Expediente Técnico Final

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE
EXPEDIENTE TECNICO
I.
INDICE GENERAL
GENERALIDADES.........................................................................1
1.1 Introduccin 1
1.2 Antecedentes 2
1.3 Objetivo
1.4 Metas Fsicas 2

1.5 Justificacin del Proyecto
II.
UBICACIN DEL PROYECTO
.............................................................4
2.1 Ubicacin Geogrfica 4

2.2 Ubicacin Poltica
2.3 Ubicacin Dentro del Distrito de Riego4

2.4 Vas de Comunicacin
III.
ESTUDIO BASICOS DE INGENIERIA

3.1 Topografa
3.2 Hidrologa
.....................................................5
3.3 Geomorfologa, Geologa y Geotecnia 7

3.4 Canteras
IV.
13
3.5 Hidrulica Fluvial
14
3.6 Impacto Ambiental
17
INGENIERIA DEL PROYECTO
...........................................................27
4.1 Planteamiento Hidrulico

4.2 Criterios de Diseo
27
27
4.3 Diseo Hidrulico y Clculo Estructural

V.
29
...............................................................31
DESCRIPCION DE OBRA
5.1 Descripcin de los Trabajos a Realizar en el Cauce del Ro

5.2 Caminos de Acceso
31
31
5.3 Maquinaria Pesada Requerida (Mnima)
31
..............................................................33
VI. PRESUPUESTO DE OBRA

6.1 Metrados
33
6.2 Anlisis de Costos Unitarios
33
6.3 Relacin de Insumos 35

6.4 Costos Indirectos
35
6.5 Presupuesto de Obra 35

6.6 Frmula Polinmica
36
6.7 Programacin de Obra
37

EXPEDIENTE TECNICO
ANEXOS
...........................................................40
ANEXO 2 Metrados..........................................................................58
ANEXO 3 Anlisis de Costos Unitarios......................................................66
ANEXO 4 Relacin de Insumos..............................................................71
ANEXO 5 Gastos Generales.................................................................73
ANEXO 6 Presupuesto de Obra..............................................................77
ANEXO 7 Especificaciones Tcnicas........................................................79
ANEXO 8 Planos.............................................................................96
ANEXO 1 Clculos Justificatorios

EXPEDIENTE TECNICO
I.
GENERALIDADES
1.1
Introduccin
El Valle de Ica cuenta actualmente con 23,072.74 ha de rea agrcola bajo riego y
24,601.72 ha de rea agrcola total (Junta de Usuarios Ica), se halla ubicada en la
costa central del Per en el sector central de la provincia del mismo nombre,
fisiogrficamente este valle est constituido principalmente por el llano aluvial del
ro Ica y por sus abanicos circundantes. La principal actividad econmica es la
agricultura, en los ltimos aos esta actividad ha tomado un gran impulso a travs
la agro exportacin. Las reas agrcolas del valle estn agrupadas y organizadas
bajo la Junta de Usuarios del Distrito de Riego Ica y la Junta de Usuarios de la
Achirana (AJURLA).
La presencia casi cclica de fenmenos climatolgicos tales como El Nio del ao
1998, originaron descargas extremas en el ro Ica, fuera de todo registro histrico,
que en algunos casos deterior crticamente las obras ubicadas dentro y fuera del
cauce del ro y en otros casos tuvo efectos totalmente destructivos al actuar sobre
estructuras ya deterioradas.
En la zona de influencia, la poblacin rural se dedica en su mayora a la
agricultura (principal sustento econmico familiar), en tal sentido es de vital
importancia atacar la situacin negativa que ao tras ao se agrava.
Debe mencionarse que no se trata de un proyecto que a travs de la inversin
realizada permite obtener beneficios y sin la inversin perderlos; se trata de un
proyecto que exige inversiones para evitar daos y prdidas en la produccin
agrcola, y que mantiene en latente peligro a la poblacin rural, quienes a travs
de sus instituciones aspiran a reducir esa vulnerabilidad, donde cada poblador e
inversionista pueda desarrollar sus capacidades apropiadamente.
El presente Expediente Tcnico desarrolla la parte tcnica-econmica a nivel
constructivo, de acuerdo a los Trminos de Referencia aprobados por la
Municipalidad distrital de Ocucaje.
1.2
Antecedentes
El motivo que gener la propuesta del proyecto fue la existencia de una alta
vulnerabilidad por exposicin que presenta el cauce del rio Ica, ya que de colapsar
el mismo, por el efecto de las aguas de avenidas, hara que se pierda la
produccin de aproximadamente 530.165 ha de terrenos de cultivo. Este latente
peligro pone en riesgo la campaa agrcola y la prdida de produccin de las
reas cultivadas especialmente con agua superficial, trayendo consigo
inestabilidad social y freno al desarrollo econmico que calar en la poblacin de
menos recursos de la zona afectada.
Mediante Resolucin Jefatural N 002 2015 INDECI 13 enero del 2015 en la
cual se aprueban los Formatos de Fichas Tcnicas de Actividad de Emergencia y
la Ficha Tcnica de Informe de Ejecucin de Actividad de Emergencia para el ao
Fiscal 2015, se encargan a las Municipalidad Distritales de la Regin Ica la
ejecucin de obras y actividades destinadas a la proteccin de centros poblados,
infraestructura de riego y tierras de cultivo expuestas a inundaciones ocasionados
por las avenidas de los diferentes ros de la regin Ica y quebradas tributarias.
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EXPEDIENTE TECNICO
En ese contexto la Municipalidad Distrital de Ocucaje formula el presente

Expediente Tcnico "REHABILITACIN DE DIQUE EN EL RIO ICA CON FINES
DE REDUCIR LA VULNERABILIDAD DEL SECTOR PARAYA MARGEN
DERECHA, DISTRITO DE OCUCAJE, PROVINCIA DE ICA, REGIN ICA".
1.3
Objetivo
El objetivo central del proyecto es las "Zonas de Cultivo e Infraestructura de
Servicios en el Grupo de Riego Paraya Bajo Riego, Accedan a Servicios
Adecuados de Proteccin Frente a Inundaciones", mediante acciones de
encauzamiento y proteccin de dique en la margen derecha del ro Ica.
Los objetivos especficos del proyecto son:
a) Limpieza y descolmatacin de cauce.
b) Proteccin de terrenos de cultivo y viviendas aledaas.
1.4
Metas Fsicas
Las metas fsicas consideradas en el presente Expediente Tcnico se detallan a
continuacin:
1.5
Justificacin del Proyecto

La situacin actual de la zona donde se ejecutar el presente proyecto es la
siguiente:
a) El cauce del ro Ica se encuentra colmatado y erosionado en ambas mrgenes
corriendo riesgo los terrenos de cultivo y viviendas aledaas a punto de
colapsar por los efectos antes mencionados especialmente durante las pocas
de avenidas esto es entre diciembre - abril.
b) Se observa que no ha habido intervencin con defensas ribereas y la
infraestructura de captacin y riego, se encuentran en riesgo de colapso ante
una prxima avenida o crecida de aguas temporales en el ro Ica.
c) En el sector de Paraya de las 530.165 ha consideradas, la comisin de
regantes se dedica al cultivo de pallar en su mayor extensin, seguido de
zapallo, garbanzo y vid. Los beneficiados en este sector son 513 usuarios.
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EXPEDIENTE TECNICO
II.
UBICACIN DEL PROYECTO
2.1
Ubicacin Geogrfica
La zona de proyecto se encuentra ubicada en el ro Ica en una altitud
comprendida entre los 000 y 415 m.s.n.m. y entre las coordenadas:
12 42' y 13 48' de latitud Sur.
75 02' y 76 13' de longitud Oeste.
El proyecto se encuentra limitado de la siguiente manera:
a)
b)
c)
d)
2.2
Norte con la cuenca del ro Pisco

Sur con la cuenca del ro rio Grande (Palpa).
Este Con la Cuenca del ro Mantaro.
Oeste Ocano Pacifico.
Ubicacin Poltica
Departamento
Provincia
Distrito de Riego
Sector
Organizacin
2.3
:
:
:
:
:
Ica
Ica
Ica
Paraya
Comisin de Regantes
Ubicacin Dentro del Distrito de Riego

Distrito de Riego
Sector de Riego
Sub sector de riego
Organizacin Usuarios
2.4
:
:
:
:
Ica
Ica
Paraya
Comisin de Regantes
Vas de Comunicacin
a) Sector Paraya
Por la Va Los Libertadores en el km 32+520 existe un desvo hacia la derecha, el
cual conecta a una trocha carrozable de 8.56 km, con la cual se llega al lugar de la
obra.
III.
ESTUDIO BASICOS DE INGENIERIA
3.1
Topografa
Esta fase desarrollo las siguientes etapas:
3.1.1
Fase de Campo.
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EXPEDIENTE TECNICO
a) Para la topografa se ha tomado el ancho del ro como un punto referencial y

