1. Clima y Meteorologa.

En el presente Estudio de Impacto Ambiental, para realizar los anlisis de

clima y meteorologa se utiliz la informacin de las 2 estaciones
meteorolgicas circundantes al rea del proyecto, ubicado en la provincia de
Chupaca el proyecto de construccin del puente La Eternidad.
Segn el estudio, el monitorio se realiz los das del 19, 20, 21, 22 y 23 en
mes de Abril del 2009, se ubic cuatro estaciones dentro de la influencia de
las Subcuenca del rio Cunas, estacionalmente el periodo de seco en la zona
comprende en los meses de Mayo a Octubre, cuando hace calor durante el
da, aunque hace frio en las noches y la estacin de lluvia va desde
Noviembre hasta Abril, en la cual llueve generalmente en las tardes, la
estacin seca es donde en las maanas puede estar soleado y las noches
menos frio.
En cuanto a la temperatura nos indica que la temperatura y el estudio de PH
en cada punto de monitoreo proyectada en el rea de estudio cuales son:

2. Calidad de Aire.El presente estudio describe las condiciones actuales de la calidad del aire en
el rea de estudio y tambin compara los resultados obtenidos con los
estndares nacionales vigentes de calidad ambiental para aire. D.S. N 0742001-PCM.
Se entiende por calidad del aire la adecuacin a niveles de contaminacin
atmosfrica y contaminacin ambiental, cualesquiera que sean las causas
que la produzcan, que garanticen facilitar el traslado de la produccin agrcola
a mercados locales de la Provincia de Chupaca y a la ciudad de Huancayo,
incluidos los posibles ruidos y vibraciones, presentes en el aire no impliquen
molestia grave, riesgo o dao inmediato o diferido, para las personas y para
los bienes de cualquier naturaleza".
Para la evaluacin de los posibles impactos se consideraron en proyecto de
la Construccin del Puente LA ETERNIDAD identificadas alrededor del
puente.
2.1.

Puntos de Monitoreo de Aire

Los (10) puntos de monitoreo se establecieron en funcin a la ubicacin
de los:
Centros poblados ms cercanos al rea del Proyecto
Principales vas de emplazamiento; a la direccin predominante
del viento.
reas agrcolas o naturales
Centro poblado Roncha aprox. 100m al Oeste del Colegio primario
N 30388
Centro poblado Roncha aprox. 50m al Noreste del Centro
Educativo Inicial.
Centro poblado Colpas aprox. 150m al Oeste del rio Cunas.
Centro poblado Cachi aprox. 50m al Sur del mdulo Lechero
Ingenio.
Caractersticas geomorfolgicas del rea y a la ubicacin
proyectada de los componentes. Para la evaluacin de los

posibles impactos se consideraron en el puente identificadas

2.2.

alrededor del Proyecto.

Parmetros Evaluados
Los parmetros evaluados son los establecidos y regulados en la
legislacin nacional vigente: la concentracin de las partculas en
suspensin (PM10), partculas con dimetro aerodinmico menor 10
micras; el equipo que trabajo con un filtro de 1.1 m3/min, cuyo aire
atraviese un filtro de cuarzo, donde el periodo de muestreo comprende
hasta 24 horas. Los parmetros meteorolgicos tambin fueron
registrados de manera simultnea en cada punto de monitoreo durante las
diferentes

2.3.

campaas

de

monitoreo

la

concentracin

para

la

contaminacin es en microgramos por metro cubico ug/m3.

Resultados de la Evaluacin
Como resultado de la evaluacin, se constat que las concentraciones
estimadas PM10 y la contaminacin en el rio Cunas ubicada en las
inmediaciones del Proyecto presentarn valores por debajo de sus
respectivos ECA aplicables. Se estima que las consecuencias
ambientales originadas por las actividades de construccin y operacin

del Proyecto sern bajas.

3. Ruido Ambiental.Es la ausencia de silencio, pero a diferencia del sonido, que tambin es
ausencia de silencio, el ruido es molesto, desagradable para el sentido de la
audicin, es molesto para nuestros odos y nos genera irritacin, malestar o
incomodidad. (Fuente: Ingeniera de Higiene y Seguridad)
Se denomina vibracin a la propagacin de ondas elsticas produciendo
deformaciones y tensiones sobre un medio continuo (o posicin de
equilibrio). (Fuente: UNI, Ingeniera de Higiene y Seguridad).
3.1.

Ruido y Vibraciones en el Proyecto

Los impactos de las actividades de construccin del Proyecto tendran
una significancia. Los mayores aportes de ruido por parte del Proyecto se

percibiran en las comunidades ms cercanas como en la provincia de

Pilcomayo y Chupaca, nicamente durante los trabajos realizados como
terraplenes, subbases, bases, sellos y tratamiento superficiales.
Durante la etapa de construccin, las consecuencias ambientales como
producto del ruido generado por el Proyecto son insignificantes y no se
espera que los aportes de ruido del Proyecto sean percibidos por los
receptores sensibles considerados en la evaluacin y que la vibracin
seria en la partida de movimiento de tierra donde sacara una piedra.

