El Transito Urbano en la Ciudad de Hunuco

El trfico vehicular de la zona urbana de Hunuco se ha convertido en un

desorden total debido a la informalidad reinante, pues los conductores de los
vehculos principalmente de los vehculos menores, no cuentan con la
respectiva autorizacin de circulacin otorgada por la Municipalidad Provincial,
sus conductores, carecen de licencia para conducir y muchos de ellos, resultan
ser menores de edad, aun mas, algunas zonas de gran fluido vehicular y
peatonal, carecen de semforos, lo cual pone en grave riesgo la seguridad
pblica de la ciudadana huanuquea.
Las vas pblicas han sido diseadas para dar fluidez al transito vehicular y no
para servir de paraderos informales, como es el caso de las zonas
comprendidas entre:
Las cuadras 4 a 6 del Jirn General Prado, que se halla bloqueado por los
autos de servicio de taxi disperso;
Las cuadras 7 a 10 del Jirn Huallayco, que impide la libre circulacin de los
vehculos que ingresan al mercado de abastos y paradero de los mnibus
que hacen servicio a Tomayquichua y Ambo
La interseccin del Jirn 28 de Julio con el Jirn Crespo y Castillo, donde
tambin existe otro paradero, que imposibilita la fluidez del transito
vehicular y peatonal, sobre todo en las horas punta o cuando los vehculos
de las empresas de transporte de pasajeros ubicadas en esa zona arriban a
esta ciudad.
La interseccin del Jirn Abtao y el Jirn Hunuco, es otra muestra de la
falta de ordenamiento de nuestra ciudad, pues por su cercana al mercado
modelo, ocasiona mas de un malestar a los transentes, que se ven
obligados a efectuar maniobras peligrosas para esquivar a los vehculos
menores que transitan por esa zona y la interseccin del Jirn San Martin
con el Jirn General Prado.
Considero que la Municipalidad Provincial de Hunuco, ha desperdiciado la
oportunidad de mejorar las pistas y calles de la zona urbana, al ejecutar el
drenaje pluvial, pues se hubiere ahorrado costos y molestias innecesarias a los
usuarios.
Los problemas del transito vehicular, no solo se limitan a la informalidad con la
que actan los conductores, as como a la existencia de mltiples paraderos
informales sino adems al grave riesgo al que se someten a los escolares y
personas de la tercera edad, en las zonas donde existen centros educativos,
pues al no existir un efectivo policial que regule el transito en esos lugares ni
personal del serenazgo que los apoye, las inmediaciones de dichos colegios y
centros educativos, se convierten en un cuello de botella donde el mas
arriesgado logra salir del lugar despus de haber ocasionado daos materiales

al vehculo del costado o despus de haber hecho pasar el susto de su vida a

algn estudiante desprevenido o una persona anciana.
Tenemos derecho a vivir en un ambiente sano y ordenado, donde la ciudadana
se someta a los reglamentos y las leyes, por eso es necesario implementar el
Ordenamiento y Actualizacin del Plan Regulador de Rutas de Transportes, se
trabaje con el concurso o participacin activa de la Municipalidad Provincial de
Hunuco, municipalidades de Amarilis y Pillco Marca, Polica Nacional,
Ministerio de Transportes, Empresas de Transportes, Colegios Profesionales,
Medios de Comunicacin y dems instituciones involucradas al sector.
El Plan Regulador de Rutas de Transportes, es un instrumento tcnico
normativo que deber contribuir a la solucin de los problemas antes anotados
en la provincia de Hunuco, sistematizando el servicio urbano e interurbano de
pasajeros, evitando en todo momento la informalidad y el caos.
Es decir, este Plan tiene por objetivo:
Descongestionar el transito en calles y avenidas.
Integrar los modos de transporte.
Recuperar la fluidez del trnsito, hacerla ms rpida, fiable y segura.
Reducir los tiempos de viajes laborables, negocios y carga, en las horas
punta.
Reducir la perdida de horas de trabajo.
Disminuir el nmero de accidentes.
Mejorar el paisaje urbano en general.
Proveer del servicio a zonas marginales.
Es importante informar a la poblacin, que el trabajo que se realizar deber
considerar los siguientes aspectos:
La Demanda del servicio en base al comportamiento de la poblacin, para tal
efecto deber realizarse las encuestas de origen, destino y carga de
pasajeros, con el objetivo de determinar las zonas atractivas de viaje, los
modos, nmero de transporte utilizado y la frecuencia de viajes efectuados
por los usuarios.
La oferta, o nmero de rutas de transporte, la flota actual y autorizacin de
la red vial de transporte, paraderos y/o terminales.
La infraestructura y caractersticas operacionales de las vas, ya que se
requiere contar con informacin sobre el estado de la infraestructura vial, la
sealizacin vertical y horizontal, el tipo de va, secciones viales, flujos
vehiculares
clasificados,
velocidad
de
operacin,
intersecciones
semaforizadas, que incluye la programacin de tiempos.
Desarrollo, puesto que la evaluacin de la informacin antes sealada,
conlleva a la confrontacin de la oferta y demanda del servicio, para lo cual
se tiene como referentes, la capacidad y nivel de servicio de las vas
destinadas al transporte pblico, la carga de pasajeros, el modo y nmero
de vehculos con que se cuenta.

De lo planteado, se deja sentada la importancia del Plan Regulador de Rutas de

Transporte para la Provincia de Hunuco, por lo cual se precisa el debate entre
los sectores involucrados, para despus de proceder a su revisin y evaluacin
por la Comisin de Transporte y Seguridad Vial de la Municipalidad Provincial,
ponerlo a consideracin de una Comisin Tcnica Mixta o de la Mesa de
Concertacin, que deber integrarse con la finalidad de dar pronta solucin a
los problemas de transporte.
Econ. Pedro Roberto Estela Livia
Decano del Colegio de Economistas de Hunuco
testela_1@hotmail.com