Mantenimiento Generalidades

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DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO

DPTO. DE INSTRUCCION
PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA
TEMA:
0616
MANTENIMIENTO GENERALIDADES
COD_PREG: PREGUNTA:
8001 El voltaje de trabajo de un capacitor en un circuito de corriente alterna debe ser:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
impedancia.
reductancia.
reactancia inductiva.
8005 Al incrementarse cul de los siguientes factores se origina un incremento en la reactancia inductiva de un circuito?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
inductancia.
capacitancia.
reactancia.
8004 Se denomina a la oposicin que ofrece una bobina al flujo de la corriente alterna (excluyendo la resistencia) como
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
RPTA:
C
resistencia.
reactancia.
impedancia.
8003 La operacin del transformador en el uso de la corriente alterna se basa en una mutua
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Equivalente al voltaje ms alto aplicado.

Al menos 20% mayor que el voltaje ms alto aplicado.
Al menos 50% mayor que el voltaje ms alto aplicado.
8002 El trmino que describe las fuerzas combinadas de resistencia en un circuito de corriente alterna es
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Inductancia y frecuencia.
Resistencia y voltaje.
Resistencia y reactancia capacitiva.
8006 Al conectar en serie capacitores de diferente rgimen, la total capacitancia es
(Ver Figura 1 en el Manual de Figuras)

OPCION A: menor a la capacitancia del capacitor de rgimen ms bajo.
OPCION B: mayor a la capacitancia del capacitor de mayor rgimen.
OPCION C: equivalente a la suma de todas las capacitancias.
(Ver figura referencial 1 en el Manual de Figuras)
8007 En un circuito de corriente alterna, el voltaje efectivo es
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8008 La cantidad de electricidad que puede almacenar un capacitor es directamente proporcional a

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
equivalente al voltaje mximo instantneo.

mayor al voltaje mximo instantneo.
menor al voltaje mximo instantneo.
C
la distancia entre las placas e inversamente proporcional al rea de la placa.

el rea de la placa y no es afectada por la distancia entre las placas.
el rea de la placa e inversamente proporcional a la distancia entre las placas.
8009 Cul es la capacitancia total de un circuito que tiene tres capacitores con capacitancias de 0.02 microfaradios, 0.05
microfaradios y 0.10 microfaradios, respectivamente?
(Ver figura 2 en el Manual de Figuras)

OPCION A: 1.70 microfaradios.
OPCION B: 0.125 microfaradios.
OPCION C: .0125 microfaradios.
8010 Si no se prescribe lo contrario, se asume que cualquier valor determinado para la corriente o voltaje en un circuito
de corriente alterna sea
OPCION A: valor instantneo.
OPCION B: valor efectivo.
OPCION C: valor mximo.
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8011 Si en un circuito, se conecta capacitores de diferente rgimen en paralelo, la capacitancia total es
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(Nota: CT = C1 + C2 + C3 ...)
OPCION A: menor a la capacitancia del capacitor de menor rgimen.
OPCION B: igual a la capacitancia del capacitor de mayor rgimen.
OPCION C: igual a la suma de todas las capacitancias.
8012 Si en circuito se conecta inductores en serie, la inductancia total es (donde los campos magnticos de un inductor no
afectan a los otros)
(Nota: LT = L1 + L2 + L3 ...)
OPCION A: menor a la inductancia del inductor de menor rgimen.
OPCION B: igual a la inductancia del inductor de menor rgimen.
OPCION C: igual a la suma de cada inductancia.
8013 Cuando se conecta en paralelo ms de dos inductores de diferentes inductancias, la inductancia total es

OPCION A: menor a la inductancia del inductor de menor rgimen.
OPCION B: equivalente a la inductancia del inductor de mayor rgimen.
OPCION C: equivalente a la suma de cada una de las inductancias.
8014 Cul es la capacitancia total de un circuito paralelo que contiene tres capacitores con capacitancias de .25
microfaradios, .03 microfaradios y .12 microfaradios, respectivamente?
(Nota: CT = C1 + C2 + C3 ...)
OPCION A: .4 microfaradios.
OPCION B: .04 picofaradios.
OPCION C: .04 microfaradios.
8015 Qu requiere de mayor energa elctrica durante su operacin?
(Nota: 1 caballo de fuerza = 746 vatios)

OPCION A: Un motor de 12 voltios que requiere 8 amperios.
OPCION B: Cuatro lmparas de 30 vatios en un circuito paralelo de 12 voltios.
OPCION C: Dos luces que requieren 3 amperios cada una en un circuito paralelo de 24 voltios.
8016 Cunta energa debe producir un generador de 24 voltios para un sistema que contiene las siguientes cargas?
UNIDAD
RGIMEN
Un motor (75% de eficiencia)........................ 1/5 hp
Tres luces de posicin.................. 20 vatios cada una
Un elemento de calefaccin........................... 5 amp
Una luz de anticolisin.............................. 3 amp
(Nota: 1 caballo de fuerza = 746 vatios)
OPCION A: 402 vatios.
OPCION B: 385 vatios.
OPCION C: 450 vatios.
8017 Un motor elctrico de 12 voltios posee una entrada de 1,000 watts y una salida de 1 HP. Qu cantidad de energa
de entrada requiere un motor elctrico de 24 voltios manteniendo la misma eficiencia?
(Nota: 1 HP = 746 watts)
OPCION A: 1,000 watts.
OPCION B: 2,000 watts.
OPCION C: 500 watts.
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8018 Cuntos amperios require un generador de 28 voltios para alimentar a un circuito que contiene cinco lmparas en
paralelo, tres de las cuales poseen una resistencia de 6 ohmios cada una y las dos restantes, de 5 ohmios cada una?
OPCION A: 1.11 amperios.
OPCION B: 1 amperio.
OPCION C: 25.23 amperios.
8019 Un motor elctrico de corriente directa, de 1 HP y 24 voltios, con una eficiencia de 80 por ciento requiere 932.5
vatios. Cunta potencia requiere un motor elctrico de corriente directa de 1 HP y 12 voltios con una eficiencia de
75 por ciento?
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(Nota: 1 HP = 746 vatios)

OPCION A: 932.5 vatios.
OPCION B: 1,305.5 vatios.
OPCION C: 994.6 vatios.
8020 La diferencia potencial se mide entre dos conductores que estn aislados uno del otro en
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
voltios.
amperios.
coulombs.
8021 Se necesita una fuente de 24 voltios para suministrar 48 vatios a un circuito paralelo que consta de cuatro
resistencias de valor equivalente. Cul es la cada de voltaje en cada resistencia?
OPCION A: 12 voltios.
OPCION B: 3 voltios.
OPCION C: 24 voltios.
8022 Al calcular la potencia en un circuito reactivo o inductivo de corriente alterna, la potencia verdadera es
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
mayor que la potencia aparente.

menor que la potencia aparente en un circuito reactivo y mayor a la misma en un circuito inductivo.
menor a la potencia aparente.
8023 Cunta potencia se suministra al circuito?

OPCION A: 575 watts.
OPCION B: 2,875 watts.
OPCION C: 2,645 watts.
8024 Cul es la impedancia de un circuito de corriente alterna en serie que consta de un inductor con una reactancia de
10 ohmios, un capacitor con una reactancia de 4 ohmios y una resistencia de 8 ohmios?

OPCION A: 22 ohmios.
OPCION B: 5.29 ohmios.
OPCION C: 10 ohmios.
8025 Cul sera la lectura del ohmimetro si se desconecta la resistencia R5 en la unin de R4 y R3?

OPCION A: 2.76 ohmios.
OPCION B: 3 ohmios.
8026 Cul sera la lectura del ohmimetro si se desconecta la resistencia R3 en la terminal D?
OPCION A: Resistencia infinita.
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OPCION B: 10 ohmios.
8027 Cul sera la lectura del ohmimetro si est conectado en el circuito que se indica?

OPCION B: Resistencia infinita.
8028 Cuntos instrumentos (voltmetros y ampermetros) estn instalados correctamente?

OPCION A: Tres.
OPCION B: Uno.
OPCION C: Dos.
8029 La manera correcta de conectar un tester de voltmetro en un circuito es
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8030 Qu trmino significa .001 amperios?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
en serie con una unidad.

entre el voltaje de la fuente y la carga.
en paralelo con una unidad.
C
Microamperios.
Kiloamperios.
Miliamperios.
8031 Una luz de entrada de cabina de 10 vatios y una luz de 20 vatios estn conectadas en paralelo a una fuente de 30
voltios. Si se mide el voltaje mediante la luz de 10 vatios, ste ser
OPCION A: igual al voltaje que va hacia la luz de 20 vatios.
OPCION B: la mitad del voltaje que va hacia la luz de 20 vatios.
OPCION C: un tercio del voltaje de entrada.
8032 Se va a instalar una resistencia de 14 ohmios en un circuito en serie con una carga de .05 amperios. Cunta potencia
necesita la resistencia para disiparse?
OPCION A: .70 milivatios como mnimo.
OPCION B: 35 milivatios como mnimo.
OPCION C: Menos de .035 vatios.
8033 .002KV equivale a

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
20 voltios.
2.0 voltios.
.2 voltios.
8034 Cul es el voltaje medido de un circuito en serie-paralelo entre los terminales A y B?

OPCION A: 1.5 voltios.
OPCION B: 3.0 voltios.
OPCION C: 4.5 voltios.
8035 Se requiere que una fuente de 24 voltios produzca 48 vatios a un circuito en paralelo de dos resistencias de igual
valor. Cul es el valor de cada resistencia?
(Nota: Rt = E2/P)
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OPCION B:
OPCION C:

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12 ohmios.
6 ohmios.
8036 Cul requiere la mayor potencia elctrica?
(Nota: 1 HP = 746 vatios)

OPCION A: Un motor de 1/5 HP y 24 voltios con una eficiencia de 75 por ciento.
OPCION B: Cuatro lmparas de 30 vatios acondicionadas en un circuito paralelo de 12 voltios.
OPCION C: Un circuito de luz anti-colisin de 24 voltios que consta de dos luces que requieren 3 amperios cada una
durante la operacin.
8037 Qu unidad se utiliza para expresar la potencia elctrica?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Voltios.
Vatios.
Amperios.
8038 Cul es la resistencia operativa de una lmpara de 30 watts diseada para un sistema de 28 voltios?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
interruptores de corte.
rectificadores.
relays.
8041 La transferencia de potencia elctrica de un conductor a otro sin la ayuda de conexiones elctricas
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
La corriente es igual en todas las porciones del circuito.

La corriente total es igual a la suma de las corrientes a travs de las ramas individuales del circuito.
Se puede calcular la corriente en amperios dividiendo la EFM en voltios mediante la suma de las
resistencias en ohmios.
8040 Se utiliza los diodos en los circuitos de potencia elctrica principalmente como
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
1.07 ohmios.
26 ohmios.
0.93 ohmios.
8039 Cul afirmacin es la correcta con respecto a un circuito en paralelo?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
es conocida como induccin.

es conocida como transferencia de vaco de aire.
origina calor excesivo y resulta ser imprctica.
8042 Cunta corriente pasar por la resistencia de 3 ohmios si se conecta en serie tres resistencias de 3 ohmios, 5 ohmios
y 22 ohmios a un circuito de 28 voltios?
OPCION B: 1.05 amperios.
8043 A un circuito se le aplica un voltaje de 30 voltios y una carga compuesta por una resistencia de 10 ohmios en serie
con una resistencia de 20 ohmios. Cul es la cada de voltaje en la resistencia de 10 ohmios?
OPCION B: 20 voltios.
8044 Determinar la corriente total que fluye a travs del cable entre los puntos C y D.

8045 Determinar el valor del voltaje a travs de la resistencia de 8 ohmios.
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OPCION B: 20.4 voltios.
8046 Determinar el valor de la resistencia total del circuito.

OPCION C: 21.2 ohmios.
8047 Cul es lo correcto con referencia a la resistencia elctrica?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8048 Qu le sucede a la corriente en un transformador elevador con una proporcin de 1 a 4?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Dos dispositivos elctricos tendrn la misma resistencia combinada al trabajar conectados en serie y en
paralelo.
Si se remueve una de tres lmparas en un circuito de iluminacin en paralelo, la resistencia total del circuito
ser mayor.
Un dispositivo elctrico de una alta resistencia emplea ms potencia que uno de baja resistencia con el
mismo voltaje aplicado.
A
La corriente desciende escalonadamente debido a una proporcin de 1 a 4.

La corriente se eleva debido a una proporcin de 1 a 4.
La corriente no vara.
8049 Determinar el flujo de corriente total en el circuito.

8050 La resistencia total del circuito es
OPCION B: 35 ohmios.
8051 Cul de las siguientes acciones ocasionar que sea menor la resistencia de un conductor?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8052 A travs de qu material pasarn con mayor facilidad las lneas magnticas de fuerza?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Cobre.
Acero.
Aluminio.
8053 Una fuente de 48 voltios debe suministrar 192 watts a un circuito paralelo compuesto por tres resistencias de igual
valor. Cul es el valor de cada resistencia?
OPCION B: 4 ohmios.
8054 Cul afirmacin es la correcta con respecto a un circuito paralelo?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Reducir la longitud del rea de corte transversal.

Reducir la longitud o incrementar el rea de corte transversal.
Incrementar la longitud o reducir el rea de corte transversal.
La resistencia total ser menor que la resistencia ms pequea.

La resistencia total se reducir al remover una de las resistencias.
La cada de voltaje total es la misma que la resistencia total.
8055 La cada de voltaje en un conductor de resistencia conocida depende
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OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

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del voltaje del circuito.

slo de la resistencia del conductor y no vara con un cambio ya sea en el voltaje o en el amperaje.
del amperaje del circuito.
8056 Un interruptor trmico, usado en un motor elctrico, ha sido diseado para

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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cerrar el circuito del ventilador integral con el objeto de permitir que se enfre el motor.
abrir el circuito con el objeto de permitir que se enfre el motor.
redirigir el circuito a tierra.
8057 Teniendo el tren de aterrizaje retractado, no se enciende la luz de indicacin de color rojo si ocurre una apertura en
un alambre
(Ver Figura 15 en el libro de figuras)
OPCION A: No. 19.
OPCION B: No. 7.
OPCION C: No. 17.
8058 Se usa el alambre No. 7 para.

(Ver Figura 15 en el libro de figuras)
OPCION A: completar el circuito PUSH TO TEST.
OPCION B: abrir el circuito de luz de indicacin UP cuando el tren de aterrizaje est retractado.
OPCION C: cerrar el circuito de luz de indicacin UP cuando el tren de aterrizaje est retractado.
8059 Cuando el tren de aterrizaje est abajo, la luz verde no se enciende si ocurre una apertura en un alambre
(Ver figura 15 en el libro de figuras de exmenes)
OPCION A: No. 7.
OPCION B: No. 6.
OPCION C: No. 17.
8060 Cul ser el efecto si el rel PCO no funciona al seleccionar el tanque izquierdo?
(Ver figura 16 del libro de figuras)
OPCION A: No abre la vlvula de alimentacin cruzada de presin de combustible.
OPCION B: Se enciende la luz de vlvula abierta de alimentacin cruzada de tanque de combustible.
OPCION C: No se enciende la luz de vlvula abierta de alimentacin cruzada de presin de combustible.
8061 El rel TCO funciona si se aplica 24 voltios de corriente directa a la barra y si el selector del tanque de combustible
se encuentra en la
(Ver figura 16 en Manual de figuras )
OPCION A: posicin de tanque derecho.
OPCION B: posicin de alimentacin cruzada.
OPCION C: posicin de tanque izquierdo.
8062 Teniendo energa en la barra y habindose colocado el interruptor del selector de combustible en la posicin de
tanque derecho, cuntos rels funcionan en el sistema?
(Ver figura 16 en Manual de Figuras)
OPCION A: Tres.
OPCION B: Dos.
OPCION C: Cuatro.
8063 Al aplicar energa elctrica a la barra, qu rels tienen energa?

Ver Figura 16 en el Manual de Figuras
OPCION A: PCC y TCC.
OPCION B: TCC y TCO.
OPCION C: PCO y PCC.
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8064 Suministrar energa al circuito colocando el interruptor de seleccin de tanque de combustible en la posicin tanque
izquierdo. Usando el grfico, identificar los interruptores que cambiarn de posicin.
(Ver figura 16 en Manual de figuras)
OPCION A: 5, 9, 10, 11, 12, 13, 15.
OPCION B: 3, 5, 6, 7, 11, 13.
OPCION C: 5, 6, 11, 12, 13, 15, 16.
8065 Cul de los componentes es un potencimetro?

(Ver Figura 17 en Manual de figuras)
OPCION A: 5.
OPCION B: 3.
OPCION C: 11.
8066 El smbolo elctrico representado en el nmero 5 es:

(Ver Figura 17 del Manual de figuras)
OPCION A: un inductor variable.
OPCION B: una resistencia variable.
OPCION C: un capacitor variable.
8067 Cuando los trenes de aterrizaje estn arriba y los aceleradores estn retardados, no sonar la bocina de advertencia si
ocurre una apertura en un alambre
OPCION A: No. 4.
OPCION B: No. 2.
OPCION C: No. 9.
8068 Se debe colocar el interruptor de la vlvula de control en la posicin neutra si los trenes de aterrizaje estn abajo
para
OPCION A: permitir que funcione el circuito de prueba.
OPCION B: impedir que suene la bocina de advertencia al cerrar los aceleradores.
OPCION C: quitar la tierra de la luz verde.
8069 Bajo qu condicin se aplicar tierra a la bocina de advertencia a travs de ambos interruptores de tren si los
aceleradores estn cerrados ?
OPCION A: Tren derecho arriba y tren izquierdo abajo.
OPCION B: Ambos trenes arriba y la vlvula de control fuera de neutro.
OPCION C: Tren izquierdo arriba y tren derecho abajo.
8070 Al retardar los aceleradores con solamente el tren de aterrizaje abajo, no sonar la bocina de advertencia si ocurre
una apertura en un alambre
OPCION A: No. 5.
OPCION B: No. 13.
OPCION C: No. 6.
8071 Al encontrarse los trenes de aterrizaje arriba y estar retardados los aceleradores, no sonar la bocina de advertencia
si ocurre una apertura en un alambre
OPCION A: No. 5.
OPCION B: No. 7.
OPCION C: No. 6.
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8072 Al consultar un diagrama de circuito elctrico, qu punto se considera que se encuentra a voltaje cero?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
El rompecircuito.
El interruptor.
La referencia de tierra.
8073 Efectuar el descarte de fallas en un circuito abierto con un voltmetro tal como se muestra en este circuito
OPCION A: permitir que la corriente fluya y encienda la lmpara.
OPCION B: crear una senda de baja resistencia y el flujo de corriente ser mayor que lo normal.
OPCION C: permitir que el voltaje de la batera aparezca en el voltmetro.
8074 Cul smbolo representa a una resistencia variable?

