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Electricidad
Automotriz
COMPONENTES
DEL
MOTOR
DE
ARRANQUE:
SISTEMA DE PARTIDA
Unidad N 5:
1. Solenoide: Es el encargado de
mediante
unas
bobinas
[Succin-Freno]
producir
el
desplazamiento de un embolo
buzo que desplaza el Conjunto
Pin de Ataque-embrague y
cerrar mediante un disco mvil los contactos desde batera a
las bobinas de campo que posee el motor.
2.
Carcasa Delantera: Tambin
llamada pantalla externa del Impulsor
o envoltura del engranaje, contiene un
buje que es el elemento de apoyo de
un extremo del eje del inducido y posee una ventana para permitir el engrane
del pin de ataque con la corona del volante.
3. Carcasa: Es la envoltura metlica que rodea al estator en la cual se sostienen las masas
polares que contienen las bobinas. Se fabrica de hierro dulce al igual que las masas polares.
4. Carcasa Trasera: Tambin llamada tapa porta escobillas o carbones,
posee un buje que permite el apoyo del otro extremo del inducido con lo cual se
consigue un giro concntrico. Sirve adems de apoyo a la placa porta carbones o
escobillas.
5. Estator: Llamada tambin bobinas de campo, inductoras son el conjunto
formado por las masas polares [hierro dulce] rodeadas con un conductor de cobre
que da forma a las bobinas, en las cuales al pasar un flujo de corriente generan unos
electroimanes de diferentes polaridades.
Estas bobinas presentan un aspecto de gran calibre o espesor debido a la
gran intensidad de corriente que pasa por ellas, se forma en cada una de ellas una polaridad diferente
la cual se consigue por la forma del enrollamiento [una en sentido contrario a la otra] y segn el nmero
de masas polares puede ser denominado Bipolar [dos polos], Tetrapolar [cuatro polos].
6. Inducido: Tambin llamado rotor, esta constituido de un eje de acero
que en un extremo tiene estras para el desplazamiento del conjunto pin de
transmisin y embrague de rodillos. En su centro estn montadas una serie
de laminas denominadas Tambor, en donde, se alojan una serie de
arrollamientos o conductores activos que producen otro grupo de
electroimanes. Estos conductores activos estn soldados a un anillo de cobre
[Colector] troceado, formando por delgas, las cuales van aisladas entre s. Al
7. Conjunto pin de transmisin y embrague de rodillos: Este elemento va
montado en las estras del eje del inducido y es accionado por una horquilla movida
por el embolo buzo del solenoide. Se compone de un pin de ataque, una rueda
libre, un muelle y un anillo, que estn sobre un manguito deslizante. Tambin se le
denomina Bendix.
PRINCIPIO
DE
FUNCIONAMIENTO
2
DEL MOTOR:
SISTEMA DE PARTIDA
Unidad N 5:
FUNCIONAMIENTO
DEL
MOTOR
DE
ARRANQUE.
SISTEMA DE PARTIDA
Unidad N 5:
SISTEMA DE PARTIDA
1.
-
Unidad N 5:
Cuando todas las pruebas anteriores han dado un buen resultado, y se produce un giro
lento del motor de arranque, la instalacin es correcta y la avera se encuentra en el propio
motor de arranque, que ahora debe ser desmontado del vehculo para su desarme y
verificacin de componentes.
PRUEBAS
SISTEMA DE PARTIDA
Unidad N 5:
Compruebe que los bujes de las tapas delantera y trasera se encuentren en buen
estado y no presenten un juego excesivo con el eje del rotor.
Observe si el tambor presenta algn tipo de ralladura. Este es signo de que los bujes
estn en mal estado y que el tambor ha rozado las masas polares del estator
SISTEMA DE PARTIDA
Unidad N 5:
Compruebe que las delgas del conmutador no estn cortadas o desoldadas, midiendo
continuidad con el multitester.
2. Verificacin Estator:
Al igual que con el inducido, se comienza limpiando el conjunto bobinas de campomasas polares, para proceder a la inspeccin visual poniendo especial cuidado que no estn
partidas hilos de conexin entre las bobinas y que el encintado aislante de las mismas se
encuentren buen estado.
-
SISTEMA DE PARTIDA
Unidad N 5:
Se observa que no exista ninguna grieta, deformacin, ni cualquier otro defecto que
impida el giro centrado del inducido. Tambin se debe observar la
placa porta carbones, los carbones y los muelles
-
Se debe observar los carbones y revisar que no estn cortos, astillados y que tengan un
desplazamiento fcil en la placa porta carbones.
Limpiar el eje con una brocha para desprender todo el polvo que
pueda impedir su normal funcionamiento y lubricar con grasa para
permitir un buen deslizamiento.
SISTEMA DE PARTIDA
Unidad N 5:
Se debe observar que no presente defectos externos, permitir un desplazamiento suave del
embolo buzo.
-
Observar la posicin de los carbones, los cuales, mal instalado pueden producir
pequeos arcos elctricos que disminuyen la vida til tanto de los carbones como del
colector.