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UNIVERSIDAD

NACIONAL
MAYOR DE SAN
MARCOS

(Universidad del Per, Decana

De Amrica)

CURSO

: LABORATORIO DE FISICA I

TEMA

: DINMICA Y LAS LEYES DE NEWTON

PROFESOR

: Acevedo Poma, Flix

ALUMNOS

TURNO

Cubas Gonzales, Alexander Armando

10170106

Caldern Villasante Susana

10170100

Garca Melndez Arturo

10170264

Acua Asenjo Luis Antonio

10170091

4:00 p.m.-6:00 p.m.

Ciudad Universitaria, noviembre del


2010

I.

OBJETIVOS

1. Verificar las leyes de Newton.

II.

EXPERIMIENTO
A. MODELO FISICO

Isaac Newton demostr que la velocidad de los objetos que caen aumenta
continuamente durante su cada. Esta aceleracin es la misma para objetos pesados o
ligeros, siempre que no se tenga en cuenta la resistencia del aire (rozamiento).
Newton mejor este anlisis al definir la fuerza y la masa, y relacionarlas con la
aceleracin.
Para los objetos que se desplazan a velocidades prximas a la velocidad de la luz, las
leyes de Newton han sido sustituidas por la teora de la relatividad de Albert Einstein.
Para las partculas atmicas y subatmicas, las leyes de Newton han sido sustituidas
por la teora cuntica. Pero para los fenmenos de la vida diaria, las tres leyes del
movimiento de Newton siguen siendo la piedra angular de la dinmica (el estudio de
las causas del cambio en el movimiento).
Las leyes del movimiento de Newton
Con la formulacin de las tres leyes del movimiento, Isaac Newton estableci las
bases de la dinmica.
Primera ley de Newton (equilibrio)
Un cuerpo permanece en reposo o en movimiento rectilneo uniforme (M.R.U. =
velocidad constante) si la fuerza resultante es nula (ver condicin de equilibrio).
El que la fuerza ejercida sobre un objeto sea cero no significa necesariamente que su
velocidad sea cero. Si no est sometido a ninguna fuerza (incluido el rozamiento), un
objeto en movimiento seguir desplazndose a velocidad constante.
Para que haya equilibrio, las componentes horizontales de las fuerzas que actan
sobre un objeto deben cancelarse mutuamente, y lo mismo debe ocurrir con las
componentes verticales. Esta condicin es necesaria para el equilibrio, pero no es
suficiente. Por ejemplo, si una persona coloca un libro de pie sobre una mesa y lo
empuja igual de fuerte con una mano en un sentido y con la otra en el sentido
opuesto, el libro permanecer en reposo si las manos estn una frente a otra. (El
resultado total es que el libro se comprime). Pero si una mano est cerca de la parte
superior del libro y la otra mano cerca de la parte inferior, el libro caer sobre la mesa.
Para que haya equilibrio tambin es necesario que la suma de los momentos en torno
a cualquier eje sea cero. Los momentos dextrgiros (a derechas) en torno a todo eje
deben cancelarse con los momentos levgiros (a izquierdas) en torno a ese eje.
Puede demostrarse que si los momentos se cancelan para un eje determinado, se
cancelan para todos los ejes. Para calcular la fuerza total, hay que sumar las fuerzas
como vectores.
a) Condicin de equilibrio en el plano: la sumatoria de todas las fuerzas aplicadas y
no aplicadas debe ser nula y, la sumatoria de los momentos de todas las fuerzas
con respecto a cualquier punto debe ser nula.
2

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

Fx = 0
Fy = 0
MF = 0

b) Condicin de equilibrio en el espacio: la sumatoria de todas las fuerzas


aplicadas y no aplicadas debe ser nula y, la sumatoria de los momentos de
todas las fuerzas con respecto a los tres ejes de referencia debe ser nula.

Fx = 0
Equilibrio de fuerzas

Fy = 0
Fz = 0

My = 0
Equilibrio de momentos

Mx = 0
Mz = 0

Segunda ley de Newton (masa)


Para entender cmo y por qu se aceleran los objetos, hay que definir la fuerza y la
masa. Una fuerza neta ejercida sobre un objeto lo acelerar, es decir, cambiar su
velocidad. La aceleracin ser proporcional a la magnitud de la fuerza total y tendr la
misma direccin y sentido que sta. La constante de proporcionalidad es la
masa m del objeto. La masa es la medida de la cantidad de sustancia de un cuerpo y
es universal.
Cuando a un cuerpo de masa m se le aplica una fuerza F se produce una aceleracin
a.
F = m.a
Unidades: En el Sistema Internacional de unidades (SI), la aceleracin a se mide en
metros por segundo cuadrado, la masa m se mide en kilogramos, y la fuerza F en
newton.