(Ver Figura 21 del libro de figuras)
OPCION A: 2.
OPCION B: 1.
OPCION C: 3.
8075 En una aplicacin de transistor P-N-P, se enciende el dispositivo de estado slido si

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8076 En una aplicacin de transistor N-P-N, se enciende el dispositivo de estado slido si

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
rectificadores de onda completa.

rectificadores de onda media.
reguladores de voltaje.
8078 Cul ilustracin es la correcta con respecto a la aplicacin de polarizacin y flujo de corriente?
(Ver figura 22 del Manual de figuras)
OPCION A: 1.
OPCION B: 2.
OPCION C: 3.
8079 La polarizacin progresiva de un dispositivo de estado slido har que ste
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
el emisor es positivo con respecto a la base.

la base es negativa con respecto al emisor.
la base es positiva con respecto al emisor.
8077 La aplicacin tpica de los diodos Zener es como

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
la base es negativa con respecto al emisor.

la base es positiva con respecto al emisor.
el emisor es negativo con respecto a la base.
se constituya en un conductor mediante una disrupcin Zener.

se constituya en un conductor.
se apague.
8080 Si ocurre una apertura en R1,

OPCION A: no se puede encender la luz.
OPCION B: la luz no se ver afectada.
OPCION C: no se puede apagar la luz.
8081 Si R2 se pega en la posicin arriba, la luz
OPCION A: estar en pleno brillo.
OPCION B: estar muy tenue.
OPCION C: no encender.
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8082 Cul afirmacin es la verdadera con respecto al circuito discriminador lgico representado?
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OPCION A: Cualquier entrada que sea 1 producir una salida de 0.

OPCION B: Cualquier entrada que sea 1 producir una salida de 1.
OPCION C: Todas las entradas deben producir una salida de 1.
8083 En un circuito funcional y operativo, la salida de la toma lgica representada ser 0

(Ver Figura 25 Manual de figuras)
OPCION A: slo si todas las entradas son 0.
OPCION B: si todas las entradas son 1.
OPCION C: si una o ms entradas son 0.
8084 Cul de las condiciones de salida del circuito discriminador lgico es correcta con respecto a las entradas
determinadas?
OPCION A: 1.
OPCION B: 2.
OPCION C: 3.
8085 Una batera de plomo cido con 12 celdas conectadas en serie (voltaje de no carga = 2.1 voltios por celda)
suministra 10 amperios a una carga con una resistencia de 2 ohmios. La resistencia interna de la batera en este caso
es
OPCION A: 0.52 ohmios.
OPCION C: 5.0 ohmios.
8086 Si se derrama electrolito de una batera de cido plomo en el compartimiento de sta, qu procedimiento se debe
seguir?
OPCION A: Aplicar una solucin de cido brico al rea afectada y un enjuagado en agua a continuacin.
OPCION B: Enjuagar el rea afectada completamente con agua limpia.
OPCION C: Aplicar una solucin de bicarbonato de sodio al rea afectada y un enjuagado en agua a continuacin.
8087 Cul afirmacin es la verdadera con respecto a la lectura de hidrmetro de un electrolito de batera de
almacenamiento de cido plomo?
OPCION A: La lectura de hidrmetro no demanda una correccin de temperatura si la correspondiente al electrolito es
80F.
OPCION B: Se debe aadir una correccin de gravedad especfica a la lectura del hidrmetro si la temperatura del
electrolito est por debajo de 59F.
OPCION C: La lectura del hidrmetro dar una indicacin verdadera de la capacidad de la batera independientemente
de la temperatura del electrolito.
8088 Una batera de cido plomo con plena carga no se congelar hasta alcanzar temperaturas extremadamente bajas,
porque
OPCION A: el cido se encuentra en las placas, incrementando as la gravedad especfica de la solucin.
OPCION B: la mayor parte del cido se encuentra en la solucin.
OPCION C: la mayor resistencia interna genera suficiente calor para evitar el congelamiento.
8089 Qu determina la cantidad de corriente que fluir a travs de una batera mientras recibe la carga de una fuente de
voltaje constante?
OPCION A: El rea de la placa total de la batera.
OPCION B: El estado de carga de la batera.
OPCION C: La capacidad de hora amperio de la batera.
8090 Cul de los siguientes enunciados suele ser el/los verdadero/s con respecto a cargar varias bateras a la vez?
OPCION A:
OPCION B:
Se puede conectar en serie bateras de diferentes voltajes (pero capaciaddes similares) entre s con el
cargador, pudiendo stas ser cargadas usando el mtodo de corriente constante.
Se puede conectar en paralelo bateras de diferente capacidad amperio-hora y del mismo voltaje entre s
con el cargador, pudiendo stas ser cargadas usando el mtodo de voltaje constante.
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OPCION C:

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Se puede conectar en serie bateras del mismo voltaje y de la misma capacidad amperio-hora entre s con el
cargador, pudiendo stas ser cargadas usando el mtodo de corriente constante.
8091 El mtodo usado para cargar rpidamente una batera de nquel cadmio utiliza
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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corriente constante y voltaje constante.

corriente constante y voltaje variable.
voltaje constante y corriente variable.
8092 El hecho de disponer de un espacio por debajo de las placas en un contenedor de celda de batera de cido plomo
tiene por objeto
OPCION A: impedir que la formacin de sedimento haga contacto con las placas y ocasione un corto circuito.
OPCION B: permitir flujo convectivo del electrolito para lograr el enfriamiento de las placas.
OPCION C: cerciorarse de que la relacin entre cantidad de electrolito y cantidad de placas y rea de las mismas sea
adecuada.
8093 Cul condicin constituye una indicacin de conexiones de enlace de celda torqueadas incorrectamente en una
batera de nquel cadmio?
OPCION A: Ligeros sobrantes en las tapas de la celda.
OPCION B: Residuos txicos y corrosivos de cristales de carbonato de potasio.
OPCION C: Marcas de calor o quemadura en la ferretera.
8094 La presencia de pequeas cantidades de residuos de carbonato de potasio en la parte superior de las celdas de las
bateras de nquel cadmio en servicio constituye una indicacin de
OPCION A: operacin normal.
OPCION B: gaseo excesivo.
OPCION C: sulfatacin de las placas.
8095 Efectuar servicio y carga de bateras de nquel cadmio y plomo cido a la vez en la misma rea de servicio puede
ocasionar
OPCION A: vida de servicio normal de la batera.
OPCION B: mayor explosin y/o peligro de fuego.
OPCION C: contaminacin de ambos tipos de bateras.
8096 El electrolito de una batera de nquel cadmio tiene el valor mnimo cuando la batera
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8097 El final de un voltaje de carga de una batera de nquel cadmio, medida mientras an se encuentra en carga,
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8099 Cmo se puede determinar el estado de carga de una batera de nquel cadmio?
Midiendo la gravedad especfica del electrolito.

Mediante una descarga medida.
Por el nivel del electrolito.
8100 Cul puede ser el resultado si se aade agua a una batera de nquel cadmio y sta no est con su carga completa?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
debe ser 1.2 a 1.3 voltios por celda.

debe ser 1.4 voltios por celda.
depende de su temperatura y del mtodo usado para la carga.
8098 Las bateras de nquel cadmio que son almacenadas por un largo perodo de tiempo mostrarn un bajo nivel de
lquido
OPCION A: porque el electrolito se evapora a travs de los ductos de ventilacin.
OPCION B: debido a la fuga de corriente de cada una de las celdas.
OPCION C: debido a que el electrolito es absorbido hacia las placas.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
est siendo cargada.

se encuentra en una condicin de descargada.
se encuentra bajo condicin de carga.
El electrolito se diluye en exceso.

Puede haber sobrantes excesivos durante el ciclo de carga.
No ocurre ningn efecto adverso, pues se puede aadir agua en cualquier momento.
8101 En las bateras de nquel cadmio, una elevacin en la temperatura de la celda
MTC
OGMS/DINF
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

10:17
Pag.: 12
ocasiona un incremento en la resistencia interna.

ocasiona una disminucin en la resistencia interna.
incrementa el voltaje de las celdas.
8102 Al aplicar una corriente de carga a una batera de nquel cadmio, las celdas emiten gas slo
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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hacia el final del ciclo de carga.

si el nivel de electrolito es bajo.
si son defectuosas.
8103 Qu tipo de lnea suele utilizarse en un dibujo o plano en tinta azul mecnico para representar un borde u objeto no
visible para el lector del mismo?
OPCION A: Lnea punteada de peso mediano.
OPCION B: Lnea slida media.
OPCION C: Ligeros guiones cortos y largos.
8104 En la vista isomtrica de un tpico peso de equilibrio de un alern, identificar la vista que indica la flecha.
OPCION A: 1.
OPCION B: 3.
OPCION C: 2.
8105 (1) Un dibujo detallado es una descripcin de una sola pieza.
(2) El dibujo de un conjunto es una descripcin de un objeto compuesto por dos o ms partes.
Con respecto a las afirmaciones anteriores,
OPCION A: slo la No.1 es verdadera.
OPCION B: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.
OPCION C: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.
8106 Identificar la vista inferior del objeto mostrado.

OPCION A: 2.
OPCION B: 3.
OPCION C: 1.
8107 Una distancia especficamente medida desde la referencia o algn otro punto identificado por el fabricante hasta un
punto en la aeronave o sobre la misma es conocida como un
OPCION A: nmero zonal.
OPCION B: nmero de especificacin.
OPCION C: nmero de estacin.
8108 Qu afirmacin es la correcta con respecto a una proyeccin ortogonal?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Siempre hay dos vistas como mnimo.

Puede disponer de hasta ocho vistas.
Lo ms comn es dibujos de una vista, dos vistas y tres vistas.
8109 Identificar la vista lateral izquierda del objeto mostrado.

OPCION A: 1.
OPCION B: 2.
OPCION C: 3.
8110 Una lnea utilizada para mostrar un borde no visible es una
OPCION A:
lnea fantasma.
MTC
OGMS/DINF
OPCION B:
OPCION C:

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Pag.: 13
lnea oculta.
lnea interrumpida.
8111 Identificar la vista inferior del objeto.

OPCION A: 1.
OPCION B: 2.
OPCION C: 3.
8112 (1) Los diagramas esquemticos indican la ubicacin de componentes individuales en la aeronave.
(2) Los diagramas esquemticos indican la ubicacin de componentes con respecto a otros dentro del sistema.
OPCION B: tanto la No.1 como la No.2 es verdadera.
OPCION C: slo la No.2 es verdadera.
8113 Cul es la secuencia adecuada para realizar planos de reparaciones y alteraciones?

OPCION A: 3,1,4,2.
OPCION B: 4,2,3,1.
OPCION C: 1,3,4,2.
8114 Cul afirmacin es la correcta cuando se utiliza un plano para confeccionar una parte?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Se puede utilizar el plano slo si est respaldado por planos de proyeccin ortogonal de tres vistas.
El plano debe mostrar toda la informacin para fabricar la parte.
No es necesario que el plano seale todos los detalles de la construccin.
8115 Cul es el siguiente paso necesario para un bosquejo de trabajo de la ilustracin?

OPCION A: Oscurecer los contornos del objeto.
OPCION B: Trazar lneas de extensin y dimensin.
OPCION C: Aadir notas, dimensiones, ttulo y fecha.
8116 Para propsito de croquis, casi la mayora de los objetos estn compuestos de una algunas combinaciones de las
seis vistas bsicas; stas incluyen el :
OPCION A: ngulo, arco, lnea, plano, cuadrado y circulo.
OPCION B: Tringulo, circulo, cubo, cilindro, cono y esfera.
OPCION C: Tringulo, plano, arco, lnea, cuadrado, y polgono.
8117 Cul debe ser el primer paso al hacer el plano de una reparacin en la piel de un ala?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Dibujar lneas gua gruesas.

Delinear la reparacin.
Mostrar las vistas por bloques.
8118 (1) De acuerdo a la RAP Parte 91, las reparaciones en la piel de una aeronave deben disponer de un plano
dimensional detallado el cual debe formar parte de los rcords permanentes.
(2) En ocasiones, es posible que un mecnico necesite realizar un solo plano de la reparacin propuesta de una
aeronave, de un nuevo diseo o de una modificacin.
OPCION B: slo la No.2 es verdadera.
MTC
OGMS/DINF
OPCION C:

papel de diagramas.
papel blanco.
papel de artista.
8121 Qu smbolo de material suele utilizarse en los dibujos para representar todos los metales?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
dibujos de ttulos, de instalacin, y de conjuntos.

dibujos de detalles, de conjunto, y de instalacin.
dibujos de proyeccin ortogonal, pictricos, y de detalles.
8120 Los croquis son generalmente efectuados de forma fcil por el uso de
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Pag.: 14
tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.
8119 Se puede dividir los dibujos de trabajo en tres clases. Estas son,
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Acero.
Hierro fundido.
Aluminio.
8122 Cul smbolo de lnea de seccin de material indica hierro fundido?

OPCION A: 1.
OPCION B: 2.
OPCION C: 3.
8123 Cul es la dimensin del chafln (borde biselado)?

OPCION A: 1/16 x 37.
OPCION B: 0.3125 + .005 - 0.
OPCION C: 0.0625 x 45.
8124 Cul es el mximo dimetro del agujero correspondiente al pin de seguridad?

OPCION A: 0.3175.
OPCION B: 0.3130.
OPCION C: 0.31255.
8125 Cul sera el dimetro mnimo de la culata redonda 4130 necesario para la construccin de la horquilla que
producira una superficie maquinada?
(Ver Figura 34 en manual de figuras)
OPCION A: 55/64 de pulgada.
OPCION B: 1 pulgada.
OPCION C: 7/8 de pulgada.
8126 Qu medida de taladro sera necesaria para hacer el agujero del perno de seguridad?

OPCION A: 5/16 pulgadas.
OPCION B: 21/64 pulgadas.
OPCION C: 1/2 pulgada.
8127 A las mediciones que, en los dibujos, demuestran los tamaos ideales o "perfectos" de las partes se les denomina
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
sobremedida.
dimensiones.
tolerancias.
MTC
OGMS/DINF

8128 Identificar la lnea de extensin.
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Pag.: 15

OPCION A: 3.
OPCION B: 1.
OPCION C: 4.
8129 El dimetro de los agujeros en el objeto acabado es

OPCION A: 3/4 pulgadas.
OPCION C: 1/2 pulgada.
8130 Se emplea los nmeros zonales de los planos en tinta azul para
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
ubicar partes, secciones y vistas en dibujos grandes.

indicar las diferentes secciones de una aeronave.
ubicar las partes de una aeronave.
8131 Uno de los propsitos de los diagramas esquemticos es mostrar la:

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Ubicacin funcional de los componentes dentro de un sistema.

Ubicacin fsica de los componentes dentro de un sistema.
Dimensin y forma de los componentes dentro de un sistema.
8132 Al leer un plano en tinta azul, se establece una dimensin como de 4.387 pulgadas + .005 - .002. Qu afirmacin es
la correcta?
OPCION A: El tamao mximo aceptable es 4.390 pulgadas.
OPCION B: El tamao mnimo aceptable es 4.385 pulgadas.
OPCION C: El tamao mnimo aceptable es 4.382 pulgadas
8133 Cul es la mxima tolerancia permisible de una bocina si las dimensiones externas que aparecen en el plano en tinta
azul son:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
1.0625 + .0025 - .0003?

.0028.
1.0650.
1.0647.
8134 Un diagrama esquemtico del sistema hidrulico indica

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
La ubicacin especfica de los componentes en particular dentro de la aeronave.

La direccin de flujo del fludo a travs del sistema.
El tipo y la cantidad del fludo hidrulico.
8135 La distancia vertical entre la parte superior de la placa y la inferior del agujero ms bajo de 15/64 pulgadas es
OPCION A: 2.250.
OPCION B: 2.242.
OPCION C: 2.367.
MTC
OGMS/DINF

8136 (1) No se debe hacer una medicin empleando un plano a escala de la aeronave debido a las arrugas o
deformaciones en el papel al imprimir dicho plano.
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(2) Al confeccionar un dibujo en detalle, el plano a escala se hace con sumo cuidado y exactitud adems de incluir
las dimensiones.
OPCION B: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.
OPCION C: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.
8137 Los dibujos empleados con frecuencia en manuales ilustrados de partes son
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8138 Un dibujo en el cual se muestra los subconjuntos o partes como unidades en la aeronave es
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
un diagrama en bloque.
un diagrama esquemtico.
un diagrama de cables.
8140 Los diagramas esquemticos son mejor empleados en cual de los siguientes?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
un plano seccional.
un plano en detalle.
un plano de instalacin.
8139 Qu tipo de diagrama seala la dimensin del cable necesaria para cierta instalacin?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
vistas de partes en conjunto.

block de dibujos.
Dibujos en detalle.
Mostrar la vista en detalle de los componentes individuales en un sistema.

Mostrar la ubicacin total y apariencia de los componentes en un sistema.
discriminacin de fallas por mal funcionamiento de los sistemas.
8141 Al leer los planos de las aeronaves en tinta azul, el trmino "tolerancia", empleado junto con las partes o
componentes de las aeronaves,
OPCION A: es el valor de ajuste ms alto permisible para la construccin y operacin adecuada de partes.
OPCION B: es la diferencia entre dimensiones permisibles extremas que puede tener una parte y an ser aceptable.
OPCION C: representa el lmite de compatibilidad galvnica entre los diferentes tipos de material enlazador en partes de
aeronaves.
8142 El motor recproco de una aeronave dispone de un desplazamiento de 1,830 pulgadas cbicas y desarrolla 1,250 HP
a 2,500 RPM. Cul es la presin media efectiva de frenado (Brake mean effective pressure BMEP)?

OPCION A: 217.
OPCION B: 205.
OPCION C: 225.
8143 El motor recproco de una aeronave dispone de un desplazamiento de 2,800 pulgadas cbicas, desarrolla 2,000 BHP
e indica una presin media efectiva de frenado (BMEP) de 270. A cuntas revoluciones llega el motor?
OPCION A: 2,200.
OPCION B: 2,100.
OPCION C: 2,300.
MTC
OGMS/DINF

8144 El motor recproco de una aeronave dispone de un desplazamiento de 2,800 pulgadas cbicas y desarrolla 2,000
BHP y 2,200 RPM. Cul es la presin media efectiva de frenado Brake mean effective pressure (BMEP)?
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Pag.: 17

OPCION A: 257.5.
OPCION B: 242.5.
OPCION C: 275.0.
8145 Determinar la medida de un solo cable en aire libre con una longitud de 40 pies, rgimen contnuo, que corre de una
barra al equipo en un sistema de 28 voltios con una carga de 15 amperios y una cada de 1 voltio.

OPCION A: No. 10.
OPCION B: No. 11.
OPCION C: No. 8.
8146 Determinar la mxima longitud de un cable No. 16 que va a ser instalado desde una barra al equipo en un sistema de
28 voltios con una carga intermitente de 25 amperios y una cada de 1 voltio.

OPCION A: 8 pies.
OPCION B: 10 pies.
OPCION C: 12 pies.
8147 Determinar el tamao mnimo de un solo cable en un paqutee que transporta una corriente contnua de 20 amperios,
10 pies desde la barra al equipo en un sistema de 28 voltios con una cada permisible de 1 voltio.
Ver Figura 39 en manual de figuras
OPCION A: No. 12.
OPCION B: No. 14.
OPCION C: No. 16.
8148 Determinar la longitud mxima de un solo cable No. 12 que puede ser usado entre una barra de 28 voltios y un
componente que utiliza 20 amperios de carga contnua al aire libre con una cada mxima aceptable.
Ver Figura 39 en Manual de Figuras
OPCION A: 22.5 pies.
OPCION B: 26.5 pies.
OPCION C: 12.5 pies.
8149 Determinar la tensin correcta de un cable de 1/8 de pulgada (7 X 19) si la temperatura es 80F.
OPCION A: 70 libras.
OPCION B: 75 libras.
OPCION C: 80 libras.
8150 Determinar la tensin correcta de un cable de 3/16 (7 X 19 extra flex) si la temperatura es 87F.
MTC
OGMS/DINF

8151 Determinar la cantidad necesaria de combustible para una reserva de 30 minutos con una operacin a 2,300
revoluciones.
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OPCION A: 25.3 libras.
OPCION B: 35.5 libras.
OPCION C: 49.8 libras.
8152 Determinar el consumo de combustible si el motor opera en crucero a 2,350 revoluciones.

