Manual del participante

Electricidad Bsica

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INTRODUCCIN
Los automviles de hoy da dependen ms en
tecnologa elctrica y electrnica para manejar
los sistemas que controlan el tren de potencia,
el compartimiento de pasajero, y los
dispositivos de seguridad. Debido a esto, es
muy importante que los tcnicos automotrices
tengan una buena comprensin de cmo la
electricidad trabaja, en teora y el uso prctico.
El Departamento de Capacitacin de
Servicio de MMC Automotriz, S.A. entiende
el desafo diario al cual se enfrentan los
tcnicos al diagnosticar un vehculo con
problemas elctricos o electrnicos. Tambin
entendemos el conocimiento especializado
requerido para aislar, localizar averas y para
reparar con eficacia los problemas elctricos
que pueden ocurrir en un vehculo.
En consideracin a esto, hemos desarrollado
el tema que tiene por nombre Electricidad y
Electrnica Automotriz, como parte de
nuestro programa de capacitacin. Este curso
se ha diseado para ser instruido en dos
segmentos; primero un repaso de principios
elctricos bsicos (tales como tipos de
circuitos, ley de Ohm, y lectura esquemtica
de diagramas; en segundo lugar (y el ms
importante), aprendiendo a cmo aplicar la
teora para diagnosticar el circuito real en el
vehculo.
A travs de las hojas de trabajo
cuidadosamente preparadas, los estudiantes
aprendern cmo identificar puntos en el
circuito, conducir medidas, y determinar cmo
los valores del voltaje, corriente o resistencia
contribuyen para la determinacin de
reparacin necesaria.
Este curso ha sido diseado para ser dictado
principalmente en un ambiente de taller con el
motivo de demostrar la parte prctica en el
vehculo del contenido del curso. Es nuestra
esperanza que el uso de esta tcnica de
adiestramiento optimizar la experiencia de
aprendizaje individual y los tcnicos
relacionarn el conocimiento ganado
directamente con las reparaciones del
vehculo en el taller.

MMC Automotriz espera que la informacin

recibida durante este curso mejore los
conocimientos de los tcnicos en la electricidad
y electrnica. Tambin animamos a que los
procedimientos demostrados se conviertan en
parte de cada rutina de diagnstico regular de
los tcnicos y que sean aplicados siempre que
sea posible ayudar a asegurar a que los clientes
reciban el mejor servicio posible.

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Contenido
1. Electricidad General . . . . . . . . . . . . . 4
1.1. Fundamentos
1.2. Ocurrencia de la Electricidad

2. Corriente, Voltaje y Resistencia . . . 10

2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
2.7.

Corriente
Diferencia de Potencia vs. Corriente
Voltaje
Diferencia de Potencia vs. Voltaje
Resistencia
Conductor, Aislador y Resistor
Relacin entre Corriente, Voltaje y
Resistencia
2.8. Corriente Directa, Circuitos en Serie y en
Paralelo

3. Ley de Ohm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.

Determinando Corriente
Determinando Resistencia
Determinando Voltaje
Cada de Voltaje

4. Ley de Kirchoff . . . . . . . . . . . . . . . . 32
4.1. Ley de Corriente de Kirchoff
4.2. Ley de Voltaje de Kirchoff

5. Potencia Elctrica y Watt . . . . . . . . 35

5.1. Potencia Elctrica
5.2. Cantidad de Potencia Elctrica

6. Resumen del Bsico Elctrico . . . . 36

6.1. Entiendo fcilmente la frmula elctrica
6.2. Mtodos de diagnstico en un circuito
6.3. Verificacin de condicin de tierra en un
circuito paralelo

7. Multmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
7.1.
7.2.
7.3.
7.4.

Midiendo con metro anlogo

Metro de Voltaje
Metro de Resistencia
Metro Digital

8. Fuerza Magntica . . . . . . . . . . . . . . 54
8.1.
8.2.
8.3.
8.4.
8.5.
8.6.
8.7.

Ocurrencia de la Fuerza Magntica

Magnetismo y Fuerza Magntica
Induccin Electromagntica
Solenoide
Electro-magnetos
Rel
Transformadores

9. Condensadores . . . . . . . . . . . . . . . . 70
9.1.
9.2.
9.3.
9.4.
9.5.
9.6.

Capacitancia y el Capacitor
Calculando Capacitancia
Tipos de Condensadores
Respuesta Transiente del Condensador
Constante de Tiempo RC
Condesandores en Serie y en Paralelo

10. Generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
10.1. Induccin Magntica
10.2. Construccin de un Generador
10.3. Tipos de Generadores
10.4. Regulacin de Voltaje y Corriente
10.5. Corriente Alternante
10.6. El Alternador

11. Motor DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
11.1. Principios de Operacin del Motor
11.2. Fuerza Electro-motiva Contraria
11.3. Motores DC
11.4. Tipos de Motores
11.5. Motor de Encendido

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1. Electricidad General
1.1 Fundamentos
Todo en el universo se compone de materia.
La materia se puede definir como cualquier
cosa que ocupe el espacio o tenga masa. La
materia se puede encontrar en la forma de
slidos, de lquidos, y de gases. Sin embargo,
estos estados estn sujetos a temperatura.
Por ejemplo, el agua se encuentra
generalmente en forma lquida, pero con slo
cambiar la temperatura se puede llevar de su
estado slido a lquido o vapor. La materia
puede ser tambin descrita por el color, el
gusto, y aridez, pero stas son solamente
caractersticas observables. Estas pueden no
identificar verdaderamente una sustancia.
Para identificar verdaderamente una sustancia,
la sustancia se debe analizar en sus partes
ms pequeas. La sustancia se debe describir
en trmino de su estructura atmica. Entonces
pueden ser definidas sus caractersticas y
comportamientos.
Una sustancia se ha llevado a su forma ms
pura cuando al romperla an ms se cambian
sus caractersticas atmicas. Esta
forma se llama un elemento. Hoy
da existen sobre 100 elementos.
La mayora de estos elementos
ocurren naturalmente en nuestro
universo. Algunos de los elementos
no ocurren naturalmente, sino se
han creado en laboratorios.
Algunos ejemplos comunes de
elementos naturales son hierro,
cobre, oro, aluminio, carbn, y
oxgeno.
Si dos o ms de estos elementos se
mezclan, se crea un compuesto.
Un compuesto se puede reducir a
sus elementos individuales. Un
elemento se puede reducir a su
estructura atmica

Sustancia

Elemento
Figura 1-1

tomo

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1.2 Causa de la Electricidad

1.1.1 Qu es electricidad?
Primero, debemos entender sobre la
estructura del material antes de entender
electricidad. La estructura del material se
compone como sigue.
Material

Molcula

tomo

Ncleo

Neutrones
Protones
Electrones

Material

Molcula

tomo

Figura 1-2
Caracterstica de la molcula y del tomo

Molcula: Materia que puede ser dividida

en partes ms pequeas sin alterar su
naturaleza original.
tomo: Es la parte ms pequea de una
molcula simple.

El conjunto de tomos forman una molcula y

stas forman un elemento. En la figura 1-3 se
muestra un tomo y sus partes, Electrones,
Protones, Neutrones y Ncleo.
Electrones

Electrones

Ncleo

+
+ +
Orbita
Neutron
Figura 1-3

Protones

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Protones: situados en el ncleo de un tomo,

son las partculas cargadas positivamente (+).

de cada elemento se puede describir teniendo

un nmero fijo de electrones en rbita.

Neutrones: tambin localizados en el ncleo,

no tienen ninguna carga elctrica y son
elctricamente neutrales.

Generalmente, un tomo permanece en su

estado normal a menos que se aada energa
por una fuerza exterior tal como calor, friccin, o
bombardeo por otros electrones. Cuando la

Electrones: son las partculas que

mueven en rbita alrededor del
ncleo y tienen carga elctrica
negativa (-).

8 Protons (+)

Los electrones se mueven o fluyen

de tomo a tomo, ya que es
posible que un tomo gane o pierda
electrones en ciertas circunstancias.
Los electrones que se han movido
de un tomo se llaman los
electrones libres.
La prdida de un electrn significa
el tomo tiene un protn adicional que da
lugar a una carga ms positiva que negativa.
Los tomos positivamente cargados atraen
electrones libres para sustituir los que fueron
perdidos.

8 Neutrons

8 Electrons (-)

Nucleus

Shells
(K, L, M, N.)

K
L

Oxygen Atom
Figura 1-4: Ionizacin de tomo

energa se agrega a un tomo, el tomo se

excita. Si la fuerza exterior es de suficiente
magnitud, los electrones en las rbitas externas
de los tomos se pueden salir. Cun firmes
estn estos electrones externos al tomo
depende del elemento y el nmero de
Si un tomo gana un electrn adicional, tendr electrones que se mueven en la rbita exterior
una carga ms negativa. El tomo rechazar
(ver Figura 1-4). Si los electrones salen de la
otras partculas negativamente cargadas y
rbita externa, el tomo se vuelve fuera de
dar fcilmente este electrn adicional si es
balance elctricamente.
atrado por un tomo positivamente cargado.
Para entender esto mejor, piense en una lnea
de coches en una carretera. Cuando un coche
se mueve, queda un espacio disponible.
Cuando este espacio esta disponible, otro
coche, esperando, la ve y se atrae a ella y la
completa. Este movimiento o flujo de
electrones libres a partir de un tomo a otro se
conoce como corriente elctrica o electricidad.
1.2.2 Ionizacin
El nmero de electrones y de protones que
hacen un tomo en particular es generalmente
igual en nmero. Este nmero igual crea un
efecto que cancela entre la carga negativa y
positiva. La estructura atmica

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Cuando el electrn deja la rbita exterior, el

tomo se ioniza. Un tomo que pierde un
electrn de su rbita externa tiene ms
protones. El tomo se convierte en un in
positivo y exhibe caractersticas de cargas
positivas.
Cuando un tomo gana un electrn adicional,
se convierte en un in negativo. Los iones
negativos exhiben caractersticas de cargas
negativas.

Elctricamente Neutral

In Positivo

In Negativo

Figura 1-5 In de tomo

1.2.3 Campo Electrosttico
El campo o la fuerza que rodea un cuerpo
cargado se llama el campo electrosttico o
campo dielctrico. El campo puede exhibir
una carga positiva o negativa dependiendo de
un aumento o de una prdida de electrones.
Dos masas cargadas se demuestran en la
figura 1-6. Las lneas representan los
campos electrostticos de la polaridad
opuesta y la fuerza de atraccin que existe
entre las masas. En la figura 1-7, dos masas
cargadas se demuestran con polaridades
semejantes. Una fuerza de repulsin existe
entre las masas cargadas debido a los
campos electrostticos. El campo es ms
fuerte mientras ms cerca del cuerpo cargado.
La fuerza del campo disminuye inversamente
proporcional al cuadrado de la distancia.

+
Figura 1-6

Figura 1-7

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Cuando dos campos electrostticos se

ensamblan juntos, los electrones fluyen de la
masa con un exceso de electrones a la masa
que tiene una necesidad de electrones. La
figura 1-8 ilustra este principio. Exceso de los
electrones fluyen del cuerpo que se carga
negativamente al cuerpo positivamente
cargado que tiene deficiencia del electrn.
Esta transferencia de electrones puede ser
lograda tocando los dos cuerpos juntos o
conectndolos con un material que apoye el
flujo de electrones entre los dos cuerpos.
Este material que conecta se conoce como
conductor porque conduce electricidad.

Los electrones en orbitales exteriores se

sostienen a veces muy libremente al ncleo
como un planeta distante puede estar del sol.
Pueden ocurrir colisiones, que dan lugar a
algunos electrones que son sacados de su
trayectoria normal y mandilando a travs del
enrejado material. stos se llaman los
electrones libres (Figura 1-9).
Algunos tomos ganan o pierden electrones
ms fcilmente que otros. Estos son los
conductores. tomos de cobre, por ejemplo,
dan para electrones muy fcilmente. Los
tomos en materiales tales como plstico o
caucho no dan electrones del todo, los que los
hace aisladores excelentes.

Paso del Conductor

Figura 1-8: cuando dos cuerpos cargados estn conectados
por un conductor, exceso de electrones atravesar el
conductor desde la masa con exceso de electrones a la
masa que tiene una deficiencia de electrones
1.2.4 El movimiento del Electrn
El flujo real de la corriente a travs del circuito
se basa en los principios que usted acaba de
aprender. Como se indic anteriormente, los
tomos normales tienen un nmero igual de
protones y electrones. Esto hace el tomo
neutro elctricamente. Sin embargo, es
posible que un tomo gane o pierda
electrones. Si el tomo normal pierde un
electrn, significa que el tomo tiene un
protn adicional. Puesto que hay cargas ms
positivas que negativas, el tomo tiene una
carga positiva. En caso de que un tomo
gane un electrn adicional, el tomo tendr
una carga negativa.

--

+-

Figura 1-9 Electrn Libre

+-

- -

+-

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Preguntas:
1. Complete los espacios en blanco:
Material

Molcula

2. Todos los tomos se componen de tres

partculas. Cules son?

3. Cules partculas en los tomos

promueven la corriente elctrica?

4. Si comparamos un conductor fino con uno

grueso, Cul es el mejor conductor?

5. Seleccione la respuesta incorrecta:

a. La corriente en la electricidad comienza por
el movimiento libre de electrones
b. Si la transferencia de electrones libres es
mucha, la transferencia de corriente es
mucha (alta corriente)
c. Si se logran electrones libres, ocurre
electricidad.
d. El tomo tiene la naturaleza del material

Ncleo

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2. Corriente, Voltaje, Resistencia

2.1 Corriente

Puesto que los electrones libres son todos

cargados negativamente, todos se
rechazarn uno al otro. Si hay un exceso
de electrones en un rea y una escasez
en otra, los electrones fluirn hacia la
escasez. Cuando sucede este
movimiento, se crea un flujo de corriente
de electrones. La corriente contina
hasta que los electrones se han separado
uniformemente.
La corriente se puede describir como la
razn del flujo de electrones. Esto se
pude comparar con la medida de flujo de
agua a travs de una tubera. Mientras
ms grande la tubera ms agua podr
transportar. Esto significa que el flujo de
corriente ser mayor si el nmero de
electrones movindose es mayor.

Representacin de la corriente: La medida de

corriente es el amperio y se representa por la
letra I. El amperio describe la razn del flujo de
electrones ms all de cualquier punto dado en
el un circuito.
Unidad actual: A (Amperio) Un amperio es una
unidad de la medida del ndice de flujo del
electrn o corriente en un conductor elctrico.
Un amperio de la corriente representa un
culombio de la carga elctrica (6.24 x 10 18
portadores de carga) que pasa por un punto en
especfico en un segundo. Los fsicos
consideran la corriente fluir de puntos
relativamente positivos a los puntos
relativamente negativos; esto se llama corriente
convencional o corriente de Franklin.
El amperio se nombra por Andre Marie Ampere,
fsico francs (1775-1836).

En la figura 2-1 se muestran dos tanques de

agua (electrones) conectados por una tubera
(conductor). Como hay una diferencia de
nivel de agua entre los tanques, sta fluir del
mayor nivel al menor hasta que se igualen.
De esta manera fluye la corriente de un
potencial mayor a uno menor. Al ocurrir este
flujo de agua (electrones) se mueve la turbina
(se enciende la lmpara). Cuando se igualan
los niveles (potenciales) la turbina deja de
moverse (se apaga la lmpara).
Tanque Agua A
(Terminal Positivo)

Tanque Agua
(Terminal Negativo)

Tanque A

Diferencia del
Nivel de
Agua
(Diferencia
Flujo de
Corriente

Tanque B

Mismo nivel
agua
No diferencia
Potencial

Potencial)

Turbina Rota

Lmpara
ON

No Flujo de
corriente

Figura 2-1

Turbina no rota
Lmpara
OFF

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2.2 Potencial y Diferencia Potencial vs.

Corriente
Hablemos ms en detalle sobre la corriente
utilizando como ejemplo el agua.
Cuando una batera est conectada a una
lmpara, sta se enciende. El medio actual
del flujo de corriente es por la diferencia en
potencial entre + y -. Este es porque la
corriente pasa a travs de la lmpara, lo que
significa que el flujo de electrones es de -a
+ al encender la lmpara. Entonces cmo y
por qu la corriente fluye. Utilicemos el
ejemplo de la turbina entre los tanques de
agua (figura 2-2) para explicar este fenmeno.
Si no hay flujo de corriente la lmpara no se
enciende y si no hay flujo del agua, la turbina
de agua no da vuelta tampoco. Entonces,
cundo el agua fluir en el ejemplo
demostrado abajo? Cuando el tanque de
agua A y B est en el mismo nivel la turbina
no da vuelta. Cuando hay diferencia del nivel
del agua entre los dos tanques, ocurre flujo
del agua del tanque en un nivel ms alto al
tanque de un nivel inferior, puesto que el agua
debe fluir de nivel alto a nivel bajo por
naturaleza. Como resultado, la turbina da
vuelta. Lo mismo sucede con la electricidad.
Cuando no hay diferencia de potencial la
corriente no fluir. Si hay diferencia potencial,
la corriente fluye de un potencial ms alto al
ms bajo.

Cuando conectamos a travs de un alambre

entre cuerpo cargado + y el cuerpo cargado -,
los electrones se mueven. En este momento,
se genera calor por la transferencia de
electrones.
Resumen para la corriente:

El fluir de la corriente es transferencia de

electrones.
Si la transferencia del electrn es mucha,
significa que pasa mucha corriente.
Aunque hay diferencia potencial, la
corriente slo pasar al ser conectada
del potencial mayor al potencial menor.
Si la transferencia de electrones libres es
mucha, se genera calor, por esto se
puede quemar el cable debido a la alta
generacin de calor.
La cantidad de corriente puede
explicarse por la cantidad de agua que
pasa por una tubera.