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

Se define por el efecto que produce la aceleracin en la fuerza a la cual se


aplica. Un newton se define como la fuerza necesaria para suministrar a una masa de
1 kg una aceleracin de 1 metro por segundo cada segundo.
Un objeto con ms masa requerir una fuerza mayor para una aceleracin
dada que uno con menos masa. Lo asombroso es que la masa, que mide la inercia de
un objeto (su resistencia a cambiar la velocidad), tambin mide la atraccin
gravitacional que ejerce sobre otros objetos. Resulta sorprendente, y tiene
consecuencias profundas, que la propiedad inercial y la propiedad gravitacional estn
determinadas por una misma cosa. Este fenmeno supone que es imposible distinguir
si un punto determinado est en un campo gravitatorio o en un sistema de referencia
acelerado. Albert Einstein hizo de esto una de las piedras angulares de su teora
general de la relatividad, que es la teora de la gravitacin actualmente aceptada.
Se deduce que:
1 kgf = 9,78 N
En particular para la fuerza peso:
P = m.g
Tercera ley de Newton (accin y reaccin)

Cuando a un cuerpo se le aplica una fuerza (accin o reaccin), este devuelve


una fuerza de igual magnitud, igual direccin y de sentido contrario (reaccin o
accin).
Por ejemplo, en una pista de patinaje sobre hielo, si un adulto empuja
suavemente a un nio, no slo existe la fuerza que el adulto ejerce sobre el nio, sino
que el nio ejerce una fuerza igual pero de sentido opuesto sobre el adulto. Sin
embargo, como la masa del adulto es mayor, su aceleracin ser menor.
La tercera ley de Newton tambin implica la conservacin del momento lineal,
el producto de la masa por la velocidad. En un sistema aislado, sobre el que no actan
fuerzas externas, el momento debe ser constante. En el ejemplo del adulto y el nio
4

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

en la pista de patinaje, sus velocidades iniciales son cero, por lo que el momento
inicial del sistema es cero. Durante la interaccin operan fuerzas internas entre el
adulto y el nio, pero la suma de las fuerzas externas es cero. Por tanto, el momento
del sistema tiene que seguir siendo nulo. Despus de que el adulto empuje al nio, el
producto de la masa grande y la velocidad pequea del adulto debe ser igual al de la
masa pequea y la velocidad grande del nio. Los momentos respectivos son iguales
en magnitud pero de sentido opuesto, por lo que su suma es cero.
Otra magnitud que se conserva es el momento angular o cintico. El momento
angular de un objeto en rotacin depende de su velocidad angular, su masa y su
distancia al eje. Cuando un patinador da vueltas cada vez ms rpido sobre el hielo,
prcticamente sin rozamiento, el momento angular se conserva a pesar de que la
velocidad aumenta. Al principio del giro, el patinador tiene los brazos extendidos. Parte
de la masa del patinador tiene por tanto un radio de giro grande. Cuando el patinador
baja los brazos, reduciendo su distancia del eje de rotacin, la velocidad angular debe
aumentar para mantener constante el momento angular.
Un libro colocado sobre una mesa es atrado hacia abajo por la atraccin
gravitacional de la Tierra y es empujado hacia arriba por la repulsin molecular de la
mesa. Como se ve se cumplen todas las leyes de Newton.

B. MATERIALES
Carro de madera
Prensas
Juego de pesas
Prensa porta polea

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

Poleas
Regla
Pesas de dos ganchos
Soportes universales
Cronmetro
Varilla
Clamps
Listn de madera.
Dinammetro
Cordelitos

Carro de madera y regla

Cronmetro

C.
C.

Juego de pesas

C. RANGO DE TRABAJO
Dinammetro, soportes universales y pesa

Para

la

relacin

fuerza

aceleracin
Rango
T(s)
T2(s2)
a(m/s2)
M (Kg)
F (N)

Mnimo
0.84
0.71
0.29
1.42
0.47

Mximo
2.25
5.06
1.71
1.62
2.43

Mnimo
2.06
4.24
0.25
0
1.37

Mximo
2.76
7.62
0.34
500
1.87

Para la relacin masa y aceleracin


Rango
T(s)
T2(s2)
a(m/s2)
Carga de masa (g)
Masa del coche M(kg)
6

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

D. Variables dependientes e independientes


Variables

dependientes

independientes

Relacin fuerza y aceleracin

F (N)

a (m/s2)

