06 Pavimentos Sostenibles

Pavimentos Sostenibles
Ing. Carlos A. Brunatti
Direccin Nacional de Vialidad 5 Distrito Salta, Provincia de Salta

12 y 13 de Agosto de 2015.
Consideraciones generales
El transporte por carreteras contribuye
enormemente a las emisiones de CO2, el
principal gas de Efecto Invernadero y por eso, es
importante tratar este tema, con referencia a los
vehculos pesados, por ejemplo, camiones,
mnibus, etc.
Desde el punto de vista de los vehculos se
estudian alternativas como vehculos hbridos o
elctricos.
INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
Estas soluciones son de largo plazo, mientras
que una reduccin potencial de las emisiones de
CO2 se puede encarar desde el punto de vista del
diseo y la construccin de los pavimentos, lo
que puede establecer una diferencia
actualmente.
Los hallazgos refieren que los pavimentos rgidos
reducen en forma marcada el consumo de
combustibles. Los resultados se basan en un
principio fsico, en que la resistencia a la
rodadura entre una rueda y una superficie
disminuye de acuerdo con la rigidez y la dureza
de ambos.
Pavimento asfltico
Pavimento de hormign
Esquema exagerado del avance de una rueda de un camin sobre un

pavimento asfltico y uno de hormign.
Un vehculo que se traslada sobre un pavimento
ms flexible absorbe parte de la energa de l,
que de otra manera estara disponible para
impulsarlo hacia delante requiriendo, por lo tanto,
ms combustible.
Sostenibilidad
Caracterstica segn la cual pueden satisfacerse las
necesidades de la poblacin actual y local sin
comprometer la capacidad de las generaciones futuras
o de poblaciones de otras regiones de satisfacer las
propias.
El uso sostenible de un ecosistema se refiere al
empleo que los humanos hacemos de los recursos
naturales de forma que este produzca un beneficio
continuo para las generaciones actuales siempre que
se mantenga su potencial para satisfacer las
necesidades y aspiraciones de las futuras.
Desarrollo Sostenible
Se definen proyectos
viables desde los
aspectos econmicos,
sociales y ambientales de
las actividades humanas.
Deben establecerse
indicadores de
desempeo del triple
efecto entre el bienestar
social, el ambiente y el
resultado econmico.
Sociedad
Tolerable
Equitativo
Sostenible
Ambiente
Economa
Viable
Sostenibilidad
Los tres componentes deben
permanecer equilibrados entre
ellos, balanceados
adecuadamente.
La misin del ingeniero o del
arquitecto es construir sin
generar impacto negativo sobre
el ambiente, la sociedad y la
economa.
De ah, que aparecen los
trminos amigable o verde.
10
Jerarqua de Residuos
11
Obtencin de Hormign Verde

Uso de agregados
Locales. Reduce
emisiones por el
transporte
Uso de vehculos
ms eficientes para
el transporte
Hormign
reciclado
como
agregado
Empleo de
Adiciones /
Reduccin del
Factor Clinker
Resultado: Hormign
de elevada calidad y
menor emisin de CO2
Reciclado y
recuperacin de
aguas
12
13
Hormign tradicional
Hormign "verde"
Material
kg de CO2
emitido por
tonelada de
cada material
kilogramos
por m3 de
hormign
kilogramos
de CO2
emitido por
m3 de H
kilogramos
por m3 de
hormign
kilogramos
de CO2
emitido por
m3 de H
Cemento
1000
320
320
150
150
Escoria Alto Horno
630
90
57
Cenizas Volantes
70
Humos de Slice
10
149
770
104
330
26
50
560
35
240
19
Agregado grueso natural
135
Escoria enfriada al aire
80
Agregado fino natural
63
Arena de escoria
80
Aditivo
1100
800
0,21
2,5
0,0005
2,5
0,0005
Agua
180
Agua reciclada
180
519
2402,5
392
Total
2402,5
14
Energa incorporada
Se refiere a la necesaria para extraer,
procesar y preparar el material pretendido,
existiendo una correlacin entre la energa
incorporada por el material y el nmero y
tipo de etapas involucradas en los
procesos de fabricacin.
Abarca todo lo referente al Ciclo de Vida
del pavimento.
15
Economa tradicional
Se ha basado en recursos materiales y
energa, no regenerativos (extraccin),
produccin (ineficiencias) y generacin de
residuos durante ella y el crecimiento
econmico orientado al consumo de
productos y servicios.
Es de naturaleza lineal.
16
Economa circular regenerativa