OPCION A: 49.2 libras por hora.
OPCION B: 51.2 libras por hora.
OPCION C: 55.3 libras por hora.
8153 Al calcular el peso y balance, se considera que una aeronave est balanceada si:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8154 Qu tareas debe cumplirse antes de pesar una aeronave para determinar su peso vaco?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
la tripulacin, el combustible utilizable, los pasajeros y la carga.

la tripulacin, el combustible utilizable, aceite y el equipo fijo.
la tripulacin, los pasajeros, el combustible utilizable, el aceite, la carga y el equipo fijo.
8156 Cual de la siguiente informacin provee el peso de una aeronave vaca en caso de que los registros de peso y
balance se hayan perdido, destrudido o algn otro impase haya surgido:?
OPCION A: Volver a pesar la aeronave
OPCION B: La hoja de Especificacin de la Aeronave o en la Hoja de Datos de Certificado por Tipo.
OPCION C: El Manual de Vuelo o el manual de operaciones del Piloto
8157 En la teora de peso y balance, cul es el nombre de la distancia desde el punto de apoyo a un objeto?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Remover todos los tems a excepcin de aquellos que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar
el combustible y el fludo hidrulico.
Remover todos los tems que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar el combustible y
calcular el peso del aceite y del fludo hidrulico.
Remover todos los tems a excepcin de aquellos que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar
el combustible y llenar el reservorio hidrulico.
8155 La carga til de una aeronave est compuesta por

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
El brazo del momento promedio de la aeronave cargada se encuentra dentro del rango del centro de
gravedad.
Todos los brazos del momento de la aeronave se encuentran dentro del rango del centro de gravedad.
El movimiento de los pasajeros no ocasionar que los brazos del momento se encuentren fuera del rango
del centro de gravedad.
Brazo de palanca.
Brazo de equilibrio.
Brazo del punto de apoyo.
8158 (1) Por regulacin, las aeronaves privadas deben ser sometidas a un pesado peridico.
(2) Las aeronaves privadas deben ser sometidas a un pesado tras realizarse cualquier tipo de alteracin.
Con respecrto a las afirmaciones anteriores,
OPCION A: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.
8159 Qu documento constituye la referencia del equipo necesario para mantener la validez del Certificado de
Aeronavegabilidad estndar?
MTC
OGMS/DINF
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

8161 Qu tipo de medida se emplea para designar el brazo en el clculo del peso y balance?
8163 El peso mximo de una aeronave es el
OPCION B:
OPCION C:
sumando el peso neto de cada punto de pesaje y multiplicando la distancia medida al datum.
restando la tara de la lectura de la balanza y sumando el peso de cada punto de pesaje.
multiplicando la distancia medida desde cada punto de pesaje hasta el datum veces la suma de la lectura de
la balanza menos la tara.
8169 Al calcular el peso y balance de una aeronave, se interpreta el trmino "peso mximo" como el mximo
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
peso seco ms el peso mximo de tripulacin, pasajeros y carga.

peso bsico operacional sin tripulacin, combustible y carga.
peso mximo permisible de una aeronave con carga sin combustible.
8168 El peso vaco de un avin se determina

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
todos los brazos de medicin sern en dgitos negativos.

todos los brazos de medicin sern en dgitos positivos.
los clculos de peso y balance sern en dgitos negativos o positivos dependiendo del fabricante.
8167 El peso de cero combustible es el

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Peso bruto mnimo permisible.

Peso de combustible inutilizable.
Puntos de pesado.
8166 Si la lnea de referencia (datum) est ubicada en la nariz de una aeronave en vez de estar en la pared de fuego,
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Independientemente de las cargas internas o externas, el control del centro de gravedad del eje lateral no
suele constituir un factor para mantener el peso y balance del helciptero.
El momento de los componentes instalados en la cola est sujeto a constantes cambios.
Los procedimientos de peso y balance correspondientes a aviones suelen aplicarse tambin a los
helicpteros.
8165 Qu se debe indicar claramente en el formato de pesado de una aeronave?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
peso vaco ms la tripulacin, mximo combustible, carga y equipaje.

peso vaco ms la tripulacin, los pasajeros, y el equipo fijo.
el peso vaco ms la carga til.
8164 Cul afirmacin es la verdadera con respecto al peso y balance de un helicptero?

OPCION A:
Distancia (Pulgadas).
Peso.
Peso por distancia.
8162 Qu determina si el valor del momento es precedido por un smbolo ms (+) o menos (-) en el peso y balance de
una aeronave?
OPCION A: La ubicacin del peso con relacin a la marca referencial (datum).
OPCION B: El resultado de sumar o restar un peso y su ubicacin con relacin al datum.
OPCION C: La ubicacin del datum en relacin al centro de gravedad de la aeronave.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
10:17
Pag.: 19
Hoja de Especificaciones de la Aeronave o de Datos de Certificado Tipo.

AC 43.13-1A.
Manual de mantenimiento del fabricante.
8160 Para obtener datos tiles referentes al pesado con el propsito de determinar el centro de gravedad, es necesario
pesar la aeronave
OPCION A: en una posicin de vuelo a nivel.
OPCION B: con todos los tems de carga til instalada.
OPCION C: con por lo menos combustible mnimo (1 1/2 galn por METO HP) en los tanques de combustible.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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peso de la aeronave vaca.

peso de la carga til.
peso autorizado de la aeronave y sus contenidos.
8170 La carga til de una aeronave es la diferencia entre:
MTC
OGMS/DINF
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

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Pag.: 20
diferencia entre el peso mximo de despegue y el peso bsico vaco.

diferencia entre el peso neto y el peso total.
suma del pso vaco y el peso bruto mximo.
8172 La estiba incorrecta de un helicptero, que ocasiona exceder los lmites delantero o posterior del centro de gravedad,
es peligrosa debido
OPCION A: a la reduccin o prdida del control efectivo del paso cclico.
OPCION B: al efecto Coriolis que se traslada al fuselaje.
OPCION C: a la reduccin o prdida del control efectivo del paso colectivo.
8173 Por lo general, se puede determinar el peso mximo utilizado en el control de peso y balance de una aeronave:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Pesndola para obtener el peso vaco y aadirle matemticamente el peso del combustible, aceite, piloto,
pasajeros y equipaje.
En la Hoja de Especificaciones de la Aeronave o en la Hoja de Datos de Certificado por Tipo.
Aadiendo el peso vaco y la carga paga.
8174 Una aeronave con un peso vaco de 2,100 libras y un CG de peso vaco de +32.5 ha sido objeto de una alteracin de
la siguiente manera:
1. Se removi dos asientos de pasajeros de 18 libras ubicados en +73;

2. Se realiz modificaciones estructurales en +77 lo cual origin un
incremento en el peso de 17 libras;
3. Se instal en +74.5 un asiento y un cinturn de seguridad con un
peso de 25 libras; y
4. Se instal en +95 un equipo de radio con un peso de 35 libras.
Cul es el nuevo CG de peso vaco?
OPCION A: +34.01.
OPCION B: +33.68.
OPCION C: +34.65.
8175 El radio de accin del centro de gravedad en helicpteros de un solo rotor es
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8176 La cantidad de combustible que se emplea para calcular el peso vaco y el CG correspondiente es
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
mucho mayor que para aviones.

aproximadamente el mismo que el radio de accin del centro de gravedad de aviones.
ms restrictivo que para aviones.
B
la de los tanques vacos.

la del combustible inutilizable.
la cantidad de combustible necesario para 1/2 hora de operacin.
8177 Con la carga, una aeronave pesa 4,954 libras en un CG de +30.5 pulgadas. El radio de accin del CG es de +32.0
pulgadas a +42.1 pulgadas. Determinar el peso mnimo del lastre necesario para tener el CG dentro de su radio de
accin. El brazo del lastre es +162 pulgadas.
OPCION A: 61.98 libras.
OPCION B: 30.58 libras.
OPCION C: 57.16 libras.
8178 Al ser objeto de un pesaje, el peso vaco total de una aeronave es 5,862 libras con un momento de 885,957. Sin
embargo, al momento del pesaje, se encontraban a bordo 20 libras de alcohol en +84, y en un tanque ubicado en
+101, haba 23 libras de fludo hidrulico. Cul es el CG de peso vaco de la aeronave?
OPCION A: 150.700.
OPCION B: 151.700.
OPCION C: 151.365.
8179 Se coloca en una aeronave dos cajas con un peso de 10 libras y 5 libras de modo que su distancia hacia atrs del CG
es 4 pies y 2 pies respectivamente. A cunta distancia hacia adelante del CG debera ir una tercera caja con un peso
de 20 libras de modo que no vare el CG?
OPCION A: 3 pies.
MTC
OGMS/DINF
OPCION B:
OPCION C:

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10:17
Pag.: 21
2.5 pies.
8 pies.
8180 Se vari una aeronave con un peso vaco de 1,800 libras y un centro de gravedad de peso vaco de +31.5 de la
siguiente manera:
1. Se removi dos asientos de pasajeros de 15 libras cada uno ubicados en +72;

2. En +76, se realiz modificaciones estructurales que incrementan el peso en 14 libras;
3. En +73.5, se instal un asiento y un cinturn de seguridad que pesan 20 libras; y
4. Se instal en +30 un equipo de radio que pesa 30 libras.
Cul es el nuevo centro de gravedad de peso vaco?
OPCION A: +30.61.
OPCION B: +31.61.
OPCION C: +32.69.
8181 Una aeronave tena un peso vaco de 2,886 libras con un momento de 101,673.78 antes de realizarse varias
alteraciones. Las alteraciones fueron:
1. Remocin de dos asientos de pasajeros (15 libras cada uno) en +71.

2. Instalacin de un gabinete (97 libras) en +71.
3. Instalacin de un asiento y un cinturn de seguridad (20 libras) en +71;
y
4. Instalacin de un equipo de radio (30 libras) en +94.
Las alteraciones originaron que el nuevo CG de peso vaco se mueva a
OPCION A: 1.62 pulgadas atrs del CG de peso vaco original..
OPCION B: 2.03 pulgadas delante del CG de peso vaco original.
OPCION C: 2.03 pulgadas atrs del CG de peso vaco original.
8182 Si un generador de 40 libras aplica +1400 libras/pulgadas a un eje referencial, el generador se ubica a
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
-35 del eje.

+35 del eje.
+25 del eje.
8183 En el clculo de balance de una aeronave de la cual se removi un artculo ubicado hacia atrs del eje referencial,
emplear
OPCION A: (-)peso X (+)brazo (-)momento.
OPCION B: (-)peso X (-)brazo (+)momento.
OPCION C: (+)peso X (-)brazo (-)momento.
MTC
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8184 La referencia (datum) se ubica delante del punto central del tren de aterrizaje principal a 30.24 pulgadas
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La distancia real entre los puntos de tren de cola y tren de aterrizaje principal es 360.26 pulgadas
Peso neto en el tren principal derecho.......................................... 9,980 lb
Peso neto en el tren principal izquierdo......................................... 9,770 lb
Peso neto en el tren de cola......................................................... 1,970 lb
Al momento de pesaje, se encontraba los siguientes artculos en la aeronave:
1. Tanque de agua de bao lleno (34 libras a +352).
2. Fludo hidrulico (22 libras a -8).
3. Lastre removible (146 libras a +380).
Cul es el CG de peso vaco de la aeronave descrita anteriormente?
OPCION A: 62.92 pulgadas.
OPCION B: 60.31 pulgadas.
OPCION C: 58.54 pulgadas.
8185 Al realizar un chequeo de peso y balance posterior con la finalidad de determinar que el CG no exceda el lmite
posterior durante condiciones extremas, los artculos de la carga til que deben ser calculados de acuerdo a sus
pesos mnimos son aquellos ubicados delante del
OPCION A: lmite CG anterior.
OPCION B: datum.
OPCION C: lmite CG posterior.
8186 Al pesar una aeronave vaca, el peso neto combinado en los trenes principales de aterrizaje es 3,540 libras con un
brazo de 195.5 pulgadas. En el tren de nariz, el peso neto es 2,322 libras con un brazo de 83.5 pulgadas. La lnea
referencial (datum) se ubica delante de la nariz de la aeronave. Cul es el CG vaco de la aeronave?
OPCION A: 151.1.
OPCION B: 155.2.
OPCION C: 146.5.
8187 Una aeronave con un peso vaco de 1,500 libras y un CG de peso vaco de +28.4 fue objeto de una alteracin de la
siguiente manera:
1. Se removi dos asientos de 12 libras ubicados en +68.5;

2. Se hizo en +73 modificaciones estructurales con un peso de +28 libras.
3. Se instal en +70.5 un asiento y un cinturn de seguridad con un peso
de 30 libras; y
4. Se instal en +85 un equipo de radio con un peso de 25 libras.
Cul es el nuevo CG de peso vaco?
OPCION A: +23.51.
OPCION B: +31.35.
OPCION C: +30.30.
8188 Se realiz la siguiente alteracin en una aeronave: Se reemplaz un motor modelo B con 175 libras de peso por uno
modelo D con 185 libras de peso en una estacin de -62.00 pulgadas. El rcord de peso y balance de la aeronave
indica que el peso vaco anterior era 998 libras y el CG de peso vaco, 13.48 pulgadas. Cul es el nuevo CG de
peso vaco?
8189 Si el nuevo CG de peso vaco perteneciente a una aeronave queda dentro de los lmites,
OPCION A:
OPCION B:
es necesario calcular los extremos del CG.

no es necesario calcular los extremos del CG.
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OPCION C:

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se debe emplear la mnima cantidad de combustible en los chequeos de CG anterior y posterior.
8190 Al calcular el mximo CG delantero de carga de una aeronave, se debe emplear los pesos mnimos, brazos y
momentos de los artculos de carga til ubicados hacia atrs del
OPCION A: lmite del CG posterior.
OPCION B: lmite del CG anterior.
OPCION C: datum.
8191 Determinar la ubicacin del CG de peso vaco correspondiente a una aeronave de tren triciclo. Cada tren principal
pesa 753 libras, el aro de nariz pesa 22 libras, la distancia entre los aros de nariz y los principales es de 87.5
pulgadas, el aro de nariz se encuentra a +9.875 pulgadas de la lnea de referencia (datum), con 1 galn de fludo
hidrulico a -21.0 pulgadas en la balanza de pesado.
OPCION A: +97.375 pulgadas.
OPCION B: +95.61 pulgadas.
OPCION C: +96.11 pulgadas.
8192 Qu tuerca de acople debe elegirse para ser empleada con lneas de aceite de aluminio de 1/2 pulgada que deben
ser ensambladas utilizando extremos de tubo abocardado as como tuercas, mangas y montajes AN estndar?
OPCION A: AN-818-5.
OPCION B: AN-818-16.
OPCION C: AN-818-8.
8193 Las tuberas de metal de las lneas de fluido son medidas por el grosor de la
pared y :
OPCION A: dimetro exterior en incrementos de 1/16 de pulgada.
OPCION B: dimetro interior en incrementos de 1/16 de pulgada.
OPCION C: Dimetro exterior en incrementos de 1/32 de pulgada.
8194 A partir de la siguiente secuencia de pasos, indicar el orden apropiado que empleara para confeccionar un
abocardado individual en una tubera:
1. Colocar el tubo en el agujero de dimensin adecuada en el bloque de

abocardado.
2. Proyectar ligeramente el extremo del tubo desde la parte superior de la
herramienta, aproximadamente al espesor de una moneda de diez
centavos de dlar americano.
3. Deslizar la tuerca y manga del montaje hacia el tubo.
4. Empleando un martillo de peso ligero, golpear el buzo con varios
toques ligeros y girarlo media vuelta tras cada golpe.
5. Ajustar la barra de abrazadera para impedir el deslizamiento.
6. Centrar el buzo o el pin de abocardamiento sobre el tubo.
OPCION A: 1,3,5,2,4,6.
OPCION B: 3,1,6,2,5,4.
OPCION C: 3,1,2,6,5,4.
8195 Se puede reparar la tubera hidrulica, daada en un rea especfica hasta donde dicha reparacin sea necesaria
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8196 Cul es la ventaja de un doble abocardado en una tubera de aluminio?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
extrayendo mediante corte el rea daada y empleando un montaje de tubo estampado para unir los
extremos del tubo.
slo reemplazando todo el tubo empleando dimensiones y materiales iguales a los del original.
extrayendo mediante corte la seccin daada y soldando una seccin de reemplazo en el tubo.
B
Facilidad de construccin.
Es ms resistente a daos si la junta es muy ajustada
Puede aplicarse a cualquier tamao y grosor de tubera.
8197 Durante la instalacin, se debe dejar cierta cantidad de luz en una manguera flexible debido a que, al estar bajo
presin, se
OPCION A: expande en longitud y dimetro.
MTC
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OPCION B:
OPCION C:

Negro.
Azul.
Verde.
8200 Elegir la afirmacin correcta con respecto a los montajes abocardados.

1) Se puede identificar fcilmente a los montajes AN mediante el hombro entre el extremo de las roscas y el cono
del abocardado.
2) Los montajes AC y AN son idnticos a excepcin del material original de confeccin y su color identificatorio.
3) Los montajes AC suelen ser reemplazados por montajes AN anteriores.
OPCION A: 1
OPCION B: 1 y 3
OPCION C: 1, 2 y 3
8201 Se debe instalar las lneas flexibles:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
los efectos de gases o lquidos de baja temperatura fluyendo por mangueras o tuberas.
impresiones dejadas en material sinttico o natural de la manguera.
caractersticas de flexibilidad de varios materiales (mangueras) en ambientes de bajas temperaturas.
8199 Cul es el color de un montaje AN de tubo abocardado de acero?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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expande en longitud y se contrae en dimetro.

contrae en longitud y se expande en dimetro.
8198 El trmino "flujo fro" se asocia por lo general a

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Con un juego de 5 a 8 por ciento del largo.

