CUNETAS, ALCANTARILLAS TRANSVERSALES E IMBORNALES

CUNETAS

Son canales de drenaje de escorrentia que estan ubicado en el extremo de la calzada y paralela a
esta, que tiene como funcin la recolecin de las aguas pluviales canalizarla y conducirlas hasta el
punto de recoleccion para su destino final, estas aguas pluviales proceden de la propia calzada y
de la escorrentia superficial de los cortes realizados.
Las cunetas pueden ser en tierra y revestida, la desicin de revestir o no, dependera de la
velocidad con la cual circula el flujo que dependera de la pendiente de la cuneta, que
generalmente la pendiente de la cuneta con incide con la pendiente de la via, la velocidad de la
cuneta no debe superar la velocidad maxima permisible, ya que causara erocin y daos , se
recomienda que apatir de una velociada de 4.5 m/seg, la cuneta sea revestida preferiblemente de
hormigon.
SECCION TRANSVERSAL DE LA CUNETA

UBICACION
Generalmente las cunetas suelen ubicarse lateralmente y paralela a la calzada, pero tambin se
pueden ubicar en la parte mas alta de corte o desmonte, a estas cunetas se llaman de diferente
formas , entre ellas podemos citar, cuneta de coronacin de corte o desmonte ,fozo , contrafozo,
zanja de ladera, etc.

cuneta de
coronacion de
corte

cuneta de
coronacion de
terraplen
cuneta de pie de
corte

Las carreteras son susceptibles al dao causado por el agua, por lo que resulta de vital
importancia conocer los posibles factores hidrolgicos e hidrulicos que afectan el
comportamiento del agua frente a los diferentes drenaje, existen tres elementos fundamentales
para garantizarla funcionalidad y durabilidad: Diseo Hidrolgico, Diseo Hidrulico, Diseo
Estructural Tanto en el diseo hidrolgico como hidrulico es necesario tener en cuenta aspectos
como coeficientes de escorrenta,intensidad de la lluvia, tiempos de concentracin, perodos de
retorno, tipos de flujo, velocidad de flujo, coeficientes de rugosidad, seccin transversal y forma
de las obras de drenaje.
DISEO HIDROLOGICO
En el diseo hidrolgico de obras de drenaje para carreteras es necesario estimar con certeza el
caudal mximo de escorrenta del rea tributaria a la obra de drenaje para un periodo de retorno
dado. Los estudio hidrolgico debehacerse primero.

Tiempo de concentracin
Intensidad
Perodo de retorno
Coeficiente de Escorrenta
Caudal Pico de diseo
2

PERIODO DE RETORNO
ESTRUCTURA
CUNETAS
ALCANTARILLAS TRANSVERSALES
IMBORNALES
PUENTES

PERIODO DE RETORO (AOS)

5
10
10
50

CUNETAS COMO UN CANAL ABIERTO

TIPO DE FLUJO
En canales abiertos el flujo se clasifica en funcin al cambio del nivel del flujo considerando el
tiempo y espacio. De acuerdo al tiempo se clasifica como permanente o no permanente y respecto
al espacio en uniforme o variado. y estado del flujo lo determinamos por el Nmero de Froude.
Cuando:
hn > hc Fr < 1 Flujo subcrtico.

hn = hc Fr = 1 Flujo crtico crtica.

hn < hc Fr > 1 Flujo supercrtico.
Donde:
hn- Tirante normal, hc- Tirante Critico.
Energia Especifica
Est definida como la energa que posee un fluido en una seccin determinada. Cuando la energa
especfica tiene su valor minimo es estado del flujo es crtico.

v
 =h+
2

DISEO HIDRAULICO DE CUNETAS

Para el diseo hidraulico de cunetas debemos partir, de que la cuneta es un canal de drenaje de
aguas de escorrentia, por lo cual esta vinculado al caudal que aporta una area tributaria
determinada, este caudal de escorrentia lo vamos a determinar por el metodo racional, ya
determinado este caudal , la capacidad de conductividad de la cuneta se va a determinar por la
ecuacin de Manning.
3

El caudal de escorrentia por el Metodo Racional.

=
Donde:

  
360

Q - Caudal (m3/seg.)
C- Coeficiente de Escorrentia
I- Intensidad de Lluvia (mm/h)
A- Area Tributaria (hect.)
Tambien podemos usar la siguiente formula solo que el area tributaria se introduce en kilometro
cuadrado( Km2).
 = 0.278   
Para establecer el flujo en la cuneta se puede usar la ecuacin de Manning.
Ecuacin de Manning
=

=
Donde:

1
 /  /


1
   /   /


Q - Caudal
 - Velocidad en la cuneta.
n - Coeficiente de Rugosidad de Manning.
R - Radio Hidraulico.
S - Pendiente de la cuneta.
A - Area Hidraulica de la cuneta.