Relacin masa y aceleracin

A (m/s2)

M (Kg) y M-1(Kg-1)

E. Anlisis
*

De la Relacin Fuerza y Aceleracin

1. Use la balanza de 3 brazos para masas mayores de 610g. Coloque la pesa de


295.0g en el extremo de los brazos, lo cual le permite medir hasta 1610g. Mida la
masa del carro.
2. Se coloca la prensa porta-polea en el borde ancho de la mesa y ajuste
verticalmente el listn de madera, el cual servir como parachoques.
3. Se coca la cinta sobre la mesa y marque una distancia de 75cm entre el punto
de partida y el parachoques.
4. Se alinea la cuerda que ha de jalar el carro con la altura de la polea estando
paralelo a la mesa; vea que la cuerda tenga la longitud apropiada.

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

5. Se coloca sucesivamente bloques de 50g sobre el carro, hasta 4 bloques, para


tener el carro con masa variable. Se coloca el porta pesas en el extremo de la
cuerda despus de la polea.
6. Se coloca el carro antes de la lnea del partidor, se sincroniza el inicio del
desplazamiento con el cronmetro y se toma el tiempo; para bloques del porta
pesas de 50g de masa que lo llamar F1, luego se continua colocando bloques de
50gr sobre el porta pesas, que son las F2, F3, F4 y F5 respectivamente y se toma
los tiempos que demore en recorrer la distancia de 75 cm para cada bloque.
7. Se consignan los datos en la Tabla 1.

TABLA 1
Masa del sistema= 1.62 Kg
Distancia a recorrer d= 0.80 m

T 1 (s)

T 2 ( s)

2.45
1.45
1.16
0.97
0.84

2.14
1.55
1.22
0.95
0.84

T 3 (s)
2.22
1.60
1.10
0.92
0.83

m
)
2
s

T (s)

2
T (s)

a(

2.25
1.53
1.16
0.95
0.84

5.06
2.34
1.35
0.28
0.71

0.29
0.61
0.95
1.32
1.71

M (kg)
1.62
1.57
1.52
1.47
1.42

F( N )
0.47
0.96
1.45
1.94
2.43

Fuerza vs aceleracin
3
2.5

2.43

1.94

1.5

1.45

1
0.5
0
0.2

0.96
0.47
0.4

0.6

0.8

1.2

1.4

La Relacin Masa y Aceleracin

F vs aceleracin

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

1.6

1.8

1. Arme el Montaje N1 segn la figura. Mida la masa del carro. Coloque el porta
pesas, esta es la fuerza constante que se aplicar al coche para desplazarlo una
distancia de 80 cm.
2. Tome 3 veces el tiempo que demora el carro en cubrir la distancia de 80 cm
3. Aumente la masa del mvil colocando sobre el carro una carga de 100g de
masa y proceda a medir 3 veces el tiempo, se prosigue de igual manera
aumentando la carga en 100g y as hasta llegara 500 g.
TABLA 2
Fuerza constante (porta pesas)= 0.47 N
Distancia a recorrer d= 0.80 m
Carga de

T 1 (s)

2.79
2.74
2.48
2.39
2.13
2.06

T 2 ( s)

2.76
2.57
2.35
2.37
2.29
2.08

T 3 ( s)

2.73
2.73
2.34
2.45
2.16
2.04

2
T (s)

T (s)

2.76
2.68
2.39
2.40
2.19
2.06

7.62
7.18
5.71
5.76
4.80
4.24

a(

m
)
2
s

0.25
0.27
0.28
0.30
0.32
0.34

masa

( g)
500
400
300
200
100
Sin carga

Masa del
coche con
carga

M (Kg)
1.87
1.77
1.67
1.57
1.47
1.37

Masa vs aceleracin
0.36
0.34

0.34

0.32

0.32
Valores Y

0.3

0.3

0.28

0.28
0.27

0.26
0.25
0.24
1.32

1.42

1.52

1.62

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

1.72

1.82

1.92

(Masa)-1 vs Aceleracin
0.36
0.34

0.34

0.32

0.32
Valores Y

0.3

0.3

0.28

0.28
0.27

0.26
0.25
0.24
0.5

10

0.55

0.6

0.65

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

0.7

0.75

De la Relacin de la Fuerza en la Accin y Reaccin

1) Arme el Montaje N2 segn la figura:

Ahora conteste la pregunta Qu significa el valor que indica el dinammetro?


El valor del dinammetro significa que el sistema est en equilibrio porque est
marcando la fuerza del peso de la izquierda lo cual es igual a la fuerza aplicada por
el peso de la derecha.

