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Cuando
, que es el caso general tratndose de agua, y flujo en rgimen
permanente, se tiene:
o de otra forma:
(el caudal que entra es igual al que sale)
Donde:
V = velocidad
Que se cumple cuando entre dos secciones de la conduccin no se acumula masa, es decir,
siempre que el fluido sea incompresible y por lo tanto su densidad sea constante. Esta
condicin la satisfacen todos los lquidos y, particularmente, el agua.
En general la geometra del conducto es conocida, por lo que el problema se reduce a
estimar la velocidad media del fluido en una seccin dada.
El Principio de Bernoulli
A estos efectos es de aplicacin el Principio de Bernoulli, que no es sino la formulacin, a
lo largo de una lnea de flujo, de la Ley de conservacin de la energa. Para un fluido ideal,
, donde
g aceleracin de la gravedad
densidad del fluido
P presin
Se aprecia que los tres sumandos son, dimensionalmente, una longitud (o altura), por lo que
el Principio normalmente se expresa enunciando que, a lo largo de una lnea de corriente la
suma de la altura geomtrica, la altura de velocidad y la altura de presin se mantiene
constante.
Cuando el fluido es real, para circular entre dos secciones de la conduccin deber vencer
las resistencias debidas al rozamiento con las paredes interiores de la tubera, as como las
que puedan producirse al atravesar zonas especiales como vlvulas, ensanchamientos,
codos, etc. Para vencer estas resistencias deber emplear o perder una cierta cantidad de
energa o, con la terminologa derivada del Principio de Bernoulli de altura, que ahora se
puede formular, entre las secciones 1 y 2:
, o lo que es igual
Donde prdidas (1,2) representa el sumando de las prdidas continuas (por rozamiento
contra las paredes) y las localizadas (al atravesar secciones especiales)
Prdidas continuas
Las prdidas por rozamientos son funcin de la rugosidad del conducto, de la viscosidad
del fluido, del rgimen de funcionamiento (flujo laminar o flujo turbulento) y del caudal
circulante, es decir de la velocidad (a ms velocidad, ms prdidas).
Si es L la distancia entre los puntos 1 y 2 (medidos a lo largo de la conduccin), entonces el
coeficiente (prdidas (1,2)) / L representa la prdida de altura por unidad de longitud de la
conduccin se le llama pendiente de la lnea de energa. Denominemosla J
Prdidas localizadas
En el caso de que entre las dos secciones de aplicacin del Principio de Bernoulli existan
puntos en los que la lnea de energa sufra prdidas localizadas (salidas de depsito, codos,
cambios bruscos de dimetro, vlvulas, etc), las correspondientes prdidas de altura se
suman a las correspondientes por rozamiento. En general, todas las prdidas localizadas son
solamente funcin de la velocidad, viniendo ajustadas mediante expresiones experimentales
del tipo:
Proceso de clculo
En el diseo y clculo prctico de conducciones de agua, se parte de que la geometra de la
conduccin, es decir las alturas geomtricas h, son conocidas. Se hace coincidir la primera
seccin de clculo con un punto en que las condiciones de velocidad y presin son tambin
conocidas, por ejemplo la lmina de un depsito (presin nula sobre la presin atmosfrica
y velocidad nula).
Conocida la presin o la velocidad en cualquier otro punto de la conduccin (por ejemplo
en un punto de toma, presin nula), aplicando los conceptos expuestos se puede determinar
la velocidad y consecuentemente el caudal.
Por supuesto el proceso es iterativo. Inicialmente se supone que el conjunto de prdidas
localizadas (sumatorio de coeficientes K) es nulo, con lo que se determina una velocidad
inicial de circulacin V0. A partir de esta velocidad se introducen las prdidas localizadas,
obteniendo V1 y as sucesivamente, hasta que (Vi - Vj) de las dos ltimas iteraciones sea
tan pequeo como se desee. Normalmente se obtiene convergencia suficiente con un par de
iteraciones.
En estas condiciones, despreciando las prdidas localizadas, y admitiendo que para el PVC
el factor (1/n) en la frmula de Manning vale 100, determinar.
