INTRODUCCION

Es muy difcil concebir un escenario de la vida urbana o rural donde no haya al

menos un objeto de acero. Hay piezas de acero en nuestra ropa, en nuestras
casas, en las calles y en el campo.
El acero es utilizado en todos los sectores de la industria, incluso en el
aeronutico, ya que las piezas con mayores solicitaciones (ya sea a impacto o
fatiga) slo pueden aguantar con un material como el acero.
El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro en estado puro, pero la
adicin de carbono y de otros elementos tanto metlicos como no metlicos
mejora sus propiedades fsico-qumicas.
En este informe se explicara todo sobre el proceso de fabricacin de este mineral
y sus dos maneras de obtencin.

OBJETIVOS:

Tener conocimientos de los procesos de fabricacin del acero tanto

empelando el arrabio o de manera reciclada.

EL ACERO
El Acero es bsicamente una aleacin o
combinacin de hierro y carbono (alrededor
de 0,05% hasta menos de un 2%). Algunas
veces
otros
elementos
de
aleacin
especficos tales como el Cr (Cromo) o Ni
(Nquel) se agregan con propsitos
determinados.
Ya que el acero es bsicamente hierro
altamente refinado (ms de un 98%), su
fabricacin comienza con la reduccin de hierro (produccin de arrabio) el cual se
convierte ms tarde en acero. El hierro puro es uno de los elementos del acero,
por lo tanto consiste solamente de un tipo de tomos. No se encuentra libre en la
naturaleza ya que qumicamente reacciona con facilidad con el oxgeno del aire
para formar xido de hierro - herrumbre. El xido se encuentra en cantidades
significativas en el mineral de hierro, el cual es una concentracin de xido de
hierro con impurezas y materiales trreos
Una de las caractersticas ms importantes del acero es que es un material muy
tenaz, es decir, aguanta grandes esfuerzos antes de romperse. Por ello la mayora
de vigas de edificios utilizan este material. Adems existe un gran nmero de tipos
de acero que se diferencian fundamentalmente por su contenido de carbono.
Cuanto ms carbono el acero tendr una mayor resistencia. En ocasiones tambin
se aaden otros elementos que permiten la obtencin de aceros especiales.
Existen muchos tipos de acero en funcin del o los elementos aleantes que estn
presentes. La definicin en porcentaje de carbono corresponde a los aceros al
carbono, en los cuales este no metal es el nico aleante, o hay otros pero en
menores
concentraciones.
Otras
composiciones
especficas
reciben
denominaciones particulares en funcin de mltiples variables como por ejemplo
los elementos que predominan en su composicin (aceros al silicio), de su
susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementacin), de alguna
caracterstica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin de su uso
(aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la
denominacin genrica de aceros especiales, razn por la que aqu se ha
adoptado la definicin de los comunes o "al carbono" que adems de ser los
primeros fabricados y los ms empleados, sirvieron de base para los dems. Esta
gran variedad de aceros llev a Siemens a definir el acero como un compuesto de
hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia.

CLASIFICACION
Los diferentes tipos de acero se clasifican de acuerdo a los elementos de aleacin
que producen distintos efectos en el Acero:
ACEROS AL CARBONO
Ms del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen
diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de
silicio y el 0,60% de cobre. Entre los productos fabricados con aceros al carbono
figuran mquinas, carroceras de automvil, la mayor parte de las estructuras de
construccin de acero, cascos de buques, somieres y horquillas.
ACEROS ALEADOS
Estos aceros contienen una proporcin determinada de vanadio, molibdeno y otros
elementos, adems de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los
aceros al carbono normales. Estos aceros de aleacin se pueden sub-clasificar en:
Estructurales Son aquellos aceros que se emplean para diversas partes de
mquinas, tales como engranajes, ejes y palancas. Adems se utilizan en las
estructuras de edificios, construccin de chasis de automviles, puentes, barcos y
semejantes. El contenido de la aleacin vara desde 0,25% a un 6%.
Para Herramientas
Aceros de alta calidad que se emplean en herramientas para cortar y modelar
metales y no-metales. Por lo tanto, son materiales empleados para cortar y
construir herramientas tales como taladros, escariadores, fresas, terrajas y
machos de roscar. Especiales Los Aceros de Aleacin especiales son los aceros
inoxidables y aquellos con un contenido de cromo generalmente superior al 12%.
Estos aceros de gran dureza y alta resistencia a las altas temperaturas y a la
corrosin, se emplean en turbinas de vapor, engranajes, ejes y rodamientos.
ACEROS DE BAJA ALEACION ULTRARRESISTENTES
Esta familia es la ms reciente de las cuatro grandes clases de acero. Los aceros
de baja aleacin son ms baratos que los aceros aleados convencionales ya que
contienen cantidades menores de los costosos elementos de aleacin. Sin
embargo, reciben un tratamiento especial que les da una resistencia mucho mayor
que la del acero al carbono.
Por ejemplo, los vagones de mercancas fabricados con aceros de baja aleacin
pueden transportar cargas ms grandes porque sus paredes son ms delgadas

