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Parmetros elctricos de la mquina sincrnica

Aguas Haro Xavier Ivn


Laboratorio de Mquinas Elctricas, Departamento de Energa Elctrica, Escuela Politcnica Nacional
Quito, Ecuador

xavier.aguas@est.epn.edu.ec
Resumen.- Las mquinas sincrnicas son aquellas que son
capaces de funcionar a velocidad sincrnica, es decir que la
velocidad con la que gira el eje de la mquina y la frecuencia
est sincronizada. Las mquinas sncronas se opera en
mayor medida como generadores que como motores, ya que
no presentan par de arranque y hay que utilizar diferentes
tcnicas de arranque y aceleracin hasta la velocidad de
sincronismo. En este informe se muestra los parmetros que
se estableci despus de haber realizado las diferentes
pruebas, como la prueba de cortocircuito y de circuito
abierto, adems del comportamiento que tiene la mquina
al conectar cargas resistivas, capacitivas e inductivas.

FRECUENCIA

60 [Hz]

CIRCUITO DE CAMPO
CORRIENTE

1,2[A]

VOLTAJE

110[V]

B. Tabular los datos obtenidos en los experimentos


realizados.
TABLA III
DATOS DE LA PRUEBA DE CIRCUITO ABIERTO

I. INFORME
A. Tabular los datos de la mquina objeto de estudio.
TABLA I
DATOS DE LA PLACA DE MOTOR DE
INDUCCIN
VOLTAJE NOMINAL

220/380 [V]

POTENCIA ACTIVA

0.85-3.3 [KW]

()

0.49-0.95

CORRIENTE NOMINAL

9.9-13.5/5.7-7.8 [A]

Medicin

Corriente [A]

Voltaje [V]

11.8

0.17

77.5

0.2

100

0.28

130.8

0.3

160.5

0.55

200.2

0.72

220.3

1.22

250.8

1.38

256.0

TABLA II
DATOS DE LA PLACA DE MQUINA
SINCRNICA

TABLA IV
DATOS DE LA PRUEBA DE CORTOCIRCUITO

VOLTAJE NOMINAL

220 [V]

POTENCIA TOTAL

2750 [VA]

Corriente [A]

Corriente [A]

Voltaje [V]

()

0.8

7.2

0.24

133

CORRIENTE NOMINAL

7.25 [A]

TABLA V

Comentario:

DATOS DE LA PRUEBA DE CARGA RESISTIVA


CARGA

VOLTAJE

SIN
CARGA
PASO 1

FACTOR DE
POTENCIA

CORRIENTE

220.2

---------

214

1.10

0.886

PASO 2

207.5

2.15

0.887

PASO 3

201

3.15

0.884

En esta grfica se puede observar como el voltaje se va


saturando al ir aumentando la corriente de campo. Al
principio se puede ver que la curva de circuito abierto sigue
una relacin de lnea recta, a medida que la saturacin
empieza a surgir, la CCA comienza a desviarse de la lnea
recta, es decir, la lnea de entrehierro.

D. Graficar la curva de cortocircuito del alternador.


Comentar y analizar su forma.

TABLA VI
DATOS DE LA PRUEBA DE CARGA INDUCTIVA
CARGA

VOLTAJE

SIN
CARGA
PASO 1

Curva de cortocircuito

FACTOR DE
POTENCIA

CORRIENTE

---------

218.2

0.45

0.147

PASO 2

213.7

1.4

0.133

PASO 3

209.2

2.21

0.131

Corriente de armadura

220.6

TABLA VII

5
4
3
2

DATOS DE LA PRUEBA DE CARGA CAPACITIVA


CARGA

VOLTAJE

SIN
CARGA
PASO 1

---------

180.6

1.16

-0.015

193

2.68

-0.007

170.8

PASO 2

FACTOR DE
POTENCIA

CORRIENTE

1
0

0.05

0.1
0.15
Corriente de Campo

0.2

0.25

Fig. 2 Grfica de la curva de cortocircuito de la mquina sincrnica

Comentario:
Es una lnea recta ya que en el circuito equivalente, los
terminales estn cortocircuitados, donde la corriente del
inducido est dado por:

C. Graficar la curva de magnetizacin (curva de vaco)


para el alternador. Comentar y analizar su forma.

Curva de magnetizacin
300

250

E. Calcular la reactancia sincrnica con los datos


obtenidos en la prueba de vaco y cortocircuito.

Ea

200

150

=
100

50

=
0

0.2

0.4

0.6
0.8
Corriente de Campo

1.2

1.4

Fig. 1 Grfica de la curva de magnetizacin de la mquina sincrnica

()

133
= 18.47 []
7.2

F. Haciendo uso de los datos obtenidos en la prueba de


carga, ms los parmetros necesarios resuelva el sistema
de ecuaciones para determinar el ngulo de carga y el
voltaje interno generado.

