INSTITUTO TECNOLOGICO DE OAXACA

INGENIERIA ELECTRONICA
TALLER DE INVESTIGACION I

Diseo e implementacin de un sistema electrnico

detector de alcohol al automvil
(PROTOCOLO DE INVESTIGACION)

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Alumnos Jeison Job Cruz Sandoval y Arango Quintero Paul Ivan
Sexto semestre

1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 ANTECEDENTES
Actualmente nuestra sociedad afronta una grave problemtica en materia de
trnsito, que se materializa en la alta incidencia de accidentes de trnsito, con su
consecuente secuela de prdida de valiosas vidas humanas y elevados costos
por perjuicios materiales, realidad que se traduce en las estadsticas que tienden
a incrementarse en forma alarmante.
Los reportes de la Comisin Nacional de Seguridad (CNS) indican que las causas
de los accidentes en las carreteras federales, alrededor del 80% de las veces se
deben al conductor, 7% al vehculo, 9% a los agentes naturales y solo el 4% al
camino.
Los principales factores que causan los accidentes de trnsito son los siguientes:
Factor Humano:
Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de
trnsito, debido a las principales causas siguientes:
-

Conducir bajo los efectos del alcohol, medicinas y estupefacientes.

Realizar maniobras imprudentes y de omisin por parte del conductor, por
ejemplo; no respetar los sealamientos viales.
Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automvil de
la carretera, derrapes).
Salud fsica del conductor (ceguera, daltonismo, sordera).
Conducir con fatiga, cansancio o con sueo.

Factor Mecnico:
Vehculo en condiciones no adecuadas para su operacin (sistemas averiados de
frenos, elctricos, direccin o suspensin).
-

Mantenimiento inadecuado del vehculo.

Factor Climatolgico:
-

Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.

Factor estructural de trnsito:

-

Errores de sealamientos viales.

Carreteras en mal estado o sin mantenimiento (baches, hoyos, pavimento
deteriorado).
La falta de pintura y reflejantes en las lneas centrales y laterales de la
carretera.

Es importante resaltar una de estas causas por ser la que representa uno de los
ms altos porcentajes como causa de accidentes de trnsito, y, es la relacin del
conductor con el alcohol y por estar ligada con el desarrollo de este proyecto.

De acuerdo con el INEGI, en Mxico ocurren, como promedio anual, 436 mil
accidentes terrestres de vehculos de motor. Entre el 2003 y el 2012, estos
accidentes han provocado un promedio anual de al menos 6,300 personas
muertas, 50% de las cuales tenan entre 14 y 29 aos de edad; asimismo, se
registra un promedio anual de 144 mil personas que resultan heridas en este tipo
de accidentes. Segn los registros oficiales, al menos el 8% de los casos son
provocados por el consumo del alcohol.
Es un hecho que en miles de casos en los cuales las vctimas resultan heridas o
muertas en accidentes de trnsito el alcohol es una de las causas determinantes.
En ese sentido es pertinente destacar que de acuerdo con los datos del INEGI, el
promedio anual entre 2003 y 2013, de personas que fallecen en accidentes y en
los cuales se pudo determinar que la vctima tena aliento alcohlico, es de 582
casos.
En el agregado, el INEGI estima que en ese periodo ha habido 6,403 personas
que fallecieron en accidentes y que haban ingerido alcohol; lo cual evidencia la
magnitud del riesgo al que estn expuestas las personas cuando de manera
imprudente, mezclan el alcohol con el volante.
Es interesante observar que entre el 2003 y el 2013, el promedio de accidentes de
trnsito en los que las personas involucradas consumieron alcohol equivalen al 8%
del total; sin embargo, cuando se consideran slo los accidentes en los que la
responsabilidad es atribuible al conductor, el promedio se eleva al 9%.
En sntesis, de acuerdo con el INEGI, entre los aos del 2003 y el 2012, han
ocurrido 370,440 accidentes viales en los cuales el alcohol fue el factor
determinante; esto es, 37,400 casos anuales o bien, expresado en un promedio
an ms dramtico, se trata de cuatro casos por hora.

Impacto tecnolgico:
Este tema, en cuanto al avance tecnolgico que se tendra, sera un muy buen
impacto, ya que no solo revolucionaria el mbito automotriz sino tambin el mbito
electrnico al poder hacer de cierta forma un auto inteligente, ya que este, aparte
de prevenir los accidentes debido al bloqueo de su encendido, tambin se
evitaran muchos problemas sociales, econmicos, y comerciales.