11

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

2) Arme el Montaje N 3

A
S

B
C

i)

De un tirn normal en C con una fuerza que sea suficiente como arrastrar o

deslizar la pesa sobre la mesa. En qu punto de las cuerdas se rompe?


Explique lo sucedido.
La cuerda se rompe en el punto A porque al jalar lenta y progresivamente todo
el sistema, la pesa y las 2 cuerdas se vuelven una y al llegar a su lmite la cuerda
se rompe en el punto A.

ii) De un tirn seco, con una fuerza brusca, en forma rpida en qu punto de las
cuerdas se rompe? Explique lo sucedido.
La cuerda se rompe en el punto B porque al jalar rpido y bruscamente el
sistema solo es formado por la pesa y la cuerda inferior y de esta forma todo es tan
rpido que al llegar al lmite la cuerda se rompe en el punto B.

12

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

F. Cuestionario
1) Trace la Grfica 1, F versus a, y halle la formula experimental por el
mtodo de par de puntos. Qu valor indica la pendiente que
denominaremos? Calcule el error porcentual cometido.

Fuerza vs aceleracin
3
2.5

2.43

1.94

1.5

1.45

1
0.5

0.96
0.47

0
0.2

xi

0.4

0.6

0.8

1.2

1.4

1.6

1.8

yi
Fuerza
0.29
0.61
0.95
1.32
1.71

13

F vs aceleracin

4.88

Aceleracin
0.47
0.96
1.45
1.94
2.43

7.25

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

xi yi

x2i

0.14
0.59
1.38
2.56
4.16

0.08
0.37
0.90
1.74
2.92

x y
i

8.83

6.01

5 8.83 4.88 7.25


5 6.01 4.88

1.41

6.01 7.25 4.88 8.83 0.08


2
5 6.01 4.88

La ecuacin de la recta obtenida experimentalmente es la siguiente:

y 1.41x 0.08

La pendiente indica el valor de la masa del carro entonces el error


porcentual de la masa del carro es:
Error porcentual Experimental

1.37 1.41 x 100 = 2.92%


1.37

2) Cmo interpreta dinmicamente el origen de coordenadas de la


grfica 1? Podra definir la masa? Cmo?
Los interpreto como el momento en la que el cuerpo est en reposo y
por lo tanto la aceleracin es nula y por lo tanto la fuerza tambin. La masa se
puede obtener dividiendo el valor de la fuerza entre la aceleracin.
3) Trace la grfica 2: a versus m, si la recta forma un ngulo mayor a
90o con cualquier recta paralela al eje x que la intercepta, ensaye la
Grfica 3 de proporcionalidad directa.
a)

Halle la frmula experimental por par de puntos Qu valor

indica esta otra pendiente?

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UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

b)

Halle el error experimentalmente cometido. Indique las causas

de este error y como minimizara.

Proporcionalidad indirecta.

xi

yi

Masa
1.87
1.77
1.67
1.57
1.47
1.37

Aceleracin
0.25
0.27
0.28
0.30
0.32
0.34

9.72

1.76

xi yi

x 2i

0.47
0.48
0.47
0.47
0.47
0.47

3.50
3.13
2.79
2.47
2.16
1.88

x y
i

2.83

15.92

6 2.83 9.721.76
0.12
2
615.92 9.72

15.921.76 9.72 2.83 0.49


2
615.92 9.72

y 0.12 x 0.49
Proporcionalidad directa

xi

yi

Masa
0.54
15

Aceleracin
0.25

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

xi yi

x 2i

0.14

0.29

0.57
0.6
0.64
0.68
0.73

0.27
0.28
0.30
0.32
0.34

3.76

0.15
0.17
0.19
0.22
0.25

x y

1.76

0.33
0.36
0.41
0.46
0.53

1.12

2.38

(Masa)-1 vs Aceleracin
0.36
0.34

f(x) = 0.47x - 0
R = 1

0.32
aceleracin

Valores Y

0.3

Linear (Valores Y)

0.28
0.26
0.24
0.5

0.55

0.6

0.65

0.7

0.75

1/masa

61.12 3.76 1.76


0.468
2
6 2.38 3.76

2.381.76 3.761.12
2
6 2.38 3.76

5.33x10 5

y 0.468 x - 5.33x10 -05


En este caso el valor de la pendiente nos da experimentalmente la fuerza constante con
la que es movido el sistema. El error experimental es:

Error porcentual Experimental

0.47 0.468 x 100 = 0.42%


0.47

16

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

4) Explique los enunciados de las leyes de Newton de otra manera


1ra. Ley: Un cuerpo de masa constante permanece en estado de
reposo o de movimiento con una velocidad constante en lnea recta, a menos
que sobre ella acta una fuerza.
2da. Ley: Cuando un cuerpo es afectado por una fuerza resultante esta
experimenta una aceleracin cuyo valor es directamente proporcional a dicha
fuerza e inversamente proporcional a la masa del cuerpo
a

FR
m

3ra. Ley : Si un cuerpo le aplica una fuerza a otro (Accin); entonces el


otro le aplica una fuerza igual y en sentido contrario al primero (reaccin).

