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1. Derechos Humanos
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Defensa Nacional
Las relaciones areas internacionales del Per con los pases rabes: La lnea
area de bandera Rda 12 - Regulacin de servicios Pblicos e infraestructuras
me solicit el Congreso de la Repblica antes de su firma y en el que cuestion
entre otras clusulas la del monopolio dentro de los 150 kilmetros que ha
originado hoy la falta de competencia con otro aeropuerto y los fletes areos
altos en perjuicio de la competitividad de nuestro comercio exterior y nadie se
ha preocupado en interpretar jurdicamente el contrato de concesin del AIJCH,
que claramente establece que la clusula de monopolio no se aplica al
aerdromo.
En el mbito areo la ultraderecha nucleada en CONFIEP desde la ltima
dcada de los 90 sent las bases para lograr que a travs del Congreso de la
Repblica se den las leyes para que el Per pierda su soberana area y se
convierta en una colonia aerocomercial de Chile y ahora tambin de Colombia
en la utilizacin y uso del espacio areo, ms de dos mil millones de dlares
anuales facturan estas lneas areas sin utilizar aeronaves de matrcula
El Per en marzo de 2007 y abril del 2011 firm con Chile dos convenios
areos bilaterales sin reciprocidad con Chile, en abril de 2011 se renegoci la
relacin area bilateral, que se vena dando desde la RM 099-98-MTC/15.16
del 27/02/98 (Gobierno de Fujimori), amplindose las frecuencias en textos en
el que se ha guardado en secreto, sin embargo se sabe que se han subido las
frecuencias semanales en terceras y cuartas libertades de 28 a 84, todas ellas
con derechos de quinta libertad.
Se habra acordado la designacin de cinco puntos del territorio peruano y
chileno adems de Lima-Santiago.
Extraamente se estaran eliminado los vuelos transfronterizos con la
prolongacin hasta Lima y/o Santiago con al menos una escala intermedia. Al
respecto, considero que las autoridades de aeronutica civil del Per en la
firma del Convenio Bilateral, con Chile, en el 2007 y en el 2011, no defendieron
la soberana area y los intereses aerocomerciales del Per, especialmente los
de las lneas areas designadas, por las siguientes razones de poltica area:
La relacin area bilateral Per Chile debi basarse exclusivamente en
terceras y cuartas libertades. La demanda de transporte areo entre el territorio
peruano y el territorio de Chile deben ser atendido exclusivamente por los
transportadores designados por ambos pases en terceras y cuartas libertades
sujetndose a la capacidad que se autorice de conformidad al Art. 98 inciso b)
de la Ley 27261 Ley de Aeronutica Civil del Per.
CONCLUSIONES:
1. El contrato de transporte areo de mercancas representa un importante
medio de importaciones y exportaciones. Esta es este gran avance que
constituy un punto de quiebre en las relaciones internacionales. Esa
actividad trae una serie de riesgos propios de la tecnologa que utiliza.
2. El transporte areo internacional excede el marco de la legislacin
interna de los Estados y requiere el consenso internacional,
enmarcndose, por lo tanto, en el terreno del Derecho Pblico.
RECOMENDACIONES:
1. Promover el desarrollo de la tecnologa aeronutica, otorgando prioridad
al establecimiento de fbricas y talleres aeronuticos.
2. Promover la capacitacin del personal aeronutico nacional, mediante
el apoyo a la creacin y desarrollo de las escuelas de aviacin de
tripulantes tcnicos, aeroclubes, centros de instruccin y asociaciones
aerodeportivas en general.
3. Se estima en el Per un desvo de carga area de exportacin al
transporte martimo de alrededor 30%
4. Que el ministro de Transportes denuncie el Convenio areo vigente con
Chile.
5. Que la relacin area se realice dentro del principio de reciprocidad.
6. Que se negocie con LAN compensaciones econmicas para que pueda
mantener sus derechos de quinta libertad en el Per.
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Bibliografa:
1. Charles Rousseau interamericana de Juristas expertos en derecho
areo y espacial, Lima, Per 1991
2. Conferencia realizada en la iii Cumbre Presidencial Pases rabes
amrica del sur ASPa 2012
3. La lnea area de bandera del Per es aerolneas Contigo Per.
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