Como resultado. La corriente es energa

elctrica. Si la transferencia de electrones
libres es mucha, esto significa que la energa
elctrica es por lo tanto alta generando mucho
calor.
Tanque Agua A

Tanque Agua B

Tanque Agua A

Tanque Agua B

Alto nivel de agua

No hay diferencia
en el nivel de agua
(Potencial igual)

Diferencia Nivel
de agua
(Diferencia en
Potencial)
Bajo nivel de agua
Turbina se mueve

Turbina no se mueve
Flujo de agua

Corriente de
agua

Turbina

No hay corriente de agua

Turbina

Figura 2-2

No hay flujo de agua

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2.3 Voltaje
Si dos cuerpos cargados son conectados por
un cable y hay un diferencial de potencial, la
corriente fluye.

Se sabe que esta diferencia elctrica es

potencial elctrico.
Porque hay diferencia potencial elctrica,
ocurre la fuerza electromotriz.

Voltio (v) es la unidad elctrica usada para

expresar la cantidad de presin elctrica
presente, o la cantidad de fuerza elctrica
producida por la accin qumica dentro de la
batera.
Smbolo: E
Unidad de Voltaje V
1 voltio: Es cuando la carga elctrica de 1
culombio se mueve a travs del cuerpo
cargado y ejerce un trabajo de 1 julio, debido
a la diferencia de potencial entre dos puntos.
E = W (julio)/voltio de Q (culombios)
W: Energa elctrica
Q: Cantidad de carga elctrica

tanques de agua son conectados por la tubera,

el agua fluir del tanque de un nivel del agua
ms alto al tanque del nivel inferior. El nivel del
agua se ha medido referente a la tierra.
Semejantemente, el potencial se mide
relacionado a cierto nivel estndar, que se llama
tierra, y el potencial de la tierra se toma como 0
(v). Usualmente se toma fsicamente la tierra
como potencial 0, pero en el caso del automvil
utilizamos el terminal de la batera como la tierra.
El nivel del agua del tanque ms bajo se toma
como la referencia (nivel del agua). En caso de
la batera, la medida de 12 voltios es el
diferencial de potencial entre los dos terminales.
Si la vlvula mostrada en la figura 2-3 se abre,
ocurrir el flujo de agua debido a la diferencia
de niveles de agua entre el tanque A y B. Pero
si no hay diferencia en niveles, el agua no fluir
aun cuando se abra la vlvula. Es decir, si la
diferencia en la presin es igual, la corriente se
mantiene estancada. Por lo tanto, debido a que
no hay flujo de corriente, no trabaja el actuador
y no hay generacin de calor.
Si la diferencia en presin entre los tanques A y
B es mayor a la que pueda soportar la tubera,
sta explotara. Semejante al cable, si el flujo
de electrones es tan alto, la cablera se calienta
y quema.

2.4 Potencial y Diferencia Potencial vs.

Voltaje
Voltaje se puede expresar por diferencia
potencial y potencial. La figura 2-3 explica
cmo stos se relacionan el uno al otro,
refiriendo al tanque de agua. Cuando los dos

Tanque Agua B
(Terminal Negativo)

Tanque Agua A
(Terminal Positivo)
Diferencia nivel
de agua

Nivel de Agua
12(Potencial)

(Diferencia
Potencial)

Corriente Agua
(Corriente Elctrica)
Figura 2-3

Nivel Agua 0
(Tierra)

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importante que mientras fluya la corriente,

voltaje entre

En la batera de un vehculo el terminal

positivo (+) significa 12 voltios y el terminal
negativo (-) 0 voltios. As la diferencia del
potencial elctrico es 12 en batera del
vehculo de pasajeros.

B y C es de 12 voltios, y el voltaje entre D y A se

convierten 0 voltios.

Si en la figura 2-4, el interruptor se cierra, la

lmpara se enciende debido al flujo de
electrones. El voltaje en cada posicin de la
figura 2-4 es diferente respecto a la posicin
de ON y OFF del interruptor.

A
B
+(Positivo)

-(Negativo)

D
Lmpara

E
12 Volt
Batera

Interruptor

Voltaje en cada posicin

Debido a que la resistencia es infinita el
voltaje entre E y F es 12 voltios antes de
cerrar el interruptor, al cerrar el interruptor la
resistencia se convierte en 0 ohms y el voltaje
cambia a 0 voltios. Tambin al cerrar el
interruptor el flujo de corriente comienza en
este punto el voltaje entre D y A se convierten
en 0 voltios porque la resistencia es 0.
Adems, mientras fluye la corriente, el voltaje
entre C y D es 12 voltios; sin embargo, al abrir
el interruptor se convierte en 0 voltio. Es

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Utilizando el diagrama abajo llene los blancos:

Condicin 1: Antes de colocar el
interruptor en ON (Lmpara OFF)
1. Medida de voltaje entre la posicin C40-1
y Battery earth
2. Medida de voltaje entre la posicin C40-2
y G9
3. Medida de voltaje entre la posicin R25 y
R26
Condicin 2: Despus de colocar el
interruptor en ON (Lmpara ON)
1. Medida de voltaje entre la posicin Battery
positive y R25
2. Medida de voltaje entre la posicin R-25 y
Battery earth
3. Medida de voltaje entre la posicin R26 y
Battery earth

FUSIBLE
F8
5A
Battery -

Battery
+

4
0.5R/L

12 Volt
Batera

C22

BATTERY
COMPARTMEN
T
FUSE BOX
#1

C40-1

CR02

ROOM LAMP
SWITCH

0.5R/
LR25
ROOM LAMP

C40-2
Tierra de Batera

R26
0.5 B

0.5R/
L
G09

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R: Resistencia del material

2.5 Resistencia
Luego de conocer cmo ocurre el flujo de
electrones, la corriente, y cul es la fuerza
(presin) que la mueve, voltaje, slo nos falta
un efecto ms, la resistencia. Definicin:
resistencia de un conductor al paso de una
corriente constante de un ampere que
produce, entre sus extremos, un voltaje de 1
voltio.

: variable dependiente tipo de material ( m)

L: Longitud del alambre (m)
S: rea seccional
Tambin la resistencia de un material depende
de la temperatura, si la temperatura aumenta, la
resistencia aumenta.
Expresin de la resistencia: R
Unidad de la resistencia: (ohm)
Smbolo de resistencia:
1 ohm: Valor de resistencia cuando se suple 1
voltio a un conductor y fluye 1 ampere de
corriente.

As pues, la resistencia
elctrica en un material se
cambia segn las siguientes
variables:
- Tipo de material
- rea seccional del
alambre
- Longitud del alambre
- Temperatura

1 Ampere
1 volt

1 Ampere
1
1 volt

Como todos los materiales tienen diversas

2.6 Conductor, aislador y resistor
clases de estructura de tomos, el ambiente
para que los electrones libres se muevan en el Si la corriente elctrica fluye fcilmente a travs
material vara de material en material.
de un material, se le conoce a ste como
conductor. Los metales tales como cobre, plata,
oro, aluminio, y acero se utilizan como cables en
Por esto aun cuando se tenga la misma
automviles porque son buenos conductores.
cantidad de electrones, la cantidad de
El cobre es el ms utilizado debido a su
electrones que puedan pasar a travs de un
durabilidad y costo.
espacio recogido por unidad de tiempo se
puede cambiar. Cuando el grueso es grande
en el mismo material, el camino por donde los Lo contrario de un conductor es un aislador.
Los aisladores no permiten el paso de la
electrones pueden moverse se hace mayor.
Adems, si la distancia de la transferencia del corriente. El cristal, el plstico, el caucho, y la
electrn es larga, conlleva mayor tiempo para cermica son buenos aislantes. La capa
plstica en el exterior de un alambre es un
el movimiento del electrn. Por lo tanto, la
cantidad de electrn que se mueva por unidad ejemplo de un aislador.
de tiempo puede ser disminuido. Esto
Cuando un electrn libre se mueve en el interior
significa que hay muchas resistencias
del conductor, algunos electrones chocan con
elctricas.
los tomos y parte de la energa cintica se
emite en luz o calor. Este calor generado se le
Ahora, la frmula que expresa la resistencia
conoce como el calor de Joule. El calor
elctrica es como sigue:
generado Joule, es proporcional al cuadrado de
R=LS
la corriente y al tamao de la resistencia.

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Calor del Joule = I2 X R

Utensilios que utilizan calor de Joule:
estufa elctrica
Plancha elctrica
Lmparas
etc.

Expliquemos esta relacin, bajo tres

condiciones diferentes. Utilizando como
ejemplo agua fluyendo a travs de una tubera
impulsada por una bomba moviendo un
actuador.
Condiciones Originales:
La bomba funciona, y circula el agua circula
a favor del reloj.
La presin de la operacin de la bomba es
12kg/cm2.
En este momento, el actuador se mueve
100%.
Condicin 1: Cuando no hay resistencia en
circuito,

2.7 Relacin entre corriente, voltaje,

resistencia
La corriente, el voltaje y la resistencia
determinan cmo la electricidad se
comportar en un circuito. Estas tres
caractersticas estn estrechamente
relacionadas. Cuando una cambia, causa
inmediatamente que una o las otras dos
cambien tambin. La relacin entre la
corriente, el voltaje, y la resistencia pueden
ser expresadas en frmulas
matemticas. Estas frmulas son
parte de un sistema de reglas
llamadas Ley de Ohm. Estas reglas
se pueden utilizar para explicar o
predecir el comportamiento de la
electricidad en todos los tipos de
circuitos.

Corriente: Una medida de la

cantidad de flujo del electrn.
Como una tubera de agua,
mientras ms grande es la
tubera mayor es la capacidad
de llevar flujo. Medido en Amperes (A).
Voltaje: Una medida del potencial de una
fuente de proveer la fuerza electromotriz
(EMF), o presin elctrica. Medido en
voltios (v).
Resistencia: Una medida de la oposicin
al flujo de corriente actual en un circuito.
Medido en ohmios ().

Presin en cada punto.

o P1, P2 = Pactuador = 12kg/cm2.
o Pa, Pb = 0kg/cm2.
o (P1, P2) (Pa, Pb) = 12
Presin (Voltaje)
o Entre la bomba y el actuador: 12kg/cm2
o Entre el actuador y la bomba: 0kg/cm2
Cantidad de Agua (Corriente)
o Aun cuando la presin es diferente, la
cantidad de flujo de agua es uniforme
cualquier punto.

P1

P2

P actuador

Pa

Actuador

Bomba

Resistencia al flujo = 0 (Resistencia )

Pb

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Condicin 2: Cuando hay resistencia entre

P1 y P2 en circuito

Presin en cada punto

o P1 = 12kg/cm2.
o P2 = P1- R1.
R1 (cantidad de presin del agua
que es bloqueada)
o R1 = Pbomba (o P1) - Pactuador

o P2 = Pactuador (Presin aplicada al

actuador)
o Pactuador = P2 - Pa
o Pa = Pb = 0kg/cm2.
Presin
o Entre la bomba y el actuador:
12kg/cm2 (presin de la bomba) - R1
o Entre P1 y P2: La presin baja por la
cantidad que ha sido bloqueada por
R1.
o Entre el actuador y la bomba:
0kg/cm2
Como resultado, la presin es diminuida por la
cantidad de agua que ha sido bloqueada por
la resistencia.
Cantidad
o La cantidad de agua disminuye tanto
como R1 interrumpa.

P1
R1

P2

P actuador

La presin aplicada a Pactuador

disminuye por la cantidad que se
bloquee por R2
o Pa = R2- Pb
o Pb =0kg/cm2
Presin
o Entre la bomba y el actuador: 12kg/cm2
(presin de la bomba)
o Entre el actuador y la bomba: La cada
en presin es equivalente a la cantidad
bloqueada por la resistencia.
o Entre Pb y la bomba: 0kg/cm2.
Cantidad de Agua:
o La cantidad de agua disminuir por lo
que R2 bloquea.
o

Pa

Pb

Actuador

Condicin 3: Cuando hay resistencia entre

Pa y Pb en el circuito

Presin en cada posicin.

o P1 = 12kg/cm2.
o P1 = bomba = P2 =
12kg/cm2
o R2 (cantidad de presin de
agua que es bloqueada)
R2 = Pa - Pb
o Pactuador = (Pbomba o P1
o P2) Pa
o

P1

P2 P
actuador
Actuador

P
Pump

Pa
R2

Pb

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Resumen de corriente, Voltaje y

Resistencia

Voltaje
o Si hay potencial elctrico, ocurre la
transferencia del electrn.
o Por lo que comienza a fluir corriente
o Si el voltaje es alto, aumenta la
transferencia de electrones
o Por lo que el flujo aumenta

Corriente
o Es la cantidad de transferencia de
electrones libres.
o La corriente opera los actuadores
elctricos
o Si el voltaje es alto, el flujo de
corriente es alto. Pero, puede ocurrir
sobrecalentamiento si el flujo de la
corriente se excede.
o La resistencia disturba el fluir de la
corriente. As, si la resistencia es alta,
el fluir de la corriente se disminuye.
o Si la corriente pasa excesivamente,
hay un aumento en calor.
o Un campo magntico ocurre alrededor
del cableado cuando la corriente pasa.

Resistencia
o La resistencia disturba el fluir de
electrones libres. Por lo que disturba
el fluir de la corriente.
o Si hay mucha resistencia, el actuador
no trabaja en un 00%. Debido a que
no hay un 100% flujo de corriente
o Tipos de problemas elctricos
causados por resistencia:

Son la resistencia del conectador,

desconexin del contacto del
conectador, tierra pobre.

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2.8 Circuitos de Corriente Directa en Serie

y Paralelo
Bsicamente un automvil utiliza una fuente
elctrica D.C. (corriente directa), pero el
circuito elctrico consiste de varias
configuraciones de circuitos como en serie,
paralelo, y serie/paralelo. Por lo tanto, la
configuracin mayor de circuitos en un

R1
I
E

I1

individuales de cada batera. Aunque esta

disposicin proporciona un voltaje ms alto de la
salida, su capacidad combinada de proveer la
corriente es igual que la de una clula.

Lamp1

R2

R1

I2

12 Volt

Lamp2

I
E

I1

R2

I2

12 Volt

Figura 2-6
automvil es el circuito de serie/paralelo.
2.8.1 Configuracin de Circuito en Series
Un circuito se compone de una fuente de
energa, la proteccin del circuito, una carga,
una de control, y una trayectoria. Cuando un
conductor conecta todos estos componentes
de punta a punta, el resultado se conoce
como un circuito en serie.

Cuando las bateras estn conectadas en la

serie (punta a punta), el voltaje total de la
salida es igual a la suma de todos los voltajes

Otros ejemplos de conexin en series se

muestran arriba, figura 2-6:

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Al conectar las resistencias en series, la

resistencia total del circuito es determinado
por la siguiente frmula:
Rtotal = R1 + R2
Por esto en un circuito en series la resistencia
total aumenta, pero el flujo de corriente
disminuye.

Para calcular la resistencia total de un

circuito en serie sume todas las
resistencias en serie.
o Resistencia total = suma de todas las
resistencias del circuito (R1 + R2 +
+ R9)

Para los circuitos en series hay caractersticas

comunes:
; Slo hay una trayectoria para la corriente.
; La misma cantidad de corriente atraviesa
cada componente.
; El abrir el circuito en cualquier punto
previene flujo de corriente.
; En la conexin de resistencias en serie, la
resistencia total aumenta con la adicin de
ms resistencia en serie.
; Si la resistencia total aumenta, el flujo de
la corriente disminuye.
; El flujo de corriente siempre es igual en
cualquier parte del circuito.

Circuito en Series

Circuito de Lmparas en Serie

Figura 2-7: Circuitos en Series

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Calculando la Resistencia Total del

Circuito:
1. Utilizando el diagrama adjunto determine
la resistencia total (equivalente):
R1=1

R2=2

R3=

12 Volt

Rtotal =
2. Calcule el valor de la resistencia variable:
Rx-y =
Ry-z =
Rx-z =

12Volt

Rv

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2.8 Circuito en Paralelo

Caractersticas comunes en circuitos en paralelo:
En un circuito paralelo hay ms de una
trayectoria para que la corriente fluya. Cada
; La corriente total en el circuito igual a la
trayectoria actual se llama una rama. Las
suma de las corrientes de la rama. Por lo
ramas estn conectadas con un terminal
que la cantidad de corriente depende del
positivo comn y negativo comn; por lo tanto,
valor de la resistencia de la rama.
el voltaje aplicado a cada rama es igual.
; Un abierto en una rama afecta solamente la
carga en esa rama. Otras ramas continan
Cuando las bateras del mismo voltaje estn
funcionando normalmente.
conectadas en paralelo, el voltaje total de la
salida es igual que el de una sola batera. Sin
embargo, puesto que la corriente fluye de
todas las bateras simultneamente, este
arreglo proveer una corriente ms grande.
El sistema de iluminacin en un cluster del
instrumento es un buen ejemplo de un circuito
paralelo. Si una lmpara quema o es
removida las otras siguen trabajando.

Circuito en Paralelo

Circuito de Bateras en Paralelo

Para calcular la resistencia total de un circuito

en paralelo utilizamos la siguiente frmula:
Esta frmula es para dos resistencias.

Rtotal =

1
1
1
+
R1 R 2

1
R1XR 2
=
( R1 + R 2) R1 + R 2
R1XR 2

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Calculando la Resistencia Total del

Circuito:
1. Determina el valor de la resistencia total del
circuito adjunto:
Rtotal =
R1 = 4

R2 = 6

R1

R2

2. Determine el valor de la resistencia

equivalente:
Requivalente =
R1 = 10

R2 = 5

R
R
R

R3 =

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2.8.3 Circuitos Serie-Paralelo

Un circuito series-paralelo combina circuitos
en serie y circuitos en paralelo, junto con sus
respectivas caractersticas. El primer paso en
analizar un circuito series-paralelo es romper
el circuito en su forma ms simple. Entonces
analizar de acuerdo a las caractersticas
particulares que aplican al circuito simple.

I
I1
E

E1

R1

a
I2
R2

a
E1

R1,2(R1+R2)

E
b

b
E2

R3

E2

c
Figura A

El circuito de la figura B es el equivalente al

circuito de la figura A, veamos cmo se
determina.
1. Identificamos los tipos de circuitos:
a. Desde el punto a hasta el punto b
tenemos un circuito en paralelo
con dos resistencias (R1 y R2).
b. Desde el punto a hasta el c un
circuito en serie (R1 y R2 en
paralelo) y R3.
2. Luego buscamos la resistencia equivalente
para el circuito en paralelo.