Presenta la caracterstica de reflejar un
movimiento hacia recursos regenerados y
una reduccin dramtica en la
acumulacin de residuos, dando lugar a
un mundo ms sostenible, en que se
regeneran los recursos y se eliminan los
residuos.
17
ECONOMA LINEAL
Extraer
Producir
Consumir
ECONOMA CIRCULAR
Producir
Extraer
Reutilizar
Reparar
Reciclar
Consumir
Tirar
18
19
20
Hormign
Es el material de construccin de
mayor consumo en el mundo luego
del agua.
Su produccin mundial alcanza los 12
billones de toneladas anuales.
Ello convierte a esta industria en el
usuario ms importante de recursos
naturales del planeta.
Se espera que la demanda llegue a
18 billones por ao, para el 2050.
Adems de los materiales naturales,
hay involucrado un gasto considerable
de energa, lo que se debe evaluar en
el impacto ambiental.
21
Hormign tradicional
Resulta de la combinacin y el
mezclado de los componentes
mencionados en pastones
elaborados en plantas
hormigoneras fijas o mviles.
Implica movimiento de
materiales, mezclado y
transporte, los que requieren
moderados consumos de
energa, generando pequeas
cantidades de residuos.
Planta mvil
elaboradora
Planta dosificadora
22
Hormign tradicional
Una mezcla tpica contiene una
gran cantidad de agregados
(rocas y arena), una ms
moderada de cemento y agua,
y un pequea dosis de aditivo
qumico.
La mayora de estos
componentes, son productos
manufacturados, sub productos
o materiales extrados de
yacimientos naturales.
Por eso, se debe verificar el
impacto que cada uno aporta al
total.
23
Cemento
El proceso de fabricacin del
clnquer requiere un importante
consumo de energa por
tonelada.
En la descarbonatacin de la
caliza y el uso de combustibles
fsiles, se libera CO2.
Si se agregan adiciones, se
reduce el Factor Clnquer, as
como la energa consumida en la
produccin del cemento y la
generacin de CO2.
24
Cemento
1
Eficiencia de
los recursos
Eficiencia
energtica
Captura y
reutilizacin
del carbono
Eficiencia del
producto
Producto final
Combustibles
alternativos
Eficiencia de la
energa elctrica
Sustitucin de
materias primas
Eficiencia de la
energa trmica
Sustitucin de
clnquer
Captura y
reutilizacin del
carbono
Hormign de bajo
contenido de
carbono
Captura del
carbono biolgico
Edificios
inteligentes y
desarrollo de la
infraestructura
Reciclado de
hormign
Nuevos cementos
Recarbonatacin
Eficiencia en el
transporte
Construccin
sostenible
MP + CA (materias primas y/o combustibles alternativos, AFR)
Petrleo
Arcilla, Aceites, Grasas

Agricultura
Plsticos, cscara de mani, Catalizadores exhaustos
de arroz, torta de girasol,
marlo de maz
Centrales
Trmicas
Cenizas volantes
Automotriz
Alimentaria
Arena de Moldeo, Pinturas,

Residuos, Neumticos Usados
Plsticos, Vidrio,
Residuos de destilera
Qumica
Papelera
Solventes, Plsticos,
Catalizadores
Residuo de Molienda,
Ceniza de incineracin
Siderurgia
Horno
Escoria,
Polvo del precipitador
electrosttico, cenizas
Municipios
Residuo Urbano
Editorial
Plsticos, Solventes
Ceniza de incineracin
Fundiciones
Escoria de Cobre
Construccin
Yeso, Madera,
aserrn y pallets
de madera
25
26
Agua
Es comnmente agua potable, sin ningn proceso.
Tiene muy poca energa incorporada y ningn residuo.
Surge como tema

ambiental, pues es
un recurso que puede
llegar a ser escaso
en algunos lugares.
Ej: Ro Desaguadero,
Provincia de San Luis
Agregados
Los agregados fino y grueso, se
obtienen generalmente por
minera, primarios. A veces
resulta como subproducto de otro
proceso (escoria granulada de
alto horno u hormign reciclado),
secundarios.
Se los puede triturar y lavar,
fraccionndolos en diversos
tamaos de partculas para
satisfacer los requisitos de la
granulometra. En algunas
ocasiones se los puede secar.
Estos procesos llevan implcitos
cierta cantidad de energa.
27
28
Pavimentos Verdes
Ofrecen beneficios a los propietarios y a los usuarios,
como:
Potencial menor costo inicial.
Costos de mantenimiento reducido.
Eficiencia energtica.
Larga vida (durabilidad).