CAPACIDAD DE CONDUCCION
Para calcular la capacidad de conduccin de una cuneta es necesario conocer la intensidad de
lluvia y el area tributaria y desde luego el coeficiente de escorrentia . Una forma adecuada y
sencilla es determinar el caudal que entra a la cuneta por metro lineal, este aporte lo podemos
determinar por la siguiente expresin. Luego pedremos aplicar la ecuacin de Manning.

=

  
360

Donde:
C- Coeficiente de escorrerntia, I- Intensidad de lluvia (mm/h), A- Area tributaria Unitaria (hect.).

Las Zanjas de ladera tambin llamada fosos o contrafosos (contra cunetas) son canales de drenaje
de escorrentia con la funcin de llevar las aguas de las laderas hacia las obras de arte, para
conducirla a su destino final. Estos canales su diseo hidraulico tambien es realizado por la
ecuacion de manning y tambin con el Metodo Racional para el calculo del Caudal de escorrentia.

CALCULO DE CONDUCCION
El calculo de conduccin de una cuneta, se refiere al diseo hidraulico, para este es necesario
conocer todos los parametros que se requieren estos son:
a) datos de lluvias, intensidad
ntensidad de precipitacin, b) areas tributarias, c) tipos de suelos en el area del
proyecto.
Con estos datos se puede determinar los caudales de escorrentia, determinar los coeficientes de
escorrentia, podemos elegir el tipo de cuneta, determinar el coe
coeficiente
ficiente de rugosidad.
Cuando se tiene todos los datos y parametros podemos proceder a realizar los calculos hidraulicos
de la cuneta aplicando las ecuaciones ya mencionadas.
EJEMPLO
Se tiene una intensidad de lluvia de 25 mm/hr con un tiempo de concntracin de 20 minutos para
un periodo de 10 aos de retorno, el coeficiente de rugosidad de Manning es de 0.028, para una
cuneta en tierra y el coeficiente de escorrentia es de C = 0.75

Los elementos de la seccin los vamos a determinar por las siguientes ecuaciones.
Perimetro Mojado
= ! "#1 + $ + #1 + %  &
Area Hidraulica

1
 = ! '$ + %(
2

Radio hidraulica

) *

+
,

Ancho de Superficie Libre ( B )

- = '! $ + ! %(
DATOS
Coeficiente de Escorrentia C = 0.65
Intensidad de Precipitacin I = 22 mm/hr
Area Tributaria por metro Lineal A = 16 m2
Caudal por metro Lineal
Talud Cuneta (m )
Talud Cuneta ( Z )
Rugosidad dd Manning

Q = 6.35556E-05 m3
0.33
3
0.03

El caudal por metro lineal se calcula por la Ecuacin Racional.

Por la Ecuacin de Manning vamos a calcular los parametros hidraulicos de la cuneta.

TIRANTE PER. MOJADO

AREA HIDR

RADIO HIDR

PEND. CUNETA

RH 2/3

VELOCIDAD

CAUDAL

2/3

DIST. MAX. DE DESCARGA

h
0.3

P
AH
RH
1.2645963 0.14985 0.118496

S
0.01

V
Q
0.24471 0.815688 0.1222

DMAX.
1923.212074

0.3
0.3
0.25
0.25
0.25

1.2645963
1.2645963
1.0538302
1.0538302
1.0538302

0.065
0.02
0.01
0.07
0.02

0.24471
0.24471
0.21696
0.21696
0.21696

4903.247947
2719.832598
1184.145482
3132.954462
1674.634601

0.14985
0.14985
0.104063
0.104063
0.104063

0.118496
0.118496
0.098747
0.098747
0.098747

RH

2.079604
1.153557
0.72321
1.913433
1.022773

0.3116
0.1729
0.0753
0.1991
0.1064

ALCANTARILLAS TRANSVERSALES
Las Alcantarillas Transversales son estructuras que son utilizadas para la descarga de las aguas de
escorentia en los sistemas viales, para garantizar que las vias sean seguras para transitarlas,
tambin le brinda protecin a la via de socavacin y agr
agrietamiento por efectos de las aguas de
escorentias.
Las Alcantarillas Transversales trabajan como conductos parcialmente llenos, en algunos casos
podrian trabajar a seccin completa, pero el desarrollo de su calculo hidraulico seran
considearadas como CONDUCTOS
NDUCTOS PARCIALMENTE LLENOS
LLENOS.
FLUJO PARCIALMENTE LLENOS
El Flujo Parcialmente Llenos significa que trabaja a superficie libre, esto quiere decir que el flujo
actua la gravedad y que esta en contacto con la atmosfera. En tipo de flujo es necesario
establecer el estado del flujo, es decir saber si el flujo es Supercritico, Subcritico o si es Critico,
para esto es necesario conocer el valor del Numero Froude.
Para analizar las alcantarillas transversales debemos hacerlo de dos forma, la primera flujo con
control de entrada y flujo con control de salida.