Con un juego de 10 a 12 por ciento del largo.
Suficiente juego como para permitir la mxima flexibilidad durante la operacin.
8202 50 pulgadas es el valor de la distancia mxima entre los montajes terminales a los cuales se va a conectar un
conjunto de manguera recta. La longitud mnima de manguera para hacer dicha conexin debe ser
OPCION A: 54 - 1/2 pulgadas.
OPCION B: 51 pulgadas.
OPCION C: 52 -1/2 pulgadas.
8203 Fatiga excesiva en las tuberas de metal para fluidos y neumtico causada por
la expansin y contraccin debido a los cambios de temperatura pueden ser mejor
evitados por
OPCION A: el uso de secciones cortas rectas de tubera entre partes fijas de el avin.
OPCION B: No sometiendo al avin a cambios repentinos de temperatura.
OPCION C: Proporcionando dobleces en la tubera
8204 Las especificaciones materiales de una aeronave prescriben fabricar una lnea de aceite de reemplazo a partir de una
tubera de aleacin de aluminio 5052-0 de 3/4 pulgada 0.072. Cul es la dimensin interna de esta tubera?
8205 En la mayora de sistemas hidrulicos de las aeronaves, se emplea dos conectores de tubos conformados por una
manga y una tuerca en caso de ser necesario abocardar un tubo. El empleo de este tipo de conector elimina
OPCION A: la operacin de abocardado antes del ensamblaje.
OPCION B: la posibilidad de reducir el espesor del abocardado mediante el emplomado durante el proceso de ajuste.
OPCION C: el dao de la llave a la tubera durante el proceso de ajuste.
8206 Qu afirmacin es la correcta con respecto a los montajes sin abocardar de estndar militar (MS)?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Durante la instalacin, se suele ajustar los montajes sin abocardar girando la tuerca a una cantidad
especfica luego de que la manga y la superficie de sellado del montaje han hecho contacto en vez de haber
sido objeto de torque.
No se debe lubricar los montajes sin abocardar de MS.antes del ensamblaje.
Se debe ajustar los montajes de MS sin abocardar a un torque especfico..
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8207 Al abocardar una tubera de aluminio que ser empleada con tuercas y mangas de acople AN, el ngulo de
abocardado debe ser de
OPCION A: 37.
OPCION B: 67.
OPCION C: 45.
8208 Se puede reparar las rayaduras o quiaduras en la porcin recta de una tubera de aleacin de aluminio si no son ms
profundas a:
OPCION A: 20 por ciento del espesor de la pared.
OPCION C: 10 por ciento del espesor de la pared.
8209 Las mangueras flexibles empleadas en tuberas de aeronaves se clasifican de acuerdo al

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
dimetro externo.
espesor o grosor de la pared
dimetro interno.
8210 Se puede reparar una rayadura o quiadura en una tubera de aleacin de aluminio mediante el cepillado siempre y
cuando dicha rayadura o quiadura no
OPCION A: aparezca en la inclinacin de una dobladura en el tubo.
OPCION B: aparezca dentro del tubo.
OPCION C: exceda el 10% del dimetro del tubo OD en una seccin
8211 Cul de los siguientes materiales de manguera son compatibles con los fluidos
hidrulicos con base ester fosfato?
1.Butilo.
2.Tefln.
3.Buna - N.
4.Neopreno.
OPCION A: 1 y 2.
OPCION B: 2 y 4.
OPCION C: 1 y 3.
8212 Qu tuberas poseen las caractersticas (alta resistencia, resistencia a la abrasin) necesarias para ser empleadas en
un sistema de hidrulico de alta presin (3,000 PSI) que opera trenes de aterrizaje y flaps?
OPCION A: Aleacin 2024-T o 5052-0 de aluminio.
OPCION B: Acero resistente a la corrosin templado o de 1/4H.
OPCION C: Aleacin 1100-1/2H o 3003-1/2H de aluminio.
8213 Al instalar abrazaderas de unin con la finalidad de servir como soporte de una tubera metlica,
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8214 En una instalacin de tubera metlica:

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
una lnea doble propsito: neumtica y/o hydrulica para uso normal y de emergencia.
transporta una sustancia que puede ser daina para el ser humano.
una linea de descarga del sistema neumtico o hydrulico.
8216 Cul afirmacin es la correcta con respecto al principio de Bernoulli?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Es preferible lneas rectas.

No es conveniente la tensin ya que la presurizacin ocasionar que se expanda y deforme.
Se puede zafar un tubo si la tuerca arranca en el acople dentado.
8215 Una lnea de gas o de fludo marcada con las iniciales PHDAN
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
no se recomienda la remocin de pintura del tubo ya que sta impide la corrosin.

se debe pintar la abrazadera y el tubo tras la instalacin de la primera a fin de impedir la corrosin.
se debe remover del tubo la pintura o el anodizado en la ubicacin de la abrazadera.
La presin de un fludo se incrementa en los puntos donde la velocidad del fludo es mayor.
La presin de un fludo se reduce en los puntos donde la velocidad del fludo es mayor.
Se aplica slo a los gases y lquidos vaporizantes.
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8217 (1) Se emplea abrazaderas unidas para servir como soporte al instalar una tubera metlica.
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(2) Se emplea abrazaderas no unidas al instalar un cableado.

OPCION B: tanto la No.1como la No.2 son verdaderas.
8218 Una manguera flexible de 3/8 de pulgada comparada con un tubo de metal de 3/8 de pulgada utilizados en el mismo
sistema tendrn:
OPCION A: alta capacidad de fluido
OPCION B: caractersticas de fluido equivalentes o equitativas
OPCION C: usualmente aplicaciones intercambiables.
8219 La inspeccin de partculas magnticas sirve principalmente para detectar
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
deformaciones.
rupturas profundas debajo de la superficie.
rupturas sobre la superficie o cerca a la misma.
8220 Mtodo de inspeccin por lquidos penetrantes pueden ser usados en cual de lo siguiente?
1.plsticos porosos.
2.metales ferrosos.
3.metales no ferrosos.
4.madera pulida sin pintar.
5. plsticos no porosos.
OPCION A: 2, 3, 4.
OPCION B: 1, 2, 3.
OPCION C: 2, 3, 5
8221 Cul de estos mtodos de prueba no destructiva es idneo para inspeccionar la mayora de metales, plsticos y
cermicas a fin de determinar defectos superficiales y subsuperficiales?
OPCION A: Inspeccin por eddy current.
OPCION B: Inspeccin por partculas magnticas.
OPCION C: Inspeccin ultrasnica.
8222 Qu mtodo no destructivo requiere poca o ninguna preparacin, se emplea para detectar defectos en la superficie o
cerca a la misma en la mayora de metales, pudiendo tambin servir para separar metales o aleaciones y sus
condiciones de tratamiento trmico?
OPCION A: Inspeccin por eddy current.
OPCION B: Inspeccin ultrasnica.
OPCION C: Inspeccin de partculas magnticas.
8223 Qu mtodo de inspeccin por partculas magnticas se utiliza con mayor frecuencia para verificar la existencia de
rajaduras invisibles y otros defectos en la aeronave?
OPCION A: Residual.
OPCION B: De inductancia.
OPCION C: Contnuo.
8224 Cuntos de estos factores son considerados de esencial conocimiento con respecto a la exposicin de rayos X?
1. Procesamiento de la pelcula.
2. Espesor y densidad de la pelcula.
3. Distancia y ngulo de la exposicin.
4. Caractersticas de la pelcula.
OPCION A: Uno.
OPCION B: Tres.
OPCION C: cuatro
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8225 El medio de prueba que se suele emplear en la inspeccin por partculas magnticas utiliza un material
ferromagntico que posee
OPCION A: alta permeabilidad y baja retentividad.
OPCION B: baja permeabilidad y alta retentividad.
OPCION C: alta permeabilidad y alta retentividad.
8226 Cul afirmacin es la correcta con respecto al mtodo de inspeccin magnetizante residual?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Las discontinuidades debajo de la superficie aparecen inmediatamente.

Se emplea prcticamente en todos los procedimientos magnetizantes circulares y longitudinales.
Se puede emplear slo con aceros que han sido objeto de tratamiento trmico para efectos de aplicacin de
esfuerzo.
8227 Un mecnico ha culminado una reparacin de panal de abeja empleando la tcnica de compuesto en pasta. Qu
mtodo de prueba no destructiva se emplea para determinar el grado snico de la reparacin tras secar la misma?
OPCION A: Prueba de eddy current.
OPCION B: Prueba de anillo metlico.
OPCION C: Prueba ultrasnica.
8228 A cules de los dos tipos de medios indicativos se tiene acceso en la inspeccin por partculas magnticas?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Oxidos de acero y fierro.

Materiales de proceso hmedo y seco.
Material de alta retentividad y baja permeabilidad.
8229 Cules de estos metales es objeto de una inspeccin que emplea el mtodo de partculas magnticas?
1. Aleaciones de magnesio.
2. Aleaciones de aluminio.
3. Aleaciones de hierro.
4. Aleaciones de cobre
5. Aleaciones de zinc
OPCION A: 1,2,3
OPCION B: 1,2,4,5
OPCION C: 3
8230 Una manera de poder desmagnetizar una parte luego de una inspeccin por partculas magnticas es
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
sujetar la parte a alto voltaje, bajo amperaje de corriente alterna.

mover lentamente la parte sacndola del campo magntico de corriente alterna de suficiente resistencia.
mover lentamente la parte introducindola dentro del campo magntico de corriente alterna de suficiente
resistencia.
8231 Qu tipo de rajadura se puede detectar a travs de la inspeccin por partculas magnticas que emplea la
magnetizacin circular o longitudinal?
OPCION A: De 45.
OPCION B: Longitudinal.
OPCION C: Transversal.
8232 Cul de los siguientes mtodos puede estar disponible para ser usado para detectar rajaduras abiertas a la superficie
en aluminio forjado y vaciado?
1.Inspeccin por tinta penetrante.
2.Inspeccin por partculas magnticas.
3.Inspeccion por golpecitos con una moneda.
4.Inspeccin por corriente Eddy.
5.Inspeccin por ultrasonido.
6.Inspeccin visual.
OPCION A: 1, 4, 5, 6.
OPCION B: 1, 2, 4, 5, 6.
OPCION C: 1, 2, 3, 4, 5, 6.
8233 Para detectar una rajadura pequea empleando la inspeccin por tinta penetrante, se requiere por lo general
OPCION A:
que el desarrollador sea aplicado a una superficie plana.
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OPCION B:
OPCION C:

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un tiempo de penetracin mayor al normal.

pulir al mximo la superficie.
8234 Al verificar un tem a travs del mtodo de inspeccin por partculas magnticas, se debe emplear la magnetizacin
circular y longitudinal para
OPCION A: revelar todos los posibles defectos.
OPCION B: magnetizar toda la parte.
OPCION C: garantizar un flujo de corriente uniforme.
8235 En la inspeccin por partculas magnticas, un defecto que est perpendicular

A las lneas de flujo del campo magntico generalmente causa
OPCION A: Un gran rompimiento en el campo magntico.
OPCION B: un mnimo rompimiento en el campo magntico.
OPCION C: ningn rompimiento del campo magntico.
8236 Si las indicaciones de la inspeccin por tinta penetrante no son claras y precisas, las causas ms probables radican en
que la parte
OPCION A: no ha sido correctamente desimantada antes de aplicar el desarrollador.
OPCION B: no ha sido daada.
OPCION C: no fue objeto de un lavado integral antes de aplicar el desarrollador.
8237 (1) Se puede desmagnetizar una parte de aeronave sometindola a una fuerza magnetizante proveniente de una
corriente alterna de resistencia gradualmente reducida.
(2) Se puede desmagnetizar una parte de aeronave sometindola a una fuerza magnetizante proveniente de una
corriente directa de direccin alternadamente contraria y de resistencia gradualmente reducida.
OPCION A: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.
8238 El patrn para una inclusin es el origen de una partcula magntica que forma
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8239 Se debe limpiar una parte, que es objeto de preparacin para una inspeccin por tinta penetrante,
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
con un solvente voltil de base de petrleo.

con un desarrollador penetrante.
con nicamente solventes de base acuosa.
8240 Bajo qu condiciones se identifica en una parte rajaduras por fatiga en virtud a una inspeccin por partculas
magnticas?
OPCION A: El patrn de descontinuidad es recto.
OPCION B: Se encuentra la descontinuidad en un rea sin esfuerzos de la parte.
OPCION C: Se encuentra la discontinuidad en un rea de mucho esfuerzo de la parte.
8241 Al ejecutar una inspeccin por tinta penetrante esta revelar que:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
una patrn tpico.

una sola lnea.
lneas paralelas.
Sumergir una superficie rajada para indicar la presencia de un defecto

Actua como manchador para producir una indicacin visible
Limpia la superficie completamente antes de la inspeccin.
8242 Qu defectos se detecta magnetizando una parte que emplea magnetizacin longitudinal contnua a travs de un
cable?
OPCION A: Defectos perpendiculares al eje largo de la parte.
OPCION B: Defectos paralelos al eje largo de la parte.
OPCION C: Defectos paralelos a los crculos concntricos de la fuerza magntica dentro de la parte.
8243 Qu defectos es posible detectar con la magnetizacin circular?
MTC
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OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

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Defectos paralelos al eje largo de la parte.

Defectos perpendiculares al eje largo de la parte.
Defectos perpendiculares a los crculos concntricos de fuerza magntica dentro de la parte.
8244 (1) En una prueba no destructiva, se puede definir discontinuidad como

una interrupcin en la estructura fsica normal de una parte o en su
configuracin.
(2) Es posible o no que una discontinuidad afecte la utilidad de una parte.

8245 Qu tipo de corrosin ataca los lmites granulares de las aleaciones de aluminio que han sido objeto de un
tratamiento trmico inapropiado o inadecuado?
OPCION A: Concentrada.
OPCION B: Intergranular.
OPCION C: Picaduras.
8246 Cual de los siguientes enunciados describen los efectos de templar las aleaciones del acero y el alumninio:
1. Reducir la tensin interna
2. suavizar el metal
3. mayor resistencia a la corrosin.
OPCION A: 1,2
OPCION B: 1,3
OPCION C: 2,3
8247 Cul proceso de tratamiento trmico metlico produce una superficie dura y resistente al desgaste sobre un ncleo
fuerte y tosco?
OPCION A: Cementacin.
OPCION B: Recocido.
OPCION C: Templado.
8248 Cul operacin de tratamiento trmico se efectuara si se produce un cambio qumico en la superficie metlica al
introducir un alto contenido de carburo o nitruro?
OPCION A: Templado.
OPCION B: Recocido de normalizacin.
OPCION C: Cementacin.
8249 El recocido de normalizacin es un proceso de tratamiento trmico en

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8250 Aplicar repetidamente fuerza mecnica a temperatura ambiente a la mayora de metales, como en el caso del
rodamiento, martilleo, o retorcimiento, suele ocasionar una condicin conocida como:
1. Envejecimiento artificial de los metales
2. Se rajan debido a corrosion por esfuerzo
3. Deformacin o endurecimiento por trabajo en fro.
OPCION A: 2
OPCION B: 1 y 3
OPCION C: 3
8251 El recalentamiento de un metal tratado trmicamente, como con un soplete de soldadura
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
las aleaciones de aluminio nicamente.

los metales con base de hierro nicamente.
tanto las aleaciones de aluminio como los metales de base de hierro.
tiene poco o ningn efecto sobre las caractersticas de tratamiento trmico de un metal.
tiene un efecto de mejora acumulativa sobre el tratamiento trmico original.
puede alterar significativamente las propiedades de un metal en el rea recalentada.
MTC
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8252 Por qu se tiempla el acero tras ser endurecido?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8254 Qu material no puede ser objeto de un tratamiento trmico repetido sin presentar efectos nocivos?
8257 Qu se emplea por lo general en la construccin de paredes de fuego de motores de las aeronaves?
8259 El Alclad es un metal compuesto por
capas de superficie de aleacin de aluminio y un ncleo de aluminio puro.

capas de superficie de aluminio puro sobre un ncleo de aleacin de aluminio.
una mezcla homognea de aluminio puro y de aleacin de aluminio.
8260 Nunca se debe emplear en una aeronave una tuerca de autoseguro, de tipo fibra, si el perno se encuentra
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Acero inoxidable.
Acero de aleacin de molbdeno crmico.
Acero de aleacin de titanio magnesio.
8258 Si no se dispone o prescribe lo contrario, se debe instalar los pernos de las aeronaves de modo que la cabeza del
perno apunte
OPCION A: hacia arriba, o en una direccin hacia adelante.
OPCION B: hacia abajo, o en una direccin hacia adelante.
OPCION C: hacia abajo, o en una direccin hacia atrs.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Enfriamiento rpido; alta resistencia.

Enfriamiento lento; baja resistencia.
Enfriamiento lento; mayor resistencia al desgaste.
8256 Si no se dispone lo contrario, los valores de torque correspondientes al ajuste de tuercas y pernos de aeronaves se
relacionan con
OPCION A: roscas secas, totalmente desprovistas de grasa.
OPCION B: roscas ligeramente engrasadas.
OPCION C: roscas ligeramente cubiertas con componente de anti-agarrotamiento.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Aleacin de aluminio unclad en forma de plancha.

Acero inoxidable 6061-T9.
Aleacin de aluminio clad.
8255 Cul es la descripcin del proceso de templado del acero durante la misma accin y luego de la misma?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
10:17
Pag.: 30
Para incrementar su dureza y ductilidad.

Para incrementar su resistencia y reducir sus esfuerzos internos.
Para aliviar sus esfuerzos internos y reducir su fragilidad.
8253 Cules designaciones de aleacin de aluminio indican que el metal no ha sido objeto de tratamiento de
endurecimiento o trmico?
OPCION A: 3003-F.
OPCION B: 5052-H36.
OPCION C: 6061-O.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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bajo carga cortante.

bajo carga tensil.
sujeto a rotacin.
8261 La Sociedad de Ingenieros de Automotores (SAE) y el Instituto Estadounidense del Hierro y el Acero usan un
sistema de ndice numrico para identificar la composicin de varias clases de acero. En el nmero "4130" que
designa el acero de cromo molibdeno, el primer dgito indica el
OPCION A: porcentaje del elemento bsico en la aleacin.
OPCION B: porcentaje del carbn en la aleacin en cientos de un porcentaje.
OPCION C: elemento de aleacin bsico.
8262 Cules de las siguientes marcas codificadas de cabeza de perno identifica un perno de acero estndar AN resistente
a la corrosin?
OPCION A: 1.
MTC
OGMS/DINF

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OPCION B: 2.
OPCION C: 3.
8263 Los pernos de las aeronaves con una cruz o un asterisco en la cabeza son
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
de aleacin de aluminio.
pernos de tolerancia cerrada.
pernos de acero estndar.
8264 Cul afirmacin es la correcta con respecto a pernos de aeronave?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
equivalente al espesor del material a travs del cual se extienden ms aproximadamente un dimetro.
equivalente al espesor del material a travs del cual se extienden.
una y media veces el espesor del material a travs del cual se extienden
8266 Dnde se puede encontrar el valor de torque recomendado si se desconoce el correspondiente a las tuercas?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Al ajustar tuercas almenadas en pernos taladrados, si los agujeros del pasador no se alinean, se puede
sobreajustar la tuerca para que la siguiente ranura se alinee con el agujero del pasador.
Por lo general, las longitudes de apretadura de perno deben ser equivalentes al espesor del material.
No se debe utilizar pernos de aleacin de acero con un dimetro inferior a 1/4 de pulgada en estructura
primaria.
8265 Hablando en forma genrica, las longitudes de la garra (grip) de los pernos debe ser
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
AC 43.13-1B.
Orden Tcnica Estndar.
AC 43.13-2A.
8267 Identificar el perno de seguridad ilustrado.

