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HISTORIA
VENTAJASYDESVENTAJASDELUSO
DELACERO
Dr.DavidJ.DomnguezSantos
Definicin y composicin
Definicinycomposicin
El trmino acero sirve comnmente para denominar, en ingeniera metalrgica, a una
aleacin de hierro con una cantidad de carbono variable entre el 0,03 % y el 1,075 %
en p
peso de su composicin.
p
Si la aleacin p
posee una concentracin de carbono inferior
al 0,25 % se produce hierros forjados, hierros duros, dctil, aleables, maleables, pero
en desuso por su dificultad de soldar. El contrario es el hierro fundido con una
p
al 2% , blando, con una rotura frgil
g ((no es dctil),
)
concentracin de carbono superior
pero tiene la facilidad de la unin (es soldable).
Conclusin: la diferencia principal entre el hierro y el acero se halla en el porcentaje del
carbono: el acero es hierro con un porcentaje de carbono entre el 0,03 % y el 1,075 %.
La cantidad de carbono, especifica el grado de dureza y soldabilidad de los
materiales. Adems de carbono, se acompaa de otros elementos como silicio,
manganeso, cobre, entre otros, a este tipo de acero se le denominar ALEADO
(ASTM marca cantidades mximas).
Caractersticas:
Es un material muy tenaz (opuesto a romperse o deformarse), especialmente en
alguna de las aleaciones usadas para fabricar herramientas.
R l ti
Relativamente
t dctil.
d til Con
C l se obtienen
bti
hil delgados
hilos
d l d llamados
ll
d alambres.
l b
Es maleable. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata.
Tiposdeacerosestructurales
(I)
En los p
primeros aos,, se utilizaba el acero A36 ((F = 36 ksi,, F = 58 ksi),
), p
para las
y
Tiposdeacerosestructurales
(II)
1ksi =70,31Kg/cm2
Brevehistoriadelusodel
acero
3000 a.
a C.
C Se emplean ya utensilios tales como herramientas y adornos hechos de "acero" en el antiguo Egipto.
Egipto Se
encuentran dagas y brazaletes de hierro en la pirmide de Keops con ms de 5000 aos de antigedad.
1000 a. C. (Edad de Hierro). Inicio de la edad del hierro, primeros indicios en su fabricacin se cree que un incendio forestal
en el monte de la antigua Troya (actual Turqua) fundi depsitos ferrosos produciendo hierro. Otros creen que se
comenz a emplear a partir de fragmentos de meteoritos donde el hierro aparece en aleacin con Nquel.
1000 Se cree que el primer acero se fabric por accidente al calentar hierro con carbn vegetal siendo este ltimo absorbido
por la capa exterior de hierro que al ser martillado produjo una capa endurecida de acero. De esta forma se llev a cabo la
p
fabricacin de armas tales como las espadas.
1779 (REVOLUCIN INDUSTRIAL): se hace el primer puente Coalbrokedale de 30 m de claro (luz), sobre el ro Sueon en
Shropshire (225 Km de Londres). Este puente cambia la historia de la revolucin industrial, se usa el hierro fundido (alto
carbono) como material estructural, siendo el hierro 4 veces ms resistente que la piedra y 30 veces ms que la madera.
S XIX: 1819 se fabrican los primeros ngulos laminados de hierro (Hierro caliente con carbn vegetal).
S.XIX:
vegetal)
1840 uso masivo del acero en las estructuras (puentes principalmente) el hierro dulce ms maleable
(hierro forjado), comienza a desplazar al hierro fundido en el laminado de perfiles.
18451855
1845
1855 Henry Bessenor (primer productor de acero).
acero) Bessenor lo descubri,
descubri pero fue Kelly quien
consigue la patente inglesa para la fabricacin de acero en grandes cantidades hasta 1884. Hasta el
Descubrimiento de este proceso la fabricacin de acero era muy cara (se redujo un 80%). Este proceso
se utilizara hasta principios de siglo XX, donde aparecieron los sistemas de oxgeno.