CONTROL A LA ENTRADA
Ocurre cuando el conducto de la alcantarilla tiene la capacidad de conducir ms flujo del que
puede recibir a la entrada. La profundidad crtica se da proximo a la entrada, y el rgimen de flujo
inmediatamente aguas abajo es supercrtico. Lascaractersticas hidrulicas aguas abajo de la
seccin decontrol no afectan la capacidad de la alcantarilla. Sin embargo la cabeza a la entrada y la
geometra de laentrada son los mayores controles de flujo.
CONTROL A LA SALIDA
Sucede cuando la alcantarilla no es capaz de conducir el flujo que puede recibir la entrada. La
seccin de control, para el flujo de control a la salida de una alcantarilla, puede estar ubicada a la
salida del conducto o en un punto aguas abajo de sta. En conductos de alcantarillas con estas
condiciones se presenta un flujo subcrtico y podria tamben ser un flujo a presin.

ESQUEMAS DE CONTROLES DE FLUJO EN ALCANTARILLAS

FACTORES QUE AFECTAN LOS CONTROLES DE UNA ALCANTARILLA

ELEMENTOS QUE COMPONEN UNA ALCANTARILLA

Los elementos que componen una alcantarilla son: el ducto (tuberia ), los cabezales, los muros de
ala en la entrada y salida, y otros auxiliares que permitan mejorar las condiciones del
escurrimiento y eviten la erosin regresiva debajo de la estructura.

10

Tipos de Alcantarillas

De acuerdo con la forma de la seccin transversal del ducto, las alcantarillas pueden ser:
circulares, rectangulares (tipo cajon), de arco, bvedas de ductos mltiples.

11

ESPACIAMIENTO MINIMO PERMITIDO

MATERIALES PARA LA CONSTRUCCION DE ALCANTARILLAS

Los materiales que se utilizan en la construccin de las alcantarillas son: Hormign Armado,
Cloruro de Polivinilo PVC , Rib Loc, Rib Steel y lmina de acero; aunque las alcantarillas metlicas
son de fcil instalacin, en zonas de alto potencial corrosivo, se debe preferir el uso de
alcantarillas de hormign.

LEVANTAMIENTO DE LA INFORMACION
Reunir la mayor cantidad de informacin posible es de gran importacia , por que a myor
informacin mejor diseo y mejor funcionamiento de la estructura. Entre las informaciones que
se debe de levantar en el lugar de ubicacin de las alcantarillas son , levantamiento topograficos,
registros de lluvias, datos de las caracteristicas fisica del suelo, delimitacin de la cuenca (cuenca
de drenaje)
DISEO DE LA ALCANTARILLA
Para el dieo de una alcantarilla transversal como sistema de drenaje en sistemas viales, debemos
considerar el diseo en dos etapas, el analisis hidrologicos en la zona y el diseo hidraulica de
obra.
Con el analisis hidrologico nos permite conocer los valores maximos de Intensidad de Precipitacin
y conocer escurrimiento, tambin establecer el periodo de retorno de acuerdo a la finalidad e
importacia y condiciones de la estructura.
El analisis y diseo hidraulico nos permite establecer las dimenciones, forma y tipo de alcantarilla,
para garantizar un escurrimiento adecuado y eficiente de los caudales proporcionado por las
lluvias.
12

UBICACION DE LA ALCANTARILLA
una ubicacin correcta es importante para dimensionar y definir una seccion optima y eficiente,
para conservacin de la estructura y el posible colapso del cuerpo de la carretera. Los factores ms
importantes para la eficiencia y seguridad de las estructuras: la alineacin y la pendiente.

Las alcantarillas debern instalarse o construirse, en lo posible, siguiendo la alineacin, pendiente

y cotas de nivel del cauce de la corriente, facilitando de esta manera que el agua circule
libremente sin interrupciones y reduciendo, al mnimo, los riesgos de erosin.
ALINEACION DE LA ALCANTARILLA
La alineacin ptima de una alcantarilla consistir en proporcionar a la corriente una entrada y
una salida directas. Se deber tener presente que es conveniente evitar que el cauce cambie
bruscamente de direccin, en cualquier de los extremos de la alcantarilla, puesto que se retardara
el flujo de la corriente, provocando un embalse excesivo y, posiblemente, hasta el colapso del
terrapln.
PENDIENTE DE LA ALCANTARILLA
La pendiente ideal para una alcantarilla es aquella que no produzca sedimentacin, ni velocidades
excesivas y erosin, y que, a su vez, permita la menor longitud de la estructura, para evitar la
sedimentacin, la pendiente mnima ser 0,5 por ciento.

LONGITUD DE LA ALCANTARILLA
La longitud necesaria de una alcantarilla depender del ancho de la corona de la carretera, de la
altura del terrapln, de la pendiente del talud, de la alineacin y pendiente de la alcantarilla y del
tipo de proteccin que se utilice en la entrada y salida de la estructura.

