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Lectura y anlisis del documento: Anlisis comparativo entre cascos de acero

y aluminio en la construccin y operacin de un crew boat


El artculo se trata de un anlisis comparativo en la construccin del casco de una
embarcacin tipo crew boat. El autor se plante el objetivo de analizar la rentabilidad
econmica de construir el casco con acero marino ASTM 131 o Aluminio AW 5086H116.
Comparando las propiedades mecnicas de los dos tipos de materiales, el acero tiene una
mayor resistencia a las cargas que el Aluminio. Aunque la densidad del acero es mucho
mayor, lo cual se traduce en un aumento de peso de la estructura y en una disminucin en la
carga que puede ser trasportada. Viendo del punto de vista operacional, las embarcaciones
tipo crew boat solo se manejan en las costa, y su trabajo es llevar pasajeros y vveres entre
otras cosas a las embarcaciones que se encuentran a las afueras de los muelles. El casco del
buque no estar sometido a condiciones extremas en el mar, y posiblemente no se requiera
un material de alta resistencia como el acero. Por otro lado, al colocar un material de menor
densidad como el aluminio se puede llevar mayor carga, ya que el peso de la embarcacin
ser menor. Tambin se requerirn sistemas de propulsin ms pequeos para desplazar la
embarcacin.
Por otra parte si se evala la viabilidad econmica de los materiales, se llega a la
conclusin que es ms ventajoso realizar la construccin del casco a partir de acero ASTM
131, esto es porque el material se puede conseguir en el mercado local del pas con un
precio de 1 USD/kg y costos de mano de obra e insumos 4 USD/kg. Mientras que el
aluminio no es un material que se encuentra en el mercado, por lo que hay que importarlo y
tiene un precio aproximado de 8.50 USD/kg, con costos de mano de obra e insumos de
alrededor de 10 USD/kg.
El costo total para un buque con las dimensiones estudiadas en el artculo sera: 83 250,00
USD para un casco construido con acero, y para un casco construido con aluminio 172
050,00 USD.
El mantenimiento que se realiza para los distintos materiales influye grandemente en el
anlisis, ya que el aluminio con el mantenimiento y proteccin galvnica adecuada, puede
doblar la vida de un casco construido con acero. El acero se empieza a oxidar, mientras que
el aluminio se forma una capa blanca que protege el material. La vida de un casco de acero
esta entre los 20 aos, mientras que el de aluminio puede llegar a los 25 aos. La
colocacin de pintura y la cantidad de pintura es mayor en los cascos de aceros.
Con esto se puede concluir que los cascos de aluminio tienen una mayor inversin inicial,
pero la preocupacin por mantenimiento es menor. Adems tienen un mayor precio de
reventa. La gran desventaja es que si el material no se encuentra en el mercado, hay que
importarlo y eso hace que el precio de inversin aumente. Si se tuviera la disponibilidad

local del material, la inversin inicial se ve reflejada en los costos de mantenimiento, ya


que no hay que preocuparse mucho por ello.
Por otra parte si el pas no cuenta en el mercado local con aluminio, y se quiere construir
una embarcacin, lo ms seguro y rentable seria utilizar acero.

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