1884 Primera estructura reticular edificio de la Home Insurance Company (Chicago). William Le Baron
Jenny disea el primer "rascacielos" (10 niveles) con columnas de acero recubiertas de ladrillo. Las vigas
de los seis pisos inferiores se fabrican en hierro forjado (bajo contenido en carbono), mientras que las
de los pisos restantes se fabrican en acero el hierro fundido (alto contenido en carbono).
1889 se construye la torre Eiffel de Pars, con 300 m de altura, en hierro forjado, comienza el uso
de elevadores para pasajeros operando mecnicamente.
)
Tenacidad (resistencia y rigidez): el acero tiene la capacidad de absorber grandes cantidades de energa en
deformacin (elstica e inelstica). Cuanto ms dctil (ms temperatura) el acero mayor tenacidad tendr.
Facilidad de unin con otros miembros (soldaduras,
(soldaduras tornillos y remaches o roblones): el acero en perfiles
se puede conectar fcilmente a travs de remaches, tornillos o soldadura (dependiendo de la cantidad de
carbono) con otros perfiles.
Rapidez de montaje: la velocidad de construccin en acero es muy superior al resto de los materiales.
Disponibilidad de secciones y tamaos: el acero se encuentra disponible en perfiles para optimizar su uso
en gran cantidad de tamaos y formas.
Costo de recuperacin: las estructuras de acero de desecho, tienen un costo de recuperacin en el peor de
los casos como chatarra de acero.
acero
Reciclable: el acero es un material 100 % reciclable adems de ser degradable por lo que no contamina.
Permite ampliaciones fcilmente: el acero permite modificaciones y/o ampliaciones en proyectos de
manera relativamente sencilla.
Tiposdeclculoenacero
p
Existen 2 tipos de mtodos de clculo en el diseo estructural:
Mtodo de tensiones admisibles (ASD) Allowable
Allowable Stress Design ASD
ASD
Mtodo de factores de carga y resistencia (LRFD) Load & Resistance Factor Design
El primero de los mtodos (LRFD) en un sistema ms realista y su uso resulta ms comn en las
estructuras ms econmicas. Este curso utilizar este ltimo de los procesos. Se trata de un
sistema adoptado por los ingenieros mayoritariamente, se trata de un sistema asociado con el
diseo ltimo, el diseo plstico y el diseo al lmite o por colapso. Se trata de un diseo
basado en los estados lmites ltimo (ELU) y de servicio (ELS), aplicando los coeficientes de
mayoracin
i oportunos. CLCULO SIMILAR AL REALIZADO EN EL HORMIGN ARMADO.
ARMADO
E d lmite
Estado
l i de
d servicio:
i i se refiere
fi
all comportamiento
i
d las
de
l estructuras bajo
b j cargas
normales de servicio y tienen que ver con aspectos asociados con el uso y la ocupacin,
tales como deflexiones excesivas, deslizamientos, vibraciones y agrietamientos.
En lo referente al estado lmite de resistencia,
resistencia la estructura se calcular para resistir con
seguridad una carga ltima sin presentar daos graves en un periodo de 50 aos.
El metodo LRFD, trata de multiplicar las cargas de trabajo o servicio (Q), por ciertos valores de
seguridad () que son casi siempre mayores que 1.
1 Estas cargas mayoradas deben ser
superiores a las resistencias tericas o nominales del miembro estructural (Rn) multiplicado
por un factor de resistencia (<1), factor debido a imperfecciones, variaciones del material,
agentes externos (sismo, huracanes), corriones del material, montaje estructura
Como estndar: 1,2 (en cargas muertas), 1,6 (en cargas vivas), 1 (viento)
1(aplastamiento,cortantetornillos),0,90(vigasaflexin,corte,soldaduras),0,85
(pilares,aplastamientoagujeros),0,75(tornillosyelementosatraccin),0,6(cimentaciones)