INSTITUTO TECNOLGICO DE AGUASCALIENTES

Departamento de Ingeniera Elctrica y Electrnica

Ingeniera Elctrica
MAQUINAS SINCRONICAS Y DE CORRIENTE DIRECTA

Equipo 5
PRCTICA 3
DETERMINACION DE LOS PARAMETROS DE LA MAQUINA SINCRONA

Alumnos
Toscano Lucero Erick Daniel 12150521
Profesor
M.C. Jo se Alejandro Morones Alba

Lugar y fecha de realizacin

Aguascalientes, Ags., a 02 de Octubre de 2015

Fecha de entrega
Aguascalientes, Ags., a 16 de Octubre de 2015

Instituto Tecnolgico de Aguascalientes

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Departamento de Ingeniera Elctrica y Electrnica
Determinacin de los parmetros de la maquina sncrona.

INTRODUCCION
Debido a la creciente demanda de la energa elctrica, los sistemas elctricos de potencia presentan una
amplia evolucin y desarrollo en los ltimos aos y por esta razn es necesario emplear y disear
procedimientos y estudios que permitan garantizar la entrega de un servicio con calidad.
Los generadores sncronos desempean un papel importante en este desarrollo y por esta razn es necesario
conocer su comportamiento bajo ciertas operaciones, esto quiere decir por ejemplo, cuando aparecen ciertos
detalles o cambios pequeos esto puede ser debido ya sea por la carga, variaciones en el par o por cambios
drsticos ocasionados por cortocircuitos los cuales influyen para que cambien sus condiciones de operacin.
Por esta razn surge la necesidad de disear modelos matemticos que involucren los parmetros que
conforman los sistemas de potencia. Los parmetros del generador sncrono son datos que especifica el
fabricante y pueden ser comprobados por pruebas convencionales aplicadas a la mquina.
En muchos casos este tipo de ensayos resultan ser poco prcticos y con costos algo elevados debido a que los
datos encontrados solo tienen validez para una determinada condicin de la mquina y a veces se utiliza
equipos costosos y de manera difcil de conseguir. La mquina sncrona es un elemento importante dentro del
sistema elctrico de potencia y por esta razn es necesario estudiar y conocer su comportamiento bajo
diversos estados de operacin
Dentro de esta prctica se conocer como calcular y determinar ciertos parmetros que caracterizan a la
maquina sncrona mediante el desarrollo de ciertos experimentos y el diseo y uso de una herramienta
computacional, tambin se observaran las diferentes curvas que caracterizan al alternador.
Objetivos.
Con base en la obtencin de las diferentes curvas caractersticas del alternador, se determinara el valor de:
a)

Reactancia sncrona de eje directo.

b) Reactancia de dispersin.
c)

Reactancia de armadura en eje directo.

d) Reactancia de armadura en cuadratura.

e)

Reactancia sncrona en cuadratura.

Construccin de una herramienta computacional.

MARCO TEORICO

Principio de funcionamiento de la maquina sncrona.

En las maquinas sncrona se observa el campo rotante, esto quiere decir que un sistema de pares de bobinas
dispuestos adecuadamente y al mismo tiempo alimentadas por corrientes trifsicas dan origen a un campo
magntico constante y giratorio, como por ejemplo si en su interior hubiera un imn girando a cierta
velocidad constante, y esto est relacionado ampliamente con la frecuencia de la tensin que se le est
aplicando.
Como generador.
Una turbina o motor disel acciona el rotor del generador sncrono a la vez que alimenta a l devanado
rotorico (devanado de campo) con corriente continua. El entre hierro contribuye a crear un campo senoidal en
el entrehierro y este hace generar en los bornes del devanado estatorico (devanado inducido o armadura) una

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tensin senoidal. Al conectar el devanado inducido una carga trifsica equilibrada, aparece un sistema de
corrientes trifsico y una fuerza electromotriz inducida.
Como alternador.
En este caso se lleva la mquina sncrona a la velocidad de sincronismo, pues la mquina sncrona no tiene
par de arranque, y se alimentan el devanado rotrico (devanado de campo) con corriente continua y el
devanado estatrico (devanado inducido) con corriente alterna. La interaccin entre los campos creados por
ambas corrientes mantiene el giro del rotor a la velocidad de sincronismo. El motor sncrono no es de
utilidad.
Caractersticas de vaco.
La caracterstica de vaco de la mquina, es la relacin de la tensin en sus bornes, con la corriente de
excitacin que se hace circular en la bobina del rotor manteniendo la velocidad angular del mismo constante
y sin que circule corriente por las bobinas del estator (No entrega potencia). En este caso esta tensin
coincide con la fuerza electromotriz inducida por efectos del flujo magntico originado en el rotor. El circuito
de vaco es el mostrado en la siguiente figura.