se indica el Norte magntico y con un Angulo a la estructura donde se va
construir el dique y otras estructuras afines a la defensa riberea.
b) Localizacin de los puntos crticos a ambas mrgenes del ro. para ello se
coordin con la Junta de Usuarios y la Comisin de Regantes del sector de
Paraya con lo que se pudo conocer de los accesos y tramos de la zona en
estudio y la ruta para llegar al lugar.
c) Finalmente. se procedi al levantamiento topogrfico en cada punto crtico
identificado en el ro.
3.1.2
Fase de Gabinete
En esta fase, se procede a efectuar los dibujos se toman en cuenta los clculos
hidrolgico e hidrulicos para as considerar el eje del ro y la amplitud del cauce
as para poder ubicar el dique. Del procesamiento de la informacin de campo se
procedi a la elaboracin de los planos:
a) Plano de Ubicacin.- De la Carta Nacional, para mostrar la ubicacin de la
obra y los sectores a proteger, infraestructura existente, accesos, canteras etc.
La escala del Plano de Ubicacin es 1:5,000.
b) Plano de la Planta.- A curvas a nivel cada 1.00 m, en donde se presenta las
caractersticas que nos permite evaluar algunas condiciones morfolgicas del
ro en los tramos a proteger. La escala de los Planos es 1:2000
c) Plano de Perfil.- Define el eje central del ro y la pendiente que presenta el
cauce, permite determinar las alturas de corte y relleno.- Las escalas de los
Planos presenta las siguientes escalas verticales 1:200; horizontales 1:2000
d) Plano de Secciones Transversales.- Presenta las secciones transversales
cada 20.00 metros y la escala de los planos es Vertical 1:500 y Horizontal
1:500
Se prepararon cuadros resmenes de Metrados, en la cual se obtuvo las planillas
de movimiento de tierra (corte y Relleno), para la realizacin del Presupuesto y
Especificaciones Tcnicas.
3.2
Hidrologa
El planteamiento hidrulico tiende a mejorar las caractersticas hidrulicas de la
Infraestructura.
3.2.1
Objetivo
El estudio hidrolgico desarrollado tiene como objetivo evaluar y analizar el
rgimen de caudales en condiciones normales y extraordinarias del ro Ica.
El caudal es variable en el ro Ica, el material de arrastre es constante, la
pendiente es fuerte en algunos tramos porque presenta cadas, su flujo de agua
cambia de rgimen y constantemente de direccin por el material de arrastre que
trae; el ro es torrentoso y caprichoso.
Este ro es de rgimen irregular, sin embargo presenta una estacin de avenidas
que ocurre comnmente durante los meses de enero a abril y una poca de
estiaje durante el resto del ao.
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EXPEDIENTE TECNICO
3.3
Hidrulica Fluvial
3.3.1 Morfologa del Ro Ica

Desde el punto de vista morfolgico, existen tres grandes grupos de ros: rectos,
entrelazados y mendricos.
Grafico N 03
Morfologa de los Ros
Ros rectos, difciles de encontrar, a veces sucede que existe un sistema de

encauzamiento recto, constituido por diques paralelos, pero dentro de l, para
caudales menores que el de diseo, el ro desarrolla su propia sinuosidad. Para el
caudal de diseo, el ro ocupa toda la seccin transversal y se comporta como si
fuese recto. En determinados encauzamientos ocurre que lo ms peligroso para el
sistema de defensas no es el caudal mximo, sino uno menor, para el cual el ro
desarrolla curvas, una de las cuales puede atacar casi frontalmente los diques de
encauzamiento.
Ros Entrelazados, corresponden generalmente a ros anchos, cuya pendiente en
fuerte, lo que da lugar a pequeos tirantes (calados) y el ro corre en forma de
varios canales o brazos alrededor de pequeas islas. Entre las causas de la
existencia de ros trenzados estn: exceso de sedimentos que el ro no puede
transportar en su totalidad, una parte de las cuales deposita y da lugar a
formacin de islas; y pendiente fuerte, lo que origina pequeos tirantes.
Ros Mendricos, estn formados por una sucesin de curvas, las caractersticas
de estas curvas, las cuales son muy dinmicas, es que no se deben a las
propiedades del terreno, sino a la naturaleza del comportamiento fluvial.
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EXPEDIENTE TECNICO
El ro Pisco (km 0+000 30+000) presenta un alineamiento de este a oeste

ligeramente inclinado hacia el norte (vista aguas abajo), en algunos tramos la
forma del ro es recto, mientras que en su gran mayora el ro es entrelazado.
3.5.2 Pendiente Cauce Principal

La pendiente promedio del cauce principal del ro Pisco en el sector Bernales, est
por el orden de 0.78 %.
3.5.3 Transporte de Sedimentos

a)
Produccin de Sedimentos
La tasa potencial de transporte de sedimentos en un ro est gobernada por la

cantidad de partculas presentes para transporte por erosin en la cuenca. Los
factores ms importantes que tienen influencia sobre el potencial de erosin son,
el clima, el tamao y relieve de la cuenca, los tipos de roca y suelo, cobertura
vegetal y la influencia humana. De acuerdo con el estudio geolgico, las rocas
expuestas en la cuenca aparentemente dejan una capa de cierta potencia de
suelos residuales en proceso de meteorizacin.
En algunas partes de la cuenca, la escorrenta y el viento en conjunto han creado
una carcaza dura sobre los abanicos anchos que forman las terrazas cerca del
valle principal del ro.
Sin embargo, a pesar de que la cuenca del ro Pisco, en muchas formas es muy
vulnerable a la erosin, la precipitacin y escorrenta muy escasas tienden a
limitar el transporte de sedimentos. Normalmente una lluvia de 30 minutos de
duracin e intensidad de 20 a 25 mm/hora, est considerada como el lmite inferior
para causar erosin. Lluvias de menor duracin tienen la tendencia a infiltrarse y
lluvias con menor intensidad, tienden a caer en gotas pequeas con baja
velocidad de cada y poca energa cintica, insuficiente para causar erosin por
impacto.
La lluvia anual registrada en las partes altas de la cuenca, vara entre 20 y 800
mm con valores promedio en el rango de 300 400 mm. Por lo tanto, el transporte
de sedimentos en la cuenca de Pisco, resultar altamente variable entre una y
otra vez y de un ao a otro dependiendo de las condiciones climticas presentes.
La influencia del Fenmeno El Nio sobre el transporte de sedientos en el ro,
podra ser bastante dramtica. Tambin se indica que las lluvias de El Nio
contienen un elemento de conectividad alta, lo que podra implicar que las lluvias
ms intensas y, consecuentemente tambin la erosin del suelo, podran ser muy
variables especialmente durante tormentas individuales dentro de reas hasta 300
a 600 km2 como mximo, pero usualmente mucho ms pequeas.
b) Rgimen Hidrulico
El caudal lquido medio de torrentes como el ro Pisco es normalmente pequeo,
permaneciendo seco gran parte del ao, por consiguiente para fines de
correccin, los caudales medios no son importantes como s lo son las crecidas.
Las crecidas cuando son moderadas (menos de 200 m3/s en el caso del ro Pisco)
son beneficiosas porque limpian el cauce transportando los materiales
depositados al final de la ltima crecida importante, de tal forma que
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EXPEDIENTE TECNICO
posteriormente una crecida de gran magnitud discurrira por un cauce de mayor

seccin, causando menos problemas.
Las grandes crecidas provocan fuertes erosiones del cauce, gran transporte de
slidos que al depositarse en los tramos de menor pendiente producen
modificaciones importantes en el perfil y alineamiento del ro, destruyendo las
obras de encauzamiento (diques) y daos a infraestructuras (puentes, bocatomas,
canales, etc.).
c)
Transporte de Materiales Slidos
Los materiales slidos en un ro, de acuerdo a su tamao, son transportados: (1)

en suspensin, (2) por empuje dinmico y (3) por erosin.
La carga de sedimentos que transporta el ro Pisco y sus principales tributarios no
ha sido evaluada con ningn tipo de mediciones (granulometra y cantidad) y, en
consecuencia para tener una idea de sta, se harn estimaciones por mtodos
indirectos de validez relativa, por ejemplo, a travs del conocimiento de
mediciones realizadas en otras reas con condiciones ms o menos similares.
Instituciones como la FAO y otros autores han confeccionado mapas que tratan de
describir y correlacionar el clima con la carga de sedimentos en suspensin. Se
tiene as que para reas por encima de los 2,000 msnm la carga es superior a
1,000 t/km2 y cuencas como la del ro Pisco son descritas como ridas con una
carga de suspensin promedio alrededor de 170 t/km2/ao.
El Bureau of Reclamation estima para Per, sin considerar diferencias entre zonas
con distintas condiciones de lluvia, caudal y vegetacin, una produccin de 102
t/km2/ao.
d) Transporte de Materiales en Suspensin
Los materiales que normalmente acarrea el ro Pisco se clasifican como
sedimentos (arenas con 50 = 1.0 mm). Los sedimentos se transportan en
suspensin, an con velocidades ascendentes muy bajas como se muestra a
continuacin:
Cuadro N 01
Velocidad Ascendente Partculas en Suspensin
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EXPEDIENTE TECNICO
De acuerdo a mediciones de M.J.B. Francis, la relacin entre la velocidad

ascendente para mantener los materiales slidos en suspensin en un ro y la
velocidad media horizontal del agua, es igual a 1/10; en consecuencia, sera
suficiente velocidades de 1.07 m/s el ro Pisco para mantener en suspensin los
slidos.
e) Saturacin de la Corriente con Materiales Slidos
Los materiales de arrastre inciden sobre la velocidad de la corriente, a mayor
volumen de material de arrastre, menor velocidad de la corriente.
Los materiales que componen el arrastre son de distinto tamao y cuando la
velocidad de la corriente llega a ser igual a la velocidad limite de arrastre de una
partcula, esta se deposita; lgicamente primero sern las de mayor tamao. Por
consiguiente, para un mismo caudal, la capacidad de transporte depende de la
cantidad de material slido que se incorpora al ro. Cuando los slidos comienzan
a depositarse en el fondo, es porque la velocidad ha disminuido por debajo de la
velocidad lmite de transporte, que es consecuencia adems de una cantidad
excesiva de material incorporado a la corriente; en estas condiciones se dice que
se tiene una corriente o solucin saturada y todo material adicional que se
incorpore puede acelerar la sedimentacin.
En cursos torrentosos como el ro Pisco y sus tributarios, el rgimen de transporte
de slidos es sumamente complejo e irregular en el tiempo y espacio, en razn
que responde a un conjunto de variables cuya ocurrencia es impredecible, como
lo es mucho ms el pronosticar caudales.
3.6
Impacto Ambiental
El presente estudio se ha efectuado con la finalidad de identificar, cuantificar y
mitigar los impactos ambientales que podran generarse durante la ejecucin de
los trabajos que comprenden el proyecto de defensa riberea del sector. En base
a la descripcin del medio ambiente de los aspectos relacionados a sus
principales componentes fsicos, biolgicos, socio-econmicos y de inters
humano; logrando una evaluacin cualitativa.
3.6.1
Objetivo del estudio

El objetivo principal del estudio de impacto ambiental (EIA) es el de anlisis en
forma integral las condiciones ambientales actuales que sern modificados con la
ejecucin del proyecto en relacin al impacto de los facturas antrpicas y los
factores naturales (desequilibrio bitico del medio ambiente).
Uno de los objetivos es cumplir con los dispositivos que rigen los estudios de
impacto ambiental referente a las obras de encauzamiento y defensa riberea.
Otro de los objetivos especficos es realizar el diagnstico ambiental de la zona
donde se desarrollar el proyecto, identificando, evaluando e interpretando los
impactos ambientales Que se producirn en las diferentes etapas del proyecto,
proponiendo medidas adecuarlas que permitan prevenir y corregir los aspectos
adversos ms significativos.
3.6.2
Metodologa
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EXPEDIENTE TECNICO
Con la finalidad de mantener el equilibrio ambiental del ecosistema, las tcnicas

de evaluacin del impacto ambiental diferencian a los factores causantes en tres
grandes grupos:
a) Factores antrpicos (causados por el hombre)
b) Factores naturales (precipitaciones, movimientos geodinmicos y otros)
c) Factores antrpicos - naturales
Este ltimo grupo constituido por la combinacin de los dos primeros grupos de
acuerdo al Derecho Legal internacional.
Para el caso especfico nuestro, se analizarn los factores antrpicos durante la
ejecucin del proyecto.
3.6.3
Aspecto legal
La evaluacin del impacto ambiental para el proyecto se enmarca dentro de los
siguientes dispositivos legales:
a)
b)
c)
d)
3.6.4
Constitucin Poltica del Per.