Reciclable.
Seguros y confortables.
29
Anlisis del Ciclo de Vida
Es la investigacin y evaluacin de los impactos

ambientales de un determinado producto, servicio
o proceso.
30
Ciclo de Vida del pavimento

Materiales
Materiales
Construccin
Construccin
Vida til
Mantenimiento y
Rehabilitacin
Demolicin y
Demolicin y
Reciclado
Vida til
Reciclado
Mantenimiento y
Rehabilitacin
31
Ciclo de Vida del pavimento

Materiales = extraccin + produccin + transporte
Construccin= demoras en el trnsito + equipos en el sitio
Vida til = carbonatacin + iluminacin + albedo +

resistencia al deslizamiento + lixiviacin
Mantenimiento y Rehabilitacin
Demolicin y Reciclado = transporte + equipos en el sitio
32
Materiales, extraccin + produccin

En el proceso de fabricacin, uno se puede
plantear las siguientes cuestiones:
- Las materias primas son
renovables?
- Cunta energa se ha
empleado?
- Qu impacto han de tener
los residuos?
33
Construccin
De la misma manera, para esta
etapa, surgen las preguntas:
- Cunto de cada material
producido se emplea?
- Se podran utilizar otros
materiales con menor impacto
ambiental?
- Qu cantidad de energa se ha
empleado?
- Se generan residuos y si es as,
cmo impactan al ambiente?
34
Vida til
Tiene un impacto directo sobre la
Sostenibilidad del pavimento.
Su edad de diseo generalmente
es de 25, aunque la tendencia es
disear a 40 aos o ms. Los
pavimentos de hormign superan
estas vidas en servicio.
El hormign es sinnimo de larga
vida, ello minimiza el impacto
ambiental.
Se reduce el consumo de
materiales, de energa y las
congestiones por intervenciones.
35
Tcnicas de Rehabilitacin
Una vez alcanzada la etapa final
de su vida til, controlada por su
durabilidad, el pavimento puede
ser rehabilitado mediante
distintas tcnicas.
El caso de la Ruta 66 de EEUU
es un excelente ejemplo de la
sostenibilidad de un pavimento
de hormign, fue construda en
1946, pulida en 1965, repulida en
1984 y nuevamente en 1997.
Actualmente, la transitan 240 000
vehculos por da.
36
Mantenimiento
Algo que no se debe perder de
vista es el funcionamiento o
servicio del pavimento.
Calefaccin
Iluminacin
Reparaciones
Mantenimiento
Se deben considerar, la
seguridad, la visibilidad, el costo a
los usuarios y la necesidad de
intervenciones de mantenimiento,
con las interrupciones de trnsito
asociadas.
El gasto de energa y la
generacin de residuos en estas
tareas es mucho ms
significativo que el insumido
durante la construccin:
Consumo
Iluminacin de
Combustible
37
Perfil Ecolgico
Residuos y emisiones
FASE DE USO
CONSTRUCCIN
Fuente: Leif Wathne, Sustainability and Pavements: Are We Focusing on the Right Things?, ICPA 70 Aniversario
38
Consumo de Combustible
En una estructura flexible, los
vehculos pesados generan mayores
deformaciones que en el pavimento
rgido.
Estas deformaciones involucran un
consumo de energa, que de otra
forma se encontrara disponible para
la propulsin de los vehculos.
Segn
estudios
del
National
Research Council de Canad, se
obtiene una reduccin significativa
en el consumo de combustible en
vehculos pesados, cuando circulan
sobre pavimentos de hormign de
entre 0,8% al 6,9%.
39
Consumo de Combustible
40
Consumo de combustible
La cuestin es cuantificar cunto se
ahorra en combustible, en dinero y en
emisiones.
Se hace un clculo basado en las
suposiciones siguientes (para la UE):
Precio del diesel oil: 1,5 /l
41
Factores de emisin
xidos de Nitrgeno, NOx
25 a 28 g/l
Material Particulado, MP
0,2 a 0,4 g/l
Hidrocarburos, HC
0,4 a 1 g/l
Monxido de Carbono, CO 1 a 7 g/l
Dixido de Carbono, CO2
2,7 kg/l
Azufre, S
0,1 g/l
42
Clculos
Los ahorros de combustible para camiones
pesados (en pavimentos rgidos vs flexibles, y
camiones cargados y descargados) a 60 km/h,
en diferentes estaciones del ao, vara desde
1 % al 6 %. En trminos de litros de
combustible ahorrado, los datos del National
Research Council de Canad, que dispone de
la mejor base documentada, indican que es
del orden de 0,45 l por cada 100 km.
43
Clculos
Si se considera una carretera, de 100 km
de largo, con un trfico diario de vehculos
que transportan bienes pesados por carril,
de entre 5 000 a 15 000, los resultados
son los siguientes:
44
Clculos para la Carretera

