CAPITULO V:

Curso: PUENTES

PUENTE LOSA

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

TIPOS DE SECCIONES DE PUENTES LOSA

PUENTE LOSA ALIGERADA CON VOLADIZOS (vacios rectangulares)

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

PUENTE LOSA ALIGERADA CON VOLADIZOS (vacios circulares)

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

PUENTE LOSA EN ACCESO A PUENTE ATIRANTADO

PUENTE LOSA CON CARGA EXCEPCIONAL

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

LOSA MACIZA CONTINUA EN PUENTE ATIRANTADO DE AUTOPISTA

LOSA CONTINUA EN PUENTE ATIRANTADO DE BELLAVISTA - SAN MARTIN

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

PUENTE RETICULADO QUE PORTARA LOSA MACIZA CONTINUA

PUENTE RETICULADO DE CUUMBUQUE - LAMAS - SAN MARTIN

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

EL INGENIERO DEBE ANALIZAR, DISEAR Y CONSTRUIR EFICIENTEMENTE

Caso contrario puede suceder lo siguiente:
PUENTE SAN LORENZO - RIO CARCARAA - ARGENTINA

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

DERRUMBE PUENTE MINNEAPOLIS, RIO MISSISIPI - USA

DERRUMBE PUENTE GERA - SAN MARTIN - PERU

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

DISEO SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE ROSARIO

CARRETERA METAL (San Martn) - MARCOS (La Libertad)

Datos de Diseo de la Superestructura:

Seccin
Sobrecarga vehicular

Curso: PUENTES

=
=

Constante
HL-93

Luz del tramo

Nmero de vas
Ancho de veredas
Ancho de calzada
Espesor del asfalto
Altura de sardinel
Resistencia concreto F'c
Fluencia del acero Fy
Recubrimiento del acero

=
=
=
=
=
=
=
=
=

10.00 m.
2 vas
0.60 m.
6.50 m.
0.05 m.
0.20 m.
280 Kg/cm
4200 Kg/cm
3.00 cm.

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

1.- PRE-DIMENSIONAMIENTO

tmn

1.2*( S+3000 )
30

=
S=

Usar :

Luz del puente en mm. =

(Tabla 2.5.2.6.3-1 AASHTO, pg. 2-15)

10000 mm.

tmn = 520 mm.

t = 0.55 m.

2.- DISEO DE LA FRANJA INTERIOR

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

Para 1.00m de ancho.

2.1.- Momentos de flexin
Carga muerta (DC):

wlosa =

t x 1.00m x 2.5Tn/m =
MDC =

wlosa x L
8

1.38 Tn/m
17.19 Tn-m/m

Carga asfalto (DW): (Tabla 3.5.1-1 AASHTO, pg. 3-18)

wasf. = tasf x 1.00m x 2.25Tn/m = 0.11 Tn/m

MDW =

wasf x L
8

1.41 Tn-m/m

Carga viva (LL) = Carga vehicular :

(Art. 3.6.1.2.2 AASHTO, pg. 3-26)

(Tabla 3.6.2.1-1 AASHTO, pg. 3-32)

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

Momento mximo por carga vehicular HL-93, por va, considerando la carga dinmica = 33%.
77.77 T-m
MLL+IM =

Curso: PUENTES

(Cuadro siguiente)

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

Este momento por carga vehicular se distribuye en un ancho equivalente "E", o faja longitudinal interior:
Para 01 va cargada:
(en mm.)

E = 250 + 0.42*L*W)

Para 02 o ms vas cargadas:

E = 2100 + 0.12*L*W) W/NL
Donde:
10000 mm.
L = Longitud del tramo =
7000 mm.
W = Ancho real de la losa =
7000 mm.
W = Ancho real de la losa =
2 vas
NL = Nmero de vas =
Reemplazando:
Para 01 va cargada E =

(Ecuacin 4.6.2.3-2 AASHTO, pg. 4-48)

18 m.
9 m. ( para 1 va)
18 m. ( 2 ms vas)

3764 mm.

Para 02 vas cargadas E =

Se usar E = 3.10 m.

(Ecuacin 4.6.2.3-1 AASHTO, pg. 4-48)

3104 mm.

3500 mm.