Cdigo del medio ambiente y Recursos Naturales.
Ley del Consejo Nacional del Ambiente (CONAM) N 26410.
Ley de/ Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental Ley N 27446.
Descripcin General del Proyecto

Extraccin de Enrocado en la cantera Pallasca (a 35.50 km de la obra) que se
realizara con explosivos y maquinaria pesada. Previamente se mejorar el camino
de acceso (4.00 km). La roca seleccionada se cargara con cargador frontal a los
volquetes y estos los trasladaran al lugar de obra.
En el lugar de obra se excavara el lecho de ro para la colocacin de la ua y
luego se efectuara remocin de material del lecho desde una distancia
aproximada de 50.00 m del eje del dique para conformar el cuerpo del dique. Se
emplear maquinaria: excavadora, buldcer y volquetes. El dique se conformara
en capas de 30.00 cm. De este material el cual ser compactado por tres pasadas
del buldcer.
Se colocara el enrocado acomodndolo en la ua y luego en el talud del dique a
proteger mediante la excavadora y cargador frontal.
Durante la ejecucin de los trabajos se instalara un campamento para el personal
de campo. Este campamento contara con almacn, dormitorio, baos de letrina
(se instalarn baos DISAL), lugar para el parqueo de la maquinaria y pequea
oficina de trabajo. El abastecimiento de combustible se realizara empleando
bidones de 1.00 m3 de capacidad, los mismos que cuentan con vlvulas de
seguridad. Se contar con recipientes de desechos.
Una vez terminada la ejecucin del proyecto y luego del levantamiento del
campamento se realizar una limpieza para dejar la zona libre de cualquier
contaminante.
3.6.5
Descripcin del Medio Ambiente del rea del Proyecto

a)
Diagnstico Ambiental.
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EXPEDIENTE TECNICO
El rea de la obra est constituida por depsitos fluvio aluviales donde se

identifican rocas sedimentarias del periodo cuaternario reciente. Los fragmentos
son angulares y sub angulares heteromtricos de diversa composicin: grava,
arena, arcilla y limo sin estratificacin definida en depsitos originados por el
transporte del ro. Estos depsitos son de potencia variable, sumamente
permeables, hetereogeneos, de PH variable. Las rocas que afloran en el rea son
sedimentarias metamrficos e gneas (intrusivas y extrusivas).
Flora
Representada generalmente por reas de cultivo (algodn, vid, maz amarillo,
alfalfa, etc.). Es importante aclarar que existe gran extensin de terreno que
gracias al proyecto van a tener la proteccin necesaria e invertir en la actividad
agraria. La vegetacin natural es la caracterstica a un medio rido,
predominantemente arbustiva, con escasa vegetacin arbrea y con extensas
reas de cultivo bajo riego.
Fauna
Existen animales silvestres como: perdiz, paloma y los animales domsticos como
vacunos y caprinos.
Medio Social
La poblacin es semi rural cuyas principales actividades son la agricultura y el
comercio. El centro poblado ms cercano es San Clemente. Este centro poblado
es de escaso movimiento econmico, y las viviendas son de tipo rstico,
generalmente de adobe, pero con servicios de luz, agua y desage precarios. En
este centro se cuenta con escuela inicial, primaria y colegio secundaria. La
produccin agrcola es de frutales y de algunos cultivos como algodn y
esparrago. La condicin econmica predominante de media baja a pobre.
b) Factores Ambientales Ms Afectados
Acciones Impactantes
Sern tomadas de la fase de construccin y operacin:

Campamentos Provisionales
Movimiento de Tierras
Uso de Maquinaria y Equipo
Generacin de Residuos
Operacin del Sistema
Mantenimiento del Sistema
Acciones Inducidas
Factores Impactados
La finalidad del estudio de impacto ambiental, es identificar el medio, subsistema,
factor y componente ambiental que sern alterados a consecuencia de las
acciones que se realizarn en el proyecto:
Emisiones de Polvo y Generacin de Ruido

Modificacin del Relieve del Suelo
Riesgo de Erosin y Contaminacin
Alteracin de la Vista Panormica, Naturalidad, Hbitat.
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EXPEDIENTE TECNICO
Alteracin de la Cobertura Vegetal

Prdida de Suelo y Ocupacin del Suelo
Generacin de Molestias, Conflictos, Bienestar
Generacin de Empleo Temporal y Permanente
Adquisicin de Bienes y Servicios
Incremento de la Produccin Agropecuaria.
Elaboracin Matriz de Identificacin de Impactos
Como Matriz de Impactos se utilizar una variante de la matriz de Leopold; esta
matriz es del tipo Causa Efecto. En las columnas figurarn las acciones
impactantes y en las filas los factores susceptibles a impactos. Cuando se prevea
un impacto, se marcar con una x en la casilla de interaccin correspondiente.
MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS
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EXPEDIENTE TECNICO
Matriz de Importancia de Impactos

Obtenido el valor de la Importancia del Impacto, se elabora la matriz de
Importancia del Impacto, mediante la cual se mide: La intensidad o grado de
incidencia de la alteracin producida; la caracterizacin del efecto, medida a
travs de los atributos de tipo cualitativo.
Anlisis del Valor Obtenido
En la matriz de Importancia del Impacto, se analizar el valor obtenido, empleando
el siguiente criterio:
Valores de Importancia:
< 25
; Se tratan de impactos irrelevantes
25 50 ; Los Impactos son moderados
50 75 ; Los Impactos son severos
> 75 ; Los Impactos son crticos
MATRIZ DE IMPORTANCIA DE IMPACTOS
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EXPEDIENTE TECNICO
Matriz de Importancia Final del Proyecto

Esta matriz considera los impactos permanentes de la fase de construccin y los
impactos de la fase de operacin, los cuales se suman a nivel de cada factor
ambiental considerado.
MATRIZ DE IMPORTANCIA FINAL DEL PROYECTO
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EXPEDIENTE TECNICO
La accin que genera mayor impacto negativo en el proceso de construccin, est

el Movimiento de Tierra, el cual presenta mayor efecto sobre el ambiente; el
impacto positivo ms considerable en el proceso de operacin es la Operacin del
Sistema en s. Sin duda entre el proceso de construccin y el de operacin, el ms
perjudicial es el primero, ya que en esta etapa se concentran todos los daos
temporales o perennes al ambiente.
Lo ms importante de evaluar la Matriz de Importancia Final, no es el hecho de
que salga negativo o positivo; sino que tanto tenemos que mitigar. Si el resultado
sale positivo, eso no quiere decir que no realicemos ninguna mitigacin o si el
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EXPEDIENTE TECNICO
resultado sale negativo, no implica que el proyecto no es viable para su ejecucin;

lo ms importante es evaluar de acuerdo al resultado obtenido que proceso de
mitigacin se va a realizar; dejando en claro que el resultado ptimo para todo
proyecto sin duda es un valor positivo.
El resultado obtenido en el Total Final (-82), nos da a entender que el proyecto
impactar negativamente al ambiente pero no de consideracin; a partir de este
valor necesitaremos aplicar tcnicas para disminuir los impactos negativos y as
poner en marcha el proyecto.
b) Plan de Manejo Ambiental
El medio fsico que constituye el ambiente natural y el medio socioeconmico que
constituye el ambiente antrpico, son influenciados por las acciones que se darn
en el proyecto; como resultado del anlisis de estas acciones futuras se ha
identificado la posibilidad de ocurrencia de alteraciones o impactos negativos y
positivos en diversos componentes ambientales, en las etapas de construccin y
operacin del proyecto.
El Plan de Gestin Ambiental est conformado por una serie de acciones que
tienen un fin comn y es el de evitar, reducir o minimizar el efecto adverso
significativo y la potenciacin de los efectos positivos que el desarrollo propuesto
tiende a producir, as como considerar las medidas de compensacin que se
deben otorgar por aquellos impactos que no pudieran ser minimizados, siempre y
cuando no se trate de impactos crticos que pongan en riesgo la estabilidad del
ecosistema.
Plan de Accin Preventivo
En el diseo del proyecto se han considerado medidas de tipo preventivo para
evitar generar impactos negativos al ambiente, bajo la premisa que es mejor no
producir un impacto, que establecer su medida correctora. Sin embargo, toda
accin humana siempre genera impactos y no siempre es posible evitarlos,
aunque s de minimizarlos y en todo caso mitigarlos adoptando las medidas
correctivas necesarias.
c)
Plan de Monitoreo Ambiental
El Plan de Monitoreo Ambiental, tambin llamado Plan de Seguimiento y/o

Vigilancia Ambiental, constituye un documento tcnico de control del medio
ambiente cuyo propsito es examinar y controlar los impactos principales que se
produzcan en el rea del proyecto a consecuencia de la construccin y operacin
de la infraestructura propuesta (Defensa Riberea).
MEDIDAS DE MITIGACION DE IMPACTOS

FACTOR
IMPACTO
NEGATIVO
MEDIDAS DE MITIGACION
GRADO DE
MITIGACION
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EXPEDIENTE TECNICO
ATMOSFERA
Generacin de
Polvo
Generacin de
Ruido
Modificacin del
Relieve
SUELO
Contaminacin
Alteracin de la
Vista
Panormica
PAISAJE
Alteracin de la
Naturalidad
Alto
Medio
Medio
Evitar concentrar en puntos especficos la

maquinara ruidosa.
Silenciadores de la maquinara deben estar en buen
estado.
Medio
Realizar solo los movimientos de tierras indicados en

los planos.
Evitar dejar huecos y taludes inestables.
Medio
Evitar el lavado y mantenimiento de vehculos en el

rea
Prohibir el vertido de lquidos y slidos
Habilitar un rea especial para almacenamiento y
manejo de combustibles y lubricantes, maquinaria y
equipo.
Implementar botaderos para residuos slidos
domsticos y txicos o peligrosos (por separado).
Alto
Ejecutar las obras en el menor tiempo posible.