Impacto social:
Este dispositivo que se quiere implementar dentro de los automviles, su principal
impacto, ser en la sociedad actual en la que vivimos, ya que los accidentes estn
a la orden del da, y uno de estos en cualquier momento cambia la vida de una o

muchas personas a la vez, y esta es la principal problemtica que se quiere

solucionar, evitar los accidentes para la disminucin de prdidas humanas, ya que
son las nicas que no se recuperan. Simplemente, para darnos cuenta un poco de
la magnitud de esta gran problemtica, se han estudiado las noticias y peridicos
de lo que va del transcurso de este ao y nos hemos topado con resultados de
gran impacto, y esto solo es el estado de Oaxaca.
Aunque muchos de estos accidentes, no han sido provocados por la ingesta de
alcohol, en su mayora si fueron debido al alcohol y ya un porcentaje mnimo fue
por razones de descuidos humanos, fallas del vehicul, por el mal estado de las
carreteras, entre otros problemas.

accidentes

5% 14%

Problemas mecanicos.
Problemas humanos.

19%

Accidentes provocados por

alcohol
Otras causas.

62%

Del muestreo realizado de casos sobre accidentes automovilsticos, del primero de

enero del 2015 hasta el 17 de mayo del 2015, tuvimos un resultado del 62 por
ciento de los accidentes ocasionados, que fueron provocados por ir en estado de
ebriedad, el 19 por ciento fueron ocasionados por problemas humanos, el 14 por
ciento debido a diversas fallas del vehculo, y tan solo el 5 por ciento fueron
provocados por diversos factores, ya sea por mal estado de las carreteras entre
otros factores.
Nota: Estos datos estadsticos cambiaran, debido a que an se estudiaran ms
casos y se actualizarn los porcentajes.
Impacto econmico:
Bueno, ya con las estadsticas en mano, y el impacto social generado, los
accidentes no solo generan prdidas humanas, sino tambin generan prdidas

materiales, y gastos hospitalarios en caso de que una vctima de choque sufra de

diversas heridas.
Los gastos varan dependiendo de la gravedad del problema, ya que si en dado
caso se llegase a perder una vida, el culpable en turno, tiene que seguir lo que
dicta la ley, en este caso la ley de la ciudad de Oaxaca dicta que por ser un
accidente en estado de ebriedad (delito culposo) para salir bajo fianza tiene que
pagar la reparacin del dao, 790 das al triple del salario mnimo vigente en caso
de que se una persona mayor de 18 aos y 190 das al doble en caso de que el
culpable sea menor de 18 aos.
Pero en este caso, tambin se generan gastos materiales, ya que en un accidente
tambin existe la destruccin de los autos en dado caso de chocar contra ellos, o
el dao de casas, sealizaciones, arboles, etc.
Los gastos por lo general, en cantidades van desde los 400 mil pesos hasta el
milln de pesos dependiendo de lo catastrfico del impacto.
1.2 ENUNCIADO DEL PROBLEMA
Los accidentes de trnsito terrestre relacionado con el consumo de alcohol se han
convertido en un severo problema de salud pblica, no slo por el nmero de
personas que fallecen en estos eventos, sino tambin por el nmero de personas
heridas, entre quienes miles, ao con ao, enfrentan secuelas o efectos
discapacitantes que les obligan a transformar radicalmente sus estilos de vida.
Lo que nos orilla a plantear el problema del siguiente modo: usando los
conocimientos necesarios de electrnica y programacin, es posible desarrollar
un dispositivo capaz de detectar el nivel de alcohol de un conductor y evitar un
accidente de trnsito?

2 JUSTIFICACION

La importancia de desarrollar este dispositivo radica en el alto ndice de accidentes