R12 =

R1XR 2
R1 + R 2

3. Con esto obtenemos el circuito de la figura

B.

R3
c

Figura B

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Calculando la Resistencia Equivalente en

el Circuito Serie-Paralelo:
1. Dibuje el circuito equivalente y determine el
valor de la resistencia equivalente:
Req =

L1 = 2

I
E

L2 = 3

L3 = 4
c

2. Dibuje el circuito equivalente y determine el

valor de la resistencia equivalente:
Req =

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3. Ley de Ohm
Cualquier circuito elctrico que est en
funcionamiento debe tener tres factores,
voltaje, corriente, y resistencia. Su relacin se
puede describir por la declaracin de Ley de
Ohm:
"La cantidad de corriente que fluir en
cualquier circuito es directamente
proporcional al voltaje e inverso
proporcional a la resistencia."
Es decir si el voltaje sube, la corriente sube,
pero si la resistencia sube la corriente baja.

La ley del Ohm es la base para el diagnstico

de problemas elctricos. Tomado como
declaracin, la ley del ohmio expresa las
caractersticas que gobiernan los
comportamientos elctricos en un circuito. Sin
embargo, la ley del ohmio se puede tambin
expresar como ecuacin matemtica.
Utilizando esta ecuacin, se puede calcular un
valor al conocer los otros dos:

Determinar cunta corriente, si se saben

el voltaje y la resistencia.
Determinar cunto voltaje, si se saben la
corriente y la resistencia.
Determinar cunta resistencia, si se saben
el voltaje y la corriente.

Cuando usted sabe dos valores, usted puede

utilizar la ecuacin de la ley del ohmio para
calcular el tercer valor.
Como discutido anteriormente se utilizan
letras del alfabeto para representar la
corriente (I), el voltaje (E), y la resistencia (R).

Figura 3-1 Frmula Ohm

E=IXR
E: Voltaje
I: Corriente
R: Resistencia

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Crculo de la Ley de Ohm

Una herramienta prctica para recordar la ley
de Ohm es el crculo de la ley de Ohm.
Si usted coloca su dedo sobre la letra del
valor desconocido, obtendr la frmula
necesaria.
Para calcular Corriente (I): Coloque su dedo
sobre I

I=

E
R

Para calcular Resistencia (R): Coloque su

dedo sobre R

E
R=
I

Para calcular Voltaje (E): Coloque su dedo

sobre E:

E = IXR
Solamente es necesario recordar que la E
siempre est en la parte superior. El orden de
las otras letras no hace diferencia.

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3.1 Determinando Corriente

El circuito mostrado muestra el voltaje y la
resistencia. Para determinar la corriente slo
tenemos que sustituir los valores conocidos
en la frmula de Ohms.

E
R
12
I=
6
I = 6 Amperes
I=

De acuerdo a la Ley de Ohms, al incrementar

el voltaje, la corriente sube. Probemos esto
utilizando el mismo circuito de arriba, slo
dupliquemos el voltaje.

E
R
24
I=
6
I = 4 Amperes
I=

Nota que al duplicar el voltaje la corriente se

duplica, esto es as porque la corriente es
directamente proporcional al voltaje, segn la
Ley de Ohms.
La Ley de Ohms tambin indica que la
corriente es INVERSAMENTE
PROPORCIONAL a la resistencia. As que
veamos, utilizando el mismo circuito,
solamente que duplicaremos la resistencia.

E
R
12
I=
12
I = 1Amperes
I=

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3.2 Determinando Resistencia

Utilizando el tringulo de Ohms, coloque su
dedo sobre R y ver que la frmula es:

R=

E
I

As que para resolver por la resistencia, slo

tenemos que aplicar los valores conocidos
(voltaje y corriente). Veamos un ejemplo:

E
I
E = 12volt
I = 3amp

I = 3A

R=

12
3
R = 4

A
R = ?

E = 12 volt

R=

3.3 Determinando Voltaje

La frmula para determinar voltaje es la ms
fcil de las tres.

E = IXR
Veamos el siguiente ejemplo, utilizando el
circuito mostrado.

E = IXR
I = 4A
R = 3
E = 4X 3
E = 12volt

I = 4A

A
R = 3

E = ? volt
B

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3.4 Cada de Voltaje

El voltaje removido del circuito por la carga
(bombilla, motor, tamao incorrecto del
alambre, etc.) se conoce como la cada de
voltaje. El voltaje total removido debe ser
igual al voltaje aplicado. La cantidad de esta
prdida puede ser calculada usando la
frmula que estudiamos:

E = IXR
En trminos prcticos, si usted tiene un
circuito simple que consiste de una fuente (la
batera) y una carga (una lmpara), la cada
de voltaje a travs de la lmpara es
determinada por la cantidad de corriente
multiplicado por la resistencia de la lmpara.
Pregunta:
Estime el valor de las resistencias R1 y R2 y
el voltaje V1 en el circuito abajo:

V1 = 10
I = 4A

1. R1 (Resistencia de lmpara) =

Lamp

2. R2 (Resistencia) =

3. V2 (voltaje) =

volt

R1 = ?
12 Volt

V2 = ?

3.4 Cada de Voltaje

Si la corriente fluye a la carga (resistencia) del
circuito, el voltaje cae tanto como sea la
fuerza electromotriz impresionada sobre la
carga (resistencia). En otras palabras, el
voltaje agotado es igual al voltaje
impresionado en la resistencia. Cuando el
interruptor se coloque en "ON" en el circuito
de la figura 3-7, se aplican 2 voltios a la
lmpara. En este momento la cada de voltaje
es el voltaje impresionado en ambos lados de
la lmpara entre "+" y "-". sta es cada de
voltaje.
Voltaje impresionado = cada de voltaje del
actuador

V1

Voltaje V1:
Interruptor OFF = 12 volt
Interruptor ON = 0 volt

Figura 3-7

V2

Voltaje V2:
Interruptor ON = 12 volt
Si es menor de 12 volt, hay una
resistencia en alguna parte del
circuito

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3.5 Cada de voltaje en un circuito

equivalente

I
12
VOLT

R1

R2

SW

V1
8volt

V2
4volt

V3
SW ON : 0volt
SW Off : 12
Volt

G11

V4
12volt

Interruptor OFF
V3 = 12 voltios

Interruptor ON
V3 = 0 voltios
Comienza a fluir la corriente a travs
de R1 y R2.

Si el voltaje de V1 = 8 voltios, la cada de

voltaje en R1 es de 8 voltios.

La cada en voltaje de R2 ser de 12 - 8 =

4 voltios, porque el voltaje de la batera es
12Voltios.

La cada de voltaje de R1 y cada de

voltaje de R2 son inversamente
proporcional.

Si cada de voltaje de R1 sube, la cada

de voltaje de R2 se reduce relativamente.

La suma de las cadas de voltaje de R1 y

de R2 es igual al voltaje aplicado de
batera.

Cuando la corriente pasa, si no existe

resistencia, el voltaje es 0 voltios.

G2

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4. Ley de Kirchoff
Los circuitos elctricos se dividen en circuitos
en serie, circuitos en paralelo y circuitos en
serie/paralelo, segn como se conecten.
En un circuito, la suma de las corrientes de
entrada es igual a la suma de las corrientes
de salida. Tambin, el voltaje de impresin y
la suma de las cadas de voltaje son iguales,
sta es la Ley de Kirchoff.
Hay dos leyes en la ley de Kirchoff.
4.1 Ley de corriente de Kirchoff (Primera
Ley de Kirchoff)
La suma de las corrientes de entrada es igual
a la suma de las corrientes de salida.
Corriente entrada - Corriente salida = 0
Abajo se muestra este flujo de corriente.
Frmula:
I1 + I4 = I2 + I3 + I5
I1 = Entrada
I5 = Salida

I4 = Entrada

I2 = Salida

I3 = Salida

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Ley de corriente de Kirchoff en un circuito:

R1

R2
I1

I1

I2

I2

I4

I3

Circuito en Serie
I = I1 = I2
I = Corriente Total,
I1 = Consumo de corriente de R1
I2 = Consumo de corriente de R2

Circuito en Paralelo
I = I1 + I2 + I3 = I4
I, I4 = Corriente total en el circuito
I1 = Consumo de corriente lmpara 1
I2 = Consumo de corriente lmpara 2
I3 = Consumo de corriente lmpara 3

4.2 Ley de Voltaje de Kirchoff (Segunda

Ley de Kirchoff)
La fuente de voltaje de un circuito en serie es
igual a la suma total de cada cada de voltaje
individual.
Voltaje fuente - suma cada de voltaje = 0

R1

R2

1. En el circuito abajo, cuando el flujo de

corriente comienza, ocurre una cada de
voltaje en las resistencias R1 y R2.

I1

I2

2. Esta cada de voltaje es proporcional al

valor de la resistencia.
3. La suma de cada cada de voltaje que
ocurre en cada resistencia es igual al voltaje
aplicado.
4. Ejemplo de Ley de Voltaje de Kirchoff

Dado R1 = 2 y R2 = 1
Voltaje de fuente = 12 voltios
Corriente total = 4 amperes
Cul es la cada de voltaje de R2

E1

E2

E1 = R1 X I
E2 = R2 X I
E =E1 + E2 (Ley de Voltaje de Kirchoff
E = (R1 X I) + (R2 X I)
E = (R1 + R2) I

E 2 = R 2 XI = 1X 4 = 4voltios
E1 = R1XI = 2 X 4 = 8voltios
E = E1 + E 2
12 = 8 + 4 = 12

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Resumen de Ley de Kirchoff:

Si hay potencial elctrico en un circuito,

hay flujo de corriente y esta energa de
electricidad es transformada en energa
de mquina o la energa de la luz.

La suma de las corrientes de entrada es

igual a la suma de las corrientes que
salen.

La suma de las cadas de voltaje en un

circuito en series debe ser igual al voltaje
de la fuente.

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5. Potencia Elctrica y Vatio

5.1 Potencia Elctrica
Potencia no importa sea elctrica o mecnica
es la razn a la que se ejerce trabajo. Si se
utiliza una fuerza mecnica para levantar o
mover un peso, se ejerce trabajo. Pero el
hacer fuerza sin causar movimiento, como la
fuerza que ejerce un resorte comprimido entre
dos objetos fijos, esto no constituye trabajo.
Anteriormente demostramos que voltaje es la
fuerza elctrica, y que el voltaje fuerza a la
corriente a fluir en un circuito cerrado. Pero
cuando hay voltaje entre dos puntos, pero no
hay flujo de corriente, no se ejerce trabajo.
Esto es similar al resorte bajo tensin que no
produce movimiento. Cuando el voltaje causa
el movimiento de electrones, se ejerce trabajo.
Esta razn instantnea a la que se ejerce
trabajo se conoce como la razn de potencia
elctrica, y se mide en watt.
Expresin de la potencia elctrica: P
Unidad de la energa elctrica: W (vatio)
Frmula para el clculo de potencia elctrica:

P( watt ) = E (volt ) XI (amp)

E E2
P = EX =
R R
P
E=
I
P
I=
E
Ejemplo:
La corriente que el motor de la bomba de
combustible consume es 3A. Cunto es la
potencia elctrica?
P=IV
P = 3A X 12Volt
P = 36 Watt

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Pregunta
Un motor de arranque, es clasificado en 1.2kw,
si funciona con una batera 12-voltios.
Cunta corriente es necesaria para el uso
del mismo?

P = EXI
P = 1.2kw = 1,200 w
P 1,200
=
E
12
I = 100amp
I=

6. Resumen para Electricidad Bsica

EI

E/ R

I2 R
E2 / R

E/ I

P/ E

P / E

IR

E2 / P

PR
P / I2

P: Potencia Elctrica (Watt)

E: Voltaje (Volt)
R: Resistencia ()
I: Corriente (Amp)

P/ I

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6.2 Mtodo de Diagnstico en un Circuito

Utilicemos el ejemplo de un motor elctrico
que no funciona correctamente. Veamos el
siguiente circuito:

A
E

Procedimiento:
1. Mida el voltaje de batera
2. Mida voltaje entre el punto B y C
a. Este voltaje debe ser el de batera,
si el voltaje es menor, contine
con los siguientes pasos.
b. Si el voltaje es 12 voltios el motor
est defectuoso.
3. Mida el voltaje entre A y B
a. Si el voltaje es mayor de 0, hay
una resistencia entre los puntos A
y B.
4. Mida el voltaje entre C y E
a. Si el voltaje es mayor de 0, hay
una resistencia entre C y E.
En un automvil no podremos encontrar la
medida de 0 voltios por la resistencia
existente en los cables y por la conexin a
tierra. Por esto, debemos aceptar como
voltaje normal menos de 1 voltio.

C
D

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6.3 Verificando la Condicin de la Tierra en

un Circuito en Paralelo:

Switch1
I1
I

Switch2

I2

Switch3
I3

La corriente I4 vara segn el interruptor

aplicado dentro del circuito.

El voltaje "V" ser diferente segn la

condicin de la conexin a tierra.

Si est normal, el voltaje "V" se convierte

en 0 voltios.

Si el voltaje es mayor que 0 voltios, las

lmparas no funcionarn 100%, ya que el
voltaje aplicado ser menor.

Lo importante es que el voltaje "V" ser

diferente, segn la corriente I4. Esto es
porque el voltaje y la corriente son
proporcionales.

Por lo tanto, es importante que el circuito

tenga la conexin a tierra correcta.

I4

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Diagnstico de Circuito en Series:

1. Condicin de Interruptor OFF
a. V1 = 0 voltios
b. V2 = 12 voltios
c. Un circuito en series abierto
producir una lectura del voltaje
de fuente en el interruptor (V2).

12
VO
LT
G11

2. Condicin de Interruptor ON
a. V1 = Cada en voltaje segn R1
b. V2 = o voltios
c. Cuando se completa el circuito en
serie habr una cada de voltaje
en cada carga del circuito.

V1

1. Midiendo Resistencia
a. Un ohmnmetro puede proveer
una referencia rpida sobre la
condicin del circuito.
b. Una lectura infinita indica un
abierto, y una lectura de 0
resistencia indica un corto circuito.
c. Precaucin: Para medir
resistencia el interruptor debe
estar en la posicin de abierto,
no debe fluir corriente.
2. Midiendo Corriente
a. Un ampermetro puede ser
conectado a travs del interruptor
abierto y medir la carga completa
de corriente del circuito.
b. El utilizar la localizacin del
interruptor es ideal para medir la
corriente total del circuito.

V2
G2

I
12
VOLT

G1
Diagnstico Circuitos en Paralelo:

SW

R2

R1

R1

R2

SW
G2

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Diagnstico de un Circuito Serie-Paralelo:

1. Medida de voltaje en circuito de serieparalelo
Una rama del paralelo del circuito serie
paralelo puede llevar a una lectura incorrecta
cuando se mide por continuidad. Siempre
debes conocer el valor esperado.

2. Midiendo corriente en un circuito serieparalelo:

a. Cuando mida corriente en un
circuito serie/paralelo, cada
resistencia conectada en paralelo
debe tener una punta
desconectada del circuito.

3. Midiendo resistencia en un circuito

serie/paralelo:
a. Importante, el circuito debe estar
abierto para medir resistencia

I
Switch

R1
R2

G11

R3

Open

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7. Multmetro
7.1 Puntos para Medir

Corriente DC (DAC)
Corriente AC (ACA)
Voltaje DC (DCV)
Voltaje AC (ACV)
Ohm (Resistencia)

7.1.1 Principio de Operacin Multmetro

Anlogo
El metro anlogo es uno del tipo de
movimiento de aguja para medir voltaje y
corriente. Este tipo de movimiento se conoce
como D'Arsonval, o imn estacionario, o
galvanmetro de bobina mvil.
El movimiento consiste en un imn
permanente y una bobina que rota en el
campo magntico.
Se coloca una aguja de indicacin a la bobina
que rota (Figura 7-1). Cuando la corriente
pasa a travs de la bobina mvil, se produce
un campo magntico. Este campo reacciona
con el campo inmvil y causa la rotacin de la
aguja. Esta fuerza de la desviacin es
proporcional a la fuerza de fluidez que lleva la
corriente a travs de la bobina que rota.
Cuando la corriente deja de fluir, la bobina
mvil se vuelve a su posicin de ajuste por el
resorte.

Escala
Bobina de cable fino
Resorte

Aguja de Indicacin

Campo Norte

Cable Positivo

Campo Sur

Cable Negativo

Figura 7-1

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7.1.2 Un ampermetro mide corriente

elctrica en un circuito
Un ampermetro medir generalmente en
amperios, milli amperios, o microamperios,
dependiendo de la escala o del diseo del
instrumento. El movimiento de la bobina del
metro de un ampermetro se embobina con
muchas vueltas de alambre fino. Si una
corriente grande se permite atravesar esta
bobina, el ampermetro se quemar
rpidamente. Para medir una corriente ms
grande, una desviacin, o trayectoria alterna,
es prevista para la corriente.
La mayora de la corriente atraviesa la
desviacin, dejando solamente a bastante
corriente para trabajar con seguridad la
bobina del movimiento del metro.
La desviacin es un resistor de precisin
conectado en paralelo con la bobina del metro.
El uso de desviaciones se ilustra en el cuadro
7-2

Se debe conectar la desviacin en paralelo con

la bobina, para aplicar que aplique los 0.1
voltios.
Puesto que 0.1 voltio se debe aplicar a travs
de la desviacin, y la desviacin debe obtener
9/10 partes de la corriente, usted puede aplicar
la ley del Ohms para calcular la resistencia de la
desviacin.
R = V/I
R = 0.1 / 0.009
R = 11.1
El metro requerir una desviacin con un valor
de la resistencia de 11.1 para las escalas del
0 ~ 10mA.

Rango de Corriente: 0 ~ 1 mA (Figura 7-2)

Primero calculemos el voltaje requerido para
la deflexin total en el punto de ajuste ms
bajo, el cual es 0 ~ 1mA.

