LAS BARRERAS DE PROTECCIN

El propsito de una barrera protectora es aislar personas y objetos de la

fuente de peligro, y para protegerlos de una variedad de efectos peligrosos.
DIN 31001 Parte 1 [7.58] y Parte 2 [7.59] acuerdo principalmente con la
proteccin contra el contacto fsico con partes estticas y mviles
peligrosos, y en contra de los objetos y partculas que se rompen fuera.
Elaborar ilustraciones y ejemplos se da en [7,215]. Los principios solucin
deseada (ver Figura 7.26) evitar el contacto mediante:

recinto completo
Cubierta por un lado en particular
valla, que se utiliza para mantener una distancia segura.

Distancias de seguridad juegan un papel esencial cuando es posible llegar a

travs o alrededor cercas o barreras. Estas distancias estn determinadas
por las dimensiones del cuerpo y rangos de alcanzar. DIN 31 001 Parte 1
[7.58] da las distancias de seguridad claras, segn el cuerpo dimensiones y
la postura. Con respecto al contacto con la proteccin y la proteccin contra
los objetos y partculas que descanso lejos, DIN 31 001 Parte 2 [7.59] slo se
permite el uso de aquellos materiales que puede cumplir con su funcin de
proteccin sobre la base de su durabilidad, estabilidad de forma, resistencia
a la temperatura, resistencia a la corrosin, resistencia a las sustancias
agresivas, y su permeabilidad a las sustancias agresivas.

Figura 7.26. Ejemplos de barreras de proteccin: a) recinto completo; b)

cubrir para un lado en particular; c) valla utiliza para mantener una caja
fuerte distancia
4. Diseo para la Seguridad
La lista de verificacin en la Figura 7.3 puede resultar de gran ayuda.
Criterios de seguridad deben ser examinados con respecto a todos los
epgrafes enumerados [7,303].
Funcin y el Principio de Trabajo
Es importante establecer si la funcin se cumple de forma segura y fiable
por la solucin elegida. Tambin deben tomarse en cuenta los fallos
probables y factores perturbadores. La medida en que los subsidios deben

ser hechas por excepcional, puramente hipottico, las circunstancias que

puedan afectar a la funcin no es siempre claro, sin embargo. La estimacin
correcta del alcance y la probabilidad de un riesgo debe basarse en la
negacin sucesiva de cada una de las funciones que deben cumplirse y en
un anlisis de las posibles consecuencias (vase la Seccin 10.2). El
sabotaje no tiene que ser necesariamente considerado, en este contexto,
las medidas para prevenir los errores humanos son propensos a cubrir ms
posibles circunstancias.
Lo que debemos de tener en cuenta y evitar ante todo son fallos debidos a
posibles perturbaciones de la estructura, el funcionamiento y el medio
ambiente de una mquina, as como los causados por un error del operador.
Los efectos nocivos que no se deben a factores tecnolgicos no pueden ser
eliminados por el propio sistema tcnico, pero el sistema debe ser capaz de
sobrevivir a ellos y, si es posible, limitar ellos. Otra cuestin es si las
medidas de seguridad directos que han estado discutiendo son adecuadas,
o si la seguridad debe ser aumentada adicional de proteccin sistemas y
dispositivos. Por ltimo, tambin podramos preguntarnos si todo el proyecto
debe ser abandonado si se demuestra que es imposible hacer disposiciones
de seguridad adecuadas en un caso particular. La respuesta depende del
grado de seguridad que se ha alcanzado, en la probabilidad de daos o
accidentes inevitables, y de la magnitud de las posibles consecuencias.
Estndares objetivos son a menudo escaso, particularmente en el caso de
nuevas aplicaciones. Se ha argumentado que riesgos tcnicos no deben ser
mayores que los riesgos humanos deben esperar de naturales causas
[7,138]. Sin embargo, esto es siempre una cuestin de discrecin. El final
decisin debe, en todo caso, reflejan una actitud responsable hacia el ser
humano carrera.
Diseo
Las cargas externas producen tensiones en los componentes. A travs del
anlisis determinamos su magnitud y frecuencia (fijo y / o alternando
cargas) .Las Varios tipos de la tensin producida puede ser determinada por
clculo o experimento. La calculada tensiones en un componente son
entonces, utilizando hiptesis fracaso apropiado, convertidos en un esfuerzo
equivalente E, que debera representar correctamente el combinado
directa y tensiones de cizallamiento. La tensin mxima equivalente no
debe exceder el permisible estrs A. Cuando los dos son iguales, la
utilizacin de material es 1,0. En general, la relacin de la tensin
equivalente dividido por el esfuerzo admisible es menor que 1,0, porque la
eleccin de las dimensiones tambin est influenciada por las normas y otra
forma de realizar consideraciones.
Tecnologa de materiales proporciona a los diseadores con los lmites de
estrs materiales L o particulares condiciones (traccin, compresin,
flexin, cortante y torsin), ms all del cual el material fallar o deformar
permanentemente. Estos valores se obtienen habitualmente a partir de
muestras de prueba y no de los propios componentes. La fuerza de un
componente tambin se ve afectada por la carga desigual, y por su tamao,
acabado superficial y dar forma. Slo cuando estos se toman en
consideracin puede ser una durabilidad adecuada garantizada. As, el

