DECISIN 477: Trnsito Aduanero Internacional, sustitutoria de la Decisin 327

LA COMISION DE LA COMUNIDAD ANDINA,

VISTOS:
El Artculo 3, primer literal a) y primer literal g), y el Captulo XI del Acuerdo de Cartagena, referido a la
Integracin Fsica, la Decisin 327 de la Comisin y la Propuesta 26/Rev. 1 de la Secretara General; y,
CONSIDERANDO:
Que, resulta necesaria la actualizacin de la norma comunitaria sobre Trnsito Aduanero Internacional, para
facilitar la libre circulacin internacional de mercancas, de tal manera que contribuya a la supresin
progresiva de los obstculos al intercambio comercial, mediante la adopcin de procedimientos aduaneros
que agilicen y faciliten el comercio entre los Pases Miembros y de stos con terceros;
Que, teniendo en cuenta que con la adopcin de la normativa comunitaria sobre Transporte Multimodal
Internacional se ha dado un paso importante para promover y fomentar su utilizacin y para incentivar las
exportaciones e importaciones, as como el uso de los diferentes modos de transporte en el contrato de
transporte multimodal, es conveniente facilitar y simplificar los procedimientos utilizados en las operaciones de
Trnsito Aduanero Internacional, que incluya, entre otras medidas, el uso de docu-mentos comerciales y
sistemas de intercambio de informacin, y el establecimiento de controles posteriores;
Que, la Propuesta respectiva ha sido conocida por las autoridades aduaneras nacionales, as como por las
autoridades competentes de los diversos modos de transporte de los Pases Miembros;
DECIDE:
Aprobar la siguiente Decisin sobre Trnsito Aduanero Internacional:
CAPITULO I
DEFINICIONES
Artculo 1.- Para los efectos de la presente Decisin se entiende por:
Aduana de Destino: La aduana de un Pas Miembro donde termina una operacin de trnsito aduanero
internacional.
Aduana de Partida: La aduana de un Pas Miembro donde comienza una operacin de trnsito aduanero
internacional.
Aduana de Paso de Frontera: La aduana de un Pas Miembro, ubicada en una de sus fronteras, que
interviene en el control de una operacin de Trnsito Aduanero Internacional, por la cual las mercancas
cruzan con motivo de tal operacin.
Autotransporte: Vehculos considerados como mercancas que, por sus caractersticas excepcionales, no
pueden ser transportados en unidades de transporte habilitadas y que se desplazan por sus propios medios.

Cargamento Especial: Mercancas que, por razn de su peso, de sus dimensiones o naturaleza, no puedan
ser transportadas en unidades de carga o de transporte cerradas, bajo reserva de que puedan ser fcilmente
identificadas.
Cargas Peligrosas: Mercancas definidas o consideradas como peligrosas por organismos internacionales,
legislaciones nacionales de los Pases Miembros y normas comunitarias, segn corresponda, incluyendo sus
envases, empaques y embalajes.
Contrato de Transporte Multimodal Internacional (CTMI): El contrato en virtud del cual un Operador de
Transporte Multimodal Internacional se obliga, por escrito y contra el pago de un flete, a ejecutar el transporte
multimodal de mercancas.
Control Aduanero o Potestad Aduanera: El conjunto de medidas adoptadas para asegurar el cumplimiento
de las leyes y reglamentos que la autoridad aduanera est facultada para aplicar.
Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI): El documento aduanero nico de los Pases
Miembros en el que constan todos los datos e informaciones requeridos para la operacin de trnsito
aduanero internacional.
Declarante: La persona que, de acuerdo con la legislacin de cada Pas Miembro, suscribe una Declaracin
de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI) y se hace respon-sable ante la Aduana por la informacin en ella
declarada y por la correcta ejecucin de la operacin de Trnsito Aduanero Internacional. El declarante podr
ser el Operador de cualquier modalidad de transporte, incluso de Transporte Multimodal Internacional.
Despacho Aduanero: El cumplimiento de las formalidades necesarias para asignar a las mercancas
cualquier tratamiento o rgimen aduanero.
Documento Andino de Transporte Multimodal Internacional (DATMI): El documento que prueba la
existencia de un Contrato de Transporte Multimodal Internacional y acredita que el Operador de Transporte
Multimodal Internacional ha tomado las mercancas bajo su custodia y se ha comprometido a entregarlas de
conformidad con las clusulas de ese contrato. Puede ser sustituido por medio de mensajes de intercambio
electrnico de datos y ser emitido en forma:
a) Negociable; o,
b) No negociable, con expresin del nombre del consignatario.
Garanta: Obligacin que se contrae a satisfaccin de la autoridad aduanera, con el objeto de asegurar el
pago de los gravmenes, tasas y dems tributos eventualmente exigibles, aplicados a la importacin o
exportacin y tributos internos a que estn sujetas las mercancas, as como el cumplimiento de otras
obligaciones contradas con ella.
Garanta Econmica: Documento emitido por una institucin bancaria, financiera, de seguro u otro de
naturaleza similar o equivalente, que asegure, a satisfaccin de la autoridad aduanera, el pago de los
gravmenes, tasas y dems tributos eventualmente exigibles, aplicados a la importacin o exportacin, y
tributos internos a que estn sujetas las mercancas, y el cumplimiento de otras obligaciones contradas con
ella.
Gravmenes: Los derechos de aduana y cualesquier otros recargos de efectos equivalentes, sean de
carcter fiscal, monetario, cambiario o de otra naturaleza, que incidan sobre las importaciones o
exportaciones. No quedan comprendidos en este concepto las tasas y recargos que correspondan al costo
aproximado de los servicios prestados.
Mercancas: Son todos los bienes susceptibles de ser transportados, clasificados en la nomenclatura
NANDINA y sujetos a control aduanero.

Operacin de Trnsito Aduanero Internacional: El transporte de mercancas que se realiza en la Subregin

Andina desde una aduana de partida hasta una aduana de destino, con el cumplimiento de los procedimientos
aduaneros necesarios para la ejecucin de un rgimen de trnsito aduanero internacional.
Operador de Transporte Multimodal Internacional: Toda persona autorizada por el organismo nacional
competente de acuerdo a lo establecido en la Normativa Andina que, por s o por medio de otra que acta en
su nombre, celebra un Contrato de Transporte Multimodal Internacional, acta como principal, no como
agente o por cuenta del expedidor o de los porteadores que participan en las operaciones de transporte, y
asume la responsabilidad de su cumplimiento.
Pas Miembro: Uno de los Pases Miembros de la Comunidad Andina.
Precinto Aduanero: Conjunto formado por un fleje, cordel o elemento anlogo y un sello, que dada su
naturaleza y caractersticas ofrece seguridad a las mercancas contenidas en una unidad de carga o unidad
de transporte, que permite a la autoridad aduanera efectuar su control.
Reconocimiento: Actuacin de la autoridad aduanera, a travs del examen fsico, revisin, aforo o
inspeccin, y verificacin de las mercancas, para comprobar que su naturaleza, cantidad, peso y los dems
datos declarados coincidan con los documentos que amparan la operacin.
Rgimen Aduanero: El tratamiento aplicable a las mercancas mediante el cual se les asigna un destino
aduanero especfico de acuerdo con las leyes y reglamentos aduaneros vigentes (despacho para consumo,
ingreso temporal, trnsito aduanero internacional, exportacin, y otros).
Territorio Aduanero: El territorio en el que son plenamente aplicables las disposiciones de la legislacin
aduanera de un Pas Miembro.
Transbordo: Traslado de mercancas, efectuado bajo control aduanero de una misma aduana, desde una
unidad de transporte o de carga a otra, o a la misma en distinto viaje, incluida su descarga a tierra, con el
objeto de que contine hasta el lugar de su destino.
Trnsito Aduanero Internacional: El rgimen aduanero con arreglo al cual las mercancas son
transportadas, bajo control aduanero, desde una aduana de partida hasta una aduana de destino en una
misma operacin en el curso de la cual se cruzan una o varias fronteras.
Transportista: Aquel autorizado por el Organismo Nacional Competente de su pas de origen para ejecutar o
hacer ejecutar el transporte internacional de mercancas.
Transporte Combinado: Es el servicio de transporte intermodal que permite el transporte de mercancas
utilizando varios modos de transporte, bajo un Documento de Transporte Combinado origen - destino, con un
rgimen fraccionado de responsabilidad.
Transporte Multimodal Internacional: El porte de mercancas por dos modos diferentes de transporte por lo
menos, en virtud de un nico Contrato de Transporte Multimodal Internacional, desde un lugar en que el
Operador de Transporte Multimodal Internacional toma las mercancas bajo su custodia y responsabilidad
hasta otro lugar designado para su entrega, en el cual se cruza por lo menos una frontera.
Unidad de Carga: El continente utilizado para el acondicionamiento de mercancas con el objeto de posibilitar
o facilitar su transporte, susceptible de ser remolcado, pero que no tenga traccin propia. Estas unidades de
carga son las que se detallan a continuacin:

Barcazas o planchones

Contenedores

Furgones

Paletas

Remolques y semi-remolques

Tanques

Vagones o plataformas de ferrocarril

Otros elementos similares

Unidad de Transporte: La que permita el transporte de las mercancas y/o unidades de carga, que tenga
traccin propia o autopropulsin. Estas unidades de transporte son las que se detallan a continuacin:

Aeronaves

Barcos o buques

Camiones o tracto camiones

Gabarras y dems embarcaciones destinadas a la navegacin interior

Otros medios de transporte similares

Vehculo Habilitado: El camin o tracto-camin al cual el organismo nacional competente le ha otorgado

Certificado de Habilitacin.
CAPITULO II
AMBITO DE APLICACION
Artculo 2.- Las disposiciones de la presente Decisin regirn para las operaciones de transporte
internacional de mercancas que, utilizando uno o ms modos de transporte (acutico, areo y/o terrestre), se
realicen para la ejecucin del Trnsito Aduanero Internacional:
a) Desde una aduana de partida de un Pas Miembro hasta una aduana de destino de otro Pas Miembro;
b) Desde una aduana de partida de un Pas Miembro con destino a un tercer pas, en trnsito por uno o ms
Pases Miembros distintos del de la aduana de partida; y
c) Desde una aduana de partida hasta una aduana de destino ubicadas en el mismo Pas Miembro, siempre
que se transite por el territorio de otro Pas Miembro.
Artculo 3.- Las normas y procedimientos establecidos en la presente Decisin no implicarn, en ningn caso,
una restriccin injustificada a las facilidades de libre trnsito o a las que sobre el trnsito fronterizo se
hubiesen concedido o pudiesen concederse entre s los Pases Miembros, mediante Acuerdos o Tratados
bilaterales o multilaterales.
Artculo 4.- Las mercancas transportadas bajo el rgimen de trnsito aduanero internacional sern admitidas
en territorio aduanero de los Pases Miembros con suspensin del pago de los gravmenes y tributos a la
importacin o exportacin eventualmente exigibles, mientras dure la operacin de trnsito aduanero
internacional.
Artculo 5.- El rgimen de trnsito aduanero internacional ser solicitado por el declarante.