3.2.

Mitigacin de Ruidos
A fin de prevenir y/o mitigar el ruido ambiental por encima de los
estndares permisibles, se aplicarn las siguientes medidas de control:
Todos los vehculos para el transporte de materiales debern
cumplir con las disposiciones legales referentes al control de la
contaminacin ambiental.
Restriccin de la velocidad de los vehculos pesados.
Mantenimiento preventivo de equipos, maquinarias y vehculos.
Instalacin de barreras acsticas para los equipos que generen
altos niveles de ruido.

reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de

polvo al transitar por vas no pavimentadas y disminuir igualmente
3.3.

los riesgos de accidentes y de atropellos.

Estaciones de Monitoreo

4. Geologa, Geomorfologa y geotecnia.El estudio comprende la descripcin y ubicacin de las geoformas presentes
en el rea de estudio considerando los factores que han actuado en el

proceso de formacin de stas (geomorfologa); la descripcin y ubicacin de

las unidades litolgicas, las estructuras geolgicas y el anlisis de riesgos y
evaluacin de amenazas.
El presente estudio tuvo por finalidad determinar la profundidad de
cimentacin y la capacidad de carga admisible de los elementos de
cimentacin del puente La Eternidad, considerando diferentes dimensiones
de cimentacin superficial en la zona del proyecto. As mismo, este estudio
contempla la identificacin de canteras y la verificacin de la calidad de los
materiales para su empleo en la obra.
4.1.
Geomorfologa:
4.1.1. Geomorfologa Regional
El puente se ubica regionalmente en la Cordillera Occidental del sistema
montaoso de los Andes Centrales del Per. Se distinguen regiones
geomorfolgicas de alineadas con direccin NO-SE: Una meseta
occidental que representa la "Altas mesetas centrales del Per Central"
que se encuentra sobre los 4000 m.s.n.m., conformado por un conjunto de
colinas de cimas truncas debido a la erosin. En esta regin se desarroll
una morfologa crstica, producidos en rocas calcreas preferentemente
del Grupo Pucar.
En el rea de Huancayo, las Altas Mesetas estn atravesadas por ros
que forman valles encaonados.
Durante el Cuaternario esta regin sufri erosin glaciar y fluvial,
excavando las rocas ms blandas y dejando en relieve los afloramientos
ms resistentes.

4.1.2. Estratigrafa
Estos materiales han sido acarreados por las aguas del ro Cunas en los
ltimos episodios geolgicos de la regin, pero previamente se
encontrara materiales inconsolidados, acarreados por los hielos de las
glaciaciones que hubo durante el Cuaternario.

De acuerdo a lo observado en campo, ms los datos de las calicatas y el

estudio geofsico, se puede deducir que el suelo de fundacin para la
cimentacin del estribo derecho, va a ser sobre los materiales siguientes:
o Una cobertura superficial de material suelto de origen fluvio aluvial,
conformado por cantos redondeados de tamaos heteromtricos,
mayormente provenientes de rocas sedimentarias como calizas y
areniscas, observndose tambin cantos rodados de rocas
volcnicas. Estos cantos se encuentran dentro de una matriz
o

areno limo arcillosa.

Sigue una secuencia de materiales inconsolidados de origen
aluvial, medianamente compacto, con caractersticas similares al

material de cobertura.
Prosigue un material aluvial muy compacto, que tiene buen
espesor (no se lleg a su base). Aunque no se ha llegado a la
base de estos materiales inconsolidados, se puede intuir que

descansan sobre una roca sedimentaria posiblemente caliza.

En la margen derecha, se puede apreciar que no cuenta con una
cobertura superficial de material orgnico (top soil) de buen
espesor. Asimismo en esta margen el material natural fluvio aluvial,
ha sufrido actividad antropogentica, consistente en excavaciones
para el tendido de tuberas para agua, desage y electricidad. Se
observan acumulaciones de material removido a manera de
desmonte por los trabajos mencionados. No se encontr roca in

4.2.