Rango: 0~1mA
Resistencia de Bobina 100

V = I(Corriente de escala completa) X

R(Resistencia de la bobina del metro)
Figura 7-2. Meter 0 ~1mA

V = 1ma X 100
V = 0.1 voltios
El metro leer de 0 ~ 1mA sin desviacin,
para que la escala flexione completa se
requieren 0.1 voltios.
Rango 0 ~ 10mA (Figura 7-3)
Para convertir este mismo metro para leer de
0 ~ 10mA, una desviacin debe ser conectada
que llevar 9/10 partes de la corriente. As,
9mA de la corriente viajarn a travs de la
desviacin, nivelando 1miliamperio para
funcionar el metro.
En el paso anterior se clculo que 0.1 voltio
era requerido para que la escala flexione
completa.

10 mA

1 mA

R=100

9 mA
R : 11.1
Rs=11.1
Figura 7-3. Metro 0 ~10mA

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Rango 0 ~ 50mA (figura 7-4)

Para convertir este metro a escala de 0 ~
50mA, se debe colocar una desviacin que
lleve 49/50 de la corriente o 49mA. El clculo
es el mismo que para el Rango de 0 ~ 10mA.

50 mA

1 mA

M
R=100

R = 0.1 / 0.049 = 2.04

49 mA
R : 2.04
Rs=11.1
Figura 7-4 Metro 0 ~ 50mA

Rango 0 ~ 100mA
Para convertir el metro a 0 ~ 100mA, una
desviacin que lleve 99/100 de la corriente o
99mA debe ser instalado.

100 mA

1 mA

M
R=100

R = 0.1 / 0.099 =1.01

99 mA
R : 1.01
Rs=11.1
Figura 7-5 Meter 0 ~100mA

Segn se muestra en la figura 7-6, el aparato

debe ser cambiado al rango predeterminado.
Para esto la escala correcta debe ser
escogida para el rango seleccionado.

0~1

M
R=100
0~10

0~100

0~50

R=11.1
R=1.04
R=1.01

Figura 7-6 Metro de Corriente Anlogo

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7.1.3 Precauciones al medir corriente

utilizando un metro anlogo
Hay dos cosas importantes para recordar para
la seguridad del Multmetro.

Ampermetro

1. Un ampermetro debe ser siempre

conectado en serie con el circuito o la
fuente de potencia. Nunca conecte un
ampermetro en paralelo con la fuente de
potencia o circuito. Esto daara el metro.

Figura 7-7: Manera incorrecta de conectar

un ampermetro

2. Lo segundo es si el valor de la corriente

hacer medida es desconocida, se debe
comenzar por la escala mayor. As
protege el metro de no exceder el lmite
de corriente.

Ammeter

Figura 7-8: Manera correcta de conectar el

ampermetro

7.2 Voltmetro
El mismo movimiento bsico del metro que se
utiliza en un ampermetro es tambin utilizado
para medir voltaje. A saber que el voltaje de
impresin a travs de la bobina nunca excede
0.1volt, segn lo computado, para la
desviacin a gama completa.
Para arreglar el metro para medir voltajes ms
altos, resistencia de multiplicadoras se
colocan en serie con la bobina de movimiento
del metro utilizando un interruptor selector.
Los voltmetros siempre se conectan en
paralelo contra el aparato el cual se quiere
medir.

0~500

0~1

M
R=900
0~10

0~100

0~50

R=9.9 k
R=99.9 k
R=499.9 k

Figura 7-9 Circuito de Voltmetro Anlogo

R=100

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7.2.1 Precaucin, al medir voltaje

utilizando un Multmetro anlogo
Un voltmetro siempre se conecta en paralelo
o a travs del circuito. Para medir un voltaje,
el circuito no tiene que estar abierto.

Ampermetro
V

Como con el ampermetro, al medir voltaje

Voltmetro
desconocido, comience a medir colocando el
metro en la gama ms alta. Bajando de gama
apropiada para evitar daar el metro adems,
estar seguro que los terminales estn
Figura 7-10 Voltmetro conectado en paralelo
conectados con la polaridad correcta. El
terminal negro negativo y el terminal rojo es
positivo.
7.3 Ohmnmetro
El metro utilizado para medir el valor de una
resistencia desconocida se llama ohmnmetro.
El mismo movimiento del metro que fue
utilizado en el voltmetro y el ampermetro
puede ser utilizado para el ohmnmetro. Una
fuente del voltaje y un resistor variable se
agregan al circuito del ohmimetro. En la
figura 7-11, se muestra el circuito de un tipo
de ohmimetro en series.
Para fuentes de potencia se utilizan 3 y 9
voltios. Con la batera dentro del metro.

12

3 volt Battery

Zero Adjuster

Red lead wire

Resistance scale
4

Resistor

Black lead wire

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7.3.1 Caractersticas de un Multmetro

Anlogo en el Modo de Medir Resistencia

Cuando se mide voltaje o corriente, la

energa se provee de afuera, y se mide
segn el fluir de la corriente al milmetro.

Cuando se mide resistencia el voltaje del

ohmimetro es provisto por la batera
interna. De acuerdo al fluir de la corriente,
es que ocurre el movimiento de la aguja
de indicador.

Al medir resistencia el voltaje aplicado es

importante y este vara entre 3 y 12 voltios, de
acuerdo a la posicin del interruptor de
resistencia.
Gama de 1, 10, 1k: voltaje de salida 3 volt
Gama de 10k: 12 volt (3volt + 9volt)
Tambin, como la salida de voltaje del
terminal rojo es + y del terminal negro es -,
podemos verificar diodos y condensadores
utilizando el mismo mtodo, como se muestra
en la siguiente figura.

025

Polaridad:-

Polaridad:+

Figura 7 12: Verificando un condensador.

Polaridad: -

Polaridad: +

Figura 7 13: Verificando un diodo

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Al medir resistencia debe multiplicar el valor

obtenido por la escala a la cual esta midiendo.

Batera 3volt

Ajuste de cero

10K 1k 10 1

Ohmnmetro

Interruptor de modo

Terminal negro

Resistencia

Figura 7-14 Circuito de Ohmnmetro

Anlogo

7.3.2 Precaucin al Medir Resistencia

utilizando un Metro anlogo
Antes de conectar un ohmimetro con
cualquier circuito elctrico para leer un valor
desconocido, debe estar seguro que el circuito
no est energizado.
Un circuito energizado daar el metro y
puede causarle dao a usted. La energa
elctrica en un circuito no es necesaria
funcionar la bobina de movimiento al igual que
al usar un voltmetro o un ampermetro.
Las bateras dentro del metro proporcionan la
fuente de la energa para el ohmimetro.
Conectar el ohmimetro con un circuito
energizado aplicar el voltaje del circuito
directamente a la bobina y a la batera, lo cual
daara el metro y podra causarle danos a
usted.

Terminal rojo

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Resumen para del Multmetro Anlogo

; Al medir voltaje, debe conectar en
paralelo.
; Al medir corriente, debe conectar en serie.
; Si no sabe la gama del voltaje que desea
medir, debe seleccionar en la gama mas
alta y comenzar a bajar.
; Especialmente, cuando mida corriente,
selecciona la posicin de medida de
acuerdo a la corriente hacer medida
; Si no se puede medir la corriente,
verifique el fusible en el interior del
Multmetro.
; Cuando hay un interruptor selectivo en el
modo de resistencia, sale voltaje a travs
de los terminales de prueba.
o cuando el modo seleccionado es en el
rango de X1, X10, X1k el voltaje
salida es 3volt.
o cuando el modo seleccionado es en el
rango de 10k, el voltaje de salida es
9volt.
o En este momento, hay una salida de
voltaje del terminal "-", y del terminal
"+".
o

Se debe tener precaucin

especialmente, al medir la resistencia
de los cables de entrada/salida y
tierra de la ECM debido al voltaje
aplicado por el Multmetro.
Antes de medir resistencia, lleve le
metro a cero.

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7.4 Multmetros Digitales

Este tipo de metro se refiere a menudo como
multmetro porque puede ser utilizado como
un voltmetro, un ampermetro, y ohmimetro
todo en uno.
7.4.1 Uso del Metro Digital
El Metro Digital es una herramienta verstil,
sin embargo, se debe utilizar correctamente
para asegurar medidas exactas y evitar dao
al metro o al circuito que es probado.
Debe conectar los terminales correctamente
en el metro de acuerdo a lo que se quiere
medir. Debe fijar metro digital en la funcin y
gama apropiada. Tenga cuidado al conectar
su metro a un circuito, evitando un choque
elctrico o daar el circuito que es probado.
7.4.2 Rango y Funcin del Metro Digital
El metro digital tiene un interruptor que
permita el seleccionar la funcin y el rango a
utilizar para una medida elctrica.
La funcin de la prueba usualmente se
abrevia o representa por smbolos.
Los smbolos demostrados en la pantalla
usualemte son comunes, sin embargo, su
metro puede utilizar smbolos levemente
diferentes.

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7.4.3 Voltmetro Digital Rango y Funciones

El voltaje disponible es la medida de voltaje
en cualquier punto en un circuito comparado a
de tierra o al terminal negativo de la batera.
Para medir el voltaje disponible, debe
conectar los terminales en la posicin correcta,
y colocar el interruptor selector en el modo de
voltio de la DC.
Toque la extremidad del terminal negro al
terminal negativo de la batera, luego toque
con el terminal rojo el punto donde desea
medir el voltaje.

7.4.4 Como leer voltaje en la pantalla del

voltmetro digital
En aplicaciones de automviles generalmente
tenemos lecturas de voltaje en el rango de
voltios y milli voltios.
Milli se abrevia con la letra "m "
1 voltio = 1,000 milivoltios = 1,000 mV
1 milivoltio = 1 mV = 0.001 voltios
La lectura presentada en la pantalla puede ser
leda de dos maneras.
En voltios se lee como 0.325 voltio y en
milivoltios se lee como 352 milivoltios.

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7.4.5 Midiendo Flujo de Corriente con un

Metro Digital
Para medir el flujo de corriente actual en el
circuito, debe conectar el metro digital serie
con el circuito. Recomendamos comenzar
con el rango ms alto para reducir la
posibilidad de daar el metro.
Para los circuitos ms altos del actual que la
gama ms alta del metro, deber utilizar una
abrazadera (clamp). Si la lectura est por
debajo de la gama actual, apague el circuito,
mueva el terminal rojo al rango de corriente
mas bajo, luego encienda el circuito y anote la
lectura en el indicador digital.
Para lecturas por debajo de la gama
disponible necesitara otro rango para una
lectura ms exacta.
7.4.6 Como leer corriente en la Pantalla de
un Metro Digital
En las aplicaciones de automviles,
generalmente la lectura del amperaje se lee
como amperio y milli amperio.
Un milli amperio es un milsimo de un
amperio. Milli se abrevia generalmente como
"m
1 amperio = 1,000 miliamperios = 1,000 mA
1 miliamperio = 1 mA = 0.001 amperio
La lectura mostrada en la pantalla se puede
leer adentro dos maneras.
En amperios se lee como 0.280 amperio y en
miliamperios se lee como 280 miliamperios.

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7.4.7 Midiendo Resistencia con el Metro

Digital
Cada componente elctrico tiene cierta
resistencia que oponga flujo actual en un
circuito.
Para medir la resistencia de un componente o
de una porcin de un circuito, aislar la porcin
del circuito que es probado de cualquier otro
componente conectado en un paralelo.
Desconecte la energa del circuito y
descargue cualquier condensador en el
circuito. Conecte los terminales de prueba a
cada extremo de la porcin del circuito hacer
probado y observar la lectura en el indicador
digital.

El Metro Digital muestra lecturas de

resistencia en los rangos de megaohmios,
kilohmios y ohmios. El Mega se abrevia como
"M" y kilo se abrevia como "k.
1 megaohmio = 1,000,000 ohmios = 1,000 M
1 kilohmio = 1,000 ohmios = 1,000 k
La lectura mostrada en la pantalla puede ser
leda de dos maneras: en ohmios se lee como
2,200 ohmios y kilohmios se lee como 2.2
kilohmios.

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7.4.8 Precaucin al Medir Resistencia

Utilizando un Multi-Metro Digital
Al utilizar un Multi-metro digital, debe tener
precaucin que luego de medir resistencia no
conecte para medir voltaje o corriente. Esto
es un error comn al utilizar el Multi-metro
digital. Por esto esta accin daar el metro.
Resumen del Metro Digital

Al medir voltaje, debera conectar en

paralelo.
Al medir corriente, debe conectar en
series.
Aun cuando no se conozca el valor ha ser
medido, no es necesario el establecer el
rango.
Precaucin, al medir corriente, debe
colocar los terminales en el rango ms
alto y luego bajar de rango.
Al seleccionar el modo de resistencia,
habr una salida de voltaje por los
terminales.
o Voltaje de Salida: 0.25 voltios

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8. Fuerza Magntica
8.1 Causa de la Fuerza Magntica
Los navegadores chinos antiguos
descubrieron que un pedazo pequeo de la
piedra impar, atado a un cordn, se tornara
siempre en una direccin hacia el norte.
Estas piedras pequeas eran mineral de
hierro. Los Griegos las llamaron magnetita
porque los encontraron cerca de Magnesia en
Asia Menor. Desde entonces los marinos
utilizaban estas piedras para la navegacin de
sus naves, las piedras se conocan como
"piedras guas". stas fueron las primeras
formas de imanes naturales.
Hoy da, un imn se puede definir como un
material o sustancia que tengan la energa de
atraer el hierro, el acero, y los materiales
magnticos.
8.2 Magnetismo y Fuerzas Magnticas
La fuerza de atraccin mayor se encuentra en
las puntas de un imn. Estas concentraciones
de la fuerza magntica se llaman los polos
magnticos. Cada imn tiene un Polo Norte y
un Polo Sur. Tambin fue descubierto que
muchas lneas invisibles de la fuerza
magntica existen entre los polos. Cada lnea
de la fuerza era una lnea independiente.
Ningunas de las lneas se cruzan o tocan una
frontera. Note el patrn de las lneas que
existen entre los polos. Estas lneas de
limaduras reflejan las lneas de la fuerza.
Observe la concentracin de lneas en cada
extremo del imn, o sus polos. Las lneas de
la fuerza se concentran ms en los polos.
Cada lnea magntica de fuerza viaja desde el
Polo Norte al Polo Sur a travs de espacio.
La lnea vuelve al Polo Norte a travs del imn
mismo. Estos lazos cerrados del campo
magntico se pueden describir como circuitos
magnticos. Compare el circuito magntico al
circuito elctrico. La fuerza magntica se
puede comparar al voltaje, y las lneas
magnticas de fuerza se pueden comparar
con la corriente.
Cuando el Polo Norte de un imn est cerca
del Polo Sur, una fuerza atractiva atrae los
dos imanes juntos. Si se da vuelta los imanes
dado que los dos polos Norte o los dos polos

Sur estn cerca uno del otro, ocurre una fuerza

repulsiva entre los dos imanes

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Investigacin cientfica adicional demostr

que la tierra acta como un imn enorme. Los
polos magnticos de la tierra estn cerca de
los polos geogrficos del norte y del sur. Ver
figura 8-2.
Usted puede observar ese norte magntico y
el polo geogrfico del norte no coinciden. Un
comps no apuntara en la direccin
necesariamente del norte verdadero. Este
ngulo entre el norte verdadero y el norte
magntico se llama el ngulo de la declinacin
o declinacin o del ngulo de variacin.
Hay, sin embargo, una lnea alrededor de la
tierra donde este ngulo de la declinacin es
cero. Al estar parado en esta lnea, su
comps sealara al norte verdadero as como
el norte magntico. En el resto de las
localizaciones en la superficie de la tierra, la
lectura del comps se debe corregir para
encontrar el norte verdadero.
Qu hace una sustancia magnetizarse? Las
molculas adentro de una barra del hierro
actan como imanes minsculos. Si estos
imanes minsculos estn en un orden
aleatorio, figura 8-3 (superior), la barra no
acta como imn. Sin embargo, cuando se
arreglan estos imanes minsculos de modo
que sus polos del norte y del sur estn en
lnea, el hierro se magnetiza, figura 8-3
(inferior).
Esto puede ser demostrado rompiendo un
pedazo de hierro magnetizado en varios
pedazos. Cada uno de los pedazos
quebrados acta como imn separado. La
figura 8-4 muestra un imn quebrado.
Cuando se desmagnetiza el hierro, estas
molculas se colocan en posiciones aleatorias.

Figura 8-2 La tierra es un gran imn,

rodeado por un campo magntico

Figura 8-3 Molculas arriba si arreglar, abajo

arregladas

Figura 8-4 Un magneto grande puede ser

llevado a pequeos magnetos

Esta accin molecular se demuestra mejor

cuando se hace un imn. Por ejemplo, tomar
una barra de hierro desmagnetizada. Frotarla
varias veces en la misma direccin contra un
imn permanente. Haga la prueba de llevar la
barra cerca de algunas limaduras del hierro, y
vera que la barra ahora est magnetizada.
Frotando la barra del hierro con el imn
alinea las molculas y hace el hierro
magnetizarse.

Figura 8-5 Magnetizando un clavo

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Los imanes permanentes son hechos

poniendo el material que se magnetizar en
un campo magntico fuerte.
El calor destruir un imn. La energa trmica
causa un aumento en actividad y expansin
de molculas. Esto permite que las molculas
vuelvan a sus posiciones al azar
desmagnetizando el pedazo de hierro.
8.2.1 Flujo Magntico
Las muchas lneas invisibles que rodean la
fuerza magntica de un imn se conocen
como el flujo magntico. Si un imn es
fuerte, estas lneas del flujo sern ms densas.
As pues, la densidad del flujo del campo, o el
nmero de lneas por pulgada cuadrada o por
centmetro cuadrado puede determinar la
fuerza de un campo magntico.
Densidad magntica = flujo magnticos /rea

B=

donde B es igual a la densidad del flujo, la

letra (letra griega phi) igual a el nmero de
lneas, y A igual a el rea seccionada
transversalmente. El rea seccionada
transversalmente se puede medir en
centmetros cuadrados. Si el rea seccionada
transversalmente se mide en centmetro
cuadrado, entonces la densidad del flujo se da
en el GAUSS. Un GAUSS es el nmero de
lneas por centmetro cuadrado. El flujo, B, se
da generalmente en Weber por metro
cuadrado.

