carga De Velocidad 1
r
d
i
d
a

0.04
0.03
0.03

0.02
D
e 0.02
0.01
E
0.01
n
e
0
r
0
g
i
a

0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01

Carga De Velocidad (m/s)

(
m
)

o
P
Perdida
e
r
d
i
d
a
D
e
E
n
e
r
g
i
a

(
m
)

De Energia (Contraccion) Vs Carga De Velocidad 2

0.01
0.01
0.01
0.01
0
0
0
0

0.01

0.01

0.01

0.01

Carga De Velocidad

0.01

0.01

0.01

Perdida
De Energia (Ampliacion) Vs Carga De Velocidad 1
e
r
d
i
d
a
D
e
E
n
e
r
g
i
a

0.04
0.03
0.03
0.02
0.02
0.01
0.01
0
0.02

0.02

0.03

0.03

0.04

0.04

0.05

0.05

Carga De Velocidad

(
m
)

o
o
P

e
Perdida De
Energia (Ampliacion) Vs Carga De Velocidad 2
r
d
i
d
a

D
e
E
n
e
r
g
i
a

0.01
0.01
0.01
0.01
0
0
0
0.02

0.02

0.03

0.03

0.04

0.04

0.05

0.05

Carga De Velocidad

(
m
)

o Comparar los valores de K obtenidos en cada caso con los tabulados en los
textos.

Curva:

2,262,2
2,2

Ampliacin:

0,80,436165528
0,8

Codo recto (90) :

Codo:

*100% = 2,72 %

2,8436962884,49
4,49

2,81,8974752
2,8

Contraccin:

*100% = 45,47%

*100%= 36,7 %

*100% = 32,2%

1,4298649043,6
3,6

*100% =60,3 %

ANLISIS DE RESULTADOS
Por medio de las grficas obtenidas, se observa que en los primeros

las

dos velocidades son muy similares, pero estn varan a medida que aumenta la
carga, esto ocurre para todos los accesorios.
A travs de los resultados obtenidos en las prdidas totales, se observa que en los
accesorios en los cuales hay ms prdidas son codos rectos, codo RC,
Contraccin y curva.
En los diferentes accesorios al aumentar la masa el coeficiente de perdida
disminuye debido a que el caudal aumenta porque varan sus velocidades, debido
a que los dimetros son diferentes.

CONCLUSIONES
Las prdidas por accesorios vienen dadas no solo por las diferentes piezas
especiales que se usan para transportar un fluido sino que esta perdidas
tambin repercuten en la forma o el diseo en que se instalan los
accesorios, ya que las prdidas se representan en el cambio de direccin
del movimiento de dicho fluido, especialmente donde las trayectorias son
pequeas.
En la mayora de los sistemas de fluidos se presentan perdidas por
accesorios por lo que se suele usar siempre a estos que son causantes de
la turbulencia y por tanto de la produccin de calor que significan perdidas
de carga.
Las prdidas no solo se presentan en calor generado por la turbulencia,
sino que adems en el dimetro y formas de tales accesorios que cambian
la direccin y la velocidad originado una prdida de carga.

BIBLIOGRAFA

Hidrulica General. Volumen 1 Fundamentos. Gilberto Sotelo Avila. Edicin

ao1995. ediorial L1MUSA.

Hidrulica Orase W. King. Chester O. Wisler, Jaimes G. Woodburn. Edicin de

1980. Editorial. Trillas.

PAGINAS WEB:

www.galeon.com/fluidos1/ecuaciones.ppt

www.fluidos.eia.edu.co/lhidraulica/guias/perdidaslocalesentuberias/perdidasloc
ales

www.construaprende.com/Lab/7/Prac7_1.html -