Artculo 6.- El transportista est obligado a presentar las mercancas en la aduana de destino, en la forma en
que le fueron entregadas a l en la aduana de partida.
Artculo 7.- Los Pases Miembros, con arreglo a los procedimientos establecidos en la presente Decisin,
permitirn la circulacin en rgimen de trnsito aduanero internacional de las mercancas:
a) Procedentes de un Pas Miembro con destino a otro Pas Miembro, u otro tercer pas, en trnsito por uno o
ms Pases Miembros distintos del de la aduana de partida;
b) No procedentes de un Pas Miembro con destino a un Pas Miembro, u otro tercer pas, en trnsito por dos
o ms Pases Miembros;
c) Procedentes de un Pas Miembro con destino a ese mismo pas, en trnsito por el territorio de otro Pas
Miembro; y,
d) No procedentes de un Pas Miembro con destino a ese mismo pas en trnsito por el territorio de un Pas
Miembro.
Artculo 8.- No podrn ser objeto de trnsito aduanero internacional las mercan-cas cuya importacin est
prohibida expresamente, sealadas en los Tratados y Convenios Internacionales o en las legislaciones de los
Pases Miembros. Sin embargo, para el caso de las mercancas que sean de prohibida importacin en un pas
en trnsito, pero no en el pas de destino, la aduana del pas en trnsito de conformidad a las disposiciones
vigentes en su pas podr autorizar el trnsito tomando las medidas que considere necesarias para su
correcta ejecucin.
Los organismos nacionales de integracin de cada Pas Miembro comunicarn a la Secretara General de la
Comunidad Andina, la relacin de mercancas de prohibida importacin segn sus legislaciones internas, la
que a su vez las har de conocimiento de los organismos nacionales de integracin de los dems Pases
Miembros.
CAPITULO III
PROCEDIMIENTO EN LA ADUANA DE PARTIDA
Artculo 9.- Todas las mercancas transportadas en una operacin bajo el rgimen de Trnsito Aduanero
Internacional debern estar amparadas por la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI), la cual
ser llenada por el declarante y presentada, para su aceptacin y registro, en la aduana de partida.
Artculo 10.- Los documentos anexos a la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI) forman
parte integrante de la misma.
Artculo 11.- En caso que el transporte internacional se inicie en un tercer pas, la aduana de partida, al
autorizar el rgimen de trnsito aduanero internacional conforme a la presente Decisin, dejar constancia de
tal situacin en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI).
Artculo 12.- El transportista deber presentar las mercancas en las aduanas de paso de frontera y en la
aduana de destino, dentro de los plazos que le sealen las autoridades aduaneras, de acuerdo con su
legislacin nacional. Dichos plazos debern constar en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional
(DTAI).
Artculo 13.- En una misma unidad de transporte podrn ser transportadas mercancas o unidades de carga
amparadas en diferentes Declaraciones de Trnsito Aduanero Internacional, originadas en una o varias
aduanas de partida para una o varias aduanas de destino.
Artculo 14.- Cada Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI) slo ampara las mercancas de un
nico declarante, acondicionadas en una o varias unidades de carga y movilizadas en una o varias unidades
de transporte, a ser transportadas desde una aduana de partida hasta una aduana de destino.

Cuando una mercanca amparada por una Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI) es
transportada en varias unidades de transporte, un vehculo llevar la documentacin original y los otros
vehculos debern portar una copia de la DTAI, refrendada por la aduana de partida o de paso, segn
corresponda.
Artculo 15.- Las mercancas que se declaran en Trnsito Aduanero Internacional estn sujetas, en la aduana
de partida, a las siguientes formalidades:
a) Debern indicarse detalladamente en una Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI), que ser
numerada en la casilla que corresponda;
b) Someterse al reconocimiento fsico por parte de los funcionarios aduaneros competentes, salvo que la
legislacin de un Pas Miembro permita el reconocimiento de las mercancas de manera selectiva o aleatoria;
c) Establecer un plazo dentro del cual debern ser presentadas en la aduana de paso de frontera, el cual
deber constar en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI);
d) Determinar la ruta hacia el respectivo paso de frontera; y,
e) Someterse al precintado o establecimiento de marcas de identificacin aduanera u otras medidas
pertinentes.
Artculo 16.- Las operaciones de Trnsito Aduanero Internacional se realizarn en unidades de transporte y
en unidades de carga que:
a) Puedan ser precintadas de manera sencilla y eficaz;
b) Estn constituidas de tal manera que aseguren que ninguna mercanca pueda ser extrada o introducida sin
fractura que deje huellas visibles, o sin rotura del precinto aduanero;
c) No tengan espacios ocultos que permitan esconder mercancas u otros objetos;
d) Todos los espacios reservados para la carga sean fcilmente accesibles a la inspeccin de las autoridades
aduaneras.
Artculo 17.- Las mercancas en Trnsito Aduanero Internacional se asegurarn por medio de precintos
aduaneros, en los trminos establecidos en el Captulo IV de la presente Decisin, excepto:
a) Cuando la unidad de transporte o la unidad de carga no sean susceptibles de ser precintadas; y,
b) Cuando, por la naturaleza de las mercancas o de sus embalajes, stas no puedan ser precintadas.
En estos casos, las autoridades aduaneras adoptarn las medidas que garanticen la realizacin del Trnsito
Aduanero Internacional, tales como marcas de identificacin aduanera u otras medidas previstas en las
legislaciones nacionales, las que sern aceptadas por las autoridades aduaneras de los otros Pases
Miembros.
Cuando la marca de identificacin aduanera, puesta en la aduana de partida o en otra aduana de paso de
frontera, no satisfaga a una aduana de paso de frontera, sta podr colocar una nueva, de la cual se dejar
constancia en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI). En ningn caso la aduana de paso de
frontera que coloca la nueva marca de identificacin aduanera podr retirar aquella puesta por la aduana de
partida u otra aduana de paso de frontera.
Artculo 18.- El Trnsito Aduanero Internacional de cargas peligrosas y cargamentos especiales solamente
podr ser realizado por las vas y en las condiciones establecidas por las autoridades nacionales
competentes.

Artculo 19.- Una vez expedida la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI), la aduana de
partida conservar el ejemplar a ella destinado y devolver los otros ejemplares al declarante.
CAPITULO IV
PRECINTOS ADUANEROS
Artculo 20.- Las autoridades aduaneras de los Pases Miembros son las nicas autorizadas para colocar los
precintos aduaneros. Los precintos aduaneros sern de uso obligatorio en la unidad de transporte, en la
unidad de carga y en las mercancas susceptibles de ser precintadas.
Artculo 21.- La autoridad aduanera de un Pas Miembro proceder a aprobar sus precintos aduaneros y lo
comunicar a la Secretara General de la Comunidad Andina, la que deber informarlo a las autoridades
aduaneras de los restantes Pases Miembros.
Los precintos aduaneros colocados por la Aduana de partida de un Pas Miembro sern aceptados por el
resto de los Pases Miembros como si fuesen propios, mientras dure la operacin de Trnsito Aduanero
Internacional.
Artculo 22.- Los precintos aduaneros debern tener, por lo menos, las siguientes caractersticas generales:
a) Debern ser slidos, duraderos y ofrecer adecuada seguridad;
b) Podrn colocarse rpida y fcilmente;
c) Podrn examinarse e identificarse fcilmente;
d) Estarn hechos de tal forma que, para abrirse, necesariamente tengan que romperse, o que sea imposible
efectuar manipulaciones irregulares sin dejar huellas;
e) Estarn hechos de tal forma que sea imposible utilizar el mismo precinto ms de una vez;
f) Estarn hechos de material suficientemente resistente para evitar roturas accidentales o deterioro rpido
por agentes atmosfricos o qumicos;
g) Diseados y fabricados de modo tal que sea sumamente difcil copiarlos o falsificarlos;
h) Contendrn la siguiente identificacin en bajo relieve o cdigo de barras:
i. La que indica que se trata de un precinto aduanero mediante el empleo de la palabra "Aduana", o su sigla
correspondiente;
ii. La que indica el cdigo del Pas Miembro de acuerdo a la Norma Internacional ISO 3166 (Bolivia: BO;
Colombia: CO; Ecuador: EC; Per: PE; Venezuela: VE); y,
iii. Nmero consecutivo.
Artculo 23.- Los precintos aduaneros se colocarn en la unidad de transporte, en la unidad de carga o en las
mercancas, de tal manera que stas no puedan extraerse de las partes precintadas, o introducirse en ellas
otras mercancas sin dejar huellas visibles de fractura o rotura de dicho precinto.
Artculo 24.- En la aduana de partida el funcionario designado por la administra-cin de aduanas deber:
a) Colocar el precinto aduanero o las marcas de identificacin correspondientes;
b) Dejar constancia del precintado en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI); y,

c) Dejar constancia del reconocimiento con su nombre, apellido, cargo y firma.