km de
carretera
Nmero de
vehculos
pesados
por da
Direcciones
Ahorro de
combustibl
e cada 100
km
Precio del
disel oil []
CO2 [kg/l]
100
5 000
0,45
1,5
2,7
100
10 000
0,45
1,5
2,7
100
15 000
0.45
1,5
2,7
45
Clculos de los Ahorros por da
Disel oil [l]
Costo []
CO2 [kg]
4 500
6 750
12 150
9 000
13 500
24 300
13 500
20 250
36 450
46
Clculo de los Ahorros por ao
Disel oil [l]
Costo []
CO2 [kg]
1 642 500
2 463 750
4 434 750
3 285 000
4 927 500
8 869 500
4 927 500
7 391 250
13 304 250
47
Clculos de los ahorros durante una vida til de 30 aos de

la carretera
Disel oil [l]
Costos []
CO2 [kg]
49 275 000
73 912 500
133 042 500
98 550 000
147 825 000
266 085 000
147 825 000
221 737 500
399 127 500
48
Reflectividad Superficial (Albedo)

El albedo se define como el
porcentaje de radiacin que una
superficie refleja respecto a la
radiacin incidente. Las superficies
claras tienen valores ms altos de
albedo que las oscuras, y las
brillantes ms que las opacas.
Los pavimentos de hormign por su
color claro, reducen el incremento
de temperatura por radiacin, y el
efecto de Isla Urbana de Calor.
Ello reduce los costos asociados a la
refrigeracin y las emisiones de GEI.
49
Reflectividad Superficial (Albedo)
Rural
Centro
Parque
Suburbano
Comercial
Suburbano
Urbano
Rural
50
Albedo
Los pavimentos absorben la radiacin y la
liberan en forma de calor.
El resultado es un incremento de las
temperaturas urbanas, lo que provoca un
aumento del consumo de electricidad, para el
uso del aire acondicionado, por el mayor T
entre la temperatura exterior, de la calle, y la
interior, de un edificio.
51
Isla Urbana de Calor

El uso de pavimentos de color claro junto
con el paisaje y los techos de color claro,
pueden ayudar a reducir la Isla Urbana de
Calor.
Eso significa que la zona metropolitana
est ms caliente que la rural circundante,
porque los techos y los pavimentos son
calentados por el sol y el aire.
52

En muchas ciudades grandes, las
temperaturas de las zonas residenciales
se pueden elevar tanto como 1,7 C y en
las del centro 3,9 C, principalmente
debido a los pavimentos y techos oscuros.
Las temperaturas elevadas, provocan falta
de confort, los gastos en el uso del aire
acondicionado, y se acelera la formacin
de smog.
53

El empleo de materiales claros y
reflectivos del calor, junto con una
plantacin adecuada de rboles, pueden
disminuir la temperatura promedio de una
tarde de verano en algunas ciudades,
tanto como 2,8 C lo que representa un
corte en la necesidad del aire
acondicionado en un 8 %.
54
Visibilidad nocturna
La oscuridad incrementa el potencial de
los accidentes viales. En general, las
fatalidades durante la noche son
aproximadamente tres veces mayores que
durante el da.
Por eso, en las reas de trnsito intenso,
tiene sentido agregar iluminacin artificial
para reducir los accidentes.
55
Por su color claro, los
pavimentos de hormign
mejoran la visibilidad nocturna.
Se requiere menos potencia
lumnica para lograr una
iluminacin artificial adecuada,
y menor cantidad de luminarias.
Se reduce el riesgo de
accidentes, mejorando la
seguridad de las personas.
56
El asfalto requiere un 24 % ms de luminarias.

