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1. OBJETIVOS:
Objetivo general:
Determinar los efectos que
producen la contaminacin del parque
automotor y su influencia en la salud ocupacional en la ciudad de
Huancayo
Objetivos especficos:
Determinar por medio de encuestas la cantidad de personas afectadas
(peatones, conductores y comerciantes) por la contaminacin del
parque automotor y si tienen conocimiento sobre la contaminacin
acstica y del aire.
Analizar por medio de grficos estadsticos los niveles de contaminacin
acstica producidas por el parque automotor en la ciudad de Huancayo.
Analizar por medio de grficos estadsticos los niveles de
contaminacin atmosfrica producidos por el parque automotor en la
ciudad de Huancayo.
2 .MATERIALES Y METODOS
2.1 LUGAR DE EJECUCION:
El experimento se instal en la ciudad de Huancayo, provincia de
Huancayo departamento de JUNIN, est ubicado en cordillera de ellos andes y
la altitud de la ciudad es 3259 m.s.n.m cuenta con un clima temprano durante
todo el ao variando entre
21C y -5C las temperaturas ms bajas se registran en las madrugadas de los
das de los meses de junio y agosto .Las precipitaciones anuales son
moderadas lo que contribuye a la fertilidad del valle
2.1.1 TRANSPORTE Y COMUNICACIONES:
El parque automotor en la ciudad se ha incrementado notablemente as
tenemos que en
2007 se registr 46091 vehculos, para el ao 2012 el parque automotor se
increment a
53118 vehculos.
2.1.2 POBLACION:
METODOLOGA:
Zona de estudio
2.5. ZONA DE ESTUDIO
2.5.1 IDENTIFICACION D ELA POBLACION AFECTADAD:
Encuestas y cuestionario
Diseo de base de datos en el programa SPSS
Revisin bibliogrfica
Diseo de formato para la toma de datos
Elaboracin de encuestas
Determinacin de la muestra
3. MARCO TERICO
3.1 CARACTERSTICAS DE LA CIUDAD DE HUANCAYO:
La cuenca atmosfrica de Huancayo est localizada en la parte central del
valle del Mantaro dentro de la cuenca hidrogrfica de Mantaro, pertenece
jurisdiccionalmente a la provincia de Huancayo, departamento de Junn.
Es conocida como la ciudad incontrastable de Huancayo y tambin
ostenta el ttulo de3 capital ferial del Per, constituyndose como un lugar
eminentemente comercial
3.1.1 Geografa y clima
Avenida Ferrocarril
Calle Real
Avenida Huancavelica
Los vehculos que tienen un desgaste acentuado en las partes del motor o que
no han sido debidamente entonados arrojan mucho humo por sus tubos de
escape y generan una contaminacin cientos de veces superior a la que les es
normal. Hay dispositivos electrnicos, tales como opacmetros y gasmetros
que permiten evaluar la composicin y el volumen de los gases residuales que
son arrojados por los
sistemas
de
escape
de
los
vehculos.
Los motores que funcionan con gasoil generan mayor cantidad de
contaminantes que los que emplean gasolina y estos a su vez son mucho ms
contaminantes que los que son impulsados por gases derivados del petrleo. El
aprovechamiento eficiente del combustible es la clave para disminuir los
niveles de contaminacin generados por vehculos automotores. En Brasil se
est realizando un ensayo con unidades de transporte pblico dotadas de
motores impulsados por hidrgeno obtenido a partir de la descomposicin de
agua corriente. Estos vehculos en vez de
contaminar liberan oxgeno
en la atmsfera.
Los efectos de este tipo de contaminacin se hacen sentir en la salud del
hombre, principalmente por el incremento de las afecciones respiratorias y por
el impacto que ocasiona en las estructuras cerebrales la presencia de
molculas de monxido de carbono desplazando al oxgeno en la sangre que
lo irriga. Los niveles habituales de contaminacin en la ciudad nos
ocasionan dolores de cabeza y nauseas. Cuando la ingesta de estos gases por
el hombre se da en locales cerrados el dao es mortal. En el ambiente el
impacto de mayor fuerza es el incremento de los gases del efecto invernadero
en la tropsfera, con su consiguiente
impacto
en
el
recalentamiento
global.