(02 vas cargadas)

El momento mximo por carga vehicular HL-93, para 1.00 m de faja ser:
77.77 T-m
MLL+IM (va)
=
= 25.05 Tn-m/m
MLL+IM =
E
3.10 m.
2.2.-

Resumen de Momentos de flexin y aplicando LRFD:

Utilizando la Tabla 3.4.1-1 AASHTO, pg. 3-16
MOMENTOS POSITIVOS EN FRANJA INTERIOR
MOMENTO

CARGA

Tn-m.

Resistencia I
Peso propio (DC)
17.19
1.25
Asfalto (DW)
1.41
1.50
Camin (LL+IM)
25.05
1.75
64.07
Momento ltimo (h=0.95) =
Resistencia I :
Servicio II :
Fatiga :

Curso: PUENTES

U=
U=
U=

g
Servicio II
1.00
1.00
1.30
48.61

Fatiga
0.00
0.00
0.75

h [1.25*DC + 1.50*DW + 1.75*(LL+IM)]

h [1.00*DC + 1.00*DW + 1.30*(LL+IM)]
h [ 0.75*(LL+IM)]
Al usar factores de multiplacidad g valores mximos h=hDhRhI = 0.95

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

2.3.-

Clculo del Acero por Resistencia I

Usar As 1 plg.
recubrimiento = 3.00 cm.
dc = 4.27 cm.
Recubrimiento mnimo en: (Tabla 5.12.3-1 AASHTO, pg. 5-177)
64.07 Tn-m.
Momento por flexin Mu =
Momento Estado Lmite por Resistencia I
0.90
Coeficiente por flexin f =
100.00 cm.
Ancho b =
Peralte seccin d = 50.73 cm.
Por rotura se tiene:

(Art. 5.5.4.2 AASHTO, pg. 5-29)

Fluencia del acero Fy = 4200 Kg/cm.

Resistencia concreto f'c = 280 Kg/cm.

r*Fy*b*d *( 1-0.59*r*Fy/f'c) = Mu/f

Cuanta de acero r = 0.0070

Acero principal Asp =

35.62 cm.

7.03 var.

de 1" @ 0.14 m.

Espesor mnimo de concreto en cara superior "c":

As * Fy
= 6.29 cm.
a=
0.85* F'c * b

c=

Curso: PUENTES

6.29
0.85

= 7.40 cm.

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

2.4.-

Verificacin del acero mximo

(Art. 5.7.3.3.1 AASHTO, pg. 5-46)

La mxima cantidad de acero debe ser tal que c/d 0.42

7.40
c
=
=
0.146
0.42
50.73
d
El momento resistente nominal para seccin rectangular ser:
178.85 Tn-m.
Mn = (0.36* - 0.08* )*f'c*b*d =
= 0.85

Si: f'c 280Kg/cm

Si:

f'c > 280Kg/cm

Momento por flexin Mu =

OK

(Art. 5.7.2.2 AASHTO, pg. 5-40)

= 0.85-0.05*(f'c-280)/70
50% Mn

89.43 Tn-m.

0.90
Coeficiente por flexin f =
100.00 cm.
Ancho b =
Peralte seccin d = 50.73 cm.

Fluencia del acero

Zona ssmica
Fy =

Resistencia concreto f'c =

4200 Kg/cm.
280 Kg/cm.

Cuanta mxima r = 0.0101

Acero mximo Asmx = 51.21 cm.

Asp = 35.62 cm.
2.5.-

<

10.10 var.

Asmx =

de 1" @ 0.10 m.

51.21 cm.

OK

(Art. 5.7.3.3.2 AASHTO, pg. 5-47)

Verificacin del acero mnimo
La mnima cantidad de acero debe ser capaz de resistir el menor valor de 1.2Mcr 1.33Mu

a)

b)

20.35 Tn-m.
1.2*Mcr = 1.2*fr*Sc =
fr = 0.63*f'c en Mpa = 2.01*f'c en Kg/cm =
Sc = b*t/6 = 50,416.67 cm
1.33*Mu =

(Art. 5.4.2.6 AASHTO, pg. 5-21)

34 Kg/cm.

85.21 Tn-m.

Momento resistente Mr =

El menor valor de a) b) .