situ.
Geotecnia
Para el clculo de la capacidad portante del terreno de cimentacin del
Puente La Eternidad, se realiz un programa de exploracin de campo,
consistente en excavaciones de calicatas y extraccin de muestras de
suelo y roca para su respectivo anlisis de laboratorio. Adems se
contempl la ejecucin de ensayos geofsicos con el objetivo de

determinar la potencia de los estratos del terreno de cimentacin y sus

correspondientes parmetros dinmicos.
Los estribos del futuro puente, se van a cimentar sobre depsitos
aluviales medianamente compactos a compactos, que han sido aportados
por el ro Cunas.
Estos depsitos sirven en algunos casos como tierras de cultivo. Los
materiales son cantos rodados y gravas de diferente granulometra con
arenas.
4.2.1. Margen Derecho
El primer estrato vara hasta una profundidad de 2.9 a 4.5 m y est
compuesto por un material fluvio-aluvial suelto a medianamente
compacto, luego el segundo estrato est compuesto por un material
aluvial compacto hasta una profundidad promedio de 15.0 m, subyaciendo
un material aluvial compacto a muy compacto. Estos materiales estn
conformados principalmente por gravas bien gradadas englobadas en una
matriz arenosa de grano medio a fino, con presencia de boloneras y
bloques aislados.
Para mayor detalle se muestra el perfil longitudinal inferido que se
complementa con los ensayos geofsicos efectuados en el eje, se muestra
en el Plano PE-08.
4.2.2. Margen Izquierdo
El primer estrato vara hasta una profundidad de 2.5 a 4.1 m y est
compuesto por un material fluvio-aluvial suelto a medianamente
compacto, luego el segundo estrato est compuesto por un material
aluvial compacto hasta una profundidad promedio de 12.0 m, subyaciendo
un material aluvial compacto a muy compacto. Estos materiales estn
conformados principalmente por gravas bien gradadas englobadas en una
matriz arenosa de grano medio a fino, con presencia de boloneras y
bloques aislados.
Para mayor detalle se muestra el perfil longitudinal inferido que se
complementa con los ensayos geofsicos efectuados en el eje, se muestra
en el Plano PE-08.

4.2.3. Avenida La Eternidad

En la zona donde se proyecta la pavimentacin de la Av. La Eternidad, el
primer estrato est compuesto por un material aluvial suelto a
medianamente compacto, hasta una profundidad de 5.2 a 7.4 m, luego el
segundo estrato est compuesto por un material aluvial compacto hasta
una profundidad promedio de 12.0 m, subyaciendo un material aluvial
compacto a muy compacto. Estos materiales estn conformados
principalmente por gravas bien gradadas englobadas en una matriz
arenosa de grano medio a fino, con presencia de boloneras y bloques
aislados. Para mayor detalle se muestra la vista en planta y el perfil
estratigrfico de la avenida La Eternidad que se complementa con los
ensayos geofsicos efectuados en el eje, se muestra en el Plano PA-04.
4.2.4. Caractersticas Geotcnicas
Las caractersticas geotcnicas del terreno de fundacin son similares
para ambos mrgenes, considerando un depsito aluvial compacto
constituido por gravas bien gradadas con arenas y bolonera, que para
fines de diseo se consider un

= 32 y c = 0.10 kg/cm2.

Los estribos para ambos mrgenes, estn conformados por una

cimentacin superficial en base a zapatas. Para el clculo de los
asentamientos se ha usado los esfuerzos permisibles, Las propiedades
elsticas del suelo de cimentacin se ha considerado valores de mdulo
de elasticidad para condiciones estticas (Es) aproximadamente el 10%
de los valores calculados en base a las estimaciones geofsicas (Emx).
De este modo, se ha asumido conservadoramente el valor de Es = 8,000
Ton/m2 y una relacin de Poisson promedio de

= 0.35. Los

resultados obtenidos considerando dos tipos de rigidez de cimentacin

rgida y flexible, se indican en los Cuadros N 7 y 8.
Los asentamientos estimados son menores al asentamiento permisible y
debido a que el material de la cimentacin es granular, se espera que la

mayor parte de los asentamientos ocurran durante el proceso de

construccin; por lo tanto no se espera que causen problemas a la
estructura. . Los clculos efectuados por esfuerzo cortante y esfuerzo
admisible limitado por los asentamientos, se ha comparado con las cargas
actuantes para los estribos del puente proyectado.
La carga proyectada para los estribos es de 1075 t. Los cuales generan
esfuerzos actuantes de 1.79, 1.54 y 1.34 k/cm2, para diferentes
dimensiones de la base B= 6, 7 y 8 m y una longitud de 10.0 m
respectivamente. Para una longitud de 11.0 m. los cuales generan
esfuerzos actuantes de 1.63, 1.40 y 1.22 k/cm2. De acuerdo a los
resultados obtenidos las cargas admisibles estn por encima de los
esfuerzos actuantes y cumplen los asentamientos mnimos para una
cimentacin rgida.
4.3.
Geologa:
4.3.1. Consideraciones Ssmicas

Para el diseo ssmico de la estructura, de acuerdo a la Norma de Diseo

Sismo Resistente E.030 del Reglamento Nacional de Construcciones
(2006), se considera que el depsito de suelo de cimentacin,
corresponde a un perfil Tipo S1, con perodo predominante de Ts = 0.4
segundos y un factor de suelo S = 1.0. Por lo tanto, para utilizar mtodos
pseudo-estticos en el anlisis de estabilidad de los estribos del puente,
se puede utilizar un valor de coeficiente ssmico

= 0.20, equivalente

al 50% de la aceleracin mxima dada por Norma.

