UNIVERSIDAD NACIONAL

DEL CENTRO DEL PER

Ingeniera Civil
RESUMEN ATC-19
CTEDRA

INGENIERIA ANTISISMICA

CATEDRTICO

ING.RONALD SANTANA TAPIA

ALUMNA

SEMESTRE

BALVIN PAUCAR LUCY

IX

HUANCAYO
PER
2015
RESUMEN DE ATC-19 FACTOR DE REDUCCIN DE RESPUESTA

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FACULTAD DE INGENIERIA

CIVIL

1. INTRODUCCION
1.1.- ANTECEDENTES
El diseo ssmico de edificios en los Estados Unidos est basado en el
proporcionaniento del sistema de estructuras frente a acciones ssmicas a
partir de un anlisis lineal determinado utilizando fuerzas laterales.
Los valores de fuerza lateral se prescriben en cualquiera de las dos tensiones
admisibles o el nivel de resistencia.
El concepto de un factor de modificacin de respuesta fue formulado basado
en la premisa bien detallada, que los miembros del sistema de estructuras
podran comportarse de manera dctil y desarrollar fuerzas laterales por
encima de las de diseo.
El factor R representa la proporcin de las fuerzas que podran desarrollarse
por debajo de lo especificado por el movimiento sobre el nivel del suelo si los
elementos
del
sistema
se
comportaran
completamente
elstica,
recomendando disear fuerzas en el nivel resistente. Se recomend que las
fuerzas ssmicas se calculen en las Disposiciones NEHRP dividiendo las fuerzas
elsticas espectrales por un factor de modificacin de respuesta, R. Los valores
de R en el rango de 1,25 y 8.
1.2.- OBJETIVOS DEL INFORME
1. Para documentar la base de los valores asignados para R en los actuales
cdigos ssmicos en los Estados Unidos.
2. Para revisar el papel desempeado por los factores R, en la prctica del
diseo ssmico en los Estados Unidos.
3. Para describir cmo los factores de modificacin de respuestas se utilizan en
el diseo ssmico en otros pases.
4. Para aumentar el estado actual de informacin sobre los factores R.
5. Para desarrollar un medio racional de la descomposicin de R en
componentes clave.
6. Para proponer un mtodo para la evaluacin de los componentes claves de
R.
7. Para la investigacin, recomendando necesariamente mejorar la
responsabilidad de la construccin y el diseo ingenieril utilizando los factores
R.
2. HISTORIA DE LOS FACTORES DE MODIFICACIN DE RESPUESTA
En 1957, El comit de la Asociacin de Ingenieros Estructurales de California
(SEAOC) comenz a desarrollar un cdigo ssmico para California. Este esfuerzo
dio como resultado la SEAOC Requerimientos Recomendados para fuerzas
laterales. Los requisitos de diseo ssmico en el Libro Azul 1959 fueron mucho
mejor que el cdigo ssmico anterior de los Estados Unidos.
Por primera vez el clculo del diseo mnimo de la cortante basal, La ecuacin
de cortante en la base ser.

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Dnde: W es la carga muerta total.

K es un factor de fuerza horizontal (el antecesor de R y RW), toma valores de
1.33 para un edificio de muro de carga, 0.80 para los sistemas duales, 0.67
para prticos rgidos, y 1.00 para otros tipos.
C es una funcin del perodo fundamental de la construccin y se calcul de la

siguiente manera.
Dnde: T es el perodo fundamental de vibracin en la direccin de estudio.
La zonificacin ssmica se consider a travs de la utilizacin de un factor Z,
que se estableci en 1.0 en la zona 3, 0.50 en la zona 2, y de 0.25 en la zona 1.
El mnimo cortante en la base de diseo en el 1961 la UBC se calcul como:

DESARROLLO DEL FACTOR R

El desarrollo de los Factores de modificacin de respuesta (R), se remonta al
factor de fuerza horizontal y se desarroll por primera vez en ATC-3-06 (ATC,
1978), La publicacin de este se define un punto de referencia en la ingeniera
ssmica en los Estados Unidos.
Respecto a los factores de modificacin R de respuesta, el ATC-3-06 seal que:
1. Los factores R tienen la intencin de reducir los valores de la fuerza de
diseo que se evidencia sobre la base de la evaluacin de riesgos, la economa
y el comportamiento no lineal.
2. El fin de desarrollar factor R que se podran utilizar para reducir la espera de
movimientos del suelo presentndose en forma de espectros de respuesta
elstica que reducen los niveles de diseo.
El resultado final fue que el factor R fue inversamente proporcionales al factor
k.

