UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO PARAN

DEPARTAMENTO ACADMICO DE ELETRNICA

ENGENHARIA INDUSTRIAL ELTRICA

FERNANDO PEREIRA DOS SANTOS

TADEU MONTEIRO DA SILVA FILHO

ATIVIDADE PRTICA 1

CORNLIO PROCPIO
2014

FERNANDO PEREIRA DOS SANTOS

TADEU MONTEIRO DA SILVA FILHO

ATIVIDADE PRTICA 1

Atividade Prtica, apresentado disciplina de

Mquinas Eltricas Trs, do curso de
Engenharia Industrial Eltrica nfase em
Eletrotcnica do Departamento Acadmico de
Eletrotcnica
(DAELT)
da
Universidade
Tecnolgica Federal do Paran (UTFPR).
Professor: Me. Demerval Mizuyama

SUMRIO
1.

INTRODUO.....................................................................................................4

2. OBJETIVO ENSAIO............................................................................................5
3. MATERIAIS E METODOS...................................................................................5
3.1 Materiais.............................................................................................................5
3.2

Mtodos.............................................................................................................5

4. RESULTADOS.....................................................................................................6
5. CONCLUSO......................................................................................................8
REFERNCIAS..........................................................................................................9

1. INTRODUO
O motor de corrente continua uma maquina adequada em acionamentos
nos quais necessita- se de uma ampla faixa de regulao de velocidades,
conjugados elevados e boa resposta dinmica. Tais caractristicas, aliadas
rekativa simplicidade dos modernos conversores de corrente de corrente contnua,
fazem do motor CC a opo mais adequada para determinadas aplicaes.
O funcionamento do motor CC baseia-se nas foras resultantes da
interao entre o campo magntico e a corrente que circula na armadura.Tais foras
tendem a mover o condutor num sentido perpendicular ao plano da corrente eltrica
e do campo magntico.
Algumas desvantagens, no entanto, podem ser identificadas. Os motores de
corrente contnua so maiores e mais caros que os motores de induo da mesma
potncia. A comutao eletromecnica de corrente implica em arcos e fascas,
aumentando a necessidade de manuteno e impedindo a utilizaco do motor em
ambientes com risco de exploso.
As mquinas de corrente contnua podem ser utilizadas tanto como motor
quanto como gerador. Porm, uma vez que as fontes retificadoras de potncia
podem gerar tenso contnua de maneira controlada a partir da rede alternada,
pode-se considerar que, atualmente, a operao como gerador fica limitada aos
instantes de frenagem e reverso de um motor.

2. OBJETIVO ENSAIO
Nesta prtica ser apresentado as caractersticas de rotao, tenso e
corrente e as relaes entre elas, em uma mquina de corrente contnua.
3. MATERIAIS E METODOS
3.1. MATERIAIS
Bancada do laboratrio I 102;
Motor de Corrente Continua 1cv;
Bornes e Conectores;
Tacmetro digital;
Multmetro digital.
3.2. MTODOS
Primeiramente monta-se o circuito da Figura 1 na bancada efetuando as
ligaes juntamente com o multmetro e ampermetro de bancada e digital.

Figura 1 : Circuito equivalente

Aps a montagem adequada do circuito , ajusta-se a tenso de campo

para 180 V. Logo em seguida aplica-se tenso em sua armadura, gradativamente,
at a velocidade de motor eltrico atingir 1800 rpm. A velocidade do motor eltrico
ser medida com o tacmetro e sera anotado o valor de tenso na armadura
encontrado quando a velocidade do motor alcanar 1800rpm.
Depois sero anotados os valores em uma tabela com a diminuio da
tenso da armadura em 10 % do valor encontrado inicialmente, visto no voltmetro. E
depois tambm sero anotados os valores de corrente de armadura conforme for
diminuindo a rotao em 10%.

4. RESULTADOS
A tabela 1 mostra os valores relacionados com a tenso aplicada na
armadura, no qual diminui gradativamente, com a velocidade do motor eltrico.

Tabela 1: Valores obtidos atravs do tacmetro digital e multmetro digital.

rm()
185

N(Rpm)
1815

166,
5
148

1630

129,
5
111

1255

1445

1070

A tabela 2 mostra os valores obtidos relacionados com a corrente que flui

atravs da armadura , no qual diminui gradativamente.
Tabela 2: Valores obtidos atravs do tacmetro digital e ampermetro da bancada

xc/arm

(pm)

1,20
()
3
1,08
3
0,96
2
0,84
1
0,72
1

1814
1350
928,5
570,2
310,2

O grfico relacionado entre os dados obtidos atravs da tabela 1

apresentado a seguir :
2000
1500
1000
500
0
100 110 120 130 140 150 160 170 180 190

Grfico 1: Resultado obtido atravs da velocidade x tenso.

O grfico relacionado entre os dados obtidos atravs da tabela 2

apresentado a seguir.

2000.6
1500.6
1000.6
500.6
0.6
0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

Grfico 2: Resultado obtido atravs da velocidade x corrente.

5. CONCLUSO

Neste experimento foram obtidos os valores da velocidade do motor eltrico

com a mudana da tenso da armadura, observa-se que em motores eltricos de
corrente contnua a velocidade cai ligeiramente a medida que a corrente ou tenso
na armadura diminui.

REFERNCIAS

FITZGERALD, A. E.; KINGSLEY Jr., C.; UMANS, S. D. Mquinas Eltricas:Com

introduo eletrnica de potncia. Traduo de Anatlio Laschuk. 6. ed.
Porto Alegre: Bookman, 2006.
KOSOW , Irving L. MQUINAS ELTRICAS E TRANSFORMADORES.
Editora Globo 8 Edio.