Ubicar maquinaria, botaderos en lugares de mnimo
impacto visual.
Terraplenar botaderos al concluir la obra.
Medio
Resaltar formas arquitectnicas de las estructuras de

modo que resulten atractivas.
Limitar al mximo el nmero de estructuras de
concreto.
Terraplenar los botaderos y recubrirlos en material
del lugar, al concluir su utilizacin.
Retirar los campamentos inmediatamente despus de
concluir la obra, restaurando el lugar a su condicin
inicial.
Alto
Alto
Alto
Alto
Alto
Alto
Alto
Medio
Medio
Alto
Alto
Alteracin del
hbitat
En reas con cobertura vegetal retirar la capa

superficial de suelo (20 cm); conservarla para su
redistribucin al concluir la obra.
Alteracin de la
Cobertura
Vegetal
Reponer en otro lugar la flora que ser eliminada

para construir la obra
Medio
Compensar adecuadamente a los propietarios de los

terrenos agrcolas que sern expropiados para la
construccin de las obras.
Medio
Los campamentos debern ser retirados despus de

terminada la fase de construccin del proyecto,
restaurando el lugar a sus condiciones originales.
La acumulacin de material, movimiento de tierras,
en reas cerca de la obra, deber ser por tiempo corto
y retirarlos al concluir la construccin de las obras.
FLORA
Prdida de Suelo
USO DEL
TERRITORIO
Cubrir con manta hmeda, material excedente

transportado en vehculos.
Realizar solo los movimientos de tierras indicados en
los planos.
Manejo cuidadoso de las canteras y botaderos.
Ocupacin de
Suelo
Medio
Alto
Medio
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EXPEDIENTE TECNICO
Generacin de
Molestias
HUMANOS
Informar a la poblacin, acerca de los beneficios de

la obra a ejecutar.
Proporcionar trabajo a pobladores del lugar.
Colocar avisos preventivos y seales de desvo del
trnsito.
Ejecutar la obra en los plazos previstos.
Aplicar las medidas de mitigaciones de los impactos
negativos generados.
Coordinacin constante con autoridades locales.
Generacin de
Conflictos
Difusin del proyecto entre la poblacin urbana y

rural, buscando apoyo.
Riesgos de
Accidentes
Colocar avisos preventivos para la poblacin urbana

y rural.
Proporcionar a los trabajadores, el equipo necesario
de seguridad.
Instalar letreros de seguridad en reas de ejecucin
de obras.
El Plan de Monitoreo Ambiental permitir garantizar el cumplimiento de las

medidas preventivas y correctivas contenidas en el Estudio de Impacto Ambiental,
a fin de lograr la conservacin y uso sostenible de los recursos naturales en las
etapas de construccin y operacin del proyecto.
En la fase de Construccin; el monitoreo consistir en la vigilancia para que el
constructor de las obras aplique las medidas de mitigacin propuestas para cada
factor ambiental que pueda ser afectado.
Durante esta fase, el monitoreo ser realizado por la entidad contratada para
realizar la Supervisin de la Obra, y especficamente por las personas que
realizarn la supervisin ambiental.
En la fase de Operacin; toda obra despus de ser puesta en operacin tiene
que ser monitoreada para identificar los cambios ambientales negativos y
positivos. Los resultados que se obtengan del monitoreo, permitirn establecer
medidas correctivas para que el medio ambiente no sea afectado, en el caso de
los impactos negativos.
Para identificar los cambios que podrn producirse en el medio ambiente del rea
del proyecto se requiere realizar un control de aquellos factores que pudieran ser
mayormente impactados en forma negativa, por las acciones que se darn en la
etapa de operacin del proyecto.
c)
Plan de Contingencias
El Plan de Contingencias contiene los lineamientos y acciones que permitirn

afrontar las situaciones de emergencia relacionadas con los riesgos ambientales y
accidentes que se pudieran producir durante las etapas de construccin y
operacin del proyecto.
Se debe tener presente que la primera forma de reducir o eliminar la probabilidad
que ocurra una contingencia es prevenir que no ocurra. Sin embargo; es
necesario tomar en cuenta que las medidas preventivas no aseguran con absoluta
certeza que las emergencias no ocurrirn, por lo cual es necesaria la elaboracin
de un Plan de Contingencias para controlar este tipo de situaciones.
El Plan de Contingencias ser bsicamente en el proceso de construccin de la
obra, ya que en esta se presentan los riesgos, no dejando de lado que en algunos
casos tambin es necesario aplicarlo en el proceso de operacin.
Pgina N 17

EXPEDIENTE TECNICO
Para una correcta aplicacin del Plan de Contingencias, la empresa que construir
las obras debe formar una Unidad de Contingencias, la misma que deber ser
implementada de acuerdo al siguiente esquema:
Equipamiento:
El equipamiento mnimo debe considerar lo siguiente: Una unidad mvil de
desplazamiento rpido, que debe acudir de inmediato al llamado de auxilio para la
atencin de alguna emergencia.
Equipos y materiales de auxilio paramdico, debindose disponer como mnimo
de los siguientes equipos: cuerdas, cables, camillas, megfonos, botiquines para
primeros auxilios etc.
Equipos contra incendios fijos y mviles: extintores en los vehculos asignados a
las obras, en el almacn, en el patio de maquinarias, en el rea de
almacenamiento y despacho de combustibles.
Personal:
La Unidad de Contingencia debe preparar uno o ms equipos de respuesta, que
son los que directamente debern enfrentar las contingencias; sin embargo, todo
el personal que trabaja en las obras deber ser capacitado para afrontar los
riesgos detectados.
IV.
INGENIERIA DEL PROYECTO
Pgina N 18

EXPEDIENTE TECNICO
4.1
Planteamiento Hidrulico
El planteamiento hidrulico en el sector de Paraya consiste en realizar el
encauzamiento y descolamatacin del rio de proteccin para contrarrestar las
erosiones y las socavaciones en ese tramo crtico, hacer una limpieza o
descolmatacin de 200.00 m y conformacin de dique (un prisma construido de
material propio de ro debidamente compactado y un talud en funcin de Angulo
apropiado de reposo). Al realizar el Planteamiento se ha tomado de las mximas
avenidas del rio Ica que se consider un caudal con un volumen de 561.82 m 3/s,
correspondiente a un perodo de retorno de 50 aos con una amplitud de 100.00
m, con un tirante de 2.04 m y una socavacin de 2.50 m.
La ocurrencia de las avenidas a causado daos graves a las infraestructuras de
riego, captaciones, e inundaciones y erosionado a extensas reas agrcolas
aledaas al ro, dejando colmatados el cauce del ro y abierto nuevos brazos o
cauces por donde, las aguas estn ingresando nuevamente a los lugares
colmatados del ro, las aguas se desvan hacia las mrgenes del ro con el
consiguiente dao de todo lo que encuentra a su paso.
Frente a esto y como una medida para continuar con la campaa agrcola y
proteger las diferentes estructuras se plantea la conformacin de dique con
material propio de su cauce y posterior en aquellos puntos crticos que estn
siendo atacados y los susceptibles de ser daados.
El planteamiento hidrulico consiste mantener o mejorar las caractersticas
hidrulicas de la infraestructura existente con la conformacin de dique en las
mrgenes del cauce para contrarrestar la accin erosiva del agua de los ros.
En tramos crticos donde el ro ha desviado sus aguas originando un nuevo cauce
de las mismas, el dique a construir tendr las caractersticas hidrulicas que
permitan encausar al ro por su verdadero cauce e impidan nuevos
desbordamientos.
Anteriormente se conformaron un dique con material arrimado de ro que ya
quedaron erosionados, por lo que es necesario hacer limpieza constantemente
por que las avenidas de aguas traen gran cantidad de material de arrastre y por
eso es necesario hacer un enrocado, para que quede permanente la obra.
4.2
Criterios de Diseo
4.2.1
Caudal de diseo
El caudal de diseo segn el estudios dado lo irregular del evento se plantea la
posibilidad de repeticin del evento. Para fines del proyecto se ha considerado y
planteado el caudal de 561.82 m3/s para un periodo de retorno de 50 aos (segn
el estudio Hidrolgico basndose un estudio integral de las descargas mximas
anuales).
4.2.2
Orientacin del Cauce
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EXPEDIENTE TECNICO
La direccin o ruta del flujo de agua debe ser lo ms estabilizada o definida, con
una entrada de sedimentos hacia el caudal de derivacin limitado a lo mximo
posible.
Este punto estar condicionado a cumplir las condiciones topogrficas (cota de
captacin), condiciones geolgicas y geotcnicas, condiciones sobre facilidades
constructivas (disponibilidad de materiales), evitar posibles inundaciones o daos
a construcciones vecinas, etc.
4.2.3
Topografa
Se procedi a delimitar el rea del levantamiento topogrfico con orientacin del
ingeniero encargado de los diseos de las obras hidrulicas.
Este punto es importante porque nos permite determinar en planta la ubicacin
geomtrica adecuada del encauzamiento y en elevacin porque definimos la
pendiente de diseo a partir del diseo del cauce estable
4.2.4
Condiciones geolgicas Geotcnicas