20.35 Tn-m.

0.90
Coeficiente por flexin f =
100.00 cm.
Ancho b =
Peralte seccin d = 50.73 cm.

Fluencia del acero

Fy =

Resistencia concreto f'c =

4200 Kg/cm.
280 Kg/cm.

Cuanta mxima r = 0.0021

Acero mnimo Asmn = 10.82 cm.
Asp = 35.62 cm.
2.6.-

>

2.13 var.

Asmn =

Acero de distribucin o reparticin

Es perpendicular y un % del acero principal, en la misma capa:
1750
Si el acero principal es paralelo al trfico % =
S
3840
Si el acero principal perpendicular al trfico % =
S
Asrepart = 6.23 cm.

Curso: PUENTES

Usar 5/8

de 1" @ 0.47 m.

10.82 cm.

OK

(Art. 9.7.3.2 AASHTO, pg. 9-15)

50%

67%

3.15 var.

S = 10000 mm.
% = 17.5

de 5/8" @ 0.32 m.

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

2.7.-

Acero de contraccin y temperatura

El acero embutido en la zona de compresin del concreto, en cada capa deber satisfacer:
Astemp 0.11*Ag/Fy en mm y MPa

(Art. 5.10.8.2-1 AASHTO, pg. 5-119)

Astemp 0.756*Ag/Fy en cm y Kg/cm

Si: Fy = 4200 Kg/cm

Ag = (1.00m)*t =

Astemp 0.0018*Ag

Usar 1/2

0.5*Astemp = 4.95 cm.

5,500.00 cm.

Temperatura en 01 direccin:

3.90 var.

de 1/2" @ 0.26 m.

3.- DISEO POR SERVICIO II

Para 1.00m de ancho, con el camin AASHTO en la franja interior longitudinal.
3.1.-

Verificando el rea de acero por Servicio II

Asp =

Ms

fs*j*d

Ms = 48.61 Tn-m.
fs = 0.60*Fy = 2520 Kg/cm
j = 1- k/3 = 0.9009
1
= 0.2974
k=
f
s
1+
n*fc
Es
= 8
n=
Ec
200000 MPa
Es =
= 2039432 Kg/cm

(Art. 5.4.3.2 AASHTO, pg. 5-22)

(Art. 5.4.2.4-1 AASHTO, pg. 5-21)

16000*f'c = 267731 Kg/cm
fc = 0.50*f'c = 140 Kg/cm
Peralte incrementado el 2% por el bombeo de la calzada.
d = 57.23 cm.

Ec =

Reemplazando:
Asp = 37.41 cm.

Comparando:
Acero por Servicio II = de 1"
3.2.-

7.38 var.

@ 0.14 m.

de 1" @ 0.14 m.

Acero por Resistencia I =

@ 0.14 m.

OK

Verificacin del peralte de la seccin de concreto ( d )

dmn = fc*j*k*b
2*Ms

Para:

Curso: PUENTES

b=

= 50.91 cm.

d = 57.23 cm.

OK

100.00 cm.

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

3.3.-

( Controlar la fisuracin por distribucin del acero)

Verificacin de Esfuerzos por Servicio

Esfuerzo admisible del acero:

En estado lmite de Servicio, el esfuerzo de traccin en las armaduras de acero, no ser mayor que

fsa =

(dc*A)^

Usar As 1 plg.
dc = 4.27 cm.

(Art. 5.7.3.4 AASHTO, pg. 5-48)

0.6*Fy

recubrimiento = 3.00 cm.

(2*dc)*bs

A=

fsa:

nv

= 119.56 cm

bs = 14.00 cm.
nv = 1

Z = 23000 N/mm

Reemplazando:
fsa = 2934 Kg/cm
0.6*Fy =

Nmero de barras

= 23453 Kg/cm
Z=parmetro relacionado con el ancho de la fisura.
Z=30,000 N/mm. para elementos en condiciones de exposicin moderada.
Z=23,000 N/mm. para elementos en condiciones de exposicin severa.
Z=17,500 N/mm. para estructuras enterradas.
Se trata del esfuerzo de traccin ltima.