13

VELOCIDAD DEL FLUJO EN LA ALCANTARILLA

Las alcantarillas por su caractersticas, generalmente, incrementan la velocidad del agua con
respecto a la de la corriente natural. Las altas velocidades en la salida son las ms peligrosas y la
erosin potencial en ese punto es un aspecto que deber tenerse en cuenta.
Para establecer la necesidad de proteccin contra la erosin, la velocidad a la entrada y/o salida
deben compararse con la mxima velocidad permisible (no erosiva) del material del cauce,
inmediatamente aguas arriba y/o aguas abajo de la estructura.

SELECCIN DEL TIPO DE ALCANTARILLA

En la seleccin del tipo de alcantarilla intervienen la funcionalidad hidrulica y estructural, as
como el aspecto econmico, y esta relacionada con los siguientes factores: altura del terrapln,
forma de la seccin del cruce, caractersticas del subsuelo, materiales disponibles en la zona y
tipificacin de las estructuras y sus dimensiones.
Para definir el proyecto longitudinal de la subrasante se deber tener presentar que, tanto tubos
como bvedas, requerirn de un relleno mnimo de proteccin entre 0,60
m y 1,00 m, por encima de los mismos; en cambio, la losa superior de los cajones puede quedar,
en ocasiones, al nivel de la subrasante del camino.

14

CABEZALE Y MUROS EN ALCANTARILLAS

15

DISEO HIDRAULICO
El anlisis hidrulico de una estructura de drenaje se basa en la aplicacin de ecuaciones
fundamentales de la hidrulica, estas escuaciones son, la ecuacin de continuidad, energa y
cantidad de movimiento. Estos principios y ecuaciones son igualmente vlidos en conducciones
forzadas o a superficie libre; sin embargo, en este ltimo caso, es necesario considerar, adems,
las condiciones inherentes al flujo, debido a que el tirante de la seccin tiene la libertad de variar
su magnitud de acuerdo con las caractersticas geomtricas hidrulicas a lo largo de la
conduccin.
Las alcantarillas que trabajan a seccin total o parcialmente llena, con presiones nulas se clasifican
como canales y tienen todas las caractersticas de los mismos; por el contrario, cuando las
alcantarillas trabajan a presin se analizan como conductos cerrados. Por lo tanto, desde el punto
de vista hidrulico es importante establecer si la alcantarilla trabajar o n a presin, para poder
estimar sus dimensiones.
Es importante establecer el comportamiento del escurriemiento de la alcantarilla. El flujo en una
alcantarilla se manifiesta por formas tpicas de escurrimiento: 1) con control de entrada y 2) con
control de salida.
El clculo dimensional de una alcantarilla se efectuar con base al caudal mximo de diseo, a la
pendiente establecida y a la verificacin de la velocidad mxima y/o el remanso en la entrada.
CAUDAL DE DISEO
El clculo del caudal de diseo, para un periodo de retorno establecido, depender de la
informacin hidrolgica disponible, de la importancia de la estructura que se disea y del servicio
de drenaje que prestar.
Un mtodo adecuado y ampliamente utilizado para estimar el caudal mximo en cuencas
pequeas, es el denominado Mtodo Racional que permite determinar el caudal en funcin de
los datos de precipitacin pluvial en el lugar, del rea de la cuenca, de la topografa y del tipo de
suelo.
La ecuacin de Metodo Racional se expresa de la siguiente forma
=
Donde:

  
360

Q- Caudal Mximo Probable, m3/seg.

I- Intensidad de Precipitacin, mm/hr.
A- Area Tributaria, ha

16

Para analizar y establecer la capacidad de conduccin de la alcantarilla, el mtodo ms

adecuado, es usando la Ecuacin de Manning.
=

1
   /   /


Donde:
Q - Caudal
n - Coeficiente de Rugosidad de Manning.
R - Radio Hidraulico.
S - Pendiente de la cuneta.
A - Area Hidraulica de la cuneta.

ORDEN DEL DISEO A PATIR DE CONTROR DE SALIDA

Estableciendo la ecuacin de energa entre la entrada y la salida de la alcantarilla, tenemos como

resultado la siguiente ecuacin.

/01 = / + / 02 4 
Donde:
Hwe HHwsLS-

Nivel de agua a la entrada de la alcantarilla.

Carga en la alcantarilla.
Nivel de agua a la salida de la alcantarilla.
Longitud de la alcantarilla.
Pendiente del conducto de la alcantarilla.

17

La carga en la alcantarilla se puede deterninar por la siguiente expresin.

/ = !5 + ! 1 + !6

Donde:
H - Carga en la alcantarilla.
hv - Carga de la velocidad.
he - Perdida de la carga a la entrada de la alcantarilla.
hf - Perdida de la carga por friccin a lo largo de la alcantarilla.


!5 =
2

La carga de la velocidad sera.

La perdida a la entrada sera.