OPCION A: 1.
OPCION B: 3.
OPCION C: 2.
8268 Cierto componente se une a la estructura de una aeronave mediante el empleo de un perno y una combinacin de
tuerca de tensin almenada. Si el pasador no se alinea con el rango recomendado del torque, una prctica aceptable
sera
OPCION A: exceder el rango del torque recomendado por no ms de 10 por ciento
OPCION B: Ajustar por debajo del rango de torque
OPCION C: cambiar arandelas e intentar nuevamente.
8269 Un perno con una sola raya en la cabeza recibe una clasificacin de
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
OPCION B:
OPCION C:
Ajustando una tuerca de corte a un ajuste de precisin, pero sin imponer ningn esfuerzo sobre la horca y
asegurndolo con un pasador.
Ajustando una tuerca almenada hasta que se suscite un ligero agarrotamiento entre la horca y el ajuste al
cual se conecta.
Ajustando lo suficiente una tuerca de corte y un pasador o una tuerca de autoseguro delgada para evitar que
el perno gire en la horca.
8271 Dnde se emplea un perno AN de seguridad en una aeronave?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
perno AN de acero resistente a la corrosin.

perno de estndar NAS de aeronave.
perno NAS de tolerancia cerrada.
8270 Cmo se usa un perno de horquilla que asegura un terminal de cable de horca?
OPCION A:
Para condiciones de carga tensil y de corte.

Donde se aplique cargas tensiles externas.
Slo para aplicaciones de carga de corte.
MTC
OGMS/DINF

8272 Una X dentro de un tringulo en la cabeza de un perno recibe una clasificacin de

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
ajuste clase 1 para las roscas.

8277 Cmo se obtiene la caracterstica de aseguramiento en la tuerca de seguro de tipo fibra?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Aleacin de aluminio con 11% de cobre.

Aleacin de aluminio que contiene zinc.
Aluminio comercial de una pureza de 99%.
8275 Por lo general, se fabrica pernos de aeronave con un

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
una aleacin de aluminio tratada trmicamente, y el material de la superficie es de puro aluminio comercial.
de puro aluminio comercial, y el material de la superficie es una aleacin de aluminio tratado trmicamente.
una aleacin de aluminio de endurecido por deformacin, y el material de la superficie es de puro aluminio
comercial.
8274 A qu tipo de aluminio identifica el cdigo 1100?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
10:17
Pag.: 32
perno de aeronave estndar NAS.

perno NAS de tolerancia cerrada.
perno AN de acero resistente a la corrosin.
8273 El material del ncleo del Alclad 2024-T4 es

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Mediante el empleo de una insercin de aseguramiento de fibra sin rosca.

A travs de una insercin de fibra sujeta firmemente en la base de la seccin de transporte de carga.
Confeccionando la rosca en la insercin de fibra ligeramente ms pequea a aquella de la seccin de
transporte de carga.
8278 Identificar la soldadura originada por excesiva cantidad de acetilno.

OPCION A: 4.
OPCION B: 1.
OPCION C: 3.
8279 Elegir la ilustracin que muestra una soldadura en fro.

OPCION A: 3.
OPCION B: 2.
OPCION C: 4.
8280 Por qu se considera una buena prctica normalizar una parte tras el proceso de soldadura?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8281 En una soldadura, se encuentra agujeros y unos cuantos glbulos. Qu accin se debe llevar a cabo?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Volver a soldar sobre el primer reborde para llenar espacios libres y obtener una resistencia uniforme.
Remover la soldadura anterior en su totalidad y volver a soldar la unin.
Esmerilar en forma uniforme la superficie abrupta y volver a soldar la unin.
8282 Qu condicin indica que una parte se ha enfriado demasiado rpido tras haber sido soldada?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Para aliviar las tensiones internas desarrolladas dentro del metal base.
Para aumentar la dureza de la soldadura.
Para remover el encostramiento de la superficie formado en el proceso de soldadura.
Una rajadura junto a la soldadura.

Descoloracin del metal base.
Bolsas de gas, porosidad.
8283 Seleccionar una caracterstica de una buena soldadura de gas.
MTC
OGMS/DINF
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

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Pag.: 33
La profundidad de penetracin deber ser suficiente para garantizar la fusin de la varilla de metal de
aportacin.
La altura del cordn de soldadura debe estar a 1/8 pulgadas por encima del metal base.
La soldadura debe dismnuir su dimetro levemente contra la base del metal.
8284 Una caracterstica de una buena soldadura consiste en la inexistencia de algn xido en el metal base a una distancia
desde la soldadura superior a
OPCION A: 1/2 pulgada.
OPCION B: 1 pulgada.
OPCION C: 1/4 de pulgada.
8285 Qu tipo de soldadura se muestra en A?
Ver figura 45 en manual de figuras

OPCION A: Solape.
OPCION B: A tope.
OPCION C: Por recubrimiento.
8286 Qu tipo de soldadura se muestra en B?

OPCION A: A tope.
OPCION B: A doble tope.
OPCION C: Solape.
8287 Qu tipo de soldadura se muestra en G?

OPCION A: Por recubrimiento.
OPCION B: A tope.
OPCION C: De enlace.
8288 En una soldadura de solape, a qu porcentaje(s) del espesor del metal base debe ser la penetracin?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
100%.
Del 25 al 50%.
Del 60 al 80%.
8289 Qu herramienta se puede usar para medir la alineacin de un eje de rotor o del plano de rotacin de un disco?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Cuadrante (dial indicator)

Medidor de eje.
Transportador.
8290 La lectura de medicin en el micrmetro de la ilustracin es

OPCION A: 0.2851.
OPCION B: 0.2911.
OPCION C: 0.2901.
8291 Identificar la afirmacin correcta.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Un micrmetro externo est limitado a la medicin de dimetros.

Las herramientas empleadas en una aeronave certificada deben ser de tipo aprobado.
Los divisores no proporcionan una lectura si son empleados como dispositivo de medicin.
MTC
OGMS/DINF

8292 Cul es la lectura de medicin en la escala calibrada vernier?
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Pag.: 34

8293 Qu herramienta se emplea para medir la luz entre una placa superficial y una superficie relativamente angosta que
es objeto de un chequeo para determinar si es plana o no?
OPCION A: Medidor de profundidad.
OPCION B: Medidor de espesor.
OPCION C: Indicador de dial.
8294 Qu nmero representa la graduacin de escala vernier de un micrmetro?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
.00001.
.001.
.0001.
8295 Qu herramienta se emplea para determinar el centro de un eje u otra pieza cilndrica?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Juego de combinacin.
Indicador de dial.
Micrmetro calibrado.
8296 Qu lee el micrmetro?

OPCION A: .2974.
OPCION B: .3004.
OPCION C: .3108.
8297 Si fuera necesario medir de manera exacta el dimetro de un agujero de aproximadamente 1/4 de pulgada de
dimetro, el mecnico debe emplear un
OPCION A: medidor telescpico y determinar la dimensin del agujero a travs de la lectura de un micrmetro del
extremo regulable del medidor en mencin.
OPCION B: un micrmetro de 0 a 1 pulgadas y leer la medicin directamente del micrmetro.
OPCION C: un medidor de agujero pequeo y determinar la dimensin del agujero a travs de la lectura de un
micrmetro del extremo de la bola del medidor.
8298 La lectura de medicin en el micrmetro es

OPCION A: .2758.
OPCION B: .2702.
OPCION C: .2792.
8299 Qu herramienta se suele utilizar para regular un comps de puntas en una dimensin exacta?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8300 Qu herramienta se suele utilizar para calibrar un micrmetro o para verificar su precisin?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Regla de maquinista.
Medidor de superficie.
Cuadrante
A
Bloque calibrador.
Cuadrante
Regla de maquinista.
8301 Qu herramienta de medicin de precisin se utiliza para medir si los pivotes del mun y del rodaje principal
estn fuera de desgaste radial?
MTC
OGMS/DINF
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

8305 El espacio libre entre los anillos de pistn y las pistas de rebaba circulares se mide con un
8309 Un arranque colgado en un motor a reaccin debe su origen con frecuencia a
OPCION B:
OPCION C:
mal funcionamientos en el sistema de ignicin.

el corte demasiado pronto del arrancador.
una mezcla excesivamente rica de combustible/aire.
8310 Cual afirmacin de las siguientes refleja un requerimiento tpico al remolcar una aeronave:
OPCION A:
Medidor telescpico.
Micrmetro
Cuadrante.
8308 Durante el arranque de una planta propulsora a turbina la cual utiliza un arrancador de aire comprimido, se suscita
un arranque fallido. Seleccionar el procedimiento apropiado:
OPCION A: Incrementar la potencia de aire al arrancador.
OPCION B: Volver a enganchar el arrancador.
OPCION C: Cortar motor.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Cuadrante.
Micrmetro.
Medidor telescpico.
8307 Qu herramienta se puede usar para determinar el desgaste radial del pin de pistn?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
calibrador.
espesmetro.
medidor de profundidad.
8306 Qu se puede usar para verificar si se estira el vstago de una vlvula tipo pistones?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Medidor de profundidad y micrmetro.

Espesmetro y mandril de sujecin de ajuste.
Medidor telescpico y micrmetro.
8304 La torsin de una biela se verifica instalando mandriles de sujecin de ajuste en ambos extremos, que se apoyan en
barras de acero paralelas en una placa de superficie. Se toma las mediciones entre el mandril de sujecin y la barra
paralela con
OPCION A: una medidor cuadrante.
OPCION B: un medidor de altura.
OPCION C: un espesmetro.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
micrmetro
espesmetro.
medidor para cuadrantes.
8303 Cmo se puede efectuar la inspeccin de dimensiones de un rodaje en un brazo oscilante?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
10:17
Pag.: 35
Medidor para cuadrantes.

Micrmetro.
Medidor de profundidad.
8302 Se mide los espacios libres laterales de los anillos de pistn con un
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
02/19/2015
descargar toda la presin hidrulica para impedir una operacin accidental del mecanismo de retraccin del
tren de aterrizaje.
el movimiento de todas los aros de cola debe ser hacia atrs.
si la aeronave dispone de un aro de nariz direccionable, se debe fijar las tijeras de seguro a rotacin
mxima.
MTC
OGMS/DINF

8311 Cul(es) afirmacin(es) es (son) la(s) verdadera(s) con respecto al amarre de aeronaves pequeas?
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1. La cuerda de manila (camo) posee una tendencia a estirarse cuando se moja.

2. La cuerda de nylon o dacron es mejor que la cuerda de manila.
3. Se debe situar la aeronave con viento a favor para eliminar o reducir al mnimo la sustentacin del ala.
4. Dejar sin seguro la rueda de nariz o de cola.
OPCION A: 1, 2, 3 y 4.
OPCION B: 1 y 2.
OPCION C: 2.
8312 Al aproximarse frente a un motor jet en mnimo, el rea de peligro se extiende hacia adelante del motor en
aproximadamente:
OPCION A: 10 pies.
OPCION B: 15 pies.
OPCION C: 25 pies.
8313 El agente extintor ms adecuado que se emplea en caso de fuego en el carburador o en la toma de entrada es
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
el agente qumico seco.

agua pulverizada fina
Dixido de carbn. CO2
8314 Identificar la seal para activar el rotor de un helicptero.
Ver Figura 50 en manual de figuras.

OPCION A: 1.
OPCION B: 3.
OPCION C: 2.
8315 Si se corta un motor radial por ms de 30 minutos, se debe girar la hlice varias revoluciones con la finalidad de
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
verificar el seguro hidrulico.

chequear derrames.
cebar el motor.
8316 El cebado de un motor opuesto de inyeccin horizontal de combustible se realiza colocando la palanca de control en
la
OPCION A: posicin IDLE CUTOFF.
OPCION B: posicin AUTO RICH.
OPCION C: posicin FULL RICH.
8317 La condicin ms importante que debe ser monitoreada durante un arranque tras iniciarse el flujo de combustible en
un motor a turbina es:
OPCION A: EGT, TIT o ITT.
OPCION B: RPM.
OPCION C: La presin de aceite.
8318 Cmo se libra de combustible excesivo un motor inundado, equipado con un carburador del tipo flotante?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Arrancar el motor con el arrancador o con la mano, poner el control de mezcla en CUOFF, el interruptpr de
ignicin en OFF y el acelerador, completamente abierto, hasta eliminar la carga de combustible.
Cortar el flujo de combustible y apagar la ignicin. Interrumpir el intento de arranque hasta librarse del
exceso.
Arrancar el motor con el arrancador o con la mano, poner el control de mezcla en CUOFF, el interruptpr de
ignicin en ON y el acelerador, completamente abierto, hasta eliminar el exceso de combustible o hasta que
arranque el motor.
8319 Qu seal de alguacilaje se debe dar si una aeronave que se estaciona se encuentra en peligro de impactar un
objeto?
Ver figura 51 del manual de figuras
MTC
OGMS/DINF

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10:17
Pag.: 37
OPCION A: 1 o 3.
OPCION B: 2.
OPCION C: 3.
8320 Por lo general, al suscitarse un incendio por induccin en el arranque de un motor recproco, la primera accin
consiste en
OPCION A: dirigir bixido de carbn dentro de la toma de aire del motor.
OPCION B: continuar el cranking y arrancar el motor si es posible.
OPCION C: cerrar el acelerador.
8321 Cuando arranque y opere un motor de avin en tierra el avin debera estar
Colocado enfrentando la nariz al viento primeramente
OPCION A: para ayudar en conseguir y mantener el flujo de la mezcla de aire combustible apropiado para el motor.
OPCION B: para propsitos de enfriamiento del motor
OPCION C: para ayudar a cancelar el efecto de torque del motor.
8322 Al aproximarse a la parte posterior de un motor turborreactor en mnimo, las reas peligrosas se extienden hacia
atrs del motor hasta aproximadamente
OPCION A: 200 pies.
OPCION B: 100 pies.
OPCION C: 50 pies.
8323 Durante el arranque de un motor a turbina se registra un caso de arranque caliente. Determinar lo que sucedi a
partir de lo siguiente:
OPCION A: Sobrecalentamiento de la unidad neumtica de arranque.
OPCION B: La temperatura de aire de ambiente fue demasiado alta (Ms de 100 % F.)
OPCION C: La mezcla de combustible/aire fue demasiado rica.
8324 Qu efecto tiene sobre la eficiencia de un motor a turbina si se mezcla la gasolina de aviacin con el combustible
jet?
OPCION A: Ningn efecto significativo.
OPCION B: El compuesto tetraetlico en la gasolina forma residuos en los labes de la turbina.
OPCION C: El compuesto tetraetlico en la gasolina forma residuos en los labes del compresor.
8325 (1) El combustible jet tiene mayor viscosidad que la gasolina de aviacin; por lo tanto, preserva mejor los
contaminantes.
(2) La viscosidad no tiene relacin con la contaminacin del combustible.

OPCION B: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.
8326 Durante las operaciones de remolque de un avin grande:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Una persona debe estar en la cabina de mando para verfificar si existe obstrucciones.
En todo momento, se debe colocar personal cerca a la nariz, a cada punta de ala y en el empenaje.
Una persona calificada debe estar en la cabina de mando para operar los frenos.
8327 La tendencia de aproarse al viento es la mayor al rodar

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
cualquier tipo de avin en un viento de cola diagonal.

un avin del tipo patn de cola en un viento cruzado directo.
un avin del tipo rueda de nariz en un viento en contra diagonal.
8328 Al rodar una aeronave con un viento de cola diagonal, los elevadores y
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
el alern con el viento en contra deben permanecer en la posicin arriba.

el alern con el viento en contra deben permanecer en la posicin abajo..
ambos alerones deben permanecer en la posicin neutra.
MTC
OGMS/DINF

8329 Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz roja destellante proveniente de la torre de control significa
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8331 Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz blanca destellante proveniente de la torre de control significa
8337 Por qu se aade dibromuro de etileno a la gasolina de aviacin?
Para remover los residuos de silicato de cinc de las bujas.

Para recuperar el xido de plomo de las cmaras de combustin del cilindro.
Para incrementar el valor nominal de antidetonacin del combustible.
8338 Es ventajoso usar tanto la gasolina como el kerosene en calidad de un combustible de turbina. Cul afirmacin es la
verdadera con respecto a las ventajas de cada una?
OPCION A: El kerosene posee una energa trmica mayor por peso unitario que la gasolina.
OPCION B: La gasolina posee una energa trmica mayor por volmen unitario que el kerosene.
OPCION C: El kerosene posee una energa trmica mayor por volmen unitario que la gasolina.
8339 Qu debe acompaar a la vaporizacin del combustible?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Azul.
incoloro o de color paja
Rojo.
8336 Cmo se clasifica los combustibles de aviacin, que poseen mayores cualidades antidetonantes que los de 100
octanos?
OPCION A: De acuerdo a los mililitros de plomo.
OPCION B: Por referencia al heptano normal.
OPCION C: Por nmeros de actuacin.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
probar los frenos.

probar la direccin.
notificar a la torre de control.
8335 El color del combustible 100LL es:

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
sin asegurar y apuntando en lnea recta

virando a un pequeo ngulo hacia arriba
sealando directamente de frente.
8334 Al empezar a mover una aeronave durante el rodaje, resulta importante

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
despejar inmediatamente la pista de carrera de despegue/rodaje.

que es posible seguir pero teniendo mucho cuidado.
volver al punto inicial.
8333 Al detenerse un avin del tipo rueda de nariz despus de estacionarse, se debe dejar la rueda de nariz
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
despejar inmediatamente la pista de carrera de despegue/rodaje.

que se puede seguir pero con mucho cuidado.
8332 Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz que alterna entre roja y verde proveniente de la torre de control significa
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
10:17
Pag.: 38
detenerse y esperar una luz verde.

dejar libre la pista de carrera de despegue/rodaje inmediatamente.
8330 Una persona se debe aproximar a un helicptero o abandonar el mismo en el campo de visin del piloto si el motor
est funcionando a efectos de evitar
OPCION A: el rotor de cola.
OPCION B: el rotor principal.
OPCION C: soplar polvo o desperdicios ocasionados por la estela del rotor.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
02/19/2015
Una absorcin trmica.

Una reduccin en la presin del vapor.
Una reduccin en el volmen.
8340 Las caractersticas de la detonacin son
MTC
OGMS/DINF
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

8348 Cmo se puede limpiar las partes de magnesio del motor?
Aplicar una capa delgada de mezcla de zinc cromado

Tratamiento superficial qumico.
Un limpiador adecuado no agresivo.
8350 Seleccionar el solvente recomendado que se debe aplicar a las superficies limpias antes de pintar.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Introducirlas en una solucin de soda custica al 20%.

