REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN

SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO
MARIO
CARRERA: INGENIERIA CIVIL; CODIGO: 42

DISE
O DE
MIEM
BROS
SOME
TIDOS
A
CARG
A
AXIAL

ASIGNATURA: PROYECTO DE ESTRUCTURA DE ACERO Y

MADERA

REALIZADO POR:
ALEXANDRA M. PRIMERA V.
C.I: 15.531.069

MARACAIBO, EDO ZULIA

INDICE

1.- TRACCIN
2.- DEFORMACIONES
3.- RESISTENCIA EN TRACCIN
4.- ENSAYO DE TRACCIN
5.- COMPORTAMIENTO
TRACCIN

DE

LOS

MATERIALES

ANTE

LA

6.- PANDEO
7.- FLEXOTRACCIN
8.- CRITERIOS Y MTODOS DE DISEO DE ELEMENTOS A
TRACCIN
9.- ELEMENTOS SOMETIDOS A TRACCIN

1.- TRACCIN: En el clculo de estructuras e ingeniera se

denomina traccin al esfuerzo interno a que est sometido un
cuerpo por la aplicacin de dos fuerzas que actan en sentido
opuesto, y tienden a estirarlo.
Lgicamente, se considera que las tensiones que tiene
cualquier seccin perpendicular a dichas fuerzas son normales
a esa seccin, y poseen sentidos opuestos a las fuerzas que
intentan alargar el cuerpo.

2.- DEFORMACIONES:
Un cuerpo sometido a un esfuerzo de traccin sufre
deformaciones positivas (estiramientos) en ciertas direcciones
por efecto de la traccin. Sin embargo el estiramiento en
ciertas direcciones generalmente va acompaado de
acortamientos en las direcciones transversales; as si en un
prisma mecnico la traccin produce un alargamiento sobre el
eje "X" que produce a su vez un encogimiento sobre los ejes
"Y" y "Z". Este encogimiento es proporcional al coeficiente de
Poisson ():
\varepsilon_y = \varepsilon_z = -\nu \varepsilon_x

Cuando se trata de cuerpos slidos, las deformaciones pueden

ser permanentes: en este caso, el cuerpo ha superado su
punto de fluencia y se comporta de forma plstica, de modo
que tras cesar el esfuerzo de traccin se mantiene el
alargamiento; si las deformaciones no son permanentes se
dice que el cuerpo es elstico, de manera que, cuando

desaparece el esfuerzo de traccin, aqul recupera su

longitud primitiva.
La relacin entre la traccin que acta sobre un cuerpo y las
deformaciones
que
produce
se
suele
representar
grficamente mediante un diagrama de ejes cartesianos que
ilustra el proceso y ofrece informacin sobre el
comportamiento del cuerpo de que se trate.

3.- RESISTENCIA EN TRACCIN:

Como valor comparativo de la resistencia caracterstica de
muchos materiales, como el acero o la madera, se utiliza el
valor de la tensin de fallo, o agotamiento por traccin, esto
es, el cociente entre la carga mxima que ha provocado el
fallo elstico del material por traccin y la superficie de la
seccin transversal inicial del mismo.
4.- ENSAYO DE TRACCIN:
El ensayo de traccin de un material consiste en someter a
una probeta normalizada a un esfuerzo axial de traccin
creciente hasta que se produce la rotura de la probeta. Este
ensayo mide la resistencia de un material a una fuerza
esttica o aplicada lentamente. Las velocidades de
deformacin en un ensayo de tensin suelen ser muy
pequeas ( = 104 a 102 s1).

Mquina para ensayo de traccin por computadora.

Probeta de cobre durante el ensayo de traccin.

Probeta de cobre fracturada despus del ensayo de

traccin.