Aa, es la aceleracin mxima efectiva del movimiento del suelo de diseo.

Para las estructuras, el perodo fundamental de construccin fue calculado.

Av, es la velocidad mxima efectiva, S es un coeficiente del perfil del suelo y T

es el perodo fundamental del edificio.
Los valores de R que se seleccionaron para su inclusin en ATC-3-06
representan la opinin consensuada de los expertos que participaron en este

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esfuerzo para su desarrollo. El mximo valor de R se determin igualando el Vw

calculado para el esfuerzo de diseo permitido por la UBC de 1976, equivalente
a la de 1974 Libro Azul.
Utilizando la expresin para Vw tal como se especifica en la UBC de 1976 se
tiene que:

I es un factor de importancia, K es un factor de fuerza horizontal, C define la

forma espectral (1(15)), y Si es un coeficiente de sitio.
Valor mximo de R es ocho, para otros sistemas estructurales fueron
generalmente asignados a partir de la ecuacin 2-10.
DESARROLLO DE FACTOR Rw
Similar a R, Rw es inversamente proporcional a K. La relacin entre los valores
de K en el 1985 la UBC y los valores de Rw en el 1988 la UBC se puede
demostrar cmo sigue. Para calcular la cortante basal de diseo en el nivel de
esfuerzo permitido (VD) es:

El valor mximo de C se establece como igual a 0.12; el valor mximo de CS

se ha fijado en 0.14. K es un coeficiente numrico que se refiere al factor de
fuerza horizontal.
El libro de azul utiliza una ecuacin alternativa para calcular VD:
Y
Donde S es un coeficiente de sitio y T es el perodo fundamental de vibracin.
Relacin entre Rw y R.

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COMPARACIN DE K, R y Rw
Los factores de R tabulados en ATC-3-06 son los mismos que de la NEHRP de
1991. A excepcin incluye un aumento del valor de R en las disposiciones de
NEHRP para prticos espaciados especiales de concreto resistentes a
momentos. Los valores asignados a Rw en la UBC de 1994 son los mismos que
en el libro azul de 1988.
3. USO DE FACTORES DE MODIFICACIN DE RESPUESTA
Factores R, o sus equivalentes, se utilizan para el diseo ssmico de edificios en
Europa, Japn, Mxico y otros pases, y para el diseo ssmico de puentes en
los Estados Unidos.
EL USO DEL R DESCOMPONE EN FACTORES EQUIVALENTES PARA
DISEO DE PUENTE
El 6 reporte de ATC recomienda valores diferentes del R para formular
elementos y conexiones; los valores para el R ser ms pequeo para
conexiones para promover plstico engoznando en los elementos de
construccin y para excluir comportamiento inflexible en las conexiones.

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4. COMPONENTES DEL FACTOR DE RESPUESTA MODIFICADO

Nehrp Provisions (BSSC, 1988) define al factor R como una modificacin de
respuesta emprica intencionado para contar por ambos membranas y
ductilidad incrementa en un sistema estructural de desplazamientos
suficientemente grande para hacer UN mximo desplazamiento del sistema.
Los componentes del factor R pueden ser definidos de diferentes maneras,
cada uno depende del nivel de funcin bajo las consideraciones en este
reporte, la seguridad de vida, como nivel de funcin es considerado
explcitamente.

IMPACTO DEL FACTOR R DE DISEO

Los parmetros que influyen en la respuesta de un sistema de un grado de
libertad (SDOF), los cuales ilustran un solo historial de momento de prtico con
columnas sin masa , el piso masa m es conectado a la tierra por dos columnas
elsticas de rigidez lateral combinada k el coeficiente de amortiguamiento C es
introducido por un pequeo conector al piso a la tierra, es la translacin
horizontal con respecto a la tierra la fuerza inercial desarrollada por la masa del
piso durante la vibracin del terremoto, es una funcin de las propiedades del
sistema de grados de libertad (SDOF) m, k y c y las caractersticas del
movimiento del terremoto en la tierra.
El diseo ssmico es claramente visto y comparado con ecuaciones de diseo
en el corte basal por respuesta inelstica.

