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INDICE
Pagina
INTRODUCCION
OBJETIVOS...................................................................................................................................... 6
OBJETIVOS ESPECIFICOS............................................................................................................. 6
CAPITULO I
1.1.- PLAN DE CONTROL DE EROSION.........................................................................................7
1.2.- DISMINUCION DE LA HUELLA DEL PROYECTO.................................................................10
1.3.- DISPOSICION Y TRATAMIENTO DE MATERIALES DE EXCAVACION...............................10
1.4.- DISENO Y CONSTRUCCION DE OBRAS DE CONTROL DE EROSION.............................11
1.5.- PRESERVACION DEL SUELO SUPERFICIAL O "TOPSOIL"...............................................13
1.6.- PRACTICAS DE CONTROL DE EROSION...........................................................................14
CAPITULO II
2.1.- INESTABILIDAD DEL TERRENO........................................................................................... 17
2.2.- FACTORES CONSTANTES................................................................................................... 17
2.2.1.- NATURALEZA DE LOS MATERIALES................................................................................17
2.3.- RELACION ESTRUCTURA LADERA....................................................................................18
2.4.- PENDIENTE TOPOGRAFICA Y MORFOLOGIA DE LA LADERA.........................................20
2.5.- VEGETACION........................................................................................................................ 21
2.6.- FACTORES VARIABLES....................................................................................................... 22
2.6.1.- CLIMATOLIGIA.................................................................................................................... 22
2.6.2.-METEORIZACION............................................................................................................... 24
2.6.3.- AGUA.................................................................................................................................. 25
2.6.4.- EROSION FLUVIAL Y COSTERA......................................................................................26
2.6.5.- SISMICIDAD DE LA ZONA.................................................................................................26
INTRODUCCION
El presente trabajo se ha desarrollado de las obras de Ingenierfa civil conllevan el riesgo de erosion
del suelo, al alterar la cubierta inicial, o incluso el propio perfil del mismo, si no se protege de forma
adecuada, reimplantando la vegetacion inicial, desviando los flujos de escorrentfa superficial que
inciden sobre la superficie, o manteniendo la capacidad de infiltration para reducir la escorrentfa de
aguas pluviales.
Los deslizamientos son uno de los procesos geologicos mas destructivos que afectan a los
humanos, causando miles de muertes y dano en las propiedades por valor de decenas de billones
de dolares cada ano, pero sin embargo, muy pocas personas son conscientes de su importancia. El
90% de las perdidas por deslizamientos son evitables si el problema se identifica con anterioridad y
se toman medidas de prevencion o control. Las zonas montanosas tropicales son muy susceptibles
a sufrir problemas de deslizamientos de tierra debido a que generalmente, se reunen cuatro de los
elementos mas importantes para su ocurrencia tales como son la topograffa, sismicidad,
meteorizacion y lluvias intensas. El presente trabajo intenta presentar un estado del arte en el
analisis de deslizamientos de tierra en zonas tropicales y el diseno de obras de estabilizacion.
Los terraplenes y estructuras terreas que se utilizan para rellenos de predios, plataformas, caminos,
bordos, desniveles, pisos industriales, estacionamientos, patios de contenedores, ferrocarriles,
aeropuertos, rampas de hospitales u otras, etc., son el acumulamiento de tierra o suelo de una
cierta calidad, compactado de acuerdo a tecnicas ya muy conocidas. La resistencia de dicha
acumulacion de tierra varfa de acuerdo al tipo de suelo que se use y de acuerdo al uso que se
pretenda dar a tal obra.
OBJETIVOS
El objetivo principal del presente Plan es evitar y/o minimizar los procesos erosivos por efecto,
principalmente de las lluvias, sobre superficies del terreno que hayan sido desprotegidas debido a
las actividades propias del Proyecto. Si bien es cierto que el movimiento de tierras incrementa los
niveles de erosion, se plantea como objetivo retornar a los niveles de erosion encontrados en la
zona una vez se culmine la fase de abandono. OBJETIVOS ESPECiFICOS
>
Disminuir las areas de afectacion del proyecto o "huella" del mismo evitando de
>
>
construccion y perforacion.
>
Garantizar la preservation del suelo superficial de tal manera que garantice una
>
CAPITULO I
1.1.- PLAN DE CONTROL DE EROSION
La erosion es un fenomeno natural que comprende el desprendimiento, el transporte y el deposito
de los componentes del suelo (Manual de Protection Ambiental, 1990). Como una regla general, las
regiones con suelos muy erosionables, de pendiente alta, clima seco y fuertes vientos pero con
lluvias intensas ocasionales, sufren las mayores perdidas y ocasionan muertes por erosion. Ver la
fotografia.
La erosion es tal vez el factor mas importante de contamination del agua en cuanto a volumenes de
contaminantes se refiere. La erosion segun Ayres (1960), depende de cuatro variables principales:
cantidad e intensidad de la lluvia, pendiente y topograffa del terreno, propiedades ffsicas y qufmicas
del suelo y las caracterfsticas de la cobertura vegetal (Suarez, 2001).
En condiciones naturales existen dos elementos que generan erosion sobre los cuales el hombre
no tiene influencia. Se dice que una lluvia es mas erosiva en cuanto mayor sea su intensidad, de
igual manera, entre mayor diametro tengan las partfculas de suelo se dice que el suelo es menos
erodable. Para el caso especffico del area bajo estudio no se considera al viento como un agente
erosivo de significancia. La intensidad con que la erosion se manifiesta, depende tambien de otra
serie de factores sobre los cuales el hombre puede marcar una influencia, a saber.