Es importante conocer las condiciones geomorfolgicas. Geolgicas y
geotcnicas. Ya que su conocimiento permitir dimensionar con mayor seguridad
la estructura; por lo que se recomienda la obtencin de los siguientes datos como
resultado de los estudios geolgicos geotcnicas:
a) Curva de graduacin del material conformante del lecho del ro.
b) Coeficiente de permeabilidad.
c) Cantidad de sedimentos que transporta el ro.
4.2.5
Informacin hidrolgica
Es de suma importancia conocer el comportamiento hidrolgico del ro, el caudal
de diseo para una avenida mxima, as como la definicin de los caudales
mnimo y medios.
4.2.6
Consideraciones
Se trata de una obra de rehabilitacin y descolmatacin de cauce de rio existente
comprendida en el distrito de riego del valle de Ica. Por lo que el diseo cuenta los
siguientes criterios:
a) El ro Ica se caracteriza por ser torrentoso y de rgimen variable. En pocas
de estiaje discurre por un lecho central y venas secundarias; estas ltimas
llegan a secarse. El ro en toda su longitud presenta depsitos fluviales (Qr-fl)
consistentes en gravas y arenas, poco fino, de poca profundidad y de alta
permeabilidad. El caudal mnimo de estiaje registrado en 1992 fue de 47.00
m3/s. Teniendo en cuenta estas caractersticas del cauce del ro Ica, se ha
adoptado el diseo del dique.
b) Se ha tomado como pendiente del ro 1.13 % en promedio de acuerdo a las
mediciones topogrficas efectuadas el cual es concordante con la evaluacin
geolgica realizada.
c) Se ha tomado en cuenta la opinin de los beneficiarios de la obra para definir
las obras de mejoramiento.
Pgina N 20

EXPEDIENTE TECNICO
4.3
Diseo Hidrulico y Clculo Estructural

En el clculo hidrulico se ha considerado la seccin estable de ro, tirante de la
mxima avenidas para calcular la altura de encauzamiento y la profundidad de
socavacin y la velocidad. Se ha considerado en base de retorno de 50 aos con
un volumen de 561.82 m3/s en Rio Ica, En base a un criterio enmarcado dentro del
concepto de la hidrologa e hidrulica que fijan la seccin estable o amplitud de
cauce, conocida la amplitud de cauce y fijado el eje central se procede a partir de
este a medir hacia ambas mrgenes la mitad del valor encontrado as como el
ancho de la faja marginal. Por eso con el diseo con la pendiente se trata de
uniformizar las aguas de avenidas, hay mrgenes en los que el ancho es menor a
60.00 m, calculando el ancho estable del ro se ha considerado como seguridad
para calcular el tirante del ro entonces se toma ese ancho para darle mayor
seguridad.
Segn los estudios realizados anteriormente se tiene que el suelo en esos
sectores es arenoso y no puede soportar cualquier tipo de estructura y soporta el
peso propio y se puede ver que en dicho lugar no hay asentamiento donde se
ejecutan las obras correspondientes as como se indica en el expediente su tipo
de suelo.
4.3.1
Clculo de la Seccin Estable

Se ha procedido al clculo de la seccin estable o ancho estable aplicando los
mtodos de Blench, Simons y Altunin. Previo a ello se ha determinado el caudal
de diseo, pendiente del ro en las zonas de trabajo, rugosidad y valores de
coeficientes de acuerdo a tablas. Teniendo en cuenta que las frmulas son
empricas se ha determinado el ancho estable considerando el promedio de los
valores obtenidos con los diferentes mtodos. Para este caso se ha determinado
un ancho estable de 80.00 m. Los clculos correspondientes se muestran en el
Anexo N 01.
4.3.2
Clculo de la Profundidad de Socavacin

Para el clculo de la profundidad de socavacin primeramente se ha determinado
el tirante normal velocidad normal para el caudal de diseo y caractersticas
topogrficas de la zona de trabajo, lo cual se presenta en la hoja clculos de
diseo.
Para la determinacin de la profundidad de socavacin se han usado mtodos
explicados en la hoja de clculo dando como resultado 2.50 m. Los clculos
correspondientes se muestran en el Anexo N 01.
4.3.3
Diseo de Dique
Se ha previsto la construccin de dique seco en la margen derecha del sector de
Paraya
a) Clculo de Altura del Dique
Pgina N 21

EXPEDIENTE TECNICO
En las hojas de clculo de diseo se obtiene un valor de 2.40 m; para efectos de

diseo del dique se asumir una altura de 2.50 m la misma que est por encima
del valor requerido, para dar mayor seguridad al dique.
b) Seccin Transversal del Terrapln
La seccin transversal del terrapln ser de forma trapezoidal corona de 3.50 m y
una altura de 2.50 m. De acuerdo a la geometra el talud del dique sera de 2:1
(H:V).
c) Clculo de la estabilidad del terrapln
Para determinar la estabilidad del terrapln se debe de cumplir que las fuerzas
resistentes al movimiento como consecuencia de la presin del agua deben ser
mayores que la misma presin que el agua ejerce sobre la superficie del terrapln
ver hojas de clculos de diseo. Donde se ve que el dique es estable a la presin
del agua.
Los clculos correspondientes se presentan en el Anexo N 01.
V.
DESCRIPCION DE OBRA
5.1
Descripcin de los Trabajos a Realizar en el Cauce del Ro

La descripcin de la obra es hacer un encauzamiento de 200.00 m en el sector
Paraya con una limpieza y descolmatacin, conformacin del dique o un prisma
construido con el material propio de ro debidamente compactado y con las
dimensiones y las caractersticas del talud.
El trabajo consiste en arrimar el material del cauce del ro y as poder construir un
dique, cuyas dimensiones son: altura h=2.50 m, ancho de corona b = 3.50 m (ver
plano tpico de dique). En la margen derecha, donde se efectuar el dique, desde
la progresiva 0+000 a la progresiva 0+200 de acuerdo a las dimensiones
indicadas en el plano.
Con el empleo del bulldozer se procede a efectuar la acumulacin del material de
ro en forma transversal al cuerpo del dique, teniendo cuidado que esta
acumulacin se efecte del cauce del ro hacia la cara hmeda y no de la cara
seca o terrenos de cultivo hacia el dique, lo que propiciara un mayor
escurrimiento de aguas en pocas de avenidas originando asentamiento del
terrapln con riesgo de ser erosionado. Se compactar en capas de 0.30 m y 04
pasadas de tractor.
5.2
Caminos de Acceso
a) Sector Paraya
5.3
Por la Va Los Libertadores en el km 32+520 existe un desvo hacia la derecha, el

cual conecta a una trocha carrozable de 8.56 km, con la cual se llega al lugar de la
obra.
Maquinaria Pesada Requerida (Mnima)
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EXPEDIENTE TECNICO
01 Tractor sobre orugas (Similar D-8)

01 Cargador Frontal.
VI.
6.1
PRESUPUESTO DE OBRA
Metrados
Con los diseos efectuados y los planos en detalle elaborados, se han calculado
los metrados de las obras que integran el Proyecto, en sus diferentes partidas,
llmese obras provisionales y preliminares, movimiento de tierras, etc.; en base a
los diseos y planos respectivos. El software empleado ha sido el AutoCAD 2009,
Civil3D 2012, hoja de clculo Excel 2010 y procesador de texto Word 2010. Los
volmenes de excavaciones y rellenos, se han obtenido de los diseos
respectivos.
Se ha tomado como referencia el Reglamento de Metrados para obras de
Edificacin aprobado por Decreto supremo N 013-79-VC.
6.2
Anlisis de Costos Unitarios
6.2.1
Bases para el Clculo

La determinacin de los precios unitarios de cada una de las partidas, que
intervienen en el proyecto, se ha realizado en base a un anlisis detallado,
considerando fundamentalmente lo siguiente:
a) El costo de la mano de obra y sus leyes sociales correspondientes
departamento de Ica, donde se encuentra ubicada la obra. Se toman
cuenta factores como el tipo de trabajo.
b) El costo horario de alquiler de equipos a emplear, as como su rendimiento
la zona de trabajo, costo de depreciacin, operacin y mantenimiento.
c) Los precios de los materiales de construccin consideran el costo
adquisicin, transporte, manipuleo, almacenamiento, desperdicios, etc.
d) Los planos de diseo.
e) Las especificaciones tcnicas.
6.2.2
al
en
en
de
Componentes de Costos
a) Costo de Mano de Obra
Para la determinacin del costo de la mano de obra, se ha tenido en cuenta los
siguientes conceptos:
Jornal Bsico.
Bonificacin Unificada por Construccin (BUC).
Beneficios y Leyes Sociales en Construccin, que afectan al Jornal Bsico.
El clculo del costo hora hombre, de las diferentes categoras (pen, oficial y
operario), correspondientes al rgimen de construccin civil, han sido
proporcionados por la Municipalidad Distrital de Ocucaje Agosto del 2015.
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EXPEDIENTE TECNICO
Cuadro N 04
Clculo del Costo Hora Hombre
Para el caso del capataz, se ha incrementado el costo del operario en 10%.
b) Materiales de Construccin
En este rubro se ha determinado el costo de los materiales a emplearse en las
diferentes partes y estructuras que constituyen la obra y corresponde a los precios
vigentes en la zona del estudio a Agosto del 2015, para lo cual se ha tomado en
cuenta lo siguiente:
El costo de adquisicin en fbrica y/o centros de abastecimiento.
El costo del transporte, desde el lugar de procedencia hasta la zona de
trabajo. Los fletes han sido establecidos de acuerdo a precios de mercado.
El costo del manipuleo y para algunos materiales, el costo de la merma o
prdida se ha considerado como un porcentaje.
Estos costos, han sido determinados en base a estudios de mercado e
indagaciones efectuadas por el Consultor.
c)
Alquiler Horario de Equipo
El costo del alquiler de equipo mecnico corresponde a los precios vigentes en la

zona del estudio y han sido cotizados a Agosto del 2015.
La unidad del costo del alquiler hora maquina se expresa en Nuevos Soles (S/.)
y han sido determinados en base a estudios de mercado e indagaciones
efectuadas por el Consultor
6.3
Relacin de Insumos
Con los metrados definidos y anlisis de costos unitarios calculados, se procedi a
calcular la cantidad total de insumos requeridos para la ejecucin del proyecto.
Pgina N 24