Figura 1. Circuito para prueba de vaco de un generador sncrono

Figura 2. Curva de vaco de un generador sncrono.

De la curva se puede observar que en la primera parte hay una relacin entre la corriente de excitacin y la
fuerza electromotriz, luego aparece el codo de saturacin y por ltimo una zona saturada en la cual para un
incremento de la corriente de excitacin, se logran pequeos incrementos de la tensin. El anlisis que se
efecta sobre la mquina se hace dentro de la zona lineal. Esta curva corresponde con la de imanacin de la
mquina (Para una determinada velocidad del rotor), ya que la tensin es funcin del flujo y la intensidad de
campo magntico es proporcional a la corriente de excitacin.
Caractersticas de corto circuito.
La caracterstica de cortocircuito es la relacin entre la corriente estatrica y la corriente de excitacin con
los bornes cortocircuitados. Esta prueba se realiza cortocircuitando los bornes del generador a travs de

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ampermetros, y manteniendo la velocidad constante, se vara la corriente de excitacin y se efectan las
lecturas de la corriente estatrica, utilizando el circuito de la figura siguiente.

Figura 3. Circuito para prueba de corto circuito de un generador sncrono.

Dado que la reaccin de armadura es desmagnetizaste, debido a que la propia reactancia sincrnica de la
mquina acta de nica carga, la relacin entre ambas corrientes es lineal, ya que el circuito magntico no se
satura, segn se observa en la siguiente grfica.

Figura 4. Curva de corto circuito de un generador sncrono.

Dada la relacin prcticamente lineal entre ambas corrientes, con determinar un punto de la misma se puede
graficar trazando la recta al origen.
Triangulo de Potier.
Para comprender ciertas caractersticas que ms adelante se especificaran es necesario conocer el tringulo de
Potier y las curvas que lo caracterizan.
El tringulo de portier es un tringulo caracterstico de la maquina sncrona que proporciona dos datos de
inters:

f.m.m. de armadura (fa)

reactancia de dispersin (X1)

Por medio de los ensayos de vaco, se puede determinar la reactancia de Potier (X p), ya que es una parmetro
til para determinar el comportamiento en estado permanente de la maquina sncrona, la figura 1 ilustra la
construccin del tringulo de Potier.

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Figura 5. Curvas de vaco para determinar el tringulo de Potier

Para realizar la reactancia de Potier se realiza el siguiente procedimiento:
En la curva de factor de potencia cero se ubica d como el punto que se obtiene cuando Va es nominal y d
cuando Va = 0. Por d se traza una paralela al eje de la corriente de campo Ie y se copia, de tal modo que:
Ad = ad
Por a se traza una paralela a la lnea de entrehierro, que al cortarse con la curva de vaci de la maquina
determina el punto b. por este punto se traza una vertical, que al cortarse con el voltaje nominal de
armadura Va determina el punto C. el tringulo de Potier es entonces b-c-d. La distancia vertical bc, desde el
punto b hasta el voltaje de armadura nominal Va, es igual al producto de la corriente de armadura nominal
por la reactancia de Potier (IaXp).
Reactancias.
La reactancia sncrona de eje directo se obtendr para un valor de baja saturacin a partir de las
caractersticas de vaco y de corto circuito para un mismo valor de corriente de campo:

Zd=

Eo
2
2
=[Zd Ra ]
Icc
Ecuacin 1. Reactancia sncrona de eje directo.

La reactancia de dispersin se obtendr del cateto vertical del tringulo de Potier: longitud del cateto:

IaX 1
Ecuacin 2. Reactancia de dispersin.
La reactancia de armadura ser:

Xad=Xd X 1
Ecuacin 3. Reactancia de armadura de eje directo.