Figura 8-6: El Calor desmagnetizara un

magneto

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8.3 Induccin Electromagntica

Durante los siglos dcimo octavos y
diecinueveavo, hubo mucha investigacin
dirigida hacia descubrir la relacin entre la
electricidad y el magnetismo. Un fsico dans,
Hans Chrisitan Oersted, descubri que un
campo magntico existe alrededor de un
conductor que lleva corriente elctrica. Usted
puede realizar un experimento que demuestre
el campo magntico alrededor del conductor
que lleva corriente. Pase un conductor con
corriente a travs de una hoja de cartulina.
Coloque pequeos compases cerca del
conductor. Los compases sealarn en la
direccin de las lneas de fuerzas magnticas
figura 8-7. Al invertir la corriente tambin
invertir la direccin de los compases por 180
grados. Esto demuestra que la direccin del
campo magntico depende de la direccin de
la corriente.
Alrededor de un conductor que lleva corriente
existe un campo magntico. En la teora
convencional de la direccin de corriente, la
corriente se dice viajar de positivo a negativo.
Usando la mano derecha como demostrado
en la figura 8-8, con el pulgar sealando en la
direccin de la corriente, los dedos indican la
direccin del campo magntico.
En la figura 8-9, el punto en el centro del
conductor a la izquierda se demuestra como
la punta de una flecha. Esto demuestra que la
corriente est fluyendo hacia usted. Las
flechas circulares demuestran la direccin del
campo magntico. Este principio es muy
importante cuando los alambres elctricos
llevan corrientes alternas. Esto es porque la
colocacin de alambres, o del vestido del
plomo, tiene una influencia en los
funcionamientos de un circuito. Los
conductores se agrupan en pares siempre que
sea posible eliminar los efectos trmicos e
interferencia de radio causados por el campo
magntico creado por el flujo actual.

Figura 8-7: Los compases se alinean mostrando al

patrn circular del campo magntico alrededor de
un conductor con corriente.

Figura 8-8: Demostracin de la regla de la

mano derecha para conductores

Figura 8-9: Esta convencin es utilizada para

demostrar el enlace entre el flujo de corriente y el
campo magntico. El punto representa la cabeza
una flecha apuntando hacia ti. La cruz representa
la cola de flecha alejndose de ti.

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8.4 Solenoide
Cuando un conductor es embobinado en la
forma de una bobina, o solenoide, las lneas
de fuerzas magnticas estarn dentro de la
bobina y sern concentradas, creando un
campo magntico fuerte. Un solenoide
aparecer como un campo magntico con un
Polo Norte en un extremo, y Polo Sur en el
extremo opuesto. Este solenoide se
demuestra en la figura 8-10.

n
i
t
n
e
r
r
u
C
t
u
o
t
n
e
r
r
u
C

Figura 8-10: Un cable embobinado a una bobina es un solenoide y tiene polaridad indicada por la
direccin de flujo de corriente.

Figura 8-11: Campo magntico alrededor de una

bobina

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La polaridad (direccin) de estas lneas de

fuerza magnticas puede ser establecida
usando la regla de la mano derecha con los
dedos que sealan en la direccin de la
corriente en la bobina. El pulgar entonces
seala al Polo Norte, figura 8-12.
La fuerza del campo magntico de un
solenoide depende del nmero de vueltas del
alambre en la bobina y el tamao de la
corriente en los amperios que atraviesan la
bobina. El producto de los amperios y de las
vueltas se llama los ampere-turns (At o NI)
de una bobina. sta es la unidad de medida
de la fuerza del campo. Si, por ejemplo, si se
necesita una bobina de 500 ampere-turns,
cualquier combinacin de vueltas y amperios
que sumen a 500 trabajan.

Figura 8-12: Regla de la mano derecha para una

bobina.

Ejemplos:
10 amperios por 50 vueltas = 500At
5 amperios por 100 vueltas = 500At
8.5 Electroimn
En el solenoide, el aire es el conductor del
campo magntico. Otras sustancias conducen
lneas de fuerzas magnticas mejor que el
aire. Estos materiales se describen como
teniendo mayor permeabilidad.
Para demostrar esto, si se inserta una base
de hierro suave en la bobina del solenoide,
figura 8-13. La fuerza del campo magntico
aumenta grandemente. Hay dos razones para
este aumento. Primero, las lneas magnticas
se han concentrado en el rea seccionada
transversalmente ms pequea de la base.
En segundo lugar, el hierro proporciona una
trayectoria mucho mejor (mayor permeabilidad)
para las lneas magnticas. Este dispositivo
(solenoide con una base de hierro) se conoce
como electroimn.

Figura 8-13: Una bobina con una coraza de hierro

es descrita como un electroimn.

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controladas mecnicamente por el rel. No se

Las reglas usadas para la polaridad de un
electroimn son iguales que para el solenoide. consideran conectadas elctricamente
Cuando se energiza un electroimn es un
imn de gran magnitud. Cuando se
desconecta la energa elctrica el electroimn
pierde la mayora de su magnetismo, pero no
todo. Si el imn desconectado se trae cerca
de alguna limadura del hierro, las limaduras
sern atradas a la base porque la base de
hierro ha conservado una cantidad pequea
de su magnetismo. Este magnetismo se llama
magnetismo residual.
Si sigue habiendo un poco de magnetismo la
base sera considerada, como tener
retentividad baja. Esta es la capacidad de un
material de conservar magnetismo despus
de que se haya quitado el campo que lo
magnetizaba. Si una base conserva mucho
de magnetismo, se dice para tener alta
retentividad. Una base de hierro suave
demuestra retentividad baja. Una base de
acero tiene alta retentividad.
8.6 Rel
El rel es un dispositivo usado para controlar
un flujo grande de la corriente por medio de
una corriente baja. Un rel es un interruptor
magntico. Cuando se magnetiza la bobina
de un rel, su fuerza magntica atrae el brazo
de palanca, llamado la armadura, hacia la
bobina. Los puntos de contacto en la
armadura se abrirn o se cerrarn
dependiendo de su posicin normal de
descanso. La frase en la posicin de
descanso se refiere a la posicin normal de
los contactos antes de que se energice el
solenoide. Si la posicin de descanso de los
contactos est tocando normalmente, la
corriente grande fluir hasta que se activa el
rel. Al activar el rel se abre el circuito. Si
embargo la posicin de descanso de los
contactos est normalmente abierto, entonces
el activar el rel cerrar el circuito. La
corriente entonces fluir hasta que el rel sea
apagado.
Vea el diagrama esquemtico en la figura 815. En este circuito un motor est conectado
con una fuente de energa de batera. Este es
un ejemplo de un circuito de cmo controlar
una corriente alta por medio de una corriente
baja. Las dos diversas corrientes son

Figura 8-14: Smbolo de un Rel

12V BATT

Figura 8-15: Conexin simple de un circuito por rel

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Las ventajas de este dispositivo estn claras.

Desde un punto de vista de seguridad, el

operador toca solamente un circuito
inofensivo, de baja tensin, pero controla
quizs vario cientos voltios por medio del
rel.
Mquinas actuales de alta corriente
pueden ser controladas desde una
posicin remota sin ninguna necesidad de
llevar alambres pesados al interruptor que
controla.
La accin de la conmutacin por medio de
los rels puede ser muy rpida.

Algunos de las aplicaciones de los rel

incluyen: cargas grandes de la iluminacin,
corrientes pesadas en automviles (tales
como lmparas frontales), y el control de
motores elctricos. Los rels se utilizan para
controlar el comienzo y detenido del sistema
elctrico.
Al elegir un rel para un propsito especial,
hay varias cosas que se deben considerar.
Tres consideraciones importantes son el
nmero de contactos y la cantidad de
corriente que el rel debe llevar, y su posicin
des-energizada. Los rels bien diseados
tienen puntos hechos de la plata, de
aleaciones de tungsteno o de otras aleaciones.
Un rel incluso puede ser normalmente
cerrado (cerrado en la posicin desenergizada) y normalmente abierto(abierto
en la posicin des-energizada). Normalmente
se abrevian como NO (Normally open) y
NC (Normally Closed). El nmero de
contactos y su posicin des-energizada se
debe especificar.
La bobina es la especificacin ms vital. La
bobina elegida debe producir campos
magnticos bastante grandes en su voltaje
clasificado para asegurar el contacto positivo
del interruptor siempre. Sin embargo, algunos
rel son tan sensitivos que requieren
solamente un amperio o menos de un mili
para energizarse, as que se debe tener
precaucin.

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8.7 Transformadores
Un transformador es un dispositivo usado
para transferir energa de un circuito a otro por
medio de induccin electromagntica. Un
transformador consiste de dos o ms bobinas
alrededor de una base de hierro laminada
comn. Los transformadores son dispositivos
simples, rugosos, y eficientes

Figura 8-16: Transformador tpico

La construccin de un transformador simple

se demuestra en la figura 8-17, junto con su
smbolo esquemtico. La primera bobina, que
es la bobina de entrada, se llama el primario.
Esta bobina recibe la energa de la fuente. La
segunda bobina, que es la bobina de salida,
se llama secundaria. La carga es atada a la
bobina de la salida.
La energa en la secundaria es el resultado
del campo magntico que cambia generado
por las bobinas primarias. En un
transformador el campo magntico del
primario corta a travs de las bobinas del
secundario. Un corte del campo magntico
cambiante a travs de un conductor induce un
voltaje. Por lo tanto, el voltaje cambiante del
primario induce un voltaje en el secundario.
Por esto, el transformador es un dispositivo
que debe trabajar en una corriente alterna o
corriente directa que pulsante. El campo
primario debe ser un campo magntico mvil
para que ocurra la transferencia de energa.

Primaria

Secundaria

Figura 8-17: Un transformador simple es

construido de lminas de hierro blando y dos
bobinas

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8.7.1 Induccin
La capacidad de producir energa elctrica en
un conductor sin tener un contacto fsico con
el conductor se refiere como induccin. Un
voltaje se puede inducir en un conductor
usando un campo magntico y movimiento.
En el captulo 10, los generadores, usted
aprender que cuando se pasa una bobina a
travs de un campo magntico, se induce
voltaje a la bobina. Usted tambin aprender
tambin que pasar un campo magntico
pasado por una bobina tendr el mismo
resultado. Bsicamente, si hay un campo
magntico, una bobina y un movimiento, se
produce un campo electromagntico (emf).
Vea la figura 8-18. Cuando la bobina A es
energizada por una fuente del voltaje AC, una
corriente se establece en la bobina. La
corriente alterna que atraviesa la bobina A
produce un campo magntico se levanta y se
cae a la misma frecuencia que la fuente de
voltaje AC. Si la frecuencia de la fuente del
voltaje AC es igual a 60 hertzios, el campo
magntico se levanta y se cae120 veces por
segundo.
Un transformador aplica el mismo principio de
generacin del emf, la diferencia es que no
hay movimiento fsico en el transformador. En
su lugar, el campo magntico que se levanta y
cae proporcionalmente a el movimiento
necesario. Embobinado A produce un
levantamiento y derrumbamiento de el campo
magntico el cual cortas a travs de los
conductores en la bobina B. La bobina B
tienen un voltaje inducido por la accin
elctrica de la bobina A. Este es el principio
detrs de todos los transformadores; este
principio se llama induccin mutua.

Primary
Coil A

Secondary
Coil B

Figura 8-18: Ejemplo de Induccin mutua

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Otros fenmenos elctricos ocurren en el

mismo tiempo, este fenmeno se llaman
autoinduccin. La autoinduccin ocurre
cuando el campo magntico que rodea un
conductor corta a travs de los conductores a
la izquierda o derecha de l. En la figura 819, usted puede ver que cuando se energiza
una bobina produce un campo magntico.
Cada bobina produce un campo magntico
separado. Estos campos separados se
combinan para formar un campo magntico
total. Esta accin induce un emf en la
direccin opuesta a la fuerza que genera el
campo magntico. La autoinduccin ocurrir
cualquier momento un conductor este
adherido a un lazo y pasa por una corriente
AC.
8.7.2 Principio de la Razn de Vueltas
Uno de los mayores usos de los
transformadores es aumentar o disminuir un
voltaje. Aumentando o disminuyendo el
numero de vueltas en la bobina secundaria
causa esto. La cantidad de voltaje que es
aumentado o disminuido es basado en la
razn entre el numero de vueltas de la bobina
primaria vs. La bobina secundaria. Segn
indicado anteriormente la bobina primaria es
la bobina ms cercana a la fuente, la bobina
primaria induce un emf en la bobina
secundaria. La bobina secundaria est
conectada con la carga. Vase figura 8-20.
Veamos las frmulas para determinar la razn
de vueltas del transformador, el voltaje
esperado, la corriente y la energa. La razn
entre el nmero de vueltas de el primario y
secundario se llama la razn de vuelta. La
razn de vuelta es simplemente el nmero de
vueltas en el primario dividido por el nmero
de vueltas en el secundario. Escrito como
frmula:

Rt =

Np
Ns

Donde N es igual a el nmero de vueltas en el

(p) primario o el (s) secundario.

Primary
Coil

Figura 8-19: Campo magntico aumentando y

colapsando alrededor de una bobina primaria
es un ejemplo de autoinduccin.

Primary
connects to
the source.

Secondary
connects to
the load

Load

Figura 8-20: Es importante recordar que el primario de una

bobina se conecta a la fuente y el secundario a la carga.

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lado primario del transformador est conectado

con una fuente 120volt, habr 12 voltios
presentes en el secundario.

Usando el transformador en la figura 8-21, la

razn de vuelta se puede calcular como:

Np 10
=
Ns 1

Rt =

10 to 1 ratio
1,000 turns

100 turns

120 V

12 V

1,000 turns

100 turns

A
3 amps

Voltage is step down.

30 amp
load

Current is step up.

Figura 8-21: La razn de vueltas explica la relacin entre los valores de voltaje y
corriente de la primaria y secundaria.
Esto indica que hay 1,000 vueltas del
conductor en el primario del transformador y el
secundario tiene 100 vueltas de cable. La
razn es de 10 a 1.
La razn de voltaje es la divisin entre el
voltaje del primario y el voltaje del secundario.
Est en la misma proporcin que la Razn de
Vuelta:

Vr =

Ep Np
=
Es Ns

La razn de corriente es la divisin entre las

corrientes del primario y del secundario. Est
es proporcionalmente inversa a la Razn de
Vuelta:

Ar =

Is Np
=
Ip Ns

Combinar las tres razones:

Ep Np Is
=
=
Es Ns Ip
En la figura 8-21, hay diez vueltas en la
bobina primaria para cada una vuelta en la
bobina secundaria. Con una razn de 10 a 1,
el voltaje en el lado secundario ser diez
veces ms bajo que el voltaje primario. Si el

Examinando las razones, usted puede ver que

la razn de corriente es lo contrario a la razn
del voltaje. Si la razn del voltaje es 10 a 1, la
razn de corriente ser 1 a 10. El valor de
corriente del primario se basa en la corriente en
el secundario. La carga que se conecte en el
secundario determina la corriente en el
secundario. El valor de corriente en el primario,
mostrado en la figura 8-21 ser 1/10mo del flujo
actual en el secundario.

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Los transformadores se pueden utilizar para

subir o bajar voltajes y estos se conocen
como step up transformers o step down
transformers. Vase la figura 8-22. Step up
transformers tienen ms vueltas en el
secundario que el primario. Por lo que se
aumenta el voltaje. Step down transformers
tiene menos vueltas en el secundario que el
primario. Por lo que se disminuye el voltaje.

Figura 8-22: Un transformador step down o

step up es determinado por el numero de
vueltas en el primario y el secundario.

Ejemplo: Un transformador tiene 200 vueltas

en el primario y 1,000 vueltas en el secundario.
Si al voltaje aplicado es de 117V, Cual es el
voltaje del secundario?

Ep Np
=
Es Ns
Ns
Es = Ep( )
Np
1,000
)
Es = 117(
200
Es = 585V

Vr =

Esto es un ejemplo de un Step up

Transformer
Ejemplo: Si cambiamos el secundario a 10
vueltas. Cual seria el voltaje de salida?

Ep Np
=
Es Ns
Ns
Es = Ep( )
Np
10
)
Es = 117(
200
Es = 5.85V

Vr =

Esto es un ejemplo de un step down

transformer

Figura 8-23: La razn de vueltas ayuda a

determinar el voltaje de salida

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8.7.3 Potencia de Transformador

Para calcular la potencia en el secundario de
un transformador debe considerarse la
eficiencia del transformador. Sin embargo,
por ahora consideremos el transformador
ideal que trabaja 100 por ciento de eficiencia.
Si hacemos esta asuncin, la potencia en el
lado primario debe ser igual a la potencia en
el lado secundario.
En forma de frmula:
Pp = Ps
El grado de potencia para un transformador
se expresa generalmente como el VA (voltioamperios) o KVA (kilovoltio-amperios).
La potencia usada en el circuito secundario se
debe proveer por el primario. Si se asume
que el transformador es 100 por ciento
eficiente, la energa en el secundario, Is X Es,
debe ser igual a la potencia en el primario, Ip
x Ep.
Ejemplo: Un step up transformer produce
300 voltios en el secundario cuando se
aplican 100volts AC al primario. Una carga de
100ohmio se aplica al secundario. Cul es
la potencia en el primario?
Utilizando la Ley de Ohm:

Is =

Es 300
=
= 3A
R 100

Por lo que una corriente de 3 amperios fluye.

La potencia utilizada en el secundario puede
ser calculada utilizando:

Ps = IsXEs
Ps = 3 X 300
Ps = 900VA
Como el primario debe suplir la potencia:

IsXEs = IpXEp = 900VA

y Ip =

Pp 900
=
= 9A
Ep 100

El principio clave de la accin de un

transformador es que a medida que el voltaje
del secundario aumenta, la corriente
disminuye en el secundario.

Es=300V
100 V

Primary
9
amps

Pp = 9 X 100 = 900W

Secondary

100 ohm

3
amps

Pp = 3 X 300 = 900W

Figura 8-24: Relacin entre voltaje, amperaje y

potencia en la primaria y secundaria de un
transformador.