CAPITULO V
PROCEDIMIENTOS DURANTE EL RECORRIDO BAJO
EL REGIMEN DE TRANSITO ADUANERO INTERNACIONAL
Artculo 25.- Las unidades de transporte, las unidades de carga y las mercancas precintadas o con sus
marcas de identificacin aduanera sern presentadas en las aduanas de paso de frontera indicadas en la
Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI). Esta disposicin no ser aplicable a las unidades de
transporte de navegacin area o navegacin acutica.
Para los efectos del control aduanero, la aduana de partida o la aduana de paso de frontera sealar la ruta
que deber seguir el transportista en su operacin de Trnsito Aduanero Internacional por su territorio.
Tratndose del transporte internacional por carretera, estas rutas sern las sealadas en el Sistema Andino de
Carreteras, o las que bilateral o multilateralmente acuerden los pases.
Artculo 26.- Cuando por causa de fuerza mayor o caso fortuito ocurrido durante el trnsito, el transportista no
pueda utilizar la aduana de paso de frontera o cumplir con la ruta y/o plazos previstos, deber dar aviso a la
autoridad aduanera en el ms breve plazo. Esta autoridad, as como la aduana de paso de frontera utilizada,
dejarn constancia de tal hecho en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI).
Artculo 27.- Siempre que se cumplan las condiciones establecidas en el rgimen de trnsito aduanero
internacional, las mercancas no sern sometidas al reconoci-miento durante el recorrido, en especial en los
pasos de frontera, salvo lo dispuesto en los artculos 29 y 30 de la presente Decisin.
Artculo 28.- En la aduana de paso de frontera slo se revisarn las marcas de identificacin aduanera o el
nmero, cdigo y estado del precinto aduanero y se asegurar que ste, la unidad de carga y la unidad de
transporte, no tengan seales de haber sido forzados o violados. Los funcionarios designados por las
administraciones aduaneras respectivas dejarn constancia de la revisin en la Declaracin de Trnsito
Aduanero Internacional (DTAI); y en los trminos establecidos en los literales b) y c) del artculo 24 de la
presente Decisin.
Artculo 29.- Cuando deba realizarse una revisin por las autoridades aduaneras en cualquier parte del
recorrido, ella se limitar nicamente a la constatacin del nmero, cdigo y estado del precinto aduanero, de
las marcas de identificacin aduanera, de la unidad de transporte, peso y de la unidad de carga.
Artculo 30.- Cuando una autoridad diferente a la aduanera, en uso de sus facultades, requiera inspeccin de
las mercancas en Trnsito Aduanero Internacional en el territorio de su pas, deber dirigirse de inmediato a
la administracin de aduana ms prxima, la que intervendr, conforme a su legislacin nacional, en la
inspeccin solicitada, la cual deber realizarse en un recinto aduanero, dejando constancia expresa de lo
actuado en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI). De encontrarse conforme las
mercancas, se proceder de acuerdo a lo establecido en el artculo 24 de la presente Decisin.
Artculo 31.- Slo en los casos en que el precinto aduanero, las marcas de identifi-cacin, la unidad de
transporte, la unidad de carga o mercancas presenten seales de haber sido forzados, alterados o violados,
la autoridad aduanera deber reconocer las mercancas comprobando que su naturaleza, cantidad y peso,
coincidan con los documentos que amparan la operacin de trnsito aduanero internacional.
Si como resultado de la actuacin prevista en el prrafo anterior se determina coincidencia entre lo reconocido
y lo declarado, la autoridad aduanera precintar nuevamente y autorizar la continuacin de la operacin. De
presentarse diferencias aplicar lo establecido en el artculo 55 de la presente Decisin y, si hubiera lugar,
dispondr la continuacin de la operacin previa colocacin de un nuevo precinto aduanero y anotacin en la
DTAI.
En cualquiera de los eventos antes sealados la autoridad aduanera dejar la constancia de su actuacin y de
todas las observaciones adicionales que estime pertinentes en la Declaracin de Trnsito Aduanero
Internacional (DTAI).

Artculo 32.- En los casos en que durante el trnsito se produzcan daos o accidentes debidamente
comprobados y que no sean imputables al transportista o que hayan sido causados por caso fortuito o fuerza
mayor, que impidan la continuacin de la operacin de trnsito aduanero internacional, las mercancas
amparadas por una Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI) podrn ser transbordadas, bajo la
vigilancia de las autoridades aduaneras del pas en cuyo territorio se efecte el transbordo, dejando
constancia de su actuacin, sin necesidad de extender una nueva Declaracin de Trnsito Aduanero
Internacional (DTAI).
En los casos de transbordo de las mercancas de una unidad de carga a otra, en los pasos de frontera o en
cualquier parte del recorrido, la aduana colocar un nuevo precinto aduanero o nuevas marcas de
identificacin, anotando lo actuado en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI), incluyendo el
peso de las mercancas.
Tratndose de transbordo de las mercancas en su unidad de carga, de una unidad de transporte a otra, la
aduana respectiva anotar solamente los nuevos datos de la unidad de transporte, en la Declaracin de
Trnsito Aduanero Internacional (DTAI), sin colocar un nuevo precinto aduanero.
El transbordo de las mercancas de una unidad de carga a otra, as como el transbordo de las mismas de una
unidad de transporte a otra, siempre comprender la totalidad de las mercancas consignadas en la
Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI).
En caso de peligro inminente para las mercancas, el transportista puede tomar las medidas que estime
oportunas para su preservacin, comunicando este hecho a la autoridad aduanera ms prxima.
Artculo 33.- En los casos en que se requiera el transbordo de las mercancas como consecuencia de un
accidente o dao de la unidad de transporte, se observar lo establecido en el artculo anterior.
Artculo 34.- En caso de rotura del precinto aduanero durante el trnsito, por causa ajena a la voluntad del
transportista y debidamente justificada, ste deber solicitar en el pas en que se encuentre en trnsito, en el
plazo ms breve posible, que la aduana ms prxima y cualquier otra autoridad competente en los casos que
se requiera, levante acta y deje constancia de tal hecho en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional
(DTAI). La aduana que intervenga reconocer las mercancas y colocar un nuevo precinto aduanero o
nuevas marcas de identificacin segn lo dispuesto en los artculos 23 y 24 de la presente Decisin.
CAPITULO VI
PROCEDIMIENTOS EN LA ADUANA DE DESTINO
Artculo 35.- Las mercancas, unidades de carga, y las unidades de transporte debern presentarse en la
aduana de destino dentro del plazo establecido por la ltima aduana de paso de frontera, junto con la
Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI).
Artculo 36.- Las aduanas de destino revisarn, segn proceda:
a) Que la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI) est en regla, incluyendo lo previsto en el
artculo 12 de la presente Decisin;
b) Que el precinto aduanero, unidad de carga y unidad de transporte correspon-dan a lo establecido en dicha
Declaracin;
c) Que el precinto aduanero, la unidad de carga y la unidad de transporte estn en buen estado, de forma tal
que no presenten seales de haber sido violados o manipulados irregularmente;
d) Que las marcas de identificacin aduanera sean las mismas que hayan sido colocadas en la aduana de
partida o en las aduanas de paso de frontera, de las cuales se haya dejado constancia en la Declaracin de
Trnsito Aduanero Internacional (DTAI); y,

e) Que las mercancas correspondan en cuanto a su naturaleza, estado, cantidad, peso y valor a las
declaradas.
Artculo 37.- De la revisin prevista en el artculo anterior se dejar constancia en la Declaracin de Trnsito
Aduanero Internacional (DTAI).
En caso de irregularidades, se proceder conforme a lo establecido en el Captulo IX de la presente Decisin.
Artculo 38.- La operacin de Trnsito Aduanero Internacional concluir en la aduana de destino con la
presentacin y verificacin de la unidad de transporte, la unidad de carga y las mercancas, conforme lo
declarado en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI).
Concluida la operacin de Trnsito Aduanero Internacional, la aduana de destino dejar constancia de tal
hecho en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI), conservando en su poder las copias
respectivas, entregando un ejemplar de la misma al transportista. A partir de este momento la aduana de
destino, dentro de un plazo de 10 das hbiles, deber remitir la comunicacin a la aduana de partida sobre la
culminacin de la operacin.
Artculo 39.- En el evento de no producirse la notificacin dentro del plazo previsto en el segundo prrafo del
artculo anterior, el declarante o cualquier otra persona autorizada podr presentar ante la aduana de partida
el ejemplar de la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI) en la que consta la finalizacin de
dicha operacin de trnsito.
Artculo 40.- Las mercancas quedarn bajo potestad aduanera hasta que se les asigne otro rgimen
aduanero a las mismas.
CAPITULO VII
TRANSPORTE MULTIMODAL INTERNACIONAL
Artculo 41.- Todas las mercancas sujetas a una operacin de Transporte Multimodal Internacional bajo el
rgimen de Trnsito Aduanero Internacional, debern estar amparadas por la Declaracin de Trnsito
Aduanero Internacional (DTAI), la cual ser llenada por el declarante y presentada, para su aceptacin y
registro, en la aduana de partida.
Artculo 42.- Cuando las mercancas se encuentren amparadas por un Documento Andino de Transporte
Multimodal Internacional, cuya operacin se inicie en un Pas Miembro, la aduana de partida de ese pas, de
conformidad con esta Decisin, autorizar el Trnsito Aduanero Internacional hasta el lugar de destino. El
Operador de Transporte Multimodal Internacional deber otorgar las garantas exigibles y cumplir con los
requisitos sealados en la presente Decisin.
Artculo 43.- Cuando las mercancas se encuentren amparadas por un Documento Andino de Transporte
Multimodal Internacional, cuya operacin se inicie en un tercer pas y siempre que se cumplan las condiciones
establecidas en el rgimen de Trnsito Aduanero Internacional, no sern sometidas a inspeccin o
reconocimiento fsico en la aduana de partida o en las de paso de frontera, salvo los casos previstos en el
artculo 31 de la presente Decisin.
Artculo 44.- No obstante lo dispuesto en los artculos anteriores, en el caso que concurran circunstancias
previstas en leyes o reglamentos especiales para garantizar seguridad, sanidad y proteccin de la moralidad
pblica, las mercancas sern some-tidas a los procedimientos establecidos en las legislaciones nacionales
de los Pases Miembros.
Artculo 45.- Sin perjuicio de lo dispuesto en el presente Captulo, las Operaciones de Transporte Multimodal
Internacional que se sometan al rgimen de Transito Aduanero Internacional se sujetarn a la presente
Decisin.