que lo que sera necesario en caso de emplear acero al carbono. Adems, como
los vagones de acero de baja aleacin pesan menos, las cargas pueden ser ms
pesadas. En la actualidad se construyen muchos edificios con estructuras de
aceros de baja aleacin. Las vigas pueden ser ms delgadas sin disminuir su
resistencia, logrando un mayor espacio interior en los edificios.
ACEROS INOXIDABLES
Los aceros inoxidables contienen cromo, nquel y otros elementos de aleacin,
que los mantienen brillantes y resistentes a la herrumbre y oxidacin a pesar de la
accin de la humedad o de cidos y gases corrosivos. Algunos aceros inoxidables
son muy duros; otros son muy resistentes y mantienen esa resistencia durante
largos periodos a temperaturas extremas. Debido a sus superficies brillantes, en
arquitectura se emplean muchas veces con fines decorativos. El acero inoxidable
se utiliza para las tuberas y tanques de refineras de petrleo o plantas qumicas,
para los fuselajes de los aviones o para cpsulas espaciales. Tambin se usa para
fabricar instrumentos y equipos quirrgicos, o para fijar o sustituir huesos rotos, ya
que resiste a la accin de los fluidos corporales. En cocinas y zonas de
preparacin de alimentos los utensilios son a menudo de acero inoxidable, ya que
no oscurece los alimentos y pueden limpiarse con facilidad.

PROCESO DE FABRICACIN DEL ACERO

El acero puede ser fabricado utilizando materias primas naturales, esto es con el arrabio,
o de manera reciclada. En la manera reciclada, de los desechos se recoge con un imn el
acero, capaz de captar hasta 5 toneladas, donde un 80% de estos desechos se
transformarn en barras de acero.

PROCESOS PRIMARIOS
Coquizacin:
El carbn metalrgico es procesado en plantas coquizadoras durante 18 horas, en
hornos verticales recubiertos con ladrillo refractario, a fin de extraerle el gas
metano y otros subproductos como el alquitrn.
El coque es energtico bsico de altos hornos para producir arrabio (fierro de
primera fusin).

Sinterizacin:
Polvos, finos de mineral de fierro y subproductos del proceso siderrgico- escama
de laminacin, finos de coque y lodos de aceras, entre otros- se mezclan y funden
para producir un material poroso denominado snter, utilizado como una de las
materias primas para altos hornos.
Peletizacin:
El mineral de fierro proveniente de yacimientos propios, previamente pulverizados,
es transformado en discos de boleo es esferas solidas de 12 milmetros de
dimetro denominados plets, endurecidas en un horno.
El plet y el coque son los insumos de altos hornos.

ARRABIO Y ACERO
Altos Hornos:
Mineral en trozo, plets, snter, coque y fundentes son cargados por l parte
superior del alto horno. Al descender se funden por la combustin del coque y la
introduccin del aire caliente. El crisol inferior recibe el arrabio (fierro de primera
fusin) para su carga en carros termo.
Bof:
El acero lquido se produce en los BOF (horno bsico al oxgeno). En un gran
recipiente en forma de pera, recubierto con ladrillo refractario, se cargan arrabio
(80%) y chatarra solida (20%) y se inyecta oxigeno para remover las impurezas
como carbn, fosforo, azufre y silicio.
Colada Contina:
El acero lquido es transportado a un molde oscilante de cobre enfriado por agua
que convierte el acero solido en forma de una seccin transversal rectangular
denominada planchn. El planchn es cortado a las medidas requeridas para
procesos posteriores, acorde a las especificaciones del cliente.