DATOS EXTRADOS DEL ENSAYO: En un ensayo de traccin

pueden determinarse diversas caractersticas de los
materiales elsticos:
Mdulo de elasticidad o Mdulo de Young, que cuantifica
la proporcionalidad anterior. Es el resultado de dividir la
tensin por la deformacin unitaria, dentro de la regin
elstica de un diagrama esfuerzo-deformacin.
Coeficiente de Poisson, que cuantifica la razn entre el
alargamiento longitudinal y el acortamiento de las longitudes
transversales a la direccin de la fuerza.
Lmite de proporcionalidad: valor de la tensin por debajo
de la cual el alargamiento es proporcional a la carga aplicada.
Lmite de fluencia o lmite elstico aparente: valor de la
tensin que soporta la probeta en el momento de producirse

el fenmeno de la cedencia o fluencia. Este fenmeno tiene

lugar en la zona de transicin entre las deformaciones
elsticas y plsticas y se caracteriza por un rpido incremento
de la deformacin sin aumento apreciable de la carga
aplicada.
Lmite elstico (lmite elstico convencional o
prctico): valor de la tensin a la que se produce un
alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.) en
funcin del extensmetro empleado. Es la mxima tensin
aplicable sin que se produzcan deformaciones permanentes
en el material.
Carga de rotura o resistencia a traccin: carga mxima
resistida por la probeta dividida por la seccin inicial de la
probeta.
Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha
sufrido la probeta. Se mide entre dos puntos cuya posicin
est normalizada y se expresa en tanto por ciento.
Estriccin: es la reduccin de la seccin que se produce en la
zona de la rotura.
Normalmente, el lmite de proporcionalidad no suele
determinarse ya que carece de inters para los clculos.
Tampoco se calcula el Mdulo de Young, ya que ste es
caracterstico del material; as, todos los aceros tienen el
mismo mdulo de elasticidad aunque sus resistencias puedan
ser muy diferentes. Los datos obtenidos en el ensayo deben
ser suficientes para determinar esas propiedades, y otras que
se pueden determinar con base en ellas. Por ejemplo, la
ductilidad se puede obtener a partir del alargamiento y de la
reduccin de rea.
CURVA TENSIN-DEFORMACIN

En el ensayo se mide la deformacin (alargamiento) de la

probeta entre dos puntos fijos de la misma a medida que se
incrementa la carga aplicada, y se representa grficamente en
funcin de la tensin (carga aplicada dividida por la seccin
de la probeta). En general, la curva tensin-deformacin as
obtenida presenta cuatro zonas diferenciadas:

Deformaciones elsticas: Las deformaciones se reparten a lo

largo de la probeta, son de pequea magnitud y, si se retirara
la carga aplicada, la probeta recuperara su forma inicial. El
coeficiente de proporcionalidad entre la tensin y la
deformacin se denomina mdulo de elasticidad o de Young y
es caracterstico del material. As, todos los aceros tienen el
mismo mdulo de elasticidad aunque sus resistencias puedan
ser muy diferentes. La tensin ms elevada que se alcanza en
esta regin se denomina lmite de fluencia y es el que marca
la aparicin de este fenmeno. Pueden existir dos zonas de
deformacin elstica, la primera recta y la segunda curva,
siendo el lmite de proporcionalidad el valor de la tensin que
marca la transicin entre ambas. Generalmente, este ltimo
valor carece de inters prctico y se define entonces un lmite
elstico (convencional o prctico) como aqul para el que se