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La resistencia de la armadura en cuadratura se calculara a partir de la teora de las 2 reacciones de Blondel o

utilizando el mtodo emprico de la AIEE, para la cual se requiere conocer la relacin del arco polar al paso
polar medida directamente en la mquina.
Reactancia sncrona en cuadratura con la relacin:

Xq=Xaq+ X 1
Ecuacin 4. Reactancia sncrona en cuadratura.
MATERIAL Y EQUIPO
o

Mdulo de suministro de potencia.

Grupo motor-generador ULE 400.

Restato de campo 950 1.5 A.

Mdulo de medicin de corriente alterna.

Mdulo de medicin de corriente directa.

Mdulo de medicin de velocidad.

Carga inductiva trifsico regulador ULE 400.

Transformador de corriente.

Factorimetro trifsico.

Cables de diferentes tamaos.

DESARROLLO EXPERIMENTAL.

Caractersticas del motor a colector de corriente alterna. Datos nominales:

Trifsico (tipo SHRAGE)
Potencia nominal: 2.8 8 KW en servicio continuo
Velocidad rotacional a la potencia nominal: 2250 rpm.
Regulacin de velocidad: 750 2250 rpm
Tensin de alimentacin: 220 V
Corriente absorbida a la potencia nominal: 32.8 A
Caractersticas del alternador trifsico con inductor rotante. Datos nominales:
Potencia en servicio continuo: 7 KVA
Frecuencia nominal: 75 Hz
Velocidad nominal: 1800 rpm
Tensiones nominales: 220 V 440 V

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Corrientes nominales: 18.4 9.2 A
Conexiones inducido: Y serie Y paralelo
Nmero de polos: 4
Factor de potencia nominal: 0.8 en retardo
Tensin de excitacin: 220 V
Corriente de excitacin: 1.15 A
Conexin utilizada: estrella serie.

Tcnica:
1. Conecte el siguiente circuito:

Figura 6. Prueba de vaco.

Antes de energizar el sistema se debe verificar algunos detalles de ajuste en diferentes dispositivos:
o

El restato de arranque se conecta en serie con la armadura del motor de cd, debe estar en
resistencia mxima, esto para limitar la corriente de arranque en este devanado; ya que esta es de
una magnitud alta y peligrosa para el equipo ya que lo puede destruir.
El restato conectado en serie con el devanado de campo del motor de cd debe en resistencia
mnima, para que el motor al arrancar tome la corriente ms alta en el devanado de campo, y no en
el devanado de la armadura, este controla la velocidad del rotor.
El restato conectado en serie con el devanado de campo del generador debe estar en resistencia
mxima para limitar la corriente en este devanado y hacer que la tensin generada sea de un valor
mnimo.
Antes de iniciar el desarrollo experimental se tienen que tomar en cuenta los equipos de medicin a
utilizar cuidando los alcances que manejan y evitar su destruccin, por esa razn se recomienda un
anlisis previo del circuito.

Para la des energizacin del circuito debe hacerse lo siguiente:

o

Todos los dispositivos tienen que regresar a su posicin de inicio, en este caso deben de cumplirse
los primeros tres puntos para que posteriormente si se tiene una carga conectada poder sacarla. Una
vez en posicin inicial y sin carga abrir el interruptor que acciona el sistema.

Aplique la potencia del primo motor. Lleve al generador a diferentes velocidades.

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Aplique la potencia de
cd al campo (220 Vcd)
1220 RPM
y
aumente
gradualmente
la
n
If
EL
Ef
excitacin de cd a
travs del restato de
RPM
A
V
V
campo. Mida y anote
en la tabla 1, el voltaje
de lnea EL para cada
valor de corriente de
campo If. Calcule el
voltaje de fase Ef.
Grafique la curva de
del alternador (Ef en
de excitacin If).

saturacin en vaco
funcin de la corriente

Disminuya
totalmente
de alimentacin.

la
y

corriente de campo
desconecte la fuente

NOTA:
para
la
tomaron
las
velocidad de 1220,

prueba al vaco se
mediciones a una
1800 y 2000 R.P.M.

Tabla 1.

n
RPM

If
A

1800 RPM
EL
V

Ef
V

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Tabla 2.

n
RPM

If
A

2000RPM
EL
V

Ef
V

Tabla 3.
2. conecte el siguiente circuito:

Figura 7. Prueba de corto circuito.