Para lo cual al pendiente o inclinacion del terreno, debemos proteger mediante con la cobertura
vegetal, plantas y mediante terrazas la longitud total de los taludes en pendientes ver el imagen.
El incremento en los niveles naturales de "erosion" hace que sea necesario introducir un Plan de
Control de Erosion, cuya aplicacion minimizara los riesgos de remocion en masa y erosion
superficial a los que estaran expuestos los taludes de las plataformas de perforation;
implementando para ello medidas de mitigacion y control durante las diferentes fases de ejecucion
del proyecto ver la fotografia:
Dichas medidas parten desde la estimation directa o indirecta de las ratas naturales de erosion y la
selection de niveles considerados como objetivo para cada una las fases de construccion, hasta
alcanzar las ratas encontradas originalmente en un periodo de tiempo adecuado. Dichas medidas
se pueden resumir en cuatro grupos a saber:
estructuras de control de erosion seran reforzadas y/o se adicionaran, de acuerdo con la efectividad
medida durante las fases precedentes. 1.2.- DISMINUCION DE LA HUELLA DEL PROYECTO
> Segregar la capa superior del terreno o desbroce (topsoil) al inicio de las labores de
excavacion, de tal manera que se almacene, de manera separada del subsuelo, para su
posterior re-uso durante las etapas finales de construccion.
> Eliminar el botado lateral indiscriminado ladera abajo sin ningun tipo de obra de contencion
y/o control.
>
>
>
> Desarrollar una especificacion y planos de control de erosion como parte de los
documentos de referencia para la construccion de las plataformas.
> Utilizar un metodo de amplio reconocimiento mundial para la evaluation de los diferentes
niveles de erosion encontrados y deseados durante las diferentes fases de ejecucion del
proyecto. Se sugiere el metodo de la Ecuacion Universal de Perdida de Suelos (USLE por
sus siglas en ingles).
> Para el diseno de cortes y rellenos de mas de 10 metros de altura se deberan realizar los
analisis de estabilidad respectivos buscando en todo momento obtener factores de
seguridad ante deslizamientos superiores a 1.1.
> En caso de taludes, construir zanjas de coronation para evitar derrumbes por efecto de las
lluvias. Dichas zanjas o canales en general no podran tener inclinaciones superiores al 1%,
pero en caso de sobrepasarse se deberan construir estructuras de disipacion de energfa.
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> En caso de evidenciarse inestabilidades locales del terreno se deberan disenar y construir
elementos de contencion como muros en gaviones ver fotografia.
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> Se deberan disenar elementos de contencion como muros de tierra armada o pilotajes.
1.5.- PRESERVACION DEL SUELO SUPERFICIAL O "TOPSOIL"
> Proveer cobertura lo antes posible a los suelos desnudos, sobre todo si en el caso de
pendientes pronunciadas.
> Elaborar esquemas de fertilization de suelos con base en los resultados de ensayos de
laboratorio.
1.6.- PRACTICAS DE CONTROL DE EROSION
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Para que las practicas de control de erosion sean adecuadas deben tomarse en cuenta las
siguientes condiciones durante la construction y el tiempo que dure el Proyecto:
> Se construiran canales recolectores para captar y desviar el agua de lluvias (escorrentfa).
Los caudales de diseno seran aquellos que correspondan a una lluvia de maxima
intensidad para periodos de retorno de diez.
> Se utilizaran descoles (entregas de agua con disipadores de energfa) en las zonas donde
el agua es evacuada, con el fin de evitar excesos de energfa cinetica en el agua de
escorrentfa.
> Se protegera el suelo en la zona de entrega final del agua con enrocados o empedrados
tambien llamados "rip rap". Generalmente, se colocara sobre el talud una capa de
enrocado apoyada sobre un geotextil ver fotografia.
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> Las zonas desprovistas de vegetacion que no sean utilizadas se cubriran con rastrojo o
restos de vegetacion para evitar el impacto directo de las gotas de lluvia. La vegetacion
actua como una capa protectora o amortiguadora entre la atmosfera y el suelo (Lopez,
1999).
> Revegetacion de las zonas desprovistas de cobertura vegetal por efecto de las actividades
del Proyecto.
> Antes de la revegetacion de las zonas intervenidas se procedera a regar el capote obtenido
del desbroce inicial, el cual sirve como banco de semillas para una rapida germinacion de
la capa vegetal.
> En zonas con abundante presencia de agua subterranea se deberan construir obras de
drenaje que garanticen una adecuada captation y desvfo del agua.