produce un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%,

etc.). Se obtiene trazando una recta paralela al tramo
proporcional (recto) con una deformacin inicial igual a la
convencional.
Fluencia o cedencia. Es la deformacin brusca de la probeta
sin incremento de la carga aplicada. El fenmeno de fluencia
se da cuando las impurezas o los elementos de aleacin
bloquean las dislocaciones de la red cristalina impidiendo su
deslizamiento, mecanismo mediante el cual el material se
deforma plsticamente. Alcanzado el lmite de fluencia se
logra liberar las dislocaciones producindose la deformacin
bruscamente. La deformacin en este caso tambin se
distribuye uniformemente a lo largo de la probeta pero
concentrndose en las zonas en las que se ha logrado liberar
las dislocaciones (bandas de Lders). No todos los materiales
presentan este fenmeno, en cuyo caso la transicin entre la
deformacin elstica y plstica del material no se aprecia de
forma clara.
Deformaciones plsticas: si se retira la carga aplicada en
dicha zona, la probeta recupera slo parcialmente su forma
quedando deformada permanentemente. Las deformaciones
en esta regin son ms acusadas que en la zona elstica.
Estriccin. Llegado un punto del ensayo, las deformaciones se
concentran en la parte central de la probeta aprecindose una
acusada reduccin de la seccin de la probeta, momento a
partir del cual las deformaciones continuarn acumulndose
hasta la rotura de la probeta por esa zona. La estriccin es la
responsable del descenso de la curva tensin-deformacin;
realmente las tensiones no disminuyen hasta la rotura, sucede
que lo que se representa es el cociente de la fuerza aplicada
(creciente hasta el comienzo de la estriccin) entre la seccin
inicial: cuando se produce la estriccin la seccin disminuye (y
por tanto tambin la fuerza necesaria), disminucin de

seccin que no se tiene en cuenta en la representacin

grfica. Los materiales frgiles no sufren estriccin ni
deformaciones plsticas significativas, rompindose la probeta
de forma brusca. Terminado el ensayo se determina la carga
de rotura, carga ltima o resistencia a la traccin: la mxima
resistida por la probeta dividida por su seccin inicial, el
alargamiento en (%) y la estriccin en la zona de la rotura.
Otras caractersticas que pueden caracterizarse mediante el
ensayo de traccin son la resiliencia y la tenacidad, que son,
respectivamente, las energas elsticas y totales absorbidas y
que vienen representadas por el rea comprendida bajo la
curva tensin-deformacin hasta el lmite elstico en el primer
caso y hasta llegar a rotura en el segundo.

5.- COMPORTAMIENTO DE LOS MATERIALES ANTE LA

TRACCIN:
Son muchos los materiales que se ven sometidos a traccin
en los diversos procesos mecnicos. Especial inters tienen
los que se utilizan en obras de arquitectura o de ingeniera,
tales como las rocas, la madera, el hormign, el acero, varios
metales, etc.
Cada material posee cualidades propias que definen su
comportamiento ante la traccin. Algunas de ellas son:

elasticidad (mdulo de elasticidad)

plasticidad
ductilidad
fragilidad

Catalogados los materiales conforme a tales cualidades,

puede decirse que los de caractersticas ptreas, bien sean

naturales, o artificiales como el hormign, se comportan mal

frente a esfuerzos de traccin, hasta el punto que la
resistencia que poseen no se suele considerar en el clculo de
estructuras.
Por el contrario, las barras de acero soportan bien grandes
esfuerzos a traccin y se considera uno de los materiales
idneos para ello. El acero en barras corrugadas se emplean
en conjuncin con el hormign para evitar su fisuracin,
aportando resistencia a traccin, dando lugar al hormign
armado.
Ejemplos
Cualquier elemento sometido a fuerzas externas, que tiendan
a flexionarlo, est bajo traccin y compresin. Los elementos
pueden no estar sometidos a flexin y estar bajo condiciones
de traccin o compresin si se encuentran bajo fuerzas
axiales.

6.- PANDEO:
El pandeo es un fenmeno de inestabilidad elstica que puede
darse en elementos comprimidos esbeltos y que se manifiesta

por
la
aparicin
de
desplazamientos
importantes
transversales a la direccin principal de compresin.

Pandeo de una columna

Puede calificarse al pandeo como un fenmeno que obedece a

la inestabilidad de ciertos materiales al ser sometidos a una
compresin. La manifestacin de fenmeno se evidencia a
partir de una deformacin transversal.
Existen diferentes tipos de pandeos. Puede hablarse de
pandeo torsional, pandeo flexional, pandeo lateral-torsional y
otros. Cada clasificacin depende de la manera en que se
produce la deformacin a partir de una cierta compresin.

