Ingeniera civil

INDICE
1.

CARGAS DE DISEO................................................................................. 2
1.1.

Cargas Reales..................................................................................... 2

1.2.

Cargas Mximas Legales.....................................................................2

1.3.

Cargas vivas de diseo.......................................................................2

2. CARGAS DE DISEO DE AASHTO (American Association of state higway

and transportation officials)............................................................................. 3
3.

PESOS Y CAPACIDAD DE CARGA DE LOS VEHICULOS..............................3

3.1.

Capacidad de carga.............................................................................3

3.2.

Peso neto (Tara).................................................................................. 3

3.3.

Peso bruto vehicular (PBV)..................................................................3

3.5.

Peso mximo por eje(s).......................................................................4

3.6.

Peso por eje(s).................................................................................... 4

4. VEHICULOS PERMISIBLES EN LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL

NACIONAL...................................................................................................... 4
5. Figura. PESOS Y MEDIDAS MAXIMAS PERMISIBLES (Anexo IV del
reglamento Nacional de Vehculos)...................................................................5

PAVIMENTOS I

Cargas De Diseo Para Pavimentos

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1. CARGAS DE DISEO
1.1.

Cargas Reales.
Son las que circulan por la carretera y en general son de magnitud y
distribucin muy variada, puede ser un camin volvo con 27 Tn, o un triler
con cemento con un peso total de 58 Tn, en solamente dos ejes, o
excepcionalmente un vehculo militar de 90 Ton de peso total.

1.2.

Cargas Mximas Legales.

Son las que estn autorizadas a circular por las 23 carreteras del Sistema
Nacional de Transporte Terrestre. En nuestro pas esto est establecido en
el Reglamento Nacional de Vehculos

1.3.

Cargas vivas de diseo.

Son las cargas que se utilizan para el diseo estructural de la carretera. En
vista de amplio espectro de tipos de vehculos que pueden circular por la
carretera, la carga viva de diseo se determina por procedimientos
estadsticos y con la teora de las probabilidades. En nuestro pas se utiliza
la carga viva de las especificaciones de la AASHTO (American Association
of state higway and transportation officials).

2. CARGAS DE DISEO DE AASHTO (American Association of state higway

and transportation officials).
Para el diseo de carreteras y puentes, la AASHTO recomienda las cargas
correspondientes a los trenes de tipo norteamericano: H y HS.
H10-44, Vehculo que pesa 10 Tn.
H15-44, Vehculo que pesa 15 Tn.
H20-44, Vehculo que pesa 20 Tn.
H15 S12 -44, Vehculo que pesa 27 Tn.
H20 S16 -44, Vehculo que pesa 36 Tn.
Donde la H denota camiones de carreteras (Highway truck). La S denota el
semitrailer remolcado por el tractor. El nmero 44 indica el ao en el que se
adopt la norma de carga.

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3. PESOS Y CAPACIDAD DE CARGA DE LOS VEHICULOS
Para efecto de aplicacin de las Normas, se consideran las siguientes
definiciones:
3.1.

Capacidad de carga.
Carga mxima permitida que puede transportar un Vehculo sin que exceda
el Peso Bruto Vehicular simple o combinado.

3.2.

Peso neto (Tara).

Peso del vehculo en orden de marcha, sin incluir la carga o Pasajeros
(incluye el peso del combustible con los tanques llenos, herramientas y
rueda(s) de repuesto).

3.3.

Peso bruto vehicular (PBV).

3.4.

Peso neto (Tara) del vehculo ms la capacidad de carga.

Peso bruto vehicular combinado (PBVC).
Peso bruto vehicular de la combinacin camin ms remolque(s) o tractocamin ms semirremolque(s).

3.5.

Peso mximo por eje(s).

Peso Legal o admisible, es la carga mxima por eje o conjunto de ejes
permitido.

3.6.

Peso por eje(s).

Es la carga transmitida al pavimento por los ejes o conjunto de ejes de un
vehculo.

El Eje, es el elemento mecnico que sirve de soporte del vehculo, aloja a

las ruedas y permite la movilidad del mismo.

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4. VEHICULOS PERMISIBLES EN LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL
NACIONAL
En nuestro pas contamos con un Reglamento Nacional de Vehculos, el
mismo que fue aprobado por Decreto Supremo N 058-2003-MTC del 12 de
octubre de 2003, con el objeto de establecer los requisitos y caractersticas
tcnicas que deben cumplir los vehculos, para que ingresen, se registren,
transiten, operen y se retiren del Sistema Nacional de Transporte Terrestre.
La Figura, ilustra todos los tipos de vehculos y combinaciones de ellos, con
sus pesos y medidas mximas permitidas para circular en la Red Vial Nacional.
5. Figura. PESOS Y MEDIDAS MAXIMAS PERMISIBLES (Anexo IV del
reglamento Nacional de Vehculos)

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