CARGA CAPACITIVA:
EJEMPLO DE CLCULO:

= +
CARGA RESISTIVA:
= 193 + (18.47) (2.6889.59)
EJEMPLO DE CLCULO:
= 143.5 0.14
= +
= 207.5 + (18.47) (2.15 27.5)

TABLA X
DATOS DE LA PRUEBA DE CARGA CAPACITIVA

= 228.57 8.86

TABLA VIII
DATOS DE LA PRUEBA DE CARGA RESISTIVA
cos()

Ea

220,2

1,1

0,886

27,6
27,5
27,8

224,1

4,6

228,5

8,86

233,9

12,7

CARGA

Sin carga

220,2

Paso 1

214

Paso 2

207,5

2,15

0,887

Paso 3

201

3,15

0,884

CARGA

cos()

Ea

Sin carga

Paso 1

170,8
180,6

1,16

-0,015

89,14

170,8
159,1

0
11,58

Paso 2

193

2,68

-0,007

89,59

143,5

0,14

G. Determinar la regulacin de voltaje, en base a los


resultados obtenidos en el punto anterior.

CARGA RESISTIVA:
CARGA INDUCTIVA:
EJEMPLO DE CLCULO:
EJEMPLO DE CLCULO:
= +

% =

= 213.7 + (18.47) (1.4 82.36)


% =

= 239.35 0.82


100

224.15 214
100
214
% = 4.74%

TABLA IX
DATOS DE LA PRUEBA DE CARGA INDUCTIVA
CARGA

cos()

Ea

Sin carga
Paso 1

220,6
218,2

0
0,45

0,147

-81,55

220,6
226,43

0
0,31

Paso 2

213,7

1,4

0,133

-82,36

239,35

0,82

Paso 3

209,2

2,21

0,131

-82,47

249,72

1,22

TABLA X1
REGULACIN CARGA RESISTIVA
CARGA

Sin carga
Paso 1
Paso 2
Paso 3

Va
220,2
214
207,5
201

CARGA INDUCTIVA:

Ea
220,2
224,15
228,57
233,92

R%
0
4,74299
10,1542
16,3781

tomando como base la potencia y voltaje nominales de


la mquina.

EJEMPLO DE CLCULO:

% =


100

226.43 218.2
% =
100
218.2

= 220

(1)

= 2750

(2)

3(220)2
2750

% = 3.77%
=

2750
3(220)

= 52.8

(3)

= 4.16 A

(4)

TABLA XII
REGULACIN CARGA INDUCTIVA

= .
+

CARGA

Va

Ea

R%

Sin carga

220,6
218,2
213,7
209,2

220,6
226,43
239,35
249,72

0
3,77177
12,0028
19,369

Paso 1
Paso 2
Paso 3

EJEMPLO DE CLCULO:

2.15 27.5 18.47 207.50


.
+
4.16
52.8
220

= 1.039118.877 []
CARGA CAPACITIVA:
TABLA XIV

EJEMPLO DE CLCULO:

SISTEMA POR UNIDAD CARGA RESISTIVA



100

PASOS DE CARGA

159.18 180.6
100
180.6

PASO 1

% =

% =

% = 11.86%

PASO 2
PASO 3

TABLA XIII

[V]

1,0189

224,158

1,03

226,6

1,06

233,2

[]
4,613
8,87
12,71

REGULACIN CARGA CAPACITIVA


EJEMPLO DE CLCULO:
CARGA

Va

Ea

Sin
carga
Paso 1
Paso 2

170,8

170,8

180,6
193

159,18
143,5

-11,8605
-25,6477

R%

= .
+

1.14 82.35 18.47 213.70


.
+
4.16
52.8
220

= 1.088150.8252[]
H. Expresar todos los parmetros de la mquina
sincrnica obtenidos en esta prctica en por unidad,

TABLA XV
SISTEMA POR UNIDAD CARGA INDUCTIVA

PASOS DE CARGA
PASO 1
PASO 2
PASO 3

[V]

1,02

224,4

1,088

239,36

1,13

248,6

CAPACITIVA

[]
0,309
0,825
1,22

Fig. 4 Grfica del diagrama fasorial de un generador sincrnico con


una carga capacitiva

EJEMPLO DE CLCULO:
INDUCTIVA

= .
+

2.6889.59 18.47 1930


.
+
4.16
52.8
220

= 0.65190.1417 []
TABLA XVI
SISTEMA POR UNIDAD CARGA CAPACITIVA

PASOS DE CARGA
PASO 1
PASO 2

[V]