EXPEDIENTE TECNICO
El software empleado fue el S10 versin 2005 y los insumos han sido disgregados
en tres rubros:
a) Mano de obra.
b) Materiales
c) Equipos.
6.4
Costos Indirectos
6.4.1
Gastos Generales
a)
Gastos Generales Fijos
Los gastos generales fijos considerados son: cartel de obra, sealizacin, equipo
de comunicaciones, equipo de seguridad, letreros, material de seguridad, gastos
de licitacin, campamento, cartel de obra. El monto considerado asciende a S/.
8,500.00.
b)
Gastos Generales Variables
Los gastos generales variables considerados son: porcentaje de gastos de la sede

central, gastos financieros (fianzas, seguros), sueldo del personal tcnico
administrativo, Gastos de amortizacin de equipos de ingeniera, gastos por
ensayos de laboratorio, baos DISAL, combustibles, movilidad, etc. El monto
asciende a S/.25,304.92.
El monto total por gastos generales asciende a S/. 33,804.92.
6.4.2
Utilidad
Se ha considerado ujn porcentaje de la utilidad del costo de obra de 5%.
6.5
Presupuesto de Obra
El presupuesto total del proyecto, ha sido calculado al mes de Agosto del 2015 y
considera el siguiente pie de presupuesto:
a) Costo Directo
b) Costo Indirecto
c) Total Presupuesto
6.5.1
Costo Directo
Considera el presupuesto requerido para la construccin del PIP "Rehabilitacin
de Dique en el Rio Ica con Fines de Reducir la Vulnerabilidad del Sector
Paraya Margen Derecha, Distrito de Ocucaje, Provincia de Ica, Regin Ica".
El Costo Directo calculado asciende a S/. 40,364.20 (Cuarenta mil trescientos
sesenta y cuatro con 20/100 Nuevos Soles).
6.5.2
Costo Indirecto
El Costo Indirecto asciende a la suma de S/. 19,000.00 (Diecinueve mil con
00/100Nuevos Soles), los cuales se han disgregados de la siguiente manera:
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EXPEDIENTE TECNICO
Gastos de Supervision
Gastos de Expediente Tcnico
Gastos de Liquidacin
S/. 5,000.00
S/. 4,500.00
S/. 5,000.00
Sub Total Presupuesto de Obra
S/. 19,000.00
El costo del Proyecto es la suma del Costo Directo y el Costo Indirecto el cual
asciende a S/. 59,364.20 (Cincuenta y nueve mil trescientos sesenta y cuatro con
20/100 Nuevos Soles).
Costo Directo
Costo Indirecto
S/.
S/.
40,364.20
19,000.00
Total Presupuesto de Obra
S/.
59,364.20
6.6
Programacin de Obra
6.6.1
Programacin GANTT
El Cronograma de Obra considera las actividades en forma detallada, progresiva y
secuencial, de manera tal que puedan individualizarse si las obras fueran licitadas
independientemente.
Considerando las duraciones de las actividades para cada partida, en funcin de
los rendimientos y metrados y considerando la secuencia lgica de las
actividades, se ha establecido que el tiempo de duracin de la obra Treinta (30)
das calendarios.
6.7.2
Cronograma Valorizado de Avance de Obra

El cronograma de desembolsos, ha sido calculado considerado el porcentaje de
avance mensual de las partidas en funcin a los resultados obtenidos de la
programacin de obra realizada con el software PROJECT 2007.
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EXPEDIENTE TECNICO
Diagrama N 01 PROGRAMACION DE OBRA

Calendario Valorizado de Avance de Obra
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EXPEDIENTE TECNICO
Anexo N 01
Clculos Justificatorios
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EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TECNICO
Anexo N 02
Metrados
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EXPEDIENTE TECNICO
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EXPEDIENTE TECNICO
Anexo N 03
Anlisis de Costos Unitarios
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EXPEDIENTE TECNICO
Pgina N 49

EXPEDIENTE TECNICO
Anexo N 04
Relacin de Insumos
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EXPEDIENTE TECNICO
Anexo N 05
Gastos Generales
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EXPEDIENTE TECNICO
Anexo N 06
Presupuesto de Obra
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EXPEDIENTE TECNICO
Anexo N 07
Especificaciones Tcnicas
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EXPEDIENTE TECNICO
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CONSTRUCCION

1.0
DISPOSICIONES GENERALES
1.1
Extensin de las Especificaciones

Las presentes especificaciones contienen las normas a ser aplicadas en la
ejecucin de la obra "Rehabilitacin de Dique en el Rio Ica con Fines de Reducir
la Vulnerabilidad del Sector Paraya Margen Derecha, Distrito de Ocucaje,
Provincia de Ica, Regin Ica".
La obra comprende la completa ejecucin por la modalidad Administracin Directa
de los trabajos indicados en estas especificaciones y tambin de aquellos no
incluidos en la misma, pero que s estn en la serie completa de planos y
documentos complementarios (Expediente Tcnico).
1.2
Definiciones
Las siguientes definiciones usadas en el texto de las presentes especificaciones,
significarn lo expresado a continuacin, a menos que se establezca claramente
otro significado.
1.2.1
Entidad Ejecutora
Municipalidad Distrital Ocucaje.
1.2.2
Ingeniero Residente
Es el Ingeniero Agrcola o Civil, colegiado hbil; encargado y responsable de velar
por la correcta ejecucin de la Obra y el cumplimiento de las Especificaciones
Tcnicas, planos y procesos constructivos.
1.2.3
Supervisor
Es el Ingeniero de la especialidad, colegiado hbil, encargado de controlar directa
y permanentemente la buena ejecucin de la obra y Especificaciones Tcnicas.
1.2.4
Planos
Significa aquellos dibujos cuya relacin se presenta adjunta como parte del
Proyecto. Los dibujos o planos elaborados despus de iniciada la obra para una
mejor explicacin o para mostrar cambios en el trabajo, sern denominados
Planos Complementarios y obligarn al Contratista a realizarlos despus de
finalizar la obra y debern ser aprobados por la Supervisin.
1.2.5
Especificaciones
Significa todos los requerimientos y estndares de ejecucin que se aplican a la
obra, motivo del presente documento.
1.2.6
Anexo
Significa las disposiciones adicionales
Especificaciones para complementarlo.
incluidas
al
presente
pliego
de
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EXPEDIENTE TECNICO
1.2.7 Proyecto
Significa todo el plan de realizacin de la obra, expuesto en el expediente tcnico,
del cual forman parte las presentes Especificaciones.
1.2.8
Expediente Tcnico
Significa el conjunto de documentos para la ejecucin de obra tales como:
Memoria Descriptiva, Especificaciones Tcnicas, Cronograma, Planos, Metrados,
Anlisis de Precios Unitarios y Presupuesto.
1.3
Planos y Especificaciones
El Ingeniero Residente deber obligatoriamente tener disponible en la obra un
juego completo de planos y de las presentes especificaciones, quedando
entendido que cualquier detalle que figure nicamente en los planos o en las
especificaciones, ser vlido como si se hubiera sido mostrado en ambos.
1.3.1
Planos
a) Planos de Proyecto
El trabajo a ejecutarse se muestra en los planos. Para tomar informacin de los
planos, las cifras sern utilizadas en preferencia a las de menor escala; en todo
caso, los dibujos se complementarn con las especificaciones rigiendo de
preferencia lo indicado en los planos. En caso de no incluirse algn tem en las
especificaciones, ste estar en los planos o viceversa.
Los planos son a nivel de ejecucin. Cada plano tiene espacios en los cuales se
indicar cualquier modificacin requerida en obra. En caso de ser necesario un
mayor detalle durante la construccin, ste se preparar segn detalle
constructivo adicional, as como a la interpretacin fiel o ampliacin a las
especificaciones.
b) Planos Complementarios
Cuando en opinin del lng Residente y/o el Supervisor, se crea necesario explicar
ms detalladamente el trabajo que se va a ejecutar, o sea necesario ilustrar mejor
la obra, o pueda requerirse mostrar algunos cambios; el Ing. Residente deber
preparar los dibujos o planos correspondientes con las especificaciones para su
ejecucin, los cuales debern contar con la aprobacin de la Supervisin.
Los planos complementarios, obligan ejecutar con la misma fuerza que los planos
de ejecucin de la obra; y sern aprobados por la Supervisin.
c) Planos "Conforme a Obra"
Una vez concluidas las obras y de acuerdo a las Normas Tcnicas de Control, el
Ing. Residente presentar los planos de obra realmente ejecutados ("as build")
que estarn refrendados por el Supervisor y sern parte de la memoria descriptiva
para su posterior inscripcin en el Marges de Bienes Nacionales.
En estos planos se reflejarn los cambios de medida que han dado lugar a las
variaciones de los metrados.
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EXPEDIENTE TECNICO
1.3.2
Especificaciones
Las especificaciones consisten en lo siguiente:
Disposiciones Generales.
Especificaciones de mano de obra, materiales, equipos, mtodos y medicin
para las partidas constructivas a ejecutarse.
Las especificaciones complementan las disposiciones generales, detallan los
requerimientos para la obra y primarn cuando se presenten discrepancias.
Toda obra cubierta en las especificaciones, pero que no se muestra en los planos
o viceversa, tendr el mismo valor como si se mostrara en ambos.
Cualquier detalle no incluido en las Especificaciones u omisin aparente en ellas,
o la falta de una descripcin detallada concerniente a cualquier trabajo que deba
ser realizado y materiales que deben ser suministrados, ser considerada como
que significa nicamente que se seguir la mejor prctica de Ingeniera
establecida y que se usar solamente mano de obra y materiales de la mejor
calidad, debiendo ser sta, la interpretacin que se d siempre a las
Especificaciones.
1.4
Normas Tcnicas a Adoptarse en la Construccin