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CAPITULO II
2.1.- INESTABILIDAD DEL TERRENO
Para que se produzca la inestabilidad y puesta en movimiento de una masa de terreno deben
intervenir y modificarse de forma conjunta varios factores. Aunque las formas de la superficie
terrestre se pueden considerar como resultantes de un sistema evolutivo y, por tanto, en continuo
cambio, a la escala de tiempo en la que se producen estos movimientos del terreno, a algunos de
los factores que intervienen en ellos se les puede conceptuar como constantes o con poca
variabilidad a lo largo del tiempo y, a otros, como factores variables que sufren modificaciones con
cierta periodicidad. Los primeros, serfan de caracter pasivo y condicionarfan y conformarfan el tipo
de rotura y su mecanismo. De otro lado, los factores variables o activos interferirfan sobre los
anteriores, modificandolos y desencadenando la inestabilidad y puesta en movimiento del terreno,
ademas de determinar, en muchos casos, la magnitud del proceso. El conjunto de estos factores
comprende la siguiente relation:
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Estas caracterfsticas tienen gran importancia en el caso de materiales rocosos (calizas, areniscas,
etc.), que serfan estables de no ser por la fisuracion y disgregacion que produce la existencia e
interseccion de estas discontinuidades, al modificar las propiedades de los materiales, lo que
provoca que el macizo rocoso, en su conjunto, adquiera una resistencia menor que la roca inicial.
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Asimismo, cuando la direccion de la estructura de los materiales con respecto a la del terreno
natural o talud artificial es paralela y, por tanto, coincidente, y dichos materiales tienen una
inclinacion ladera abajo, se facilita el desencadenamiento de inestabilidades, que sera mayor
cuanto mas pequeno sea el angulo de interseccion que formen ambas inclinaciones.
Estas circunstancias se veran favorecidas por la circulacion del agua de infiltracion a rocas a traves
de las discontinuidades, que pueden actuar durante los periodos de lluvia como superficies de
despegue o cafdas ver fotografia.
Las diferencias del estado tensional dentro de un macizo rocoso conllevan que dentro de
un mismo sector geografico, la disposicion y el numero de discontinuidades no sea
constante y, por tanto, las condiciones de inestabilidad puedan variar.
2.4.- PENDIENTE TOPOGRAFICA Y MORFOLOGiA DE LA LADERA
La pendiente topografica y la altura de las laderas son factores que condicionan el
desarrollo de procesos de deslizamiento ver la fotografia.
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Por su contribution a la inestabilidad de los materiales; tanto es asf que son parametros utilizados
sistematicamente en la mayorfa de los metodos de calculo de estabilidad de taludes. En terrenos
homogeneos, cada tipo de material tendra una altura crftica y un angulo maximo, a partir de los
cuales se producira un desequilibrio gravitacional, siendo posible la rotura. No obstante, en zonas
muy humedas, la morfologfa no tiene por que ser necesariamente abrupta para que materiales
arcillosos, debido a la saturacion, puedan generar movimientos rapidos, de tipo flujo, con velocidad
considerable.
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La presencia de una cobertera vegetal tambien favorece el drenaje por la absorcion del agua
superficial del terreno, al tiempo que disminuye el efecto producido por la erosion hldrica.
Como contribution negativa, esta la producida por el efecto de cuna realizado por algunas ralces al
desagregar el suelo, provocando los consiguientes efectos mecanicos en grietas y fracturas.
2.6.- FACTORES VARIABLES
2.6.1.- CLIMATOLIGIA
Las causas que intervienen en los movimientos del terreno estan muy influidas por las
caracterlsticas climatologicas de la zona, que deben ser consideradas como agentes que influyen
en la formacion del relieve por su repercusion en los procesos geomorfologicos. Los efectos del
clima se derivan principalmente de la pluviometrla y temperatura. Por lo que respecta a las
precipitaciones, no solo influye el volumen total anual, sino tambien la distribucion estacional, el
regimen y su intensidad.
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De esta manera, cuando las lluvias son torrenciales, el impacto ffsico de las gotas de agua ataca
energicamente el suelo y provoca la disgregacion y removilizacion de las partfculas superficiales,
que son arrastradas por el agua. A su vez, la cantidad de lluvia cafda en tan poco tiempo, excede la
capacidad de infiltracion en el terreno, por lo que se produce una escorrentfa superficial que
intensifica el efecto erosivo del agua sobre las laderas durante el transporte del sedimento y forma
depositos caracterfsticos al pie de las pendientes. Si, por el contrario, el agua de lluvia se infiltra
lentamente, se produce un mayor grado de saturacion del terreno, que puede llegar a formar un
nivel de agua subterranea.
En general existe una buena correlacion entre la frecuencia de deslizamientos y la
estacion del ano, correspondiendo un mayor numero de aquellos a los meses mas
lluviosos ver fotografia.___________________________________________________________
Este fenomeno se incrementa en zonas muy humedas y durante los periodos con lluvias mas
extensas e intensas aumenta tambien la magnitud de los movimientos, ya que el
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FILIAL HVCA
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PERUANAS FILIAL
HVCA
una parte, provoca la disgregacion flsica de la estructura de las partlculas del suelo, asl como su
alteracion qulmica mediante procesos de disolucion, oxidation, etc. Todo ello genera cambios
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A nivel intuitivo, puede pensarse entonces, que el papel desestabilizador del agua procede del
efecto lubricante que esta produce sobre las partlculas y discontinuidades del terreno.
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compuesto por una alternancia de capas permeables e impermeables, ya que las primeras son
capaces de desarrollar presiones intersticiales considerables.