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fuentes mviles, ni estn definidos los Lmites Mximos Permisibles para dicha
actividad.
En el ao 2003 se aprob el Reglamento para los Estndares Nacionales de
Calidad Ambiental para ruido, mediante D.S. N 085-2003-PCM, los cuales
Establecen los valores sealados en la Tabla
50 dB
60dB
70dB
80dB
40dB
50dB
60dB
70dB
CUADRO CLNICO:
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EXPOSICION(AOS)
SINTOMAS
<5 aos
Asintomatica
Latencia total
> 5aos
irreversible
Bilaterales
Agudos
reversible
Acufenos
Hipoacusia
Acufenos intermitentes
Bilaterales
Agudos
Sordera
manifiesta
Moderada intensidad
> 20 aos
irreversible moderada
Hipoacusia
Se dice que los efectos extra-auditivos son aquellos efectos que daan la salud
y el bienestar del individuo y que son causados por la exposicin al ruido con
exclusin de los efectos producidos directamente sobre el aparato auditivo o
sobre la audicin. Ellos estn mediados por una reaccin de estrs frente al
ruido y que desencadenan en el organismo una respuesta.
Entre los principales efectos causados encontramos:
Alteraciones fisiolgicas: cefalea, enfermedades cardiovasculares,
taquicardia, taquipnea, hiperacidez, disminucin del apetito,
enfermedades gastrointestinales, alteraciones en la reproduccin y el
desarrollo, fatiga, entre otras.
Aunque los efectos del ruido sobre la audicin no estn definidos con precisin,
si existe informacin suficiente para el desarrollo de ndices predictivos
de los efectos dainos del ruido del ruido sobre la sensibilidad
auditiva.
Se denomina desplazamiento del umbral a la diferencia entre los niveles
(medidos en decibelios) del umbral de audicin medidos antes y despus de la
exposicin al ruido. Si este desplazamiento es reversible (si el odo se recupera
completamente despus de la exposicin al ruido, de modo que el
desplazamiento del umbral se reduce a cero), se dice que es transitorio o
temporal; en caso contrario, el desplazamiento es permanente.
Entre las molculas del aire existen espacios de fcil contaminacin donde los
gases perjudiciales para la salud ocupan esos huecos.
Algunos contaminantes perjudican al aire directamente en su estado natural,
como los hidrocarburos, los aerosoles marinos, la erosin o el polvo africano.
Mientras que otros necesitan combinarse para afectar a la atmsfera como es
el ozono troposfrico.
3.3.2.3 Los principales gases contaminantes atmosfricos son:
El xido de azufre que se origina en las refineras de petrleo
El monxido de carbono de las estufas y coches
El xido de nitrgeno que existen en puntos de energa nuclear y
vehculos de combustin interna
El dixido de carbono proveniente de industrias y de la
actividad de deforestacin.
TIPOS DE COMBUSTIBLES
A) GLP: El gas licuado de petrleo (GLP) es una mezcla balanceada de
hidrocarburos voltiles
tipo propano y butano.
Petroper obtiene el GLP de la destilacin del petrleo crudo, en Refinera
de Talara, cumpliendo con las especificaciones de calidad de la Norma
Tcnica Peruana en concordancia con el estndar internacional American
Society for Testing and Materiales (ASTM) D 1835.
Caractersticas tcnicas
B) GASOLINAS :
La gasolina es una mezcla de muchos hidrocarburos que estn en el rango
aproximado de C5 (hidrocarburos con cinco tomos de carbono) a C11
(hidrocarburos con once tomos de carbono). En las refineras se obtienen por
separacin de fracciones relativamente voltiles durante el proceso de
destilacin primaria de petrleo crudo y de procesos complejos de
refinacin, como el craqueo cataltico.