FUERZA - RESPUESTA DE DESPLAZAMIENTO DE EDIFICIOS

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La capacidad de un marco de edificio para ser desplazado ms all del lmite

elstico, oponindose a la fuerza significativa y absorbiendo la energa por el
comportamiento inelstico, es la ductilidad. La ductilidad de desplazamiento es
definida como la diferencia entre y . La ductilidad de desplazamiento
mxima es la diferencia entre la y . La proporcin de ductilidad de
desplazamiento generalmente es definida como la proporcin de a a
saber:

Donde es siempre mayor que fracasos Frgiles son caracterizados por la

ductilidad insignificante.
La relacin de desplazamiento de fuerza para un edificio puede ser
determinada experimentalmente o analticamente. La evaluacin experimental
es difcil, sumamente costosa, y por lo tanto rara. El software de anlisis de
elemento no lineal finito es un instrumento rentable analtico usado por
acadmicos y profesionales de diseo para considerar relaciones de
desplazamiento de fuerza para el edificio.
EVALUACIN EXPERIMENTAL DE RELACIONES DE DESPLAZAMIENTO DE
FUERZA
Las relaciones de desplazamiento por la fuerza cortante en la azotea fueron
establecidas usando datos adquiridos de las pruebas de dos prticos de acero
reforzados conforme al cdigo; un concntricamente reforzado y un
excntricamente reforzado. Las curvas de desplazamiento de fuerza fueron
desarrolladas por trazando el desplazamiento de azotea en aquel tiempo
correspondiente a la fuerza transversal mxima baja para cada simulacin de
terremoto y cada modelo.
Usando estos datos, Berkeley propuso de dividir la R en tres factores que
representan la fuerza de reserva de forma de contribuciones, la ductilidad, y la
humectacin viscosa, as:

Rs es el factor de fuerza, la es el factor de ductilidad, y es el factor que se

debilita.
FACTOR DE FUERZA
En general, los miembros estn diseados con la capacidad igual o superior a
su carga de diseo. En algunos casos, la geometra o las disposiciones del
cdigo de otros detalles dictarn miembros de mayor tamao y por lo tanto
mayor capacidad que los que se basaron nicamente en la conformidad con las

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disposiciones de tensin y fuerza. El factor de resistencia probablemente

depender de muchos parmetros, no inmediatamente obvias para los
profesionales de diseo. Un mtodo para evaluar la fuerza de reserva de un
edificio es de la siguiente manera. Muestra los valores de Rs calculado por
diferentes investigadores tambin estn incluidos.
EVALUACIN DE LOS FACTORES DE POTENCIA
El procedimiento utilizado para estimar la fuerza de un edificio es sencillo, pero
requiere que el analista seleccione un estado lmite de respuesta. Los pasos en
el procedimiento son los siguientes:
1. Usando el anlisis esttico no lineal, la construccin de la base de escuchar
la relacin de desplazamiento del techo para el edificio.
2. En el desplazamiento del techo correspondiente al estado lmite de
respuesta, el clculo de la base de la fuerza cortante Vo en el edificio. La fuerza
de reserva de la construccin es igual a la diferencia entre el cortante en la
base de diseo (Vd) y Vo.
3. Calcular el factor de la fuerza con la siguiente expresin:

LAS ESTIMACIONES DE FACTORES DE FUERZA

La dispersin en los valores reportados para el factor de resistencia es
importante y demasiado grande para ser de mucha utilidad para el diseo de la
comunidad profesional.
Es evidente que la coordinacin y estudios sistemticos son necesarios para
desarrollar factores de la fuerza de la fiabilidad suficiente para ser incluidos en
los cdigos de diseo ssmico. Estos estudios deben llevarse a cabo a nivel
nacional para abordar eficazmente las cuestiones sealadas anteriormente en
esta seccin.
FACTOR DE DUCTILIDAD
Los parmetros de respuesta ssmica de la capacidad de desplazamiento, la
ductilidad, y la relacin de ductilidad estn estrechamente relacionados entre
s, pero a menudo de forma confusa.
El coeficiente de ductilidad () se calcula en el sistema, la historia, y los
niveles de elemento. En el sistema y niveles de la historia, la relacin entre la
ductilidad se expresa normalmente en trminos de la relacin de la ductilidad
de desplazamiento. En el nivel de elemento, relacin de ductilidad puede
expresarse en trminos de la relacin de deformacin ductilidad, razn
ductilidad de curvatura, y la relacin de la ductilidad de rotacin.
FACTOR DE REDUNDANCIA

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A pesar de la redundancia es alentado por la fuerza-resistencia lateral de los

sistemas diseados en los Estados Unidos, la tendencia en California en los
ltimos aos ha sido la construccin de sistemas de elaboracin ssmica
compuesta de slo un pequeo nmero de lneas verticales de la elaboracin
ssmica, es decir, la elaboracin de sistemas con redundancia mnima. Esta
tendencia en California es probablemente el resultado de la mala comprensin
por los ingenieros de terremotos de la importante funcin desempeada por los
despidos en la respuesta de los sistemas de elaboracin ssmica de terremotos
fuertes temblores.