2.6.4.- EROSION FLUVIAL Y COSTERA
Las laderas escarpadas de las riberas de los valles fluviales se ven afectadas por el caudal y nivel
de agua. Durante las crecidas se modifican las condiciones geometricas y erosivas y puede
cambiar la posicion y extension del cauce, al tiempo que aumenta la carga hidraulica y la
capacidad erosiva del rfo. De este modo, se induce una socavacion lateral en las margenes y
cambia la morfologfa inicial de las vertientes, aumentando su verticalidad. Todo ello genera una
disminucion
de
su
soporte
por
la
base,
desarrollandose
deformaciones
elasticas
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Una ladera en equilibrio estricto puede ponerse en movimiento cuando se sobrecarga en su parte
superior, situacion que se ocasiona por la construccion de edificios, depositos de agua o carreteras
sobre materiales que no pueden mantenerse estables bajo las nuevas condiciones de carga
adicional.
A su vez, una excavacion en la base de una vertiente natural disminuye las tensiones
estabilizadoras normales y aumenta las restantes. Esta circunstancia se produce en las
construcciones al pie de un talud o, con mucha mas frecuencia, en el caso de la ejecucion de
obras lineales, principalmente carreteras, cuyo trazado tiene una alta probabilidad de atravesar
zonas con desprendimientos y deslizamientos activos o antiguos, ademas de ser la causa de la
generacion de dichos movimientos.
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CAPITULO III
3.1.- ESTABILIDAD DE TALUDES
El moderno desarrollo de las actuales vfas de comunicacion, tales como canales, caminos y
ferrocarriles, asf como el impulso de la construccion de presas de tierra, y el desenvolvimiento de
obras de proteccion contra la accion de rfos han puesto al diseno y construccion de taludes en un
plano de importancia ingenieril de primer orden. Tanto por el aspecto de inversion, como por las
consecuencias derivadas de su falla, los taludes constituyen hoy una de las estructuras ingenieriles
que exigen mayor cuidado por parte del proyectista. Con la expansion de los canales, del ferrocarril
y de las carreteras, provocaron los primeros intentos para realizar un estudio racional en este
campo, pero no fue sino hasta el advenimiento de la Mecanica de los Suelos cuando fue posible
aplicar al diseno de taludes normas y criterios.
Estas normas y criterios apuntan directamente a la durabilidad del talud, esto es a su estabilidad a
lo largo del tiempo ver la fotografia.
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alcanzar mayor estabilidad suele ser muy grande. Es por esto que la estabilidad se debe asegurar,
pero un conservadorismo extremo serfa antieconomico.
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funcione satisfactoriamente desde todos los puntos de vista excepto el economico, de manera que
las consideraciones de costo presiden la seleccion del idoneo, que resultara ser aquel al que
corresponda la mfnima masa de tierra movida, o lo que es lo mismo el talud mas empinado.
Probablemente muchas de las dificultades asociadas en la actualidad a los problemas de
estabilidad de taludes radican en que se involucra en tal denominacion a demasiados temas
diferentes, a veces radicalmente distintos, de manera que el estudio directo del problema sin
diferenciar en forma clara tales variantes tiende a conducir a cierta confusion. Es indudable que en
lo anterior esta contenida la afirmacion de que los taludes son estructuras muy complejas, que
prestan muchos puntos de vista dignos de estudio y a traves de los cuales la naturaleza se
manifiesta de formas diversas. Esto hara que su estudio sea siempre complicado, pero parece
cierto tambien, que una parte de las dificultades presentes se debe a una falta de correcto deslinde
de las diferentes variantes con que el problema de estabilidad se puede presentar y se debe
afrontar.
Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales difieren radicalmente de los
que se presentan en taludes construidos por el ingeniero. Dentro de estos deben verse como
esencialmente distintos los problemas de los cortes de laderas y los de los terraplenes. Las
diferencias importantes radican, en primer lugar, en la naturaleza de los materiales involucrados y,
en segundo, en todo un conjunto de circunstancias que dependen de como se formo el talud y de
su historia geologica, de las condiciones climaticas que primaron a lo largo de tal historia y de la
influencia del hombre que ejerce en la actualidad o haya ejercido en el pasado.
CAPITULO V
4.1.- DELIZAMIENTO DE TALUDES
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Deslizamiento de Talud
Existen dos clases de deslizamientos: el estacional, que afecta solo a la corteza superficial de la
ladera que sufre la influencia de los cambios climaticos en forma de expansiones y contracciones
termicas o por humedecimiento y secado, y el masivo, que afecta a capas de tierra mas profundas,
no interesadas por los efectos ambientales y que, en consecuencia, solo se puede atribuir al efecto
gravitacional.
El primero en mayor o menor grado siempre existe, variando su intensidad segun la epoca del ano;
en cambio el segundo los movimientos son practicamente constantes. El fenomeno es mas intenso
cerca de la superficie, la velocidad de movimiento ladera debajo de un creep tfpico puede ser muy
baja y rara vez se excede la de algunos centfmetros al ano.
El fenomeno se pone de manifiesto a los ojos del ingeniero cuando nota que los arboles y postes
estan inclinados respecto de la vertical, cuando se evidencian agrietamientos o
escalonamientos en el talud.
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basicamente por su fraccion arcillosa. En general afectan a zonas relativamente profundas del
talud, siendo esta profundidad mayor cuanto mayor sea la pendiente.
Las fallas por rotacion se denominan segun donde pasa el extremo de la masa que rota. Puede
presentarse pasando la superficie de falla por el cuerpo del talud (falla local), por el pie, o adelante
del mismo afectando al terreno en que el talud se apoya ver la foto.
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de
falla.