CAPITULO VIII
DE LA GARANTIA ADUANERA
Seccin Primera
Del transporte internacional por carretera
Artculo 46.- Cuando el trnsito aduanero internacional se efecte bajo una operacin de transporte unimodal
por carretera, los vehculos habilitados y unidades de carga registradas para el transporte internacional de
mercancas por carretera que realicen trnsito aduanero internacional se constituyen, de pleno derecho, como
garanta exigible para responder por los gravmenes a la exportacin e importacin, as como por los tributos
y el cumplimiento de las formalidades aduaneras establecidas en cada legislacin de los Pases Miembros,
contradas con la Autoridad Aduanera y sanciones pecuniarias eventualmente aplicables sobre las mercancas
transportadas bajo el rgimen de trnsito aduanero internacional y sobre los vehculos habilitados y unidades
de carga registradas que, en rgimen de ingreso temporal, realicen dicho transporte.
El transportista podr sustituir tal garanta por una garanta econmica a satisfac-cin de las autoridades
aduaneras.
Artculo 47.- Para el efecto de lo establecido en el prrafo primero del artculo anterior, los vehculos
habilitados y unidades de carga registradas podrn ser objeto de aprehensin y posterior enajenacin en el
Pas Miembro afectado, conforme a su legislacin nacional, y de su producto lquido podr disponer la aduana
respectiva para satisfacer los pagos adeudados.
Cuando el producto lquido de la enajenacin no alcanzare a cubrir el monto de los gravmenes, tasas, otros
tributos y sanciones pecuniarias eventualmente aplicables sobre las mercancas o de los vehculos habilitados
y unidades de carga registradas, la diferencia ser cubierta por el transportista dentro del plazo que
establezca la aduana; en caso de no cumplir con dicho pago, la aduana podr aprehender otros vehculos
habilitados o unidades de carga registradas del mismo transportista y proceder de acuerdo con lo expresado
en la presente Decisin y su legislacin nacional. En este evento, el transportista podr sustituir dicha
aprehensin por una garanta econmica a satisfaccin de las autoridades aduaneras.
En el evento de que el vehculo habilitado no fuese localizado en el territorio nacional o exista evidencia de
que ha salido del Pas Miembro a cualquier otro pas, el transportista deber pagar la totalidad de los
gravmenes, tasas y dems impuestos comprometidos, as como las sanciones pecuniarias aplicables dentro
del plazo que establezca la respectiva legislacin aduanera, excepto cuando las mercancas y el vehculo
hubieren desaparecido por causas de fuerza mayor o caso fortuito, debida-mente justificado, o cuando las
mercancas hayan desaparecido como consecuencia de mermas derivadas de su propia naturaleza de
conformidad con la legislacin nacional correspondiente.
En caso de incumplimiento de lo anteriormente dispuesto, la autoridad aduanera notificar este hecho al
Organismo Nacional Competente en materia de transporte, para los fines pertinentes.
Artculo 48.- No obstante lo dispuesto en el artculo anterior, el transportista podr liberar el vehculo
habilitado o la unidad de carga registrada que hubiere sido aprehendido, pagando los valores equivalentes a
los gravmenes, tasas, tributos y dems sanciones pecuniarias eventualmente exigibles por las mercancas
en trnsito, en concordancia con las legislaciones nacionales, o constituyendo garanta a satisfaccin de las
autoridades aduaneras.
Artculo 49.- Cuando el transportista presente garanta econmica, sta se regir en lo pertinente, por lo
dispuesto en la Seccin siguiente de la presente Decisin.
Seccin Segunda
De otros modos de transporte internacional

Artculo 50.- Cuando el trnsito aduanero internacional se efecte bajo una operacin de transporte diferente
a la prevista en el artculo 46, a fin de garantizar el pago de los gravmenes, tasas, dems tributos y
sanciones pecuniarias que los Pases Miembros eventualmente puedan exigir por las mercancas que circulen
en sus territorios, con ocasin de una operacin de Trnsito Aduanero internacional, el declarante est
obligado a prestar una garanta econmica.
Esta garanta abarca tambin al transporte por carretera en los tramos nacionales slo cuando ste forma
parte de una operacin de transporte combinado o multimodal internacional.
Cuando la aduana de partida determine que la garanta constituida no cubre la obligacin principal, observar
lo siguiente: En caso de que la operacin de Trnsito Aduanero Internacional no se haya iniciado, podr
cancelarla o exigir al declarante que constituya una nueva garanta u otra por la diferencia.
Artculo 51.- La garanta econmica ser vlida en todos los pases de la Subregin, para lo cual la institucin
garante deber acreditar que tiene representantes de la misma naturaleza jurdica en los dems Pases
Miembros, en los cuales se ejecuta la operacin de Trnsito Aduanero Internacional.
La garanta podr ser global para varias operaciones de trnsito o individual para una sola operacin, y se
emitir en tantas copias como pases se vayan a transitar.
La garanta ser presentada ante la aduana de partida, que de encontrarla conforme la aceptar y dejar
constancia de su aceptacin en la misma, devolviendo al declarante las copias que debern ser presentadas
en las aduanas de los restantes pases en trnsito. Estas sern presentadas por el transportista al ingreso a
los respectivos pases.
Artculo 52.- El monto de la garanta ser determinado de acuerdo con la legislacin nacional del Pas
Miembro de la aduana de partida, quien aceptar la calidad de sta y conceder la autorizacin que le
permitir al declarante realizar la operacin de Trnsito Aduanero Internacional.
En la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI) se deber dejar cons-tancia de la garanta
presentada y aceptada.
Artculo 53.- Sin perjuicio de las exenciones previstas en las disposiciones nacionales de los Pases
Miembros, el declarante no estar sujeto al pago de los gravmenes y dems tributos correspondientes a las
mercancas:
a) Que se hayan perdido o destruido totalmente, por razones de fuerza mayor o caso fortuito, debidamente
comprobados, de conformidad con la legislacin nacional de cada Pas Miembro;
b) Que se hayan perdido o destruido parcialmente, por razones de fuerza mayor o caso fortuito, debidamente
comprobado, de conformidad con la legislacin nacional de cada Pas Miembro, en la parte correspondiente a
la prdida o destruccin; y
c) Que hayan sufrido mermas derivadas de su propia naturaleza, en la parte correspondiente a la merma.
Artculo 54.- Para efecto de la liberacin de las garantas se aplicar la legislacin nacional del Pas Miembro
en la que se constituy.
CAPITULO IX
INFRACCIONES ADUANERAS

Artculo 55.- Cuando se compruebe una falta, infraccin o delito, en el curso de una operacin de Trnsito
Aduanero Internacional o con ocasin de la misma, en el territorio de un Pas Miembro, ste aplicar las
sanciones administrativas o penales a que haya lugar de conformidad a su legislacin nacional.
Cuando no sea posible determinar el lugar de la falta, infraccin o delito, se consi-derar que stas se han
cometido en el Pas Miembro en que se hayan comprobado.
Artculo 56.- Cuando las mercancas no sean presentadas ante la aduana de paso de frontera o de destino,
segn sea el caso, dentro del plazo establecido por la aduana de partida, se considerar que la infraccin se
ha cometido en el territorio del Pas Miembro:
a) De la aduana de partida, cuando no se haya cruzado ninguna frontera;
b) De la aduana del ltimo paso de frontera, cuando se ha registrado el cruce de esa frontera; o,
c) Donde se han aprehendido las mercancas.
CAPITULO X
DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 57.- Los Pases Miembros adoptarn las medidas adecuadas para la aplicacin correcta y uniforme
de la presente Decisin.
Artculo 58.- Las autoridades de aduana de los Pases Miembros se comunicarn mutuamente las
informaciones relativas a los trnsitos aduaneros internacionales que ellos hayan autorizado, as como lo
referente a las infracciones que conozcan con respecto a estos trnsitos.
Cuando las autoridades aduaneras de un Pas Miembro constaten inexactitudes en una Declaracin de
Trnsito Aduanero Internacional (DTAI), o cualquier otra irregularidad con ocasin de una operacin de
transporte efectuada en aplicacin de las disposiciones de la presente Decisin, las comunicarn de oficio y
en forma inmediata, a las autoridades aduaneras de los dems Pases Miembros.
Artculo 59.- Cuando una autoridad aduanera de un Pas Miembro solicite informacin a otra autoridad
aduanera de otro Pas Miembro, referente a una operacin de Trnsito Aduanero Internacional, la autoridad
aduanera requerida debe proporcionar la informacin solicitada en forma inmediata.
Artculo 60.- Las autoridades de aduana de los Pases Miembros designarn las oficinas de aduanas
habilitadas para ejercer las funciones relativas al trnsito aduanero internacional, as como los horarios de
atencin de las mismas.
La lista de las oficinas de aduana habilitadas para operaciones de Trnsito Aduanero Internacional y los
horarios de atencin se harn conocer a las autoridades aduaneras de los restantes Pases Miembros y a la
Secretara General de la Comunidad Andina. Cuando estas oficinas de aduana estn situadas en una frontera
comn, las autoridades aduaneras de los pases limtrofes, a fin de facilitar las operaciones de Trnsito
Aduanero Internacional, debern armonizar los das y horas de atencin, as como la habilitacin de las
oficinas aduaneras.
Los Pases Miembros debern procurar reducir al mnimo el tiempo necesario para el cumplimiento de las
formalidades aduaneras en las aduanas de paso de frontera y ordenar un procedimiento simplificado y
expedito para las operaciones de Comercio Exterior.