!1 = 71
2

La perdida por friccin sera.

!6 = 6 4

Donde:
Sf - Perdida unitaria , perdida por metro lineal de tuberia.
6 =

  
 8/

Donde:
v - Velocidad en la alcantarilla.
n - Coeficiente de rugosidad de Manning.
R - Radio hidraulico.
La perdida por friccin tambin se puede determinar por la siguiente expresin.

2
 4  
!6 =
 8/ 2

18

Finalmente la carga en la alcantarilla H, sera la suma de hv, he y hf, y la podemo determinar por
la siguiente expresin.

2
 4  
/ = 91 + 71 +
:
2

 8/
El tirante critico es necesario determinarlo, por que con podemos establecer el nivel de agua a la
salida de la alcantarilla. El nivel de agua a la salida de la alcantarilla lo vamos a determinar por la
siguiente expresion.

si la alcantarilla es se seccin circular la ecuacin tiene la siguiente forma.

/02 =

!; + <
2

Si la alcantarilla es de tipo cajon, la ecuacin sera de la siguiente.

Donde:

/02 =

!; + /
2

Hws - Nivel de agua a la salida.

hc - Tirante Critico.
D - Diametro de la tuberia.
H - Carga en la alcantarilla.
Para poder determinar el nivel de agua a la salida (Hws), es necesario encontrar el tirante critico,
el cual lo podemos encontrar con la Ecuacin del Estado Critico.

=

=

Donde:
a- Coeficiente de Corolis.
Q - Caudal de Conduccin de la alcantarilla.
g - Gravedad.
A - Area Hidraulica.
B - Ancho de la Superfice Libre.
Con la ayuda de esta ecuacin graficamente podemos determinar el tirante critico de una
alcantarilla de seccin transversar cualquiera.

19

Cuando la alcantarilla es de tipo Cajon, es decir de forma rectangular el tirante critico se puede
encontrar por la siguiente expresin, y podemos no usar la ecuacin del estado critico.

=  
!;> = ?

Donde:
q- Es el caudal especifico.
a- Coeficiente de Carolis.
g- Gravedad.

El caudal especifico se puede determinar por la siguiente expresin.


 =
A
Siendo Q- el caudal de diseo, b- es el ancho de la base de la alcantarilla.
En el caso de que la alcantarilla sea de cualquier otra seccin, circular, ovalada o de tipo boveda,
entoces es necesario aplicar la ecuacin del estado critico. Entoces es necesario encontrar los
elementos de la seccin de la alcantarilla.
Comunmente las alcantarillas suelen ser de forma circular, entoces los elemento de la seccin
seran los de un conducto parcialmente lleno.

Los elementos de la seccin cuando

Area Hidraulica

Perimetro Mojado

B
C

) =

> 0.5, se pueden determinar de la siguiente manera.

<
H
IJK H
"G +
&
4
2
2
L

<
'2G H(
2

20

Radio Hidraulico

Ancho de la Superficie Libre

) =

- = 2#2 ! O !

H
! = O "1 + PKI &
2

Tirante hidraulico

Los elementos de la seccin cuando

Area Hidraulica
Perimetro Mojado
Radio Hidraulico

Ancho de la Superficie Libre

Tirante hidraulico

<
IJK H
M1 +
N
'2 G H(
4

B
C

R. S, se pueden determinar de la siguiente manera.

) = 0.5'H IJK H( O 
) =

= O H

O'H IJK H(
2 H

- = 2#2 ! O !

H
! = O "1 PKI &
2

Las Alcantarillas Transversarles se deben disear de tal manera que el tirante supere la mitad del
conducto, por que de lo contrario podria resultal anti-economico. Por eso para el calculo
B
usaremos las ecuaciones cuando C > 0.5.
Entoces usando la Ecuacin de Estado Critico, construyendo su grafico, podremos determinart el
valor del tirante critico, para luego poder determinar el valor del nivel a la salida (Hws).

La grafica tiene la siguiente forma.

21

DISEO DE CONTROL DE ENTRADA

ESQUEMA TIPICO PARA DISEO CON CONTROL DE ENTRADA

Para el diseo con control de entrada se requiere dar los sigientes pasos.
12345-

Al igual que en controlo de salida, partimos de Caudal de Diseo.

Se elige un tipo de alcantarilla en forma y dimension tambien la condicin a la entrada.
Se calcula el valor de Hwe.
La pendiente generalmente es mayor a la pendiente Critica
El estado de flujo generalmente es supercritico.