4.3.2.-
FALLA TRASLACIONAL
Estas fallas por lo general consisten en movimientos traslacionales importantes del cuerpo del
talud sobre superficies de falla basicamente planas, asociadas a la presencia de estratos poco
resistentes localizados a poca profundidad del talud ver la fotografia.
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FILIAL HVCA
La superficie de falla se desarrolla en forma paralela al estrato debil y se remata en sus extremos
con superficies curvas que llegan al exterior formando agrietamientos.
Los estratos debiles que favorecen estas fallas son por lo comun de arcillas blandas o de arenas
finas o limos no plasticos sueltos. Con mucha frecuencia, la debilidad del estrato esta ligada a
elevadas presiones de poro en el agua contenida en las arcillas o a fenomenos de elevation de
presion de agua en estratos de arena (acufferos). En este sentido, las fallas pueden estar ligadas
tambien al calendario de las temporadas de lluvias de la region.
Las fallas del material en bloque, muchas veces estan asociadas a discontinuidades y fracturas de
los materiales que forman un corte o una ladera natural, siempre en anadidura al efecto del estrato
debil subyacente.
Las fallas de una franja superficial son tfpicas de laderas
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PERUANAS FILIAL
HVCA
suelen provocar por el efecto de la sobrecarga impuesta por un terraplen construido sobre la
ladera. En estas fallas el movimiento ocurre casi sin distorsion.
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4.3.3.- FLUJOS
Se refiere este tipo de falla a movimientos mas o menos rapidos de una parte de la ladera natural,
de tal manera que el movimiento en sf y la distribucion aparente de velocidades y desplazamientos
se asemeja al comportamiento de un lfquido viscoso. La superficie de deslizamiento o no es
distinguible o se desarrolla durante un lapso relativamente breve. Es tambien frecuente que la zona
de contacto entre la parte movil y las masas fijas de la ladera sea una zona de flujo plastico.
El material susceptible de fluir puede ser cualquier formacion no consolidada, y asf el fenomeno
puede presentarse en fragmentos de roca, depositos de talud, suelos granulares finos o arcillas
francas; tambien son frecuentes los flujos en lodo. El flujo en materiales relativamente secos
comprende en primer lugar a los fragmentos de roca, desde los muy rapidos (avalancha) hasta los
que ocurren lentamente. Afecta a grandes masas de fragmentos y suelen ser de catastroficas
consecuencias. En segundo lugar se puede encontrar deslizamientos producidos por la licuacion
de la estructura de los loess, asociados muchas veces a temblores. Ver la foto.
Los flujos de tierra (materiales no demasiados humedos) generalmente ocurren al pie de los
deslizamientos del tipo rotacional en el cuerpo del talud. Por lo comun estos deslizamientos
retienen a la vegetacion original, asf como la estratigraffa y aspecto general de la formacion en la
que ocurrio el deslizamiento.
Los flujos de tierra de suelos granulares finos son tfpicos de formaciones costeras y se asocian
generalmente a la erosion marina y a fluctuaciones repetidas de la
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HVCA
muy alto contenido de agua. La forma tfpica del deslizamiento es analoga al avance de un glaciar y
la velocidad de desplazamiento puede variar desde unos pocos centfmetros por ano hasta la
correspondiente a deslizamientos catastroficos. En los flujos lentos es comun que en la velocidad
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del movimiento influyan las variaciones estacionales del clima, en tanto que los flujos rapidos
suelen seguir epocas de violenta precipitacion pluvial. Los flujos de lodo muy rapidos se presentan
muchas veces en laderas de las que se ha removido la cobertura vegetal por alguna razon
comenzando en muy modestas proporciones y creciendo rapidamente transportando el suelo
sobre el que pasa, formandose autenticos rfos de lodo. Ver la fotografia.
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debido
aAbultamiento
Talud humedo
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HVCA
A continuation se describen tres elementos adicionales, que a pesar de no ser evidencias del
movimiento del terreno, representan condiciones que podfan eventualmente favorecer la
generacion este:
Drenaje deficiente de agua superficial. Incluye aquellas situaciones en las que se ha favorecido el
estancamiento de aguas, conformando fuentes de infiltracion. Dentro de estas se encuentran las
alcantarillas bloqueadas, el agrietamiento de cunetas o las descargas de flujos hacia zonas
desprotegidas de los taludes (Figura 5).
Figura 5. Fractura de cunetas revestidas
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Nivel freatico
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4.6.- FLUJOS
De acuerdo con Varnes (1978), un flujo es un movimiento espacialmente continuo, en el que la
distribution de velocidades dentro de la masa se asemeja a la de un lfquido viscoso; el lfmite
inferior de la masa desplazada puede ser una superficie a lo largo de la cual tiene lugar un
movimiento diferencial considerable o una zona alterada de gran espesor. A continuacion se
describen los principales tipos de flujos1 (Figura 11).
> Movimientos lentos, de reptacion o flujo plastico: Se manifiestan como un
desplazamiento muy lento de la parte superficial del terreno, aun en taludes con pendiente
moderada y con cobertura vegetal. El movimiento llega a evidenciarse por la deformacion
del terreno, la formacion de pliegues en las formaciones rocosas o de arrugas y escalones
en las masas de suelo, la inclinacion de arboles, la separacion del suelo en contacto con
grandes rocas, la migracion de estas, el corrimiento de lfneas ferreas y carreteras, el
tensionamiento de cercas y rafces de arboles, etc.