LAMINACION EN CALINTE
Molino de Placa:
Recalentado al igual que en la lnea de tira, el planchn de 8 pulgadas de espesor
es reducido en caliente en 2 castillos reversibles, provistos de rodillos horizontales.
Se genera una placa de entre y 3 pulgadas que es enfriada, nivelada y cortada
a las dimensiones requeridas.
Molino de Tira:
Los planchones son recalentados a 1260 C en hornos continuos, rolados en
caliente a travs de castillos en serie (Tndem) provistos de rodillos horizontales
que reducen el planchn de un espesor de 8 hasta convertirse en una delgada
cinta de 0.060 a 0.3, es enfriada y enrollada.
Skin Pass:
Es un castillo provisto de rodillos y bridas de tensin, mediante prensado y
elongacin se mejora la calidad de la cinta de acero rolada en caliente, para
aumentar su calidad en forma (planura), superficie (rugosidad) y dureza.
Perfiles Pesados:
Por laminado en caliente, a partir de un bloque cuadrado denominado tocho se
producen perfiles estructurales (vigas, canales y ngulos). El tocho es procesado
en una serie de pases a travs de rodillos horizontales y verticales, hasta lograr
las formas y dimensiones deseadas.
LAMINACION EN FRIO
Molino Reductor:
En un proceso de laminacin en frio, por prensado y elongacin, se modifican las
propiedades mecnicas y la calidad superficial de la cinta de acero a travs de
rodillos horizontales situados en 4 o 5 castillos en serie, hasta reducir el espesor
original entre 50 y 90 %.
Molino Templador:
A fin de alcanzar las propiedades de dureza y forma (planura) requeridas, la cinta
rolada en frio es sometida a templado (ligero prensado y elongacin) en un molino
con rodillos horizontales y bridas de tensin. La superficie de los rodillos determina
la textura de la cinta (mate o brillante).

Estaado/ Cromado:
Mediante procesos de electrolisis, la lamina templada previamente nivelada,
decapada y lavada recibe un recubrimiento de estao o cromo en el espesor
deseado, para aumentar su resistencia a la corrosin por diversos agentes.
Lnea de Tenso nivelado:
Destinado a proporcionar a la cinta de acero mxima planura, el tensonivelado
flexionado (con rodillos) y elongado (con bridas) las fibras metlicas deformadas
por el prensado o estiramiento durante el templado.

FABRICACIN DEL ACERO EN HORNO ELCTRICO EMPLEANDO MATERIAL

RECICLADO
La fabricacin del acero en horno elctrico se basa en la fusin de las chatarras
por medio de una corriente elctrica, y al afino posterior del bao fundido.
El horno elctrico consiste en un gran recipiente cilndrico de chapa gruesa (15 a
30 mm de espesor) forrado de material refractario que forma la solera y alberga el
bao de acero lquido y escoria. El resto del horno est formado por paneles
refrigerados por agua. La bveda es desplazable para permitir la carga de la
chatarra a travs de unas cestas adecuadas.
La bveda est dotada de una serie de orificios por los que se introducen los
electrodos, generalmente tres, que son gruesas barras de grafito de hasta 700 mm
de dimetro. Los electrodos se desplazan de forma que se puede regular su
distancia a la carga a medida que se van consumiendo.
Los electrodos estn conectados a un transformador que proporciona unas
condiciones de voltaje e intensidad adecuadas para hacer saltar el arco, con
intensidad variable, en funcin de la fase de operacin del horno.
Otro orificio practicado en la bveda permite la captacin de los gases de
combustin, que son depurados convenientemente para evitar contaminar la
atmsfera. El horno va montado sobre una estructura oscilante que le permite
bascular para proceder al sangrado de la escoria y el vaciado del bao.
El proceso de fabricacin se divide bsicamente en dos fases: la fase de fusin y
la fase de afino.
1. FASE DE FUSIN
Una vez introducida la chatarra en el horno y los agentes reactivos y escorificantes
(Principalmente cal) se desplaza la bveda hasta cerrar el horno y se bajan los
electrodos hasta la distancia apropiada, hacindose saltar el arco hasta fundir
completamente los materiales cargados. El proceso se repite hasta completar la
capacidad del horno, constituyendo este acero una colada.

