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Pasos
1) La primera muy paso: Retirar el perno inferior.
Coge un amigo, y le han sentado en la moto y mantener el nivel de bici (no caballete lateral).
Bicicleta de peso en las dos ruedas
Retire los dos tornillos de fondo en cada tenedor (8mm Allen). Ser un poco lioso, tener un
recipiente para el aceite listo.
2) Ahora pon la moto en la ballete central, y levantar la rueda delantera con jackstands a los
guardias del motor. Eliminar los frenos (se bloquea en algn lugar con una cuerda / cable),
extraiga el guardabarros.
3) quitar la rueda: Retire el perno sujetador, quitar el perno del eje (de vaso de 17mm - golpes
suaves con un martillo puede ser necesario) sensor del velocmetro Retire y el espaciador.
Finalmente retire la rueda.
4) suelta la pinza superior solamente. A continuacin, slo aflojar (no retire todava) la tapa
superior con el tornillo M10 con 2 tuercas al revs. Ahora afloje la abrazadera principal. Quitar
Tenedor.
7) todo lo limpia con limpiador de frenos. Tenga en cuenta las partes internas sueltas, no se
pierde nada (duh!)
8) Poner todo de nuevo juntos (sin aceite todava): varilla del amortiguador con muelle pequeo
dentro de tenedor superior, el separador en la parte inferior del amortiguador de la barra, todo
superior dentro de tenedor el fondo, saeta (Usted puede ser capaz de conseguir un par de vueltas
en el tornillo de abajo, pero no par aun ...) aqu est el truco que hice:
Instale el tubo interior en la exterior. (Incluyendo el interno de las partes-los detalles ms
arriba)
Consigue un par de vueltas en el tornillo de abajo.
Instale el buje / lavadora, y el sello de tenedor - Asiento del sello con el tubo de PVC y un
mazo - Reemplazar anillo de seguridad de alambre - Instale el sello de polvo
Vuelva a colocar la primavera / lavadora / separador y la tapa superior - Utilice el tornillo M10
Ahora debe tener suficiente presin para que los ms estrictos perno inferior para mantener
el aceite. (Que lo conseguir con ms fuerza en el ltimo paso)
9) Ahora quite la tapa superior (de nuevo), se vierte el aceite en la actualidad (13.4 oz en el
XV750 1995 - doble control de otras motos) ... Y poner la tapa superior (de nuevo lo s ...)
Por ahora usted debe tener el tenedor con aceite preparado (excepto para el ajuste final del perno
de fondo y la tapa superior.)
10) Vuelva a colocar el tenedor. Una vez que tienes el tenedor en el lugar y principal (inferior)
abrazadera de un par de torsin, proceder a la par de la tapa superior, por ltimo par de la
abrazadera superior.
11) Vuelva a instalar la rueda, los frenos y Fender.
12) El paso final, no lo ha hecho todava! Que su amigo de nuevo para saltar sobre la bici y
hacer que el nivel. Mientras que el peso de la moto se encuentra en las dos ruedas, obtener
el ms estricto saeta (Se consiguen ms apretados, pero finalmente que a su vez ... me parece
que es lo suficientemente apretado - FYI: Hay una herramienta especial para mantener la barra
del amortiguador, y PPL han hecho su propia e incluso utiliz un palo de escoba para mantenerlo
demasiado tiempo obtener el tornillo apretado ... su bicicleta, su llamada)
Post subject
Pach gran trabajo, que ayudar a muchos no meterse en problemas y simplificar el trabajo del DIYer es.
pachakutek Publicado: Lun 27 de febrero 2010 8:34 pm
Eso es una escritura muy arriba, gracias por hacer que va a ayudar a mucha gente. Si se me permite
recomendar el aceite 15w tenedor se siente mucho ms agradable para m. Pero 10w es el libro que
pienso.