La Construccin de la obra, se efectuar de conformidad con las siguientes
normas y reglamentos:
Reglamento Nacional de Construcciones.
Normas ITINTEC (Instituto de Investigacin Tecnolgica, Industrial y de
Normas Tcnicas).
Normas A.A.S.H.O. (American Asociation of State Highway Officials).
1.5
Materiales y Equipo
1.5.1
Generalidades
Todos los materiales, equipos y mtodos de construccin, debern regirse por las
especificaciones y de ninguna manera sern de calidad inferior a los
especificados.
El lng. Residente emplear instalaciones y maquinaria de adecuada capacidad y
de tipo conveniente para la prosecucin eficiente y expedita de la obra.
Todos los materiales y equipos sern de la mejor calidad y producidos por firmas y
obreros calificados. El Supervisor podr rechazar los materiales o equipos que, a
su juicio, sean de calidad inferior que la indicada, especificada o requerida.
1.5.2
Fabricantes
El nombre de los fabricantes, proveedores de materiales y vendedores que
suministraran materiales, artefactos, equipos, instrumentos u otras herramientas,
sern sometidos a consideracin del Supervisor para su aprobacin. No se
Pgina N 56

EXPEDIENTE TECNICO
aprobar ningn fabricante de materiales o equipos sin que ste sea de buena
reputacin y tenga Planta de adecuada capacidad.
A solicitud del Supervisor, el fabricante deber mostrar evidencia de que ha
fabricado productos similares a los que han sido especificados, y que han sido
empleados anteriormente para propsitos similares por un tiempo suficientemente
largo, para mostrar su comportamiento o funcionamiento satisfactorio.
El nombre, marca, nmero de catlogo de los artculos, instrumentos, productos,
materiales, accesorios, tipo de construccin, etc. mencionados en las
Especificaciones, sern interpretados como el establecimiento de una norma de
comparacin de calidad y rendimiento por partida especificada, y su uso no debe
interpretarse como una limitacin a la competencia.
1.5.3
Estndares
Donde quiera que se haga referencia a estndares relacionados al abastecimiento
de materiales o prueba de ellos, en que se deba conformar a los estndares de
cualquier sociedad, organizacin o cuerpo tcnico, se da por entendido que se
refiere al ltimo estndar, cdigo, especificacin provisional, adoptado y publicado,
aunque se haya referido a estndares anteriores.
Las normas mencionadas y las definiciones contenidas en ellas, debern tener
rigor y efecto como si estuvieran impresas en estas especificaciones.
1.5.4
Suministro
El Ing. Residente velar por el suministro de materiales en cantidad suficiente,
como para asegurar el rpido e ininterrumpido progreso de la obra, de manera de
completarla dentro del tiempo indicado en el Cronograma de Ejecucin de Obra.
1.5.5
Cuidado y Proteccin
El lng. Residente ser responsable por el almacenamiento y proteccin adecuada
de todos los materiales, equipo e infraestructura de avance de obra desde el
momento en que estos son entregados o construidos en el sitio de la obra, hasta
la recepcin final.
En todo momento, debe tomarse las precauciones necesarias para prevenir
perjuicio o dao por agua, o por intemperismo a los materiales, equipo y obra
referidos.
1.6
Inspeccin y Pruebas
Si en la ejecucin de la prueba se comprueba que el material o equipo no est de
acuerdo con las especificaciones, el Supervisor ordenar paralizar el envo de tal
material y/o removerlo prontamente del sitio o de la obra, y reemplazarlo con
material aceptable.
Si en cualquier momento, una inspeccin, prueba o anlisis revela que la obra
tiene defectos de diseo de mezcla, materiales defectuosos o inferiores,
manufactura pobre, instalacin mal ejecutada, uso excesivo o disconformidad con
los requerimientos de especificacin tal obra ser rechazada, debindose realizar
los correctivos necesarios que corrijan adecuadamente tal situacin, sin perjuicio
del deslinde de responsabilidades correspondiente.
Pgina N 57

EXPEDIENTE TECNICO
Toda la inspeccin y aprobacin de los materiales suministrados, ser realizada

por el Supervisor u organismos de inspeccin. Las pruebas de campo y otras
sealadas en las especificaciones sern realizadas bajo responsabilidad de la
Entidad Propietaria.
1.7
Estructuras y Servicios Temporales
1.7.1
Estructuras Temporales
Toda obra temporal como andamios, escaleras, arriostres, defensas, bastidores,
caminos, entubados, encofrados, veredas, drenes, canales y similares que
puedan necesitarse en la construccin de las obras y los cuales no son descritos o
especificados total o parcialmente, deben ser mantenidos y removidos por el lng.
Residente, siendo ste responsable por la seguridad y eficiencia de tales obras y
cualquier dao que pueda resultar de su falla o de su construccin, mantenimiento
u operacin inadecuados.
En todos los puntos de la obra donde sean obstruidos los accesos pblicos por
accin de la ejecucin de las obras requeridas, se deber proveer todas las
estructuras temporales o caminos para mantener el acceso al pblico en todo
momento.
1.7.2
Servicios Temporales
El lng. Residente prohibir y prevendr la comisin de molestias en el sitio de la
obra o en la propiedad adjunta y penar a cualquier empleado que haya violado
esta regla.
En todo momento se ejercitar precauciones para la proteccin de personas y
propiedades. Se observarn las disposiciones de seguridad de las leyes vigentes
aplicables del Reglamento Nacional de Construcciones.
Todo el equipo mecnico y toda causa de riesgo ser vigilada o eliminada. Se
deber proveer barricadas apropiadas, luces rojas, seales de "Peligro" y
"Cuidado" y guardianes en todos los lugares donde el trabajo constituye en
cualquier forma un riesgo para las personas o vehculos.
Asimismo, se mantendr en cada lugar donde el trabajo est en progreso, un
botiqun de primeros auxilios completamente equipado y proveer acceso rpido a
ste en todo momento que el personal est trabajando.
1.8
Replanteo de Obras
1.8.1
Generalidades
Todas las obras sern construidas de acuerdo con los trazos, gradientes y
dimensiones mostrados en los planos originales y/o complementarios o
modificados por el lng. Residente con la aprobacin del Supervisor.
La responsabilidad completa por el mantenimiento del alineamiento y gradientes
de diseos, recae sobre el lng. Residente.
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EXPEDIENTE TECNICO
1.8.2
Topografa
Se deber mantener suficientes instrumentos para la nivelacin y levantamientos
topogrficos en o cerca del terreno durante los trabajos de replanteo. Se deber
contar con personal especializado en trabajos de topografa.
1.9
Errores u Omisiones
Los errores u omisiones que puedan encontrarse en el Proyecto, tanto en diseos
como en metrados, se pondr en conocimiento por escrito al Supervisor va
Cuaderno de Obra y con un Informe adicional si as lo considerar necesario el
lng. Residente o lo requiriera el Supervisor.
1.10
Control de Agua Durante la Construccin

El lng. Residente deber ejecutar todas las obras provisionales y trabajos que
sean necesarios para desaguar y proteger contra inundaciones las zonas de
construccin, las zonas de prstamo y dems zonas, donde la presencia de agua
afecte la calidad o la economa de la construccin, an cuando ellas no estuvieran
indicadas en los planos ni hubieran sido determinadas.
Los trabajos y obras provisionales a que se refiere esta especificacin, servirn
para desviar, contener, evacuar y/o bombear las aguas, de modo tal que no
interfieran con el adelanto de las obras por construir, ni en su ejecucin y
conservacin adecuadas.
Se deber prever y mantener suficiente equipo en la obra para las posibles
emergencias en los trabajos que abarca esta especificacin.
1.11
Estructuras Existentes
1.11.1 Responsabilidad del Ing. Residente

El lng. Residente ser responsable por todos los daos que pueda causar la obra
a estructuras existentes tales como postes, puentes, caminos, cercos, muros de
progreso de la obra, y ser responsable por daos a la propiedad pblica o
privada que resulte de esto.
El Ing. Residente debe en todo momento, durante la ejecucin de la obra, emplear
mtodos probados y ejercitar cuidado y habilidad razonable para evitar demoras
innecesarias, perjuicio, dao o destruccin a instalaciones existentes.
1.11.2 Coordinacin
El lng. Residente deber coordinar y hacer los arreglos necesarios con el
Supervisor, quien estar en permanente coordinacin con los usuarios y
propietarios de bienes a quienes le afectara algunas construcciones no previstas;
a fin de proteger o tomar las medidas que se considere aconsejables para
disminuir los inconvenientes que se deriven durante la ejecucin de la obra.
1.11.3 Obras Existentes
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EXPEDIENTE TECNICO
1.12
El lng. Residente mantendr en lo posible, en servicio, todas las obras existentes

durante el proceso de ejecucin de la obra.
Protecciones
Se deber proteger las obras y al pblico mediante las previsiones aqu
especificadas u otras que fueran necesarias.
1.12.1 Reglas de Trnsito y Sealizacin

Se deber proveer barreras apropiadas, letreros especficos como "Peligro",
"Cuidado", "Va Cerrada", etc.; luces rojas, antorchas y guardianes para evitar
accidentes en el lugar de la obra, de acuerdo a normativos del Ministerio de
Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin sobre la materia.
1.13
Limpieza
Despus de la terminacin de los trabajos, se desalojar todo desperdicio,
edificaciones, material fuera de uso, formas de concreto y otros materiales que se
encuentren dentro o en las inmediaciones del lugar de la obra.
1.14
Cartel de Obra
El contratista est obligado a ejecutar el suministro y colocacin del Cartel de obra
de 3.60 x 2.40 m; su instalacin, diseo y texto se harn de acuerdo a lo indicado
por el Supervisor. Su instalacin se efectuara al inicio de obra y su valorizacin se
incluir dentro de los gastos generales de la obra.
1.15
Campamento de Obra
Comprende el suministro de materiales, mano de obra y herramientas necesarios
para construir un (01) campamento a pie de obra. Estos campamentos abarcarn
un rea de 20.0 m2 y estar construido a base de esteras y palos de eucalipto con
techo de esteras. Se podrn emplear materiales de la zona.
Su instalacin y diseo se harn de acuerdo a lo indicado por el Supervisor y se
efectuara al inicio de obra, siendo su valorizacin incluida dentro de los gastos
generales de la obra.
Estos campamentos servirn para
combustibles para la maquinaria.
almacenar
herramientas
manuales
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EXPEDIENTE TECNICO
2.0
ESPECIFICACIONES TECNICAS POR PARTIDAS
2.1
(01.00) OBRAS PROVISIONALES