5)

Es perezosa la naturaleza? Recuerde ejemplos: del mago;

la mesa, los platos y el mantel; de los efectos que experimenta una


persona cuando viaja parado en un mnibus.
Cuando una persona, viaja en un mnibus esta dependen de lo que
pase con la velocidad del mnibus, por ejemplo si el mnibus frena
repentinamente la persona tiende a cambiar su posicin inicial debido a que
posee masa y tiende a seguir la direccin del movimiento que posea el mvil.

Caso contrario si el mnibus estando en reposo, de manera


violenta inicia su marcha, el individuo tiende a mantenerse en reposo, entonces
una fuerza actuara sobre l haciendo que su cuerpo se vaya hacia atrs.
En el ejemplo del mago, los utensilios colocados sobre la mesa tienden
a mantenerse en reposo porque poseen masa por eso es que conservan su
posicin y aparentemente no se mueven de su sitio.

17

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

6)

Defina como relacin de masas de los dos cuerpos al

recproco de sus aceleraciones producidas sobre estos cuerpos por la


misma fuerza. De una interpretacin Cul de los mviles tiene mayor
inercia y cul es su valor?
La oposicin que presentan los cuerpos a cambiar su estado de reposo
o de movimiento se llama inercia. La inercia se mide por la cantidad de materia
o masa que tiene un cuerpo; es decir, a mayor masa, mayor inercia. Por ejem.:
es ms fcil levantar un cuaderno que un mueble.

7)

Analice

los

errores

porcentuales

las

causas

correspondientes. Enuncie sus conclusiones. Con los datos obtenidos


experimentalmente se cumplen las leyes de la dinmica?
De los errores cometidos durante el desarrollo de esta experiencia, se
les puede atribuir a los diversos factores presentes como lo son por ejemplo la
friccin en las ruedas del mvil, la friccin en la polea, el rozamiento con el aire,
errores cometidos al momento de tomar los tiempos, etc.

8)

Exprese literalmente, en grfico y en smbolo las

definiciones de Newton, Dina y Kilogramo - Fuerza. Adems de las


equivalencias entre ellas.
Newton :

Unidad fsica de fuerza que expresa la

fuerza con la masa expresada e Kg y la aceleracin en m/s2.

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UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

F = m.a
N = Kg. m/s2
F

Dina: Unidad Fsica de fuerza que expresa a la fuerza con la


masa expresada en g y la aceleracin en cm/s.
Asi tenemos:

m.a

Dina

g. cm/s2

Equivalencias :
1N

19

1N

0.102 Kg - f

1Kg-f =

9.8 N

1g - f =

981 dinas

UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

105 dinas

G. Conclusiones

Del experimento efectuado llegamos a conclusiones que las leyes de Newton


solo son vlidas cuando se analizan dentro de un marco de referencia
inercial.

Cuando las fuerzas estn actuando sobre un cuerpo ejerce una aceleracin
que se encuentra en relacin inversa con la masa.

Otro aspecto que se debe recalcar es pues el uso importante del mtodo de
regresin lineal para poder calcular la ecuacin F vs a y m-1 vs a

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UNMSM Dinmica y las leyes de Newton

J. Bibliografa

Ingeniera mecnica, dinmica William F. Riley,Leroy D. Sturges. Editorial Revert.


Impreso en Espaa. 2000. Pg. 143-150.

Fsica para ciencia e ingeniera. Tipler Mosca. Volumen I. Editorial Revert.


2003. Pg. 79-94
MARCELO, ALONSO; EDWARD J., FINN
1970 Fsica Volumen I (Mecnica), Vectores y equilibrio Mxico, Fondo
Educativo Interamericano S.A.

Dinmica clsica de las partculas y sistemas. Jerry B. Marion. Editorial Revert

K. Pginas visitadas
http://www.uam.es/personal_pdi/ciencias/jdemigue/fisica1/cap2/dinamica.pdf
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/dinamica/dinamica.htm

http://es.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_Newton

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