Aplique la potencia de ca al primomotor. Lleve al generador a su velocidad nominal.

Aplique la potencia de cd al campo (220 Vcd) y aumente gradualmente la excitacin de cd a travs del
restato de campo. Mida y anote en la tabla 2, la corriente IL para cada valor de la corriente de campo If.
Grafique la curva caracterstica de corto circuito del alternador (corriente de lnea I L en funcin de la
corriente de excitacin If).
Disminuya la corriente de campo totalmente y desconecte la fuente de alimentacin.

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NOTA: para la prueba de corto circuito se tomaron las mediciones a una velocidad de 1220, 1800,
2070 RPM.

1220 RPM
If
A
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1

n
RPM

IL
A

Tabla 4.

1800 RPM
If
A
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1

n
RPM

IL
A

Tabla 5.

2070 RPM
n
RPM

If
A
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7

IL
A

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0.8
0.9
1
Tabla 6.
3.- Conecte el circuito:

Figura 5. Prueba a plena carga a factor de potencia cero inductivo.

Aplique la potencia de ca al primomotor. Lleve al generador a su velocidad nominal.

Aplique la potencia de cd al campo (220 Vcd) y aumente gradualmente la excitacin de cd a travs del
restato de campo hasta que el voltaje generado sea de 220 Vca. Incremente la carga hasta que la corriente de
lnea sea de 18.4 A, el Factorimetro debe indicar un valor aproximado de 0(-). Mida y anote en la tabla 3, la
corriente de campo If. Calcule el voltaje de fase Ef.
Elimine gradualmente la carga. Disminuya la corriente de campo totalmente y desconecte la fuente de
alimentacin.

If
A
0.92

IL
A
9.3

Ia
A
0.417

Tabla 7. Prueba a plena carga a factor de potencia cero inductivo.

4. construccin de una herramienta computacional para determinar las reactancias y el tringulo de Potier.
RESULTADOS Y DISCUSIONES
1. prueba al vaco.

n
RPM
1220
1220
1220
1220
1220
1220

If
A
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5

1220 RPM
EL
Ef
V
V
142
81.98373822
208
120.088856
227
131.0585111
262
151.2657705
291
168.0089283
315
181.8653348

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1220
1220
1220
1220
1220

0.6
0.7
0.8
0.9
1

329
340
345
348
354

189.9482386
196.2990915
199.1858429
200.9178937
204.3819953

Tabla 1. Valores medidos prueba al vaco.

n
RPM
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000

If
A
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1

2000RPM
EL
Ef
V
V
0
0
426
245.951215
476
274.818728
510
294.448637
549
316.965298
588
339.481958
621
358.534517
647
373.545624
664
383.360579
680
392.598183
694
400.681087

Tabla 2. Valores medidos prueba al vaco.

n
RPM
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800

If
A
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8

1800 RPM
EL
Ef
V
V
243
140.296115
320
184.752086
387
223.434554
418
241.332413
492
284.056332
513
296.180688
549
316.965298
573
330.821704
607
350.451613

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1800
1800

0.9
1

610
620

352.183664
357.957167

Tabla 3. Valores medidos prueba al vaco.

450
400
350
300
250
1220

200

1800

2000

150
100
50
0

0.2

0.4

0.6

0.8

Grafica 1. Caractersticas al vaco.

2. prueba de corto circuito.

n
RPM
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220
1220

1220 RPM
If
A
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8

IL
A
0
2
4.3
6
8
10
12
14
16

1.2

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Determinacin de los parmetros de la maquina sncrona.

1220
1220

0.9
1

18
20

Tabla 4. Valores medidos prueba CC.

n
RPM
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800

1800 RPM
If
A
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1

IL
A
2.6
4
4.4
6.2
8.2
9.6
11
12.4
13.8
15.2
16.6

Tabla 5. Valores medidos prueba de CC.

2070 RPM
n
RPM
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000

If
A
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1

IL
A
2.33333333
3.7
4.4
6.4
7.8
9.16666667
10.5333333
11.9
13.2666667
14.6333333
16

Tabla 6. Valores medidos prueba CC.

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25

20

15

1220
1800
2070

10

0.2

0.4

0.6

0.8

Grafica 2. Caractersticas en CC.

1.2