Rociar con MEK (Metiletilcetona).
Lavar con un solvente comercial, descarbonizar y escariar o lijar.
8349 Si en servicio se daa una capa superficial anodizada, puede ser restaurada parcialmente mediante:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
atrapamiento de vapor.
detonacin.
arranque difcil.
8347 Una razn primaria del por qu compuestos limpiadores ordinarios no

aprobados no deberan ser usados cuando lave un avin es porque su uso puede
resultar en
OPCION A: ingreso del hidrgeno en el metal de la estructura .
OPCION B: ingreso del hidrgeno en materiales no metlicos.
OPCION C: Una incapacidad general para remover los residuos del compuesto.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
retardar la formacin de corrosivos.

mejorar el rendimiento de la gasolina en el motor.
disolver la humedad en la gasolina.
8346 Un combustible que no se vaporiza fcilmente puede ocasionar

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
alto valor trmico, alta volatilidad.

alto valor trmico, baja volatilidad.
bajo valor trmico, baja volatilidad.
8345 Se aade el plomo tetraetilo a la gasolina de aviacin para

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
volatilidad y contenido de plomo.

volatilidad, contenido de plomo y color.
contenido de plomo y color.
8344 Las caractersticas de la gasolina de aviacin son

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
nmeros de performance para designar la volatilidad del combustible.

nmeros de performance y son relativos al rendimiento del combustible en el motor de la aeronave.
nmeros de tipo y carecen de relacin con el rendimiento del combustiblle en el motor de la aeronave.
8343 Las diferencias principales entre los combustibles de grado 100 y 100LL son
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
un arranque difcil.
detonacin.
atrapamiento de vapor.
8342 Los identificadores en forma de nmero del combustible jet son

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
10:17
Pag.: 39
la presin del cilindro permanece igual, excesiva temperatura de cabeza de cilindro y una reduccin en la
potencia del motor.
una rpida elevacin en la presin del cilindro, excesiva temperatura de cabeza de cilindro y una reduccin
en la potencia del motor.
una rpida elevacin en la presin del cilindro, temperatura normal de cabeza de cilindro y una reduccin
en la potencia del motor.
8341 Un combustible que se vaporiza con demasiada facilidad puede ocasionar

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Nafta aliftica.
Solvente de limpieza en seco.
Nafta aromtica.
MTC
OGMS/DINF

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8351 Las cubiertas y superficies de drenaje de las bateras de nquel-cadmio que han sido afectadas por electrolitos deben
ser neutralizadas con una solucin de:
OPCION A: Acido brico.
OPCION B: Bicarbonato de sodio.
OPCION C: Hidrxido de potasio.
8352 Cuales de los siguientes son de uso aceptable al utilizar agentes quimicos de limpieza y/o para despintar una
aeronave?
1. Fibras sintticas cuando se utiliza un agente inflamable
2. Telas de limpieza de fibra de algodn cuando se utiliza un agente inflamable
3. Equipo atomizador.
OPCION A: 2 y 3
OPCION B: 1
OPCION C: 2
8353 Seleccionar el solvente para limpiar el acrlico y el jebe.

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Nafta aliftica.
Metiletilcetona.
Nafta aromtica.
8354 Las superficies empalmadas causan preocupacin en la limpieza qumica debido al peligro de
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
cuando dos superficies se ajustan firmemente pero pueden moverse relativamente entre s.
slo cuando dos metales diferentes entran en contacto.
cuando dos superficies se ajustan no tan firmemente y pueden moverse relativamente entre s.
8357 El xido o la corrosin que se suscitan en la mayora de los metales es el resultado de:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
oxidacin pasiva.
mayor resistencia a la corrosin.
corrosin.
8356 La corrosin por rozadura es ms probable que se suscite

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
formar xidos pasivos.

atrapar materiales corrosivos.
corrosin por xido de hierro incrustado.
8355 Los productos de limpieza custica usados en estructuras de aluminio tienen el efecto de producir
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Una tendencia de stos a volver a su estado natural.

El bloqueo del flujo de electrones en metales homgeneos o entre metales dismiles.
El flujo de electrones entre los metales desde reas catdicas a reas andicas.
8358 Cules de los siguientes son los efectos deseados por utilizar Alodine en aleacin de aluminio?
1. Una superficie ligeramente tosca.

2. Esfuerzos aliviados en la superficie.
3. Una superficie lisa para pintar.
4. Mayor resistencia a la corrosin.
OPCION A: 3 y 4.
OPCION B: 1, 2 y 4.
OPCION C: 1 y 4.
8359 Cul de las condiciones sealadas NO constituye uno de los requerimientos para que se suscite la corrosin?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
La presencia de un electrolito.
Contacto elctrico entre un rea andica y un rea catdica.
La presencia de una pelcula de xido pasivo.
8360 Al levantamiento o descamacin del metal en la superficie debido a la delaminacin de los bordes de los granos
ocasionada por la presin de la conformacin de producto residual de corrosin se le denomina
OPCION A: endurecimiento.
OPCION B: granulacin.
MTC
OGMS/DINF
OPCION C:

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exfoliacin.
8361 A un tratamiento qumico no electroltico en aleaciones de aluminio para incrementar la resistencia a la corrosin y
las cualidades de adherencia de pintura se le denomina
OPCION A: anodizado.
OPCION B: alodizado.
OPCION C: dicromado.
8362 Cul de los siguientes son de uso aceptable en la limpieza de superficies anodizadas?
1. Lana de acero.
2. Escobilla de alambre de cobre.
3. Lana de aluminio.
4. Escobilla de alambre de acero inoxidable.
5. Escobilla de cerda de fibra.
OPCION A: 1, 3 y 5.
OPCION B: 2 y 4.
OPCION C: 3 y 5.
8363 La corrosin intergranular en partes de aleacin de aluminio
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8364 Qu se puede usar para remover la corrosin de superficies de acero que reciben esfuerzos de alto valor?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Un tratamiento trmico inadecuado.

Un contacto metlico dismil.
Una aplicacin inadecuada de la primera capa de pintura o proteccin (primer).
8366 Se debe remover la corrosin de las partes de magnesio con

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Escobillas de alambre de acero.

xido de aluminio de granalla fina.
Papel de carborundo de granalla media.
8365 Una causa primordial de la corrosin intergranular reside en:

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
puede ser detectada por picadura de la superficie y por residuo blanco y pulverulento formado en la
superficie del metal.
suele aparecer como filamentos filiformes de productos de corrosin bajo una densa pelcula de pintura.
no siempre puede ser detectada por lo que indique la superficie.
una escobilla rgida, no metlica.

una escobilla de carburo de silicio.
un abrasivo de carborundo.
8367 Por qu es importante no girar el eje de la hlice tras el rociado final de la mezcla preventiva de la corrosin en los
cilindros de motores preparados para el almacenamiento?
OPCION A: El combustible podra caer en uno o ms cilindros y diluir o desaparecer la mezcla anticorrosin.
OPCION B: Se rompe el sello de mezcla preventiva de la corrosin.
OPCION C: El seguro hidrulico puede daar la turbina.
8368 Cual de los siguientes eneunciados constituye el primer paso de un procedimiento para prevenir rayaduras al limpiar
una superficie plstica transparente?
OPCION A: Limpiar suavemente la superficie con una tela limpia seca y suave
OPCION B: Sumergir la superficie en agua limpia
OPCION C: limpiar suavemente la superficie con una tela limpia, suave, humedecida en agua desmineralizada o
destilada
8369 Qu se debe hacer para impedir el rpido deterioro ocasionado por el aceite lubricante sobre una rueda?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Limpiar la rueda con una tela seca; luego, enjuagarla con agua limpia.
Limpiar la rueda con una tela seca; luego, sumergirla en agua y jabn.
Lavar la rueda con alcohol isoproplico y dejarla limpia con una tela seca.
8370 La corrosin galvnica es ms rpida y severa si:

OPCION A:
el rea de la superficie del metal catdico es ms pequea que la superficie del metal andico
MTC
OGMS/DINF
OPCION B:
OPCION C:

8374 Cules de estos materiales es el ms catdico?
OPCION B:
OPCION C:
Cuando un electrolito (agua) cubre la superficie de un revestimiento de aluminio, filtra dentro de rajaduras
entre uniones traslapadas faltando oxgeno en el rea.
En la interfase de un ajustador de acero y una placa de inspeccin de aluminio en presencia de un
electrolito.
En un rea de metal sin proteccin, metal expuesto a la atmsfera conteniendo emanaciones de batera y
contaminantes industriales.
8376 Una manera de obtener mayor resistencia a la rajadura por corrosin de esfuerzo es:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Zinc.
Aleacin 2024 de aluminio.
Acero inoxidable.
8375 En los siguientes casos cuando y donde es ms comn que ocurra un caso de corrosin galvnica:
OPCION A:
Cadmio.
Aleacin 7075-T6 de aluminio.
Magnesio.
8373 Mediante cul de las siguientes acciones se alcanza la mejor proteccin contra la corrosin en la superficie interior
de tuberas de acero de estructura sellada?
OPCION A: Cargar las tuberas con nitrgeno seco antes de sellarlas.
OPCION B: Evacuar la humedad de las tuberas antes de sellarlas.
OPCION C: Una capa de aceite de semilla de lino.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
una anodizacin excesiva.

un contacto entre dos metales diferentes.
grabado al cido excesivo.
8372 Cules de estos materiales es el ms andico?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
10:17
Pag.: 42
las reas de superficie de los metales andico y catdico son aproximadamente iguales.
el area de superficie del metal andico es ms pequeo que la superficie del metal catdico
8371 La corrosin ocasionada por la accin galvnica es el resultado de

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Aliviando las tensiones compresivos en la superficie metlica. (via tratamiento de calor)

Creando tensiones compresivas en la superficie metlica.(via shot peening)
Produciendo deformacin no uniforme mientras se realiza el trabajo en fro durante el proceso de
fabricacin.
8377 (1) En el proceso de corrosin, el rea catdica del material catdico disimilar es la que se corroe.
(2) En la serie galvnica o electro-qumica de los metales, los metales ms andicos son aquellos que producen
electrones con mayor facilidad.
8378 El mercurio derramado sobre el aluminio
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
incrementa la susceptibilidad al resquebrajamiento hidrognico.

puede originar resistencia dispareja a la corrosin si hubiese estado bajo contacto prolongado.
origina corrosin rpida y severa muy difcil de controlar.
8379 Qu potencia de 10 es equivalente a 1,000,000,000?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
10 a la sexta potencia.
10 a la dcima potencia.
10 a la novena potencia.
8380 Hallar la raz cuadrada de 1,746.
MTC
OGMS/DINF
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

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10:17
Pag.: 43
41.7852.
41.7752.
40.7742.
8381 Resolver la ecuacin.

OPCION A: 115.
OPCION B: 4.472.
OPCION C: 5.
8382 Hallar el valor de la raz cuadrada de 3,722.1835.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
61.00971.
61.00
61.0097.
8383 Cual de los siguientes valores es equivalente a la raz cuadrada de (-1776) (-2) -632?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
111.8 X 10 a la tercera potencia.

.1118 X 10 a la segunda potencia negativa.
1,118 X 10 a la segunda potencia negativa.
8390 Cul es la raz cuadrada de 16 elevada a la cuarta potencia?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
1.63 X 10 a la cuarta potencia.

1.63 X 10 a la tercera potencia negativa.
1.63 X 10 a la segunda potencia negativa.
8389 Determinar el valor de la raz cuadrada de 124.9924.

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
.00347.
34,700.
.000347.
8388 Cul respuesta alternativa es equivalente a 16,300?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
32.
64.
20.
8387 El nmero 3.47 X 10 a la cuarta potencia negativa es equivalente a

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
0.000001
0.000010.
0.0001.
8386 Cul es la raz cuadrada de 4 elevada a la quinta potencia.

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
4.
192.
262,144.
8385 Hallar el valor de 10 elevado a la sexta potencia negativa:

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
128
256
16
8384 Elevar 64 a la tercera potencia.

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
1,024.
4,096.
256.

MTC
OGMS/DINF

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Pag.: 44
OPCION A: .0297.
OPCION B: .1680.
OPCION C: .0419.
8392 El resultado de 7 elevado a la tercera potencia ms la raz cuadrada de 39 es equivalente a

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
349.24.
.34924.
343.24.
8393 Hallar el valor de la raz cuadrada de 1,824.

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
42.708 X 10 a la segunda potencia negativa.

.42708.
.42708 X 10 a la segunda potencia.
8394 El desplazamiento total del pistn de cierto motor es

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
depende de la proporcin de compresin.

el volmen desplazado por todos los pistones durante una revolucin del cigeal.
el volmen total de todos los cilindros.
8395 Calcular el rea del trapezoide.

OPCION A: 52.5 pies cuadrados.
OPCION B: 60 pies cuadrados.
OPCION C: 76.5 pies cuadrados.
8396 Qu dimensin de plancha metlica es necesaria para fabricar un cilindro de 20 pulgadas de largo y 8 de dimetro?
(Nota: C = pi X D)
OPCION A: 20" X 25-5/32".
OPCION B: 20" X 24-9/64".
OPCION C: 20" X 25-9/64".
8397 Determinar el rea del tringulo que aparece en la figura.

OPCION A: 12 pulgadas cuadradas.
OPCION B: 6 pulgadas cuadradas.
OPCION C: 15 pulgadas cuadradas.
8398 Qu fuerza sale del pistn en un cilindro hidrulico si el rea del pistn es 1.2 pulgadas cuadradas y la presin del
fludo es 850 psi?
OPCION A: 1,020 libras.
8399 Un tanque de combustible de forma rectangular mide 60 pulgadas de longitud, 30 pulgadas de ancho y 12 pulgadas
de profundidad. Cuntos pies cbicos hay dentro del tanque?
OPCION A: 12.5
OPCION B: 15.0
OPCION C: 21.0
8400 Elegir la dimensin del contenedor equivalente en volmen a 60 galones de combustible.

(7.5 gal = 1 pie cbico)
OPCION A: 7.5 pies cbicos.
OPCION B: 8.0 pies cbicos.
MTC
OGMS/DINF
OPCION C:

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Pag.: 45
8.5 pies cbicos.
8401 Calcular el rea del trapezoide.

OPCION A: 24 pies cuadrados.
OPCION B: 48 pies cuadrados.
OPCION C: 10 pies cuadrados.
8402 Determinar el rea del tringulo formado por los puntos A, B y C.
De A a B = 7.5 pulgadas
De A a D = 16.8 pulgadas
OPCION A: 42 pulgadas cuadradas.
OPCION B: 63 pulgadas cuadradas.
OPCION C: 126 pulgadas cuadradas.
8403 Cul es el desplazamiento de un pistn de un cilindro maestro con un dimetro interior de 1.5 pulgadas y un paso
de pistn de 4 pulgadas?
OPCION A: 9.4247 pulgadas cbicas.
OPCION B: 7.0686 pulgadas cbicas.
OPCION C: 6.1541 pulgadas cbicas.
8404 Cuntos galones de combustible entran en un tanque rectangular que mide 2 pies de ancho, 3 pies de largo, y 1 pie
8 pulgadas de profundidad?

OPCION A: 66.6.
OPCION B: 75.
OPCION C: 45.
8405 Un tanque de combustible rectangular mide 27-1/2 pulgadas de largo, 3/4 pies de ancho y 8-1/4 pulgadas de
profundidad. Cuntos galones entran en el tanque?
(231 pulgadas cbicas = 1 gal)

OPCION A: 7.366.
OPCION B: 8.83.
OPCION C: 170.156.
8406 Un motor de aeronave de cuatro cilindros tiene un dimetro interior de cilindro de 3.78 pulgadas y tiene una
profundidad de 8.5 pulgadas. Teniendo el pistn en el centro inferior, el tope del pistn mide 4.0 pulgadas desde la
parte inferior del cilindro. Cul es el desplazamiento aproximado del pistn de este motor?
OPCION A: 200 pulgadas cbicas.
OPCION B: 360 pulgadas cbicas.
OPCION C: 235 pulgadas cbicas.
8407 Un tanque rectangular de combustible mide 37-1/2 pulgadas de largo, 14 de ancho y 8-1/4 de profundidad. Cuntas
pulgadas cbicas caben en el tanque?
OPCION A: 525.
OPCION B: 433.125.
OPCION C: 4,331.25.
8408 Un motor de seis cilindros con un dimetro interior de 3.5 pulgadas, una altura de cilindro de 7 pulgadas y una
carrera de 4.5 pulgadas presenta un desplazamiento total de pistn de
MTC
OGMS/DINF
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

8412 Expresar 7/8 en porcentaje
8414 Un motor desarrolla 108 HP a 87% de potencia. Qu HP desarrollara a 65% de potencia?
8416 Seleccionar la fraccin equivalente para una plancha de aluminio de 0.0625 pulgadas de espesor.
0.625 por ciento.

6.25 por ciento.
62.5 por ciento.
8418 Elegir el decimal de equivalencia ms aproximada a 77/64.

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
1/16
3/64.
1/32.
8417 Expresar 5/8 en porcentaje:

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
81.
70.
64.
8415 Ciertos pernos de avin tienen un promedio de longitud de 1- pulgadas,

con una longitud de vstago de 1-3/16, y una longitud de 5/8 de pulgada de la
porcin roscada. Cul es la longitud de agarre?
OPCION A: .5625 pulgadas.
OPCION B: .8750 pulgadas.
OPCION C: .3125 pulgadas.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8.75%.
.875%.
87.5%.
8413 A cuntas revoluciones llega un engranaje recto de 42 dientes accionado por un engranaje de pin de 14 dientes
que gira a 420 RPM?
OPCION A: 588 RPM.
OPCION B: 160 RPM.
OPCION C: 140 RPM.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
83/64.
19/16.
39/32.
8411 Si el volmen de un cilindro con el pistn en el centro inferior es de 84 pulgadas cbicas y el desplazamiento de
pistn es 70 pulgadas cbicas, entonces la proporcin de compresin es:
OPCION A: 7 : 1
OPCION B: 1.2 : 1
OPCION C: 6 : 1
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
1/4
1/40.
1/400.
8410 1.21875 es equivalente a

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
10:17
Pag.: 46
256.88 pulgadas cbicas.

8409 Seleccionar la fraccin equivalente a 0.0250.

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
02/19/2015
1.8311.
0.8311.
1.2031.
8419 Una aeronave que vuela una distancia de 750 millas consumi 60 galones de gasolina. Cuntos galones necesita
para recorrer 2,500 millas?
MTC
OGMS/DINF
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

10:17
Pag.: 47
31,250
9,375
200
8420 Cul es la proporcin de velocidad de un engranaje con 36 dientes conectado a un engranaje con 20 dientes?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
02/19/2015
9 : 5.
1 : 0.56.
1 : 1.8.
8421 Un engranaje de pin de 14 dientes acciona uno recto de 42 dientes a 140 RPM. Determinar el valor de las
revoluciones del engranaje de pin.
OPCION A: 588 RPM.
OPCION B: 420 RPM.
OPCION C: 126 RPM.
8422 La ganancia del departamento de partes es del 12% con respecto a un magneto nuevo. Cunto cuesta la parte si el
precio de venta es $145.60?
OPCION A: $128.13.
OPCION B: $125.60.
OPCION C: $130.00
8423 Si un motor est rotando a 1,965 rpm a 65 por ciento de su potencia, Cul es
su mxima rpm?
OPCION A: 2,653.
OPCION B: 3,023
OPCION C: 3,242
8424 Un motor de 98 HP como mximo corre a 75% de potencia. Cul es el valor del HP que se desarrolla?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8425 Un plano en tinta azul muestra que se debe perforar un agujero de 0.17187. Qu punta de perforacin de dimensin
fraccionada es la ms apropiada?
OPCION A: 11/64.
OPCION B: 9/32.
OPCION C: 11/32.
8426 Qu decimal tiene la mayor equivalencia aproximada a 31/64?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
81%.
65%.
52%.
8428 El radio de una pieza de hacina es 7/32. Seleccionar el decimal que es casi igual al dimetro.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
0.2065.
0.4844.
0.3164.
8427 Qu porcentaje de 80 motores son 65 motores?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
87.00.
33.30.
73.50.
0.2187.
0.4375.
0.3531.
8429 La vida mxima para ciertas partes es 1,100 horas. Recientemente, se ha removido 15 de estas partes de diferentes
aeronaves con una vida promedio de 835.3 horas. A qu porcentaje de la vida mxima de estas partes se ha
llegado?
OPCION A: 75.9 por ciento.
OPCION B: 76.9 por ciento.
OPCION C: 75.0 por ciento.
MTC
OGMS/DINF

8430 Cul es la proporcin de 10 pies a 30 pulgadas?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
02/19/2015
10:17
Pag.: 48
4:1.
1:3.
3:1.
8431 Cunta corriente consume de la barra un motor elctrico de 30 voltios, 1/2 caballo de fuerza, 85% de eficiencia?
(Nota: 1 caballo de fuerza = 746 watts)

8432 Resolver la ecuacin,
[(4 X -3) + (-9 X 2) 2 =

OPCION A: -30.
OPCION B: -15.
OPCION C: -5.
(64 X 3/8) 3/4 =

OPCION A: 18.
OPCION B: 24.
OPCION C: 32.
(32 X 3/8) 1/6 =

OPCION A: 12.
OPCION B: 2.
OPCION C: 72.
8435 Cul es la proporcin de una carga de gasolina de 200 galones con una de 1,680 libras?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
5:7.
2:3.
5:42.
1/2 (-30 + 34) 5 =

OPCION A: 10.
OPCION B: 95.
OPCION C: 160.