0,723

159,06

0,651

143,22

Fig. 5 Grfica del diagrama fasorial de un generador sincrnico con


una carga inductiva

[]
0,115
0,1417

II. CUESTIONARIO
A. Realice los diagramas fasoriales de Voltaje
Terminal y Voltaje Generado cuando se conecta
carga resistiva, inductiva y capacitiva en el
Generador Sincrnico.
RESISTIVA

B. Consultar sobre los procedimientos requeridos


para determinar las reactancias de eje directo y
cuadratura en mquinas sincrnicas de polos
salientes.
Para determinar las reactancias sincrnicas de eje directo
y cuadratura se lo realiza a travs de la prueba de
desplazamiento que se lleva a cabo controlando el rotor a una
velocidad muy parecida a la velocidad sincrnica pero de
menor magnitud, con el campo en circuito abierto y la
armadura energizada por una fuente trifsica, a frecuencia
nominal, secuencia positiva, en un voltaje por debajo de la
curva de saturacin de vaco donde se desva de la lnea del
entrehierro. Se toman medidas de la corriente de armadura,
voltaje de armadura y voltaje sobre el devanado de campo en
circuito abierto.
El deslizamiento se puede determinar como la relacin de
la frecuencia del voltaje inducido en el campo a la frecuencia
del voltaje aplicado.

Fig. 3 Grfica del diagrama fasorial de un generador sincrnico con


una carga resisitiva

Es difcil mantener la velocidad constante cuando el


deslizamiento es suficientemente bajo para una determinacin
exacta de la reactancia sincrnica de eje de cuadratura, debido
a que los efectos de los polos salientes y las corrientes

inducidas en la bobina de amortiguamiento producen un


torque pulsante.
El mtodo ms directo es determinar la reactancia
sincrnica de eje directo Xd a partir de las curvas de
saturacin y obtener la reactancia sincrnica de eje en
cuadratura con la siguiente ecuacin.

obtiene los voltajes y la corriente de armadura para


un mismo valor de corriente de excitacin.

El valor del voltaje generado depende de la


velocidad, de la excitacin de campo y del factor de
potencia de la carga.

Cuando realizamos la pruebas de cada una de las


cargas podemos observar que:


= (
)(
)

C. Cules son las ventajas y desventajas de los


rotores de polos salientes y cilndricos en los
generadores de grandes centrales?

Rotor de polos salientes:

Perdidas por ventilacin.


Mquinas ruidosas.
Rotores movidos por turbinas hidrulicas (baja
velocidad).
Requiere una frecuencia de 50 o 60 Hz
Mquinas de velocidad menor a 1200 rpm.
Posee un devanado concentrado.
El rotor presenta expansiones polares que dan
lugar a un entrehierro variable.

Se encuentra en turbinas de vapor de gran


velocidad.
Las bobinas se colocan en forma radial lo cual
permite una mayor distribucin de la fuerza
magnetomotriz.
El devanado de campo est distribuido en varias
bobinas situadas en diferentes ngulos.
Permite trabajar satisfactoriamente a altas
velocidades
Se puede encontrar en mquinas con 2, 4 y 6
polos (altas velocidades).

III. CONCLUSIONES

Para conocer los parmetros de una mquina


sincrnica es necesario realizar las pruebas de
circuito abierto, cortocircuito y de las diferentes
cargas, ya sea resistiva, inductiva y capacitiva.

La reactancia sincrnica se obtiene realizando la


prueba de circuito abierto y cortocircuito, ya que se

Es importante notar que el ngulo (ngulo de


potencia o ngulo par) entre Vt y Ef es positivo
para modo generador y negativo para modo motor,
y juega un rol importante en la transferencia de
potencia y estabilidad de la maquinaria.

III. RECOMENDACIONES

Tener en cuenta la bornera del motor y del generador


ya que puede haber inconvenientes sino se explica
bien antes de proceder a armar los diferentes
circuitos.

Colocar de forma adecuada los ampermetros ya que


estos dispositivos tienen polaridad y si est mal
conectado la aguja se desviar para el lado
equivocado

Rotor cilndrico:

Carga resistiva: Ea>Vt


Carga Inductiva: Ea>Vt
Carga Capacitiva: Ea<Vt

REFERENCIAS

[1] Chapman, S.J., Mquinas elctricas. tercera edicin ed. McGRAWHILL,2003.


[2] J. Garrigs, Motores de Corriente Alterna, [online]. Espaa,
I.E.S
Andrs
de
Valndelvira,
2011.
Disponible
en:
http://platea.pntic.mec.es/~jgarrigo/SAP/archivos/1eva/introduccion_
motores_ca.pdf

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