en la ciudad de Oaxaca provocados por la ingesta en exceso de alcohol y conducir
un automvil en ese estado.
No podemos evitar el uso del automvil ni el consumo del alcohol. Es por eso que
al desarrollar este dispositivo e implementarlo en los vehculos se ayudara en un
largo plazo a disminuir el porcentaje de accidentes ocasionado por la combinacin
de estos y as mismo, disminuir las consecuencias de dichos accidentes.
El punto principal de este proyecto, es evitar que el automvil sea encendido o
conducido por una persona en estado de ebriedad, todo esto para que la dicha
persona tome otras alternativas, ya sea designar a un conductor, tomar un taxi, u
otras opciones, con la finalidad de prevenir y evitar el mayor porcentaje de
accidentes automovilsticos.
El alcance de este proyecto servir, como ya dijimos antes, para evitar ms
accidentes de trnsito ocasionados por conducir en estado de ebriedad y todas
sus consecuencias.
OBJETIVOS
3.1 objetivo general
Diseo e implementacin de un sistema electrnico detector de alcohol al
automvil.
3.2 objetivos especficos
- Seleccionar la plataforma a utilizar, en este caso ser arduino uno.
- Estudiar el funcionamiento del arduino uno.
- Conocer acerca del lenguaje de programacin compatible con el arduino uno.
- Comprender el funcionamiento del sistema de encendido del automvil.
- Crear el cdigo de programacin y la simulacin
-Investigar acerca de los sensores capaces de detectar alcohol (etanol).
- El sensor seleccionado para el sistema es el MQ-3.
- Disear el circuito a utilizar.
- Simular el circuito en el software proteus
- Realizar pruebas fsicas del circuito en protoboard.
- Disear un prototipo final del circuito
- Implementar el sistema en el automvil

-Realizar las pruebas pertinentes para checar que tenga un funcionamiento

correcto el sistema.
4.- Marco Terico.

Para la realizacin de este sistema, las herramientas a ocupar sern el arduino

uno, sensor de alcohol MQ-3, elementos bsicos de electrnica (resistores,
capacitores, inductores, etc.), equipo y software para la programacin del arduino
uno, autmovil para realizar las pruebas.
Arduino uno.
Arduino es una plataforma de hardware libre, basada en una placa con un
microcontrolador y un entorno de desarrollo, diseada para facilitar el uso de la
electrnica en proyectos multidisciplinares.
El Arduino Uno es una placa electrnica basada en el ATmega328. Cuenta con 14
pines digitales de entrada / salida (de los cuales 6 se pueden utilizar como salidas
PWM), 6 entradas analgicas, un resonador cermico 16 MHz, una conexin USB,
un conector de alimentacin, un header ICSP, y un botn de reinicio. Contiene
todo lo necesario para apoyar el microcontrolador; simplemente conectarlo a un
ordenador con un cable USB o el poder con un adaptador de CA o la batera a CC
para empezar.
El Uno es diferente de todas las placas anteriores en que no utiliza el chip
controlador de USB a serial FTDI. En lugar de ello, se cuenta con el Atmega16U2
programado como un convertidor de USB a serie.
Revisin 2 de la junta Uno tiene una resistencia tirando la lnea 8U2 HWB a tierra,
por lo que es ms fcil de poner en modo DFU.
Revisin 3 de la placa tiene las siguientes caractersticas nuevas:
1.0 pinout: SDA aadido y pines SCL que estn cerca al pin AREF y otros dos
nuevos pasadores colocados cerca del pin de RESET, la instruccin IOREF que
permiten a los escudos para adaptarse a la tensin proporcionada por la junta
directiva. En el futuro, escudos sern compatibles tanto con el tablero que utiliza el
AVR, que opera con 5V y con el Arduino Debido que opera con 3.3V. El segundo
es un pin no est conectado, que se reserva para usos futuros.
Circuito de RESET fuerte.
ATmega 16U2 sustituir el 8U2.
"Uno" significa uno en italiano y se nombra para conmemorar el prximo
lanzamiento de Arduino 1.0. El Uno y la versin 1.0 sern las versiones de
referencia de Arduino, movindose hacia adelante. El Uno es el ltimo de una
serie de placas Arduino USB y el modelo de referencia para la plataforma Arduino;
para una comparacin con las versiones anteriores, consulte el ndice de la placa
Arduino.
Caractersticas arduino uno.

Microcontrolador.
Voltaje de operacin.
Voltaje de entrada (recomendacin).
Voltaje de entrada (limites).
Pins digitales I/O
Pins de entrada analgica.
Pins de corriente directa I/O.
Pins de corriente directa a 3.3V
Memoria flash.
SRAM.
EEPROM.
Velocidad de reloj.
Longitud.
Ancho.
Peso.

ATMega328
5V
7-12V
6-20V
14 (de los cuales 6 proporcionan PWM)
6
40mA
50mA
32 KB de los cuales se ocuparan 0.5
para el arranque.
2 KB
1KB
16Mhz
68.6 mm
53.4mm
25g

Figura
1. Arduino uno.

Hiptesis.
Justificacin
Marco terico.

Se ponen las caractersticas de nuestras a herramientas a utilizar.

Cronograma de actividades.
Presupuestos.
Estadsticas.