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Durante los ltimos aos, nuestro pas viene viviendo una poca de
crecimiento econmico importante, el cual ha permitido que las personas
aumenten su poder adquisitivo. Esta expansin trajo consigo un crecimiento
econmico exponencial y ocasion que las familias tengan mayor capacidad de
compra; las cuales decidieron gastar su excedente en vehculos para as tener
una mejor calidad de vida y posicionarse en un mejor estado socioeconmico.
Para darnos una idea, en el 2012 se vendieron ms de 190 mil vehculos en el
pas, segn la Asociacin de Representantes Automotrices del Per (ARAPER).
La mayora de estos automviles se quedan en Lima. El problema del excesivo
volumen del parque automotor ha sido ocasionado por la poca capacidad
profesional de las personas encargadas de manejar las municipalidades de los
distintos distritos de Lima.
Podemos separar el problema vial en tres grandes categoras: la cultura del
conductor al manejar en la ciudad, la excesiva cantidad de automviles y la
falta de una adecuada distribucin e infraestructura en el pas. Ambos radican
en un desorden descomunal y en el excesivo tiempo que toma llegar de un
destino al otro.
Al hacer un sondeo rpido, nos topamos con la sorpresa que los ciudadanos
afirman que el exceso de vehculos en el parque automotor, y por consiguiente
el gran trnsito vehicular, es el segundo problema ms urgente de lima an por
solucionar. La ciudad no est preparada para el exceso del parque automotor,
cosa que trajo como consecuencia que los conductores antiguos y nuevos
manejen utilizando la ley de la jungla en donde gana el ms vivo y el ms
fuerte. En la praxis puede ser observado en el momento que los autos se
quedan obstruyendo las transversales y ocasionando as un atoramiento del
trfico; cosa que traer consigo prdida de tiempo, que podra ser utilizado en
horas de trabajo o de estudio; al mismo tiempo que se pierde dinero en
combustible, etc.
Planteamos, como solucin, mejorar la infraestructura vial de la ciudad limea,
la cual no est preparada para este crecimiento excesivo. Se podran hacer
tneles subterrneos, ampliacin de pistas, mejorar la sealizacin vial,
convocar nuevos policas destinados a la circulacin automovilstica, etc. Sin
embargo, nos hemos dado cuenta que lo mejor para este problema es cambiar
el comportamiento, es decir, la actitud de las personas frente a la problemtica
planteada a lo largo del texto.
https://cuestionessociales.wordpress.com/2013/06/09/el-problema-vial-en-elperu/
http://www.desdeeltercerpiso.com/2014/04/cinco-problemas-del-transporte-enlima/