2520 Kg/cm

fsa =

2520 Kg/cm

Esfuerzo actuante en el acero por Cargas de Servicio:

fs =

Ms*c
Icr/n

Momento por flexin Mu =

Ms= Mu*bs =
Es
n=
Ec
Es =
Ec =

Curso: PUENTES

Momento Estado Lmite por Servicio II

48.61 Tn-m.
6.80 Tn-m.
=

200000 MPa

2039432 Kg/cm

16000*f'c = 267731 Kg/cm

(Art. 5.4.3.2 AASHTO, pg. 5-22)

(Art. 5.4.2.4-1 AASHTO, pg. 5-21)

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

bs = 14.00 cm.
Ab = 5.07 cm.
Ast = n*Ab = 38.60 cm.
d = 50.73 cm.

Area de acero transformada en concreto.

Clculo de "y" con momento respecto al eje neutro.

y = 14.19 cm.

bs*y*(0.50*y) = Ast*(d-y)
c = d-y = 36.54 cm.
Inercia de la seccin transformada:
Icr = Ast*c

bs*y
3

64,869.20 cm4

Reemplazando:

fs =

Ms*c
Icr/n

2920 Kg/cm

Comparando con el esfuerzo resistente por Servicio:

2520 Kg/cm
< fsa=
fs = 2920 Kg/cm
Comparando con el esfuerzo ltimo admisible por Servicio:
2934 Kg/cm
< fsa=
fs = 2920 Kg/cm

Curso: PUENTES

Redisear por Servicio II:

Aumentar Asp, aumentar t

Aceptable

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

4.- DISEO DE LA FRANJA DE BORDE

(Art. 4.6.2.1.4 AASHTO, pg. 4-23)

Eborde = eb + 0.30m + 0.25*Efranja interior

0.50*Efranja int. =
1.80 m.

1.55 m.

eb = 0.25 m.
Efranja interior =

3.10 m.

Eborde = 1.33 m.
Avereda = 0.1361 m
Para 1.00m de ancho.
4.1.-

Momentos de flexin
Carga muerta (DC):

wlosa = t x Eborde *(2.5Tn/m)=

(Avereda )* (2.5Tn/m ) =
wvereda =
0.10
Tn/m
wbaranda =
wtotal = 2.26 Tn/m
MDC =

wtotal x L
8*Eborde

Carga asfalto (DW):

wasf. = tasf x
wasf x L
MDW =
8*Eborde

Curso: PUENTES

1.82 Tn/m
0.34 Tn/m

21.34 Tn-m/m

(Tabla 3.5.1-1 AASHTO, pg. 3-18)

(Eborde-eb)* (2.25Tn/m) =

0.12 Tn/m

1.14 Tn-m/m

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

Carga viva :
Carga vehicular (LL+IM):

(Art. 3.6.1.2.2 AASHTO, pg. 3-26)

Momento mximo por carga vehicular HL-93, por va con carga dinmica = 33%

MLL+IM =

0.5*MLL*(1+0.33)+Mequiv*(Eborde-eb)/3.00m =

MLL = 49.48 Tn-m.

Mequiv = 11.96 Tn-m.

(01 lnea de ruedas)

37.19 Tn-m.

El momento mximo por carga vehicular HL-93, para 1.00 m de faja longitudinal de borde ser:
37.19 T-m
MLL+IM (va)
=
= 28.05 Tn-m/m
MLL+IM =
1.33 m.
Eborde
Carga peatonal (PL):

wPL =
MPL =
4.2.-

(Art. 3.6.1.6 AASHTO, pg. 3-32)

(ancho ver. )* (0.36Tn/m)=

wPL x L

8*Eborde

0.216 Tn/m

2.04 Tn-m/m

Resumen de Momentos de flexin y aplicando LRFD:

Utilizando la Tabla 3.4.1-1 AASHTO, pg. 3-16
MOMENTOS POSITIVOS EN FRANJA INTERIOR
m.

Peso propio (DC)

Asfalto (DW)
Camin (LL+IM)
Peatonal (PL)

21.34
1.14
28.05
2.04

Momento ltimo (h=0.95) =

Resistencia I :
Servicio II :
Fatiga :

Curso: PUENTES

MOMENTO Tn-

CARGA

U=
U=
U=

Resistencia I
1.25
1.50
1.75
1.75
76.98

Servicio II
1.00
1.00
1.30
1.30
58.51

Fatiga
0.00
0.00
0.75

h [1.25*DC + 1.50*DW + 1.75*(LL+IM)]

h [1.00*DC + 1.00*DW + 1.30*(LL+IM)]
h [ 0.75*(LL+IM)]
Al usar factores de multiplacidad g valores mximos h=hDhRhI = 0.95