5. Suelos.Se realiz una evaluacin mediante calicatas. El material parental de estos
suelos es de dos materiales finos y gruesos.
Asimismo, tenemos que sus contenidos de Las partculas de los agregados
sern duras, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, blandas
o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias
perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependern del uso que se vaya a
dar al material.
. Las partculas de los agregados consistirn de piedra triturada compacta,
resistente y durable, sin exceso de partculas planas, blandas o
desintegrables, sin materia orgnica, trozos de arcilla o sustancias
perjudiciales, y un rellenador de arena u otro material partido en partculas
finas. La grava deber ser aprobada por el Supervisor antes de ser tamizada
y triturada.
De acuerdo a la clasificacin por Capacidad de Uso Mayor, las tierras son
aptas para Pastos (P) y de Proteccin (X).
-

Capacidad de Uso Mayor de Tierras.- los suelos son en general de

pendiente plana a empinada, pobres en materia orgnica, en algunos
casos de profundidad efectiva superficial a moderadamente profundos,

por lo que su uso para actividades agrcolas quedan relegadas a las

tierras ubicadas en los valles, sin embargo, estas tierras por su extensin
son casi imperceptibles. Donde se observa las calicatas que hicieron en el
proyecto:

I.

Agregados

a. Agregado Fino
Se considera como tal, a la fraccin que pase la malla de 4.75 mm (N
4). Provendr de arenas naturales o de la trituracin de rocas o gravas.
El porcentaje de arena de trituracin no podr constituir ms del treinta
por ciento (30%) del agregado fino.
Granulometra
La curva granulomtrica del agregado fino deber encontrarse dentro de
los lmites que se sealan a continuacin:
El agregado fino ser de granulometra uniforme debiendo estar
comprendida entre los lmites indicados en la tabla siguiente:

Tamiz (mm)
9.5 mm (3/8")
4.75 mm No. 4
2.36 mm No. 8

Porcentaje que Pasa

100
95-100
80 100

1.18 mm No. 16
600 m No. 30
300 m No. 50

50 85

150 m No. 100

2 10

25 60
10 30

En ningn caso, el agregado fino podr tener ms de cuarenta y cinco

por ciento (45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos.
A fin de determinar el grado de uniformidad, se har una comprobacin
del mdulo de fineza con muestras representativas enviadas por el
Contratista al laboratorio de todas las fuentes de aprovisionamiento
autorizadas, no debiendo ser menor de 2.3 ni mayor de 3.1.
Durante el perodo de construccin no se permitirn variaciones
mayores de 0.2 en el mdulo de fineza, con respecto al valor
correspondiente a la curva adoptada para la frmula de trabajo.
El mdulo de fineza de los agregados finos ser determinado, sumando
a los porcentajes acumulativos en peso de los materiales retenidos en
cada uno de los tamices U.S. Standard No. 4, 8, 16, 30, 50 y 100 y
dividiendo por 100.

b. Agregado grueso
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75
mm (N 4). Ser grava natural o provendr de la trituracin ( chancado) de
roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del
Supervisor.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
-

Contenido de sustancias perjudiciales

El siguiente cuadro, seala los lmites de aceptacin.

Caractersticas
Norma de Ensayo
Terrones de arcilla y partculas deleznables
MTC E 212
Cantidad de partculas livianas
MTC E 211
Contenido de sulfatos, expresado como

Masa Total de la Muestra

0.25 % (mx.)
1.00 % (mx.)
1.20 % (mx.)

SO4=
Contenido de carbn y lignito

MTC E 215

0.5% mx.

Granulometra

La gradacin del agregado grueso deber satisfacer una de las siguientes franjas,
segn se especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con
base en el tamao mximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se
trate, la separacin del refuerzo y la clase de concreto especificado.

Tamiz
63 mm (2,5'')
50 mm (2'')
37,5 mm (1 '')
25,0 mm (1'')
19,0 mm (3/4'')
12,5 mm (1/2'')
9,5 mm (3/8'')
4,75 mm (N 4)
2,36 mm (N 8)

AG-1
100
90-100
40-70
0-15
0-5

AG-2
100
95-100
20-55
0-10
0-5

Porcentaje que pasa

AG-3
AG-4
AG-5
100
100
95-100
100
95-100
95-100
35-70
35-70
25-60
10-30
10-30
0-10
0-5
0-5
0-5
-

AG-6
100
90-100
20-55
0-15
0-5
-

AG-7
100
95-100
35-70
0-15
0-5
-