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> Flujos de lodo: Se forman cuando una masa de detritos pierde resistencia por accion del
agua hasta tener una consistencia blanda y fluida, generandose movimientos rapidos,
dependiendo de la intensidad y duracion de las lluvias y de la pendiente del terreno. El
movimiento de los flujos de lodo es debido por completo a la gravedad y su velocidad
depende en alto grado de la pendiente del terreno sobre el cual se mueven y de la
viscosidad del lodo, con influencia de las dimensiones y la rugosidad del canal.
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Identificados los agentes que contribuyen con la generation de los eventos de inestabilidad, se
acometen obras que propenden por la recuperacion de las condiciones de estabilidad y la
mitigacion de los efectos adversos que la materializacion de la amenaza puede acarrear sobre otro
tipo de estructuras y los usuarios. Considerando aquellas obras de estabilizacion que han sido
identificadas durante el desarrollo del Convenio, a continuation se describiran sus principales
caracterfsticas y los criterios a considerar durante su inspeccion. 4.7.1.- RECONFORMACION
Teniendo en cuenta que la inestabilidad de los taludes se debe en muchos casos a la imposibilidad
del terreno para soportar las cargas inducidas por las fuerzas de cuerpo (gravitacionales y
sfsmicas, entre otras), el cambio en la geometrfa del talud pretende remover el material que puede
generar la inestabilidad. A continuacion se presentan las principales tecnicas de reconformacion:
4.7.2.-TENDIDO DEL TALUD
Empleado para reparar deslizamientos pequenos que por lo general abarcan los materiales mas
meteorizados. Tambien se emplea en excavaciones de cortes nuevos, con un caracter preventivo,
o como correctivo de deslizamientos incipientes. Sin embargo, puede resultar inconveniente si no
se acompanan de las medidas de proteccion pertinentes para proteger los materiales que quedan
expuestos (Figura 13 y Figura 14).
Figura 14. Tendido del talud de corte en materiales meteorizados y depositos de ladera
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Zanja o canal
> Construccion de bermas de suelo y roca en la pata del talud. Se utilizan para proporcionar
contrapeso en la pata del talud fallado. Son efectivos en la correction de fallas rotacionales
profundas para reparar pequenos deslizamientos en los que la pata este sobre empinada.
En el caso de emplearse bermas, debera revisarse tanto la estabilidad general como la
estabilidad de cada uno de los taludes entre las bermas (Figura 15). Una de las principales
ventajas de las bermas intermedias, es la reduction en volumen
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ranurada
> Construccion de trincheras estabilizantes. Este tipo de obras mejoran las condiciones de
estabilidad del terreno y frecuentemente son un buen complemento a los taludes tendidos y
las bermas (Figura 16).
Despues de excavar el material inestable, se abren zanjas, las paredes y el fondo se cubren
con geotextil, se rellena la trinchera y se coloca nuevamente geotextil en la parte superior
antes de colocar el suelo del talud. Las trincheras deben extenderse sobre toda la longitud
de falla y deben ser llevadas hasta la roca o terreno firme por debajo de la zona inestable.
Como relleno debe emplearse roca
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perforada
> Terraceo. Se aplica a taludes empinados en los que el tendido resulte complicado, ayudando
a controlar la erosion y a retener detritos provenientes de pequenos deslizamientos. El
talud debe reconformarse de manera que el agua de escorrentfa sea recolectada y
conducida fuera del area potencialmente inestable (Figura 17).
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^ Funciones
ESTRUCTURAS DE CONTENCION
Las estructuras de contencion se utilizan para corregir fallas de taludes en obras lineales,
incrementando las fuerzas resistentes. Tambien se utilizan en la pata de la masa deslizada en el
caso de pequenas masas en movimiento; debe dotarseles de un buen drenaje (filtros gradados,
tuberfa colectora, lloraderos) y cimentarlos donde no haya posibilidad de remocion del suelo de
fundacion. Segun Garcfa (1996), las funciones de las estructuras de contencion son las
siguientes:
51
> Condition de flujo de agua en el muro, ya sea a traves de lloraderos o desagues de filtros;
de manera que el caudal de salida sea consecuente con las condiciones de humedad del
talud.
4.9.- DIQUES EN TIERRA O ROCA
Son estructuras que soportan las presiones de tierra por medio de su propio peso (alrededor de la
mitad o la cuarta parte de la masa deslizada) (Figura 18). Segun Garcia (1996), se pueden
conformar contrapesos con taludes de inclinaciones cercanas a 1:1 si se utiliza un relleno de roca
no degradable, sin finos y se proporciona un sistema de intercepcion del agua para evitar su
ingreso al contrapeso. Los taludes de contrapeso formados por tierra o suelo (mezcla de suelo y
roca) no pueden ser superiores al 2H: 1V y la cantidad de finos en la mezcla debe limitarse a un
maximo del 20%. Si el material llenante del talud fallado contiene suelos de grano fino, se debe
colocar un agregado filtrante o un filtro de geotextil antes de colocar el contrapeso de suelo o
roca. Funcion
Proveer soporte a una masa de suelo o roca, que ha sido cortada o para ser rellenada. Estas
estructuras pueden cumplir funciones como la de retencion de suelo y roca, sistema de soporte a
excavaciones.