22

EJEMPLO DISEO DE ALCANTARILLA

DATOS
1.25
101.5
101.44
103.51
0.013

CAUDAL DE DISEO
ELEVACION DE ENTRADA
ELEVACION DE SALIDA
ELEVACION DE CALZADA
RUGOSIDAD DE MANNING

m/seg

VELOCIDAD PERMISIBLE
COEFICIENTE DE ENTRADA
TIPO DE ALCANTARILLA
DIAMETRO DE CONDUCTO
LONGITUD DE LA
ALCANTARILLA
2

aQ /g

LA RELACION

0.4572

0.4572

m3/seg
msnm
msnm
msnm

0.7
CIRCULAR
0.9144 m
12 m
0.15927625
f

RELACION

A3

3.14159265 0.32834645 0.03539949

Qn/(S)1/2

B
0.9144

0.2298097

A3/B

Rh

AR2/3

0.03871335 0.2286 0.12397

A partir del valor de Qn/(S)1/2 = 0.229 y AR2/3 = 0.123 , podemos decir que el tirante en la
alcantarilla esta a ms de la mitad del tubo.

TABLA PARA TIRANTE h 0.5D

0.5
0.6
0.697

0.4572
0.4572
0.4572

f
2.95409151
2.50629062
2.03734435

0.66
0.85

0.4572
0.4572

2.2224375
1.07440895

A3

A3/B

Rh

AR2/3

0.36742497 0.04960278 0.91038453 0.05448553 0.2414 0.14381

0.45676697 0.09529807 0.86865413 0.10970772 0.2645 0.1899
0.53710334 0.15494357 0.77853144 0.19902031 0.2767 0.23002
0.50751175 0.13071888 0.81952181 0.15950628 0.2734 0.21562
0.63630127 0.25762521 0.46793162 0.55056167 0.2672 0.2663

23

TIRANTE CRITICO

PARAMETRO DE ALCANTARLLA
0.66 m

hc

VALORES PARA TIRANTE NORMAL

ANGULO f

2.03734435 rad

VELOCIDAD

2.32946473 m/seg

AREA HIDRAULICA Ah
TIRANTE NORMAL hn
RADIO HIDRAULICO

0.53710334 m
0.697 m
0.2766888 m

CARGA DE VELOCIDAD
PERDIDA A LA
ENTRADA
PERDIDA POR FRICCION

hv

0.2766 m

he
hf

0.1936 m
0.0608 m

PENDIENTE

RADIO HIDRAULICO

CARGA

SALIDA

ENTRADA

NUMERO DE
FROUDE

Rh

Hws

Hwe

Fr

0.005

0.276688845

0.5309538

0.7872

1.258154

0.890851359

La curva para determinar el tirante critico y la curva de descarga para la alcantarilla tendran la
siguiente forma.
1

0.8
0.6
0.4
0.2
0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

CURVA PARA TIRANTE CRITICO

0.6

A3/B

h1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0

0.1

0.2

CURVA DE DESCARGA

0.3

AR2/3
24

DIMENSIONAMIENTO DE PUENTE
Los puente son estructura para facilitar el transito vehicular atraves de un cause y de algun tipo
de depresin, deben cumplir con garantizar estabilidad y resistencia estatica como tambien
deben garantizar que por debajo de el haya capacidad de conduccin de crecida para evitar su
colapso, por eso es necesario su dimensionamiento desde un puntode vista hidraulico.
Para el dimensionamiento hidraulico de puentes debemos tomar en cuenta los siguiente
parametros.
1- Area de la cuenca del cause aguas arriba del puente.
2- Topografia de la zona, secciones transversales del cause aguas arriba y aguas abajo, pendiente
del cause.
3- Caudal de escorrentia, para un periodo de retorno de 25 a 50 aos.
4- Dimensiones , elevaciones y cantidad de pilas del puente analizado proyectado.
El caudal de escorrentia se puede determinar por el Metodo Racional para cuenca no muy grande.
Luego debemos analizar el comportamiento de de la conduccin atraves del cause, para luego
poder definir las dimensiones y la ubicacin del puente de manera que tenga la capacidad de
conducir la crecida sin que afecte la estructura del puente, la crecida debera ser conducidad por
debajo del tablero del puente.
En el caso de que sea un puente existente se debe levantar la geometria del puente, para poder
verificar si tiene capacidad de conduccin.
La conduccin del flujo la podemos analizarla con la ecuacin de Manning, para determinar los
niveles que puede llegar la superficie libre en el cause.

ESQUEMA DE NIVELES EN EL CAUSE CON HEC-RAS

La conduccin del flujo a traves del puente puede ser analizado como un vertedor de cresta
ancha.
Este tipo de analisis por tener secciones transversales de forma inrregular, se recomienda usar
programas para el analisis de cause, uno de estos software es HEC-RAS, con el cual se puede hacer
modelar la conduccin de un cause y atraves de un puentes.

25

ESQUEMA DE UN ANALISIS CON HEC- RAS

DRENAJE URBANO
Para la recolecin de las aguas pluviales en zona urbanas es necesario establecer un sistema de
Alcantarillado Pluvial, se necesita establecer el caudal circulante en las vias urbanas (calles), el
cual se puede determinar por la ecuacin modificada de Manning la Formula de Izzard y
tambin es necesario determinar el caudal de escorrentia usando el Metodo Racional.