La gasolina est diseada para uso en motores de ignicin por chispa y
de combustin interna.
Las gasolinas Petroper estn formuladas con aditivos multifuncionales de
ltima generacin que elevan la estabilidad del combustible e incrementa la
vida til del motor, permitiendo el mximo rendimiento.
Petroper, empresa lder en el sector hidrocarburos, produce y comercializa en
el mercado nacional las siguientes gasolinas, a las cuales se agregan
colorantes para diferenciar su octanaje:
Gasohol
Gasohol
Gasohol
Gasohol
97
95
90
84
Plus
Plus
Plus
Plus
Porcentaje de mezcla
Definiciones
Art. 4 D.S.021-2007-EM
Alcohol Carburante: Es el Etanol Anhidro Desnaturalizado, obtenido de
la mezcla del Etanol Anhidro con la Sustancia Desnaturalizante en una
proporcin entre 2% y 3%Vol en el caso de ser gasolina motor sin contenido de
plomo.
Etanol: Es el alcohol etlico cuya frmula qumica es CH3-CH2-OH y se
caracteriza por ser un compuesto lquido, incoloro, voltil, inflamable y soluble
en agua. Para efectos del Reglamento, es el obtenido a partir de caa de
azcar, sorgo,
maz,
yuca,
papa,
arroz
y
otros
cultivos
agrcolas.
Etanol Anhidro: Tipo de alcohol etlico que se caracteriza por tener
como mximo 0,5% de humedad y por ser compatible con las gasolinas con las
cuales se puede mezclar para producir combustible oxigenado para uso
motor.
Sustancia Desnaturalizante: Puede ser una Gasolina natural, componentes
de gasolina, gasolina sin plomo u otras sustancias aadidas al Etanol Anhidro,
en una concentracin entre 2% y 3%Vol para convertirlo en no potable y evitar
que sea destinado a usos diferentes al de componente oxigenante de
combustibles para uso motor.
D) DISEL ULTRA (DIESEL B5 S-50 PETROPER)
A partir del 01 Enero 2011 se inici la comercializacin de este combustible, en
reemplazo
del Disel B2 S-50.El Disel B5 S-50 es un combustible
constituido por una mezcla de Disel N2 S-50 y 5% en volumen de Biodiesel
(B100).
Caractersticas tcnicas
Usos
Ignicin electrnica
Sistemas de inyeccin de gasolina
En Japn se aprob en los 90s la Ley NOx para reducir los contaminantes
atmosfricos.
3.3.2.6 ENFERMEDADES PRODUCIDAS POR LA EMISION DE GASES
Segn el Minam, la emisin de los siguientes gases pueden tener
consecuencias como:
DIXIDO DE AZUFRE:
MONXIDO DE CARBONO:
DIXIDO DE NITRGENO:
FUENTE
Combustin
incompleta de
EFECTOS
* Muerte en
concentraciones altas
combustibles con
*
Priva rganos grandes
DIXIDO DE CARBONO Combustin completa * Calentamiento global
de
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CIDO SULFRICO
SULFATOS
COMPUESTOS
ORGNICOS
OZONO
PARTCULAS
HOLLN DE DIESEL
azufre en el carbn de
Se forma cuando
* Lluvia acida
dixido de azufre
*
Se filtran metales
se combina con agua pesados en los suelos
Partculas finas secas * Muerte y enfermedad
que se crean
* Enfriamiento global
Gasolina sin quemas , *
Enfermedades serias
emisiones de
incluyendo al cncer
Se forma cuando los
* Ataques de asma
xidos de
* Calentamiento global
nitrgeno reaccionan
con las composiciones * Perjuicios a los bosques,
cosechas
Se forman
* Muertes y enfermedades
principalmente debido
* Calentamiento global
a
(carbn negro
Camiones ,
* Llegan a causar canceres
autobuses ,
peligrosos
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