Artculo 61.- El Comit Andino de Asuntos Aduaneros velar por el cumplimiento y aplicacin de la presente
Decisin y podr recomendar a la Secretara General de la Comunidad Andina la reglamentacin que sea
necesaria.
Artculo 62.- Se conceder prioridad para los despachos aduaneros referentes a los animales vivos, a las
mercancas perecederas y a las dems de Trnsito Aduanero Internacional que, por sus caractersticas,
requieran imperativamente un rpido despacho.
Artculo 63.- El ingreso temporal de las mercancas, de las unidades de carga y de las unidades de
transporte, con suspensin del pago de gravmenes, as como su salida, quedar autorizada con la sola
presentacin ante la autoridad aduanera, de la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI).
Artculo 64.- A solicitud de cualquier persona que demuestre a satisfaccin de la autoridad aduanera
competente, el derecho de disponer de las mercancas, la autoridad de una aduana distinta de la aduana de
destino designada en la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI) podr poner fin a esta
operacin, debiendo anotar este cambio en la Declaracin correspondiente, cuando la autoridad aduanera as
lo autorice.
Artculo 65.- Las autoridades aduaneras de los Pases Miembros procurarn el establecimiento de una red de
transmisin electrnica de datos entre ellas y la Secretara General de la Comunidad Andina, con el fin de
facilitar la aplicacin de los procedimientos y controles establecidos en la presente Decisin.
Artculo 66.- Las disposiciones contenidas en la presente Decisin sern aplicadas al autotransporte en lo
que fuera pertinente, requirindose para realizar la operacin de trnsito aduanero internacional de la
Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI).
Artculo 67.- El Trnsito Aduanero Internacional de encomiendas y paquetes postales se regular de
conformidad con lo previsto en la Decisin sobre Transporte Internacional de pasajeros por carretera.
CAPITULO XI
DISPOSICIONES FINALES
Artculo 68.- La Secretara General de la Comunidad Andina aprobar, mediante Resolucin, la Declaracin
de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI) y los formatos e instructivos correspondientes, previo concepto
favorable de las autoridades competentes de los Pases Miembros.
Artculo 69.- La Secretara General de la Comunidad Andina, de oficio o a solicitud de las autoridades
aduaneras de los Pases Miembros, podr modificar el contenido y formato de la Declaracin de Trnsito
Aduanero Internacional (DTAI) y de los correspondientes instructivos.
Artculo 70.- La presente Decisin sustituye a la Decisin 327 de la Comisin del Acuerdo de Cartagena.
Artculo 71.- La presente Decisin entrar en vigencia a partir de su publicacin en la Gaceta Oficial del
Acuerdo de Cartagena.
DISPOSICIONES TRANSITORIAS
Primera.- A partir de la vigencia de la presente Decisin, las autoridades aduaneras de los Pases Miembros
dispondrn de un plazo mximo de 3 aos para dar cumplimiento a lo dispuesto en el artculo 21 de la
presente Decisin.

Segunda.- Todas las disposiciones que sobre la Declaracin de Trnsito Aduanero Internacional (DTAI)
contiene la Resolucin 300 de la Secretara General de la Comunidad Andina, incluyendo el formato e
instructivo consignados en el Apndice XI de sta, mantendrn su vigencia en tanto no se cumpla con lo
ordenado por el artculo 68 de esta Decisin, fecha a partir de la cual quedar derogada la parte pertinente de
la Resolucin 300.

DECISIN 320
Mltiple Designacin en el Transporte Areo de la Subregin Andina

LA COMISION DEL ACUERDO DE CARTAGENA, VISTOS: El Captulo XI del Acuerdo de

Cartagena, la Decisin 297 "Integracin del Transporte Areo en la Subregin Andina", y la
Propuesta 253 de la Junta;
CONSIDERANDO: Que el artculo 9 de la Decisin 297 "Integracin del Transporte Areo en la
Subregin Andina", establece que los Pases Miembros aceptan el Principio de Mltiple
Designacin en la realizacin de los servicios regulares de pasajeros, carga y correo, y que el
Comit Andino de Autoridades Aeronuticas adoptar la reglamentacin uniforme necesaria para la
aplicacin de este principio, garantizando en todo caso el libre acceso al mercado;
Que la III Reunin del Comit Andino de Autoridades Aeronuticas, realizada el 10 y 11 de febrero

de 1992, aprob mediante Resolucin CAAA No. III-4, el documento "Mltiple Designacin en el
Transporte Areo de la Subregin Andina", que recoge los principios de la Directriz Presidencial
sobre cielos abiertos;
DECIDE: Artculo 1.- Los Pases Miembros podrn designar a una o ms empresas nacionales de
transporte areo con permiso de operacin para la realizacin de servicios de transporte areo
internacional regular de pasajeros, carga y correo, en cualquiera de las rutas dentro de la
Subregin, garantizando el libre acceso al mercado y sin ningn gnero de discriminacin.
Para los efectos de la presente Decisin, se entiende por empresa nacional de transporte areo
susceptible de ser designada, aquella legalmente constituida en el Pas Miembro designante.
Artculo 2.- Corresponde al Organismo Nacional Competente, conocer y resolver las peticiones de
las empresas de transporte areo de su pas que pretendan ser designadas para explotar servicios
areos, de modo regular, dentro de los Pases de la Subregin.
Artculo 3.- Recibida la solicitud para ser empresa de transporte areo designada, el Organismo
Nacional Competente decidir sobre la misma, as como sobre los pormenores de operacin,
dentro del plazo mximo de treinta das.
Artculo 4.- El Organismo Nacional Competente, una vez definida la designacin, la notificar
directamente, por escrito, a cada uno de los Organismos Nacionales Competentes de los Pases
Miembros en los que el solicitante vaya a ejercer derechos areo-comerciales, indicndole la
denominacin social, las rutas, frecuencias y equipos con los cuales operar.
Artculo 5.- El Organismo Nacional Competente que sea notificado por otro Pas Miembro, con la
designacin realizada a una empresa de transporte areo, permitir en forma inmediata la
realizacin de los servicios en las rutas y frecuencias ya autorizadas por el pas designante, dentro
de un plazo mximo de treinta das de recibida la notificacin. Asimismo, ste coordinar con la
empresa designada cualquier modificacin del horario solicitado que por razones tcnicas sea
necesario efectuar.
Artculo 6.- El hecho de que una empresa de transporte areo haya sido designada para realizar
vuelos regulares, en nada afecta su capacidad para realizar vuelos no regulares de pasajeros,
carga y correo, cumpliendo los requisitos del artculo 10 de la Decisin 297.
Artculo 7.- Sin perjuicio de lo dispuesto en el Tratado de Creacin del Tribunal de Justicia del
Acuerdo de Cartagena, cuando se presenten discrepancias u observaciones en relacin con el
cumplimiento de esta Decisin, los Organismos Nacionales Competentes podrn celebrar entre
ellos consultas directas, encaminadas a resolver las diferencias planteadas.
Artculo 8.- La presente Decisin entrar en vigencia el da de su publicacin en la Gaceta Oficial
del Acuerdo de Cartagena.
DECISION 330
Eliminacin de Subsidios y Armonizacin de Incentivos a las Exportaciones Intrasubregionales

LA COMISION DEL ACUERDO DE CARTAGENA,

VISTOS: El Captulo III del Acuerdo de Cartagena, las Decisiones 283, 323 y 324 de la Comisin y la
Propuesta 248 de la Junta;
CONSIDERANDO:

Que es indispensable eliminar las distorsiones al comercio de la Subregin, mediante el establecimiento de

condiciones de transparencia en la Zona de Libre Comercio;
Que el proceso de integracin andino se desenvuelve en el marco de las tendencias de apertura y ajuste
estructural que caracteriza a los Pases Miembros, lo cual pone de relieve la importancia del mejoramiento de
la competitividad de las exportaciones de la Subregin en el mercado mundial y su diversificacin;
Que los avances efectuados por la Subregin en su proceso de integracin, en cuanto a la armonizacin y
perfeccionamiento de los instrumentos relativos a las normas sobre competencia comercial y de correccin de
sus distorsiones, requieren ser complementados con la armonizacin de los mecanismos de estmulo a las
exportaciones; y,
Que es necesario distinguir entre los diversos tipos de mecanismos de fomento a las exportaciones
intrasubregionales, en cuanto a los de naturaleza cambiaria, financiera y fiscal y a los Regmenes Aduaneros,
con la finalidad de determinar la eliminacin de los subsidios y el Programa de Armonizacin de los Incentivos;
DECIDE:
CAPITULO I
DEL AMBITO DE APLICACION
Artculo 1.- Las normas previstas en la presente Decisin precisan el contenido de los Artculos 8 y 9 de la
Decisin 324, referidos respectivamente a la eliminacin de los incentivos en la medida que constituyan
subsidios a las exportaciones intrasubregionales, as como al programa de armonizacin de los dems
incentivos a las exportaciones intrasubregionales, en cuanto a los mecanismos cambiarios, financieros y
fiscales y a los Regmenes Aduaneros.
Artculo 2.- Para los efectos de la aplicacin de la presente Decisin, se consideran incentivos a las
exportaciones aquellos que inciden exclusivamente en la produccin, fabricacin, transporte o
comercializacin de bienes de exportacin, en tanto estn supeditados a las exportaciones o a los ingresos de
exportacin reales o previstos.
Artculo 3.- De conformidad con lo dispuesto en el Artculo 8 de la Decisin 324, los Pases Miembros no
podrn aplicar mecanismos de apoyo o incentivos, en tanto constituyan subsidios a las exportaciones
intrasubregionales. De acuerdo con la normativa internacional vigente, dichos subsidios habrn de significar
ventajas otorgadas por los Gobiernos u organismos pblicos, directa o indirectamente, a travs de otras
empresas o entidades pblicas, mixtas o privadas, con respecto a la produccin destinada al mercado
domstico, conforme a lo siguiente:
a) Los de naturaleza cambiaria, en los trminos establecidos por el Artculo 7 de la presente Decisin;
b) Los de naturaleza financiera, en los trminos establecidos por los Artculos 9 y 10 de la presente Decisin;
c) Los de naturaleza tributaria, en los trminos establecidos por los Artculos 12 y 14 de la presente Decisin;
d) Los de naturaleza fiscal no tributaria, en los trminos establecidos por los Artculos 17 y 18 de la presente
Decisin; y,
e) Los derivados de la aplicacin de los Regmenes Aduaneros, en los trminos establecidos por los Artculos
19 y 20 de la presente Decisin.
Artculo 4.- Los dems incentivos a las exportaciones intrasubregionales no incluidos en el Artculo 3 de la
presente Decisin, sern armonizados entre los Pases Miembros. La armonizacin referida a los incentivos
financieros, tributarios y de los Regmenes Aduaneros se llevar a cabo en la forma prevista en los Artculos
11, 15 y 21, respectivamente, de la presente Decisin.

Artculo 5.- Sin perjuicio de lo sealado en el Artculo 2 de la presente Decisin, los Pases Miembros
adelantarn acciones tendientes a armonizar la aplicacin de incentivos que incidan tanto en la produccin
destinada al mercado domstico como en la produccin destinada a exportaciones intrasubregionales.
Artculo 6.- Las amenazas de perjuicio o perjuicios que se deriven de la existencia de subsidios que
distorsionen la competencia, incluidos aquellos a los que hace referencia el Artculo 3 de la presente Decisin,
se resolvern conforme a lo previsto por las Decisiones 283 y 323, y las normas que las complementen o
modifiquen.
CAPITULO II
DE LOS INCENTIVOS CAMBIARIOS
Artculo 7.- Los Pases Miembros no establecern subsidios de naturaleza cambiaria que otorguen una prima
a las exportaciones intrasubregionales.
Entre los subsidios de naturaleza cambiaria se consideran los sistemas de cambio mltiples o de asignacin
de divisas que discriminen en favor de las operaciones de exportacin o de determinados productos de
exportacin.
CAPITULO III
DE LOS INCENTIVOS FINANCIEROS
Artculo 8.- Los Pases Miembros facilitarn las condiciones competitivas de acceso a los mercados
intrasubregionales, a travs de la asignacin oportuna de recursos financieros para la produccin o
comercializacin de bienes de exportacin intrasubregional en plazos adecuados, sin generar distorsiones en
la competencia.
Artculo 9.- Se consideran subsidios a la exportacin de naturaleza financiera, entre otros, los siguientes:
a) Los crditos a los exportadores concedidos por los Gobiernos u organismos especializados sujetos a su
control y/o que acten bajo su autoridad, a tasas de inters inferiores a las que tienen que pagar realmente
para obtener los fondos empleados con este fin o a aquellos que tendran que pagar si acudiesen a los
mercados internacionales de capital para obtener fondos al mismo plazo y en la misma moneda que los de los
crditos a la exportacin;
b) Los pagos por los Gobiernos u organismos especializados sujetos a su control y/o que acten bajo su
autoridad, de la totalidad o parte de los costos en que incurran los exportadores o instituciones financieras u
otras entidades de fomento de las exportaciones, en la medida que se utilicen para lograr una ventaja
importante en las condiciones de los crditos a la exportacin; y,
c) La creacin por los Gobiernos u organismos especializados bajo su control, de sistemas de garantas o
seguros de crdito a la exportacin, a tipos de primas manifiestamente insuficientes para cubrir a largo plazo
los costos y prdidas de funcionamiento de esos sistemas, en tanto derivados de la cobertura de los riesgos
comerciales.
Artculo 10.- Los Pases Miembros no aplicarn mecanismos que constituyan subsidios de naturaleza
financiera a las exportaciones intrasubregionales.
Sin perjuicio de lo sealado en el prrafo anterior, las condiciones financieras pactadas para operaciones
concertadas con anterioridad al 1 de octubre de 1992, podrn mantenerse por el plazo de su vigencia.
Artculo 11.- A ms tardar el 31 de agosto de 1993, la Comisin aprobar las caractersticas y plazos de
adopcin del rgimen comunitario armonizado de los mecanismos financieros en apoyo de las exportaciones
intrasubregionales, en tanto los mismos no constituyan subsidios.

CAPITULO IV
DE LOS INCENTIVOS TRIBUTARIOS
Artculo 12.- Se consideran subsidios a la exportacin de naturaleza tributaria, entre otros, los siguientes:
a) La exencin, devolucin o aplazamiento total o parcial de los impuestos directos o de las cotizaciones de
seguridad social, que paguen o deban pagar las personas naturales o jurdicas, en tanto dichas ventajas se
concedan especficamente en funcin de las exportaciones;
b) La concesin, para el clculo de la base sobre la cual se aplican los impuestos directos, de deducciones
especiales directamente relacionadas con las exportaciones o los resultados obtenidos en la exportacin,
superiores a las concedidas respecto de la produccin destinada al mercado domstico; y,
c) La exencin, devolucin o aplazamiento total o parcial de los impuestos indirectos sobre la produccin y
distribucin de productos exportados, incluidos los impuestos indirectos sobre los insumos, por una cuanta
que exceda a los impuestos percibidos sobre la produccin y distribucin de productos similares cuando se
venden en el mercado domstico.
Sin perjuicio de lo sealado en el prrafo anterior, podr ser objeto de exencin, devolucin o aplazamiento, la
totalidad de los impuestos sobre los insumos consumidos en la produccin del producto exportado, con el
debido descuento por el desperdicio.
En el caso de los impuestos especiales o selectivos al consumo que graven los insumos, el monto sujeto a
exencin, devolucin o aplazamiento a que se refiere el presente literal, se determinar de acuerdo con su
incidencia real en el costo de produccin de los bienes a exportar.
Artculo 13.- A los efectos de la presente Decisin, se entendern como impuestos directos, los impuestos
sobre la renta o sobre el patrimonio, tales como a los salarios, beneficios, intereses, cnones o regalas y
todas las formas de ingresos, y los impuestos sobre la propiedad de bienes inmuebles.
Asimismo, se entendern como impuestos indirectos, los impuestos sobre las ventas o sobre el consumo,
tales como a las ventas, al consumo, al valor agregado y los dems impuestos distintos de los impuestos
directos. Se excluye de la presente clasificacin a los gravmenes a las importaciones, los cuales se regirn
por las normas referidas a Regmenes Aduaneros que establece el Captulo VI de la presente Decisin.
Artculo 14.- Los Pases Miembros no aplicarn mecanismos que constituyan subsidios de naturaleza
tributaria, para las exportaciones intrasubregionales.
Artculo 15.- A ms tardar el 31 de marzo de 1993, la Comisin aprobar las caractersticas y plazos de
adopcin del rgimen comunitario armonizado de los mecanismos de exencin, devolucin o aplazamiento,
de los impuestos indirectos que afecten a los productos destinados a las exportaciones intrasubregionales, en
tanto los mismos no constituyan subsidios.
Artculo 16.- Los pases pondrn en conocimiento de la Junta y por su intermedio al resto de los Pases
Miembros, los procedimientos que apliquen para la exencin, devolucin o aplazamiento total o parcial de los
impuestos que afecten a las exportaciones.
CAPITULO V
DE LOS INCENTIVOS FISCALES NO TRIBUTARIOS
Artculo 17.- Se consideran subsidios de naturaleza fiscal no tributaria, entre otros, los siguientes:
a) El otorgamiento por los Gobiernos u organismos pblicos de subvenciones directas a una empresa o
produccin, hacindolas depender de su actuacin exportadora;

b) El suministro por los Gobiernos u organismos pblicos, directa o indirectamente por medio de programas
impuestos por las autoridades, de bienes o servicios importados o nacionales, para uso en la produccin de
mercancas exportadas, en condiciones ms favorables que las aplicadas al suministro de bienes o servicios
similares o directamente destinados al consumo domstico, si tales condiciones son ms favorables que las
condiciones comerciales que se ofrezcan a sus exportadores en los mercados mundiales; y,
c) Las tarifas de transporte interior y de fletes para las exportaciones, proporcionadas o impuestas por las
autoridades gubernamentales, a niveles ms favorables que las aplicadas para los envos internos.
En lo que se refiere a las tarifas de transporte, se tendr en consideracin la situacin de enclaustramiento
geogrfico de Bolivia y los sobrecostos que ello implique en su comercio exterior.
Artculo 18.- Los Pases Miembros no aplicarn mecanismos que constituyan subsidios de naturaleza fiscal
no tributaria, para las exportaciones intrasubregionales.
CAPITULO VI
DE LOS REGIMENES ADUANEROS
Artculo 19.- Se consideran subsidios derivados de la aplicacin de Regmenes Aduaneros, los siguientes:
a) La devolucin, exencin, suspensin o aplazamiento total o parcial de los gravmenes a la importacin de
materias primas, insumos y bienes intermedios que formen parte de las mercancas de exportacin, cuya
cuanta exceda a los montos efectivamente percibidos o que corresponda percibir, con el debido descuento
por desperdicios;
b) Los subsidios de naturaleza cambiaria, financiera, tributaria y fiscal no tributaria que se den como
consecuencia de la aplicacin de los Regmenes Aduaneros, en cuyo caso se sujetarn al tratamiento previsto
en los Captulos II, III, IV y V de la presente Decisin.
Artculo 20.- Los Pases Miembros eliminarn los subsidios derivados de la aplicacin de Regmenes
Aduaneros para las exportaciones intrasubregionales.
Artculo 21.-.- A ms tardar el 31 de marzo de 1993, la Comisin aprobar las caractersticas y plazos de
adopcin del rgimen comunitario armonizado de los Regmenes Aduaneros aplicables a las exportaciones.
Dada en la ciudad de Santaf de Bogot, Colombia, a los veintids das del mes de octubre de mil
novecientos noventa y dos.