ALCANTARILLADO PLUVIAL
El Alcantarillado Pluvial es el conjunto de tuberias y sus diferentes partes que conjuntamente
recojen las aguas de escorrentia producto de precipitaciones y tormentas.
Un sistema de Alcantarillado Pluvial esta compuesto por:
a- Coelectores, b- Registros, c- imbornales, c- Colector Emisor.
COLECTORES
Los Colectores son tuberias que trabajan como conducto parcialmente lleno, aunque se pueden
considerar que trabajan a seccin llena, pero no a presin y para su diseo es necesario tener en
cuenta su comportamiento y la forma en que trabajan.
La conduccion del flujo y la capacidad de conduccin se establece por la ecuacin de Manning.
26

La Ecuacin de Manning se expresa.

=

=
Donde:

1 /
   /


1
   /   /


Q - Caudal
 - Velocidad en el colector.
n - Coeficiente de Rugosidad de Manning.
R - Radio Hidraulico.
S - Pendiente del colector.
A - Area Hidraulica del colector.

Esquema de los tubos , para un alcantarillado pluvial

Los colectores son tuberias que varian segun el material del cual estan construidas, los materiales
mas comunes para tuberias de alcantarillado pluvial son Hormigon, Rib-Loc, PVC, etc.
La eleccin del tipo de tuberia para los colectores, son diversas , influye lo economico, metodo de
construccin y las condiciones propia de ejecucin del trabajo.

VELOCIDAD MINIMA Y VELOCIDAD MAXIMA

La velocidad minima sera una velocidad que garantice la no acumulacin de los sedimentos en la
tuberias (colectores), y esta velocidad minima estara relacionada con la pendiente minima
permisible, entoces la velocidad minima permisible sera 0.6 m/seg, que es una velocidad
adecuada para la no colmatacin de los colectores la no acumulacin de sedimentos.

27

La velocidad maxima en el alcantarillado pluvial va a depender del material en cul est construida
la tuberia para los colectores.
TABLA DE VELOCIDADES MAXIMAS
MATERIAL TUBERIA
Hormigon Simple
Hormigon Armado 210 kg/cm2
Cloruro de Polivinilo PVC
Rib - Loc

VELOCIDAD MAXIMA (m/seg)

3.0
3.5
6.0
6.0

REGISTROS
Los Registros son estructuras de mantenimiento del alcantarillado pluvial, su ubicacin se
establece estrategicamente y los lugares mas adecuados para poder realizar un trabajo adecuado
de limpienza y mantenimiento adecuado.
Los puntos en donde se debe colocar un registro son los siguientes:
a- en interseciones, b- en giros y cambio de direccin, b- en cambio de pendiente.
Y para garantizar un adecuado regimen de limpieza en tramos recto de tuberia los registro deben
colocarse a nos mas de 100 metros de distancia.
La construccin de los registros generalmente es de forma conica y circular, usando hormigon
armado y ladrillo para registro de mamposteria.

IMBORNALES
Los imbornales son las obras de captacin de las aguas de escorrentia atraves de las vias urbanas,
para conducirlas hacia los colectores y llevarlas a su destino final.
Para disear los imbornales es necesario analizarlo de dos formas.

28

Primero imbornal trabajando como vertedero y segundo imbornal trabajando como desague de
fondo.
Para el diseo de los imbornales se debe establecer el caudad de circulacin a traves de la via,
este caudal se puede determianar por el Metodo Racional y la ecuacin de Manning modificada.
La ecuacin del Metodo Racional se expresa de la siguiente manera.
=
Donde:

  
360

Q- Caudal Mximo Probable, m3/seg.

I- Intensidad de Precipitacin, mm/hr.
A- Area Tributaria, ha

La ecuacin modificada de Manning la formula de Izzard se expresa de la siguiente forma.

%
/
 = 7T U V/ W

% =

1
IX

Donde:
Ku- Coeficiente de Izzard Ku= 0.377
n - Coeficiente de rugisidad de Manning
Sx - Pendiente Transversal de via Bombeo
SL - Pendiente Longitudinal de la via.
d - Tirante frente al bordillo Conten.

29

Tambien esta ecuacin se puede expresar de la siguiente manera

 =
El ancho de la lamina de agua
U = X

a,

7T .YZ / .YZ


W 
 X

sera. 