lmite de la tensin componente es generalmente menor que el material

lmite de estrs.
La relacin entre el lmite de la tensin material (o del lmite de la tensin
de componentes) a la tensin admisible es el factor de seguridad, (SF) =
L / A. Este valor debe ser mayor de 1,0. Los factores de seguridad se
proporcionan en manuales de referencia para situaciones especficas y los
tipos de materiales, y la A tensin admisible en un componente pueden ser
fcilmente calculado utilizando esto.
El valor de un factor de seguridad depende de las incertidumbres en la
determinacin de la lmites de estrs materiales; sobre las incertidumbres
en las hiptesis de carga; en el clculo mtodos; en los procesos de
produccin; En el (incierto) influye de forma, tamao y medio ambiente; y
tambin en la probabilidad y la importancia de la posible fracasos.
La determinacin de los factores de seguridad an carece de criterios de
validez general. Una investigacin por los autores ha demostrado que los
factores de seguridad recomendadas publicadas no pueden ser clasificados
por tipo de producto, rama de la ingeniera o de otros criterios tales como la
dureza del material, el tamao de los componentes, probabilidad de falla,
etc. Tradicin, cifras sobre la base de una sola vez y, a menudo explicado
adecuadamente las fallas, corazonadas y experiencias son a menudo la
base de los datos numricos de la que hay generalmente vlida
declaraciones se pueden derivar.
Por tanto, las cifras que se dan en la literatura deben ser tratadas con
cautela. Su aplicacin por lo general requiere un conocimiento de la persona
las circunstancias y de las prcticas o reglamentos de la rama de la
ingeniera especiales en cuestin. En general, sin embargo, los factores de
seguridad menor que 1.5 slo debe ser utilizado cuando los procedimientos
de clculo ms precisas se han utilizado, experimental se dispone de datos,
se utiliza un material suficientemente dctil, o hay experiencia con la
aplicacin especfica. Para materiales frgiles sometidos a tensiones que
conducen a frgil fractura, el factor de seguridad estar ms cerca de 2,0.
Dureza, es decir, la capacidad de someterse a deformacin plstica antes
del fallo y de este modo aliviar la concentracin de tensiones causadas por
distribuidos desigualmente cargas es una de la seguridad ms importantes
caractersticas de cualquier material puede tener. El exceso de velocidad
habitual girando pruebas de rotores con los correspondientemente altas
tensiones se pusieron en marcha, y Tambin las pruebas de sobrepresin
solicitada de presin vasos siempre-que son construida de materiales
resistentes, son un buen ejemplo del mtodo de seguridad directa
destinadas a reducir las concentraciones de esfuerzos en los componentes
terminados. Debido a la dureza es una propiedad fundamental mejorar la
seguridad de los materiales, no es basta con apuntar a una mayor
resistencia a la deformacin. Dado que, en general, la tenacidad de los
materiales disminuye al aumentar la resistencia a la fluencia, es esencial
para asegurar una tenacidad mnima, de otro modo los beneficios de la
deformacin plstica ya no estn garantizada. Tambin son peligrosos
aquellos casos en que el material quebradizo con gira tiempo o por otras
razones (por ejemplo, debido a la radiacin, la corrosin, el calor, o la
superficie recubrimientos). Esto es particularmente cierto de los materiales