Aplicaciones
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53
acero galvanizado
LONGITUD [ml
2.0
2.0
4.0
ANCHO [ml
1.0
1.0
2.0
ALTURA [ml
0.5
1.0
0.15 a 0.30
Materiales
A continuation se enuncian las principales caracterfsticas de los elementos que conforman los
gaviones (Alambre, mallas y material de relleno), de acuerdo con
lo sugerido por la SCG (2000)
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HVCA
CAPITULO V
5.1.- CALCULO DE ESTABILIDAD DE TALUDES
El buen conocimiento del comportamiento de un talud frente a sus posibles roturas, repercute
enormemente en los costes y en la seguridad, por ello, las investigaciones de campo (in situ) y de
laboratorio, deben ser las suficientes, como para poder caracterizar en la medida de lo posible las
caracterfsticas geomecanicas del terreno, asf como los posibles mecanismos de rotura.
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> Metodos aproximados: no cumplen todas las ecuaciones de la estatica. Se pueden citar
por ejemplo los metodos de Fellenius, Janbu y Bishop simplificado.
> Metodos precisos o completos: cumplen todas las ecuaciones de la estatica. Los mas
conocidos son los de Morgenstern-Price, Spercer y Bishop riguroso.
En la figura 1, se muestra un grafico en el que se recogen los diferentes metodos de calculo.
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> Los rumbos o trazas horizontales del plano del talud y del plano de deslizamiento
deben ser paralelos o casi paralelos, formando entre sf un angulo maximo de 20.
> Los lfmites laterales de la masa deslizante han de producir una resistencia al
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HVCA
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aH.
En este caso el factor de seguridad es:
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Donde:
c' =
0=
A=
W=
=
U=
deslizamiento.
5=
V=
60
g=
acelera
cion de
la
graved
ad.
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DISENO
DE
ESTABILIDAD
TALUDES (ROTURA PLANAR)
DE
FILIAL HVCA
D AT O S B A 8 I C O 8 D E C A L C U LO :
Se llama rotura planar o plana en la que el deslizamiento se produce a traves de una unica superficie plana. Es la mas sencilla de las formas de rotura posibles y se produce
cuando existe una fracturacion dominante en la roca y convenientemente orientada respecto al talud. Frecuentemente se trata de fallas que interceptan al talud.
En el caso de rotura planar el factor de seguridad F.S. se obtiene de forma directa como cociente entre las fuerzas que tienden a producir el movimiento y las fuerzas
resistentes del terreno que se oponen al mismo.
*
*
menor calidad.
*
*
D AT O S B A S I C O S D E C A L C U LO :
Angulo de buzamiento del talud (^f) =
75.00
m
m
m
t/m2
Kg/m3
Kg/m3
5.09 m
62
DE TALUDES
(ROTURA
HOJA:
CALCULO
2 DE 2
jun-15
: REVISO:
2.73 0.36
28325.90 Kg/m
Por lo tanto el F.S. para el caso a):
E angulo que forma la grieta de traccion con la vertical (6) = 0
0.00
cos 4Jp =
sen ipp =
tan 0 =
1.48 > 1.1 (Satisfactorio)
0.707107
0.707107
0.649408
0.00
Caso (a) Caso (b)__ Caso (a) Caso (b)__ Caso (a)
zw (m)FsFsCu
Caso (b)
(t/m2)FsFs0FsFs0.001.741.281.000.850.7710.001.160.760.301.69
1.261.501.060.8915.001.230.830.601.631.222.001.271.0220.001.
290.910.901.561.182.501.481.1425.001.360.991.201.481.143.001
.691.2630.001.431.081.501.391.093.501.901.3933.001.481.141.8
1.301.044.002.111.5140.001.601.292.11.200.984.502.321.6445.0
01.711.422.41.100.935.002.531.7650.001.841.58
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CONCLUSION
En conclusion para el diseno de nuevos taludes se deben estimar los regfmenes de presion
intersticial mas desfavorables que pueden darse a lo largo de la construccion y vida util de la obra,
que pueden no ser los mismos que los medidos en el momento de realizar las investigaciones de
proyecto.
En el caso de deslizamientos ya producidos, se ha de intentar conocer las condiciones
piezometricas que regfan en el momento de la inestabilidad, realizar un seguimiento de su
evolucion e intentar inferir las condiciones que podran darse una vez acometidas las medidas de
reparacion.
Con este fin se debe recopilar toda la informacion posible en cuanto a las afluencias de agua y
presencia de humedades, mediante la elaboracion en las primeras fases de estudio de un mapa
hidrogeologico. Adicionalmente se deben recopilar los datos pluviometricos de las estaciones
cercanas.
Ademas de estos datos, los reconocimientos se deben dirigir a establecer los niveles piezometricos
existentes en la zona de interes y en sus alrededores. Como primera posibilidad se pueden
aprovechar los sondeos de investigacion e instalar tuberfas ranuradas de PVC. En casos mas
complejos o cuando se estima necesario un seguimiento mas detallado, se puede acudir a la
instalacion de piezometros de cuerda vibrante en niveles o profundidades prefijadas. Obviamente
en el caso de deslizamientos ya producidos, estas operaciones han de realizarse a la mayor
brevedad.
RECOMENDACIONES
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^ Para minimizar los danos que puede causar el fenomeno de la erosion, hoy en dfa se dispone
de varias tecnologfas sencillas que permiten lograr a corto plazo una cobertura vegetal o
una piel para proteger de las lluvias y el viento a los cuerpos de tierra.