= M

[ \

a/e

]^ _`a.bc _d

f.Zg

y el tirante frente al conten

TIPOS DE IMBORNALES
a- Imbornal de rejilla, b- Imbornal buzon, c- imbornal mixto ( rejilla-buzon) y d- Imbornal caz

Imbornal tipo rejilla

Imbornal tipo buzon

Imbornal Mixto (rejilla-buzon)

Imbornal caz

30

Construccin tipica de un imbornal

La captacin de de los imbornales se analiza de dos formas tipicas, se debe analizar como un
vertedero y como un desague de fondo, ya que los imbornales pueden trabajar como un vertedor
y como un desague de fondo, esto va a depender del tirante en la rejilla del imbornal, osea si la
lamina de agua inunda o no la estructura de capatacin .
Para analizarlo como un vertedor usamos la ecuacin para un vertedor de cresta ancha y para
analizarlo como desague de fondo usamos la ecuacin de los orificios.
para cada tipo de
imbornal la ecuacin tiene una pequea variacin basicamente en su
coeficiente de descarga.
Por ahora solo vamos plantear la captacin para imbornales tipo rejilla.
Para un imbornal tipo rejilla la captacin cuando este trabajando como un vetedor, se realiza
mediante la ecuacin para vertedores de cresta ancha.

 = h 4 !/
Donde:
Cd - Coeficiente de descarga, Cd = 1.66
L - Longitud frontal de la rejilla.
h - Tirante frente al bordillo Conten
Q - Caudal de captacin.

31

Cuando el imbornal tipo rejilla trabaje como un desague de fondo, se analiza a travs de la
ecuacin de los orificios.
 = h > #2
!

Donde:
Cd - Coeficiente de descarga, Cd = 0.67
Ar - Area de la rejilla.
g - Gravedad.
h - Tirante en la rejilla.
Q - Caudal de captacin.

32

Ejemplo.

Tenemos una via de 8 metros de ancho y ambos lados tiene una acera de 2 metros, hacer
los calculos para drenar esta via.
Datos previos:
Intensidad de lluvia 68 mm/h, ancho de la media calzada y la acera 6 metros, pendiente
longitudinal de la via 2%, Pendiente lacteral de la via (bombeo) 2%, coeficiente de
rugosidad del asfalto 0.016, coeficiente de escorrentia 0.85 y la via tiene un kilometro de
longitud.

1- Caudal de escorrentia de la media calzada.

 =

f.Vg X YV X Yfff
Yff

= 96.3 lit/seg


3600

2- Caudal circulante y el tirante en bordillo. Ku = 0.377

2 =

f.ZZ
f.fY
[

2 =

]^
\

% U V/ W

/

% = _ = 50
`

 50  U V/  0.02/ , de aqui despejando a d tenemos.

i
U = "YY.gj
&

/V

y Qs = 96.3 lit/seg = 0.0963 m3/seg., entoces d = 0.061 m = 6.1 Cm.

3- La lamina de agua sera igual.

h

U =  X y  = _ =
`

f.fY
f.f

= 3.05 $

33

4- El caudal de captacin del imbornal, se calcula en este caso como un vertedor, el

coeficiente de descarga Cd = 1.66
 ;kl = h 4 U / = 1.66  0.6  0.061/ = 0.015 $ /IJ
= 15 mno/IJ

5- Calcular el diametro del colector de la via.

El caudal de toda la via sera, dos veces el caudal de la media calzada.
entoces Qcolector = 2 x 0.0963 = 0.1926 m3/seg. , la velocidad mxima permisible, para
tubos de hormign 3.5 m/seg., y el coeficiente de rugosidad del hormign 0.014
Para un tubo de 15 pulgadas.
1- La velocidad la calculamos con la ecuacin de Manning.
 /  /
 =

Concideremos el tubo lleno, pero no a presin, entoces.
 =

entoces la velocidad.

 =

<
0.381
=
= 0.0953 $
4
4

0.0953 /  0.02/

= 2.14 $/IJ

0.014

Entoces el caudal que conduce el tubo es  =   =

~ X f.V
8

 2.14 = 0.243 m3/seg

Qcolector = 2 x 0.0963 = 0.1926 m3/seg < 0.243 m

0.243 3/seg

Entoces el tubo de 15 pulgadas es adecuado.
Para el tubo de descarga del imbornal, en analisis es similar, aunque estos tubos
bienen dados por la caracteristicas del propio imbornal.

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BIBLIOGRAFIA

Manual del Diseador De Construcciones Hidrotecnicas

G. V. Zheleznyakov, Yu. I Ibadzade, P. M. Ibanov.
Manual de Hidrulica
D. V. Shterenlijt
Manual de Hidrulica
Acevedo lvarez
Hidrulica de Tubera y Canales
Arturo Rocha
Hidrulica de Canales Abiertos
Ven Te Chow
Hidrologa Aplicada
Ven Te Chow
Ingineria Hidraulica, Drenaje Urbano
Manual de Dieo
Federal Highway Administration.
Normas de Diseo de Drenaje en Carretera
Obras Publica R-19
Diseo Hidraulico de Alcantarilla de Carretera
Federal Highway Administration

PARA, MONOGRAFICO DE SEGURIDAD VIAL Y DRENAJE VIAL

MODULO DE HIDRAULICA, IMPARTIDO POR: iNG. MAXIMO TERRERO DE LA ROSA.

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