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

4.3.-

Clculo del Acero en franja de borde

Usar As 1 plg.
recubrimiento = 3.00 cm.
dc = 4.27 cm.
Recubrimiento mnimo en: (Tabla 5.12.3-1 AASHTO, pg. 5-177)
76.98 Tn-m.
Momento por flexin Mu =
Momento Estado Lmite por Resistencia I
0.90
Coeficiente por flexin f =
100.00 cm.
Ancho b =
Peralte seccin d = 50.73 cm.
Por rotura se tiene:

(Art. 5.5.4.2 AASHTO, pg. 5-29)

Fluencia del acero Fy = 4200 Kg/cm.

Resistencia concreto f'c = 280 Kg/cm.

r*Fy*b*d *( 1-0.59*r*Fy/f'c) = Mu/f

Cuanta de acero r = 0.0086

Acero principal Asp =

43.44 cm.

8.57 var.

de 1" @ 0.12 m.

Espesor mnimo de concreto en cara superior "c":

As * Fy
= 7.67 cm.
a=
0.85* F'c * b

c=
4.4.-

7.67
= 9.29 cm.
0.825

Verificacin del acero mximo

(Art. 5.7.3.3.1 AASHTO, pg. 5-46)

La mxima cantidad de acero debe ser tal que c/d 0.42

9.29
c
=
=
0.183
0.42
50.73
d
El momento resistente nominal para seccin rectangular ser:
178.85 Tn-m.
Mn = (0.36* - 0.08* )*f'c*b*d =
= 0.85

Si: f'c 280Kg/cm

Si:

f'c > 280Kg/cm

Momento por flexin Mu =

4.5.-

<

(Art. 5.7.2.2 AASHTO, pg. 5-40)

50% Mn

0.90
Coeficiente por flexin f =
100.00 cm.
Ancho b =
Peralte seccin d = 50.73 cm.

Asp = 43.44 cm.

OK

= 0.85-0.05*(f'c-280)/70

89.43 Tn-m.

Cuanta mxima r = 0.0101

Acero mximo Asmx = 51.21 cm.

Fluencia del acero

Zona ssmica
Fy =

Resistencia concreto f'c =

Asmx =

10.10 var.

4200 Kg/cm.
280 Kg/cm.

de 1" @ 0.10 m.

51.21 cm.

OK

(Art. 5.7.3.3.2 AASHTO, pg. 5-47)

Verificacin del acero mnimo
La mnima cantidad de acero debe ser capaz de resistir el menor valor de 1.2Mcr 1.33Mu

a)

b)

Curso: PUENTES

20.35 Tn-m.
1.2*Mcr = 1.2*fr*Sc =
fr = 0.63*f'c en Mpa = 2.01*f'c en Kg/cm =
Sc = b*t/6 = 50,416.67 cm
1.33*Mu =

(Art. 5.4.2.6 AASHTO, pg. 5-21)

34 Kg/cm.

102.39 Tn-m.

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

 El menor valor de a) b) .

20.35 Tn-m.

Momento resistente Mr =

0.90
Coeficiente por flexin f =
100.00 cm.
Ancho b =
Peralte seccin d = 50.73 cm.

Fluencia del acero

Cuanta mxima r = 0.0021

Acero mnimo Asmn = 10.82 cm.
Asp = 43.44 cm.
4.6.-

2.13 var.

Asmn =

OK

(Art. 9.7.3.2 AASHTO, pg. 9-15)

50%

67%

Usar 5/8

4200 Kg/cm.
280 Kg/cm.

de 1" @ 0.47 m.

10.82 cm.

Acero de distribucin o reparticin

Es perpendicular y un % del acero principal, en la misma capa:
1750
Si el acero principal es paralelo al trfico % =
S
3840
Si el acero principal perpendicular al trfico % =
S
Asrepart = 7.60 cm.

4.7.-

>

Fy =

Resistencia concreto f'c =

S = 10000 mm.
% = 17.5

3.84 var.

de 5/8" @ 0.26 m.