DECISION 393
Modificacin de la Decisin 331 "Transporte Multimodal"
LA COMISION DEL ACUERDO DE CARTAGENA,
VISTOS: El Captulo XI del Acuerdo de Cartagena, la Decisin 331 de la Comisin y la Propuesta 288
de la Junta;

CONSIDERANDO:
Que es conveniente actualizar el contenido de la norma comunitaria sobre transporte multimodal con la
finalidad de hacer ms expedita y transparente su aplicacin;
Que es necesario crear el Registro de Operadores de Transporte Multimodal, a fin de permitir la prestacin
efectiva de este servicio;
Que es conveniente crear las condiciones jurdicas adecuadas para fomentar y estimular la oferta y prestacin
de los servicios de Transporte Multimodal en la Subregin;
DECIDE:
Artculo 1.- Incorporar al ttulo de la Decisin 331, a continuacin de la expresin Transporte Multimodal, la
palabra "Internacional".
Artculo 2.- Sustituir en el artculo 1 de la Decisin 331 las definiciones "Organismo Nacional Competente" y
"Operador de Transporte Multimodal", por los siguientes textos:
"Organismo Nacional Competente.- El designado por cada Pas Miembro.
Operador de Transporte Multimodal.- Toda persona que, por s o por medio de otra que acta en su nombre,
celebra un Contrato de Transporte Multimodal, acta como principal, no como agente o por cuenta del
expedidor o de los porteadores que participan en las operaciones de transporte, y asume la responsabilidad
de su cumplimiento."
Artculo 3.- Suprimir el ltimo prrafo del artculo 2 de la Decisin 331 y su texto incorporarlo como
uno nuevo a continuacin del artculo 35, dentro del Captulo V "Disposiciones Varias".
Artculo 4.- Incorporar a continuacin del artculo 2 de la Decisin 331 uno nuevo con el siguiente
texto:
"Artculo ....- Cuando en la presente Decisin y en los reglamentos que se adopten para su aplicacin
se utilicen las expresiones Transporte Multimodal, Operador de Transporte Multimodal, Contrato de Transporte
Multimodal o Documento de Transporte Multimodal, se deber entender que es "Internacional"."
Artculo 5.- Sustituir el artculo 9 de la Decisin 331, por el siguiente texto:
"Artculo 9.- El Operador de Transporte Multimodal ser responsable de los daos y perjuicios
resultantes de la prdida o el deterioro de las mercancas, as como del retraso en la entrega, si el hecho que
caus la prdida, el deterioro o el retraso en la entrega se produjo cuando las mercancas estaban bajo su
custodia en los trminos del artculo 6, a menos que pruebe que l, sus empleados o agentes, o cualquiera
otra de las personas a que se refiere el artculo 7, adoptaron todas las medidas que razonablemente podan
exigirse para evitar el hecho y sus consecuencias.

No obstante, el Operador de Transporte Multimodal no ser responsable de los daos y perjuicios resultantes
del retraso en la entrega, a menos que el expedidor haya hecho una declaracin de inters en la entrega
dentro de un plazo determinado y sta haya sido aceptada por el Operador de Transporte Multimodal."
Artculo 6.- Sustituir el artculo 11 de la Decisin 331, por el siguiente texto:
"Artculo 11.- No obstante lo dispuesto en el artculo 9, el Operador de Transporte Multimodal no ser
responsable de la prdida, el deterioro o el retraso en la entrega de las mercancas transportadas, si prueba
que el hecho que ha causado tales prdidas, deterioro o retraso ha sobrevenido durante ese transporte, por
una o ms de las circunstancias siguientes:

Acto u omisin del expedidor, de su consignatario o de su representante o agente;

Insuficiencia o condicin defectuosa del embalaje, marcas o nmeros de las mercancas;

Manipuleo, carga, descarga, estiba y desestiba de las mercancas realizadas por el

expedidor, el consignatario o por su representante o agente;
-

Vicio propio u oculto de las mercancas;

Huelga, lock-out, paro o trabas impuestas total o parcialmente en el trabajo y otros actos
fuera del control del Operador del Transporte Multimodal, debidamente comprobados."
Artculo 7.- Sustituir el artculo 16 de la Decisin 331, por el siguiente texto:
"Artculo 16.- Cuando la prdida o el deterioro de las mercancas se hayan producido en una fase
determinada del Transporte Multimodal, respecto de la cual un convenio internacional aplicable o la ley
nacional imperativa hubiera establecido un lmite de responsabilidad ms alto que el previsto entre las partes,
se aplicar dicho lmite."
Artculo 8.- Sustituir el artculo 27 de la Decisin 331, por el siguiente texto:
"Artculo 27.- Sin perjuicio de lo dispuesto en el artculo 16, las disposiciones contenidas en
convenios internacionales aplicables al Contrato de Transporte Multimodal Internacional de los cuales sean
partes todos los Pases Miembros involucrados en dicha operacin de Transporte Multimodal, prevalecern
sobre lo dispuesto en la presente Decisin, salvo pacto en contrario."
Artculo 9.- Incorporar dentro del Captulo IV "De los Operadores de Transporte Multimodal" y antes
del artculo 29 de la Decisin 331, uno nuevo con el siguiente texto:
"Artculo ....- Crase en cada uno de los Pases Miembros un Registro de Operadores de Transporte
Multimodal, en el que se inscribirn las personas naturales y jurdicas que hayan sido autorizadas para prestar
este servicio.
El Registro de Operadores de Transporte Multimodal estar a cargo del organismo nacional competente de
cada Pas Miembro, el que adoptar las acciones necesarias para su organizacin y funcionamiento de
conformidad con el Reglamento que al efecto deber expedir la Junta."
Artculo 10.- Sustituir el artculo 30 de la Decisin 331, por el siguiente texto:
"Artculo 30.- El registro efectuado por el organismo nacional competente de uno de los Pases
Miembros, faculta al Operador de Transporte Multimodal para operar en ese pas y en los restantes Pases
Miembros en los cuales desee operar. El Certificado de Registro otorgado por dicho organismo constituye la
constancia de la autorizacin para ejercer la actividad.

Los organismos nacionales competentes informarn por escrito a la Junta, tanto de los Operadores
de Transporte Multimodal registrados como de las modificaciones que se introduzcan al registro respectivo,
acompaando los documentos del caso. La Junta, a su vez, har de conocimiento esta informacin a los
dems Pases Miembros.
El Registro mantendr su vigencia, siempre que no medie una comunicacin oficial y por escrito del
organismo nacional competente al Operador de Transporte Multimodal y a la Junta del Acuerdo de Cartagena,
sobre su cancelacin. Asimismo, el organismo nacional competente podr disponer la suspensin o
cancelacin del Certificado de Registro."
Artculo 11.- Sustituir el artculo 31 de la Decisin 331, por el siguiente texto:

"Artculo 31.- Para ser inscrito en el Registro de Operadores de Transporte Multimodal, el interesado
deber presentar una solicitud ante el organismo nacional competente respectivo y acreditar el cumplimiento
de los siguientes requisitos:
a)
Poseer capacidad legal, en la forma requerida por las normas internas del pas ante el cual
se solicita el Registro;
b)
Contar con representacin legal suficiente y domicilio permanente establecido en el Pas
Miembro ante el cual se solicita el Registro, as como con representacin legal en los dems Pases Miembros
en los que desee operar;
c)
Contar con una pliza de seguro, cobertura permanente de un Club de Proteccin e
Indemnizacin u otro mecanismo de carcter financiero que cubran el pago de las obligaciones por la prdida,
el deterioro o el retraso en la entrega de las mercancas, derivadas de los contratos de transporte multimodal,
as como los riesgos extracontractuales; y,
d)
Mantener en el Pas Miembro del domicilio principal un patrimonio realizable mnimo
equivalente a 80 000 DEG, u otorgar una garanta equivalente."
Artculo 12.- Sustituir el artculo 32 de la Decisin 331, por el siguiente texto:
"Artculo 32.- El organismo nacional competente extender el correspondiente Certificado de Registro o lo
denegar mediante Resolucin motivada, dentro del plazo no mayor de sesenta (60) das calendario, de
acuerdo con el procedimiento *que se adopte en el Reglamento de la presente Decisin."
Artculo 13.- Incorporar a continuacin del artculo 32 de la Decisin 331 dos nuevos con el siguiente
texto:
"Artculo....- El Certificado de Registro tendr una vigencia de cinco aos, prorrogable
automticamente por perodos sucesivos de cinco aos.
Artculo ....- El organismo nacional competente, de oficio o a peticin de parte y mediante Resolucin,
suspender o cancelar el Certificado de Registro, quedando el Operador de Transporte Multimodal
inhabilitado para prestar el servicio, por el tiempo que dure la suspensin o definitivamente, segn
corresponda."
Artculo 14.- Incorporar a continuacin del artculo 35 de la Decisin 331, y dentro del Captulo V
"Disposiciones Varias", un nuevo artculo con el siguiente texto:
"Artculo ....- Los Operadores de Transporte Multimodal constituidos y establecidos fuera de la
Subregin Andina, podrn tambin prestar servicio de transporte multimodal en los pases del Acuerdo de
Cartagena, para lo cual debern solicitar su registro en cada uno de los Pases Miembros en los que deseen
operar."

