Explique a lo menos e diferencias

Retardador en camiones mineros: es en pocas palabras un frenado d motor automtico que hay que tener cuidado cuando las revoluciones
estn altas el cambio se salta y el retardador no efectuar su servicio. Un retardador de freno utiliza la presin creada dentro del motor para
disminuir la velocidad de un vehculo. Aunque generalmente se utilizan en equipos comerciales como semirremolque, tambin puede ser
utilizado en aplicaciones de ferrocarril.
que se debe tener en cuenta ante un contrato de maquinaria o flota, primero tener claro todos los pagos de leyes
sociales, conocer la flota, saber rendimientos, tener claro sus manutenciones, aplicar manutenciones preventivas, tener muy
claro los proveedores de servicios y herramientas, estar en sintona con taller de manutencin y con planta.

tems para la seleccin de neumticos: La seleccin de un neumtico empieza por las capacidades del camin, diseo
de carpeta de rodadura, ambientes de trabajo, rendimientos de camin y motor, sus imprecisiones son a la presin,
visualmente que no tenga incrustaciones de algn material, revisin de texturado y desgastes principalmente delanteros.

Indique las caractersticas de equipos trolley: Las locomotoras mineras a trolley, estn destinadas para el transporte
horizontal sobre rieles, especialmente en minas con medio hmedo y polvoriento sin riesgo de explosin de los polvos de
carbn y gases metano. Es capaz de desplazarse por carriles con pendiente superable de hasta 35 (2) y a temperaturas
desde - 10 hasta + 35 C.
Las locomotora en sus diferentes modelos estn impulsadas por dos motores elctricos trifsicos asncronos con
enfriamiento autnomo y con variacin de revoluciones por convertidor de frecuencias, el cual facilita una marcha constante,
as como tambin un frenado efectivo, garantizado por dos sistemas de frenos independientes para ambos puentes, el freno
electrodinmico - con los motores elctricos y cajas de velocidades, y los frenos mecnicos de dos circuitos directamente en
las ruedas. Esta locomotoras cuenta con una dos cabinas cerrada con visin y mando para ambas direcciones de
desplazamiento.

6 diferencias entre lhd y scoop Una es la capasidad por que el scoop solo ahi asta 9 yardas y el LHD ahi mas grandes
tambien que el LHD puede ser electrico y scoop no ahi electrico ,el tamao el LHD es mas grande que el scoop. el LHD es
articulado y el Scoop puede ser y no, nivel de balde, el LHD es ms amplio, Los LHD son disel y elctricos y los Scoop
disel, Los LHD el conductor va de lado o frente al balde, los Scoop de lado, Los neumticos del LHD son lisos y texturados
y Scoop son solo texturados, Los LHD tienen comando a distancia los Scoop no

Desventajas cuales son las desventajas del camin bajo perfil: Principalmente su autonoma en
rendimiento, tambin que no son articulados y sus caractersticas de que la mayora son disel, su forma de descargar que
es modificada y descargan lateralmente, es una desventaja a la hora del rendimiento, La velocidad de maniobra.

Caractersticas camiones carreteros: Los camiones carreteros se utilizan para el transporte de materiales en minera y
construccin Se distinguen por su capacidad de transporte y se denominan en el mercado acorde a su largo y ancho de
tolva. Por ejemplo, camiones 6 x4 tienen tolvas de 6 metros de longitud y 4 metros de ancho. El precio de adquisicin es
bajo comparado con sus pares mineros. Son equipos operados por Diesel y no cuentan con articulacin central. La vida util
de estos equipos es baja ya que no estan hechos para operar en las condiciones mas severas que impone la minera.
Tipicamante 2-3 aos de vida util real.