Los costos iniciales, de mantenimiento y de
energa son un 24 % mayores.
57
Reciclado y reuso
El hormign puede incorporar materiales
reciclados en diversas formas.
Los ms usados son los materiales cementicios
suplementarios tales como cenizas volantes,
escoria granulada de alto horno y humo de
slice.
Se emplean para mejorar la durabilidad de los
hormigones, al disminuir la posibilidad de
fisuracin y hacerlos menos permeables.
58
Reciclado
Las preguntas que aqu

surgen son:
Se pueden reciclar los
materiales empleados?
Se puede re usar una parte
del pavimento?
Se pueden disponer algunos
materiales?
Generan los residuos un
impacto ambiental negativo?
REDUCIR
REUSAR
RECICLAR
59
Reciclado
Si un pavimento ya no
cumple ms la funcin para
la cual fue proyectado, debe
ser rehabilitado.
Actualmente, ese material

puede ser reciclado para
evitar el impacto negativo
de los escombros,
emplendolo en nuevas
aplicaciones, en reemplazo
de materiales vrgenes.
Material de Construccin
Reciclado
Rubblizing Pavimento Rgido
60
Beneficios ambientales
El empleo de estos subproductos
industriales significa una reduccin de la
cantidad de materiales residuales que
iran a parar a un relleno sanitario,
adems de extraer menor cantidad de
materias primas vrgenes, junto con la
energa necesaria asociada para su
tratamiento y la emisin de Gases de
Efecto Invernadero.
61
Materiales reciclados
El hormign reciclado a partir de la
demolicin puede ser empleado como un
agregado para una base de un pavimento
nuevo, y/o tambin puede formar parte de
un hormign nuevo.
El uso del hormign antiguo reciclado
como agregado, protege los recursos
naturales, al reducir la demanda de los
vrgenes y adems, no se disponen en un
relleno sanitario.
62
Consideraciones finales
Empleo, en la fabricacin de cemento, de residuos
industriales, como materias primas y/o combustibles
alternativos.
Reduccin del factor clnquer mediante el uso de
adiciones activas y filleres.
Optimizacin del diseo de las estructuras, teniendo en
cuenta el Ciclo de Vida.
Diseo de mezclas con baja relacin agua-cemento,
obteniendo hormigones ms resistentes y durables.
Reemplazo de los agregados convencionales, por
hormign triturado y/o subproductos industriales
(agregados secundarios).
63
Conclusiones
El empleo de materiales adecuados y las buenas
prcticas constructivas aseguran la larga vida de un
pavimento.
Buena rugosidad que mejora el confort, pero
adems prolonga la vida y disminuye el consumo
de combustibles.
Anlisis del Ciclo de Vida con las ventajas que
presentan los pavimentos rgidos desde el enfoque
sostenible.
Control de calidad estricto.
64
Conclusiones
Emisiones de GEI menores (en CO2 equivalente).

Smog reducido (xidos de nitrgeno, NOx).
Lluvia cida reducida (dixido de azufre, SO2).
Uso de energa reducido.
65

06 Pavimentos Sostenibles

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

06 Pavimentos Sostenibles

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Pavimentos Sostenibles

Ing. Carlos A. Brunatti

Direccin Nacional de Vialidad 5 Distrito Salta, Provincia de Salta

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Esquema exagerado del avance de una rueda de un camin sobre un

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Obtencin de Hormign Verde

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Escoria Alto Horno

Agregado grueso natural

Escoria enfriada al aire

Agregado fino natural

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Economa circular regenerativa

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

MP + CA (materias primas y/o combustibles alternativos, AFR)

Arcilla, Aceites, Grasas

Arena de Moldeo, Pinturas,

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Surge como tema

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Larga vida (durabilidad).

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Anlisis del Ciclo de Vida

Es la investigacin y evaluacin de los impactos

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Ciclo de Vida del pavimento

Ciclo de Vida del pavimento

Vida til = carbonatacin + iluminacin + albedo +

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Materiales, extraccin + produccin

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

0,2 a 0,4 g/l

Dixido de Carbono, CO2

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Clculos para la Carretera

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Clculos de los Ahorros por da

Disel oil [l]

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Clculo de los Ahorros por ao

Disel oil [l]

INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

Clculos de los ahorros durante una vida til de 30 aos de

Disel oil [l]

133 042 500

147 825 000

266 085 000