OPCION A: 174.85.
OPCION B: 68.037.
OPCION C: 14.002.
OPCION A: +31.25.
OPCION B: -5.20.
OPCION C: -31.25.
MTC
OGMS/DINF

02/19/2015
10:17
Pag.: 49
4 - 3 [-6(2+3) + 4] =
OPCION A: 82.
OPCION B: -25.
OPCION C: -71.
-6[-9(-8+4) - 2(7 + 3)] =

OPCION A: -332.
OPCION B: 216.
OPCION C: -96.
(-3 + 2)(-12 - 4) + (-4 + 6) X 3

OPCION A: 20.
OPCION B: 22.
OPCION C: 28.

OPCION A: 11.9.
OPCION B: 11.7.
OPCION C: 11.09.
8443 Dnde es posible indicar el cumplimiento de una Directiva de Aeronavegabilidad o boletn de servicio del
fabricante.
OPCION A: Formato DGAC 337
OPCION B: Registros de mantenimiento de la aeronave.
OPCION C: Manual de Vuelo
8444 Si se ha efectuado un trabajo en una aeronave de manera satisfactoria, la firma de una persona autorizada en los
registros de mantenimiento con respecto a mantenimiento o alteraciones realizadas constituye:
OPCION A: Una aprobacin para que la aeronave retorne al servicio.
OPCION B: Una aprobacin para el retorno al servicio slo con respecto al trabajo realizado.
OPCION C: Slo una verificacin de que el mantenimiento o las alteraciones realizadas tienen como referencia los datos
de mantenimiento.
8445 Si, durante una inspeccin anual, se encuentra un defecto que es motivo de no aeronavegabilidad, la persona que
desaprueba debe
OPCION A: quitar el Certificado de Aeronavegabilidad de la aeronave.
OPCION B: presentar un Reporte de Mal Funcionamiento o Defecto.
OPCION C: entrega al propietario una notificacin por escrito acerca del defecto.
8446 Cul es el medio por el cual la DGAC notifica a los propietarios de aeronaves y a otras personas interesadas sobre
condiciones inseguras y prescribe la condicin en virtud a la cual se puede seguir operando el producto?
OPCION A: Directivas de Aeronavegabilidad.
OPCION B: Alertas de Aeronavegabilidad.
OPCION C: Datos de Seguridad Operacional de Aviacin.
8447 Cul de estas constituye la reparacin mayor de un dispositivo?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Overhaul de una bomba de presin hidrulica.

Reparaciones a un regulador de hlice o a su control.
Descarte de fallas y reparacin de roturas en circuitos de luces de aterrizaje.
MTC
OGMS/DINF

8448 Dnde debera encontrar esta anotacin?
02/19/2015
10:17
Pag.: 50
"Ala derecha removida de la aeronave y piel removida 6 pies. Viga descentrada removida 49 pulgadas de la punta de
acuerdo a la figura 8 del manual de reparacin estructural del fabricante No. 28-1".
OPCION A: Registro de mantenimiento de motor de la aeronave.
OPCION B: Registro de reparacin y alteracin menor de la aeronave.
OPCION C: Formato 337 de la DGAC.
8449 Cul accin de mantenimiento constituye una reparacin mayor?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Cambios en el ala o en las superficies fijas de control que afectan las caractersticas de trepidacin y
vibracin.
Rebobinado de un accesorio elctrico.
La reparacin de segmentos de la plancha de la piel mediante costuras adicionales.
8450 Cul registro de aeronave describe mejor el reemplazo de varias bobinas en filete en un molde?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Se reemplaz ocho bobinas en filete estndares de 1/4 - 20 pulgadas. Se extrajo los modificadores daados,
se midi los agujeros roscados, se instal los modificadores nuevos y se removi los agarres.
Se instal ocho bobinas en filete estndares de 1/4 - 20 pulgadas en vez de las daadas.
Se repar ocho modificadores en filete estndares de 1/4 - 20 pulgadas reemplazando los modificadores
daados por uno de tipo seguro, tras verificar si hay corrosin en los agujeros roscados.
8451 Qu anotacin de registro de mantenimiento describe de mejor manera la accin llevada a cabo con respecto a un
cable de control que muestra un desgaste aproximado de 20% en varios de los alambres externos en una gua?
OPCION A: Desgaste dentro de los lmites aceptables, reparacin no necesaria.
OPCION B: Cable de control removido y reemplazado; sistema vuelto a regular.
OPCION C: Cable reposicionado, rea desgastada removida de la gua.
8452 Cul anotacin de mantenimiento describe de la mejor manera la accin tomada con respecto a una hendidura
profunda de .125 pulgadas en una seccin recta de una tubera de aleacin de aluminio de 1/2 pulgada?
OPCION A: Seccin con hendidura removida y reemplazada por una nueva tubera abocardada a 45.
OPCION B: Hendidura dentro de lmites aceptables, no es necesaria la reparacin.
OPCION C: Hendidura removida reemplazando con tubo de medida idntica abocardado a 37
8453 Cul es la anotacin de mantenimiento que describe mejor la reparacin de una abolladura en una estructura tubular
de acero daada en una unin?
OPCION A: Miembro daado removido y reemplazado.
OPCION B: Placa de refuerzo soldada sobre el rea daada.
OPCION C: rea daada rellenada con un metal embutido y vuelto al contorno original.
8454 Quin es el responsable por hacer la anotacin correspondiente en los registros de mantenimiento tras una
inspeccin anual, de 100 horas o progresiva?
OPCION A: El propietario u operador de la aeronave.
OPCION B: La persona que aprueba o desaprueba el retorno al servicio.
OPCION C: El designado o inspector DGAC .
8455 A un propietario se le entrega una lista de discrepancias de una aeronave que no fue aprobada para retornar al
servicio tras una inspeccin anual. Qu afirmacin es la correcta con respecto a quin puede corregir las
discrepancias?
1. Slo un mecnico con una autorizacin de inspeccin.
2. Un mecnico con la habilitacin pertinente.
3. Cualquier Taller de mantenimiento certificado.
OPCION A: 2 & 3
OPCION B: 2
OPCION C: 1
8456 Al aprobar para el retorno al servicio tras mantenimiento o alteracin, la persona responsable de la aprobacin debe
anotar en el registro de mantenimiento de la aeronave
MTC
OGMS/DINF
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

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la fecha de inicio del mantenimiento o alteracin, una descripcin (o referencia con respecto a datos
adecuados) del trabajo realizado, el nombre de la persona que efecta el trabajo (si fuera otro), firma y
nmero de licencia.
una descripcin (o referencia con respecto a datos adecuados) del trabajo realizado, fecha de cumplimiento,
el nombre de la persona que efecta el trabajo (si fuera otro), firma y nmero de licencia.
una descripcin (o referencia con respecto a datos adecuados) del trabajo realizado, fecha de cumplimiento,
el nombre de la persona que efecta el trabajo (si fuera otro), firma, nmero de licencia. y tipo de las
licencias de las que sea titular.
8457 Qu accin es necesaria cuando se realiza una reparacin menor en una aeronave certificada?
1. Se debe llenar un formato 337 de la DGAC.
2. Es necesaria una anotacin en el registro permanente de la aeronave.
3. El propietario de la aeronave debe reportar anualmente a la DGAC las reparaciones menores.
OPCION A: 2
OPCION B: 2 y 3
OPCION C: 1 y 2
8458 Tras efectuar cierta reparacin al motor de una aeronave que debe retornar al servicio, se prepara un formato 337 de
la DGTA. Cuntas copias son necesarias y cul es la disposicin de los formatos llenados?
OPCION A: Dos; una copia para el propietario de la aeronave y una, para la DGAC.
OPCION B: Tres; una copia para el propietario de la aeronave y dos, para la DGAC.
OPCION C: Tres; una copia para el propietario de la aeronave, una copia para la DGAC, y una copia, para los registros
permanentes de la entidad o persona a cargo de la reparacin.
8459 Quin es el responsable por mantener los registros de mantenimiento de una aeronave?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Un inspector autorizado.
Un mecnico con licencia.
El propietario de la aeronave.
8460 Una aeronave no recibi la aprobacin para retornar al servicio tras una inspeccin anual y el operador quiere volar
la aeronave a otra base de mantenimiento. Cul afirmacin es la correcta?
OPCION A: El propietario debe contar con un permiso especial.
OPCION B: Se debe reparar y aprobar la aeronave antes de cualquier tipo de vuelo.
OPCION C: El propietario debe contar con una licencia tipo restringida.
8461 Toda persona que efecta una inspeccin anual o de 100 horas debe utilizar una lista de chequeo que contiene al
menos aquellos tems estipulados en el Apndice de:
OPCION A: La RAP Parte 43.
OPCION B: La RAP Parte 65.
OPCION C: La Circular de Asesoramiento 43.13-3.
8462 Un formato 337 de la DGAC se utiliza para registrar y documentar

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
mantenimiento preventivo y rutinario.

reparaciones mayores y menores as como alteraciones mayores y menores.
reparaciones mayores y alteraciones mayores.
8463 Tras la realizacin de una inspeccin de 100 horas por parte de un mecnico titular de una habilitacin de avin y
motor, qu accin es necesaria antes de que la aeronave retorne al servicio?
OPCION A: Hacer las anotaciones pertinentes en el registro de mantenimiento de la aeronave.
OPCION B: Efectuar una verificacin operacional de todos los sistemas.
OPCION C: Un mecnico con una autorizacin de inspeccin debe aprobar la inspeccin.
8464 Un mecnico de avin y motor con licencia est autorizado a aprobar que una aeronave retorne al servicio tras:
1. Una inspeccin de 100 horas
2. Una inspeccin anual bajo circunstancias especficas.
3. Una inspeccin progresiva bajo circunstancias especficas.
OPCION A: 1 y 2
OPCION B: 1 y 3
OPCION C: 1, 2 y 3
MTC
OGMS/DINF

8466 El punto de ebullicin de un lquido determinado vara:

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Conveccin.
Conduccin.
Difusin.
8468 De una aeronave, se remueve un motor con un peso de 350 libras empleando un elevador mvil. Se eleva el motor a
3 pies por encima de su montante de sujecin, movindose luego todo el conjunto a 12 pies hacia adelante. Se
requiere una fuerza constante de 70 libras para mover el elevador con la carga. Cul es la fuerza total de trabajo
necesaria para mover el elevador?
OPCION A: 840 libras-pie.
OPCION B: 1,890 libras-pie.
OPCION C: 1,050 libras-pie.
8469 Qu condicin constituye la cantidad real de vapor de agua en una mezcla de aire y agua?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Directamente con la presin.

De manera inversa con la presin.
Directamente con el volmen.
8467 Cul de los siguientes conceptos NO es considerado como un mtodo de transferencia trmica?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Humedad relativa.
Punto de roco.
Humedad absoluta.
8470 Bajo qu condiciones llega al mximo el rgimen de flujo de un lquido a travs de un orificio medidor (todos los
otros factores permanecen igual)?
OPCION A: Presin no medida: 18 psi,
presin medida: 17.5 psi,
presin atmosfrica: 14.5
OPCION B: Presin no medida: 23 psi,
presin medida: 12 psi,
presin atmosfrica: 14.3.
OPCION C: Presin no medida: 17 psi,
presin medida: 5 psi,
presin atmosfrica: 14.7.
8471 La cantidad de fuerza aplicada a la soga A para elevar el peso es

8472 Qu pesa menos?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
98 partes de aire seco y 2 partes de vapor de agua.

8473 Cul es la proporcin de vapor de agua concreta en la atmsfera en relacin a la cantidad que estara presente si el
aire estuviese saturado a la temperatura y presin prevalecientes?
OPCION A: Humedad absoluta..
OPCION B: Humedad relativa..
OPCION C: Punto de roco..
8474 La velocidad del sonido en la atmsfera:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Vara de acuerdo a la frecuencia del sonido.

Cambia con una variacin en la temperatura.
Cambia con una variacin en la presin.
MTC
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8475 Si se duplica el volmen de un gas confinado (sin la adicin de ms gas), la presin (asumir que la temperatura
permanece constante)
OPCION A: se incrementa en proporcin directa al incremento del volmen.
OPCION B: permanece igual.
OPCION C: se reduce a la mitad de su valor original.
8476 Si se mantiene constante la temperatura de un lquido confinado y se triplica su presin, el volmen ser:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
El triple.
Reducido a un tercio de su volmen original.
El mismo.
8477 Cunta fuerza de trabajo se necesita para bajar (no dejar caer) al piso un peso de 120 libras desde la parte superior
de una mesa de 3 pies?
OPCION A: 120 libras de fuerza.
OPCION B: 360 libras-pie.
OPCION C: 40 libras-pie.
8478 Qu condiciones atmosfricas ocasionan que la velocidad verdadera de aterrizaje de una aeronave sea la mxima?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Baja temperatura con baja humedad.

Alta temperatura con baja humedad.
Alta temperatura con alta humedad.
8479 Si la presin de fludo es de 800 psi en una lnea de 1/2 pulgada que abastece a un cilindro actuador con un rea de
pistn de 10 pulgadas cuadradas, la fuerza producida en el pistn ser:
OPCION A: 4,000 libras.
OPCION B: 8,000 libras.
8480 En Fsica Cuntos factores, si hubiese, son necesarios para determinar la potencia?
1. Fuerza expulsada.
2. Distancia del movimiento de la fuerza.
3. Tiempo necesario para realizar el trabajo.
OPCION A: 1 y 2
OPCION B: 2 y 3
OPCION C: 1,2 y 3
8481 Qu fuerza se debe aplicar para rodar hacia arriba un cilindro de 120 libras a un plano inclinado de 9 pies de largo
a una altura de 3 pies (no considerar la friccin)?
L:I =R:E
L = Longitud de rampa, medida a lo largo de la pendiente.
I = Altura de la rampa.
R = Peso del objeto que se va a elevar o bajar.
E = Fuerza necesaria para elevar o bajar el objeto.
8482 Cul afirmacin es la correcta con respecto a calentamiento y/o temperatura?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Existe una relacin inversa entre temperatura y calentamiento.

La temperatura es una medicin de la energa cintica de las molculas de cualquier tipo de sustancia.
La temperatura es una medicin de la energa potencial de las molculas de cualquier tipo de sustancia.
8483 Qu es humedad absoluta?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
La temperatura a la que se debe enfriar el aire hmedo a presin constante para quedar saturado.
La cantidad efectiva de vapor de agua en una mezcla de aire y agua.
La proporcin de vapor de agua concretamente presente en la atmsfera con relacin a la cantidad que
habra si el aire estuviese saturado a temperatura y presin prevalecientes.
MTC
OGMS/DINF

8484 A la temperatura a la cual se debe enfriar el aire hmedo a temperatura constante para quedar saturado se le
denomina
OPCION A: punto de roco.
OPCION B: humedad absoluta.
OPCION C: humedad relativa.
8485 Si se duplica tanto el volmen como la temperatura absoluta de un gas confinado, la presin
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
OPCION C:
8491 El efecto deseado de usar aleta en la punta de ala (winglet) es para
incrementar la relacin arrastre sustentacin.

reducir la relacin envergadura2 x rea.
optimizar el diedro del ala y mejorar la estabilidad lateral.
8492 Se emite las Directivas de Aeronavegabilidad principalmente para

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
la envergadura del ala con la raz de la misma.

el cuadrado de la cuerda con la envergadura del ala.
la envergadura del ala con la cuerda media.
8490 Un ala con una relacin de alargamiento muy alta (en comparacin con un ala de relacin de alargamiento muy baja)
presenta
OPCION A: mayor resistencia al avance a altos ngulos de ataque.
OPCION B: una baja velocidad de prdida.
OPCION C: pobres calidades de control a bajas velocidades areas.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
incrementar la estabilidad lateral.

incrementar la estabilidad longitudinal.
incrementar el coeficiente de elevacin del ala.
8489 Se define la relacin de alargamiento alar como aquella entre

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
La presin de aire positiva por debajo de la superficie del ala y por encima de la misma.
La presin de aire positiva por debajo de la superficie del ala y la presin de aire negativa por encima de la
superficie del ala.
La presin de aire negativa por debajo de la superficie del ala y la presin de aire positiva por encima de la
superficie del ala.
8488 El diedro de ala de una aeronave sirve para

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
control asimtrico de alern en los ngulos de ataque de la prdida o cerca a los mismos.
mayor sustentacin en el rea de instalacin en el ala opuesta con considerables ngulos de ataque.
control asimtrico de alern con bajos ngulos de ataque.
8487 Se disea el ala de una aeronave para producir una sustentacin resultante de una relatividad en:
OPCION A:
OPCION B:
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no vara.
queda a la mitad.
cuadruplica su valor.
8486 Si falta toda la franja de prdida de un ala (stall strip) o una parte signficativa de la misma, se generara
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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brindar informacin sobre mal funcionamientos o tendencias al defecto.

presentar procedimientos recomendados de mantenimiento.
corregir condiciones inseguras.
8493 (1) Se puede expedir un Certificado de Tipo Suplementario a ms de un solicitante para la misma variacin de
diseo, siempre y cuando todo solicitante demuestre que satisface el requerimiento de aeronavegabilidad
correspondiente.
(2) La instalacin de un tem fabricado conforme al sistema de rdenes Tcnicas Estndares no requiere aprobacin
posterior con respecto a la instalacin en una aeronave especfica.
Tomando en cuenta las afirmaciones anteriores,
OPCION A: Ambas, N1 y N2 son verdaderas.
OPCION B: Ni la N1 ni la N2 son verdaderas.
MTC
OGMS/DINF
OPCION C:

8497 Cmo se ve afectado el Certificado de Aeronavegabilidad si se vende un avin que es aeronavegable?
Peso vaco de la aeronave.

Carga til de la aeronave.
Movimientos de la superficie de control.
8502 Los rtulos (placards) necesarios de una aeronave aparecen en

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Directivas de Aeronavegabilidad aplicables.