FACTOR DE AMORTIGUAMIENTO
Trmino general utilizado para caracterizar la disipacin de energa en un
marco de construccin, con independencia de si la energa se disipa por el
comportamiento de histresis o por amortiguamiento viscoso. El uso de
equivalente de cinco por ciento de amortiguamiento viscoso es razonable - los
valores de amortiguamiento viscoso equivalente que oscila entre el cinco por
ciento (marcos de acero) y siete por ciento (muros de corte) (ATC, 1974), y
cinco por ciento (marcos de acero) y (muros de corte) ocho por ciento (DOD,
1986), han sido reportados.
LA EVALUACIN SISTEMTICA DE LOS FACTORES R
Los factores de respuesta modificacin desempean un papel importante, pero
controversial, en el proceso de diseo ssmico en los Estados Unidos.

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El valor asignado a R. A pesar de la profunda influencia de-R en el proceso de

diseo ssmico, y en ultimadamente en el comportamiento ssmico de los
edificios en los Estados Unidos, no existe base tcnica slida para los valores
de R tabulados en los cdigos de diseo ssmico en los Estados Unidos. Hay
una necesidad evidente y urgente de desarrollar una base racional tcnica de
los factores R si otro procedimiento equivalente que la fuerza lateral de diseo
se debern mantener para el diseo ssmico.
FIABILIDAD DE LOS VALORES DE R
Es muy importante que los valores revisados para R y los valores de la fuerza
exponente, la ductilidad, la redundancia y los factores deben ser fiables, en el
sentido de que los edificios diseados con estos factores deben cumplir con el
nivel de rendimiento asumido en el terremoto de diseo. Los valores de los
factores de resistencia y ductilidad debe ser evaluada utilizando una
metodologa consistente. Tambin es importante que un nmero suficiente y
los diferentes tipos de edificios se analicen para permitir la evaluacin
estadstica y la interpretacin de las respuestas.
Los valores asignados a R y sus factores de componentes deben tender a
proporcionar un nivel uniforme de riesgo para todos los sistemas de
elaboracin o un nivel de riesgo que es cada vez menos que un umbral an a
ser determinado.
EVALUACIN DE FUERZAS ESTRUCTURALES Y DUCTIBILIDAD
Este tipo de anlisis puede estimar la mxima fuerza y capacidad de
deformacin de la estructura. Identifica potenciales debilidades y/o pisos
blandos en la estructura, e identifica elementos estructurales mal
proporcionados que dan lugar a excesivas deformaciones a nivel del elemento.

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Anlisis esttico no lineal

Los dos mtodos comunes de anlisis no lineal son anlisis esttico no lineal y
anlisis no lineal tiempo-historia. Ambos son mtodos de anlisis, una
armadura es modelada y analizada por una unin de elementos y
componentes. La capacidad de datos de cualquiera de los dos procedimientos
de anlisis incluye demandas de fuerza y deformacin en elementos y
componentes.
El anlisis esttico no lineal es menos demandado en un sentido computacional
que el anlisis no lineal tiempo-historia, pero ms riguroso que el mtodo de
anlisis lineal.
En el anlisis esttico no lineal el incremento de fuerzas inerciales (o
desplazamientos) son sometidos al modelo matemtico de una estructura. El
anlisis termina una vez alcanzado el desplazamiento requerido, a menudo
despus de 50 pasos.
El anlisis no lineal esttico est integrado dentro de cuatro pasos el
procedimiento no lineal esttico es el siguiente:
1. Desarrollar el modelo matemtico de la estructura en dos o tres
dimensiones.
2. Asignar las cargas gravitacionales, y luego aplicar las cargas laterales
estticas (o desplazamientos) en modelos aproximadamente capturan las
fuerzas relativas inerciales desarrolladas en sitios de bastante masa.
3. Activar la estructura usando las cargas modelos del paso 2 para grandes
desplazamientos que est asociado con el desplazamiento esperado, el
desplazamiento del nudo elegido supera el desplazamiento esperado.
4. calcular las fuerzas y deformaciones en cada uno de los elementos para el
nivel de desplazamiento que corresponde al desplazamiento esperado.

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