Comprende la ejecucin de todas aquellas labores previas y necesarias para
iniciar las obras y comprende la movilizacin y desmovilizacin de maquinaria
pesada y mejoramiento de caminos de acceso.
2.1.1
(01.01) Movilizacin y Desmovilizacin de Maquinaria Pesada

Comprende el suministro de las unidades especiales de transporte para el
traslado de la maquinaria pesada, segn las necesidades de la obra e
indicaciones del ingeniero Residente de obra. Se movilizar por lo menos 01
tractores (300 - 330 HP) y 01 cargador frontal (115 - 165 HP) al sitio de obra.
La valorizacin por este concepto ser de acuerdo al cronograma de actividades
programado las mismas que sern estimadas en cantidad oportuna por el
Residente de obra, primordialmente tanto al inicio como al final de obra (retorno al
lugar de origen).
Esta partida se medir y valorizar con la unidad de medida global (glb)
considerando el 70% para la movilizacin y 30% para la desmovilizacin.
2.1.2
(01.02) Mejoramiento de Caminos de Acceso Existentes

Esta partida consiste en el arreglo de la superficie, mediante bacheo (con propio
equipo), acondicionamiento y uniformizacin de la rasante, de manera de tener los
caminos en condiciones aceptables de transitabilidad. Los tramos para ejecucin
de mejoramiento de camino, debern previamente contar con la aprobacin del
ingeniero Supervisor.
Comprende el suministro de la mano de obra, material, equipo y herramientas
necesarias para el mejoramiento de los caminos en el mbito de las obras a fin de
permitir el trnsito fluido de vehculos de trabajo liviano y pesado, acorde a las
necesidades de los trabajos.
La partida de mejoramiento de caminos de acceso se medir en kilmetros (km)
con aproximacin a un decimal. La valorizacin se ejecutar de acuerdo al precio
unitario para la partida respectiva del presupuesto.
2.2
(02.00) TRABAJOS PRELIMINARES

Se consideran trabajos preliminares a todas aquellas que se realicen con carcter
de temporal tales como el control topogrfico, trazo y nivelacin, replanteo de
Obra, etc.
2.2.1
(02.01) Trazo, Replanteo y Control Topogrfico

Todas las obras hidrulicas, consideradas en el presente proyecto, debern ser
construidas con los trazos, pendientes y dimensiones mostradas en los planos.
Los alineamientos y gradientes sern dispuestos segn el progreso de los trabajos
y sern ubicados de tal manera que eviten inconvenientes para su identificacin
Pgina N 61

EXPEDIENTE TECNICO
inmediata. Previamente a ello se definir los linderos de stas obras y se

establecer marcas o seales de referencia permanentes y otras temporales.
Sobre el terreno se materializar en forma precisa los ejes de construccin de los
diques (de enrocado o semi-compactado), el ngulo de deflexin y dimensiones
del enrocado. Asimismo se efectuar el replanteo topogrfico mensual de los
volmenes de material descolmatado para la valorizacin de obra respectiva.
Esta partida se medir y valorizar con la unidad de medida kilometro (Km.) de
acuerdo al presupuesto.
2.3
(03.00) MOVIMIENTO DE TIERRAS

Las especificaciones contenidas en este apartado, sern aplicadas a los
movimientos de tierra en superficie, de acuerdo a lo previsto en los planos de
diseo.
2.3.1
(03.01) Encauzamiento y Descolmatacin de Cauce

Esta partida se refiere a los trabajos de encauzamiento y descolmatacin de
cauce con arrimado de material descolmatado hasta una distancia de 0.10 km.
Comprende el suministro de maquinaria, mano de obra y herramientas requeridas
para la ejecucin de las operaciones necesarias para efectuar la descolmatacin y
encauzamiento de las obras proyectadas. La descolmatacin se efectuar en el
cauce en un ancho de 60.00 m ya hasta la rasante de diseo proyectada, el
encauzamiento consistir en la acumulacin de material en las riberas hasta una
distancia de 0.40 km de acuerdo a las secciones proyectadas en los planos y
aprobada por la supervisin.
Los rellenos compactados se medirn en metros cbicos (m3) con aproximacin al
centsimo para lo cual se determinar el volumen de descolmatacin de acuerdo
a las secciones mostradas en los planos o a las rdenes del Supervisor.
2.3.2
(03.02) Conformacin de Dique con Material Propio

Comprende el suministro de la maquinaria y mano de obra y los trabajos
necesarios para efectuar los cortes y emparejamientos del tramo del cauce del ro
de manera de conformar las secciones caractersticas geomtricas definidas, del
dique que se construir segn lo indicado en los planos las rdenes del
ingeniero Residente de obra.
Para la conformacin del dique se deber cortar, empujar, conformar,
semicompactar y refinar el material de relleno sobre la superficie previamente
preparada con la finalidad de elevar el nivel de terreno hasta alcanzar las cotas
requeridas y precisadas en los planos de obra o lo ordenado por el Residente de
obra.
El material a utilizar es el proveniente del lecho del ro el cual deber estar exento
de malezas, materia orgnica u otros cuerpos extraos que imposibiliten su
debida compactacin y adherencia; el material del lecho del ro es arena gruesa,
cantos rodados y boleos de regular tamao.
Pgina N 62

EXPEDIENTE TECNICO
Estas especificaciones son aplicables a todas las excavaciones que se realicen

para conformar las diferentes secciones definidas en el tramo. En dichas
excavaciones se consideran incluidas las operaciones necesarias para limpiar y
refinar las secciones del ro, remover el material producto de las excavaciones a
las zonas de colocacin libre, estos trabajos debern ser realizados con tractor de
orugas.
Los ejes, secciones y niveles de ro y estructuras indicadas en los planos son
susceptibles de cambio como resultado de las caractersticas del subsuelo o por
cualquier otra causa que considere justificada el ingeniero Supervisor.
El volumen excavado se calcular usando el mtodo del promedio de reas
extremas entre estaciones de 20.00 m, o las que se requieran segn la
configuracin del terreno.
La conformacin del dique, comprende los trabajos de conformacin del talud 1:
1.5 en la cara seca y de 1: 1.5 en la cara hmeda, con material propio del ro.
Los taludes sern construidos en capas horizontales, cada capa tendr un
espesor no mayor de 50 cm., despus del semicompactado realizado con
pasadas de tractor, 02 veces por una misma lnea cuyo peso propio es
aproximadamente 35 toneladas. El Ing Residente de obra, deber recordar
instruir a los operadores de tractor sobre la mecnica del empuje de material al
conformar el dique.
Tambin se utilizar el material extrado por la excavadora durante la excavacin
de la ua del enrocado, pero debe ser trasladado para no afectar al acabado del
talud a ser enrocado.
Esta partida se medir y valorizar con la unidad de medida metro cbico (m 3) de
acuerdo al Presupuesto.
Pgina N 63

EXPEDIENTE TECNICO
Anexo N 08
Planos
Pgina N 64

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1.4 Metas Fsicas 2

UBICACIN DEL PROYECTO

2.1 Ubicacin Geogrfica 4

2.3 Ubicacin Dentro del Distrito de Riego4

ESTUDIO BASICOS DE INGENIERIA

3.3 Geomorfologa, Geologa y Geotecnia 7

3.5 Hidrulica Fluvial

3.6 Impacto Ambiental

INGENIERIA DEL PROYECTO

4.1 Planteamiento Hidrulico

4.3 Diseo Hidrulico y Clculo Estructural

5.1 Descripcin de los Trabajos a Realizar en el Cauce del Ro

5.3 Maquinaria Pesada Requerida (Mnima)

VI. PRESUPUESTO DE OBRA

6.2 Anlisis de Costos Unitarios

6.3 Relacin de Insumos 35

6.5 Presupuesto de Obra 35

6.7 Programacin de Obra

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

En ese contexto la Municipalidad Distrital de Ocucaje formula el presente

Justificacin del Proyecto

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

UBICACIN DEL PROYECTO

Norte con la cuenca del ro Pisco

Ubicacin Dentro del Distrito de Riego

ESTUDIO BASICOS DE INGENIERIA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

a) Para la topografa se ha tomado el ancho del ro como un punto referencial y

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

3.3.1 Morfologa del Ro Ica

Ros rectos, difciles de encontrar, a veces sucede que existe un sistema de

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

El ro Pisco (km 0+000 30+000) presenta un alineamiento de este a oeste

3.5.2 Pendiente Cauce Principal

3.5.3 Transporte de Sedimentos

La tasa potencial de transporte de sedimentos en un ro est gobernada por la

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

posteriormente una crecida de gran magnitud discurrira por un cauce de mayor

Transporte de Materiales Slidos

Los materiales slidos en un ro, de acuerdo a su tamao, son transportados: (1)

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

De acuerdo a mediciones de M.J.B. Francis, la relacin entre la velocidad

Objetivo del estudio

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

Con la finalidad de mantener el equilibrio ambiental del ecosistema, las tcnicas

Constitucin Poltica del Per.

Descripcin General del Proyecto

Descripcin del Medio Ambiente del rea del Proyecto

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

El rea de la obra est constituida por depsitos fluvio aluviales donde se

Sern tomadas de la fase de construccin y operacin:

Emisiones de Polvo y Generacin de Ruido

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

Alteracin de la Cobertura Vegetal

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

Matriz de Importancia de Impactos

MATRIZ DE IMPORTANCIA DE IMPACTOS

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

Matriz de Importancia Final del Proyecto

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OCUCAJE

La accin que genera mayor impacto negativo en el proceso de construccin, est