Especificaciones de aeronave.
Hojas de datos de certificado tipo de la hlice.
8501 Qu informacin suele aparecer en las hojas de especificaciones de la aeronave o en la de datos de certificado tipo?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
La RAP Parte 23.

La RAP Parte 21.
La RAP Parte 39.
8500 Dnde se encuentra las descripciones tcnicas de las hlices certificadas?

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
Queda invalidado hasta que el avin vuelva a ser inspeccionado y retorne al servicio.
Queda anulado y se expide un nuevo certificado al momento de la solicitud por parte del nuevo propietario.
Se transfiere con el avin.
8498 La expedicin de un Certificado de Aeronavegabilidad est normada por:

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
el mximo grado de combustible que se debe emplear.

los puntos de regulacin de la superficie de control.
la ubicacin de la lnea referencial (datum).
8496 Qu fuente referencial puede servir para determinar el correcto empleo de una hlice especfica con una
combinacin particular de motor aeronave?
OPCION A: Especificaciones de Hlice u Hoja de Datos del Certificado Tipo de la Hlice.
OPCION B: Especificaciones de Aeronave u Hoja de Datos del Certificado Tipo de la Aeronave.
OPCION C: ndice Alfabtico u Hojas de Datos del Certificado Tipo de la Hlice o Especificaciones y Listados.
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
El dueo y/o los operadores de la aeronave.

El mecnico certificado que conduce las inspecciones y mantiene una autorizacin de inspeccin
El mecnico certificado a cargo del mantenimiento de la aeronave.
8495 Una Hoja de Datos de Certificado Tipo de una aeronave contiene

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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Slo la N1 es verdadera.
8494 La principal responsabilidad para el cumplimiento de las Directivas de Aeronavegabilidad es de:

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
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la AC 43.13-1A.
las RAPs en virtud a las cuales la aeronave recibi el certificado tipo.
las especificaciones de la aeronave o en la hoja de datos de certificado tipo.
8503 Es posible encontrar la informacin tcnica referente a modelos antiguos de aeronave, de los cuales ya no quedan
ms de 50 en servicio, en
OPCION A: el listado de aeronaves
OPCION B: el resmen anual de especificaciones de aeronaves descartadas y descontinuadas.
OPCION C: el ndice alfabtico de aeronaves antiguas.
8504 (1) Las RAPs prescriben la aprobacin tras el cumplimiento de los datos de un Certificado Tipo Suplementario.
(2) La instalacin de un tem fabricado conforme al sistema de rdenes Tcnicas Estndares no requiere aprobacin
posterior para la instalacin en una aeronave especfica.
OPCION B: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.
MTC
OGMS/DINF

8505 Cul regulacin proporciona informacin con respecto a las marcas de rango de un instrumento correspondientes a
una aeronave certificada en la categora normal?
OPCION A: La RAP Parte 21.
OPCION B: La RAP Parte 25.
OPCION C: La RAP Parte 23.
8506 (1) Las hlices NO forman parte del sistema de Directivas de Aeronavegabilidad.
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(2) Un mecnico certificado con habilitacin en plantas propulsoras puede efectuar una reparacin menor en una
hlice de auminio y aprobar su retorno al servicio.
Con respecto a los enunciados anteriores,
OPCION A: slo el No.2 es verdadero.
OPCION B: tanto el No.1 como el No.2 son verdaderos.
OPCION C: ni el No.1 ni el No.2 son verdaderos.
8507 Dentro de sus atribuciones, un mecnico de aeronaves puede efectuar alteraciones mayores en aeronaves certificadas
por la Repblica del Per. Sin embargo, se debe realizar el trabajo de acuerdo a los datos tcnicos aprobados por la
DGAC antes de poder retornar la aeronave al servicio. Cul no es data aprobada ?
OPCION A: Directivas de Aeronavegabilidad.
OPCION B: CA 43.13-2A.
OPCION C: Certificados Tipo Suplementarios.
8508 Cul es la responsabilidad de registro de mantenimiento con respecto a la persona que cumple una Directiva de
Aeronavegabilidad?
OPCION A: Informar al propietario/operador de la aeronave sobre el trabajo efectuado.
OPCION B: Realizar una anotacin en el registro de mantenimiento de dicho equipo.
OPCION C: Informar a la DGAC, presentando un formato 337.
8509 (1) Constituyen datos aprobados los correspondientes a los fabricantes as como las publicaciones de la DGAC tales
como Directivas de Aeronavegabilidad, Hojas de Datos de Certificado Tipo y circulares de asesoramiento.
(2) Constituyen datos aprobados publicaciones de la DGAC tales como Normas Tcnicas Complementarias,
Directivas de Aeronavegabilidad, Hojas de Datos de Certificado Tipo (Memorias Tcnicas) as como
Especificaciones y Certificados Tipo Suplementarios de Aeronaves.
OPCION A: tanto el No.1 como el No.2 son verdaderos.
OPCION B: slo el No.1 es verdadero.
OPCION C: slo el No.2 es verdadero.
8510 La Especificacin No. 100 de la Asociacin de Transporte Areo de los Estados Unidos (ATA)
(1) establece un estndar para la presentacin de datos tcnicos en los manuales de mantenimiento.
(2) divide a las aeronaves en sistemas y subsistemas numerados para simplificar la ubicacin de instrucciones de
mantenimiento.
OPCION A: tanto el No.1 como el No.2 son verdaderos.
OPCION B: ni el No.1 ni el No.2 son verdaderos.
8511 Las Alertas de Aeronavegabilidad de Aviacin General
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
sealan procedimientos de carcter obligatorio para prevenir o corregir serios problemas en las aeronaves.
presentan informacin sobre problemas en las aeronaves as como acciones correctivas sugeridas.
sealan procedimientos de emergencia temporales hasta poder emitir Directivas de Aeronavegabilidad.
MTC
OGMS/DINF

8512 Cul(es) parche(s) doble(s) requiere(n) tratamiento trmico antes de la instalacin?
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10:17
Pag.: 57
Ver figuras 62,62A,62B del manual de figuras.

OPCION A: -101.
OPCION B: -102.
OPCION C: Ambos.
(Ver figura referencial 62/62A/62B en el Manual de Figuras)
8513 Usando slo la informacin entregada (cuando ya se haya calculado tolerancia de doblez, retroceso), cul parche
doble es posible construir e instalar?
Ver figuras 62,62A,62B en el manual de figuras

OPCION A: -101.
OPCION B: -102.
OPCION C: Ambos.
(Ver figura referencial 62/62A/62B en el Manual de Figuras)
8514 A qu nmero(s) de parte es aplicable el -100 en el bloque del ttulo (rea 1)?
Ver figura 62 en el manual de figuras

OPCION A: -101.
OPCION B: -102.
OPCION C: Ambos.
8515 Una aeronave tiene un tiempo total en servicio de 468 horas. La Directiva de Aeronavegabilidad dada fue cumplida
inicialmente a las 454 horas de servicio. Cuntas horas adicionales en servicio se puede acumular antes de tener
que volver a cumplir la Directiva de Aeronavegabilidad?
Ver figura 63 en manual de figuras.
OPCION A: 46.
OPCION B: 200.
OPCION C: 186.
8516 A continuacin, se presenta una tabla de lmites de velocidad area sealados en una especificacin de aeronave:
Velocidad de operacin normal................................................ 260 nudos

Velocidad de nunca exceder................................................... 293 nudos
Velocidad de operacin mxima con el tren de aterrizaje............ 174 nudos
Velocidad mxima con el flap extendido.................................... 139 nudos
El extremo superior del arco blanco en el instrumento de velocidad area estara en
OPCION A: 260 nudos.
OPCION B: 293 nudos.
OPCION C: 139 nudos.
8517 Es posible efectuar una inspeccin detallada y ajuste completos del mecanismo de vlvula en las primeras 25 horas
tras haber puesto el motor en servicio. Las inspecciones posteriores del mecanismo de vlvula sern efectuadas cada
segundo perodo de 50 horas.
Del enunciado anterior, en qu intervalos se efectuar las inspecciones del mecanismo de vlvula?
OPCION A: 100 horas.
OPCION B: 50 horas.
OPCION C: 125 horas.
MTC
OGMS/DINF

8518 Verificar si estn ajustadas las tuercas de rodaje de empuje en motores nuevos o que hayan sido objeto de una
inspeccin mayor reciente en la primera inspeccin de 50 horas posterior a la instalacin. Las inspecciones
posteriores en las tuercas de rodaje de empuje sern realizadas en cada tercera inspeccin de 50 horas.
02/19/2015
10:17
Pag.: 58
Del enunciado anterior, en qu intervalos debe verificar si est ajustada la tuerca de empuje?
OPCION A: 150 horas.
OPCION B: 200 horas.
OPCION C: 250 horas.
8519 Los mecnicos certificados con una habilitacin de planta propulsora pueden efectuar
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
cualquier inspeccin que exijan las Regulaciones Aeronuticas del Per en una planta propulsora o hlice o
en cualquier componente de las mismas; asimismo, puede liberar las mismas al servicio.
inspecciones de 100 horas y/o anuales que exijan las Regulaciones Aeronuticas del Per en una planta
propulsora o hlice o en cualquier componente de las mismas; asimismo, puede liberar las mismas al
servicio.
inspecciones de 100 horas que exijan las Regulaciones Aeronuticas del Per en una planta propulsora o
hlice o en cualquier componente de las mismas; asimismo, puede liberar las mismas al servicio.
8520 Si es efectuada en una estructura, una reparacin deber significar

OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
mantener y preservar la estructura dentro de lo cual se debe considerar las partes componentes de la misma.
la restauracin de la estructura a una condicin de operacin segura tras daos o deterioro.
operaciones simples o de preservacin menor as como el reemplazo de partes pequeas estndares que no
impliquen operaciones complejas de armado.
8521 El reemplazo de tela en partes enteladas tales como alas, fuselajes, estabilizadores o superficies de control se
considera como una reparacin
OPCION A: menor salvo que la nueva cubierta sea diferente en cualquier forma con respecto a la cubierta original.
OPCION B: menor salvo que la estructura subyacente sea alterada o reparada.
OPCION C: mayor an cuando no se efecte otra alteracin o reparacin.
8522 A qu se clasifica como reparacin mayor?
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
El empalme de lminas de piel.

Instalacin de nuevos montantes de motor obtenidos del fabricante de la aeronave.
Cualquier reparacin de piel metlica daada por esfuerzo.
8523 La inspeccin de 100 horas que exigen las Regulaciones Aeronuticas del Per para ciertas aeronaves operadas por
contrato puede ser realizada por
OPCION A: personas que trabajan bajo la supervisin de un mecnico debidamente certificado, pero ste debe aprobar
su retorno al servicio.
OPCION B: mecnicos debidamente certificados slo si poseen una autorizacin de inspeccin.
OPCION C: mecnicos debidamente certificados debiendo stos aprobar su retorno al servicio.
8524 Una persona que trabaja bajo la supervisin de un mecnico con habilitacin en avin y motor no est autorizada a
efectuar
OPCION A: una reparacin mediante soldadura en el montante del brazo del ala.
OPCION B: una inspeccin de 100 horas.
OPCION C: una reparacin mediante remachado en el montante de un motor.
8525 En virtud a las atribuciones generales de su licencia, los mecnicos certificados pueden
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
8526 Una Directiva de Aeronavegabilidad prescribe alterar una hlice. Los mecnicos que poseen licencia:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
efectuar reparaciones menores en instrumentos.

efectuar inspeccin de 100 horas en instrumentos.
efectuar alteraciones menores en instrumentos.
Pueden efectuar el trabajo y aprobar el mismo para el retorno al servicio si se trata de una alteracin menor.
No pueden efectuar el trabajo, pues se trata de una alteracin.
No pueden efectuar el trabajo ya que no se les permite efectuar el trabajo y aprobar el mismo para el
retorno al servicio as como realizar reparaciones o alteraciones en las hlices.
MTC
OGMS/DINF

8527 Se considera al reemplazo de un estabilizador vertical daado por uno nuevo, vendido por el fabricante de la
aeronave, como:
OPCION A: Una alteracin menor.
OPCION B: Una reparacin mayor.
OPCION C: Una reparacin menor.
8528 Los mecnicos con licencia DGAC pueden:
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
OPCION B:
OPCION C:
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Pag.: 59
Aprobar para el retorno al servicio una reparacin mayor con respecto a la cual cuentan con la especialidad
pertinente.
Supervisar una inspeccin de 100 horas y aprobar la misma.
Aprobar para el retorno al servicio una alteracin menor que hayan efectuado coincidiendo con la(s)
habilitacin(es) que posee(n).
8529 Un mecnico certificado con una habilitacin de planta propulsora puede efectuar la
OPCION A:
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inspeccin anual que exigen las Regulaciones Aeronuticas del Per en una planta propulsora o cualquier
componente de la misma; asimismo, aprobar y retornar las mismas al servicio.
inspeccin de 100 horas que exigen las Regulaciones Aeronuticas del Per en una planta propulsora o
cualquier componente de la misma; asimismo, aprobar y retornar las mismas al servicio.
inspeccin de 100 horas que exigen las Regulaciones Aeronuticas del Per en una estructura, planta
propulsora o cualquier otro componente de la misma; asimismo, aprobar y retornar las mismas al servicio.
8530 Qu parte de las RAPs prescribe los requerimientos referentes a expedicin de licencias de mecnicos y
habilitaciones de los mismos as como las normas operacionales para los titulares de dichas licencias y
habilitaciones?
OPCION A: RAP Parte 43.
OPCION B: RAP Parte 91.
OPCION C: RAP Parte 65.
8531 Un mecnico titular de licencia no tiene derecho a las prerrogativas de la misma y de la habilitacin si, en un plazo
no mayor a los 24 meses anteriores, la DGTA no considera que el titular de la licencia est capacitado para efectuar
el trabajo o si no ha
OPCION A: servido como mecnico en virtud a la licencia y habilitacin por un mnimo de 18 meses.
OPCION B: servido como mecnico en virtud a la licencia y habilitacin por un mnimo de 12 meses.
OPCION C: servido como mecnico en virtud a la licencia y habilitacin por un mnimo de 6 meses.
8532 (1) Los mecnicos certificados titulares de una habilitacin de aeronaves y sus sistemas pueden efectuar una
reparacin menor en un indicador de velocidad area siempre y cuando dispongan del equipo necesario.
(2) Los mecnicos certificados titulares de una habilitacin de planta propulsora pueden efectuar una reparacin
mayor en una hlice siempre y cuando dispongan del equipo necesario.
OPCION A: slo el No.1 es verdadero.
OPCION B: ni el No.1 ni el No.2 es verdadero.
8533 Quin se responsabiliza por determinar que los materiales utilizados en el mantenimiento y reparacin de aeronaves
son del tipo adecuado y estn conforme a los estndares pertinentes?
OPCION A: La persona o compaa que efectan la instalacin.
OPCION B: El propietario de la aeronave.
OPCION C: El fabricante de la aeronave.
8534 Cul de estas publicaciones contiene estndares correspondientes a la protrusin de pernos, broches y tornillos a
travs de tuercas de autoseguro?
OPCION A: CA 43.13-1B.
OPCION B: CA 43.13-2.
OPCION C: Especificaciones de Aeronave u Hoja de Datos de Certificado Tipo.
MTC
OGMS/DINF

8535 El reemplazo de un montante de motor daado por un montante de motor nuevo adquirido del fabricante de la
aeronave se considera como una
OPCION A: alteracin menor.
OPCION B: reparacin mayor.
OPCION C: reparacin menor.
8536 Quin posee la autoridad de aprobar el retorno de una hlice al servicio tras una inspeccin de 100 horas?
02/19/2015
10:17
Pag.: 60
1. Un mecnico titular de una habilitacin de planta propulsora.

2. Cualquier reparador aeronutico.
3. Un mecnico no certificado que trabaja bajo la supervisin de un mecnico certificado titular de las habilitaciones
de aeronaves y sus sistemas y planta propulsora.
OPCION A: 1.
OPCION B: 2.
OPCION C: 1 y 3.
8537 Las reparaciones de instrumentos pueden ser efectuadas
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:
slo por el fabricante del instrumento.

por una estacin reparadora de instrumentos aprobada por la DGAC.
en instrumentos de avin por mecnicos titulares de una habilitacin de aeronaves y sus sistemas.

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DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO

Equivalente al voltaje ms alto aplicado.

8006 Al conectar en serie capacitores de diferente rgimen, la total capacitancia es

(Ver Figura 1 en el Manual de Figuras)

8008 La cantidad de electricidad que puede almacenar un capacitor es directamente proporcional a

equivalente al voltaje mximo instantneo.

la distancia entre las placas e inversamente proporcional al rea de la placa.

(Ver figura 2 en el Manual de Figuras)

DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO

8011 Si en un circuito, se conecta capacitores de diferente rgimen en paralelo, la capacitancia total es

(Ver figura 3 en el Manual de Figuras)

(Nota: 1 caballo de fuerza = 746 vatios)

DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO

(Nota: 1 HP = 746 vatios)

mayor que la potencia aparente.

8023 Cunta potencia se suministra al circuito?

(Ver figura 4 en el Manual de Figuras)

(Ver figura 5 en el Manual de Figuras)

(Ver figura 6 en el Manual de Figuras)

DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO

(Ver figura 8 en el Manual de Figuras)

(Ver figura 9 en el Manual de Figuras)

8030 Qu trmino significa .001 amperios?

en serie con una unidad.

8033 .002KV equivale a

8034 Cul es el voltaje medido de un circuito en serie-paralelo entre los terminales A y B?

(Ver figura 10 en el Manual de Figuras)

DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO

8036 Cul requiere la mayor potencia elctrica?

(Nota: 1 HP = 746 vatios)

La corriente es igual en todas las porciones del circuito.

8039 Cul afirmacin es la correcta con respecto a un circuito en paralelo?

es conocida como induccin.

(Ver figura 11 en el Manual de Figuras)

DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO

8046 Determinar el valor de la resistencia total del circuito.

(Ver figura 12 en el Manual de Figuras)

8048 Qu le sucede a la corriente en un transformador elevador con una proporcin de 1 a 4?

La corriente desciende escalonadamente debido a una proporcin de 1 a 4.

8049 Determinar el flujo de corriente total en el circuito.

OPCION A: 0.2 amperios.

8050 La resistencia total del circuito es

Reducir la longitud del rea de corte transversal.

La resistencia total ser menor que la resistencia ms pequea.

8055 La cada de voltaje en un conductor de resistencia conocida depende

DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO

del voltaje del circuito.

8056 Un interruptor trmico, usado en un motor elctrico, ha sido diseado para

8058 Se usa el alambre No. 7 para.

8063 Al aplicar energa elctrica a la barra, qu rels tienen energa?

DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO

8065 Cul de los componentes es un potencimetro?

8066 El smbolo elctrico representado en el nmero 5 es:

DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO

(Ver figura referencial 19 en el Manual de Figuras)

8074 Cul smbolo representa a una resistencia variable?

8075 En una aplicacin de transistor P-N-P, se enciende el dispositivo de estado slido si

8076 En una aplicacin de transistor N-P-N, se enciende el dispositivo de estado slido si

rectificadores de onda completa.

el emisor es positivo con respecto a la base.

8077 La aplicacin tpica de los diodos Zener es como

la base es negativa con respecto al emisor.