2 FASE DE AFINO
El afino se lleva a cabo en dos etapas. La primera en el propio horno y la segunda
en un horno cuchara. En el primer afino se analiza la composicin del bao
fundido y se procede a la eliminacin de impurezas y elementos indeseables
(silicio, manganeso, fsforo, etc.) y realizar un primer ajuste de la composicin
qumica por medio de la adicin de ferroaleaciones que contienen los elementos
necesarios (cromo, nquel, molibdeno, vanadio o titanio).
El acero obtenido se vaca en una cuchara de colada, revestida de material
refractario que hace la funcin de cuba de un segundo horno de afino en el que
termina de ajustarse la composicin del acero y de drsele la temperatura
adecuada para la siguiente fase en el proceso de fabricacin.
3 LA COLADA CONTINA
Finalizado el afino, la cuchara de colada se lleva hasta la artesa receptora de la
colada continua donde vaca su contenido en una artesa receptora dispuesta al
efecto.
La colada continua es un procedimiento siderrgico en el que el acero se vierte
directamente en un molde de fondo desplazable, cuya seccin transversal tiene la
forma geomtrica del semiproducto que se desea fabricar; en este caso la
palanquilla.
La artesa receptora tiene un orificio de fondo, o buza, por el que distribuye el acero
lquido en varias lneas de colada, cada una de las cuales disponen de su lingotera
o molde, generalmente de cobre y paredes huecas para permitir su refrigeracin
con agua, que sirve para dar forma al producto. Durante el proceso la lingotera se
mueve alternativamente hacia arriba y hacia abajo, con el fin de despegar la costra
slida que se va formando durante el enfriamiento.
Posteriormente se aplica un sistema de enfriamiento controlado por medio de
duchas de agua fra primero, y al aire despus, cortndose el semiproducto en las
longitudes deseadas mediante sopletes que se desplazan durante el corte.
En todo momento el semiproducto se encuentra en movimiento continuo gracias a
los rodillos de arrastre dispuestos a los largo de todo el sistema.
Finalmente, se identifican todas las palanquillas con el nmero de referencia de la
colada a la que pertenecen, como parte del sistema implantado para determinar la
trazabilidad del producto, vigilndose la cuadratura de su seccin, la sanidad
interna, la ausencia de defectos externos y la longitud obtenida.

LA LAMINACIN

Las palanquillas no son utilizables directamente, debiendo transformarse en

productos comerciales por medio de la laminacin o forja en caliente.
De forma simple, podramos describir la laminacin como un proceso en el que se
hace pasar al semiproducto (palanquilla) entre dos rodillos o cilindros, que giran a
la misma velocidad y en sentidos contrarios, reduciendo su seccin transversal
gracias a la presin ejercida por stos. En este proceso se aprovecha la ductilidad
del acero, es decir, su capacidad de deformarse, tanto mayor cuanto mayor es su
temperatura. De ah que la laminacin en caliente se realice a temperaturas
comprendidas entre 1.250C, al inicio del proceso, y 800C al final del mismo.
La laminacin slo permite obtener productos de seccin constante, como es el
caso de las barras corrugadas.
El proceso comienza elevando la temperatura de las palanquillas mediante hornos
de recalentamiento hasta un valor ptimo para ser introducidas en el tren de
laminacin.
Generalmente estos hornos son de gas y en ellos se distinguen tres zonas: de
precalentamiento, de calentamiento y de homogeneizacin. El paso de las
palanquillas de una zona a otra se realiza por medio de distintos dispositivos de
avance. La atmsfera en el interior del horno es oxidante, con el fin de reducir al
mximo la formacin de cascarilla.
Alcanzada la temperatura deseada en toda la masa de la palanquilla, sta es
conducida a travs de un camino de rodillos hasta el tren de laminacin. Este tren
est formado por parejas de cilindros que van reduciendo la seccin de la
palanquilla. Primero de la forma cuadrada a forma de valo, y despus de forma
de valo a forma redonda. A medida que disminuye la seccin, aumenta la longitud
del producto transformado y, por tanto, la velocidad de laminacin. El tren se
controla de forma automtica, de forma que la velocidad de las distintas cajas que
lo componen va aumentando en la misma proporcin en la que se redujo la
seccin en la anterior.
El tren de laminacin se divide en tres partes:
Tren de desbaste: donde la palanquilla sufre una primera pasada muy ligera
para romper y eliminar la posible capa de cascarilla formada durante su
permanencia en el horno.