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8.7.4 Bobina de Ignicin de Automvil

La bobina de la ignicin produce una chispa
de alto voltaje en un sistema elctrico del
automvil. Utiliza una razn de vueltas alta
para desarrollar 30,000 voltios o ms a travs
del espacio libre de la buja. Usted puede
preguntarse cmo el principio del
transformador se aplica a un circuito DC. Un
coche utiliza una fuente de potencia DC de 12
voltios, la batera. Vea la figura 8-25 para
seguir el circuito de ignicin. La batera de 12
voltios est conectada en serie con el
interruptor de la ignicin. El circuito conecta
con la bobina de la ignicin y entonces al
distribuidor. El distribuidor gira, haciendo el
abrir y cerrar del circuito. Esta accin produce
pulsos del flujo elctrico al circuito de la
bobina, enciendo y apagando la bobina. Los
pulsos producen un levantamiento y cada del
campo magntico que cae a travs del
embobinado en la bobina, y as, produce la
accin del transformador.
Los 12 voltios en el lado primario del
transformador producen sobre 30,000 voltios
en el lado secundario del transformador. La
energa elctrica atraviesa el cable del la buja
a la buja, la buja tiene un espacio abierto
intencionalmente. Este espacio abierto es
cruzado fcilmente por los 30,000 voltios a
travs de un arco, terminando el circuito a la
tierra del chasis. Este arco a travs del
espacio abierto de la buja enciende los
vapores de la gasolina lo que causa una
Ignition switch
explosin. Esta explosin fuerza al pistn a
moverse, y as, el motor funciona.

Distributor

Spark plug
Battery 12V

Ignition coil

ECM

Figura 8-25: Bobina de Ignicin

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Resumen:
1. Cada magntico tiene un Polo Norte y un
Polo Sur.
2. Los imanes temporeros pierden sus
propiedades rpidamente. Los imanes
permanentes guardan sus caractersticas
magnticas por un perodo del tiempo
largo.
3. Las lneas invisibles alrededor de un imn
se llaman las lneas de flujo magnticos.
4. Los electroimanes se crean cuando la
corriente atraviesa un embobinado de
alambre.
5. El rel es un interruptor electromagntico.
6. El lado de la admisin de un
transformador se llama el primario y el
lado de la carga se llama el secundario.
7. La operacin del transformador es un uso
de la induccin.

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9 Condensador
9.1 Capacitncia y el Condensador
La Capacitncia es una caracterstica que se
opone cualquier cambio en voltaje. Un
condensador es un dispositivo capaz de
almacenar energa elctrica. Un condensador
acepta o vuelve esta carga para mantener un
voltaje constante. Los smbolos esquemticos
se utilizan para representar un condensador
se demuestran en la figura 9-1.

Figura 9-1: Smbolo esquemtico de un

condensador

El condensador se compone de dos placas de

material conductor, separadas por un
aislamiento. Este aislamiento se llama un
dielctrico, figura 9-2. En la figura las placas
estn conectadas con una fuente del voltaje
de DC. El circuito parece ser un circuito
abierto porque las placas no se entran en
contacto. Sin embargo, el metro en el circuito
demostrar un cierto flujo de corriente por un
momento despus de que el interruptor sea
cerrado.
En la figura 9-3, como el interruptor es
cerrado, los electrones del terminal negativo
de la fuente fluyen a una placa del
condensador. Estos electrones repelan los
electrones de la segunda placa (cargas
iguales se repelan), por lo que entonces se
llevan al terminal positivo de la fuente. El
condensador ahora se carga al mismo
potencial que la fuente y est oponiendo el
voltaje de la fuente. Si el condensador se
mueve del circuito, seguir cargado. La
energa se almacena dentro del campo
elctrico del condensador. Una vez que el
condensador se cargue completamente, la
corriente deja de fluir en el circuito.
Es importante recordar que en el circuito en la
figura 9-3, ningunos electrones atravesaron el
condensador. Esto es porque un
condensador bloquea la corriente directa. Sin
embargo, una placa se carg negativamente y
la otra carg positivamente. Un campo
elctrico fuerte existe entre ellos.

Conductive
plates

M
Dielectric

Figura 9-2: Forma bsica de un condensador

Figura 9-3: El condensador se carga al potencial

de la fuente de voltaje

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El aislamiento o los materiales dielctricos

vara en su capacidad de apoyar el campo
elctrico. Esta capacidad se conoce como la
constante dielctrica del material. Las
constantes de varios materiales se
demuestran en la tabla 9-1. Estos nmeros
se basan en la comparacin con la constante
dielctrica del aire seco. La constante para el
aire seco se ha asignado como 1.
El dielctrico usado para los condensadores
puede soportar solamente ciertos voltajes. Si
se excede este voltaje, el dielctrico se
romper y resultara en la formacin de arcos.
Este voltaje mximo se conoce como el
voltaje de trabajo (WV).

Tabla 9-1: Constantes de Dielctricos. Mientras mayor el valor mejor para soportar campos elctricos.
Exceder el voltaje de trabajo puede causar un
cortocircuito y puede arruinar otras piezas del
circuito conectadas con el dielctrico.
El aumento de indicaciones de voltaje
requiere de materiales especiales y
dielctricos ms gruesos. Cuando se
substituye un condensador, se debe
comprobar su valor de Capacitncia y voltaje
DC de trabajo.
Cuando un condensador se utiliza en un
circuito de la AC, el voltaje de trabajo debe
exceder por seguridad el voltaje AC pico.
Por ejemplo, un voltaje efectivo AC de 120volt
tiene un voltaje mximo de 120V X 1.414 =
169.7 voltios. Cualquier condensador usado
debe poder manejar 169.7 voltios.

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9.2 Calculando Capacitncia

La Capacitncia es determinada por el
nmero de los electrones que se pueden
almacenar en el condensador por cada voltio
del voltaje aplicado. La unidad de la
Capacitncia es el faradio (f). Un faradio
representa una carga de un culombio que
levante el potencial 1-voltio.
La ecuacin es la siguiente.

C=

Q
E

Donde est la Capacitncia C en faradios, Q

es la carga en culombios, y E es el voltaje en
voltios.
La carga Q almacenada en un condensador
es dada por:

Q = IXt
Donde est la corriente I en amperios y t el
tiempo en segundos.
La fuerza del campo elctrico,

V
E=
d
La razn entre la densidad elctrica del flujo,
D, a la fuerza del campo elctrico, E, se llama
la constante dielctrica absoluta, , de un
dielctrico.

D
E

La constante dielctrica de espacio libre es

una constante, dada por 0 = 8.85 x 10 -12 F/m.
La constante dielctrica relativa
r = densidad del flujo del campo en el
dielctrico / densidad del flujo del campo en
vaco.
Constante dielctrica absoluta, = 0 r

D
= 0 r
E

Los condensadores usados en trabajos

electrnicos tienen capacidades medidas en los
microfaradios (1/1,000,000F) y los faradios de
Pico (1/1,000,000 de 1/1,000,000 F). El
microfaradio se escribe comnmente como F o
se escribe a veces como mfd. Mientras que el
Pico se escribe como . El faradio nano no es
una medida comn de la Capacitncia.
La Capacitncia se determina como:
El material usado como dielctrico (cuanto
ms grande es la constante dielctrica,
mayor es la Capacitncia.)
El rea de las placas (cuanto ms grande es
el rea de la placa, mayor es la
Capacitncia.)
La distancia entre las placas (cuanto ms
pequea es la distancia, mayor es la
Capacitncia.)
Estos factores se relacionan en la frmula
matemtica:

C = 0 r

A( n 1)
d

Donde C es la Capacitncia en faradios, A

iguala al rea de un lado de una placa, d igual a
la distancia entre las placas (o grueso
dielctrico), y n igual al nmero de placas.
Esta frmula ilustra dos hechos:
1. La capacidad aumenta mientras que el rea
de las placas aumenta, o mientras que la
constante dielctrica aumenta.
2. La capacidad disminuye a medida que
aumente la distancia entre las placa

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9.3 Tipos de Condensadores

Los condensadores se hacen en centenares
de tamaos y de tipos.

en el dielctrico. El componente entero se trata

con un aislamiento especial que puede soportar
calor y la humedad.

Los condensadores de papel fijo se hacen

de capas de papel de estao. El dielctrico se
hace de papel encerado. Los alambres que
extienden de los extremos conectan con las
placas de la hoja. El ensamble es enrollado
en un cilindro y se sellan firmemente con
compuestos especiales. Algunos
condensadores se incluyen en el plstico para
dar rigidez. Estos condensadores pueden
soportar calor, la humedad, y golpes.
Los condensadores llenados aceite
rectangular se sellan hermticamente en
latas de metal. Se llenan de aceite y tienen
resistencia de aislamiento muy alta. Este tipo
de condensador se utiliza en las fuentes de
alimentacin de los radiotransmisores y del
otro equipo electrnico.
Condensadores del tipo de lata de
electroltico utilizan diversos mtodos de
construccin de la placa. La figura 9.4
demuestra los condensadores single-ended.
Algunos condensadores tienen placas de
aluminio y un electrolito mojado o seco de
brax o carbonato. Un voltaje de DC se aplica
durante la fabricacin. La accin electroltica
crea una capa delgada de xido de aluminio
que se deposita en la placa positiva. Esta
capa asla la placa del electrolito. La placa
negativa est conectada con el electrolito. El
electrolito y las placas positivas forman el
condensador. Estos condensadores son
tiles cuando una cantidad grande de
capacidad se necesita en un espacio pequeo.

Figura 9-4: Condensadores del Tipo de Lata

de Electrolito

La construccin del condensador

electroltico tubular es similar al tipo de la
lata. La ventaja principal de estos
condensadores tubulares es su tamao ms
pequeo. Tienen una caja del metal incluida
en un tubo aislador. Tambin se hacen con
dos, tres, o cuatro unidades en un cilindro.
Un condensador pequeo es utilizado
popularmente radio y TV es el condensador
de cermica. El condensador de cermica se
hace de un dielctrico de cermica especial.
Las placas de plata del condensador son fijas

Figura 9-5: Condensador tpico de

cermica

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Los condensadores mica son

condensadores pequeos. Son hechos
apilando las placas del papel de estao junto
con las hojas finas de la mica como el
dielctrico. El ensamble es moldeado en un
casco plstico.

Figura 9-6: Condensador Mica

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9.4 Respuesta Transitoria del Condensador

Recordar que la respuesta de la corriente y
del voltaje en un circuito inmediatamente
despus de un cambio en voltaje aplicado
est llamada la respuesta transitoria.
Refirase a la figura 9-7. Un condensador y
un resistor estn conectados en serie a travs
de una fuente de voltaje. Un circuito que
contiene resistencia y Capacitncia se llama
un circuito de RC. Cuando el interruptor est
cerrado en este circuito de RC, la corriente
mxima fluir. La corriente disminuye
gradualmente hasta que el condensador ha
alcanzado su carga completa. El
condensador cargar al nivel del voltaje
aplicado.
Inicialmente, el voltaje a travs del
condensador es cero. Cuando el interruptor
es cerrado, el voltaje a travs del
condensador aumenta gradualmente hasta el
valor del voltaje de la fuente. Esta carga del
condensador se demuestra en la figura 9-8.
La corriente en el circuito RC tambin se
demuestra en esta figura. Note que al cerrar
el interruptor, la corriente se levanta a un
mximo casi inmediatamente. La corriente
cae a medida que el condensador se carga.
Cuando el condensador alcanza la carga
completa, la corriente es cero.
Cuando se abre el interruptor, el condensador
sigue cargado. Tericamente, seguira siendo
carga indefinidamente, pero hay siempre una
cierta salida a travs del dielctrico. Despus
de un cierto perodo del tiempo, el
condensador se descargar.

Switch
Battery

Figura 9-7: Circuito RC en serie

Figura 9-8: Corriente y voltaje en un

circuito RC en series

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En la figura 9-9, la combinacin en serie del

condensador cargado y resistor es circulada
brevemente proporcionando una trayectoria
de descarga. Porque no hay voltaje de
oposicin, la corriente derivada se levantar al
mximo inmediatamente y caer
gradualmente a cero. El grfico combinado
de la carga y de la descarga del condensador
se demuestra en la figura 9-10.
El voltaje aparece a travs del resistor y del
condensador en este circuito. El voltaje a
travs de R es un resultado de la corriente, E
= IR. As, el voltaje mximo aparece a travs
de R cuando est fluyendo la corriente
mxima. Esta condicin existe
inmediatamente despus que el interruptor
est cerrado en la figura 9-7 y despus de
que el interruptor de la descarga est cerrado
en la figura 9-9. En ambos casos, el voltaje a
travs de R decae a medida que el
condensador se acerca a la carga o a la
descarga completa. El grfico de voltaje a
travs de R se dibuja en el cuadro 9-11.

R
I
Switch 2

Switch 1

Battery
Figura 9-9: Un corto circuito ocurre en el circuito
RC cuando el interruptor 2 es cerrado

E
I

Charge

Steady
state

Discharge

Time

Figura 9-10: Esta grafica combinada muestra el

aumento y cada de la corriente y voltaje en el circuito
en serie RC.

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9.5 Constante de Tiempo RC

Durante la carga y la descarga del circuito
mostrado arriba, ocurre un perodo de tiempo.
Este tiempo se indica a lo largo de la base, o
del eje-x, de los grficos en la figura 9-10 y
9-11.

ER

E R = IR

ER

Charge

Steady
state

Disc harge

Time

Figura 9-11: Esta grafica demuestra la cada en voltaje a

travs de R a medida que se carga y descarga el
condensador.
La cantidad de tiempo necesario para que el
condensador se cargue o de descargue 63.2
por ciento se conoce como la constante de
tiempo del circuito. La frmula para
determinar la constante de tiempo en el
circuito RC es:

= RXC
Donde es la constante de tiempo en
segundos, R es la resistencia en ohmios, y C
es la Capacitncia en faradios. Para la carga
o la descarga completa, se requieren cinco
perodos constantes del tiempo. Si se asume
que un voltaje de la fuente igual a 100 voltios,
la tabla 9-2 demuestra la constante de tiempo,
el porcentaje, y el voltaje.

Tabla 9-2: Una fuente de 100 voltios creara una constante de tiempo, por-ciento y voltaje.

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9.6 Condensadores en Series y Paralelo

Cuando dos condensadores estn conectados
en serie, figura 9-12, el total de Capacitncia
es:

Ct =

C1 XC 2
C1 + C 2

C1

Figura 9-12: Dos condensadores en series

Cuando dos o mas condensadores estn

conectados en series, figura 9-13, el total de
Capacitncia es:

1
1
1
1
1
=
+
+
+ ... +
Ct C1 C 2 C3
CN
Cuando los condensadores estn conectados
en paralelo, figura 9-14, el total de
Capacitncia es igual a la suma de las
capacitancas individuales.

Ct = C1 + C 2 + C3 + ... + C N

C2

C1

C2

C3

Figura 9-13: Dos o mas condensadores

en series

C1

C2

C3

Figura 9-14: Condensadores en paralelo

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Resumen:
1. Capacitncia es la propiedad de un
circuito que se opone a cualquier cambio
en voltaje.
2. Un condensador es un aparato que
temporeramente almacena carga elctrica.
Esta hecho de dos placas de material
conductivo separadas por un aislador,
llamada dielctrico.
3. Capacitncia se mide en faradios.
4. Factores que afectan la capacitncia:
a. Distancia entre placas
b. rea de placa
c. Material dielctrico
5. La constante de tiempo RC puede ser
calculada utilizando la formula:

= RXC
6. La formula para condensadores en series
es:

1
1
1
1
1
=
+
+
+ ... +
Ct C1 C 2 C3
CN
7. La formula para condensadores en
paralelo es:

Ct = C1 + C 2 + C3 + ... + C N

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10. Generadores
10.1 Induccin Magntica
Cuando un conductor se mueve a travs de
un campo magntico, se produce fuerza
electromotriz (emf) en el conductor. Si el
conductor forma parte de un circuito cerrado
entonces el emf producido causa un flujo de
corriente elctrica al alrededor del circuito.
Por lo tanto un emf (y as la corriente) es
inducido en el conductor como resultado de
su movimiento a travs del campo magntico.
Este efecto se conoce como induccin
electromagntica.

Campo Magntico

Movimiento

Un mtodo alterno a la ley de Lentz para

determinar direcciones relativas es dado por
la regla de la mano derecha de Fleming (a
menudo llamada regla del generador), que
indica:

EMF Inducido

Extienda el pulgar, primer dedo y el segundo

dedo de la mano derecha tales que estn
todos perpendicularmente el uno al otro,
segn lo demostrado en la figura 10-1. Si el
primer dedo apunta en la direccin del campo
magntico, el pulgar seala en la direccin del
movimiento del conductor relativo al campo
magntico, y el segundo dedo sealar en la
direccin del emf inducido.

Figura 10-1: Regla de la Mano Derecha

Primer Dedo: Campo

Pulgar: Movimiento
Segundo Dedo: EMF

Se requieren tres cosa para inducir un voltaje:

Un campo magntico
Un conductor
Movimiento relativo entre el campo y el
conductor.

Figura 10-2: Induccin Magntica. El pasar un conductor a travs

de un campo magntico desplaza electrones en un conductor. Los
electrones se mueven a travs del conductor.

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La figura 10-3 demuestra la accin de una

bobina dando vueltas en un campo magntico.
En la posicin A, la parte superior de la bobina
se mueva paralela al campo magntico. No
se produce ningn voltaje. En la posicin B,
ambos lados de la bobina estn cortando el
campo perpendicularmente. El voltaje ms
alto se produce a este ngulo recto. La
posicin C es como la posicin A, el voltaje
cae a cero. En la posicin D, la bobina est
cortando otra vez el campo
perpendicularmente, donde se produce el
voltaje ms alto. Sin embargo, en la posicin
D el voltaje est en la direccin opuesta de la
curva de B. La curva mostrada en la figura
10-3 muestra la honda de voltaje producido
por una revolucin de la bobina.

Lneas de fuerza
magntica
EMF
Angulo de rotacin

Figura 10-3: Curva del voltaje inducido durante una revolucin de un bobina.
La figura 10-4 muestra conductores sencillos
que pasan a travs de un campo magntico.
En la parte superior el conductor es empujado
hacia abajo a travs del campo magntico.
En la parte inferior, el conductor forma un
campo magntico alrededor del conductor. El
campo alrededor del conductor opone, y es
rechazado por, el campo fijo. Este fenmeno
se conoce como la ley de Lenz. La polaridad
de una fuerza electromagntica inducida es tal
que produce una corriente. El campo
magntico de esta corriente siempre se opone
al cambio en el campo magntico existente.
Ms simplemente, la ley de Lenz dice: el
campo existente opone al campo inducido
alrededor del conductor. Por lo tanto, para
producir electricidad, se necesita aplicar una
forma de fuerza mecnica para superar esta
oposicin y para dar vuelta a las bobinas.

