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Reglamento Tcnico:
El presente reglamento ha sido aprobado por la CDA del Automvil Club
Argentino.
1- Generalidades:
3- Chasis
3.1- Los automviles debern tener un chasis de tipo tubular construido con
caos de acero.
3.2- No se admitir, por razones de seguridad, ningn diseo en que la
cabeza del conductor en posicin de manejo est por delante de su torso o
piernas.
5- Carrocera
5.1- Los automviles debern tener una carrocera que cubra todo el chasis,
con excepcin del acceso del piloto y el rollbar trasero.
5.2- El piloto debe tener su cuerpo y brazos dentro del vehculo durante
toda la competencia. La carrocera debe rodear al piloto manteniendo una
altura que cubra lateralmente desde los hombros, todo el cuerpo y hasta los
pies. No pudiendo quedar ninguna parte del cuerpo sin esta proteccin
lateral, incluidos los brazos mientras conduce el vehculo., teniendo
especial cuidado en que el piloto no pueda tener contacto accidentalmente
con las ruedas o la cadena de transmisin.
5.3- Se permitir nicamente el diseo de cabina abierta permanente, la
misma tiene que permitir que la visin del piloto sea de 270 grados como
mnimo y la amplitud suficiente para que el piloto pueda salir sin tener que
operar puerta, remover o mover paneles de la carrocera en menos de 20
segundos.
5.4- Durante el cambio de pilotos toda la carrocera debe permanecer en
posicin.
5.5- El carenado de ruedas y llantas est permitido.
5.6- La carrocera no podr tener elementos cortantes o punzantes que sean
peligrosos para el conductor, otros participantes, pblico u oficiales de pista
ni paragolpes por delante de la carrocera.
5.7- La carrocera, incluido el parabrisas hacia adelante o lateralmente al
conductor, no podr superar la altura de los ojos del mismo. Esto no incluye
las ruedas delanteras y sus carenados.
5.8- Los automviles debern estar equipados con dos espejos retrovisores
ubicados a cada lado del automvil, cada uno con un rea mnima de 2250
mm cuadrados (ej. 75 mm X 30mm) que permitan al piloto tener visin
hacia atrs sin obstrucciones y que puedan ser ajustados por el mismo con
los cinturones ajustados, no se permiten sistemas de cmaras para sustituir
los espejos.
5.9- No estn permitidos los elementos aerodinmicos mviles de ningn
tipo.
5.10- No est permitido ningn elemento suelto dentro del automvil.
6-Peso y lastre:
6.1- Los automviles debern tener un peso mnimo de 135 Kg en
condiciones de marcha y un peso mximo de 175 Kg, ambos sern medidos
con cada uno de los conductores en su interior, con la vestimenta que
utilizarn en la carrera y el casco colocados.
6.2- Si es necesario agregar lastre para llegar el peso mnimo, ste se deber
abulonar al piso del vehculo. El mismo deber ser una pieza nica,
metlica y tener un agujero de 3 mm para poder efectuar el precintado por
parte de la CDA luego desde su colocacin en el vehculo.
6.03- Los lastres no podrn ser removidos en ningn momento de la
competencia
7- Direccin:
7.1- Los automviles debern tener cuatro ruedas, las cuales debern estar
en contacto con el piso en forma permanente.
7.2- Las mismas estarn ubicadas dos en la parte delantera y dos en la parte
trasera simtricamente a la lnea central del auto.
8- Frenos:
8.1- Los vehculos debern tener un sistema de frenos de disco mecnico o
hidrulico, que acte sobre dos las ruedas delanteras, en forma simultnea y
con un comando nico. Es optativo un sistema de frenos en las ruedas
traseras independiente del anterior, para que en la eventualidad de una falla
de los frenos delanteros el auto tenga un sistema de emergencia.
8.2- El piloto tiene que poder operar los frenos sin sacar las manos del
volante.
8.3- No estn permitidos los sistemas de freno que produzcan un contacto
adicional con el suelo.
8.4- El sistema de frenos debe tener la capacidad de mantener el vehculo
detenido cuando es empujado por la fuerza de una persona.
8.5- El uso de frenos regenerativos est permitido slo como complemento
de los sistemas convencionales, debiendo estos accionarse en forma
conjunta y dar su energa a la batera.
9- Bateras
9.1- Todos los vehculos tendrn como nica fuente de energa las bateras de
12 volt selladas por la CDA del ACA que forman parte del kit de fabricacin,
tanto para ensayos como para el da de las carreras, constituyendo stas la
nica fuente de energa permitida en las competencias.
9.2- Las mismas debern estar situadas dentro del vehculo, su base a
menos de 100mm de altura medidos desde el suelo y fijadas al chasis
firmemente usando fijaciones rgidas (no bandas de goma, no sogas
plsticas) y aisladas por una barrera fsica del conductor, para prevenir
derrames o aspiracin de vapores por parte del mismo.
9.3- El compartimiento de las mismas deber estar ventilado, no permitir un
corto circuito entre terminales y contar en su parte inferior con un agujero
de 6 mm que permita el drenaje de lquidos.
9.4- Queda prohibida la presencia de cargadores de bateras o bateras de
repuesto en los boxes, as como tambin todo tipo de conexin elctrica al
vehculo o la mera presencia de cables que puedan implicar conexin a este,
bajo pena de exclusin.
9.5- No est permitido el uso de paneles solares ni generadores elicos.
9.6 Fuera del coche, las bateras deben mantenerse separadas y alzarse
independientemente una de otra, las bateras deben ser manejadas con
cuidado, aquellas bateras que se caen pueden sufrir daos internos.
12.10- Todos los miembros del equipo tendrn calzado robusto de punta
cerrada, no se permite el uso de calzado abierto del tipo de ojotas.
12.11- Para poder participar del evento el piloto con sus cinturones deber
poder salir del vehculo en menos de 20 segundos, esto ser controlado por
los oficiales tcnicos de la fiscalizacin previa a la competencia. De no
poder superar esta prueba el vehculo no podr ser de la partida.
12.12- Los automviles tendrn dos puntos de enganche de remolque
trasero y dos delanteros, pintados de rojo para facilitar el trabajo de los
oficiales de pista, los mismos estarn identificados con adhesivos
suministrados en el kit.
12.13- Todos los autos debern contar con una luz trasera roja, instalada de
modo que sea claramente visible desde la parte trasera del vehculo,
pudiendo incorporar su propia batera para su funcionamiento, la misma
deber ser encendida por los miembros del equipo, antes de comenzar la
tanda o competencia cuando el director de la competencia determine que
las condiciones de pista son de niebla o lluvia.
12.14- Todos los vehculos debern tener una bocina de un solo tono,
claramente audible, pudiendo incorporar su propia batera para su
funcionamiento.
12.13- Todos los elementos de seguridad que suministre el organizador son
de uso obligatorio y no podrn ser modificados de ninguna manera.
13- Otros:
13.1- La transmisin de cualquier tipo de datos electrnicos hacia o desde el
automvil est prohibida, incluido todo tipo de comunicacin por texto
electrnico.
15- Consultas:
15.1- Las consultas tcnicas sobre el presente sern dirigidas por mail a
tecnica@aca.org.ar
15.2- Las consultas sobre la organizacin y logstica del evento sern
dirigidas por mail a Desafioeco2015@gmail.com