Tren intermedio: formado por distintas cajas en las que se va conformando

por medio de sucesivas pasadas la seccin.

Tren acabador: donde el producto experimenta su ltima pasada y obtiene

su geometra de corrugado.

Las barras ya laminadas se depositan en una gran placa o lecho de enfriamiento.

De ah, son trasladadas a las lneas de corte a medida y empaquetado y
posteriormente pasan a la zona de almacenamiento y expedicin.
En el caso de la laminacin de rollos, stos salen del tren acabador en forma de
espira, siendo transportados por una cinta enfriadora, desde la que las espiras van
siendo depositadas en un huso, donde se compacta y se ata para su expedicin, o
bien se lleva a una zona de encarretado, dnde se forman bobinas en carrete.
Durante la laminacin se controlan los distintos parmetros que determinarn la
calidad del producto final: la temperatura inicial de las palanquillas, el grado de
deformacin de cada pasada para evitar que una deformacin excesiva d lugar
a roturas o agrietamientos del material, as como el grado de reduccin final,
que define el grado de forja, y sobre todo el sistema de enfriamiento controlado.

TRATAMIENTO TRMICO DEL ACERO

Los tratamientos trmicos son operaciones de calentamiento y enfriamiento a
temperaturas y condiciones determinadas, a que se someten los aceros y otros
metales y aleaciones para darles caractersticas ms adecuadas para su empleo.
Desarrollo de los tratamientos trmicos.
Calentamiento hasta la temperatura mxima.
Al empezar algn tratamiento trmico se debe iniciar a la temperatura ambiente la
cual tampoco se deben introducir piezas de ms de 200 mm de espesor o
dimetro en hornos cuya temperatura sea superior a los 300 grados. La elevacin
de temperatura debe ser uniforme en toda la pieza y se logra aumentando la
temperatura lo ms lentamente posible. La temperatura como mnimo debe de ser
un minuto por un milmetro de espesor o dimetro de la pieza.
B) Permanencia a la temperatura mxima
Cada temperatura mxima es indicada en las especificaciones del tratamiento
trmico que se va aplicar.
Al sobrepasar la temperatura mxima se corre el riesgo de aumentar el grado de
la pieza. Si la elevacin de la temperatura sobrepasa el lmite cercano al punto de
fusin los metales quedan con una estructura grosera y frgil debido a la fusin de
las impurezas que rodea los granos. El metal que se dice que es quemado es
imposible regenerarlo por ningn tratamiento.
Las temperaturas para el acero al carbono son de 1.260 a 1.350 grados segn sea
el contenido de carbono.
Tiempo de permanencia
Al llegar a la mxima temperatura influye en el crecimiento del grano y por lo tanto
debe reducirse todo lo posible.
Se da permanencia de uno a dos minutos por cada milmetro de espesos de la
pieza, para conseguir la austenizacin completa del acero.
Austenita: Solucin slida de hierro-carbn gamma partir de los 900C. Se
cristaliza en forma cbica y carece de propiedades magnticas.

CONCLUSIONES

Gracias a la investigacin realizada en este pequeo trabajo eh adquirido

un poco de conocimientos acerca de la elaboracin, clasificacin y
tratamiento del acero un material de mucha utilidad en lo que respecta a
construccin.

BIBLIOGRAFIA
http://www.ahmsa.com/proceso-de-fabricacion-del-acero
http://es.wikipedia.org/wiki/Acero#Tratamientos_del_acero
http://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Proceso_de_fabricaci
%C3%B3n_del_acero#Laminado_de_palanquillas
http://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Proceso_de_fabricaci%C3%B3n_del_acero
http://es.slideshare.net/albertojeca/tratamientos-termicos-del-acero