^ Esta cobertura se realiza por medio de hidrosiembra y posteriormente con una proteccion de
la zona proyectada o sembrada con la ayuda de mantos de fibra naturales y de tipo
sintetico (TRM). En la imagen aparece un equipo hidrobombeador de la mezcla acuosa
(slurry) con semillas, fertilizantes, gel hidratador, y agente fijador que se utiliza para llegar a
alturas importantes. Se utiliza generalmente un colorante artificial verde que permite a los
operadores poder saber donde colocaron la hidrosiembra y tener referencias para no
gastar mas material de lo necesario.
^ Los mantos de fibra natural conocidos en el mercado internacional como TRM se usan
provisionalmente para proteger la Hidrosiembra realizada con semillas y con fertilizantes
mientras se produce la germination. Generalmente este proceso puede durar de 3
semanas a un mes para observar a simple vista los resultados. Este proceso requiere de
riego diario para lograr su germination. Normalmente se debe aplicar en epoca de lluvia
para reducir costos por cisternas y/o sistemas de riego.
SUGERENCIAS
^ Para protection de taludes debemos construir los muros de contention y sostenimiento parten
de unos planteamientos basicos bien diferenciados pues, mientras que en los de
sostenimiento, en general el muro es una parte mas de un relleno que se proyecta como
obra nueva en su totalidad, en los de contencion, el muro tiene como funcion la
estabilizacion de terrenos, sobre los que unicamente puede actuarse incidiendo en
determinados aspectos puntuales.
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^ Para evitar cafda de piedra en carreteras debemos proteger con mallas metalicos o con
geomallas de esta manera evitaremos los accedentes y la acumulacion de tierras.
^ Asf igual manera nosotros como ingenieros debemos considerar en el proyecto sembrado de
grases con rafces de profundos y sembrar plantones como eucaliptos y asf evitaremos la
erosion de taludes.
GLOSARIO
Asentamientos: Es el desplazamiento vertical relativo del suelo ante la imposition de cargas, la
disipacion de presiones, la accion del drenaje, etc. Los asentamientos afectan de manera grave la
estabilidad de las estructuras.
Capacidad portante: Es la capacidad del suelo de fundacion de soportar las cargas sin que se
produzca la falla de este.
Caissons: Cimentacion profunda que tiene como funcion transmitir las cargas a estratos con
buena capacidad portante por medio de la punta. La seccion transversal de estas estructuras es
considerable con respecto a otros tipos de cimentacion profunda como los pilotes.
Coluvion: Deposito de materiales transportados por la accion de diferentes mecanismos como la
gravedad, el agua y el viento, o una combinacion de ellos. Diaclasa: Discontinuidad de la roca
originada por fuerzas tectonicas, que no implica desplazamientos significantes.
Energia Cinetica: Es la energfa que posee un cuerpo en movimiento. La cantidad de energfa
depende de la masa del cuerpo en movimiento y de su velocidad. Estabilidad al volcamiento: Es
la capacidad de una estructura de resistir las fuerzas que podrfan originar una rotacion de esta con
respecto a un punto de giro, localizado en la parte inferior de la estructura de contencion.
Estabilidad al deslizamiento: Es la capacidad de una estructura de resistir las fuerzas que
podrfan originar un movimiento horizontal de esta.
Estratificacion: Estructura de una roca sedimentaria originada por el deposito de las diferentes
capas de sedimentos que la conforman.
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Cargas puntuales: Las cargas puntuales ejercen una presion sobre la cara posterior de un muro.
Muros de Concreto Reforzado: Los muros de concreto reforzado son relativamente esbeltos y
comunmente en forma de L, con relleno en tierra por encima de la cimentacion. Muros de
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Concreto Simple: Los muros de concreto sin refuerzo son masas relativamente grandes de
concreto, las cuales trabajan como estructuras rfgidas. Muros en Gaviones: Los gaviones son
cajones de malla de alambre galvanizado que se rellenan de cantos de roca.
Muros Criba: El muro criba es basicamente una estructura parecida a una caja formada por
prefabricados de concreto entrelazados.
Muros de Gravedad: Los muros de gravedad son estructuras de contencion convencionales que
obtienen su soporte por la accion de su peso. Muros rigidos: En esta categorfa se encuentran los
muros de concreto reforzado, concreto simple y concreto ciclopeo.
Muros flexibles: Se incluyen los muros en gaviones, los muros criba, los pedraplenes y los muros
de tierra con llantas usadas, entre otros.
Muros de Concreto Ciclopeo: El concreto ciclopeo es una mezcla de concreto con cantos o
bloques de roca dura. Generalmente, se utilizan mezclas de 60% de concreto y 40% de volumen
de bloques de roca. En algunos pafses se utilizan porcentajes mayores de bloques de roca.
Lloradera: Tuberfa de desfogue del agua que se acumula detras de los muros de contencion.
BIBLIOGRAFIA
^ Deslizamiento y Estabilidad de Taludes en Zonas tropicales. Estructuras de
Contention o Anclaje Jaime Suarez Dfaz ^ Muros de
Contention Ing Rafael A. Torres B.
^ Sistema de Estabilizacion de Taludes y laderas Ing Jose Candela Gonzales. ^ Manual para
la inspection visual de obras de estabilizacion Ing Gustavo Andres Patino Lopez.
^ Geologia y Geotecnia Ing Silvia Angelone y Ing Maria teresa Garibay- 2003
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