Tipos de Pandeo

Falla de una Columna por Pandeo

7.- FLEXOTRACCIN:
La Flexotraccin se da principalmente en las vigas y como
resulta complicado realizar los ensayos de traccin pura en el
concreto, se simplifican a travs del Ensayo de Flexotraccin,
el cual consiste en someter a una deformacin plstica una
probeta recta de seccin plena, circular o poligonal, mediante
el pliegue de sta, sin inversin de su sentido de flexin,
sobre un radio especificado al que se le aplica una presin
constante.

8.- CRITERIOS Y MTODOS DE DISEO DE ELEMENTOS A

TRACCIN:
Criterio de resistencia, consistente en comprobar que
las tensiones mximas no superen ciertas tensiones
admisibles para el material del que est hecho el
elemento.
Criterio de rigidez, consistente en que bajo la accin
de las fuerzas aplicadas las deformaciones o
desplazamientos mximo obtenidos no superan ciertos
lmites admisibles.
Criterios de estabilidad, consistente en comprobar
que desviaciones de las fuerzas reales sobre las cargas
previstas no ocasionan efectos autoamplificados que
puedan producir prdida de equilibrio mecnico o
inestabilidad elstica.
Criterios de funcionalidad, que consiste en un
conjunto de condiciones auxiliares relacionadas con los
requisitos y solicitaciones que pueden aparecer durante
la vida til o uso del elemento estructural.

9.- ELEMENTOS SOMETIDOS A TRACCIN:

En el caso de construcciones estos elementos estructurales

pueden tener estados de tensin uniaxiales, biaxiales o
triaxiales segn su dimensionalidad y segn cada una de las
direcciones consideradas pueden existir tanto tracciones
como compresiones y finalmente dicho estado puede ser
uniforme sobre ciertas secciones transversales o variar de
punto a punto de la seccin. Los elementos estructurales
suelen clasificarse en virtud de tres criterios principales:
Dimensionalidad del elemento, segn puedan ser modelizados
como elementos unidimensionales (vigas, pilares, entre otros),
bidimensionales
(placas,
lminas,
membranas)
o
tridimensionales.
Forma geomtrica y/o posicin, la forma geomtrica concreta
afecta a los detalles del modelo estructural usado, as si la
pieza es recta como una viga o curva como un arco, el modelo
debe incorporar estas diferencias, tambin la posicin u
orientacin afecta al tipo de estado tensional que tenga el
elemento.
Estado tensional y/o solicitaciones predominantes, los tipos de
esfuerzos predominantes pueden ser traccin (membranas y
cables), compresin (pilares), flexin (vigas, arcos, placas,
lminas) o torsin (ejes de transmisin, etc.).

10.- LMITE ELSTICO Y RESISTENCIA A LA TRACCIN

La determinacin de las propiedades mecnicas en el acero,
como el lmite elstico (fy), la resistencia a traccin (fu), as
como de otras caractersticas mecnicas del acero como el
Mdulo de Elasticidad (E), o el alargamiento mximo que se
produce en la rotura, se efectuar mediante el anteriormente
definido ensayo de traccin normalizado en la UNE-EN 100021.

El valor de la tensin ltima o resistencia a la traccin se

calcula a partir de este ensayo, y se define como el cociente
entre la carga mxima que ha provocado el fallo a rotura del
material por traccin y la superficie de la seccin transversal
inicial de la probeta, mientras que el lmite elstico marca el
umbral que, una vez se ha superado, el material trabaja bajo
un comportamiento plstico y deformaciones remanente.

En la seccin ANEXOS de este tutorial se pueden consultar los

valores del lmite elstico y la resistencia a traccin para las
distintas calidades de aceros segn las normativas europeas y
americana.
Se adjunta tabla con los valores de la resistencia a la traccin,
as como del lmite elstico y dureza, segn la norma
americana AISI: