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INYECCION MECANICA
Medidor de caudal de aire: Llamado caudalimetro de aire (Fig 7.18), funciona segn
la cantidad de aire que pasa a los cilindros, actuando sobre la vlvula dosificadora (Fig
7.191, permitiendo mayor o menor paso de combustible hacia los inyectores.
corriente de la batera aun motor elctrico que lleva la bomba dentro de una estructura
metlica con entrada y salida de gasolina.Su principal funcin es la de recoger el
combustible del suministro y mandarla a la presin necesaria al sistema.
REGULADOR DE PRESION
Un regulador de presin de combustible situado en el regulador de mezcla
(dosificador-distribuidor) mantiene una presin constante de 5 bar en la parte inferior
de las vlvulas de presin diferencial cualquiera que sea la fase de utilizacin del
motor, o las variaciones de caudal de la bomba de alimentacin. El regulador de
presin devuelve el combustible sobrante al depsito con la presin atmosfrica.
Tambin el regulador de presin devuelve al deposito el combustible que le llega del
"regulador de fase de calentamiento" a travs de la entrada (8) y pasando por la
vlvula de aislamiento (5).
Inyectores
El combustible dosificado por el dosificador-distribuidor, es enviado a los inyectores y
de estos se inyecta en los diversos conductos de admisin antes de las vlvulas de
admisin de los cilindros del motor. Los inyectores estn aislados del calor que genera
el motor evitando la formacin de pequeas burbujas de vapor en los tubos de
inyeccin despus de parar el motor. La vlvula (1) responde incluso a las cantidades
pequeas, lo cual asegura una pulverizacin adecuada incluso en rgimen de ralent
ACUMULADOR DE COMBUSTIBLE
mantiene bajo presin el circuito de carburante despus del paro del motor, para
facilitar una nueva puesta en marcha, sobretodo si el motor esta caliente.
Gracias a la forma particular de su cuerpo, el acumulador ejerce una accin de
amortiguacin de los impulsos presentes en el circuito y debidos a la accin de la
bomba. El interior del acumulador esta dividido por dos cmaras separadas por una
membrana (4). Una cmara (5) tiene la misin de acumular carburante y la otra (1)
contiene un muelle.
Inyeccin Electrnica.
L-jetronic y sistemas asociados
BIBLIO
http://www.aficionadosalamecanica.net/inyeccion-k-jetronic.htm