Artculo 15.- Incorporar despus del Captulo VI "Aspectos Institucionales", uno nuevo segn el
siguiente texto:
"CAPITULO VII: INFRACCIONES Y SANCIONES
Artculo....- Sin perjuicio de las sanciones previstas en las respectivas legislaciones nacionales de los
Pases Miembros, las infracciones en la prestacin del servicio de Transporte Multimodal, cometidas por los
Operadores de Transporte Multimodal podrn, de acuerdo a su gravedad, dar lugar a:
a)
Suspensin del Certificado de Registro, por un mnimo de treinta das y un mximo de
noventa das calendario; y,

b)

Cancelacin de la inscripcin en el Registro y del Certificado de Registro."

TEMA#3
1)

Convenio de Chicago 1949 y 3 caractersticas del mismo

El Convenio sobre Aviacin Civil Internacional (1944), tambin conocido como el Convenio de Chicago, tuvo
por objeto actualizar las normas sobre aviacin. Es el tratado normativo ms importante en relacin al
Derecho Pblico Internacional Aeronutico

En el ao 1944, con el final de la II Guerra Mundial prximo, Estados Unidos promovi una conferencia con el
fin de actualizar los acuerdos internacionales sobre aviacin civil, estancados prcticamente desde
Convencin de Pars de 1919. La conferencia se celebr en Chicago del 1 de noviembre hasta el 7 de
diciembre de 1944, con asistencia de delegados de 52 Estados. En ese momento la aviacin civil estaba
esperando el final de la guerra para su relanzamiento, se haban logrado grandes avances tecnolgicos en la
aeronutica, el potencial econmico de EEUU estaba en pleno auge, mientras que las grandes potencias
europeas, la URSS y Japn estaban totalmente endeudadas, con una industria aeronutica civil
prcticamente destruida. Esto trajo un enfrentamiento entre EEUU con una posicin econmicamente muy
fuerte que pretenda una poltica de libre mercado areo internacional frente al resto de los pases que
queran adoptar una poltica proteccionista para reconstruir sus industrias aeronuticas y sus economas.

Finalmente, el convenio regulaba de manera liberal los aspectos de navegacin y trfico areo, junto con el
trfico areo sin remuneracin. El transporte areo oneroso quedaba al arbitrio de acuerdos bilaterales entre
Estados, que seran registrados en la OACI. Se acord constituir un organismo permanente que continuase la
tarea de 1919, llamado inicialmente Organizacin Provisional de Aviacin Civil Internacional (OPACI), hasta
que en el ao 1947 pas a denominarse Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI), al ser
refrendado el convenio por los Estados miembros.

Sus objetivos son preservar la seguridad general y promover la cooperacin entre Naciones, ya que stas
podan verse amenazadas por un desarrollo descontrolado de la aviacin civil internacional. Los Gobiernos
firmantes suscriben los principios contenidos en el Protocolo, de manera que la aviacin civil internacional
pueda desarrollarse de forma ordenada y pueda establecerse una igualdad de oportunidades de los servicios
internaciones de transporte areo. El Convenio consta de cuatro partes con 96 artculos, en las que se tratan
los temas referidos a la navegacin area, la Organizacin de Aviacin Civil Internacional, el transporte areo
y una ltima parte de disposiciones adicionales.

.La misin de la I.A.T.A y 3 beneficios que ofrece la misma a las partes involucradas
MISION:
Representar
IATA representa 242 aerolneas que se traducen en 94% de la oferta internacional regular de pasaje, medida
en asientos-kilmetro ofrecidos, equivalentes al 84% del total mundial.
Liderar

La IATA busca ayudar a las lneas areas simplificando los procesos e incrementando la conveniencia del flujo
financiero de sus ingresos mientras reduce costos y aumenta la eficiencia.
Servir
IATA asegura a las personas el movimiento alrededor del globo con su red de aerolneas, adems provee
soporte profesional esencial y una gama de productos y servicios expertos, como publicaciones,
entrenamiento y consultas.
La IATA ofrece beneficios a todas las partes involucradas en el comercio areo.
1. Para los consumidores: Simplifica los procesos de viaje y transporte, mientras mantiene los costos
bajos.
2. IATA permite que las aerolneas operen de manera segura, eficiente y econmica, bajo reglas
definidas.
3. IATA sirve de intermediario entre el pasajero, los agentes de carga y las aerolneas.
4. Una amplia red de industrias suplidoras y proveedores de servicios ven en IATA un proveedor slido
en una variedad de soluciones industriales.
5. Para los gobiernos, IATA busca asegurar que ellos puedan estar bien informados de las
complejidades de la industria de la aviacin.
I.A.T.A La Asociacin de Transporte Areo Internacional

Beneficios:

El ingreso a IATA redundar positivamente en la operacin diaria as como en la imagen pblica de la

Compaa. Estos son algunos de los beneficios que nos traer pertenecer a IATA:
Mayor Credibilidad: ser miembro de la ICH certifica que nuestra Compaa est estable en trminos
financieros, incentivando a las dems aerolneas y a los proveedores a que hagan negocios con Aerolneas
Argentinas segn las prcticas habituales y sin requerir garantas crediticias adicionales.
Mejoras en la oferta de productos a nuestros clientes con ms destinos y conectividad: Se podr
realizar operaciones interlineales con tantos transportistas como se desee y por lo tanto ofrecer itinerarios a
cualquier destino. Siendo la aerolnea de bandera de nuestro pas es importante poder ofrecer a los

argentinos la posibilidad de utilizar nuestra red combinada con la de otras aerolneas a fin de poder satisfacer
las demandas de viajes y las necesidades de todos los argentinos.
Aportes a la construccin de redes: con mayor conectividad y cobertura global a travs de la red de socios
interlineales, se podr atraer a ms pasajeros con itinerarios globales, lo que contribuir al incremento de las
ventas en nuestra propia red.
Ser miembro de una alianza: pertenecer a la ICH es uno de los requisitos de incorporacin a cualquier
alianza mundial. Estar en una alianza global es un paso crtico para el xito del plan de transformacin de
nuestra compaa y la sustentabilidad de nuestra red internacional.
Flujos de efectivo y reduccin de las operaciones de tipo de cambio: ICH ofrece a sus miembros
liquidaciones rpidas y eficientes de sumas netas a sus miembros respecto, permitiendo planificar la
facturacin, las cuentas a cobrar y las actividades de administracin de efectivo de forma anticipada.
Asimismo, la liquidacin del saldo neto a travs de un nico pago, evitando costos de intermediacin en
mltiples operaciones de cambio, comisiones por transferencia bancaria internacional y las prdidas por
fondos pendientes de compensacin.

Que se entiende por F.I.A.T.A y 3 objetivos

Quin es FIATA?
FIATA, en francs "Federacin Internacional de Asociaciones de Transitaires et Assimils", en Ingls
"Federacin Internacional de Asociaciones de Transitarios", en alemn "Internationale Fderation der
Spediteurorganisationen", fue fundada en Viena / Austria el 31 de mayo 1926.
FIATA, una organizacin no gubernamental, representa hoy una industria que abarca aproximadamente
40.000 empresas de transporte y logstica, tambin conocidos como los "Arquitectos de Transporte", que
emplean a alrededor de 8 hasta 10 millones de personas en 150 pases.
FIATA tiene estatuto consultivo ante el Consejo Econmico y Social (ECOSOC) de las Naciones Unidas (entre
ECE otras cosas, la CESPAP, la CESPAO), la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y
Desarrollo (UNCTAD), y la Comisin de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional
(CNUDMI) .
Se reconoce como representante de la industria del transporte de carga por muchas otras organizaciones no
gubernamentales, autoridades gubernamentales, organizaciones internacionales privadas en el mbito del
transporte, como la Cmara de Comercio Internacional (CCI), la Asociacin de Transporte Areo Internacional
(IATA), la Unin Internacional de Ferrocarriles (UIC), la Unin Internacional de Transportes por Carretera
(IRU), la Organizacin Mundial de Aduanas (OMA), la Organizacin Mundial del Comercio (OMC), etc.
En resumen FIATA es la mayor organizacin no gubernamental en el mbito del transporte. Su influencia es
mundial.

Objetivos
Los principales objetivos de FIATA son

para unir a la industria de transporte de carga en todo el mundo

para representar, promover y proteger los intereses de la industria, al participar como asesores o
expertos en las reuniones de los organismos internacionales que se ocupan del transporte

familiarizar el comercio y la industria y el pblico en general con los servicios prestados por los
agentes de carga a travs de la difusin de informacin, distribucin de publicaciones, etc.

para mejorar la calidad de los servicios prestados por los agentes de carga a travs del desarrollo y
la promocin de los documentos de expedicin uniforme, las condiciones comerciales normales, etc.

para ayudar con la formacin profesional de los agentes de carga, problemas de seguros de
responsabilidad civil, herramientas para el comercio electrnico incluyendo intercambio electrnico de
datos (EDI) y cdigo de barras.

2 aspectos significativos que trajo a Venezuela, la firma de los convenios con organizaciones
multilaterales tales como la F.I.A.T.A/I.A.T.A y la O.A.C.I