Figura 10-4: La direccin de la corriente a

travs del conductor es determinada por la
direccin en que el conductor corta a travs
del campo magntico.

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La fuerza del voltaje inducido en una bobina

que rota depende de:
El nmero de lneas de fuerza magnticas
cortadas por la bobina.
La velocidad a la cual el conductor se
mueve a travs del campo.

del polo que se sujetan al caso de acero o del

marco del generador. La bobina que gira, o la
armadura, se suspende en el caso que se
reclina sobre los cojinetes apropiados. Una
bobina es substituida por bobinas de de muchos
alambres alrededor de la armadura. La
armadura que rota est conectada con el
circuito exterior. Las escobillas del generador
se construyen principalmente de carbn simple,
suave.

Cuando un solo conductor corta a travs de

100,000,000 (108) lneas magnticas en un
segundo, un voltio de presin elctrica es
producido. Este voltaje se puede aumentar
enrollando la armadura con mayor cantidad de La diferencia principal entre un generador de ac
y el generador dc es el uso de slip rings en el
alambre, aumentando su velocidad de
generador de ac y el uso de un conmutador
rotacin, o ambos.
(split ring) en el generador de la dc. Ambos
anillos slip y split proporcionan las
Esto se puede expresar por la ecuacin
conexiones actuales elctricas de la armadura
matemtica:
al circuito de la carga del generador.

E=

(XN )
108

El voltaje inducido = (lneas de flujo magntico

X revoluciones por segundo) / el nmero de
las lneas del flujo por voltio. Donde E iguala
el voltaje inducido, el igual a las lneas del
flujo magntico, y N igual a revoluciones por
segundo.
Por ejemplo, si un campo magntico fijo
consiste en 106 lneas de flujo magntico y un
solo conductor corta a travs del campo 50
veces por segundo, el voltaje inducido sera
igual a:

E=

(10

Dos anillos slip se utilizan en los generadores

de ac. Los anillos slip proporcionan medios
mecnicos de mantener la conexin entre el
circuito de la armadura y el circuito exterior.
Vase la figura 10-5. En el generador ac, los
slip rings estn en contacto constante con las
escobillas. Puesto que una corriente alterna se
produce en el circuito de la armadura, el circuito
exterior es tambin ac. Ambos generadores ac
y dc producen una corriente ac en las bobinas
de la armadura.

X 50 )
= 50 X 10 2 = 0.5V
8
10
6

Medio voltio es producido por este generador.

10.2 Construccin de un Generador
Un generador es un dispositivo que cambia
energa mecnica en energa elctrica. Usted
vio este cambio en la figura 10-3. La
revolucin de la bobina (energa mecnica)
fue cambiada a la corriente inducida (energa
elctrica). Esta accin es un ejemplo de un
Figura 10-5: Generador ac simple. Una vuelta de cable o
generador muy simple.
armadura lleva la corriente inducida. Los electrones fluyen
a travs de una escobilla, al circuito y de regreso a travs
Un campo magntico mas fuerte se puede
de otra escobilla.
crear para este generador mejorado
substituyendo los imanes permanentes por
electroimanes. Las bobinas de campo se
pueden colocar sobre los pedazos

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Cuando se desea corriente de en el circuito

exterior, un sistema de segmentos del
conmutador y un sistema de escobillas es
utilizado. Un conmutador, o el split ring, es
un dispositivo que reversa las conexiones
elctricas y se utilizan en los generadores dc.
Vase la figura 10-6. La conexin mecnica
entre el circuito exterior y la armadura cambia
constantemente debido a las conexiones de
las escobillas y del conmutador. La accin del
conmutador y de los cepillos mantiene un flujo
constante en una direccin hacia el circuito
exterior.
Figura 10-6: Generador dc simple

Estudie la figura 10-7 de cerca para ver cmo

la direccin de la corriente se mantiene en el
circuito exterior o en la carga. Los dibujos
demuestran la accin del conmutador y de las
escobillas. La polaridad de las escobillas es
constante. La polaridad de los split ring en
el generador ac, figura 10-5, cambia como la
direccin de la corriente cambia con cada
media revolucin. En el generador dc, la
corriente alterna en la armadura se cambia a
una corriente directa de pulsacin.

Figura 10-7: El conmutador cambia la corriente

alternante a una corriente directa pulsante en el circuito
exterior.

Note que la corriente en el circuito exterior del

generador de dc fluye siempre en una
direccin. La salida del generador se
demuestra en la figura 10-8. El voltaje sube y
baja a partir de la cero a un mximo a cero,
pero siempre en la misma direccin.

Figura 10-8: Salida de generador en voltios

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Refirase a la figura 10-7. La escobilla A

est en contacto con la seccin A del
conmutador, y la escobilla B est en contacto
con el conmutador B. La primera honda de
corriente inducida fluye a travs de la
armadura a la escobilla B, alrededor del
circuito externo y de regreso a la escobilla A,
completando el circuito. Cuando la armadura
gira una mitad vuelta, la corriente inducida
invertir su direccin. Sin embargo, las
secciones del conmutador tambin han dado
vuelta con la armadura. El flujo de corriente
inducido del conmutador A esta ahora en
contacto con la escobilla B. Esta corriente
atraviesa el circuito externo a traves de la
escobilla A al conmutador B, terminando el
circuito. La corriente atraviesa el circuito
externo en la misma direccin ambas veces.
El conmutador ha actuado como un
interruptor. Invirti las conexiones a la bobina
que rotaba, cuando la direccin de la corriente
inducida fue invertida.
La corriente en el circuito exterior corriente
directa pulsante. La salida de este generador
no es una corriente directa suave. La
debilidad de la corriente directa que pulsa se
puede mejorar de dos maneras. El nmero de
bobinas que rotan en la armadura puede ser
aumentado y se pueden suplir secciones del
conmutador para cada sistema de bobinas.
Para ayudarle a entender cmo las bobinas se
agregan a la armadura, vea la figura 10-9.
Cada bobina tiene su propia corriente inducida.
Cuando la corriente comienza a bajar en una
bobina, esta es substituida por la corriente
inducida de la bobina siguiente.
La corriente es creada mientras las bobinas
cortan a travs del campo magntico. En la
figura 10-10 se muestra un grfico de la
salida del generador de la figura 10-9. Sigue
siendo una corriente directa que pulsa. Sin
embargo, los pulsos se generan el doble. La
salida del generador de dos bobinas es
mucho ms suave. Aumentando el nmero
de bobinas, la salida se duplicar casi tan
pura como la corriente directa con solamente
una variacin leve de la ondulacin.

Figura 10-9: Generador simple con dos bobinas

rotadas una de otra en ngulos rectos en un
campo magntico.

Figura 10-10: Honda de salida del generador

mostrado en la figura 10-9.

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10.3 Tipos de Generadores

Hay un nmero de diversos tipos de
generadores. Varios de estos tipos de
generadores sern discutidos brevemente.
Estudie sus semejanzas as como sus
diferencias. Los generadores se pueden
distinguir por su mtodo de excitacin. Los
generadores auto-excitados se pueden
separar en ms categoras como, desviacin,
series, y compuesto.
Una caracterstica que separa los
generadores es el mtodo de la excitacin, el
mtodo que se utiliza para encender el
generador. Algunos generadores requieren
una fuente de energa separada durante el
encendido del generador. stos se llaman los
generadores de campo externamente
excitados. Otros generadores utilizan los el
magnetismo adicional en lugar de una fuente
de energa externa. stos son generadores
auto-excitados.
10.3.1 Generadores de Campo
Externamente Excitados
La salida del generador es determinada por la
fuerza del campo magntico y la velocidad de
la rotacin. La fuerza del campo se mide en
ampere-turns. As pues, un aumento en
corriente en el campo de las bobinas
aumentar el tiempo la velocidad de rotacin.
Por lo tanto, la mayora de los dispositivos de
regulacin de la salida varan la corriente en el
campo.
Los campos de las bobinas se pueden
conectar a una fuente de voltaje dc separada,
o independiente, figura 10-11. ste es el
generador de campo externamente excitado.
Con la constante de la velocidad, la salida
puede ser variada controlando el voltaje de
excitacin de la fuente dc. Esto se logra
colocando una resistencia en serie con los
campos de las bobinas y la fuente de voltaje.
Figura 10-11: Generador de campo externamente
excitado.

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10.3.2 Generador Auto-Excitado

Un generador auto-excitado no utiliza una
fuente de voltaje separada para excitar el
campo de bobina del generador. El generador
auto-excitado produce un pequeo voltaje
cuando las bobinas de la armadura cortan a
travs de un campo magntico dbil.

variando segn la carga aplicada. El flujo del

campo no vara en gran parte. Por lo tanto, el
voltaje terminal se mantiene constante bajo
diferentes condiciones de carga. Este tipo de
generador se considera una mquina de voltaje
constante.

Este campo magntico dbil es causado por

el magnetismo dejado sobre el terminal de los
polos o en el corazn del campo de la bobina
despus que el voltaje y la corriente han
dejado de fluir. El magnetismo restante en un
imn despus de que se haya quitado la
fuerza que magnetizaba se le conoce como
magnetismo residual.

Todas las mquinas se disean para hacer

cierta cantidad de trabajo. Si se son
sobrecargadas se acortan su vida. Como con
cualquier mquina, la vida de un generador se
puede acortar por una condicin de sobrecarga.
Cuando est sobrecargado, el voltaje terminal
del generador shunt cae rpidamente. La
corriente excesiva causa las bobinas de la
armadura calentarse. El calor puede hacer el
generador fallar destruyendo la capa fina de
aislamiento que cubre los alambres de la
armadura.

Observe el diagrama del generador shunt

mostrado en la figura 10-12. Un campo
magntico residual causara que un pequeo
voltaje sea producido a medida que como los
conductores de la armadura rotan ms all de
los polos del campo. El pequeo voltaje
producido, causar un aumento en la corriente
a travs de los postes del campo. Un
aumento en magnetismo en el campo del polo
causar un aumento posterior en voltaje de la
salida. La relacin entre la corriente
producida por la armadura y el aumento
directo de la cantidad de magnetismo en el
campo de los polos es cmo el generador
auto-excitado funciona. El magnetismo
producido por el voltaje de la armadura
aumentar hasta que los capos de los polos
alcanzan la saturacin, punto donde los polos
no pueden contener lneas de fuerza
magntica adicionales.
Generador shunt
El generador shunt deriva su nombre de la
manera en que las bobinas del campo de los
polos estn conectadas en paralelo con la
armadura, figura 10-12. Otra manera de
decir paralelo es el termino shunt. Los
campos de las bobinas consisten en muchas
vueltas de alambres pequeos. Estos
generadores utilizan solamente una pequea
parte del producto actual generado el campo
magntico de las bobinas de los polos. La
corriente total generada deben, por supuesto,
ser la suma de la excitacin del campo actual
y de la corriente enviada a la carga. As, la
corriente de salida puede ser vista como

Figura 10-12: Generador shunt

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Generador en Serie
El generador en serie es as nombrado porque
los campos de bobinas son conectados en
serie con la armadura y la carga. Tal
generador se muestra en la figura 10-13.
Una bobina en serie por s misma
proporcionar un voltaje que flucta a la carga
del generador. A medida que la corriente
aumenta o disminuye a travs de la carga, el
voltaje en los terminales de salida del
generador aumentar o disminuir
grandemente. Debido a la amplia diferencia
en voltaje de la salida, no es un generador
muy prctico a utilizar si la carga vara.
Generador Compuesto
El generador compuesto utiliza ambas
bobinas en serie y shunt en el campo. Las
bobinas en serie son a menudo algunas
vueltas de alambre grande. El tamao del
alambre de las bobinas en serie es
generalmente del mismo tamao que los
conductores de la armadura.
Estas bobinas deben llevar la misma cantidad
de corriente que la armadura puesto que
estn en serie uno con la otra. Las bobinas
en serie se montan en los mismos polos que
las bobinas shunt. Ambas bobinas agregan
a la fuerza del campo de los polos del
generador. Si ambas actan en la misma
direccin o polaridad, un aumento en carga
causa un aumento de la corriente en las
bobinas en serie. Este aumento en corriente
aumentara el campo magntico y el voltaje
terminal de la salida. El campo se le conoce
como aditivo. El campo resultante sera la
suma de ambas bobinas. Sin embargo, la
corriente con la bobina en serie puede
producir una saturacin magntica de la base.
Esta saturacin da lugar a una disminucin
del voltaje mientras que la carga aumenta.

Figura 10-13: Generador embobinado en serie

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La manera en que el voltaje terminal se

comporta depende del grado de composicin.
Un generador compuesto, que mantiene el
mismo voltaje en las condiciones sin carga o a
carga plena, se dice ser un generador planocompuesto. Un generador compuesto
excedente, entonces, aumentar el voltaje de
la salida a carga plena. Un generador
compuesto inferior tendr un voltaje
disminuido a carga plena.
Una carga variable se puede poner en
paralelo a la bobina en serie para ajustar el
grado de composicin. La figura 10-14
demuestra los diagramas esquemticos de los
generadores shunt, serie y compuesto.
Embobinado shunt

Campo
shunt

Salida

Figura 10-14: Comparacin de los tres

diagramas de cableados de
generadores shunt, serie y compuesto
Campo serie
Embobinado serie
Salida

Embobinado compuesto
Campo
shunt
Salida
Campo serie

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10.4 Regulacin de Voltaje y Corriente

La regulacin de una fuente de energa, sea
un generador o una fuente de alimentacin, se
puede definir como el porcentaje de la cada
de voltaje entre sin carga y con carga
completa. Matemticamente, puede ser
expresada:
E (No carga ) E (carga completa )
E (carga completa )

X 100 = % Regulacion

contacto del rel se permitiendo el campo de

corriente mxima. El voltaje terminal aumenta.
En operacin, estos puntos de contacto vibran.
Ellos alternado cortan la resistencia dentro y
fuera del circuito de campo y mantienen una
salida constante del voltaje del generador.
Los rels mecnico-magnticos han servido a
este propsito por muchos aos. Hoy en da,
sin embargo, los dispositivos electrnicos se
estn utilizando en los automviles.

Para explicar este frmula, asumir que el

voltaje de un generador sin carga 100 voltios.
Bajo carga completa el voltaje cae a 97 voltios.
Al completar la ecuacin:
100V 97V
3V
=
X 100 = 3.1% (aproximado )
97V
97V

En la mayora de las aplicaciones, la salida de

voltaje del generador debe mantenerse en un
valor fijo bajo condiciones de carga que varan.
El voltaje de la salida del generador depende
de la fuerza del campo. La fuerza del campo
depende de la corriente del campo. La
corriente, segn la ley del ohmio, vara
inversamente proporcional con la resistencia.
Por lo tanto, un dispositivo que variara la
resistencia en el circuito de campo tambin
variara la salida del voltaje del generador.
Este regulador se demuestra en la figura 1015. Este fue utilizado a menudo en los
automviles.
La salida del generador en el terminal G se
conecta a la batera y a la bobina de un rel
magntico. El voltaje produjo por el
generador causa el flujo de una corriente
hacia la bobina del rel. Si el voltaje excede
valor establecido, la corriente proporciona
bastante magnetismo para abrir los contactos
del rel.
Note que el campo del generador est puesto
a tierra a travs de estos contactos. Cuando
se abren, la corriente de campo debe pasar a
travs de la resistencia R a tierra. Esta
resistencia reduce la corriente, que reduce la
fuerza del campo y reduce el voltaje terminal.
Cuando es el voltaje terminal se reduce, el

Figura 10-15: Circuito para el regulador de voltaje.

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10.5 Corriente Alterna

La corriente directa fluye en solamente una
direccin. La corriente alterna cambia su
direccin del flujo ocasionalmente en el
circuito. En la dc, el voltaje de la fuente no
cambia su polaridad. En la ac, el voltaje de la
fuente cambia su polaridad entre el positivo y l
el negativo.

La frecuencia de los ciclos aumenta a

medida que la velocidad de rotacin
aumenta.

La amplitud del voltaje inducido depende de

la fuerza del campo magntico.

La figura 10-16 demuestra la magnitud y la

polaridad de un voltaje ac. Comenzando en
cero, el voltaje se llega al mximo en la
direccin positiva. Entonces baja de nuevo a
cero. Despus se llega al mximo con la
polaridad opuesta y vuelve a cero.
La onda de corriente tambin se traza en el
grfico. Este muestra el flujo de la corriente y
la direccin del flujo. Sobre la lnea cero, la
corriente est fluyendo en una direccin. Bajo
la lnea cero, la corriente est fluyendo en la
direccin opuesta.
El grfico en la figura 10-16 representa la
corriente y el voltaje instantneos en cualquier
punto en el ciclo. Pero que es un ciclo? Un
ciclo es una secuencia o una cadena de los
acontecimientos que ocurren en un perodo
del tiempo. Un ciclo en corriente alterna se
puede describir como sistema completo de los
valores positivos y negativos de la corriente
alterna. La corriente alterna en su hogar
cambia la direccin 120 veces por segundo.
Tiene una frecuencia de 60 ciclos por
segundo (60 CPS). La frecuencia, medida en
ciclos por segundo o hertz (Hz), es el nmero
de los ciclos completos que ocurren por
segundo. Si 60 ciclos ocurren en un segundo,
entonces el perodo para un ciclo es 1/60 de
un segundo, o 0.0166 segundo. ste es el
perodo del ciclo, refirase otra vez a la figura
10-16. La subida mxima de la onda
demuestra la amplitud de la onda, lo cual
representa el punto mas alto del voltaje y la
corriente.
Hemos aprendido que la corriente inducida en
un alambre que rota en un campo magntico
fluye primero en una direccin y luego en otra
direccin. Esto fue definido como corriente
alterna. Dos puntos a recordar son:

Figura 10-16: Grafica de Corriente y Voltaje de

corriente alterna

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10.6 Alternador
El alternador se utiliza en el sistema de carga
de todos los vehculos. La figura 10-18
muestra el interior de la unidad, incluyendo un
regulador de voltaje incorporado a la salida de
control. La salida es rectificada de corriente
alterna a corriente directa para cargar la
batera y otros dispositivos elctricos en el

Figura 10-18: Generado ac (alternador) tpico es mostrado en su vista externa y de corte.

vehculo. El alternador tiene algunas ventajas

sobre el generador dc. Estas ventajas
incluyen una salida ms alta a velocidades
ms bajas.
10.6.1 Componentes
El alternador es del tipo de escobillas en el
cual la corriente fluye de las escobillas a
travs del split ring a la bobina de campo en
el rotor.
Rotor (Campo de Bobina): genera el campo
magntico. Cuando el rotor es conducido por
la rotacin de la polea, la corriente fluye a
travs de las escobillas, a travs del split
ring, a la bobina de campo. Las lengetas de
del rotor entonces se convierten en polos
magnticos.

Figura 10-19: Rotor tpico

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Estator: genera la fuerza electromotriz. Junto

con la coraza del rotor, la coraza del estator
forma la trayectoria del flujo magntico. Las
lneas de flujo magntico en coraza del estator
son afectadas por el paso del campo de la
coraza del rotor y la electricidad generada.

Figura 10-20: Estator tpico

Rectificador: rectifica la fuerza electromotriz

generada. El rectificador consiste
principalmente de 3 tros de diodos, 6 diodos y
2 disipadores de calor. Este rectifica la salida
ac del estator a potencia dc. Cada disipador
de calor tiene los polos con los signos de ms
(+) o el de menos (-) unidos a los 3 diodos,
realizando la rectificacin de la onda completa
para la corriente alterna trifsica.

Figura 10-21: Tpico rectificador

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Resumen
1. Para producir una corriente inducida con
magnetismo, deben existir tres factores:
a. Debe haber un campo magntico.
b. Debe haber un conductor (o
bobina) en un circuito cerrado.
c. Debe haber un movimiento
relativo entre el campo y el
conductor.
2. Un generador es un dispositivo que
convierte energa mecnica en energa
elctrica.
3. La ley de Lenz indica que el campo
electromagntico (emf) inducido en un
conductor movindose
perpendicularmente a un campo
magntico tiene a oponerse a ese
movimiento.
4. La corriente directa (dc) fluye en una sola
direccin a travs de un conductor. La
corriente alterna (ac) fluye en ms de una
direccin a travs de un conductor.
5. Los generadores de corriente directa
tienen conmutadores mientras que los
alternadores de corriente alterna tienen
split rings.
6. Los tipos del generador incluyen shunt,
serie, y el compuesto. Pueden ser
excitados externamente o auto-excitados.
7. La regulacin de una fuente de energa, si
es un generador o una fuente de
alimentacin, se puede definir como el
porcentaje de la cada de voltaje, entre sin
carga o a carga completa.
8. Un ciclo es un conjunto completo de los
valores positivos y negativos para la
corriente alterna.
9. Frecuencia es el nmero de ciclos que
ocurren cada segundo. Se mide en hertz.
10. El generador trifsico consiste en un
campo magntico que rota dentro de tres
sistemas de bobinas.
11. Los generadores fallan generalmente
debido a desgaste excesivo de las
escobillas, desgaste excesivo del cojinete,
o sobrecarga elctrica.

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11. Motor DC
Uno de los progresos ms importantes del
campo de la electricidad es el motor elctrico.
El motor elctrico convierte la energa
elctrica en energa mecnica de rotacin.
Los motores se utilizan para los utilidades
tales como refrigeracin y aire acondicionado,
mezcladores de alimento, aspiradoras,
amoladoras, bombas, sierras de banco, tornos,
varia mquinas de madera y de metal, as
como centenares de otras mquinas tiles.

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11.1 Principios de Operacin del Motor

El motor dc es simplemente un uso de los
principios magnticos. La rotacin del motor
depende de la interaccin de campos
magnticos.
La construccin de un motor simple dc es muy
similar a un generador dc. De hecho, un
generador y el motor dc son a menudo
permutables en uso. En estos casos, se
refieren como mquinas dc.
Como por los generadores, para hacer el
motor mas fuerte, los magnetos de campos
permanentes son remplazados por
electroimanes llamados bobinas de campo.
La bobina de campo se pone sobre un pedazo
suave de polo de hierro. Consiste en muchas
vueltas del alambre de cobre cubierto de
esmalte. Como el generador, las bobinas de
campo pueden tener una fuente
independiente de voltaje conectada a ellas. O
las bobinas de campo pueden ser conectadas
en serie o paralelo con las bobinas de la
armadura a una sola fuente de voltaje, vea la
figura 11-1.

Figura 11-1: Dibujos y esquemticos de conexiones de bobinas de campo. A Motor de bobina

shunt conectada en paralelo. B Motor de bobina en serie. C Motor de campo excitado
externamente.

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La fuerza de rotacin viene de la interaccin

entre el campo magntico encontrado
alrededor de un conductor que lleva corriente
y un campo magntico fijo. Un conductor que
lleva una corriente tiene un campo magntico
alrededor de l. La direccin del campo
depende de la direccin de la corriente.
Cuando este conductor se coloca en un
campo magntico fijo, la interaccin entre los
dos campos crea movimiento. Vea las
figuras 11-2 a 11-6.

Figura 11-2: Un campo magntico fijo existe entre

los polos de un magneto permanente. Las flechas
indican la direccin del campo.

Figura 11-3: Una corriente llevada por un

conductor tiene un campo magntico; la
direccin depende de la direccin de la
corriente.

Las bobinas de la armadura en los motores

estn conectadas con las secciones del
conmutador. La teora de operacin es similar.
Un motor prctico tiene varias armadura de
bobinas en ranuras separadas alrededor de la
coraza. Cada bobina tiene una seccin del
conmutador. El aumento del nmero de polos
da mayor energa al motor.

Figura 11-4: El campo alrededor del conductor

fluye con el campo permanente por encima del
conductor pero se opone al campo permanente
bajo el conductor. El conductor se mover
hacia el campo dbil.

Figura 11-5: La corriente es cambiada de direccin

en el conductor, causando que se cambie el
campo. Ahora el campo es reforzado en la parte
inferior del conductor y debilitado en la parte
superior del conductor. El conductor se mover
hacia arriba.

Figura 11-6: El conductor simple es reemplazado por

un grupo de conductores embobinados en los espacios
de la coraza de una armadura. Vea como la
interaccin de los dos campos producir rotacin. La
bobina A se mueve hacia arriba y la bobina B se
mueve hacia abajo. La rotacin es a favor del reloj.

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La direccin de la fuerza ejercida en un

conductor puede ser predeterminada usando
la regla izquierda de Fleming (a menudo
llamada la regla del motor), la cual indica:
Dejemos que el dedo pulgar, primer dedo y el
segundo dedo de la regla izquierda se
extienda tales que estn todos
perpendicularmente el uno al otro, segn lo
demostrado en la figura 11-7. Si el primer
dedo seala en la direccin del campo
magntico, el segundo dedo seala en la
direccin de la corriente, entonces el pulgar
sealar en la direccin de movimiento del
conductor.
Campo magntico

Primer Dedo Campo

Segundo dedo Corriente
Pulgar - Movimiento

Movimiento

Corriente

Figura 11-7: Regla de la mano izquierda

Un motor del cuatro-polos se muestra en la

figura 11-8. La corriente se divide en cuatro
partes. La corriente fluyendo en las bobinas
bajo cada polo produce una rotacin. Esto
entonces aumenta la energa que da vuelta, o
el par, del motor

Figura 11-8: El aadir bobinas en la

armadura y bobinas de campo aumentan el
par del motor.

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11.2 Fuerza Electromotriz Contraria

Cuando un conductor corta a travs un campo
magntico, el voltaje se induce en el
conductor mvil. Y mientras que un motor se
hace para convertir energa elctrica en
energa mecnica, cuando la armadura
comienza a rotar, el motor tambin se
convierte en un generador.
La fuerza elctrica generada que opone el emf
aplicado se llama fuerza electromotriz
contraria. La fuerza electromotriz contraria se
escribe a menudo como emf contrario o cemf.
Es un resultado de la accin de generador del
motor. Si el motor fuera conectado a una
fuente de rotacin y rotado en la misma
direccin que el motor dc, producira un
voltaje con polaridad opuesta. Vase la
figura 11-9.

Note la polaridad de la salida del

generador con una rotacin a
favor de las manecillas del reloj.

El motor requiere de una polaridad

opuesta para una rotacin a favor de las
manecillas del reloj.

Figura 11-19: El generador y el motor rotan

a favor del reloj. El generador dc
desarrolla un polaridad opuesta a la del
motor para la misma rotacin a favor del
reloj. Esto es la base del emf contrario.

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La magnitud del emf contrario aumenta con el

aumento de la velocidad de rotacin y la
fuerza de campo. Por lo tanto:
Counter emf = Velocidad X Fuerza de Campo X K

Donde K es igual a una constante. Esta

constante variar en diversos motores. Es
afectada por cosas tales como el nmero de
bobinas. El voltaje eficaz real cuando est
aplicado a las bobinas de la armadura debe
igualar:

E fuente Econtrario = E armadura

El flujo de corriente en las bobinas de la
armadura en cualquier instante dado se puede
calcular utilizando la ley de Ohm cuando la
resistencia hmica de bobinas se conoce:
I armadura =

E armadura
Rarmadura

Es importante observar que, a medida que la

rotacin de la armadura del motor disminuye,
menos emf contrario es generado. Como
resultado de menos emf contrario producido,
habr un aumento en la corriente a travs del
circuito de la armadura. La corriente
continuar aumentando hasta que el motor
pare de rotar como lo hace cuando est
sobrecargado fsicamente. Cuando el motor
se detiene, solamente la resistencia de la
armadura limita la corriente mxima a travs
del circuito de la armadura. Esta condicin da
lugar a valores de corrientes extremadamente
altos. Un motor de la dc se debe proteger
apropiadamente contra condiciones de
sobrecarga.

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11.3. Motores DC
Los diversos tipos de motores dc tiene
nombres comunes a los generadores dc, tales
como shunt, series, y compuesto. La
construccin de los motores es similar a las
piezas del generador.
11.3.1 Motor dc shunt
En el motor shunt, la desviacin de las
bobinas es a travs, o en paralelo a, la
armadura, figura 11-10. El motor de la
desviacin comnmente se llama un motor de
velocidad constante. Se utiliza en
herramientas y otras mquinas que requieren
velocidad relativamente constante bajo cargas
variables.
En el motor de la desviacin, el campo y la
armadura estn conectados a travs de la
lnea de energa. Bajo condiciones sin carga,
el emf contrario es casi igual a la lnea voltaje.
Fluye una corriente muy pequea en la
armadura, y se desarrolla un pequeo par.

Figura 11-10: Esquemtico de un motor

de desviacin.

Cuando se aplica una carga y la armadura

disminuye su velocidad, el emf contrario
tambin disminuye. El emf contrario
disminuido aumenta la corriente y el par en la
armadura. Cuando el par iguala la carga, el
motor permanece a la velocidad constante,
tabla 11-1.
La corriente total usada por este motor es la
suma de las corrientes de los campos y de la
armadura. La energa de entrada se puede
calcular usando la ley del vatio:
Potencia = Voltaje aplicado X Corriente Total

Note, sin embargo, que la potencia de salida

ser algo diferente porque el motor no es cien
por ciento eficiente.

Tabla 11-1: Condiciones de carga de un motor de

desviacin

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11.3.2 Motor DC en Series

En el motor embobinado en serie, las bobinas
estn conectados en la serie con las bobinas
de la armadura, figura 11-11. Toda la lnea
de corriente debe atravesar las bobinas del
campo y de la armadura. Bajo condiciones de
cargas, el emf contrario opone la lnea voltaje
y guarda la corriente en un nivel seguro.
Si la carga fuera quitada repentinamente, la
armadura acelerara y desarrollara un emf
contrario ms alto. Este emf contrario ms
alto reducira la corriente que atraviesa el
campo y reducira la fuerza del campo. Lo
que resultara en que el motor aumente la
velocidad porque:
Velocidad =

emf contrario
X K
Fuerza de campo

Esta accin sobre s mismo y, eventualmente,

el motor alcanzara una velocidad donde la
armadura volara aparte debido a fuerza
centrfuga. Por esto, un motor en serie nunca
se utiliza sin una carga. Adems, el motor en
serie se debe conectarse directamente con
una mquina o a travs de los engranajes.
No es seguro utilizar una impulsin de correa
con un motor en serie a una mquina. Si la
correa se rompiera o se desliza, el motor se
descontrolara y se destruira probablemente.
Una ventaja dominante del motor en serie es
su capacidad de desarrollar un alto par bajo
carga. Bajo condiciones de carga, la
velocidad de la armadura es baja, y el cemf es
bajo. Esta condicin da lugar a una corriente
alta en la armadura y aumento en par. Los
motores en serie tienen bobinas fuertes en la
armadura para llevar estas altas corrientes.
Mientras que el motor aumenta de velocidad,
el cemf se acumula, la lnea corriente
disminuye, y el par disminuye. Los motores
en serie se utilizan en los trenes elctricos y
gras, as como el otro equipo de traccin.

Figura 11-11: Esquemtico de un motor en series

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11.3.3 Motor DC Compuesto

El motor compuesto tiene la bobina en serie y
un embobinado de desviacin. Este motor
combina las ventajas de cada uno de los otros
tipos de motores.
Las bobinas en serie tambin llevan la
corriente de la armadura. La bobina consiste
en un nmero de vueltas fuertes de alambre.
El embobinado de desviacin consiste en
muchas vueltas de un alambre ms fino.
Ambas bobinas son embobinadas en los
mismos polos del campo.
Hay dos mtodos usados para conectar estas
bobinas. Si el campo magntico en la bobina
en serie refuerza el campo magntico de la
bobina de desviacin, el motor se dice para
ser un motor compuesto acumulativo. Si las
dos bobinas estn conectadas para oponerse
una de otra magnticamente, el motor es un
motor compuesto diferencial. Hay estudios
detallados de motores compuestos ms all
del alcance de este texto. Sin embargo, las
caractersticas de los diversos tipos se deben
observar.
El motor compuesto acumulativo desarrolla
una alto par de arranque. Se utiliza donde se
aplican cargas pesadas y se puede tolerar
una cierta variacin de velocidades. La carga
puede ser removida con seguridad en este
motor. La mayora de los motores
compuestos dc encontrados sern del tipo
acumulativo.
El motor compuesto diferencial se comporta
mas como el motor de desviacin. El par de
arranque es bajo, y tiene buena regulacin de
la velocidad si las cargas no varan
grandemente. Por lo tanto, este motor no se
acepta extensamente.

Figura 11-12: Esquemtico de un motor

compuesto

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11.4 Tipos de Motores

El Motor Universal
Las leyes del magnetismo fueron utilizadas
para explicar la operacin del motor dc. Pero,
trabajara un motor dc con corriente alterna?
La respuesta es s, a un grado limitado. Los
motores que funcionan en corriente alterna o
corriente directa se conocen como motores
universales.
En una corriente alterna, los polos de los
campos de ambas campo y armadura se
invierten peridicamente. Sin embargo,
puesto que dos polos norte se rechazan, al
igual que dos que polos sur, la accin de
motor contina dc aun cuando se aplica la
corriente alterna. Para mejores resultados, un
motor en serie se debe utilizar. Cuando el
motor de desviacin est conectado con
corriente alterna, la inductancia de las bobinas
causa un desplazamiento de. Esto deteriora
la accin de motor.
Cuando se utiliza un motor del tipo universal
motor en la industria se prefiere el motor en
serie. Estos motores no se utilizan para
cargas fuertes debido a la gran cantidad de
chispas en las escobillas. Los motores
comerciales de estos tipos se utilizan para
ventiladores pequeos, los taladros, y las
amoladoras.
Motores De Imn Permanente
Motores de imn permanente dc son
utilizados extensamente en industria de hoy.
Tienen un rango de caballaje entre 1/50hp a
5hp. Estos motores son de un diseo simple
y requieren solamente voltaje al circuito de la
armadura. El motor de imn permanente dc
utiliza los imanes permanentes para los polos
del campo en lugar de bobinas elctricas.

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11.5 Motor de Arranque

El motor de arranque es un motor del tipo de
reduccin con un engranaje de reduccin
incorporado. Su motor ha sido degradado con
una capacidad de velocidad ms alta.
Interruptor Magntico
La seccin del interruptor magntico coloca el
pin de acoplamiento con el engranaje de
aro y alimenta corriente de carga al motor, al
engranaje de reduccin y transmite par al
pin.
Embrague de Sobre marcha
El embrague de sobre marcha es del tipo de
rodillo. Cada rodillo se fija en el surco
acuado proporcionado por las guas externas
e internas (pin) y es presionado por un
resorte. El rodillo es presionado contra el lado
ms estrecho del pin por su accin de cua.
Por otra parte, no se transmite ningn par del
pin a medida que el rodillo se mueve al lado
ms ancho liberando la accin de cua.

Figura 11-13: Motor de arranque tpico

Figura 11-14: Seccin de pin de reduccin

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Resumen:
1. Un motor es un dispositivo para convertir
energa elctrica en energa mecnica.
2. Polos semejantes se rechazan, polos
semejantes se rechazan.
3. La rotacin del motor produce potencia de
rotacin o torsin que se conoce como par.
4. El por ciento de regulacin de velocidad
puede ser calculado por:
% Re gulacion de Velocidad =

Velocidad sin c arg a Velocidad con c arg a completa

X 100%
Velocidad con c arg a completa

5. Los motores de desviacin tienen sus

bobinas conectadas en paralelo con la
armadura. Son motores estables bajo
cargas que varan.
6. El motor en serie tiene las bobinas
conectados en serie con la armadura.
Desarrollan un alto par bajo carga.
7. Los motores compuestos tienen sus
bobinas conectados en serie y paralelo
con la armadura. Hay dos tipos de motor
compuesto: el motor compuesto
acumulativo y el motor compuesto
diferencial.