Acero de contraccin y temperatura

El acero embutido en la zona de compresin del concreto, en cada capa deber satisfacer:
Astemp 0.11*Ag/Fy en mm y MPa

(Art. 5.10.8.2-1 AASHTO, pg. 5-119)

Astemp 0.756*Ag/Fy en cm y Kg/cm

Si: Fy = 4200 Kg/cm

Ag = (1.00m)*t =

Astemp 0.0018*Ag

4.8.-

Usar 1/2

0.5*Astemp = 4.95 cm.

5,500.00 cm.

3.90 var.

Temperatura en 01 direccin:
de 1/2" @ 0.26 m.

( Controlar la fisuracin por distribucin del acero)

Verificacin de esfuerzos por Servicio

Esfuerzo admisible del acero:

En estado lmite de Servicio, el esfuerzo de traccin en las armaduras de acero, no ser mayor que

fsa =

(dc*A)^

Usar As 1 plg.
dc = 4.27 cm.
A=

0.6*Fy

fsa:

(Art. 5.7.3.4 AASHTO, pg. 5-48)

recubrimiento = 3.00 cm.

(2*dc)*bs

nv

= 102.48 cm

bs = 12.00 cm.
nv = 1
Z = 23000 N/mm

Curso: PUENTES

Nmero de barras

= 23453 Kg/cm
Z=parmetro relacionado con el ancho de la fisura.

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

Z=30,000 N/mm. para elementos en condiciones de exposicin moderada.

Z=23,000 N/mm. para elementos en condiciones de exposicin severa.
Z=17,500 N/mm. para estructuras enterradas.
Reemplazando:
fsa = 3089 Kg/cm
0.6*Fy =

Se trata del esfuerzo de traccin ltima.

2520 Kg/cm

fsa =

2520 Kg/cm

Esfuerzo actuante en el acero por Cargas de Servicio:

fs =

Ms*c
Icr/n

Momento por flexin Mu =

Ms= Mu*bs =
Es
n=
Ec
Es =
Ec =

Momento Estado Lmite por Servicio II

58.51 Tn-m.
7.02 Tn-m.
=

200000 MPa

2039432 Kg/cm

16000*f'c = 267731 Kg/cm

(Art. 5.4.3.2 AASHTO, pg. 5-22)

(Art. 5.4.2.4-1 AASHTO, pg. 5-21)

bs = 12.00 cm.
Ab = 5.07 cm.
Ast = n*Ab = 38.60 cm.
d = 50.73 cm.

Area de acero transformada en concreto.

Clculo de "y" con momento respecto al eje neutro.

y = 15.13 cm.

bs*y*(0.50*y) = Ast*(d-y)
c = d-y = 35.60 cm.
Inercia de la seccin transformada:
Icr = Ast*c

bs*y
3

62,772.03 cm4

Reemplazando:

fs =

Ms*c
Icr/n

3033 Kg/cm

Comparando con el esfuerzo resistente por Servicio:

2520 Kg/cm
< fsa=
fs = 3033 Kg/cm
Comparando con el esfuerzo ltimo admisible por Servicio:
3089 Kg/cm
< fsa=
fs = 3033 Kg/cm

Curso: PUENTES

Redisear por Servicio II:

Aumentar Asp, aumentar t

Aceptable

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

5.- VERIFICACION POR FATIGA

5.1.-

Momento por Fatiga

Un camin de diseo, en una va, con una separacin constante de 9.0m entre (Art. 3.6.1.4.1 AASHTO, pg. 3-30)
los ejes posteriores de 14.8Tn.
No se aplica el factor de presencia mltiple.

(Art. 3.6.1.1.2-1 AASHTO, pg. 3-20)

Incremento por carga dinmica IM = 15%

(Tabla 3.6.2.1-1 AASHTO, pg. 3-32)

MLL =
Diseo por Fatiga:

4.6*L-7.74 =

38.26 Tn-m.

Para:

L= 10.00 m.

y una va.

h=hDhRhI = 1.00

Para 1.00m de ancho de seccin transversal:

h*0.75*MLL*(1+IM)

Mfat =

Einterior
Para 01 va

Mfat =
5.2.-

(Tabla 3.4.1-1 AASHTO, pg. 3-16)

Einterior = 3.76 m.