sintticos. Si la seguridad de un componente se calcula simplemente por la

diferencia entre el estrs computarizado y la tensin mxima permisible, un
punto vital es olvidado. De suma importancia es la condicin de carga y el
efecto sobre las propiedades del material debido al envejecimiento, calor,
radiacin, a la intemperie, las condiciones de operacin y procesos de
produccin, por ejemplo, la soldadura y el tratamiento trmico. Residual
tensiones no deben ser subestimados, ya sea: fracturas frgiles (rpido) y
sin deformacin plstica puede ocurrir de repente y sin previo aviso. La
evitacin de una acumulacin de tensiones de aditivos, de materiales
quebradizos, y de los procesos de produccin que alientan fracturas frgiles,
por lo tanto, es un requisito esencial de la directa la seguridad. Si la
deformacin plstica se controla en un punto crtico, o se puede utilizar para
impedir la funcin de tal manera que el peligro se puede notar antes de los
seres humanos o mquinas estn en peligro de extincin, se vuelve a
prueba de fallos [7,206]. Deformaciones elsticas no deben perturbar el
buen funcionamiento de una mquina, por ejemplo a travs de la prdida de
la autorizacin. Si esto sucede, la fuerza vas de transmisin o las
expansiones ya no se pueden determinar con certeza y sobrecarga o
fractura puede sobrevenir. Esto es tan cierto en estacionario, ya que es de
piezas mviles (ver Seccin 7.4.1). Por estabilidad nos referimos no slo a la
estabilidad bsica de una mquina sino tambin a un funcionamiento
estable. Las perturbaciones deben ser contrarrestados por los efectos de
estabilizacin, que es decir, por el retorno automtico a la posicin inicial o
normal. Los diseadores deben garantizar equilibrio neutral o que los
estados potencialmente inestables no conducen a una acumulacin de
perturbaciones que podran salirse de control (vase la Seccin 7.4.4).
Resonancias producen aumento de tensiones que no se pueden determinar
con precisin. Deben evitarse a menos que las amplitudes pueden ser
amortiguadas suficientemente. Esta se aplica no slo al problema de
estabilidad, sino tambin a tales fenmenos asociados como el ruido y la
vibracin, lo que perjudica la eficiencia y la salud de los operadores.
Tomarse expansionsmust trmica en cuenta en todas las condiciones de
funcionamiento, en particular durante los procesos inestables, si la
sobrecarga y el deterioro de la funcin son que hay que evitar (ver Seccin
7.5.2). Sellos ineficientes son una causa comn de avera o problema.
Eleccin cuidadosa de focas, provisin de alivio de presin en los puntos
crticos de sellado y una cuidadosa atencin a dinmica de fluidos ayudan a
superar estos problemas. El desgaste y las partculas resultantes tambin
pueden impedir la seguridad operacional, y debe por lo tanto, debe
mantenerse dentro de lmites tolerables. En particular, los diseadores
deben asegurarse de que tales partculas no daen o interfieran con otros
componentes. Ellos deberan ser eliminado lo ms cerca posible de su punto
de origen (vase el apartado 5.7.13). Corrosin uniforme reduce el espesor
diseado de componentes. La corrosin local, particularmente de
componentes sujetos a cargas dinmicas, puede apreciablemente aumentar
las concentraciones de esfuerzos y conducir a fracturas rpidas con poca
deformacin.
No hay tal cosa como la estabilidad permanente de acuerdo a la corrosin
de la capacidad de carga de los componentes disminuye con el tiempo.
Adems de la corrosin de contacto y la fatiga corrosin, corrosin bajo

tensin tambin puede ser muy grave para ciertos materiales sujetos a
esfuerzos de traccin en la presencia de medios corrosivos. Finalmente, los
productos de corrosin puede impedir el funcionamiento de las mquinas,
por ejemplo, atascos husillos de las vlvulas, mecanismos de control, etc.
(vase la Seccin 7.5.4).
Ergonoma
La aplicacin de los principios de la ergonoma a la seguridad industrial
implica el cuidado escrutinio de fuentes y lugares de peligro, as como de las
relaciones hombre-mquina. Errores humanos posibles y la fatiga tambin
deben ser incluidos. Mquinas y Por lo tanto, los productos tienen que ser de
diseo ergonmico (ver Seccin 7.5.5).
Tabla 7.1. Los efectos nocivos asociados con varios tipos de energa
Proteja a los seres humanos y el medio ambiente contra los efectos nocivos
Energa
efectos
mecnica
El movimiento relativo de las vibraciones mecnicas humano y la
mquina, polvo
acstica
ruido
hidrulica
Chorros de lquido
neumtica Chorros de gas, las ondas de presin
Elctrico
El paso de corriente a travs del cuerpo, las descargas
electrostticas
ptico
la radiacin ultravioleta, arcos
trmica
Partes calientes y fros, la radiacin, la inflamacin
qumica
cidos, lcalis, venenos, gases, vapores
Radioactiv La radiacin nuclear, rayos X
o

Tabla 7.2. Requisitos de seguridad industrial mnimas en dispositivos

mecnicos
En los dispositivos mecnicos, que sobresale o piezas en movimiento se debe
evitar en reas donde puedan producirse contactos humanos
Se requiere equipo de proteccin para los siguientes, independientemente de la
velocidad de funcionamiento:
para engranajes, correa, cadena y unidades de cuerda
Para todas las piezas giratorias de ms de 50 mm, incluso si estn
completamente lisa
Para todos los acoplamientos
En caso de peligro de las piezas que vuelan
para las trampas potenciales (diapositivas chocar con paradas, componentes
empujando o girando el uno contra el otro)
componentes descendentes (pesos, contrapesos)
para las ranuras, por ejemplo, a los insumos materiales. Las diferencias entre
las partes no debe exceder de 8 mm; en el caso de rodillos, las

relacin geomtrica debe ser examinado y, si se deben instalar necesarias,

guardias especiales
Instalacin elctrica siempre debe ser planificada en colaboracin con expertos
elctricos. En el caso de acstica, qumicas y los peligros radiactivos, el
asesoramiento de expertos se deben buscar para la proteccin requerida
Un gran nmero de libros y artculos se han dedicado a este tema [7,26, 7,
65,7.189, 7.255,7.303]. Adems, la norma DIN 31 000 [7.57] especifica los
requisitos bsicos de diseo para la seguridad, y las partes 1, 2 y 10 de la
norma DIN 31 001 [7.58, 7.59] trato con proteccin equipo. Reglamento por
diversos organismos profesionales, las inspecciones de fbricas, etc., deben
respetarse escrupulosamente en todas las ramas de la ingeniera, y as es
necesario un gran cantidad de legislacin especial [7.115] (ver tambin
[7,334]). En este libro, es imposible examinar todos los aspectos de la
seguridad industrial.
Tablas 7.1 y 7.2 proporcionan una gua de introduccin a las fuentes de
peligro y los requisitos mnimos de seguridad industrial.
Produccin y Control de Calidad
Los componentes deben ser diseados de tal manera que se mantengan sus
cualidades durante la produccin (vase el Captulo 10). A tal efecto, los
controles de calidad especial deben ser instituidos, si es necesario por las
regulaciones especiales. A travs de un diseo apropiado medidas, los
diseadores deben ayudar a evitar la aparicin de puntos dbiles peligrosos
el curso de los procesos de produccin (vanse las secciones 7.3.1, 7.3.2 y
7.5.8).
Montaje y Transporte
Las cargas a las que un producto se someter durante el montaje y el
transporte imprescindible deben tenerse en cuenta durante la fase de
diseo de realizacin. Las soldaduras realizadas a cabo durante el montaje
deben ser probado y, en su caso, tratamiento trmico. Todos los principales
procesos de montaje deben, siempre que sea posible, se concluirn
mediante comprobaciones funcionales.
Para el transporte seguro, bases firmes, los puntos de apoyo y puntos de
manipulacin debe Siempre ser provista y marcada claramente. Los pesos
de las piezas ms pesadas que l00 kg Deben ser marcados en el que se
pueden ver con facilidad. Si desmontaje frecuente se llama Para, los puntos
de elevacin apropiados deben ser incorporados.
Operacin
Operacin y manejo deben ser seguros [7,57, 7,58]. El fracaso de cualquier
automtica dispositivo debe ser indicado a la vez para que las acciones
necesarias puedan ser tomadas.
Mantenimiento
Mantenimiento y reparacin slo deben realizarse cuando se apaga la
mquina abajo. Se requiere un cuidado especial para asegurarse de que el

montaje o las herramientas de ajuste no son dejados en la mquina. Los

interruptores de seguridad deben garantizar que la maquinaria no es
iniciada involuntariamente. Colocado en el centro, de fcil acceso y el
servicio simple y puntos de ajuste deben ser proporcionados. Durante la
inspeccin o reparacin, el acceso seguro debera ser posible a travs de la
provisin de barandillas, escaleras, superficies antideslizantes, etc.
Costos y Horarios
Requisitos de costos y el calendario no deben afectar a la seguridad. Lmites
de costos y entrega fechas son asegurados por una planificacin cuidadosa,
y mediante la aplicacin de los conceptos correctos y las medidas, no
cortando las esquinas. Las consecuencias de los accidentes y fracasos son
por lo general mucho mayor y ms grave que el esfuerzo necesario para
prevenirlos.

7.4 Principios de Diseo Forma de Realizacin

Los principios generales de diseo de realizacin, se han discutido con cierta
extensin en la literatura. Anillo Kessel [7.148] establece los principios de
produccin mnima costos, requisitos mnimos de espacio, peso mnimo,
prdidas mnimas y ptimas manipulacin (ver apartado 1.2.2). Leyer
discute el principio de peso ligero construccin [7.167] y el principio de
espesor de pared uniforme [7,168]. Es obviamente ni posible ni deseable
tener todos estos principios implementados en todas las soluciones y un
tcnico de ellos podra ser crucial, el resto simplemente deseable. Debe ser
priorizado en un caso dado Qu principio slo puede deducirse de la tarea y
las instalaciones de la compaa. Al proceder sistemticamente, elaborando
una lista requerimientos, haciendo abstraccin para identificar el quid de la
cuestin, y tambin por siguiendo la lista dada en la Figura 5.3, los
diseadores transforman estos principios en propuestas concretas que les
permitan determinar los costes de produccin, el espacio requisitos, pesos,
etc. Estos tienen que ser coherentes con la lista de requisitos. El enfoque
sistemtico tambin pone de relieve la cuestin de cmo, con un
determinado problema y una solucin de principio fijo, una funcin pueden
ser mejor cumplidas y por el tipo de portador de la funcin. Principios de
diseo de realizacin facilitar esta parte del proceso de diseo. En
particular, ayudan con los pasos 3 y 4, pero tambin con Pasos 7 a 9 como
se indica en la Seccin 7.1. Inicialmente problemas de realizacin se centran
principalmente en las cuestiones de la canalizacin, combinar y almacenar.
Para la tarea relativamente comn de transmisin (canalizacin) fuerzas o
momentos, parece conveniente establecer "principios especiales de
transmisin de la fuerza. Cambiando el tipo o la variacin de la magnitud
de una fuerza se cumplen principalmente por los efectos fsicos apropiados,
sino que deben aplicarse tambin diseadores el "principio de las prdidas
mnimas" [7,148] para la conservacin de la energa o econmica razones,
que lo hacen mediante la adopcin de un pequeo nmero de pasos muy
eficientes. Este principio tambin se aplica a la conversin eficiente de un
tipo de energa en otra, siempre que esto se debe exigir. El almacenamiento
de energa implica la acumulacin de energa potencial y cintica, ya sea
directa o indirectamente a travs de la coleccin de material. El
almacenamiento de energa, sin embargo, plantea la cuestin de la

estabilidad del sistema, y la consecuente aplicacin de los "principios de

estabilidad y bi-estabilidad. A menudo, varias funciones tienen que ser
cumplidas por uno o varios soportes funcionales. Aqu el "principio de la
divisin de tareas" puede ser til para los diseadores. Su aplicacin implica
un cuidadoso anlisis de las funciones y su asignacin a funcionar
transportistas. Este anlisis de las funciones tambin es til para la
aplicacin
del
"principio
de
auto-ayuda
"cuando
los
efectos
complementarios deben ser identificados y explotados. Al aplicar los
principios de diseo de realizacin, los diseadores pueden encontrar que ir
en contra de ciertos requisitos. Por lo tanto, el principio de la resistencia
uniforme puede entrar en conflicto con la demanda de los costos mnimos;
el principio de auto-ayuda puede Conflicto con prueba de fallos conducta
(vase la seccin 7.3.3); y el principio de uniforme espesor de pared elegido
para el propsito de simplificar el proceso de produccin [7.168] pueden
entrar en conflicto con la demanda de la construccin ligera o uniforme
fuerza. Estos principios representan muchas estrategias que slo son
aplicables en determinadas condiciones. En el uso de ellos, los diseadores
deben encontrar un equilibrio entre competir demandas. Para ello, los
presentes autores han desarrollado lo que ellos consideran ser importantes
principios de diseo de forma de realizacin, que ahora se presentan. La
mayora se basan en consideraciones de flujo de energa y, por analoga, se
aplican igualmente bien para el flujo de material y de las seales.

7.4.1 Principios de la fuerza Transmisin

1. Lneas de Flujo de Trabajo y el Principio de Fuerza Uniforme
Los problemas resueltos en ingeniera mecnica en general, implican
fuerzas y / o movimientos y su conexin, el cambio, la variacin o
canalizacin, e involucrar a la conversin de seales de energa, materiales
y. La funcin de aplicacin general "Las fuerzas de canal" incluye la
aplicacin de cargas a la transferencia de fuerzas entre, y la transmisin de
fuerzas a travs de los componentes y dispositivos. Directrices se
proporcionan en [7.168, 7.278]. En general, los diseadores deben tratar de
evitar todo cambio brusco de direccin en las lneas de flujo de fuerza - es
decir, en la transmisin de la fuerza bruta: provocada por la deflexiones
agudos y los cambios bruscos de seccin transversal. La idea de "lneas de
flujo de fuerza" ayuda a la visualizacin de la transmisin de fuerza caminos
(rutas de carga) a travs de los componentes y dispositivos, y es anlogo a
las lneas de flujo en mecnica de fluidos. Leyer [7.167, 7.168] se ha
ocupado de la transmisin de fuerzas con cierta extensin, por lo que
podemos prescindir de una discusin detallada del problema. Se aconseja a
los diseadores de consultar estos textos importantes. Leyer, por otra parte,
hace hincapi en la compleja interaccin entre lo funcional, realizacin y
produccin aspectos. El concepto de transmisin de fuerza se puede resumir
como se describe a continuacin. Transmisin de Fuerza debe entenderse en
un sentido amplio; es decir, se debe a la aplicacin, la transferencia y
transmisin de flexin y torsin. En primer lugar, es importante recordar que
las cargas externas aplicadas a un componente produce fuerzas axiales y
transversales, as como la flexin y momentos de torsin en cada seccin.
Estos creados tensiones (directas y de corte) que produzcan deformaciones
elstico o plsticas (cepas longitudinales, laterales (Poisson), y de corte,

junto con flexin y torsin). Las dimensiones de la seccin de transmisin de

las fuerzas se obtienen por "diseccin mental de los componentes en el
punto bajo consideracin. La suma de las tensiones ms de estas secciones
produce fuerzas internas y momentos que deben ser en equilibrio con las
cargas externas. Las tensiones, determinados en la seccin correspondiente,
son entonces comparaciones con el material propiedades de resistencia a la
traccin, lmite elstico, resistencia a la fatiga, fluencia fuerza, etc., con la
debida atencin al estrs concentraciones, acabado de la superficie y el
tamao efectos. El principio de resistencia uniforme [7.278] objetivos, con la
ayuda de materiales apropiados y formas, para lograr una resistencia
uniforme en todo un dispositivo mecnico durante su vida til esperada. Al
igual que el principio de construccin ligera [7.167], que debe aplicarse
cuando las circunstancias econmicas lo permitan. Esta consideracin
importante menudo engaa a los diseadores a dejar de lado las
deformaciones (cepas) asociados con el estrs. Es, sin embargo, estas
mismas deformaciones que a menudo arrojan luz sobre el comportamiento
de los componentes y nos dicen lo que lo que necesitamos saber acerca de
su integridad (ver Seccin 7.4.1).
2. Principio de directo y corto Fuerza Transmisin Path
De acuerdo con Leyer [7.168, 7.208] consideramos el siguiente principio
para ser de gran importancia:
Si una fuerza o momento es que se transmite de un lugar a otro con la
deformacin mnimo posible, entonces la fuerza ms corto y ms directo
trayecto de transmisin es la mejor
Este principio, que conduce al nmero mnimo de zonas cargadas, asegura:
El uso mnimo de material (volumen, peso)
Deformacin mnima.
Esto es particularmente cierto si es posible resolver un problema usando la
traccin o compresin subraya solo, porque estas tensiones, a diferencia de
flexin y de torsin tensiones, producir deformaciones pequeas. Cuando un
componente est en compresin, sin embargo, especial atencin debe
prestarse al peligro de pandeo. Si, por otro lado, se requiere un componente
flexible, capaz de considerable deformacin elstica, a continuacin, un
diseo usando flexin o torsin tensiones es en general el ms econmico.
El principio se ilustra en la Figura 7.27-el montaje de un bastidor de la
mquina en un hormign de cimentacin donde diferentes requisitos de la
demanda es compatible con rigideces diferentes. Esto, a su vez, repercute
en el comportamiento operativo de la mquina: diferentes frecuencias
naturales y resonantes, la respuesta modificada a cargas adicionales, etc.
Las soluciones ms rgidas se obtienen con mnimo materiales y espaciales
requisitos por medio de un breve apoyo a compresin; la solucin ms
flexible por medio de un resorte, que transmite la fuerza en torsin. Si nos
fijamos en otras soluciones de diseo, encontramos muchos ejemplos del
mismo principio: por ejemplo, en los resortes de barra de torsin de
automviles, o en las tuberas flexibles que se basan en flexin o
deformaciones de torsin. La eleccin de los medios por lo tanto depende

principalmente de la naturaleza de la tarea; ese es decir, de si la ruta de

transmisin de la fuerza debe ser diseado para una mayor durabilidad con

Figura 7.27. El apoyo a una estructura de la mquina sobre una base de

hormign:
a) soporte muy rgido debido a la transmisin de la fuerza a corto
acceso y baja tensin en las placas de base;
b) ruta de transmisin de fuerza mayor, pero sigue siendo un soporte
rgido con tubos o secciones de caja bajo compresin;
c) apoyo menos rgida con pronunciada deformacin por flexin (una
construccin ms rgida implicara la un mayor uso de materiales);
d) un apoyo ms flexible bajo esfuerzos de flexin;
e) apoyo muy flexible utilizando un resorte, el cual transmite la carga en
torsin. Esto se puede utilizar para alterar las caractersticas de
resonancia

Figura 7.28. Diagrama de la deformacin de la Fuerza de materiales

difciles. Las flechas indican las relaciones causa-efecto

Mxima rigidez, o si ciertas relaciones de fuerza-deformacin deben ser

satisfecho primera y la durabilidad se puede tratar como un problema
subsidiario. Si se excede el punto de fluencia, a continuacin, la siguiente
tiene que ser tomado en consideracin (ver Figura 7.28):
Cuando un componente se carga por una fuerza, que es invariablemente
sometido a deformacin. Si se excede el lmite de elasticidad, entonces la
relacin lineal entre el elstico la fuerza y la deformacin ya no se sostiene.
Cambios relativamente pequeos en la fuerza cerca del pico de la curva de
fuerza-deformacin puede producir condiciones inestables que conduce a la
fractura, debido a que la seccin transversal de soporte de carga se puede
reducir ms rpidamente que la fuerza se incrementa debido al
endurecimiento por deformacin. Ejemplos de ello son el lazo varillas,
fuerzas de inercia centrfugas en un disco, y los pesos en una cuerda. Lo
necesario Siempre se debe tomar las precauciones de seguridad.
Cuando se deforma un componente, a continuacin, una fuerza de
reaccin se establezca. Tan largo como la deformacin impresionada no
cambia, la fuerza y la tensin siguen siendo sin cambios tambin. Si no se
alcanza el pico, el componente permanece estable por lo que el punto de
fluencia se puede superar sin peligro. Ms all del lmite de elasticidad, un
gran cambio en la deformacin conducir a slo un pequeo cambio en la
fuerza. Es cierto que cualquier precarga no debe ser aumentada con nuevas
cargas operativas en el mismo sentido, de lo contrario las condiciones
descritas por encima de la voluntad prevalecen. Ms lejos requisitos son el
uso de materiales resistentes y la evitacin de una acumulacin de
tensiones multiaxiales en el mismo sentido. Ejemplos son muy
distorsionados de contraccin nica, pernos y abrazaderas precargados.
3. Principio de Deformaciones emparejadas
Diseos adaptados a las lneas de flujo de fuerza evitar desviaciones
afilados de la transmisin ruta de acceso y los cambios bruscos de seccin
transversal, evitando as que el desigual distribucin de tensiones con altas
concentraciones de estrs. Una visualizacin del flujo de lneas de fuerza,
aunque muy grfico, no siempre revelan los factores decisivos involucrados.
Aqu, tambin, la clave es la deformacin de los componentes afectados.
El principio de deformaciones emparejadas establece que los componentes
relacionados deben ser diseados de una manera tal que, bajo carga, se
deforman el mismo sentido y, si es posible, en la misma cantidad. Como
ejemplo, tomemos conexiones soldadas o pegadas en el que la soldadura o
capa de adhesivo tiene un mdulo de elasticidad diferente de la del material
que se va unido. Figura 7.29a ilustra la deformacin resultante [7,181]. Las
deformaciones y el espesor de la soldadura o capas adhesivas se han
exagerado en gran medida. La carga F, que se transmite a travs de la
unin de las partes 1 y 2, produce deformaciones diferentes en las partes
superpuestas, la capa adhesiva siendo sometidos a la deformacin
particularmente marcada cerca de los bordes debido a diferencias en la
relacin deformacin de las partes 1 y 2. Si bien parte 1 lleva el F plena

carga en el borde superior de la capa adhesiva y por lo tanto se estira, parte

2 todava no soportar una carga. El cambio relativo en la capa adhesiva
establece una tensin de cizallamiento local que supera el valor medio
calculado. Un resultado particularmente satisfactorio se muestra en la
Figura 7.29b, donde, como resultado deformaciones de opuestos y sin
igual de las partes 1 y 2, la deformacin en la capa adhesiva se incrementa
considerablemente. Este ejemplo pone de manifiesto por qu el suministro
debe ser hecho para deformaciones que tienen lugar en el mismo sentido y,
si es posible, para que sea igual en magnitud. Magyar [7.177] ha hecho un
estudio matemtico de la relaciones entre la carga y la tensin de corte: El
resultado se muestra cualitativamente en Figura 7.30. El mismo fenmeno
se produce tambin entre las tuercas y tornillos de atornillado articulaciones
[7,328]. La tuerca (vase la figura 7.31a) est en compresin y el perno
est en tensin, es decir, que se deforman en el sentido opuesto. En la
tuerca modificada (vase

Figura 7.29. La superposicin de adhesivo o unin de soldadura con una

deformacin muy exagerada de [7.181]: a) las partes 1 y 2 deformado en el
mismo sentido; b) Partes 1 y 2 deforman en sentido opuesto.

Figura
7.30. Distribucin
de fuerzas y esfuerzos cortantes en juntas de superposicin con la capa de
adhesivo o de soldadura, despus de [7.177]: a) superpuesto en un lado (el
esfuerzo de flexin descuidado);b) empalmado con espesor decreciente
linealmente; c) pronunciado "deflexin de las lneas de flujo de la fuerza
"con deformaciones en el sentido opuesto (esfuerzo de flexin descuidado)
Figura 7.31 b) una deformacin en el mismo sentido se cre en los
principales hilos, que da lugar a una deformacin relativa ms pequea y
por lo tanto una distribucin ms uniforme de la carga soportada por los
hilos individuales. Wiegand [7.328], ha sido capaz para demostrar este
efecto al mostrar que tales frutos secos tienen una vida til ms larga.
Paland [7.214] ha demostrado recientemente que las nueces estndar no
son tan satisfactorios como Maruschka [7.175] ha sugerido, porque en el
momento M h produce deformaciones externas adicionales de la tuerca en
la superficie de contacto y por lo tanto relieves los principales hilos de su
carga. La deformacin de carga de alivio de la tuerca debido a este
momento y tambin para el doblado de los hilos se puede aumentar
considerablemente mediante el uso de material con un mdulo de
elasticidad menor. Si, por otro lado, las deformaciones de carga para aliviar
son resistidas por una tuerca muy rgido o una muy pequea palanca de
brazo h, entonces el tipo de distribucin de la carga descrita por Maruschka
hara sobrevenir.
Como otro ejemplo, tomemos una conexin entre eje y cubo formado por un
ajuste por contraccin. En esencia, esto tambin implica la deformacin de
dos componentes [7.125]. Al transmitir el par de torsin, el eje experimenta
una deformacin torsional que disminuye a medida el par se transfiere a al
cubo. El cubo, por su parte, se deforma conforme con el par transmitido. La
figura 7.32a muestra que la deformacin relativa mxima se produce en A.
En el caso de pares alterna, esto puede conducir a la corrosin de contacto;
Por otra parte, el derecho

Figura 7.31. Formas tuerca y distribucin de la carga, despus de [7.328]:

a) tuerca estndar: caso lmite despus Maruschka [7.175] y caso despus
de Polonia [7.214] que permite la deformacin debido al momento M h; b)
tuerca modificada con deformaciones coincidentes en la parte la tensin

Extremo contrario, a todos los efectos, no contribuye en nada a la

transferencia de la torque. La solucin que se muestra en la Figura 7.32b
es mucho mejor porque las deformaciones resultantes estn en el mismo
sentido. La mejor solucin aparece cuando la torsin rigidez del cubo se
adapta a la del eje. La transferencia de par luego toma colocar a lo largo de
toda la longitud de la conexin, asegurando una distribucin uniforme de
lneas de flujo vigor y evitando as las concentraciones de esfuerzos. Incluso
si el ajuste por contraccin fueron reemplazados con un unin por chaveta,
el diseo representado en la Figura 7.32, causan deformaciones
torsionales son los en el sentido opuesto, creado tensiones muy altas de
contacto en el barrio de A. El diseo representa en la figura 7.32b se, por
otro lado, garantizar una distribucin uniforme en contacto con el estrs
debido a que las deformaciones son en el mismo sentido [7,188]. El
principio de deformaciones emparejadas tambin se puede aplicar a los
rodamientos, como en Figura 7.33. La forma de realizacin de los cojinetes
debe garantizar deformaciones emparejadas entre rodamiento y el eje, o
prever posibilidades de ajuste.

Figura 7.32. a) conexin entre eje y cubo con un fuerte "deflexin vigor
lnea de flujo". Deformaciones de torsin del eje y el buje en sentido opuesto
( = ngulo de torsin) Conexin .Shaft-cubo con graduales "deflexin
rostro lnea de flujo" deformaciones .Torsional del eje y el cubo en el mismo
sentido

Figura 7.33. Transmisin de fuerza en los cojinetes: a) borde de

compresin debido a la adaptacin insuficiente del rodamiento el eje
deformado; b) ms aun teniendo la presin a causa de deformaciones
coincidentes; c) carente de ajuste al eje deformacin; d ms aun teniendo la
presin debido a la adaptabilidad de cojinete

El principio de deformaciones emparejadas hay que tener en cuenta, no slo

en la transferencia de fuerzas desde un componente a otro, sino tambin en
la divisin o combinacin de fuerzas o momentos. Un problema bien
conocido es la simultnea propulsin de las ruedas que tienen que ser
colocados a una distancia considerable una de la otra, por ejemplo, en
conjuntos de accionamiento de la gra. En la disposicin mostrada en la
figura 7.34a, el lado izquierdo tiene una relativamente alta resistencia a la
torsin debido a la transmisin de fuerza corta trayectoria, y el lado derecho
una relativamente baja rigidez a la torsin debido a su mayor ruta largo.
Cuando se aplica por primera vez el par, la rueda izquierda se pone en
movimiento, mientras que la rueda derecha permanece estacionario hasta
que la parte de la mano derecha del eje ha torcido lo suficiente como para
transmitir el par. El conjunto de accionamiento tiene una tendencia a correr
inclinacin. Es esencial para proporcionar la misma rigidez a la torsin de

ambas partes del eje a fin de garantizar una adecuada divisin del par
inicial. Esto se puede lograr

Figura 7.34. La aplicacin del principio de la igualdad-deformaciones de

concordancia aqu en unidades de gra: a) torsin desigual deformacin de
las longitudes L1 y L2; b) disposicin simtrica asegura deformacin igual a
la torsin; c) diseo asimtrico con deformacin torsional igual debido a la
adaptacin de la rigidez de torsin de dos maneras distintas si el par de
entrada se toma en una sola posicin: ya sea por distribucin simtrica ( ver
Figura 7.34b); o mediante la adaptacin de la rigidez torsional de las
partes apropiadas del eje (vase la Figura 7.34c).

4. Principio de fuerzas equilibradas

Esas fuerzas y momentos que sirven a la funcin directamente, tales como
la conduccin par, la fuerza tangencial de dientes, y el par de carga en una
caja de cambios, puede, de conformidad con la definicin de una funcin
principal, ser descrito como funcionalmente fuerzas principales
determinados. Adems, hay muchas fuerzas o momentos que no sirven a la
funcin directamente, sino que no se puede ignorar, por ejemplo:
La fuerza axial producida por un engranaje helicoidal
La fuerza resultante de una diferencia de presin, por ejemplo a travs de
las hojas de una turbina o a travs de una vlvula de control de

 Fuerzas de traccin para la produccin de una conexin de friccin

Fuerzas de inercia debidas a la aceleracin lineal o rotacin de los
componentes
Las fuerzas de flujo de fluido, en la medida en que no sean las fuerzas
principales.
Tales fuerzas y momentos que acompaan a los ms importantes se llaman
fuerzas asociadas, y puede o bien producir un efecto auxiliar til o de lo
contrario aparecer como un simple efecto no deseado que ha de tenerse
en cuenta.
Asociado fuerzas lugar cargas adicionales sobre los componentes y
requieren un diseo apropiado, o debe ser asumida por otras superficies y
elementos, como miembros de rigidez, collares, cojinetes, etc. Como
resultado, los pesos se incrementan y ms prdidas de friccin se pueden
incurrir. Por esa razn, el asociado fuerzas deben, siempre que sea posible,
ser equilibrados a cabo en su lugar de origen, por lo tanto obviando la
necesidad de una construccin ms pesado o para el cojinete y la
transferencia reforzada elementos. Como se ha demostrado en [7,204], este
equilibrio de fuerzas se asegura esencialmente en dos tipos de solucin:
Elementos de equilibrio
Diseo simtrico.
La figura 7.35 muestra cmo las fuerzas asociadas pueden equilibrarse en
una turbina, engranajes helicoidales y un embrague de cono, con la ayuda
del principio de fuerza directa y corta

Figura 7.35. Soluciones fundamentales para el equilibrio de fuerzas

asociadas, ilustrados a travs de una turbina, engranajes helicoidales y
embrague cnico