Lectura y anlisis del documento: Anlisis comparativo entre cascos de acero
y aluminio en la construccin y operacin de un crew boat
El artculo se trata de un anlisis comparativo en la construccin del casco de una embarcacin tipo crew boat. El autor se plante el objetivo de analizar la rentabilidad econmica de construir el casco con acero marino ASTM 131 o Aluminio AW 5086H116. Comparando las propiedades mecnicas de los dos tipos de materiales, el acero tiene una mayor resistencia a las cargas que el Aluminio. Aunque la densidad del acero es mucho mayor, lo cual se traduce en un aumento de peso de la estructura y en una disminucin en la carga que puede ser trasportada. Viendo del punto de vista operacional, las embarcaciones tipo crew boat solo se manejan en las costa, y su trabajo es llevar pasajeros y vveres entre otras cosas a las embarcaciones que se encuentran a las afueras de los muelles. El casco del buque no estar sometido a condiciones extremas en el mar, y posiblemente no se requiera un material de alta resistencia como el acero. Por otro lado, al colocar un material de menor densidad como el aluminio se puede llevar mayor carga, ya que el peso de la embarcacin ser menor. Tambin se requerirn sistemas de propulsin ms pequeos para desplazar la embarcacin. Por otra parte si se evala la viabilidad econmica de los materiales, se llega a la conclusin que es ms ventajoso realizar la construccin del casco a partir de acero ASTM 131, esto es porque el material se puede conseguir en el mercado local del pas con un precio de 1 USD/kg y costos de mano de obra e insumos 4 USD/kg. Mientras que el aluminio no es un material que se encuentra en el mercado, por lo que hay que importarlo y tiene un precio aproximado de 8.50 USD/kg, con costos de mano de obra e insumos de alrededor de 10 USD/kg. El costo total para un buque con las dimensiones estudiadas en el artculo sera: 83 250,00 USD para un casco construido con acero, y para un casco construido con aluminio 172 050,00 USD. El mantenimiento que se realiza para los distintos materiales influye grandemente en el anlisis, ya que el aluminio con el mantenimiento y proteccin galvnica adecuada, puede doblar la vida de un casco construido con acero. El acero se empieza a oxidar, mientras que el aluminio se forma una capa blanca que protege el material. La vida de un casco de acero esta entre los 20 aos, mientras que el de aluminio puede llegar a los 25 aos. La colocacin de pintura y la cantidad de pintura es mayor en los cascos de aceros. Con esto se puede concluir que los cascos de aluminio tienen una mayor inversin inicial, pero la preocupacin por mantenimiento es menor. Adems tienen un mayor precio de reventa. La gran desventaja es que si el material no se encuentra en el mercado, hay que importarlo y eso hace que el precio de inversin aumente. Si se tuviera la disponibilidad
local del material, la inversin inicial se ve reflejada en los costos de mantenimiento, ya
que no hay que preocuparse mucho por ello. Por otra parte si el pas no cuenta en el mercado local con aluminio, y se quiere construir una embarcacin, lo ms seguro y rentable seria utilizar acero.