IM = 15 %

8.77 Tn-m/m

Condicin para verificacin por Fatiga

Segn el Art. 5.5.3 de las especificaciones AASHTO, "Las propiedades seccionales a utilizar en los estudios de
fatiga se debern basar en secciones fisuradas".
La condicin de seccin fisurada debe cumplir:
Esfuerzo fisurado >
en Mpa
0.25*f'c
Esfuerzo fisurado >

Curso: PUENTES

0.80*f'c

en Kg/cm

(Art. 5.5.3 AASHTO, pg. 5-27)

0.80*f'c = 13.39 Kg/cm

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

ffisu =

Mfisu

Donde :

Mfisu =

MDC + MDW + 1.5*Mfat =

MDC = 17.19 Tn-m/m
MDW = 1.41 Tn-m/m
Mfat = 8.77 Tn-m/m

Sc

31.74 Tn-m/m

Sc = b*t/6 = 50,416.67 cm
Reemplazando:
ffisu = 62.96 Kg/cm
Comparando:
ffisu = 62.96 Kg/cm
5.3.-

5.4.-

62.96 Kg/cm

Seccin fisurada

(suponiendo que el esfuerzo en compresin es igual que de traccin)

Verificacin de esfuerzos del concreto

ffisu =

0.80*f'c = 13.39 Kg/cm

>

0.50*f'c = 140.00 Kg/cm

Seccin de concreto OK

Verificacin de esfuerzos del acero

Esfuerzo del acero por carga viva ( fLL)
Con acero As = 1 1 plg. @ 0.14 m.

Asp = 36.19 cm.

jd = d - y/3 = 46.00 cm.

Mfat =

fLL =

Mfat
Asp*jd

Donde:

d = 50.73 cm.
y = 14.19 cm.

8.77 Tn-m.

526.60 Kg/cm

Esfuerzo mnimo del acero ( fmn)

Es el esfuerzo por carga permanente para la franja interior.

MD = MDC + MDW =

18.59 Tn-m.

MDC = 17.19 Tn-m.

MDW = 1.41 Tn-m.

fmn =

Curso: PUENTES

MD
Asp*jd

1,116.84 Kg/cm

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

Esfuerzo admisible o lmite del acero ( flmite)

flmite = 145 - 0.33*fmn + 55*(r/h)

en Mpa

flmite = 1479 - 0.33*fmn + 561*(r/h)

en Kg/cm

(Art. 5.5.3.2 AASHTO, pg. 5-27)

fmn = 1,116.84 Kg/cm

r/h = 0.30

Relacin entre el radio de base y la altura de las deformaciones.

lmite = 1,278.74 Kg/cm

Comparando:

fLL = 526.60 Kg/cm

<

flmite= 1278.74 Kg/cm

OK

6.- DISTRIBUCION DE ACERO EN LA LOSA

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

7.- DEFLEXIONES

(Art. 5.7.3.6 AASHTO, pg. 5-51)

Deflexin por carga distribuida:

Deflexin por carga puntual:

Inercia efectiva :

Ie =

Mcr
Ma

5 W L
384 E I

P a b
3EIL

Donde:

Carga uniformemente distribuida.

Luz libre simple apoyada.
Mdulo de elasticidad del concreto.
Inercia de la seccin, respecto eje neutro.

P = Carga puntual.
a = Distancia del extremo izquierdo.
b = Distancia del extremo derecho.
Mcr 3

Ig + 1

W=
L=
E=
I=

Icr Ig

Ma

Mcr

= fr

Ig
y

(Art. 5.7.3.6.2 AASHTO, pg. 5-51)

Momento de fisuracin.

fr = Mdulo de rotura del concreto.

Ig = Inercia de la seccin bruta, respecto al eje neutro.
y = Distancia del eje neutro a fibra en traccin.
Ma = Momento actuante para la deformacin correspondiente.
Icr = Inercia crtica de la seccin.
7.1.- Deflexin instantnea (por peso propio).

D =

5 WD L
384 Ec I

Carga muerta (DC):

Total del puente.

t x Ancho *(2.5Tn/m)=
wlosa =

9.63 Tn/m

t = 0.55 m.
Ancho= 7.00 m.

0.68 Tn/m

Avereda = 0.1361 m

(Ancho calz)* (2.25Tn/m) = 0.73 Tn/m

tasf. = 0.05 m.

wveredas = (2*Avereda )* (2.5Tn/m ) =

wbarandas = 0.20 Tn/m
WDC = 10.51 Tn/m
Carga asfalto (DW):

WDW = tasf x

En todo el ancho de la calzada.