Con la vlvula de toma en el punto bajo cerrada, el caudal que fluye del
depsito de cabecera al de cola.
Primer caso
La condicin de que no haya flujo entre los puntos 2 y 3 implica que la energa total en
ambos es la misma. Puesto que la energa total en (3) es 50 m, este ser tambin el valor en
(2)
La aplicacin de Bernoulli al tramo 1-2 nos da: (70 - 0) + (0^2 - V2^2)/2g + (0 - P2)=
Perdidas (1,2),
70-0 = 0 + V2^2/2g + P2 ; 1) V2^2/2g + P2 + Perdidas (1,2)=70 Por otra parte: En tramo 23 no hay perdidas ya que no hay trasferncia de agua, quedaria:
0+V2^2/2g + P2= 20 + 0 + 0; V2^2/2g + P2 = 20 sustituyendo en 1)
20+Perdidas (1,2)=70 ; Perdidas (1,2)= 70 - 20 = 50
Ahora podr existir flujo hacia (2), tanto desde (1) como desde (3). El caudal total ser la
suma del que se obtiene por cada rama.
La energa total en (2) en este caso ser, puesto que P1 = P2 = P3 = 0, y h2=0, igual
exclusivamente a la altura de velocidad. La despreciamos en una primera iteracin.
Por el ramal 1-2; Prdidas = 70 m, J = 70 /1500 = 0,04666, y
V = 100 . 0,075^0,666 . 0,216 <> 3,8418 m/s
Por el ramal 3-2; Prdidas = 50 m, J = 50 / 500 = 0,1 , y
V = 100 . 0,075^0,666 . 0,316 <> 5,6239 m/s
y Q = (3,8418 + 5,6239) . 0,3^2 . 3,14/4 <> 0,670 m/s <> 670 l/s.
Puesto que la velocidad del agua en la salida no es nula, sino (3,8418+5,6239)= 9,4657,
la energa en (2) para una segunda iteracin valdra 9,4657^2 /2 . 9,81 <> 4,566 m,
Repetiramos el calculo (70 - 4,566) = 65,43 m en el ramal 1-2, y
(50 - 4,566) = 45,43 m en el ramal 3-2,
obtenindose un caudal total ligeramente inferior al obtenido en la primera iteracin
Frmula de Chzy
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La frmula de Chzy, desarrollada por el ingeniero francs Antoine de Chzy, conocido
internacionalmente por su contribucin a la hidrulica de los canales abiertos, es la primera
frmula de friccin que se conoce. Fue presentada en 1769. La frmula permite obtener la
velocidad media en la seccin de un canal y establece que:
donde:
= radio hidrulico
Frmula de Manning
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utilizado en la
, se deduce
siendo:
donde:
donde:
El coeficiente de rugosidad
El ingeniero irlands Robert Manning present el 4 de diciembre de 1889 en el Institute of
Civil Engineers de Irlanda, una frmula compleja para la obtencin de la velocidad, que
poda simplificarse como
Tiempo despus fue modificada por otros y expresada en unidades mtricas como
.
Cuando fue convertida a unidades inglesas, debido a que
, se obtuvo
El valor del coeficiente es mas alto cuanta mas rugosidad presenta la superficie de contacto
de la corriente de agua. Algunos de los valores que se emplean de n son:
Tabla del coeficiente de rugosidad
de Manning
Ven Te
Chow
I. Carreteras[4]
0,010
Hormign
0,013
1/60 - 1/75
Revestimiento bituminoso
1/65 - 1/75
0,035
1/30 - 1/35
0,027
1/25 - 1/30
0,080
1/20 - 1/25
Frmula de Bazin
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Se conoce como frmula de Bazin o expresin de Bazin, denominacin adoptada en
honor de Henri Bazin, a la definicin, mediante ensayos de laboratorio, que permite
determinar el coeficiente o coeficiente de Chzy que se utiliza en la determinacin de la
velocidad media en un canal abierto y, en consecuencia, permite calcular el caudal
utilizando la frmula de Chzy.
La formulacin matemtica es:
donde:
Frmula de Kutter
donde: