2 - CARGA DE ALTA DENSIDAD

Para cargas muy pesadas con un bajo centro de gravedad y sin riesgo de volcarse,
puede ser conveniente usar mtodos de estiba y trinca que permitan un movimiento
controlado. Cargas tales como bloques de granito o mrmol, por ejemplo, pueden tri
ncarse con la ayuda de varios aparatos de friccin: puntales en el piso que absor
ben el movimiento gradualmente; caballetes de metal con puntales que van sobre m
aderos en que se distribuye el peso; tornillos de arrastre que impiden que se re
sbale un puntal al que se emperna la carga, etc.. Tambin deben usarse cadenas y o
tras amarras fuertes para mantener estas piezas en su lugar.
3 - CARGA ALARGADA
Las caeras pesadas, vigas deben estibarse sobre puntales transversales, colocados
a lo ancho del piso del contenedor-plataforma y entre cada capa de carga. Dichas
piezas tienen tendencia a deslizarse longitudinalmente, produciendo gran tensin
en las paredes del extremo de un contenedor. En consecuencia, es necesario refor
zar stas con maderas o mamparas que deben ser casi tan altos como la carga.
Reduzca el deslizamiento aumentando la friccin entre las capas con lminas de goma,
tablas de madera blanda, arpillera, pedazos de cordel, etc.. Tambin debe aliviar
se la presin en las paredes laterales amarrando la carga en varios lugares con fu
ertes zunchos de acero o aparatos similares. Estos deben colocarse en el piso an
tes de comenzar a cargar. Las plataformas empleadas para transportar mercanca lar
ga deben estar equipadas con barras laterales de soport, para evitar que la carga
se balancee lateralmente. Amarre las barras sobre la carga para evitar que stas
se separen. Donde no hay apoyos laterales, asegure la carga para que no ruede co
locando cuos en los extremos en espaciadores transversales. En ambos casos, afirm
e con zunchos de acero.
4 - ROLLOS PESADOS
Deben evitarse movimientos al transportar rollos pesados. Al embarcar en contene
dores descubiertos junte los rollos en pares y amarre cada par con grandes bloqu
es de madera clavados al piso. Refuerce los extremos del contenedor con travesaos
colocados a la altura del centro de los rollos.
Llene los espacios vacos con madera. Los rollos muy grandes y pesados deben colo
carse horizontalmente sobre una base que pueda ser anclado, ya sea firmemente a
largueros o permitir que resbale mediante aparatos de friccin. Amarre el rollo a
la base con bandas de acero o alambre firme y tensores. Cuando se emplea contene
dores- plataforma para estibar rollos, deben emplearse cuos de madera para trabaj
o pesado, y los rollos deben amarrarse en pares.
Asegure cada rollo individualmente a la plataforma, amarrndola a travs de su orifi
cio central.
5 MAQUINARIA
Segn su tamao, el marco o placa de una pieza pesada
a largueros de madera firme o a una plataforma rgida
a su vez, debe ser asegurada al piso del contenedor,
tra los esquineros a la altura del centro de gravedad

de maquinaria debe empernarse

de madera. Dicha estructura,
como tambin apuntalada con
de la carga.

Tambin puede ser necesario acodar la estructura en el contenedor a nivel del piso
. Debe reforzarse las paredes laterales y extremos del contenedor con barras de
madera para este fin. Tambin puede usar bolsas de aire para estabilizar la carga.
Cuando se transporta maquinaria en contenedores-plataforma, debe construirse un
marco de madera alrededor de la base de la mquina que a su vez debe ser atado con
cadenas, tensores de alambre o correas.
6 - VEHCULOS PESADOS Y GRANDES
Los camiones, maquinaria agrcola y otros vehculos pesados o grandes tambin pueden e

stibarse en contenedores-plataforma o en contenedores descubiertos. Para transpo

rtarlos en un contenedor-plataforma, asegure el vehculo en su lugar, clavando un
marco firme de madera al piso alrededor de la base del vehculo.
Enseguida amarre tensores de acero o cadenas. Los vehculos que se llevan en conte
nedores descubiertos deben asegurarse con bloques o cuas delante y detrs de cada r
ueda. La altura de stas debe ser de por lo menos un tercio del radio de la rueda.
Refuerce las paredes laterales del contenedor y apuntale el vehculo contra las p
aredes para evitar un movimiento transversal. Asegure con zunchos firmes de acer
o o alambre atadas a las ruedas o ejes.
7 - CARGA DE GRAN TAMAO
En la mayora de los casos, la carga de gran tamao puede ser transportada en conten
edores. Los fuera de tamao, es decir, la carga que es levemente ms alta o ms ancha
que el mdulo standard del contenedor, puede embarcarse en contenedores descubiert
os o en contenedores-plataforma. Si se utiliza contenedores-plataforma, es neces
ario situar la carga de manera que no obstruya los rieles de las bodegas celular
es de los barcos porta contenedores. Estas se extienden 50 cms. desde los extrem
os del plano en ambos lados.
La carga que es demasiada grande para ser llevada en contenedores segn lo anterio
rmente expuesto, generalmente se estiba en una serie de contenedores-plataforma.
Tanto la carga pesada como de tamao excesivo se introduce en el contenedor median
te maquinaria, ya sea por gras areas o de horquilla. Es esencial, por lo tanto, ve
rificar si su consignatario tiene facilidades similares para vaciar el contenedo
r, antes de estibarlo. No tendr sentido programar la entrega de un contenedor des
cubierto, si su consignatario slo tiene gras horquilla para vaciar el contenedor.
Tambin debe tomarse en cuenta las restricciones en cuanto al transporte interno d
e dichos bienes. Esto puede ser crucial, ya que los lmites de peso y tamao pueden
variar entre los pases de origen y destino. Debe hacerse arreglos con bastante an
ticipacin y en estrecha consulta con su agente para empacar y embarcar carga de p
eso o tamao excesivo