Ancho= 6.50 m.

WD = WDC + WDW = 11.24 Tn/m

= 112.37 Kg/cm.
L = 1,000.00 cm.
Ec = 267,731.21 Kg/cm

Inercia efectiva :

Ie =

Mcr
Ma

Ig + 1
Mcr

Curso: PUENTES

= fr

Ig
y

Mcr 3
Ma

Luz del puente simple apoyada.

Mdulo de elasticidad del concreto.

Icr Ig
11,869,904.96 Kg-cm.

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

fr = 2.01*f'c

B*t/12 =

Ig =

34 Kg/cm.
cm

9,705,208.33

B = 700.00 cm.
t = 55.00 cm.

y = t/2 = 27.50 cm.

Ma =
Icr =

WD L
8

14,045,937.50 Kg-cm.

Icr por Servicio * B

bs

= 3,243,459.87 cm4

Icr por Servicio = 64,869.20 cm

bs = 14.00 cm.

cm

Ie = 7,143,235.12

Ig = 9,705,208.33

cm

Usar Ie

Reemplazando:

D =

5 WD L
384 Ec I

= 0.77 cm.

7.2.- Deflexin a largo plazo.

Es la deflexin instantnea multiplicada por el factor:

Si: Ie < Ig Factor = 3-1.2

Factor = 3-1.2

As
]=
As

LP = 3-1.2

As
]
As

2.748

As
]
As

D =

Si: Ie = Ig Factor = 4
(Art. 5.7.3.6.2 AASHTO, pg. 5-52)

1.6

Acero en compresin:
A's = 5/8" @ 0.26 m.
Acero en traccin:
As =
1" @ 0.14 m.

= 7.62 cm
= 36.21 cm

1.6

2.10 cm.

Luego contraflecha puede ser 4 a 5 veces LP

7.3.- Deflexin por sobrecarga (carga viva).

Curso: PUENTES

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz

Carga uniforme:

En las 02 vas del puente.

WLL =

1.92 Tn/m
2vas* 0.96 Tn/m =
Sobrecarga en las veredas:
Ancho ver. = 0.60 m.
WPL = 2*(Ancho ver. )* (0.36Tn/m)= 0.432 Tn/m

WLP =

WPL+WPL= 2.352 Tn/m

= 23.52 Kg/cm.

Carga vehicular camin tandem:

En las 02 vas del puente.
2*11.20
Tn.*1.33
= 29,792.00 Kg.
P(LL+IM) =
a = 0.5*L - 60 = 440.00 cm.
b = 0.5*L + 60 = 560.00 cm.
M(LL+IM) = 49.48 Tn-m= 4,948,000.00 Kg-cm.
Inercia efectiva :

Ie =

Mcr

Mcr 3

Ig + 1

Ma

Mcr

= fr

Ma

Ig
y

(Tab.3.6.2.1-1 AASHTO, pg. 3-32)

(Momento de la tabla)

Icr Ig
11,869,904.96 Kg-cm.

fr = 2.01*f'c

34 Kg/cm.

Ig =

9,705,208.33

=
B*t/12 =

cm

B = 700.00 cm.
t = 55.00 cm.

y = t/2 = 27.50 cm.

Ma =
Icr =

WLP L
8

+ 2M(LL+IM)=

Icr por Servicio * B

12,836,000.00 Kg-cm.

= 3,243,459.87 cm4

bs

Icr por Servicio = 64,869.20 cm

bs = 14.00 cm.
Ie =
Reemplazando:

L =

5 WLP L
P a b
+ 2
]
384 Ec I
3 Ec I L

Deflexin Admisible:

8,353,245.12 cm

adm. =

L
800

Ig = 9,705,208.33

cm

OK

L = 1,000.00 cm.
Ec = 267,731.21 Kg/cm

Luz del puente simple apoyada.

Mdulo de elasticidad del concreto.

0.14 cm. +

0.68 cm.

0.54 cm. =

1.25 cm.

Comparando :

L =

Curso: PUENTES

0.68 cm.

<

adm. =

1.25 cm.

OK

Docente: Ing. Luis M. Peralta Ruiz